Dzięki, jesteś mistrz. Ogarnąłem sobie nagrzewnice, która była sprawna, porządnie ją w domu przepłukałem pod bierzącą wodą z ciśnieniem, potem wrzątek z octem, znowu bierzącą woda zmiennie gorąca i zimna, na koniec wrzątek do przepłukania. Noc obciekło i następnego dnia do auta. Zrobiłem wszystko jak opisałeś (prócz spuszczania płynu a na pewno nie w całości i nie ma co się bać bo pod spodem jest tacka do obciekania parownika więc wszystko zleci pod auto a nie do środka). Teraz mam wręcz ławę z nawiewu. Jeszcze nie miałem auta co tak grzało 😅 a domyślam się, że ta co teraz mam i tak jest trochę przykamieniona i nie grzeje jak nowa. Polecam, robota nie jest trudna nie licząc zapinania spinek na rurki 😅 a efekt niesamowity. Mi całą robota zajęła jakieś 3-4 godziny z przerwą na ogrzanie się 😅 Stara nagrzewnica zero przepustowości. Dopiero jak odstała 3-4 godziny z octem i wrzątkiem to puściło i udało mi się odzyskać prawie pełen przepływ tzn na całej nagrzewnicy a nie w pełnych kanalikach 😅 więc jest druga w zapasie 😅
A ja bardzo dziękuję za mega komentarz.. Te pieprzone spinki wyciągnęły ze mnie najgorsze słownictwo świata :( A nagrzewnicę wymieniłem, bo po płukaniu robi się porowata od środka i co roku musialem płukać znowu :(
@@EnricoPalazzo oj i tak się ograniczyłem z opisem 😅 wydaje mi się, że ona się porowata robi od tych różnic temperatur, a i sama temperatura pracy nie jest niska 😅. Ale mogę się mylić. Też myślałem o nowej ale trafiła się sprawna używka za free a w tej cenie nie ma co marudzić 😅
I super, u mnie właśnie na weekend czeka taka robótka i będę się sugerował wg Twojego filmiku😊Zobaczymy jak mi pójdzie, bo widzę u Ciebie to błyskawicznie?
Pytanko. Czemu wlot i wylot masz od góry? Z tego co widzę to powinny być od boku, katalog tak też pokazuje i szukając nowych są właśnie tylko takie. Ciekawe czy takie bez zdejmowania deski rozdzielczej można zamontować..
Witam czy w nagrzewnicy jest tylko jedna chłodniczka ? Mam problem ciepło pojawia sie dopiero powyżej 3000 obrotów i zastanawiam się czy wymienić całą nagrzewnicę czy tylko tą chłodniczkę . Za odpowiedź z góry dziekuje
Super film, przydał się przy wymianie nagrzewnicy w BMW X3 e83 , trochę ciaśniej ale umiejscowione w tym samym miejscu,pozdrawiam
Dzieki!
Cześć, mówisz że w E83 jest tak samo ? Da radę to ogarnąć ?
Tak ,u żony wymieniałem,w BMW X3 e83 2004r, troszkę ciaśniej niż w e46.ale w tym samym miejscu..pozdrawiam
Ogrzewanie jest świetna robota 👌❤️
Klop ;*
Dzięki, jesteś mistrz.
Ogarnąłem sobie nagrzewnice, która była sprawna, porządnie ją w domu przepłukałem pod bierzącą wodą z ciśnieniem, potem wrzątek z octem, znowu bierzącą woda zmiennie gorąca i zimna, na koniec wrzątek do przepłukania. Noc obciekło i następnego dnia do auta.
Zrobiłem wszystko jak opisałeś (prócz spuszczania płynu a na pewno nie w całości i nie ma co się bać bo pod spodem jest tacka do obciekania parownika więc wszystko zleci pod auto a nie do środka).
Teraz mam wręcz ławę z nawiewu. Jeszcze nie miałem auta co tak grzało 😅 a domyślam się, że ta co teraz mam i tak jest trochę przykamieniona i nie grzeje jak nowa.
Polecam, robota nie jest trudna nie licząc zapinania spinek na rurki 😅 a efekt niesamowity.
Mi całą robota zajęła jakieś 3-4 godziny z przerwą na ogrzanie się 😅
Stara nagrzewnica zero przepustowości. Dopiero jak odstała 3-4 godziny z octem i wrzątkiem to puściło i udało mi się odzyskać prawie pełen przepływ tzn na całej nagrzewnicy a nie w pełnych kanalikach 😅 więc jest druga w zapasie 😅
A ja bardzo dziękuję za mega komentarz.. Te pieprzone spinki wyciągnęły ze mnie najgorsze słownictwo świata :( A nagrzewnicę wymieniłem, bo po płukaniu robi się porowata od środka i co roku musialem płukać znowu :(
@@EnricoPalazzo oj i tak się ograniczyłem z opisem 😅 wydaje mi się, że ona się porowata robi od tych różnic temperatur, a i sama temperatura pracy nie jest niska 😅. Ale mogę się mylić.
Też myślałem o nowej ale trafiła się sprawna używka za free a w tej cenie nie ma co marudzić 😅
@@92kretmg jeszcze teraz rozkminiam temat tego dogrzewacza elektrycznego, przy -8 to auto cholernie dlugo sie nagrzewa :(
@@EnricoPalazzo ale w środku czy ogólnie silnik długo się nagrzewa?
@@92kretmg silnik bardzo dlugo :(
Super teraz w weekend będę próbował zrobić to twoim sposobem dzięki za filmik
Łapka wjechała 👍👍
Pozdro 👊👊👍👍😃
Dziekuje ziom xddd
Jak zwykle kozak robota. Piona
Z desperacji, bo zimno w aucie :(
I super, u mnie właśnie na weekend czeka taka robótka i będę się sugerował wg Twojego filmiku😊Zobaczymy jak mi pójdzie, bo widzę u Ciebie to błyskawicznie?
2.5h ;*
Pytanko. Czemu wlot i wylot masz od góry? Z tego co widzę to powinny być od boku, katalog tak też pokazuje i szukając nowych są właśnie tylko takie. Ciekawe czy takie bez zdejmowania deski rozdzielczej można zamontować..
Wiesz co, jest coś na rzeczy - jak zamawiałem po vinie to właśnie przyszła taka jak mówisz, musiałem zamówic sobie inną nagrzewnicę wizualnie :(
Witam czy w nagrzewnicy jest tylko jedna chłodniczka ? Mam problem ciepło pojawia sie dopiero powyżej 3000 obrotów i zastanawiam się czy wymienić całą nagrzewnicę czy tylko tą chłodniczkę . Za odpowiedź z góry dziekuje
Nic nie ma, jest tylko nagrxewnica :D wymieniaj i odczujesz roznice!!
@@EnricoPalazzotak zrobię dzięki wielkie za pomoc 😁👍😁👍
@@ellbuchoo powodzonka!!
Jaki silnik?
2.0 diesel 150hp xd