Motosiklet Rodajında İlk 100 Km | Sürüş Sırasında Anlatım | BMW S1000XR
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2025
- Merhabalar,
Sıfır km almış olduğum BMW S1000XR motorumun ilk 100 km rodajını yaparken aynı zamanda da bilgi ve tecrübelerimi sizlerle paylaşmak istedim.
Umarım izleyenler için faydalı olmuştur.
İzlediğiniz İçin Teşekkür Ederim.
Videoyu izlerken konuşmanız ben de istemsiz bi rahatlama, hayattan keyif alma hissi uyandırdı, teşekkürler, şimdi tek eksiğim bi tane S1000 XR :)
Ben teşekkür ederim hocam. Daha iyileri sizlere nasip olsun inşallah 🙏
Agacım hayırlı olsun motorun rodajla ilgili binlerce video var bin gez ya bu motorun hayalini kuran izler rodaji bilmeyene burdan anlatamazsın keyifli sürüşler🫶🏻
Eyvallah çok teşekkür ederim 👍
Hayırlı olsun
Çok teşekkür ederim çok sağolun
Hayırlı uğurlu olsun hocam kazasız belasız
@@ozbrothers06 Çok teşekkür ederim çok sağolun 🙏
Motorunuz hayırlı olsun. Rodaja yaklaşım ikiziniz olarak izlerken yazın yaptığım rodajda 30-40 km/s ile giderken ne kadar eğlendiğimi tekrar hatırladım. Videoda red line'ın yüksekte olduğu dikkatimi çekti, dinamik red line kapatılabilen bir özellik diye anladım, doğru mudur?
Merhabalar. Normalde S1000Xr lar için ilk 300km 6000 devir sonrası 1000km ye kadar 8000devire kadar kullanın dediler. O yüzden kesiciyi olmasa da shift light yanıp sönme devrini ayarladılar. Bu nedenle devir hep bu şekilde görülüyor 👍 Rodaj başlangıcında dinamik red line a hiç müdahale etmediler sadece shift light ile oynadılar açıkçası.
@@tanselfratl9026 Yanıtınız için teşekkür ederim. Hatırladığım kadarıyla sadece rodaj için değil, motor soğukken de red line daha aşağıda başlayıp ısındıkça yükseliyor, o yüzden rodajda sonda görünce şaşırdım.
Hocam video için çok teşekkür ederim. Çok açıklayıcı bir video olmuş rodaj ile ilgili çok video izledim ama hiç motoru kompresyona sokan video görmedim yani 3 den 2 ye çekip motor freni yaptığını görmedim bu yöntem kesin mi acaba rodajda yani motoru biranda yüksek devire çikarip motor frenine sokuyor bu yöntem kitapçığın da mı yaziyor yoksa siz tecrübeye dayanarak mi yapiyorsunuz acaba sorumu maruz görün 🙏
Merhabalar. Maalesef videoyu yanlış anlamışsınız 3ten 2 ye çekip motoru yüksek devire çıkarıp motor frenine sokulması durumu kesinlikle yok videoda. Zaten videoda motor hiçbir şartta 4bin deviri geçmiyor. Tekrardan izlemenizi tavsiye ederim. Ben videoda 2bin 4bin devir arası çok yumuşak gaz ve düşük devirden dolayı da çok yumuşak kompresyon uygulatarak rodajını yapıyorum videoda. Motoru bir anda yüksek devire çıkarılmasının falan hiç örneği yok hocam videoda ??? Çat 1 vites indirler falan da yok.
@ anladım hocam aynı viteste deviri 4 5 bin yapıp düşürmek daha doğru haklısınız🙏👍
Merhabalar, ilk 100 km'de veya 1000 km'de hangi viteste olduğunuzun önemi var mı ? Mesela beni yeni almış olduğum motor için 7 bin deviri geçmeyin dendi. 1. viteste gazlayıp 7 bin devire gelip 2e alsam 2de de aynı şekil 7bine yaklaşınca 3e atsam o şekil ilerlesem faydası olmaz mı ? yoksa sizin gibi sabit viteste deviri yukarı aşağı mı yapmak daha mantıklı ?
Merhabalar. Yorumunuz için teşekkür ederim. Videoda aslında tüm vitesleri dolanıyorum. İlk 10 dk lık kısımda 1, 2, 3. Viteslerde 2bin-4bin devir arası gezdirme yapıyorum. Sonra otobanda 4, 5, 6. Vitesler için aynısını yapıyorum. Buradaki amacım tüm viteslerde eşit km değil eşit sürelerde takılmak. Böylece şanzımandaki farklı dişliler eşit sürelerde birbirlerinin rodajını yapmış olacaklardır.
@@tanselfratl9026 dediğiniz yapmaya çalışacağım ama bunun için sizin kullandığınız gibi bir alan şart gibi şehir içinde yapmak baya zor olur :)