Naprawa niedziałającej dmuchawy, naprawa rezystora SCENIC II

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 328

  • @kingcris3621
    @kingcris3621 16 дней назад +2

    Hej, dzięki za poradnik. Na początku znalazłem inny, ale był wybrakowany i nie udało się wyjąć schowka. Twój jest rzetelny i bardzo dokładny, dzięki!

  • @dolelelek
    @dolelelek 3 года назад +2

    Gratulacje za film. Miło się oglądało, krok po kroku jak co robić, jasno i przejrzyście. 10/10
    Dzięki i Pozdro!

  • @maciekzub6184
    @maciekzub6184 День назад

    Hej. I to jest profesjonalne podejście do problemu. Filmik perfekcyjnie przygotowany, metodyczne, krok po kroku pokazane i opisane to co powinno być zrobione. Dzięki twojej pracy włożonej w video poradnik tacy jak ja mogą spróbować naprawić co nie co w swoim scenicu. Gdyby nie ten materiał byłbym przez 3 tygodnie bez auta (nikt w okresie świątecznym już nie chce babrać się z naprawami) bo w zimie jazda bez nawiewu jest niemożliwa. Podsumowując u mnie też nawalił ów rezystor dmuchawy (na szczęście) i po wymianie na nowy wiatr z kratek znów wieje 😁. Podejrzewam że do awarii mógł doprowadzić zapchany przed 3 miesiącami filtr kabinowy i doszło do przegrzania i spalenia tranzystora w module rezystora. Więc wielkie dzięki kolego i Wesoły Świąt 🎄🎄🎄

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  День назад

      Wzajemnie.
      I dzięki za ciepłe słowa.
      Przyjrzyj się wtyczce, bo to ona najczęściej powoduje uszkodzenie rezystora.
      Często we wtyczce nie stykają dobrze fastony, przez co wydziela się duża temperatura, wtyczka oraz gniazdo jak i sam lut na płytce się topi, i awaria gotowa.

    • @maciekzub6184
      @maciekzub6184 15 часов назад

      @warsztatpodchmurka Hej. Wtyczki były jak nowe więc padł rezystor, pewnie w nim ten tranzystor, ale nie miałem czasu się bawić i szukać bo temperatury ujemne a bez nawiewu jazda z zamarzniętymi szybami mało "komfortowa" 🤣 Pozdrawiam i wszystkim z tym problemem polecam twój materiał. Hej

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  14 часов назад

      Dzięki.
      Pozdrawiam

  • @dawid1082
    @dawid1082 Год назад +1

    Dzięki za wskazówki gdzie co i jak. Całe wiadro zaoszczędzonych nerwów i czasu. Reanimacja udana👍🙂

  • @kacperkrauze6693
    @kacperkrauze6693 4 года назад +3

    Najlepszy filmik jak i co zrobić, wszystko lepiej opisane niż w 101 napraw, dzięki!

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад +1

      Dzięki wielkie

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 4 года назад +1

      101 napraw co tam opisują? Tam zmieniali zaworek pompy wspomagania gdy własciciel miał cała nową pompę bo ten zaworeczek z pompy nie wystepuje oddzielnie chyba że wielkie szukanie sprężynki pod zaworeczek. Innym razem w 1.6 SR przy rozrzadzie cudowal z napinaczem rozrządu w sposob absolutnie niepoprawny bo napinacz tak ręką skorygowany to loteria szczegolnie przy nieuleżanym pasku

  • @kriskros6752
    @kriskros6752 2 года назад +1

    Mnie też dzisiaj czekała wymiana. Dzięki filmikowi szybko i sprawnie poszło.

  • @lukaszluki3775
    @lukaszluki3775 5 лет назад +4

    Dla mnie genialny film , wymiana rezystora to czysta przyjemność. Pozdrawiam

  • @piotrw1984
    @piotrw1984 5 лет назад +9

    Jak zwykle rzeczowo, na temat i jasno wszystko omówione.

  • @przemekkilan
    @przemekkilan 5 лет назад +2

    Teraz mnie czekało to samo. Tylko delikatnie upalone styki. Polutowane na nowo i działa. Dzięki. Film się przydał.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Styki grzeją się przez opór stawiany przez dmuchawę.
      A opór tworzy się przez zawalony filtr kabinowy.
      Wyjmij filtr i chociaż go wytrzep z kurzu.
      A najlepiej wymień na nowy, wyedy ze stykami będziesz miał spokój

    • @Hattermutu
      @Hattermutu 3 года назад

      Dlatego warto usunąć z wtyczki przewody zasilające i dać je w na wago osobno

  • @dariuszfilipek3519
    @dariuszfilipek3519 4 года назад +1

    Dziękuję serdecznie za genialny film!
    Miałem okazję naprawiać właśnie ten element w ostatni weekend. Wszystko poszło bez problemów. Problemem w moim przypadku był zimny lut przy gnieździe wtyczki. Serdeczne podziękowania! Następna w kolejce górna poduszka silnika :)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Dzięki za słowa uznania.
      Pozdrawiam

    • @dariuszfilipek3519
      @dariuszfilipek3519 4 года назад

      @@warsztatpodchmurka Zdecydowanie się takie słowa uznania należą! Przepustnica wyczyszczona, odpływy przetkane a teraz rezystor wrócił do życia. Mogę podrzucić pomysł na film z częstym problemem w scenicu a mianowicie jak się dobrać do kostki R2 i ją przelutować. Częsta przypadłość a nigdzie nie znalazłem instrukcji jak to zrobić i musiałem bardzo dużo odkrywać po drodze

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Sam mam z nią problem. I niedługo się za nią zabiorę.
      Dobrze że przypominasz

    • @dariuszfilipek3519
      @dariuszfilipek3519 4 года назад

      @@warsztatpodchmurka W takim razie życzę powodzenia! U mnie było to około 7h pracy ale tak jak pisałem, sporo musiałem odkrywać po drodze. "W razie w" chętnie służę wiedzą zdobytą przy tej naprawie.
      Jeszcze raz dziękuję!

  • @777stivi
    @777stivi Год назад +2

    Dzięki za instruktaż.Rezystor wymieniony.Jedna kostka sklejona z wtyczką ale powoli się poddala.Bardzo konkretny film.

  • @nikag55
    @nikag55 Год назад +1

    Kurcze Stary, zrobiłem to dzięki Tobie. Bardzo Ci dziękuję za pomoc

  • @redrhino2048
    @redrhino2048 2 года назад +1

    Super objaśnienia, bardzo dzięki za video przewodnik! Dzięki!

  • @gregoriopek502
    @gregoriopek502 22 дня назад +1

    Dziękuję, właśnie z synem 36 minut.. udało się 💪💪

  • @piotrrywacki3218
    @piotrrywacki3218 3 года назад

    Dzięki wielkie za filmik. Bardzo pomocny. Dzięki niemu dzisiaj szybko załatwiłem temat wymiany. Pozdrawiam

  • @arturpawowski607
    @arturpawowski607 2 года назад +2

    Bóg zapłać!

  • @Jacekman1
    @Jacekman1 5 лет назад +1

    dzięki za filmik, u mnie wprawdzie działa wszystko ale gdyby coś to twój filmik będzie jak znalazł.Pozdrawiam.

  • @robertrallyfan8740
    @robertrallyfan8740 2 года назад

    Dzieki za super filmik. Udalo sie wszystko. Uszkodzony lut w kostce , podobnie jak na filmiku!!!

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Czieszy mnie to.
      Wymień filtr kabinowy, możliwe że jest zawalony i stawia opór bo blokuje przepuszczanie powietrza.

  • @TorkilAymore
    @TorkilAymore Год назад +1

    Dzięki wielkie za film - dzięki niemu wymiana zajęła trzy kwadranse 👍🍻

  • @sssaatan
    @sssaatan 2 года назад

    U mnie działało ale film tak dobry, ze wymieniłem dla zabawy. Poszło sprawnie. Dzięki wielkie !

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      😳
      Działało ale dla zabawy wymieniłeś na nowy 😧😨😱
      No nieźle 😉

  • @KonPolski1978
    @KonPolski1978 5 лет назад +4

    Bardzo pomocny filmik.Dzięki wielkie👍

    • @jagusztyn82
      @jagusztyn82 5 лет назад +2

      Dzięki za film. Aż miło się ogląda dobrych fachowców.

  • @dolelelek
    @dolelelek 2 года назад +3

    Kolejny raz wymiana rezystoru, bez pomocy tego filmu byłoby ciezko.
    Składam ukłony w stronę autora, dobrze zrobiony filmik!

  • @hlousekantonin6517
    @hlousekantonin6517 Год назад +1

    Witam, dobra robota 👍 Film bardzo mi się podobał. Dziękuję

  • @krystiannapieraa818
    @krystiannapieraa818 2 года назад

    Elegancko, wymienione i po problemie, niech Bóg w dzieciach wynagrodzi :)

  • @panzergulumik2628
    @panzergulumik2628 3 года назад

    Dzięki serdecznie za filmik, strasznie pomógł, teraz wentylator znowu hula że aż miło 😁😁😁

  • @agentNGI
    @agentNGI 3 года назад +1

    Mam ten sam problem, z nieba mi spadł Twój filmik! 😎

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад +1

      Wymień lub wyczyść (wytrzep, przedmuchaj) filtr kabinowy, bo jak zawalony to dmychawa stawia opór i pali rezystor

    • @agentNGI
      @agentNGI 3 года назад +1

      Właśnie wymieniłem rezystor i nawiew wrócił, jeszcze raz dzięki! 🍺
      Filtr kabinowy też wymieniłem przy okazji.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      To mnie cieszy.
      Pozdrawiam

  • @tomaszkolba8901
    @tomaszkolba8901 3 года назад +1

    Dzięki. Bardzo mi pomogłes.

  • @Rotex955
    @Rotex955 2 года назад

    Super poradnik , element wymieniony zamiennik firmy febi :)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      Febi spoko firma.
      Bardzo dobrej jakości części, ostatnio zrobiły się w stosunku do konkurencji wyjątkowo tanie.

  • @jimstirling614
    @jimstirling614 3 года назад

    Thankyou for the video . This is the exact same model of car and the exact problem. Even though I can’t understand your language, I think I can with confidence by watching your well made video 🤗 if you reply to my message, I can use translator to understand. I have read all of the comments this way.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад +1

      Tak, w komentarzach też jest sporo informacji które mogą ci pomóc w tym problemie.
      Jezyk Polski jest podobno naprawdę trudny, ale dla Polaka jest on zwyczajnym ojczystym prostym językiem.
      Możliwe że niedługo dodam do tego i innych filmów napisy po angielsku.

  • @WojtekKaczor-k8y
    @WojtekKaczor-k8y Месяц назад +2

    Super pomocny filmik rezystor 67zł naprawa 50 minut

  • @kryfian9014
    @kryfian9014 5 лет назад +2

    Problem leży w kiepskiej jakości cyny jakiej używali produkując te układy (Valeo),zimne luty.Już dwa razy temat przerabiałem,radzę ci Kolego poprawić wszystkie luty w tym nowym rezystorze.Poza tym te same układy były w Citroenach C2,C3,C4 i C5-jakby ktoś szukał używanego.No i jak zwykle łapka w górę ;-)

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 4 года назад

      Nie jest to prawda. Cyna bez ołowiu taką stosowano. Taka cyna jest mniej elastyczna pęka. Jeżeli poprawisz cyna ze sklepu to masz ją z ołowiem to moze pochodzic dlużej. No i zawsze odciaga się starą cynę nie kładzie sie tej z ołowiem na tą fabryczną bez ołowiu

  • @dariobisz7337
    @dariobisz7337 Год назад

    Wielkie dzięki za filmik !

  • @Plan8877
    @Plan8877 Год назад

    dzięki za instrukcję, dziś własnie wymieniłem :D

  • @krzysztofzlotnicki9175
    @krzysztofzlotnicki9175 5 месяцев назад +1

    Super film dziś wymieniałem rezystor.
    Niestety po wymianie okazuje się że brak regulacji i działa tylko na maxa. Mała kostka musi być podłączona odwrotnie niż by się mogło wydawać. Czarny przewód do czerwonego a czerwony do niebieskiego. Trochę się z tym zeszło ale działa i jest satysfakcja że zrobiłem sam(z twoją pomocą)
    Dziękuję

  • @marcinp5996
    @marcinp5996 4 года назад +1

    Życie mnie ratujesz. Pozdrawiam

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад +1

      Żaden problem. Może kiedyś piwko za to wypijemy 😉

    • @marcinp5996
      @marcinp5996 4 года назад +1

      Kto wie gdzie i kiedy człowieka zaniesie😄

    • @cezarykos5992
      @cezarykos5992 4 года назад

      Witam mam problem wymieniłem rezystor a wentylator załącza się na chwile i wyłącza się masz jakas wiedzę na ta przypadłość ?🙂 pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Może winy nie ma sam rezystor a przewody.
      Uruchom wentylator poczekaj aż się wyłączy, nic nie przełączaj, włóż dłoń pod schowek i namierz przewody biegnące do rezystora. Następnie nimi poruszaj, jak wentylator ruszy, to przyjrzyj się złączom i samym przewodom.
      Możesz też zerknąć do samego rezystora, coś może być z nim nie tak, może mieć gdzieś zimny lut.
      Sprawdź też jak wygląda filtr kabinowy, czy jest czysty, ponieważ gdy jest mocno zabrudzony powietrze stawia duży opór i rezystor się grzeje, jak się grzeje to świruje.
      Wytrzep ten filtr kabinowy, albo zmień na nowy

    • @cezarykos5992
      @cezarykos5992 4 года назад

      Witam dziękuje za poświęcony czas ma odp
      Kable do rezystora kupiłem nowe miałem informacje ze lepiej jedno o drugie wymienić odrazu a filtr kabinowy jak dobrze pamietam wymieniałem w marcu ruszałem kablami i nic dzieje się to samo co na starym czyli włącza się na 20 sekund wyłącza się ma minutę i znów włącza się na 20 sekund i znów wykacza się na minutę zastanawia mnie tylko jedno mianowicie objawy są takie same jak na starym urządzeniu czy napewno jest to rezystor uszkodzony pozdrawiam i z góry dzięki za odp 🙂

  • @Elektryk07
    @Elektryk07 2 года назад

    Wielkie dzięki majster!

  • @kamilszwako871
    @kamilszwako871 2 года назад

    Jesteś wielki 👏👏👏

  • @kfpolska1494
    @kfpolska1494 6 месяцев назад +2

    Można wylutować tą wtyczkę i wlutować dwa grube przewody i tak wyprowadzć pod inną wtyczkę bardziej odporną na wilgoć i większy prąd.

  • @januszpawlowski63
    @januszpawlowski63 7 месяцев назад +1

    dziekuje za film

  • @zbigniewdobek
    @zbigniewdobek 3 года назад +1

    Super dzięki za pomoc

  • @zemnebedeusz
    @zemnebedeusz 5 лет назад +1

    Miałem to samo w 2 letnim Grand Scenic II. Serwis chciał ponad tysiąc złotych, sam moduł w tym czasie (2010r) można było kupić wysyłkowo za ok 420zl. Naprawa po przekonaniu Internetu w poszukiwaniu wiedzy- trochę czasu i pracy rąk (zrobiłem połączenie zasilania bez kostki bezpośrednio do płytki). Działa bez problemu do dziś.

  • @rallyholic512
    @rallyholic512 9 месяцев назад +1

    Świetny film! Czy taki rezystor pasuje zarówno do wersji z manualną klimatyzacją? Pytam bo u mnie z manuałem jest inny rezystor, taki jak w megane 2?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  9 месяцев назад

      Oj nie. W manualu jest inny.
      Najlepuej najpierw wyjąć i upewnić sięjaki się posiada, dopiero potem decydować się na ewentualny zakup nowego.

    • @rallyholic512
      @rallyholic512 9 месяцев назад +1

      dzieki

    • @rallyholic512
      @rallyholic512 9 месяцев назад

      A jak się dostać do kostki czerwonego i czarnego przewodu żeby wypiąć rezystor? Wiesz może?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  9 месяцев назад +1

      @rallyholic512
      Najlepiej wyjąć cały rezystor i na luzie masz dostęp do tej wtyczki

  • @TomekC1000
    @TomekC1000 5 лет назад +4

    Dobry film. Padł nawiew, rozebrałem panele, wyciągłem regulator , zmontowałem spowrotem i działa... :) pewnie styki.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Raczej napewno.
      Styki widać odrazu gołym okiem.
      Jak nie to pewnie lut na płytce.
      Też widać gołym okiem, a rozebrać sam rezystor to żaden problem

  • @moto-wiesci7286
    @moto-wiesci7286 3 года назад +1

    Super, niestety będę musiał i ja tym się zająć.Dziekowka.

  • @anetakural4735
    @anetakural4735 3 месяца назад +1

    Witam. Wymieniam już 3 rezystor ...tym razem objawy takie że dmuchał i nagle cisza, znowu się włączył nawiew i po kilku minutach cisza..wyciągnęłam rezystor i jak przykładalam do nawiewu pod schowkiem to się przy włączonej klimie w miarę chłodził i działał...wkoncu go spalilam ale przynajmniej przy 35 stopniach coś dmuchało....pytanie byłam u kuzyna elektromechanika z rezystor mi wymieni ..lutować nie umiem, 😂..ale i on uważa że mam słaby nadmuch....w sensie nie wieje mocno, ale kuzyn za mało na scenikach się zna i nie wie dlaczego....filtr kabinowy mam dopchany do końca ..już nie wiem gdzie mam szukać

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 месяца назад

      Jak nie rezystor, to może panel, lub sam dmuchawa już nie wyrabia.
      Filtr nie zapchany brudem?

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 3 месяца назад

      @@warsztatpodchmurka też stawiam na dmuchawę ale kuzyn mówi że skoro dmucha to nie to ...a panel co to? Piotrek jeszcze podejrzewa że przy kanałach są jakieś.... zapomniałam jak to nazwał..powiedzmy przełączniki i jest ich kilka i może one padły...jeszcze jedno..w Golfie jak zamknęłam nawiew boczny to środkowy dawał więcej czadu a tu w scenicu bez różnyc

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 месяца назад

      @anetakural4735 aaaa to faktycznie czasami mógł paść silnik sterowania kierunkiem nawiewu.
      Chyba że masz sterowanie ręczne, to jakaś linka, lub klapa.
      A panel, to ten panel sterowania całym nawiewem i klimą

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 3 месяца назад

      Ok ...nie masz filmiku na ten temat przypadkiem 😊...schowek z zamknietymi oczami rozkręcam i skręcam dzięki twojemu filmikowi

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 3 месяца назад

      Patrzę ale mam dokładnie takie sterowanie jak na twoim filmiku

  • @Cr45h
    @Cr45h Год назад

    Super instrukcja, bardzo sie przydała. Masz moze pomysł, co może byc nie tak, że po wymianie rezystora dziala wentylator, ale regulacja nawiewu juz nie? Testowalem dwa rezystory i malo prawdopodobne zeby dwa nowe byly wadliwe :⁠-⁠\ mozliwe zeby cos nie dzialalo w samym panelu?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Tak, możliwe że panel jest uszkodzony.
      Kiedyś spotkałem się z przypadkiem, gdzie uszkodzona była wiązka, bo ktoś byle jak polutował i kilka kabli złapało zimne luty.

    • @krzysztofzlotnicki9175
      @krzysztofzlotnicki9175 5 месяцев назад

      Też dziś wymieniałem i mniejszą kość trzeba podłączyć odwrotnie.
      Wiem że to nie logiczne ale działa. Czerwony przewód z czarnym a niebieski z czerwonym.

  • @ryszardbura381
    @ryszardbura381 4 года назад

    Pytanko .przy wlaczonej klimie podczs jazdy zaczelo kapac na nogi kierowcy i pasazera dosc znacznie,nawiew normalnie dzialal i klima tez. Odplywy w podszybiu czyste i drozne.Dokopalem sie do odplywu klimy przeczyscilem,troche syfu bylo . Wszystko bylo git, klima dzialala nie kapalo.Po tygodniu nawiew dziala na najwyzszych obrotach przez caly czas -po uruchomieniu silnika, nieda sie zmniejszyc ani wylaczyc. Przyczyna moze byc uszkodzony rezystor?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Bardzo możliwe. Możliwe też, że padł panel sterowania.

  • @barte894
    @barte894 3 года назад

    Czy brak klimatyzacji moze byc zwiazany z problemem z rezystorem? Powietrze leci z dmuchaw ale niestety nie jest zimne.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Nie.
      Zimne powietrze powinno i tak przepływać przez układ. Jeżeli klimatyzacja nie działa, lub jej poprostu niema, to powietrze nie będzie dodatkowo schładzane.
      Jeżeli z nawiewów dmucha tylko powietrze ciepłe, to znaczy, że jest uszkodzone sterowanie pozwalające na zmianę miejsca zasysania powietrza; przez nagrzewnicę, lub z pominięciem nagrzewnicy.
      Widać u Ciebie powietrze zawsze przepływa przez nagrzewnicę.

  • @michalb7121
    @michalb7121 3 года назад

    Zakupilem ten sam zestaw z NTY czy nie bylo problemu z wtyczka?? Bo moja nie kontaktuje:/

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Żadnych problemów, tylko kolory przewodów się nie zgadzały, trzeba na to zwrócić uwagę, żeby nie zamontować ich na odwrót (+ - )

  • @anetakural4735
    @anetakural4735 2 года назад

    Witam. Masz gdzieś filmik o dmuchawie? Znowu przewody rezystora mi popaliło. A przed dmuchawa chodziła a nie dawał mocy...mechanik powiedział ze trzeba rozpruć całą deskę i koszt mnie zje.. więc sama rozkrece na środę elektromechanika mam umówionego

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 2 года назад

      Do rezystora już mam rokręcone tylko nie wiem co dalej...gdzie ta dmuchawa

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      Mechanik chce rozpruwać cały parapet, co za kretyn.
      Kopa w dupe gościowi odemnie.
      Wymień rezystor i sprawdź, czy dmuchawa ruszy.
      Sprawdź bezpieczniki.
      Dopiero wtedy jak nie będzie działać zabierz się za dmuchawę.
      Wyjmij filtr kabinowy!!!! I go wymień lub wytrzep. To przez zawalony filtr kabinowy topią się rezystory.
      Żeby wymienić dmuchawę, niestety trzeba trochę porozkręcać, wydaje się że to trudne, a wrzeczywistości to dość proste.
      Niestety swojego filmu nie mam, bo nie miałem okazji takiego nagrać, ale jest jeden dostępny, trochę kiepsko wszystko widać, ale coś tam można podpatrzeć.
      Proszę: ruclips.net/video/_2QVeD5-L-0/видео.html
      Ale najpierw, sprawdź
      1. Bezpieczniki
      2. Wymiana rezystora jak masz popalone kostki to z kostkami
      3. Wytrzep lub wymień filtr kabinowy.
      A, i nie trzeba zdejmować kierownicy:
      ruclips.net/video/dh_hjivOAOQ/видео.html

  • @kimura934
    @kimura934 2 года назад

    Zapach jakby spalonego plastiku wydobywa się po włączeniu ciepłego nawiewu czy to przez rezystor który trzeba by wymienić ? Scenic 2 2005 2.0

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Nie koniecznie ale możliwe, najlepiej wyciągnąć rezystor i sprawdzić czy się nie smaży.
      Wyjmij też koniecznie jak najszybciej (świetny i łatwy dostęp) filtr kabinowy i sprawdź czy nie jest zawalony brudem. To jeden z powodów przegrzewania silnika i rezystora.

  • @slawomirb1984
    @slawomirb1984 2 года назад +1

    Udało się wymienić, jednak zlutowanie kabli w tak ciasnym miejscu leżąc na plecach to zajmuje trochę czasu

  • @swiadeknaweselu8989
    @swiadeknaweselu8989 3 года назад

    Witam to znowu ja🙂 po dwóch tygodniach znowu rezystor się zjarał, co mam robić? 🙂 Spróbować wymienić ta mała kostkę?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Namierzyłeś mniej więcej co się tam przepala?
      Gniazdo rezystora?
      Tranzystor?
      Gniazdo sterowania?
      Coś na płytce drukowanej?
      Namierz co się spaliło, najczęściej widać na oko, że naprzykład gniazdo jest wypalone albo gdzieś jakaś ścieżka lub gdzieś są oznaki przegrzania.
      Bardzo możliwe że coś nie tak z samym silnikiem dmuchawy, być może stawia zbyt duży opór i pali rezystory.
      Sprawdź ten zerystor, zdejmij z niego obudowę, i porób dobrej jakości zdjęcia z każdej strony tak żeby każdy zakamarek było widać, zrób też zdjęcie kostek.
      Prześlij mi na maila to nieco oblukam.
      freestylewap1@gmail.com

    • @swiadeknaweselu8989
      @swiadeknaweselu8989 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka jest identyczne przypalone jak w poprzednim ten jeden "drucik" W rezystorze. Ale zaraz Ci pokaże jak wyglada moja kostka ta mała.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Czyli faston w kostce ma zbyt duży luz, i zbyt mały styk z pinem w rezystorze, wydziela się ciepło i topi kostkę, ciepła jest na tyle dużo że przy pinie w rezystorze robi się zimny lut i nie styka z płytką.
      Zdejmujesz ten niebieski plastik z tej kostki, i będziesz miał możliwość wysunięcia fastonu.
      Wystarczy, że wyjmiesz faston z kostki i go lekko zaciśniesz tak, żeby lepiej stykał z pinem rezystora.
      Pozostaje jeszcze przelutować na płytce ten przypalony pin (tą blaszkę) i rezystor powinien normalnie ożyć.
      Możesz też "naprawić" to raz na zawsze.
      Obcinasz kostkę (zobacz najpierw który przewód do którego pinu) i przylutowujesz przewody bezpośrednio do tych blaszek, lub wylutowujesz te blaszki i przylutowujesz przewody bezpośrednio do płytki przepuszczając przewody przez pozostałe po tych blaszkach otwory.
      Możesz też kupić nową kostkę. Ja u siebie ją wymieniłem widać na filmie. Z tym, że trzeba patrzeć gdzie jaki przewód i nie sugerować się kolorami. Kostkę sterowania zostawiłem starą bo była w idealnym stanie.

    • @swiadeknaweselu8989
      @swiadeknaweselu8989 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka Kupie nowa kostkę i rezystor. Tylko nie wiem jak wymienić mam ta kostkę. Możesz jakoś to opisać?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Nagrałem to na tym filmie. Jak wymieniam tą kostkę na nową.

  • @jakubsamolewski83
    @jakubsamolewski83 5 лет назад +1

    Dzięki !

  • @pawelfedorowicz1754
    @pawelfedorowicz1754 3 года назад

    Zgadzam się z pochwałami ale z doświadczenia wiem (3 rezystor wymieniłem) jak dostała wtyczka przyłączeniowa to ja też trzeba wymienić wraz z rezystorem bo będzie dalej słaby styk i kolejne nowe rezystory się wypala na stykach

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Tak wtyczki się palą na potęgę.
      Często przez zabrudzony filtr kabinowy.
      Ciężej zasysać powietrze, większy opór = upieczona wtyczka gratis

  • @monimoni3929
    @monimoni3929 4 года назад +1

    Rezystor wymieniony, szkoda ze w filmie nie ma info gdzie drań sie znajduje finalnie, ale znalezione i działa jak należy. Instrukcja dla totalnego laika jak jak bomba. ;)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Faktycznie, nie do końca dobrze widać gdzie się znajduje, ale w 6:50 widać całkiem nieźle gdzie są kable od rezystora. Ale twoja uwaga jest dla mnie cenna, dzięki

    • @kotkos13
      @kotkos13 4 года назад +2

      @@warsztatpodchmurka Też się chwilę naszukałem 😅 Ale jak już znalazłem charakterystyczne zielone kostki, to pomyślałem sobie, że Francuzi umiejscowili w takim miejscu rezystor żeby zrobić nam po złości...

    • @jimstirling614
      @jimstirling614 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka thanks for the video . I gather you speak in Polish . I will ask my Polish friend to translate I think 🤠

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад +1

      maybe I will add subtitles to the movie soon

  • @adrpic164
    @adrpic164 Год назад

    Masz może filmik jak ściągnąć cała deskę i dostać się do nawiewów?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Niestety nie mam, ale tutaj gościu pokazuje jak to wybebeszyćbi dostać się do dmuchawy ruclips.net/video/_2QVeD5-L-0/видео.html

  • @heroespolska5543
    @heroespolska5543 3 года назад

    Mi dziś dziś padł nawiew ale tylko na 4 stopniu, 1-3 działa. To też wina rezystora??
    Dodam że klima manualna(działa)

  • @danielurbanek9753
    @danielurbanek9753 2 года назад

    Witam serdecznie, po naprawie starego rezystora dmuchawy byłem zmuszony wymienić na nowy. I tu zaczynają się problemy podłączam i działa ale tak że sama się włącza i chodzi nie reaguje na regulację. 1.5 dCi

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Czyli wychodzi na to, że prawdopodobnie trafiłeś na fabrycznie uszkodzoną. Jeżeli wymieniałeś kable, to sprawdź czy jakiś przypadkiem nie pozamieniałeś

    • @danielurbanek9753
      @danielurbanek9753 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka Takie miałem podejrzenia, zamawiam następny i zobaczymy. Dzięki za odpowiedź

  • @leszeklabedz8327
    @leszeklabedz8327 5 лет назад

    Pls o filmik z wymianą żarówek oświetlenia deski rozdzielczej nawiewu klimatyzacji.

  • @tomekpaz2955
    @tomekpaz2955 Год назад

    Jakiego rodzaju i rozmiaru wkrętaków będę potrzebować do tej wymiany?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад +1

      Torx 20 i zwyczajny krzyżak ph2

    • @tomekpaz2955
      @tomekpaz2955 Год назад +1

      ​@@warsztatpodchmurkabardzo dziękuję za szybką odpowiedź, pozdrawiam

    • @tomekpaz2955
      @tomekpaz2955 Год назад +1

      Jestem świeżo po wymianie zgodnie z Pana instrukcją. Rezystor wymieniony, wentylator ruszył :-) dziękuję za ten poradnik

  • @TOMI_Detectorist
    @TOMI_Detectorist Год назад

    spotkałeś się może z czymś takim mówię o tej wtyczce malej czarnej z cienkimi kabelkami w gąbce?

  • @swiadeknaweselu8989
    @swiadeknaweselu8989 3 года назад

    Siema. Drugi raz wymieniłem rezystor. Tylko teraz po podlaczeniu dym z niego leci? Co robić?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Rezystor musi być chłodzony powietrzem z dmuchawy.
      Może za długo przytrzymałeś rezystor na zewnątrz?
      A może jest wadliwy, albo coś robi zwarę

    • @swiadeknaweselu8989
      @swiadeknaweselu8989 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka po podlaczeniu wziąłem dmuchawe na full, poczułem dym i wyłączyłem auto, odpaliłem znowu i nie działał już, to go go dołączyłem i znowu podlaczylem i leciał z niego dymek i w minutę zrobił się okropnie gorący.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Jaki stan filtra kabinowego? Jak mocno zabrudzony i ledwo przepuszcza powietrze to dmuchawa ma tak duży opór, że rezystor moment pada.
      Warto sprawdzić.
      Możliwe też że Ci się jakiś felerny trafił.
      A może jest jeszcze jakiś inny powód przez który padł jeden rezystor a teraz odrazu drugi

    • @swiadeknaweselu8989
      @swiadeknaweselu8989 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka dziś kabinowy wymieniłem. Czy rezystor powinien nagrzać się tak szybko w minutę bez chłodzenia? Taki dymek z niego leciał. A stary rezystor działał 1.5 roku. Był najtańszy na allegro. Myślisz, żeby włożyć go na swoje miejsce i pojeździć i zobaczyć co się stanie?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Jak już się coś spaliło to raczej działać nie zacznie.
      Minutę na najwyższym biegu bez chłodzenia, tak to możliwe że to go zabiło
      Tam jest kanał doprowadzający powietrze z zewnątrz i rezystor jest w tym kanale osadzony. Także opływające go powietrze go chłodzi.

  • @kubiaker666
    @kubiaker666 3 года назад

    Witaj. Mozesz mi odpowiedziec? U mniee dmuchawa dziala normalnie ale slychac ze jakis silniczek caly czas proboje przelaczyc pozycje nawiewu i nie moze. Tak klika caly czas. Jak przelaczam np na nogi to cos tam przełącza i znowu tak klika jak by nie przełączyl do konca i sie zaciął. Co to moze byc? Możesz cos doradzić?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Uszkodzony bolec presuwający klapę sterującą kierunkiem powietrza, lub któraś z zębatek, i teraz nawet jak jakimś cudem uda mu się przełączyć kierunek powietrza, to cały czas silnik się obraca bo nie wyczuwa oporu na krańcu klapy.
      Miałem taki przypadek w starej meganie, od sterowania obiegiem wewnątrz/zewnątrz.
      W tamtym przypadku wystarczyło rozłączyć wtyczkę sterowania tą klapą. Niestety pozbyłem się tym samym możliwości uruchomienia zamkniętego obiegu.

    • @kubiaker666
      @kubiaker666 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka dziekuje. Jak sie do tego dostać i gdzie szukac? Trudne to będzie?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Żeby to wybebeszyć to masakra.
      Także na początek zacznij od zdjęcia plastikowej osłony tunelu od strony pasażera (tej z lewej strony gdzie pasazer trzyma nogi.
      Nie jestem teraz pewien czy nie będzie trzeba zdemontować schowka.
      W każdym razie zobaczysz tam mechanizm przekładni, być może już tam dostrzeżesz jakąś usterkę.

    • @kubiaker666
      @kubiaker666 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka dzięki. Byłem a aucie i wydaje sie ze juz tego nie słychać. Pewnie problem dopiero aie zaczyna

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Albo wskoczyło na swoje miejsce co miało wskoczyć i mu przeszło.
      Jak zaczniesz przełączać strumień powietrza gdzie indziej np. na nogi, szybę, itp. To podejrzewam, że dolegliwość wróci

  • @blazejelk2
    @blazejelk2 2 года назад

    Część podpowiedź mi? Wentylator działa na każdym biegu lecz nie czuje żeby powietrze się wydostawało z kratek. Przyszła zima i wręcz nie mogę jeździć bo szyby parują... Co może być przyczyną?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Zdechł silnik cyrkulacji powietrza, lub masz problem z linką sterującą tymi klapami.
      Lub masz zawalony syfem filtr kabinowy TAK BARDZO że powietrze się przez niego nie przedostaje.
      Najpierw sprawdź w jakim stanie jest filtr kabinowy i czy w ogóle jest.
      Jest pod maską, pod taką klapką/maskownicą.
      Jak zawalony to wymień albo chociaż wytrzep/przedmuchaj ale uważaj bo ramka delikatna i można połamać.
      Jak niema go wcale, to znaczy, że nagrzewnica od wewnątrz jest zawalona brudem i nie przepuszcza powietrza.
      Jak filtr ok, to znaczy że masz problem ze sterowaniem kierunkiem powietrza, i w zależności od wersji albo wyczepiona/zerwana linka, albo zdechł silnik, który tym kierunkiem powietrza steruje.
      Możr ten film pomoże, jest fajnie pokazane jak mniej więcej działa to ustrojstwo;
      ruclips.net/video/BfbmHOh_QXQ/видео.html

    • @blazejelk2
      @blazejelk2 2 года назад +1

      @@warsztatpodchmurka jadę działać do domu jakoś może się doczlapie zacznę od filtra dziękuję bardzo dam znać co wyszło.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Daj znać koniecznie 👍

    • @blazejelk2
      @blazejelk2 2 года назад

      Wyciągnąłem filtr był brudny liście i czarny połamał się już w czasie wyciągania( czy mogę dojechać do sklepu bez filtra?)
      Poszedłem po zapalniczkę żeby zobaczyć czy wciąga powietrze czy dmucha no i dmucha na przednią szybę i te bliskie nawiewniki na szybę mała przy lusterku ledwo dmuchają a reszta nie działa.
      Masz może filmiki jak dojść do linki albo do silniczka? Bo wczoraj do nocy oglądałem Twoje filmy ale nie widziałem nic podobnego :) pozdrawiam

    • @blazejelk2
      @blazejelk2 2 года назад

      A to ten link który wysłałeś:) trzeba będzie zaglądnąć co się stało. Ale roboty będę miał sporo.

  • @anetakural4735
    @anetakural4735 3 года назад

    Ufff namordowałam się kostkę narazie spięłam kostką elektryczną nie lutowałam bo nie mam lutownicy ale działa ogrzewanie dzieki

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      To też całkiem dobry sposób.
      W zasadzie każdy skuteczny sposób jest dobry.
      Dodatkowo musisz zerknąć w filtr kabinowy.
      Gdy filtr kabinowy jest zapchany (a często tak bywa) to powietrze przez niego przepływające stawia bardzo duży opór i rezystor się smaży.
      To bardzo częsta przyczyna palenia się rezystora.
      Filtra nie trzeba odrazu zmieniać, można go doraźnie wytrzepać, odkurzyć i spokojnie jeździć jeszcze długi czas. Należy jednak do niego regularnie zaglądać i dbać o jego stan.
      Pozdrawiam Panią 😉

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 3 года назад +3

      @@warsztatpodchmurka Super dzięki za filmiki...bo sama jako kobieta daje sb radę tylko dzięki Panu

    • @anetakural4735
      @anetakural4735 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka w lutym kupowałam scenica i wymienili mi wszystko ...nadal sie zastanawiam nad olejem w skrzyni biegów czy zmieniali...dam sobie radę sama sprawdzić czy już mechanior musi

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Że też nie nagrałem poradnika jak sam zmieniałem olej w skrzyni.
      Co do oleju w skrzyni to sytuacja jest taka, że nie trzeba go zmieniać jak nie masz żadnego wycieku lub masz stosunkowo niski przebieg.
      Umownie, jeśli masz już ok. 300tyś km na liczniku to można o takiej wymianie pomyśleć.
      Ale nie jest ona konieczna.
      Ja zmieniałem bo podczas jednej z prac przy aucie przypadkowo wyciągnąłem odrobinę ze skrzyni lewą półoś, i wypłynęło nieco oleju. Chciałem jedynie uzupełnić ubytek, ale postanowiłem przy okazji wymienić cały olej.
      Operacja bardzo prosta. Poradziłabyś sobie bez problemu. Jak chciałabyś instrukcji to powiedz, napiszę ci ze szczegółami.
      Co do sprawdzenia samej ilości oleju w skrzyni, to można to zrobić przez otwór wlewu oleju, jest z boku skrzyni od jej czoła lub od strony lewego koła w zależności od modelu skrzyni. Odkręcasz ten korek (taki plastikowy, charakterystyczny "motylek"), bierzesz "trytytkę" (opaskę zaciskową), zaginasz płaską końcówkę tej trytytki i wkładasz w otwór zagięciem w dół. Jak olej na takim "bagnecie" będzie widoczny na głębokości ok. 1cm od otworu, to oleju jest dosyć.
      Drugą kwestią pozostaje jeszcze jakość takiego oleju. Elementy wewnątrz skrzyni się ścierają i te wszystkie mikro opiłki krążą nieustannie wewnątrz jej mechanizmów, powodując jej przyspieszone zużycie. Dlatego też wymiana oleju w skrzyni przy dużym przebiegu jest jak najbardziej bardzo dobrym pomysłem.
      Jak masz już 200tyś można się zastanowić ale nie jest to konieczne. Ale jak masz już 300tyś, to warto zainwestować w nowy olej.
      Ile masz przebiegu jeśli można wiedzieć?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад +2

      Serce rośnie jak czytam takie wypowiedzi. Tym bardziej z ust kobiety

  • @synbizonaskuli1134
    @synbizonaskuli1134 Месяц назад +2

    Moze ktos bedzie tego szukal... otoz po wymianie rezystora i jednwj wtyczki (tej z dwoma pinami) nawiew zaczal dzialac ale tylko jednostajnie, nie reagowal na moc nawiewu. Otoz okazalo sie ze mimo iz poskaczylem czarny z czarnym i czerwony z czerwonym... to okazalo sie ze w nowej wtyczne kolory kabli byly odwrotnie zamontowane. To tez warto zwrocic na to uwage. U mnie we wlozonej wtyczce w rezystor skrajny kabel to minus a ten blizej wiekszej wtyczki to plus.

  • @a.t.8297
    @a.t.8297 5 лет назад

    Dałeś mi do myślenia. W mojej megance 3 z 2014 roku miałem około pół roku podobną sytuację, tzn. Rano odpalam samochód, a dmuchawa stoi mimo zwiększania kresek na wyświetlaczu. Po około 15 minutach dmuchawa sama ruszyła i do dnia dzisiejszego nie było problemu. W pierwszym momencie myślałem, że to może też rezystor. Sprawę olałem, bo działa... Co to mogło być wg Ciebie?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Wygląda na niestykającą wtyczkę w rezystorze.
      Miałem taką sytuację w scenicu, lagunie II i megane I.
      Wystarczyło poruszyć kablami i dmuchawa ruszała.
      W tym scenicu z filmu jadąc do pracy też przestała dmuchać, a jak wracałem to "ożyła" sama z siebie.
      I działała przez tydzień bez zarzutu, ale ryzykować już nie chciałem więc ją zmieniłem.
      Radzę chociaż zerknąć w jakim jest stanie, nic cię to nie kosztuje a przynajmniej będziesz mieć pewność co do jej stanu.

    • @a.t.8297
      @a.t.8297 5 лет назад +1

      @@warsztatpodchmurka
      Właśnie tym filmem mnie zmotywowałeś, żeby obejrzeć ten rezystor 👍

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Zuch chłopak

  • @ZielonaGruda
    @ZielonaGruda 3 года назад

    Czy rezystor w Megane 2 2002r jest w tym samym niejscu?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Nie miałem okazji wymieniać rezystora w megane 2, ale podejrzewam, że jest w tym samym miejscu.
      Głowy nie daję 😅

    • @ZielonaGruda
      @ZielonaGruda 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka ok dzięki za odpowiedź

  • @ukaszsadowski8672
    @ukaszsadowski8672 2 года назад

    Hej, po wymianie rezystora wszystko wróciło do normy, ale tylko na jakieś 10km😔 Czy coś jeszcze po drodze mogło ebnąć??? Czy już tylko zostaje dmuchawa i zdjęcie deski??🤬 Bezpiecznik pod kierownicą sprawdzony, jest ok.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      To zależy na jaki rezystor wymieniłeś.
      Jak tani chińczyk, to jak najbardziej mógł się usmażyć.
      Polecam SKV są tanie i zajefajne/niezawodne
      Po drugie, rwzystory zdychają najczęściej przez zawalony filtr kabinowy. Także wymień też odrazu filtr, lub go chociaż dobrze wytrzep i przedmuchaj sprężonym powietrzem.
      Same kostki które podłączasz do rezystora muszą mieć dobrze stykające fastony z pinami w rezystorze.
      Jak niema dobrego, dobrze zwartego połączenia, to moment będziesz miał wypalone gniazdo i kostkę w rezystorze.

    • @ukaszsadowski8672
      @ukaszsadowski8672 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka firma to "getz" kosztowała 100zl, więc aż taki najtańszy nie był, kupiłem razem z końcówkami i wymieniłem tylko tą dwupinową, bo tamta większą była ok. I teraz jak wyciągnąłem to wygląda tak jak przed zamontowaniem. Nic jutro jeszcze raz spróbuje zamontować od podstaw, jak nie ruszy to będę myślał dalej 😒

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      Rozbierz ten rezystor i go przelutuj.
      Podstawa to czysty filtr kabinowy, czyść go lub wtmieniaj co 10tyś.km.

    • @ukaszsadowski8672
      @ukaszsadowski8672 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka przy ponownym demontażu nowego wyleciał czarny kabelek z pinu... Gdy rozebrałem wtyczkę to faktycznie kabelki w pinach trzymały się na "słowo honoru" docisnąłem znów ożyło 😏 mam nadzieje, że to było tylko problemem l, filtr zmieniam co wymianę oleju czyli co 10tys km. Teraz był zmieniany z miesiąc temu.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Te kable w ttch fastonach muszą być mocno zaciśnięte, objęte w nich na całości przekroju żeby było dobre połączenie. Inaczej będzie taki opór że się wszystko do okoła stopi.

  • @dawidl9724
    @dawidl9724 4 года назад

    Witam co może być nie tak
    Kupiłem auto dmuchawa działała na maxa (dodam iż ktoś obciął wtyczki i. Podłączył. Kabele bezpośrednio do tych pinów w rezystorze no ale ok. Mi to nie pasowało i się czepiłem kupiłem drugi rezystor oraz wtyczki i co może być nie tak: po złączeniu wtyczek i wpięciu w stary i nowy rezystor nic nie działa zero reakcji
    Jedynie słychać jakieś (głośne) buczenie ale nie ma żadnego nadmuchu tylko sam dźwięk tego buczenia.
    Co to może być?
    Zły ten moduł rezystora (rezystor), źle podpięte kable? Chociaż niby wszystko sprawdzane....

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Jak ja kupiłem wtyczki to okazało się, że kolory kabli się nie zgadzały. (Widać na filmie, o czym też na nagraniu mówię, widać też jak powinny być podłączone prawidłowo)
      Więc być może odciąłeś przewody i podłączyłeś zgodzie z kolorami a nie, zgodnie z tym jak ma być naprawdę.

    • @dawidl9724
      @dawidl9724 4 года назад

      @@warsztatpodchmurka dzięki wielkie! sprawa rozwiązana
      Winowajca- spalony bezpiecznik koło akumulatora + źle podpięty przewód 😉😃
      Mam jeszcze w tym aucie 2 małe problemy mianowicie jedna szyba z tyłu wydaje dźwięk (silnik) lecz jest potrzymywana jakimś kołkiem? Co to może być?
      A druga pasażera nie daje żadnych oznak od czego rozpocząć sprawdzanie
      A druga sprawa to taka ze ciężko w skrzyni biegów wchodzi mi 3 bieg 😏

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Zapewne jedno z kół po których biegną linki szyby, jest pęknięte.
      Druga nie daje oznak życia, bo pewnie moduł szyby się usrał, lub masz zgnite piny w słynnej kostce R2 pod siedzieniem kierowcy.
      Łatwo tam zajrzeć, wystarczy wyjąć szufladę i ramkę z pod fotela kierowcy i włożyć tam telefon, nagrać tą kostkę z włączoną lampą i obejrzeć sobie nagranie jak wyglądają kable tej kostki.
      A biegi w tym aucie wchodzą ciężej jak linki się już trochę wyciągną. Jest tam regulacja na tych linkach, blisko szkrzyni biegów. Odpinasz zabezpieczenie, i kręcisz takim pierdolnikiem do regulacji. Przez co wydłużasz linkę lub ją skracasz.
      Trochę dziadowski dostęp.
      Od góry dobrze widać, ale dostać się tam to nie lada wyzwanie.
      Wywalić akumulator, albo od dołu po omacku plus obdarte łapy

  • @sodagarage353
    @sodagarage353 3 года назад

    Pytanie o grand scenica 2 , u mnie jest ten rezystor inny, a mianowicie nie ma tego radiatora i ma jedną wtyczkę czarną, ale do rzeczy...zamówiłem nowy do mojego modelu auta, ale ma 7 pin, a stary miał 5 pin, myślałem, że się wyłamały czy przytopiły i zbagatelizowałem sprawę. Po montażu dmuchawa zaczęła chodzić na wszystkich biegach(wcześniej tylko na 4), ale nie dmucha z żadnej kratki jest tylko słabo wyczuwalny powiew. Na starym rezystorze leciało z każdej kratki, którą ustawiłem. Możliwe, że ten nowy źle steruje?ręczna zmiana przepustnic działa, linki otwierają i zamykają, ale może jest jakaś przepustnica elektroniczna prosto z wirnika, którą steruje ten rezystor. Dodam, że przewertowałem internet i mam nowe filtry powietrza i kabinowy, nowy rezystor plus nowa wtyczka, dmuchawa chodziła mocno przed wymianą rezystora. Masz może jakiś pomysł bo szukam tego rezystora na 5 pin dla sprawdzenia, ale wszędzie są na 7 pin?pomocy! Bo zimno w kabinie:)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад +1

      Ręki uciąć nie dam, ale sądzę, że rezystor (opornica) służy jedynie, do sterowania napięciem docierającym do silnika dmuchawy.
      Problem musi leżeć gdzie indziej.
      Mam pewną teorię, ale podeślij najpierw zdjęcia starego rezystora, jego gniazda na wtyczkę i zdjęcia wtyczki.
      Wyślij na cebulszpaner@wp.pl
      Napisz mi też pod tym komentarzem, czy masz wersję z automatycaną klimatyzacją, czy ręczną z pokrętłami.

    • @sodagarage353
      @sodagarage353 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka ręczna z pokrętłami, to jest diesel 1.5 dci

    • @sodagarage353
      @sodagarage353 3 года назад

      Jeszcze dodam, że klima nie nabita

    • @sodagarage353
      @sodagarage353 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka dostałeś mojego maila?

  • @marcinw226
    @marcinw226 5 лет назад

    WITAM. MAM PYTANKO W SCHOWKU W SCENICU POSIADASZ PEWNE URZĄDZENIE MOŻESZ POWIEDZIEĆ CO TO JEST BO TEŻ TAKIE POSIADAM I NIE MAM POJĘCIA DO CZEGO SŁUŻY...?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Jest to zbawienne urządzenie.
      Jest to tzw. zmieniarka mp3.
      Czyli, nagrywasz sobie muzykę np. na pendrive, może być uporządkowana nawet w folderach i przełączasz na radiu czy przykierownicy na zmieniarkę i puszczasz sobie muzyczkę, a że pendrive ma dużą pojemność to walisz na niego setki a nawet tysiące utworów i masz muzy pod dostatkiem.
      Dodatkowo można za pośrednictwem tego urządzenia podłączyć np. telefon i muzykę puszczać bezpośrednio z niego, itp

    • @marcinw226
      @marcinw226 5 лет назад

      WIELKIE DZIEKI ZA INFO... POZDAWIAM

  • @bartekolaszk5969
    @bartekolaszk5969 2 года назад

    Witam czy w Clio 3 procedura taka sama i z tej samej strony. Dodam że klima manual 2006r

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      W manualu jest inny rezystor.
      Zdaje się po drugiej stronie, od strony kierowcy

  • @heroespolska5543
    @heroespolska5543 3 года назад

    Mi dziś dziś padł nawiew ale tylko na 4 stopniu, 1-3 działa. To też wina rezystora??

  • @MaxymaIny
    @MaxymaIny 5 лет назад

    Witam
    Mam też problem z nawiewem. Mianowicie nie działa na żadnej z pozycji. Klima załącza się bo wentylator przy chłodnicy pracuje. Rozkręciłem ten moduł i u mnie wtyczka jest ok. Zastanawiam się czy wina nie leży po stronie samego wentylatora można go jakoś podpiąć na krótko np przez te wtyczki? Dodam że jest to Scenic z klimatronikiem. A tu fotki mojego modułu.
    m.imgur.com/a/d057g7z
    m.imgur.com/a/sgvygWH

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Nie musisz niczego podpinać na krótko.
      Odrazu na pierwszym zdjęciu płytki od dołu widać wyraźnie że luty od wtyczki zasilania są przegrzane. (Te od wtyczki z dwoma pinami)
      Przez co rezystor nie dostaje zasilania.
      Na chwilę wystarczy je dobrze przelutować, ale polecam wymianę rezystora.
      Przelutuj te dwa i zobaczysz że ożyje.

  • @Mawis269
    @Mawis269 5 лет назад

    Witam. Mam pytanko trochę nie w temacie filmiku. Czy wiesz jak dostać się do silniczka sterującego obiegiem nawiewu wewnątrz /zewnątrz? W moim scenicu ll coś się w tym silniczka wyrobiło i denerwująco głośno stuka, co gorsza przy każdym odpaleniu silnika, nie tylko przy ręcznym przedstawiania obiegu przyciskiem. Ten silniczek słychać jakoś u góry deski rozdzielczej.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Tak, zdaje się jest pod "parapetem", pod dmuchawą.
      Nie jestem pewien, ale być może dostaniesz się do niego wyjmując licznik, a licznik jest bardzo łatwo wyjąć.
      Jeżeli nie dostaniesz się przez otwór po liczniku, to będziesz musiał odkręcić ten nieszczęsny parapet

  • @storkiv
    @storkiv Год назад

    Wow. Tylko po co tyle rozbierania? Od schowka po omacku 10min

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Może, jakimś cudem się da, ale potem na rechabilitację kręgosłupa będzie się trzeba wybrać

    • @storkiv
      @storkiv Год назад

      @@warsztatpodchmurka nauczył mnie tego mechanik. Sam wymieniałem już 2 razy i jakoś nie ucierpialem

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Gibki jesteś w takim razie. Ktoś inny mógłby już się po takim wygibasie się nie wyprostować

  • @Rotex955
    @Rotex955 2 года назад

    Witam , czy polecasz oryginalny rezystor , czy styknie zamiennik ?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      Ja mam zamiennik NTE i śmiga bez problemu już 2 lata.

    • @Rotex955
      @Rotex955 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka A internetowo kupowałeś , czy normalnie w sklepie Moto ? Bo widzę na necie ciężko o tą firmę

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +2

      Ajjjjjjj.
      Przepraszam.
      Nie NTE, tylko NTY taka mała pomyłka.
      Proszę tutaj przykłady z nowymi wtyczkami, lub bez.
      allegro.pl/oferta/rezystor-opornik-dmuchawy-do-renault-scenic-i-ii-2-7184306366
      allegro.pl/oferta/rezystor-opornik-dmuchawy-do-renault-scenic-i-ii-2-6853037295
      Ważne jest też jaki rodzaj klimatyzacji masz.
      Bo jak zwykłą, mabualną, z pokrętłami, to opornicę masz inną, i w dodatku z dugiej strony, od strony kierowcy.

    • @Rotex955
      @Rotex955 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka dzięki

  • @patrycjapaulinakonieczka3824
    @patrycjapaulinakonieczka3824 Год назад

    Jak wynac ten rezystor wszystko ztobilam ale mam problem go wyjac

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      On jest przykręcony na 2 śrubkach po bokach.
      Może którejś nie odkręciłaś?

  • @krzysiekw-a7457
    @krzysiekw-a7457 2 года назад

    Witam czy w megance 2 będzie podobnie?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Tak, w megane II jest bardzo podobnie.
      Ale w zależności czy masz klimatyzację automatyczną czy reczną.
      Jak masz automatyczną to prawie to samo, sam rezystor jest z resztą ten sam.
      A jak klima jest manualna, to opornica jest inna i jest mniej więcej w tym samym miejscu tylko po drugiej stronie, od strony kierowcy

  • @patryktarka7857
    @patryktarka7857 8 месяцев назад

    Mi działa tylko wysokie obroty to też może być?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  8 месяцев назад

      Jasne.
      Jak działa tylko najwyższy bieg, to 99% wina właśnie rezystora.

  • @tomekkurbiel2347
    @tomekkurbiel2347 4 года назад

    Dałem nowy tranzystor I chodził 2 dni I dmuchawa chodzi na maksa co się dzieje

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад +1

      Chodzi tylko na maxa?
      Usrał się rezystor.
      Musisz założyć nowy, a to prawdopodobnie dlatego, że "być może" masz zapchany filtr kabinowy.
      Jak filtr kabinowy jest zapchany, to rezystory padają jak muchy.
      Czasem też mają niestety jakąś wadę i też potrafią wysiąść.
      Nie kupuj też najtańszych.
      Ja kupiłem NTK i już drugi rok spokój.

    • @przems777
      @przems777 4 года назад

      Miałem to samo, kupiłem rezystor firmy NTY wymieniłem razem z przepaloną wtyczką, chodzi tylko na maksa, filtr kabinowy nówka.??

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Chyba miałeś dużego pecha i trafił ci się uszkodzony rezystor.
      Drugą opcją może być uszkodzona elektronika w panelu sterowania.
      Ale stawiam na fabrycznie uszkodzony rezystor.
      Odeślij na reklamacje, niech ci wymienią.
      Tylko go jakoś sprytnie zaznacz, żeby nie wcisnęli ci tego samego.
      Możesz też go przelutować bo gdzieś może być zimny lut

  • @ptyniu6703
    @ptyniu6703 3 года назад

    Super filmik, jak dla mnie, człowieka, który nic nie majstruje przy autach bomba. Wszystko zrobiłem sam, niestety na początku sprawdziłem i było ok, poskręcałem i nawiew działa ale nie mogę regulować mocy dmuchawy, cały czas na maxa chodzi i nie mogę nawet wyłączyć. Może ktoś ma jakieś podpowiedzi ?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Nie zmieniałeś tej wtyczki z kilkoma kablami? Być może przez pomyłkę zamieniłeś miejscami któryś z kabli?
      Ale piszesz, że na początku było OK, więc taczej jakaś usterka.
      Będziesz musiał chyba wyciągnąć rezystor jeszcze raz i go obejrzeć, być może doszło do jakiegoś zwarcia na przewodach.
      Albo sam rezystor jest uszkodzony i będzie potrzeba go wymienić.

    • @ptyniu6703
      @ptyniu6703 3 года назад

      @@warsztatpodchmurka Dzięki za odpowiedź i podpowiedź, ale to raczej wina rezystora. Kabli nie ruszałem żadnych, postanowiłem przeczyścić ten stary rezystor bo ewidentnie jeden wtyk był lekko okopcony. Generalnie zrobiłem powiedzmy to co Ty na filmiku i działa 🙂 także ten nowy odsyłam. Kupiłem jakiś zamiennik na allegro, być może zepsuty. Gdybyś miał jakieś sprawdzone źródło tych części to będę wdzięczny. Na razie działa, a ja sam z siebie jestem zadowolony, że to ogarnąłem, oczywiście dzięki Tobie.
      Wielki ukłon.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  3 года назад

      Styki się upalają i rezystory topią najczęściej przez zapchany filtr kabinowy.
      Trzeba go bezwzględnie wymieniać, a jak nie, to chociaż raz albo 2 razy w roku wyytrzepać/przedmuchać.
      Ponieważ gdy jest zaklejony pyłem, powietrze przez niego przepływające stawia duży opór, a jak jest duży opór to rezystor się nagrzewa się tak, że te styki się palą.
      Także zerknij dzisiaj czy jutro w ten filtr.
      Pozdrawiam 👍

  • @piotrbaamut1166
    @piotrbaamut1166 Год назад

    Witam mam problem w mojej wtyczce jest 3 przewody dwa grube czerwony i czarny i jeden cieniutki żółty a w nowej jest 4 przewody

    • @piotrbaamut1166
      @piotrbaamut1166 Год назад

      Taka sytuacja jak na filmiku , jak połączyć? Stare kable z nowymi (nowa kostka)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Poprostu jak masz w nowej wtyczce 1 kabel więcej, to nigdzie go nie podłączaj.
      A resztę podłącz identycznie jak w starej.
      Nie sugeruj się kolorami, a miejscem w kostce, obcinaj i łącz przewód po przewodzie.
      Jak kostka jest w idealnym stanie to jej nie wymieniaj, wymień tylko jeśli jest uszkodzona/stopiona

  • @januszjanusz8453
    @januszjanusz8453 5 лет назад +1

    PCT-polskie centrum tuningu

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Ludzie żartobliwie określają nasze rejestracje mianem: Polskie Centrum Trociniarstawa.
      Z powodu dużej ilości tartaków na terenie powiatu (graniczy z puszczą notecką także drzewa do przerobu nie brakuje)

  • @januszjanusz8453
    @januszjanusz8453 5 лет назад

    FSD pozdrawia

  • @TOMI_Detectorist
    @TOMI_Detectorist Год назад

    tylko jak powinny być kable w tych kostkach zrobione bo jak mój rozkręciłem to była niespodzianka zakupiłem na allegro taki rezystor i takie buty bo ktoś w moim scenicu 2 z 2004r 20 b zamontował druciarskim sposobem rezystor od Megan 2 odciął kable i zrobił nową jedną wtyczkę i polutował kable masakra weź tu teraz dojdź co z czym do tego jakieś cienkie kabelki z małą czarną wtyczką w oplocie z gąbki szarej wiszą czort wie od czego to odpięte i za co odpowiada ?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад

      Musiałbyś jakieś zdjęcia dorwać, i będzie wiadomo który kolor kabelka do którego pinu w kostce trafia.
      No i potrzebujesz też nowych kostek

  • @MISIOPIERDOLNIK
    @MISIOPIERDOLNIK 5 лет назад

    Szkoda ze nie chciało ci się rozebrać całkiem tego opornika i wymienić zabezpieczenie termiczne. Wtedy fajtycznie można by nazwać film "naprawa" bo obecnie to jedynie wymiana :)

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Nie tranzystor na rezystorze miał winę, a przypalona wtyczka i gniazdo od wody która dostała się przez kanały nawiewu.
      Także jak widać na filmie, najpierw była naprawa (przelutowanie) a na końcu filmu ostatecznie wymiana całego rezystora razem z nową wtyczką

    • @MISIOPIERDOLNIK
      @MISIOPIERDOLNIK 5 лет назад

      @@warsztatpodchmurka na filmie w y mieniles tranzystor co nie dało efektu. Jak zdejmiesz radiator na końcu masz jeszcze zabezpieczenie, Które prawdo podobnie jest również uszkodzone.

  • @pawem9972
    @pawem9972 4 года назад +1

    Dziek z twoim filmem ogarnołem temat 🙂

  • @irekd149
    @irekd149 2 года назад +1

    Pomocny filmik całą wymiana 30 min

  • @drissaouechaou9832
    @drissaouechaou9832 3 года назад +1

    tres bien et parfait ......

  • @92nuki
    @92nuki 2 года назад

    To samo co u ciebie w filmie tylko wody nie było a wtyczka stopiona, przelutowane działa drugi zamówiony z wtyczkami jak się popsuje znowu to się zrobi, oby nie popsuł się w styczniu 😂

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад +1

      Wyjmij filtr kabinowy i go wymień lub wytrzep.
      Zawalony filtr to najczęstrza przyczyna palenia się tych kostek

    • @92nuki
      @92nuki 2 года назад

      @@warsztatpodchmurka jak sprawdzałem czy wody nie ma to i do filtra zajrzałem odrazu, wyleciało sporo syfu z filtra

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  2 года назад

      Możliwe, że to właśnie było przyczyną tego grzania się tego rezystora

    • @92nuki
      @92nuki 2 года назад +1

      @@warsztatpodchmurka możliwe bo sporo lasu było na filtrze a wyglądał nawet nie najgorzej tylko przytkany

  • @krzysiekb9045
    @krzysiekb9045 5 лет назад

    Wszystko OK tylko to nie jest rezystor.

  • @kamilcelik6517
    @kamilcelik6517 5 лет назад

    Hello. So I got a new socket. not original. Thin cables on. If I use it this way would be a problem. or should I connect the cables on it thicker?
    imgyukle.com/i/img-20190907-095832.ogKFk6

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      The 6 cables in the plug are thin, but they are used for control, so they can be.
      But the plug where there are 2 cables is for power supply and the cables must be thicker in it.

    • @kamilcelik6517
      @kamilcelik6517 5 лет назад

      @@warsztatpodchmurka thank you. Does the air conditioner relay work. How do I test. avometer multimeter.
      imgyukle.com/i/picsart-09-09-080633.ohnvwU

  • @mati067
    @mati067 Год назад

    Koszt wymiany rezystora + kostki w warsztacie 770 zl.

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  Год назад +1

      😵 chyba powinienem zacząć pobierać opłaty za te poradniki 😏

  • @maqmusmaqmus8130
    @maqmusmaqmus8130 4 года назад

    Jak to jest demontaż opornicy to takie filmy dla blondynek,

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад

      Wezmę sobie twoją radę do serca

    • @maqmusmaqmus8130
      @maqmusmaqmus8130 4 года назад +1

      @@warsztatpodchmurka mam megane2 1.6 16v 2006, jeśli obraziłem to przepraszam ale jeśli tytuł filmiku nosi nazwę demontaż opornicy to pokazujemy demontaż ad A do Zet a nie tylko jakieś upalne kabelki zrobione na skrętkę, podziwiam tu wielu filmowców, u których narzędzia w trakcie demontażu wypadają z rąk, ją swoją Renatę prawie rozłożyłem na części pierwsze i złożyłem robią nią dziennie 300, 400km i zawsze musi być na chodzie w/w. demontaż mam za sobą, usuwania wody ze schowka w podłodze bo jaskółcze gniazdo było nie drożne wymiany sterników podnoszenia szyb przód tył ogólnie Renata nie lubi wilgoci ale jak styki doprowadzi się do porządku kontaktem i osuszy to jest autko nie zawodne

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 года назад +2

      Nie obraziłeś, uśmiechnąłem się tylko czytając komentarz.
      No i film nie nosi takiego tytułu.
      Ale spoko.
      Widzę, że świetnie sobie radzisz z mechaniką. Szanuję takie osoby, które nie boją się nowych wyzwań z własnym samochodem

    • @maqmusmaqmus8130
      @maqmusmaqmus8130 4 года назад

      @@warsztatpodchmurka mam jeszcze Megane scenic II z fabrycznym LPG 1.6 16V 2006 i to też ogarniam jak trzeba

  • @kamilbizon3040
    @kamilbizon3040 5 лет назад

    Kolejny pseudo śmieszny mechanik ,rezystor wymienia 😂😂😂
    Rezystor padł to wymienia na nowy ,a przyczyną jest wentylator ,który już jest na wykończeniu i stawia opór.
    Miłego wymienia rezystorów życzę 😂😂😂

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Kolejny komentujący który wystawia opinię nie znając bolączek tego samochodu.
      W przypadku scenica II powodem padania rezystora nie jest stawaijąca opór dmuchawa, a zalanie rezystora powodowane zapchanymi odpływami wody w podszybiu.
      Jakbyś obejrzał cały film, to byś się o tym dowiedział.
      Rezystor wymieniony rok temu a dmuchawa śmiga jak nówka, więc gdybyś miał rację, już dawno nowy rezystor leżałby na śmieciach.

    • @29rybas
      @29rybas 5 лет назад

      No nie zupełnie, u mnie nowy rezystor, wymieniony wentylator, obcięte i wymienione wtyczki, tydzień czasu i wtyczki wytopione

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад

      Słaby styk na wtyczce, piny muszą dobrze przylegać do fastonów wewnątrz wtyczki.
      Inaczej zaczynają się grzać i topią wtyczkę i gniazdo.
      Polecam przed podpięciem wtyczki lekko zacisnąć fastony wewnątrz, będzie dzięki temu swobodniejszy przepływ prądu

    • @29rybas
      @29rybas 5 лет назад

      @@warsztatpodchmurka U mnie pierwszy rezystor tez padł od zapchanych odpływów na podszybiu. Po wymianie na oryginalnych wtyczkach zamiennik działał ze 2 lata. Później te wtyczki zaczęły sie przygrzewać. Jak obciąłem wtyczki oryginalne i zastosowałem zamienniki to raz wytrzymały mi 2 miechy ostatnio tydzień. Gniazdo w rezystorze nie przytopione tylko wtyczka stopiona przyklejona do gniazda. Dzieje się to tylko na kablach prądowych. Masa sie nie grzeje. Przewody są tak gorące że trzymając w ręku parzą. Rozkładam już ręce. Sprubuję jeszcze tak jak piszesz podociskać w tej wtyczce albo wyjąć te wsuwki z wtyczki i nasunąć same bez plastiku albo przylutować przewody do płytki bezpośrednio

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  5 лет назад +1

      Odlutuj z płytki piny na które nachodzi wtyczka.
      W miejsce otworów po tych pinach przeciągnij i przylutuj bezpośrednio do płytki przewody.
      Koniecznie wyczyść też lub najlepiej zmień na nowy filtr kabinowy, bo jak jest zasyfiony to ciężko wentylatorowi przeciągnąć przez niego powietrze i wentylator ma wiele więkrzy opór.

  • @nikodem2455
    @nikodem2455 4 года назад +1

    we zmień to intro

  • @karolpapiez4530
    @karolpapiez4530 4 месяца назад

    Czy jeżeli u mnie już wogole nie uruchamia się wentylator to rezystor do wymiany również?

    • @warsztatpodchmurka
      @warsztatpodchmurka  4 месяца назад

      Możliwe, lecz nie powiedziane, że to wina rezystora.
      Poruszaj samymi kablami od niego, i zobacz czy dmuchawa ruszy