✅ ESTO TIENES QUE SABER DEL NUEVO REGLAMENTO DE VEHICULOS HISTORICOS
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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#dgt #cochesclasicos #zbe
Según la disposición adicional primera del reglamento, veo difícil poder circular por las ZBE, ya que indica literalmente: "...los municipios podrán facilitar, en los términos y condiciones
que se prevean en sus ordenanzas municipales, la circulación de vehículos históricos en las zonas de bajas emisiones...". Si os fijáis, pone:" podrán facilitar", es decir, es potestativo por parte de los municipios, ...con lo fácil que hubiera sido poner en el reglamento "los municipios deberán facilitar" o "los municipios facilitarán"... en fin, esperaremos a ver que municipios velan por su patrimonio automovilístico y cuales no. Espero que el de Barcelona nos permita circular con nuestros hierros. Soy propietario de un Golf GTI mk1 de 1982.
Esta ley es primitiva, si el vehiculo cumple con la norma de pasar la itv, tendria que poder circular por el pais libremente, o es que tener estos vehiculos no es negocio!! Esto me parece muy primitivo y castrador.
Pero tú te enteras de la película? Antes valía 900 ahora 30 y el papeleo se vuelve algo muuuy simple y fácil....
Tiene pinta de que esta ley es un caballo de Troya .Ahora que suben impuestosde firma genérica y hay una clara tendencia a estirar la vida útil del coche van a cambiar la norma para que hacerla te salga más barata y sencilla. Raro cuanto menos. Yo me estaría quieto.
Muchas gracias por tu explicación. Yo tengo un Honda CRX perfecto con capota manual, es fantastico.
Gracias por la información. Buena explicación.
Ese techo mata jajaja
Parece muy bonito y barato, pero yo creo que esconde algun impuesto para el futuro. Hay que recaudar y ya no saben de donde sacar.
Ni de coña lo hago historico
@@after_1 No vale la pena
Es que depende de donde vivas porque por ejemplo yo vivo en Madrid que casi en su totalidad con sus varrios periféricos incluidos son zona ZVE, y claro o lo haces clásico o tira el coche a la vasura, es que estos mierdas políticos en Madrid lo que no veo ni medio normal que pongan Madrid entero ZVE, MENUDOS HIJOS DE PERRA, así con to las letras.
Os van a machacar en las ITV. La ley se hace para preservar el patrimonio automovilístico y los que no estén hechos históricos se consideran coches viejos y los van a quitar de la circulación.
Historico? Tengo 2 uno con 45 años y otro con 42. Sera que NO voy hacerlos historicos .lo van a considerar patrimonio...
Por una itv al año, se quedan como estan
Patrimonio significa declararlo en la renta?
@@jordigilgarcia6141 si lo consideran pratimonio del país, te lo puedes esperar, igual que poner limitaciones en ventas...
Para mi una itv al año no és tanto y creo que me evitare problemas
@@jordigilgarcia6141 Creo que en la declaración de patrimonio
Josep estás equivocado. Eso no es cierto.
Al igual que los coleccionistas de relojes de lujo no pagan patrimonio por ellos, ni los coleccionistas de sellos tampoco los propietarios de coches antiguos tampoco.
Eso son bulos lanzados por un RUclipsr para ganar visualizaciones.
Y no es una ITV al año, si tu coche tiene 45 la pasaría cada 4 y a partir de los 60 años estaría exento.
Ten en cuenta que ahora las ITV van a ponerse pedal a fondo con los coches viejos que no sean históricos para quitarlos de la circulación. Yo tengo dos históricos y me ha salido mucho a cuenta y eso que los hice con la ley anterior.
Patrimonio historico-cultural de España, que no tiene nada que ver con el patrimonio individual de cada uno (fiscal).
a quedado muy claro bien explicado, saludos.
Soy un simple aficionado que ahora mismo está pensando en pasar un vehiculo que tengo a historico. Que ventajas tiene el hacerlo historico? Lo de la ITV me da igual y lo de circular en zona de bajas emisiones no me aplica ya que estoy en Baleates. Gracias
Yo prefiero esperar …, no vaya a ser que luego nos den con la “letra pequeña” …, que seguro que la habrá ….
Nos toca esperar a ver como va avanzando todo, pero no pinta bien
Bien explicado… sé que a todos no gusta la noticia pero es lo que hay… ya es cuestión de cada quien decidir si haremos históricos los coches o… pasarlos a C para luego ECO… 👌🏻 saludos
Gracias por la información!!! ( mucho "entonces" a lo largo del vídeo... ).
Tengo un Land Rover de 50 años que funciona con aceite de cocina O de girasol, que puñeta estoy cotaminando...?
Yo tengo un calibra del 91 pero en Gijón donde vivo no hay zbe y eso que somos 300000 habitantes jeje
Tranquilo, ya llegará
@@carlosr2051 quitaron lo de las pegatinas jajaja estaba el psoe y pegatina medioambiental entro foro asturias y adios pegatinas jajaja puedes aparcar y circular por donde quieras.. Jeje
Según parece esta nueva ley para los vehículos históricos, me han desanimado al saber que seran 96 dias al año, aviles para poder circular, es un grave problema, si no los hago cuando yo quiera y como quiera, es decir ejemplo durante el año quiero hacer vacaciones tres meses seguidos con mi autocaravana, el control sería mi responsabilidad, tambien puede ser factible una norma por kilometros al año, esta es facil de controlar ya que en la inspección tecnica itv se reflejan los kilómetros, no es tan complicado, me lo pensaré, si puedo disfrutar con mi autocaravana los meses, o el tiempo de dias seguidos, que la normativa obliga, pero háganlo bien es facil. Saludos.
Buenos dias.
A tenor de muchos comentarios sobre cierta información sobre VH, que de antemano no he leido el BOE, ya hace tiempo existen explicaciones, por ejemplo, de la pegatina en vehiculos con parabrisas que hablan de situarse en el delantero contrario al lado del conductor.
Si existe mucha falta de informacion referente a los ayuntamientos que esperemos se aclare próximamente.
Mencionar algo que en un video de RUclips me llamo mucho la atencion. Primero la equiparacion de precios a la hora de inscribir un VH, con respecto a Europa, lo cual me parece bien; lo que parece que no nos cuentan es, wue mucho de esto, tambien se esta reslizando, es para reducir el año del parque automovilístico, pues al inscribir un vehiculo antiguo como VH, ya no es considerado dentro de las estadisticas, por tanto si estanos teniendo una media del parque automovilistico de 15, posiblemente redicirsn esa media unos cuantos años y lavar la cara de España dentro de Europa.
Como se utiliza la información tambien es importante, y claramente es una manipulacion.
Bueno yo tengo dos vehiculos, uno de ellos empece a realizarlo en Abril y me han contestado el dia 30 como acto en industria, el segundo he esperado a wue saliera la ley, por el tema del precio, pero al final se han juntado los dos casi a la vez.
Un daludo a todos.
Soy de Barcelona, y mi coche será clásico en 2025. Me puedes decir en que asociación estas para evitar pagar el.impuesto de CO2. GRACIAS
Infórmate bien, por favor. No confundas a la gente. Dices que las placa "H" será sobre fondo naranja en la parte trasera y que no es obligatorio su uso y que hay un tamaño más pequeño para las motos. NO ACIERTAS UNA.
El color es amarillo reflectante, en ningún sitio dice que deba estar en la parte trasera, es más si tienes parabrisas debe estar en el parabrisas en la parte opuesta al conductor (es decir delante) y en ningún sitio dice que haya una etiqueta especifica para motos. Establece un tamaño entre 60 y 97mm. 60 para los que no tienen parabrisas, pero aún teniéndolo puedes ponerla de 60mm
Aquí dejo los artículos para que te informes:
Artículo 17. Requisitos generales.
1. Para circular por las vías o terrenos objeto de la legislación sobre el tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, los vehículos históricos DEBERÁN estar dotados de permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica, placas de matrícula y, en su caso, distintivo de vehículo histórico.
Artículo 18. Número y placas de matrícula.
3. Si el vehículo dispusiese de su matrícula ordinaria, deberá llevar además el distintivo de vehículo histórico con las características y colocación conforme se determina en el anexo V.
Anexo V
2. En el caso de vehículos que tengan parabrisas, el distintivo se colocará en este, por su cara interior, en el ángulo superior del lado contrario al del puesto de conducción.
La cara impresa del distintivo será autoadhesiva.
En el resto de los vehículos, el distintivo se colocará en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo será autoadhesiva.
3. Los distintivos de vehículo histórico son circulares, con la letra H mayúscula en su interior, y tienen un diámetro de un máximo de 97 mm y un mínimo de 60 mm para los vehículos que disponen de parabrisas y de 60 mm para el resto de vehículos, debiendo
ajustarse el adhesivo a la forma y color que se indica a continuación:
En el modelo del anexo, indica el color del fondo amarillo reflectante
donde hay que solicitar el cambio en trafico o en la itv?
Qué ley estúpida. A eso se dedican los diputados con tantas cosas importantes qué deberían tratar.
Histórico= coche del estado!!!
Otro que no tiene ni idea!!!
Léete las 47 páginas del BOE como yo y dime en qué párrafo dice eso.
Mis dos históricos son míos igual que los otros 4 que tengo no históricos.
Habláis sin tener ni idea. 😂
@@TeleSony-sq8es lee la leí de vehículos históricos!!! Infórmate y habla !!! Que mucho BOE pero seguro que estas vacunado , por todo lo que sabes xd
@@gallegodos2167 He tenido 4 coches históricos desde el 2015, ahora me quedan dos. Y dos más de casi 25 años. De marcas como BMW, Porsche o Fiat Abarth.
Soy miembro de 6 clubes de vehículos antiguos, cuatro de coches y dos de motos. He sido miembro la federación española de vehículo antiguo...
Me conozco la normativa del VH de cabo a rabo, tanto como usuario como por trabajo.
Vuelve a leer el BOE y dime dónde está el epígrafe que dice que tu coche dejará de ser tuyo para pasar a ser parte de los bienes del inventario del estado.
@GALLEGODOS2167. Buenos días. Parece que eres una persona basta te entendida sobre el tema. Soy un simple aficionado que ahora mismo está pensando en pasar un vehiculo que tengo a historico. Que ventajas tiene el hacerlo historico? Lo de la ITV me da igual y lo de circular en zona de bajas emisiones no me aplica ya que estoy en Baleates. Gracias
@@carlosa3124 a día de hoy todo contras!!! K.m controlados , según cómo explicar donde y por qué se hacen esos k.m . Si el estado quiere exponerlo en un museo etc!!! Lo tienes que llevar y dejar el tiempo que toque. Claro si es una 4l o un 131 seguro que no te lo piden pero según que vehículo si es muy posible!! Repito coche histórico coche del estado!!! Pero bueno en si es todo del estado!! Y más en un estado con país de borregos!! Que nos las dan por todos lados!!! El cuento climatico viene de los mismos del cuento covid!!! Y de los que no tendremos nada y seremos felices!!! Agenda 20/30....tranquilos que sin coches de seguir así vamos a estar!!!!
Hola y q pasa con el ivtm,se pagaría igual o estaría exento?
Excelente pregunta, creo que depende de cada ayuntamiento
Estáis todos muy poco cercanos el tema es que si el coche es viejo o nuevo no se tenga que prohibir la circulación a nadie y ese impuesto de CO2 o contaminación desde hace 4 o 5 años se tiene que devolver quien lo a pagado pq hay coches desmontados y lo quieren que se pague eso es discriminatorio!
Si el servicio de mecánica a los coches es el mismo nivel con el que comentas y aseveras esta reforma del Reglamento, apañao está el que lleve un coche allí. Sin acritud, eh!!.
Tengo una derbi antorcha gt 4v, sin ningún tipo de papel ni se matriculo en su momento, la podría rehabilitar y hacerla histórica, nunca paso la itv, porque nunca se matriculo. Gracias.
Marc nos puedes aclarar lo que has comentado de no pagar o bonificar el impuesto revolucionario del CO2 que estamos pagando en Catalunya?
Gracias.
no hay quien entienda las medidas osea que un coche couanto mas viejo menos itv ojo que me parece bien mas ahorro ....pero supuestamente tendra mas desgaste con mas años alucino
No se. No me huele bien. Si tienes un coche en perfectas condiciones de documentacion con itv en vigor y que puedes usar cuando quieras que ganas cambiando el servicio a historico y usarlo 96 dias al año? Un año de itv? El meollo viene con los vehiculos que rescatamos de garages, campos... Que ni siquiera tienen documentacion, titulares localizables, de baja... Esos se pone mas dificil?
Así que si le voy a comprar un coche de más de 30 a alguien que lo tiene en un garaje sin Itv, primero hay que pasar la ITV para que en el trámite de histórico sea de tipo A, sino irá por los que has comentado tipo B.
Me ha parecido entenderte eso.
yo los míos me han costado entre 400€ y 460€ y tengo seis matriculados
se puede hacer historico aun estando modificado. si es por importacion y que el dueño se venga a españa. luego se hace el papeleo y se traspasa al nuevo propietario. ¿ te fias del dueño anterior ?
Cuidado que convertir un coche en histórico significa que el estado puede hacerse con él para sus intereses.
las chinchetas que tienes en el techo se cuenta como reforma del coche o no miratelo que lo mismo no te dejan hacerlo historico
La estupidez de lamentira ecologica no los deja disfrutar de sus clásicos. Aqui en uruguay puedo circular con cualquier coche clásico cuando quiera basta de controlar a la población
30 años? pero no eran 25? por lo menos que yo recuerde hace cosa de 20 años era a los 25, si no recuerdo mal por un amigo que lo pidio para su coche (un opel calibra)
Q pasa con un mercedesbenz 300d w123 del 79 con un millón de km un clasico tanque de guerra aleman dejen de joder a la gente disfruto de mi mb todos los dias en uruguay
EL COCHE DE LOS VENDEDORES DE DROGAS Y YONKIS JAJAJA JAJAJAJA
JAJAJA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Envidioso de q no tengas uno 😂😂😂
Viva Vox
En todos los canales se cuela un tarado.
Y OJITO QUE NO ESTOY DICIENDO QUE TU VENDAS, POR SI NO ENTIENDES BIEN EL ESPAÑOL.
Cómo hacer un vídeo sin haberse enterado de nada y explicándose fatal. "Entonces, vaya, osea, tema por ejemplo, entonces..."
Se someten a semejante estupidez. Cada vez peor España.
Sin querer QUERIENDO... sin coche te dejo mientras te voy VIGILANDO...🤷
👉THE BIG BROTHER IS WATCHING YOU...😉👉
👉 ESCLAVO👈..🤷
🤭👉
Creo que no te has enterado bien. No dice que puedes entrar en ZBE 96 días al año.... Dice que sí lo haces histórico solo puede circular el coche 96 días al año. Que no es lo mismo ni parecido.
Y como van a saber que sacas el coche 96 dias al año?
@@javiantoli5482 Muy difícil de controlar ... Salvo que pases por cámaras de una ZBE.
@@The_fucking_Fure
A circular igualmente es muy difícil de controlar los días que sacas el coche.solo te tienen que pillar las cámaras por pueblos y demás no están.
@@Ricard27bat Difícil sí.
Exacto
TE REPITES MUCHO......