【素人カスタム】GN125H 配線加工不要でH4化!!

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 13

  • @GUNBITZ
    @GUNBITZ 2 года назад +2

    2005年製GN125Hの不動車を入手し、2ヶ月かけて動くようになりました。ガーコさんのおかげです。コーヒー代です。

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  2 года назад +1

      おーー!!
      ありがとうございます😭
      いえいえ!!
      実行するしないに僕は関係ないので、全然おかげじゃないですよ!!😤
      でもありがたく使わせていただきますね!!🙇‍♂️

  • @岡崎和人
    @岡崎和人 8 месяцев назад

    SUPAREE BA20D H4BSは付かないでしょうか?

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  8 месяцев назад

      付けた事あったと思うんですけど、かなり前なので覚えてないですね😅

  • @TAIDAIFACTORY
    @TAIDAIFACTORY  2 года назад +1

    H4のライトは他にも色々種類あるので、このコネクタさえ使えば使用可能!?かと🤣

    • @平山敦之
      @平山敦之 2 года назад +1

      こねくたーの概要も貼ってくださいよぉ🎵

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  2 года назад +1

      載せました🤩
      ご確認ください😙

  • @気ままに生きていく
    @気ままに生きていく 2 года назад

    おぉ、こんな簡単に、、やってみたい!あと、内圧コントロールバルブも気になってます。是非にTAIDAIさんの分かりやすい説明で聞いてみたいです!

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  2 года назад +1

      めちゃくちゃ有名な内圧コントロールバルブ・・
      僕は訳あって使用しておりません(笑)
      この解説はまたいつかしようと思います😵

  • @柏木遼-o2x
    @柏木遼-o2x Год назад

    ヤマハ用とホンダ用があるのですがどっちですか?

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  Год назад

      ホンダ用かと思います!
      概要欄のパーツからそのまま進んでもらえれば、同じ物が購入できると思います!

  • @YASU-br5wk
    @YASU-br5wk 2 года назад

    早速スロージェット交換(15)しました
    パイロットスクリュー調節だけでは
    アイドリングが安定しなかったのが
    スロージェット交換したら
    めっちゃ安定して
    安心して発進できる様になりました
    専用ドライバーも教えて頂き
    なめる事無く作業が出来て
    良かったです
    スプロケット交換(15丁)した時も
    感じましたが
    カスタムと言うより
    普通⁉️になった感じですね
    ワンウェイバルブも付けてますが
    ようやく普通のバイクに
    なったと思います
    初めて乗った時に
    めちゃくちゃ乗りにくいバイクやん💦
    と思いましたが
    先輩方のお掛けで快適になりました
    これからも御指導お願いします
    m(_ _)m

    • @TAIDAIFACTORY
      @TAIDAIFACTORY  2 года назад

      参考にしていただきありがとうございます!!🤩
      あとは吸気(エアフィルター)の加工を施せば抜群の反応になりますよ!!
      またそこは動画として撮影予定ですので、よろしくお願いします🤩