Добрый день! Вам сильно повезло, на втором нашем рыжем уазе поменяли на суперстарко при первой же возможности - родное дергается в пробках, когда прогреется. Спасибо за коммент и удачи🤘
Маховик нужно не протачивать на токарном, а шлифовать на плоско шлифовальном стоянке. Сам лично на патриоте с 409 использую ваше Супер Старко наработка 2 года и чуть больше 20 ткм отзывы только положительные.
Сергей, привет! Плоскошлиф не завезли)) Пришлось токарить, причем выставляясь не по базе, а по рабочей плоскости... Ну, век живи - век учись, что тут еще скажешь) Спасибо за коммент!🤘
Как вы ездите на этих Старко? Да ещё по вашим уверениям на соревнованиях, да ещё с пластиковым выжимным??? Сказка какая то. У меня это Старко больше 16 000 не выхаживало. Просаживается и разбивается демпферный механизм и пружины. Результат - при трогании с места судороги УАЗа. Причина дёрганья при трогании с места именно вышедший в тираж демпферный механизм. Не вводите народ в заблуждение.
У меня патриот 11г сцепление до сих пор родное стоит пробег 200.000и ещё столько же пройдет☝️☝️☝️
Добрый день! Вам сильно повезло, на втором нашем рыжем уазе поменяли на суперстарко при первой же возможности - родное дергается в пробках, когда прогреется. Спасибо за коммент и удачи🤘
Голова заболела от музыки. Зачем музыка?
Будем делать тише) Спасибо
Маховик нужно не протачивать на токарном, а шлифовать на плоско шлифовальном стоянке. Сам лично на патриоте с 409 использую ваше Супер Старко наработка 2 года и чуть больше 20 ткм отзывы только положительные.
Сергей, привет! Плоскошлиф не завезли)) Пришлось токарить, причем выставляясь не по базе, а по рабочей плоскости... Ну, век живи - век учись, что тут еще скажешь) Спасибо за коммент!🤘
Проинформируйте меня возможно ли изготовить двойное сцепление на УАЗ.заранее благодарен
Маховик лучше сразу на облегчённый поменять!!!
Чем именно лучше?
@@Vladimirovich59rus Всем ! И ещё обязательно перед тем как ставить отбалансируйте маховик взборе с корзиной!!!!
Маховик облегчают на высокооборотистых движках, для того чтобы быстрее раскручивать мотор. на низах предпочтительнее тяжелый маховик.
Как вы ездите на этих Старко? Да ещё по вашим уверениям на соревнованиях, да ещё с пластиковым выжимным??? Сказка какая то. У меня это Старко больше 16 000 не выхаживало. Просаживается и разбивается демпферный механизм и пружины. Результат - при трогании с места судороги УАЗа. Причина дёрганья при трогании с места именно вышедший в тираж демпферный механизм. Не вводите народ в заблуждение.