Парочка уточнений: При левом вращении винта, БПС должна стрелять в правую сторону. Винглеты не для стабильности, а для уменьшения индуктивного сопротивления крыла.
Крыло 250 - 400т.р. Тележка со всем оборудованием примерно столько же, а может и больше т.к. импортная БПС весьма дорогая. Но основную часть цены составляет двигатель, здесь он очень дорогой, примерно 2 - 3 миллиона рублей. В России можно купить новый одноместный дельталёт за 300т.р. с дешёвым российским моторчиком. Справка: Кайф от полёта не зависит от стоимости аппарата - ruclips.net/video/68qfS87D4cY/видео.html
Крыло такое если новое брать, где-то 7 тыс евро, двигатель новый такой стоил 20 тыс евро, телега я думаю около 5-6 тыс евро. Если аппарат такой брать бу, тогда целиком около 1-1.5 млн рублей
😂😂😂 автопилот 😂😂😂 у меня такой же аппарат, только на 582 ротаксе, никогда не думал про автопилот, теперь буду ноги пассажира использовать в качестве автопилота. Спасибо за подсказку 😂😂. А то когда садится какой-нибудь длинноногий пассажир, аж не знаю куда его колени девать
Максим! Существует большой выбор аппаратов весом до 115кг. На таких можно совершенно законно летать без документов. Примерно вот так - ruclips.net/video/68qfS87D4cY/видео.html
@@deltaangar У нас, в Україні, нема класу до 115 кг. Без документів дозволено літати тільки на тому що стартує з ніг (параплани, мотопараплани, дельтаплани). І то після війни.
Парочка уточнений:
При левом вращении винта, БПС должна стрелять в правую сторону.
Винглеты не для стабильности, а для уменьшения индуктивного сопротивления крыла.
Движок у него чёткий👍
А какой двухместный дельтаплан тебе нравится больше всех?)))
@@igorogrman3482 Мне дельтапланы вообще не нравятся.
Игрушки для ветра.
@@deltaangar
А мотодельтапланы?
Классный дельт.подбор двига под ваш дельт идеальный .
Крутой аппарат!!!! Имел щастье испробовать, - впечатления на всю жизнь!!!!
,,Фонарь" бы ему......
И лайнер получиться....👍
Здравствуйте, можно примерную цену,прям минус плюс приблизительно
Крыло 250 - 400т.р. Тележка со всем оборудованием примерно столько же, а может и больше т.к. импортная БПС весьма дорогая. Но основную часть цены составляет двигатель, здесь он очень дорогой, примерно 2 - 3 миллиона рублей.
В России можно купить новый одноместный дельталёт за 300т.р. с дешёвым российским моторчиком.
Справка: Кайф от полёта не зависит от стоимости аппарата - ruclips.net/video/68qfS87D4cY/видео.html
Крыло такое если новое брать, где-то 7 тыс евро, двигатель новый такой стоил 20 тыс евро, телега я думаю около 5-6 тыс евро. Если аппарат такой брать бу, тогда целиком около 1-1.5 млн рублей
чтоб меня! вот это аппарат!
здорово
Интересно где в Карпатах можно законно полетать?
Наступного дня після перемоги в Карпатах можна буде літати цілком легально. Зачекайте трохи... всьому свій час.
Я дуже радий за Ваш оптимизм.
Классный аппарат, боюсь даже спросить, какой ценик у аппарата?
Аппарат, действительно классный. Я свой не продаю. У производителя фирмы Aeros можно узнать актуальные цены на сегодня.
@@aircarpathian6016 Нет, этого узнать нельзя.
Они теперь не контактируют с россиянами.
Для Казакстана , как реализовать
@@deltaangar а что случилось ?
На официальном сайте указаны дилеры из Казахстана, там Алексей занимается заказами, у него можно запросить всю информацию
Nice Aeros-2 👍!
I see you fly the same Aeros 2. Nice to see Aeros flying all over the world!
Машу вать , а что ноги пассажира по задумке на плечах пилота ?
При включенном автопилоте ноги пассажира выполняют функцию подлокотника...
@@aircarpathian6016 А не при включенном или если вообще автопилота нет ?
😂😂😂 автопилот 😂😂😂 у меня такой же аппарат, только на 582 ротаксе, никогда не думал про автопилот, теперь буду ноги пассажира использовать в качестве автопилота. Спасибо за подсказку 😂😂. А то когда садится какой-нибудь длинноногий пассажир, аж не знаю куда его колени девать
что бы летать нужно получать PPL?
В путинской России невозможно получить пилотское на дельталёт.
Не PPL а UPL. Если по закону то надо.
Максим! Существует большой выбор аппаратов весом до 115кг.
На таких можно совершенно законно летать без документов.
Примерно вот так - ruclips.net/video/68qfS87D4cY/видео.html
@@deltaangar У нас, в Україні, нема класу до 115 кг. Без документів дозволено літати тільки на тому що стартує з ніг (параплани, мотопараплани, дельтаплани). І то після війни.
А сколько стоит круг по воздухе?
Лично я всех катаю бесплатно.
Які потрібні документи для того щоб літати??
полный комплект, как на Боинг
Під час війни всі польоти заборонені. А от після війни можна буде літати і бажано мати пілотське посвідчення.
Круть🔥🔥🔥
Добрий день скільки коштує одномісний мотодельтоплан
В России примерно 300 000р.
@@deltaangarда вы батенька я посмотрю из упоротых ?
@@DEMI_GLAS И чего вы сделали такой вывод?
@@deltaangar прочитав несколько ваших комментариев стало всё на свои места , не обращайте внимание, будте самим собой , жгите дальше 🤭
Какая макс. стат.тяга, обороты и диаметр ВВ. Благодарю.
до войны замерить не успел - сейчас не до этого, но обязательно дам знать после победы!
Зашел на сайт, а там с агрессорами не сотрудничаем. Как это всё достало!
Вы бы всё равно его не купили.
Для россиян цена слишком высокая.
В России я думаю сейчас лучше брать АТОМ. По соотношению цена-качество наверное самое то
@@bobvlob1573 Атом стоит 30К евро
лучьшее ,на чем летал
С зади место для малыша чтоли👶
Если не научится правильно летать то можно вообще не приземлится а рухнуть
,,Фонарь" бы ему......
И лайнер получиться....👍