I'm from Australia and bought my Diavel V4 4 weeks ago... I've got her to 225kmh (so far), and it still felt like it had a lot of juice in the tank. I wish we had the autobahn here so I could really open her up! Either way, very happy with the purchase, and love the fact the Diavel V4 is my daily ride!!~
You've ridden both the 1260 and the v4. Which one do you prefer? What are the main differences? Looks like the v4 has shorter gears, do you think it makes it more fun or less fun to ride?
Mächtige Gefühlsexplosion beim "richtigen" Start mit der Launch-Control. Scheinst mächtig Vertrauen gehabt zu haben um bis 270 km/h durchzuziehen. Das ist was für die ganz harten.
@@DJAceBlack Den Gegenwert sehe ich da auch nicht. Das Design ist ja ganz verlockend, aber da sowas eher Zweitbike ist, dann reicht auch die Benelli 502 C.
@@addix.official Joa. Wobei für 27k auch viel zu viel hässliches schwarzes Plastik dran ist. Bei der Streetfighter V2 stört das viele nicht. Die Diavel V4 ist jedoch bei einigen Händlern sofort verfügbar. Da hat sich Ducati vermutlich diesmal doch etwas verplant. Weshalb sollte ich auch 27k für ein Motorrad ausgeben, wenn mir andere Motorräder für deutlich unter 16k sogar mehr Spaß machen? Tatsächlich würde ich sogar die Scrambler 800 Icon der Diavel noch vorziehen - auch optisch. Aber soll jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe jedenfalls auch keinen Bock 2 Jahre für ein Motorrad zu sparen…
Kein Wunder bei der mageren Euro 5 Abstimmung...mir wären au h 10 Liter recht, wenn dafür der motor so laufen dürfte wie es eigentlich richtig wäre....also so auf euro 3 Niveau ca. Aber die Zeiten sind wohl leider vorbei...auch die als ein Motorrad sich auch entsprechend anhören durfte...
was sich die leute wohl denken wenn du mit so nem halb cruiser mit 240 dran vorbei knallst. So ne ZX10-R oder Panigale is man ja gewohnt aber sowas is halt doch seltener
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Habe sie im April gefahren und sofort bestellt. Nächste Woche soll geliefert werden 🙂
I'm from Australia and bought my Diavel V4 4 weeks ago... I've got her to 225kmh (so far), and it still felt like it had a lot of juice in the tank. I wish we had the autobahn here so I could really open her up! Either way, very happy with the purchase, and love the fact the Diavel V4 is my daily ride!!~
Wie immer sehr geiles Video. Ich habe sie mir in schwarz bei Ducati ingolstadt gekauft. Sie ist echt brachial und macht total süchtig. Grüße Antonio
Glückwunsch 😊
Wärst du dann nicht mit dem Streetfighter besser bedient gewesen, wenn du ein brachialeres Bike wolltest 🤔?
@@DJAceBlack ja streetfighter wäre auch top gewesen. Des problem ich brauch etwas bequemes auch für lange Touren
Wow, 272 kmph 🔥is super great speed for power cruiser bike...🔥 awsome and its pretty smooth bike an i am in love with its Aesthetics and Design😍🤩
Dont forget only on tachometer...true speed (gps) is way less...maybe something like 245 kmh...
Schön und schnell die Diavel 💪
Спасибо за хороший обзор! Очень понравился мотоцикл.
You've ridden both the 1260 and the v4. Which one do you prefer? What are the main differences? Looks like the v4 has shorter gears, do you think it makes it more fun or less fun to ride?
Für einen Cruiser nette Fahrleistungen😂Reicht auch für wahrscheinlich 95% aller Naked Bikes und ADVs.🤩
Ja der Motor hat echt ordentlich Bumms
Ausser der KTM 😉
Mächtige Gefühlsexplosion beim "richtigen" Start mit der Launch-Control. Scheinst mächtig Vertrauen gehabt zu haben um bis 270 km/h durchzuziehen. Das ist was für die ganz harten.
Das Ding hat auch wahnsinnig Traktion hinten. 27k wäre mir die Maschine wohl nicht wert. Ergonomisch passt die mir auch nicht.
@@DJAceBlack Den Gegenwert sehe ich da auch nicht. Das Design ist ja ganz verlockend, aber da sowas eher Zweitbike ist, dann reicht auch die Benelli 502 C.
@@addix.official Joa. Wobei für 27k auch viel zu viel hässliches schwarzes Plastik dran ist.
Bei der Streetfighter V2 stört das viele nicht.
Die Diavel V4 ist jedoch bei einigen Händlern sofort verfügbar. Da hat sich Ducati vermutlich diesmal doch etwas verplant.
Weshalb sollte ich auch 27k für ein Motorrad ausgeben, wenn mir andere Motorräder für deutlich unter 16k sogar mehr Spaß machen? Tatsächlich würde ich sogar die Scrambler 800 Icon der Diavel noch vorziehen - auch optisch.
Aber soll jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe jedenfalls auch keinen Bock 2 Jahre für ein Motorrad zu sparen…
Ja leck mich doch am Arsch😂……. Ich kann das voll nachvollziehen😄👍
Tolles Video👍
Ja brutal geil 270 auf einer nackten übel ...würde mich mal interessieren was da am sprit durchgelaufen ist auf deiner testfahrt
Verbrauch war echt voll ok. Nach der Autobahn lag er bei 7,5 liter und beim normalfahren bei 6,4 liter
Kein Wunder bei der mageren Euro 5 Abstimmung...mir wären au h 10 Liter recht, wenn dafür der motor so laufen dürfte wie es eigentlich richtig wäre....also so auf euro 3 Niveau ca. Aber die Zeiten sind wohl leider vorbei...auch die als ein Motorrad sich auch entsprechend anhören durfte...
Geiles Teil! Aber ich muss sagen der Sound für so ein brutales Gerät ist schon sehr deprimierend...
Bissl mehr könnte es schon sein🙈
Musste man beim Launch Control selber schalten? Oder hat das auch der „Computer“ übernommen?
Geschalten wird selbst
up to 230km/h without wind protection it will rip your head off
And over 230?
You will ketch your own head 😅
Jooo 2,8 Sekunden, damit lässt du stellenweise ne Panigale alt aussehen mit.
was sich die leute wohl denken wenn du mit so nem halb cruiser mit 240 dran vorbei knallst.
So ne ZX10-R oder Panigale is man ja gewohnt aber sowas is halt doch seltener
Na ja, die Tachometeranzeige hat doch nur eine begrenzte Aussagekraft.
Genau auf den Punkt gebracht, Tacho geht mindestens 50 Sachen vor, so kommt diese Mühle auf gerade mal echte 220 km/h - zuvrieden du Schlauerle?