Видео

Çok teşekkür ederim Buğra. Beğenmene sevindim 👍

Ben teşekkür ederim hocam. Daha iyileri sizlere nasip olsun inşallah 🙏

Eyvallah çok teşekkür ederim 👍

İyi günler, Dediğiniz eksantrik mili arızasını okudum forumlarda. Yabancı kaynaklarda özellikle çokça dillendirilmiş ve 25bin km ve sonrası için yazılmış genelde. Fakat benim başıma böyle bir şey gelmedi ya da etrafımda bu sorunla karşılaşan bir tanıdığım yok.

Hocam 2006 modeller artık çok eskidiler. Parçasını falan hala bulabilirsiniz o konuda sıkıntı olmaz ama birşey çıkarsa işçilikler de aşırı pahalı artık. Yaklaşık 20 senedir yollarda. Kimbilir kaç kez el değişti. Kim nasıl baktı km lerinde bakımları yapıldı mı çok zor emin olunur. Mekaniği süper olsa elektroniğinden birşeyler çıkarır. Bütün konnektörleri kablajı korozyona uğramıştır artık. Bir de 350-400k fiyat istiyorlar. Motoru Allah Korusun kitlense 150-200k masraf çıkarıverir. Daha üst model olsa da bu masraf çıksa yine değer de bu motor bozuldu mu artık parça niyetine satmaya çalışıyor insanlar. Bence artık 2012 öncesine 1000rr da hiç girilmemeli 👍

Merhabalar. Normalde S1000Xr lar için ilk 300km 6000 devir sonrası 1000km ye kadar 8000devire kadar kullanın dediler. O yüzden kesiciyi olmasa da shift light yanıp sönme devrini ayarladılar. Bu nedenle devir hep bu şekilde görülüyor 👍 Rodaj başlangıcında dinamik red line a hiç müdahale etmediler sadece shift light ile oynadılar açıkçası.

@@tanselfratl9026 Yanıtınız için teşekkür ederim. Hatırladığım kadarıyla sadece rodaj için değil, motor soğukken de red line daha aşağıda başlayıp ısındıkça yükseliyor, o yüzden rodajda sonda görünce şaşırdım.

Teşekkürler Emre Hocam. Rodajdayız ama akıcı sürüşe devam 👍

@tanselfratl9026 Allah kaza bela vermesin. Güle güle kullanın. En güzel makinaya sahipsiniz.

Rica ederim. Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Keyifli sürüşler dilerim.

Çok teşekkür ederim Erkoşan 😊 Bu sene bolca sürelim 😊

Çok teşekkür ederim Barış Hocam. Çok sağolun 🙏

Çok teşekkür ederim Bertan Abiii 😊

Çok sağolun Mustafa Bey. Daha iyileri sizin olsun inşallah 🙏

Çok teşekkür ederim hocam. Beğenmenize sevindim 🙏

Merhabalar hocam. Öncelikle yeni motorunuz hayırlı olsun güle güle kullanın. Daha önceden scooter tecrübeniz olduğu için yine baya bir artıda başlamış olacaksınız aslında vitesliye. Ben sizin konumunuzda olsaydım ilk fırsatta Honda’nın GS1 ve GS2 eğitimlerine yazılıp öncelikle vitesli ile olan tedirginlikleri tamamen atardım üzerimden. Sonuçta kendi kapalı alanları ve kendi motorları ile yapıyorlar. Ordan çıkıldığında vitesliye alışma konusu hallolmuş olur. Motorun rodajı da İstanbul gibi yerde en iyi haftaiçi izin alınarak olur diye düşünüyorum. Haftaiçleri ulupelit Şile Ağva kandıra Kaynarca yolları daha müsait oluyor. Sabah erken vakitlerde oralara kaçılıp iş trafiği başlamadan geri dönmelik turlar yapabilirsiniz 👍 Rodaj bitip 5bin km civarı da ekstra sürdükten sonra herhangi bir kurumdan yol eğitimi de alsanız harika olur. Benim dahil olduğum akademi RSAT. Instagramdan onları takip edebilir eğitimler konusunda bilgi alabilirsiniz 👍

@@tanselfratl9026 ehliyet alırken direkt a ehliyet aldım zaten o sıra pratik yaparken sorun yoktu ama sonrasında scooter ile devam edince belki biraz unutulan şeyler olmuştur. Hafta içi gezmekten yana da sorun yok vardiyalı çalışıyorum genelde izin günlerim hafta içi zaten :) Şu an genelde ileri sürüş eğitimlerini bu mecralarda takip ediyorum ama pratik yapmakla izlemek çok farklı tabi fakat 2 günlük eğitime 6 bin küsür deniliyor o fiyatlar da çok uçuk ekipman mı alalım eğitim mi alalım motora sistem mi taktıralım :D yada hepsini satıp arabaya mı dönelim bilemedim :D

Evet malesef artık herşey çok pahalı ama inanın eğitim gerçekten farklı bir boyuta geçiriyor insanı. Tabi şu an için bütçe ayıramıyorsanız ilk aşamada bütçe yaratabildikçe ekipman eksiklerini tamamlamaya çalışmak en mantıklısı bence. Siz haftaiçleri darlık ulupelit Şile Ağva yollarında halledersiniz rodajı da 👍 Devir düşük hız düşük fıtı fıtı alışırsınız hem de

Merhaba. Sizinle aynı durumdayım. Scooter'dan F 900 XR'a geçtim geçen ay.

Tansel Bey'in dediği gibi yaptım, Honda SafetyTürkiye kurumunda temel eğitimi aldım, motosikleti galeriden çıkarmaya eğitimin sonunda gittim. Bence de eğitim o kadar önemli, hiçbir düz vitesli motosiklet deneyimim yoktu. ( Geçtiğimiz yaz dönemi Yamaha 125cc bir düz vitesli motosikleti birkaç kilometre denedim o kadar)

Merhabalar. Maalesef videoyu yanlış anlamışsınız 3ten 2 ye çekip motoru yüksek devire çıkarıp motor frenine sokulması durumu kesinlikle yok videoda. Zaten videoda motor hiçbir şartta 4bin deviri geçmiyor. Tekrardan izlemenizi tavsiye ederim. Ben videoda 2bin 4bin devir arası çok yumuşak gaz ve düşük devirden dolayı da çok yumuşak kompresyon uygulatarak rodajını yapıyorum videoda. Motoru bir anda yüksek devire çıkarılmasının falan hiç örneği yok hocam videoda ??? Çat 1 vites indirler falan da yok.

@ anladım hocam aynı viteste deviri 4 5 bin yapıp düşürmek daha doğru haklısınız🙏👍

Çok teşekkür ederim çok sağolun

Merhabalar. Yorumunuz için teşekkür ederim. Videoda aslında tüm vitesleri dolanıyorum. İlk 10 dk lık kısımda 1, 2, 3. Viteslerde 2bin-4bin devir arası gezdirme yapıyorum. Sonra otobanda 4, 5, 6. Vitesler için aynısını yapıyorum. Buradaki amacım tüm viteslerde eşit km değil eşit sürelerde takılmak. Böylece şanzımandaki farklı dişliler eşit sürelerde birbirlerinin rodajını yapmış olacaklardır.

@@tanselfratl9026 dediğiniz yapmaya çalışacağım ama bunun için sizin kullandığınız gibi bir alan şart gibi şehir içinde yapmak baya zor olur :)

@@ozbrothers06 Çok teşekkür ederim çok sağolun 🙏

Teşekkür ederiz dinlediğiniz için. Yardımcı olabildiysek ne mutlu bizlere.

Ben teşekkür ederim. Yardımcı olabildiysem ne mutlu 🙏

Çok teşekkür ederim çok sağolun. Ağustos Ayı sonunda almıştım. 400bin tl ye 0 faiz 6 taksite bölmüşlerdi. Şu an yok diye biliyorum ama yeni sezonda belki kampanya yapabilirler.

Abone 2000e ulaştığında yapalım Arda 😊 Çay Oralet ısmarlarım 😂

Çok teşekkür ederim Sevgili Fatih 😊 Ayda en az 2 video planım var bakalım 🤔

Merhabalar. GP Kompozit hocam.

@@BartuBilgi Belki bisiklet kilidi gibi bir kilitle kaskı gidona kitleyebilirsin. Ben genelde şehiriçi kullanıyorum. Gittiğim yer de cafe restoran olunca boş bir masaya yığıyoruz ekipmanları arkadaşlarla. Avm gibi alışverişe de zaten arabayla gidiyorum 👍

Yolunuz o taraflara düşerse mutlaka uğrayın. Gerçekten keyifli rotadır 👍

Merhabalar. Anladığım kadarıyla özellikle de scooter düşünüyorsunuz. Ben olsam başlangıç motoru olarak 30bin km lere henüz ulaşmamış, bakımlı temiz bir xmax 250 düşünürdüm. 250cc hem yakıt ekonomisi konusunda çok iyi hem konfor olarak 400cc yi aratmaz. Güç olarak bizler sürekli yüksek hacimli motorlara bindiğimiz için bize düşük geliyor ama başlangıç için ideal olacaktır. Xmax 250 trafikte şehiriçi ve şehirdışı yollarda sizi ezdirmeyecektir diye düşünüyorum. Şimdiden hayırlı olsun. İyi sürüşler dilerim 👍

Efenim bildiğiniz üzere yeni nesil BMW’ ler fren yaparken gazı kapatıyorlar. Gerçi eski motor olsa bile Burnout lastiği aşırı ısıtıp bütün kimyasını bozuyor. Lastik yakmayalım lastik yakanları uyaralım 😂

Çok teşekkür ederim. Çok sağol 🙏 Faydalı olabildiysem ne mutlu 👍

Çok teşekkür ederim 🙏

Selamlar Hocam. Malesef bu modellerde hız sabitleyici bulunmuyor.

Titreşimi büyük ölçüde eski kasaya göre azaltmışlar ama belirli devir aralıklarında 6-7bin civarı yine az da olsa var diyebilirim.

Çok teşekkür ederim Ayhan Hocam. Çok sağolun 🙏

Çok teşekkür ederim dostum çok sağolasın 😊

Çok teşekkür ederim Ahmet. Çok sağol 🙏 Sana da alalım bir tane yaw 😊 Bu arada 1080p videolar bile çok uzun sürede render lanıyor şu an. İlerde daha iyi bir bilgisayar olursa 2k veya 4k ya geçebilirim 😉

Çok teşekkür ederim 🙏 Şu an için otomatiği bu modele getirmediler. BMW’ de sadece düz Gs’ lere entegre ettiler diye biliyorum.

@@alicanduru81 Çok teşekkür ederim hocam. Çok sağolun. Sizin isim, motor neydi acaba? aziziye81 nick olunca çıkartamadım 😊

@tanselfratl9026 Ali Can Duru, ktm390 adventure

Fotoğraflar için tekrar teşekkürler:)

@@safetyfirst1618 Çok teşekkür ederim. Çok sağolun 🙏

Merhabalar. Evet Ankara’da oturuyorum. Bahçeli taraflarına da takıldığım oluyor. Denk gelmiş olabiliriz hocam 👍

Çok teşekkür ederim Kaan Abi çok sağolun. Uzun zamandır RUclips ile ilgilenemedim ama artık devamı gelecek 😊

Çok teşekkür ederim Barış Hocam. Çok sağolun. Alalı baya oldu da videolar çok geriden geldi. RUclips ile bu sene çok ilgilenemedim. Yeni yeni açılıyorum 😊

Çok sağolun Barış Hocam. Bir seri halinde devam etmeyi düşünüyorum bu konsepte 👍

Ahmet selamlar. Yazın aslında Ankara- Mengen- Devrek- Yenice- Safranbolu- Ankara çok güzel günübirlik rota ama kışın günler çok kısaldığı için biraz zor görünüyor.