Нарушение ТБ на лицо : строп взяли синтетический и по грузоподъёмности явно впритык, углы острые нужно было подкладки делать , далековато конечно стоял , ну и я думаю, нужно было повыше за стропить.
Не в коем случае никого не агитирую на неоправданный риск!!! Кран должен соответствовать грузу. Но иногда в нашем деле бывают не предвиденные обстоятельства, и тут уж как то надо выходить из положения, подстраховываться. А так, ты молодец, дело говоришь.
@@историикрановщика мало когда кран соответствует требованиям выполняемой работы. Заказчик экономит и заказывает кран тык в притык по грузоподъемности, а крановщик потом мучается, как в этом видео.
Вы правильно делаете. Когда мы ставим опоры возле домов, жильцы жалуются, не хотят чтоб над головой высоковольтные провода висели. Лучше прятать под землю
😃на заметку? Если перевес пойдёт твоя страховка не спасёт от перелома стрелы, они на кране экономят а ты сидишь волосы в поту от нервов, и чуть что плати зачем соглашался🤣
Первый раз такую ставил, решил попробывать. А дальше всё в этом ролике. Раз взялся, пришлось доделывать. Был момент когда опора начала перетягивать кран, я груз очень низко вёл, успел с майновать. Одна нога у нас удачно попала на закладную. Остальные три з ависли в воздухе, но кран заваливать перестало. Посоветовались, и решили: я даю натяжку груза, монтажники толпой поворачивают опору вокруг своей оси, чтобы остальные ноги попали. А манипулятором подпёрли на всякий случай, там перевес только только начинался, и отрывать опору от закладной не нужно было. Если ты крановщик, то понимаешь о чём я. Никакого резкого падения с высоты, никакого рывка, опора уже стояла вертикально, нужно было всего лишь дать натяжку. Да, ситуация сложная, и конечно же кран нужен был по мощнее, но раз взялся, надо было работу доделать.
@@историикрановщика у меня знакомый на таком же кране на полностью выдвинутой стреле ,но под собой решил утонувший трактор вытащить при нагрузке в 16 тонн сломалась основная секция стрелы.
Экономия денег заказчика приводит к печальным последствиям, им то лиж бы поставить а там твои проблемы, есть инженеры с высшими образованиями у которых по геометрии и физике было неуд, так что при начале работы оцени возьмёшь ты груз или нет.
Такой вопрос какая может быть высоковольтная леп среди желых домов в этой сраной стране какие-то нормы экологической безобасности будут когда-то соблюдаться или все делается во благо чиновников но не как людей ?
Один из монтажников этой опоры, после проделанной работы, рассказал такой же недавний случай: прицепили они спереди к крану ковш фронтального погрузчика, для подстраховки, начали ставить опору с перегрузом и у крана согнуло раму в районе кабины. Спрашивается зачем такие жертвы? Мастерство крановщика работы с перегрузом это конечно хорошо, но всё таки кран должен соответствовать грузу.
Да, на железо надежда большая, но точно всё рассчитать тоже надо уметь. В самом конце установки эта опора начала перетягивать на себя, то есть заваливать кран. Я это примерно представлял, поэтому просил ребят руками сопровождать опору за ноги, максимально точно по направлению к её закладным пятакам на земле. Когда в самом конце начало заваливать, одна нога уже точно висела над закладной в 5 см, я сделал майна грузом и падение прекратилось, но продолжал держать в натяг. А дальше дело рук монтажников, налетели толпой и провернули опору как циркуль вокруг оси, тем самым поставив остальные три ноги на место Если бы я изначально выдвинул стрелу хоть на метр больше, кран начал бы заваливаться раньше.
Это точно, так и есть. Второй раз они меня еле уговорили приехать. Я не хотел связываться снова с такой ситуацией. Первый раз повезло, а второй может и нет. Собирал потом им такую же, только с двух половин, каждая по 5 тонн. Уже по проще было. Правда провозились весь день
Вес этой опоры 10 тонн. Через некоторое время я к ним снова приезжал, ставить такую же опору. Только в этот раз я её целиком ставить отказался, и мы её поставили из двух половин по 5 тонн каждая. Разница в том, что целиком мы её поставили за 1 час и разъехались по домам(но был большой риск перегруза), а из двух половин(риска никакого), но за то мы монтировали её весь день
@@историикрановщика чего ты несёшь какие 10 тонн ,на каком вылете 10тонн берет ,лапшу не вешай тоже мне ,ты длину стрелы смотри и вылет при этом ,10тонн да он раком встанет и вас всех подожит с 10 тоннами
@@AUDID4 я к ним второй раз приезжал, и отказался поднимать её целиком так как перегруз 200%. Сказал, что либо собираем с двух половин, либо я уезжаю. Они согласились собирать с двух половин. Каждая половина весом 5 тонн. Промучились весь день на холоде и слякоти. Мне то всё равно, я ж в тепле сижу в кабине. А монтажники на верху мучаются соединяют. По этому они и уговаривали меня ставить её целиком. Ставится она за 1 час, и потом все по домам. Но двойной перегруз, опасно!!! А то что ты веришь или нет, дело твоё. Вся бригада может подтвердить
@@историикрановщика в этом то и дело смотрят тебя как профессионалы ,так и дилетанты ,поэтому говорить нужно что так делать нельзя!!!Потому как ты всех в том числе и себя подверг риску а это ТБ запрещает !!!ТБ кранового кровью написана !!!работаете за копейки а цену жизни не знаете ,береги себя и близких,и будь осторожен во всем ,всего хорошего
Идиоты,больше сказать нечего,такие анкеры ставят тракторами один тянет другой отпускает кран только приподнимает,а так нужно обязательно расстыковать её и собрать в стоячем положении,видать сборщики давно уехали а те ротозеи белокасочники что там пялились только бумажки умеют перекладывать вот и подставляют крановщика.
Я к ним потом ещё 1 раз приезжал. Но с условием что собирать будем из двух половин: вначале нижнюю часть, потом верхнюю, и потом боковые консоли. Целиком опору таким краном поднимать страшно. Так и сделали. Пока монтажники всë состыковали, короче провозились весь день. Я то в кабине в тепле, а парни под дождëм на холоде с утра до вечера, работа у них НЕ АЙС!!!
Нарушение ТБ на лицо : строп взяли синтетический и по грузоподъёмности явно впритык, углы острые нужно было подкладки делать , далековато конечно стоял , ну и я думаю, нужно было повыше за стропить.
Берите на заметку... Ты серьёзно? С перегрузом работать советуешь.? Крановщик от бога! Техника безопасности.... Не неслышал.
Не в коем случае никого не агитирую на неоправданный риск!!! Кран должен соответствовать грузу. Но иногда в нашем деле бывают не предвиденные обстоятельства, и тут уж как то надо выходить из положения, подстраховываться. А так, ты молодец, дело говоришь.
@@историикрановщика мало когда кран соответствует требованиям выполняемой работы. Заказчик экономит и заказывает кран тык в притык по грузоподъемности, а крановщик потом мучается, как в этом видео.
@@leshashulzhenko Всё так и было )))
В Западной Сибири на буровой менял кривошип в насосе (8 т) то цеплял трактор т-170
@@ЗояПономаренко-д7д Зоя ты о чем вообще,иди кашу свари и отдыхай
Музыка Брэда Фиделя подходит как нельзя кстати... Ну и работёнка, надо стальные нервы иметь.
У нас в Астане набарот демондируем воздушных линий . Полностью подземных кабелях
Вы правильно делаете. Когда мы ставим опоры возле домов, жильцы жалуются, не хотят чтоб над головой высоковольтные провода висели. Лучше прятать под землю
две ноги опоры должны шарнирами крепиться к бет. свае , площадке.
😃на заметку? Если перевес пойдёт твоя страховка не спасёт от перелома стрелы, они на кране экономят а ты сидишь волосы в поту от нервов, и чуть что плати зачем соглашался🤣
Первый раз такую ставил, решил попробывать. А дальше всё в этом ролике. Раз взялся, пришлось доделывать. Был момент когда опора начала перетягивать кран, я груз очень низко вёл, успел с майновать. Одна нога у нас удачно попала на закладную. Остальные три з
ависли в воздухе, но кран заваливать перестало. Посоветовались, и решили: я даю натяжку груза, монтажники толпой поворачивают опору вокруг своей оси, чтобы остальные ноги попали. А манипулятором подпёрли на всякий случай, там перевес только только начинался, и отрывать опору от закладной не нужно было. Если ты крановщик, то понимаешь о чём я. Никакого резкого падения с высоты, никакого рывка, опора уже стояла вертикально, нужно было всего лишь дать натяжку. Да, ситуация сложная, и конечно же кран нужен был по мощнее, но раз взялся, надо было работу доделать.
@@историикрановщика понял, да коллеги, удачи в работе🤝
@@историикрановщика у меня знакомый на таком же кране на полностью выдвинутой стреле ,но под собой решил утонувший трактор вытащить при нагрузке в 16 тонн сломалась основная секция стрелы.
Опасно 😮
Экономия денег заказчика приводит к печальным последствиям, им то лиж бы поставить а там твои проблемы, есть инженеры с высшими образованиями у которых по геометрии и физике было неуд, так что при начале работы оцени возьмёшь ты груз или нет.
Кран 60 тонник это
Я на таком работал ❤
Такой вопрос какая может быть высоковольтная леп среди желых домов в этой сраной стране какие-то нормы экологической безобасности будут когда-то соблюдаться или все делается во благо чиновников но не как людей ?
Вот в Казахстане на стройке работаю, котлованы вырыли, и ЛЭП разобрали и под землёй кабеля проложили. И нет никаких проблем с кранами, и шумом
@@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466Серьезно???!!!
я сейчас же все бросаю, и уезжаю , к херам , в Казахстан жить !!!
В 1985г., автокраном КС-4561А, опускал ёмкости в котлован. Привязывали перед крана к бульдозеру Т-130.
Один из монтажников этой опоры, после проделанной работы, рассказал такой же недавний случай: прицепили они спереди к крану ковш фронтального погрузчика, для подстраховки, начали ставить опору с перегрузом и у крана согнуло раму в районе кабины. Спрашивается зачем такие жертвы? Мастерство крановщика работы с перегрузом это конечно хорошо, но всё таки кран должен соответствовать грузу.
🙊🙈🙉😂😂😂Про какое Нахер мастерство с перегрузом Вы говорите!!!!??? Надежда на то что выдержит железо!!!!???
Да, на железо надежда большая, но точно всё рассчитать тоже надо уметь. В самом конце установки эта опора начала перетягивать на себя, то есть заваливать кран. Я это примерно представлял, поэтому просил ребят руками сопровождать опору за ноги, максимально точно по направлению к её закладным пятакам на земле. Когда в самом конце начало заваливать, одна нога уже точно висела над закладной в 5 см, я сделал майна грузом и падение прекратилось, но продолжал держать в натяг. А дальше дело рук монтажников, налетели толпой и провернули опору как циркуль вокруг оси, тем самым поставив остальные три ноги на место Если бы я изначально выдвинул стрелу хоть на метр больше, кран начал бы заваливаться раньше.
@@историикрановщика молодчина!!
Долеко стал, задние опоры надо больше поднять чем передние, в общем молодец, стрела хорошо проснулась!!! 😳😳😳😳😳😭
Гришаня,так держать,оставь в описании личку свою
еслиб столб потянул то и страховка и не помогла кран маловат для таких работ
Штаны конечно на замену, видно по лицу кранового...
Такая опора ставится через опрокид .ставил опоры на 110квт четвёртого. А вообще посмотри фильм Карера Димы Горина
Хороший фильм 1961 года. Они там на 1 час 16 минуте подобную опору ставят трактором.
Ну опрокид не везде можно поставить. Просто бывает натяжку делать некуда.
Ребята не представляете свои ж....ы за чужие деньги .
Вес опоры 10тн обычно 25ками ставили,для такого крана это тфю.Правильно подсказали далеко стал.Первую наверно ставил?
6:45 🔥🔥🔥
Страховка всегда нужна ,молодец все грамотно сделал,тоже такие ставил..
А так повезло конешно
Это точно, так и есть. Второй раз они меня еле уговорили приехать. Я не хотел связываться снова с такой ситуацией. Первый раз повезло, а второй может и нет. Собирал потом им такую же, только с двух половин, каждая по 5 тонн. Уже по проще было. Правда провозились весь день
На такой монтаж можно только за большие деньги согласиться стрела должна быть над грузом не забывай
Это у_110 +5 ?
Вес 5.9 тон?
Вес этой опоры 10 тонн. Через некоторое время я к ним снова приезжал, ставить такую же опору. Только в этот раз я её целиком ставить отказался, и мы её поставили из двух половин по 5 тонн каждая. Разница в том, что целиком мы её поставили за 1 час и разъехались по домам(но был большой риск перегруза), а из двух половин(риска никакого), но за то мы монтировали её весь день
Конечно Лучше работать долго и безопасности чем закончить работу рано но работать в опасности
Удачи безопасная работа вам
Подписался на ваш канал, буду советоваться с вами если что
👍👍👍👍👍
Всегда с уважением относился к грамотным крановым и монтажерам.
Кран 30 тонник? И какой вылет стрелы?
Кран 32 тонник, 31 метр стрела
@@историикрановщика выдвигал не полностью!!!!!
@@СергейК-т4е 24,5 м. Выдвинул двадцать четыре с половиной метра
@@историикрановщика примерно так бы и я сделал, метров 26
💪🔥👍
Отличная работа, крутой грамотный крановчик, а вес конструкции сколько было?
10 тонн
10 тонн, 30 метров ставим так то одним четвертаком!!
@@историикрановщика чего ты несёшь какие 10 тонн ,на каком вылете 10тонн берет ,лапшу не вешай тоже мне ,ты длину стрелы смотри и вылет при этом ,10тонн да он раком встанет и вас всех подожит с 10 тоннами
@@AUDID4 я к ним второй раз приезжал, и отказался поднимать её целиком так как перегруз 200%. Сказал, что либо собираем с двух половин, либо я уезжаю. Они согласились собирать с двух половин. Каждая половина весом 5 тонн. Промучились весь день на холоде и слякоти. Мне то всё равно, я ж в тепле сижу в кабине. А монтажники на верху мучаются соединяют. По этому они и уговаривали меня ставить её целиком. Ставится она за 1 час, и потом все по домам. Но двойной перегруз, опасно!!! А то что ты веришь или нет, дело твоё. Вся бригада может подтвердить
@@историикрановщика в этом то и дело смотрят тебя как профессионалы ,так и дилетанты ,поэтому говорить нужно что так делать нельзя!!!Потому как ты всех в том числе и себя подверг риску а это ТБ запрещает !!!ТБ кранового кровью написана !!!работаете за копейки а цену жизни не знаете ,береги себя и близких,и будь осторожен во всем ,всего хорошего
Вес опоры ?
10 тонн
Почему нервничал ? Первый раз?
@@yurka495i Перегруз был сильный, да и габариты не маленькие
@@историикрановщика сколько процентов??
@@yurka495i ты что не нервничаешь??? - такой деловой, самоуверенный????
Далеко встал.
Ближе выставить кран не разрешили, под нами свежезасыпанные песком подземные гаражи. Просадка грунта очень сильная...
🤗♥️♥️♥️♥️
Идиоты,больше сказать нечего,такие анкеры ставят тракторами один тянет другой отпускает кран только приподнимает,а так нужно обязательно расстыковать её и собрать в стоячем положении,видать сборщики давно уехали а те ротозеи белокасочники что там пялились только бумажки умеют перекладывать вот и подставляют крановщика.
Я к ним потом ещё 1 раз приезжал. Но с условием что собирать будем из двух половин: вначале нижнюю часть, потом верхнюю, и потом боковые консоли. Целиком опору таким краном поднимать страшно. Так и сделали. Пока монтажники всë состыковали, короче провозились весь день. Я то в кабине в тепле, а парни под дождëм на холоде с утра до вечера, работа у них НЕ АЙС!!!
@@историикрановщика работёнка та ещё,я на Южнопортовый так ставил анкер из двух половин когда был линейщиком.
Я экскаваторщика просил ковшом лапу придавить
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Салют... Нет техники безопасности вы что ребята,краинии всегда крановои. 25 на пределе,перегруз писчит комп.молодец все плавно сделал.
Сколько весит автокран
30 тонн
@@историикрановщика32т.Галич весит 28 тонн.
Атлична ребята
💯 % НАРУШЕНИЕ ТБ 《 ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 》 !!! ГРУЗ ВСЕГДА ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ ПОД СТРЕЛОЙ ‐ ЧТОБЫ БЫЛ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ !!!
Не всегда это возможно, Вам ведь сказали
Работа одного 25
Да ну, зачем авиокраном, у нас такие опоры обычными воровайкам устанавливают 3/5т
@@Andron153 ))))))