El alternador original de casi todos los fords( F100, falcons,Rancheros) es de 38 amp. solo los que traian lunetas termicas y aire acondicionado traian uno de mayor capacidad. Yo tambien sufro con el mio en el invierno que es cuando prendes desempañador , calefaccion , y a las 18.00 hs ya esta de noche! y si te agarra una lluviesita cuando prendes el limpiaparabrisas se nota que baja mucho el voltaje y la intensidad de las luces! Tambien la correa se escucha que se va cagando como vaca en viaje.😂. !! Algun dia tengo que hacer esa adaptacion .
Muy buen video. Yo adapté un Valeo de 90 amperes a un falcon 66 y después un Bosch de 90 amperes. En el soporte de abajo también les hice corredera a los huecos de abajo, eso te permite alinear las poleas sin andar soldando. En los dos alternadores el hueco para el tensor quedó como en el tuyo, yo lo resolví de otra manera, poniendo otra corredera en vez de una planchuela. Y a un falcon 83 le saqué el Indiel de 60 amperes y puse uno de la misma marca de 110 amperes, mismo trabajo de adaptación de los anclajes pero con una corredera más corta arriba ya que el hueco del bulón estaba más cerca.
Buenisimo , yo le puse uno de 504 gasolero es igual al indiel original pero con el regulador incorporado . Y tambien saque el regulador y limpie la instalacion que me tenia podrido ver tantos cables
Que bien quedo y la soldadora es una locura. Una pruebita tambien podria ser con el motor en marcha y las luces prendidas desconectar la bateria y no se tiene que apagar. Saludos!!
Holaaa buenas tardes tengo un problema con el platino de mi falcón lo tuve puesto como 3 años nunca un drama ya no daba más y lo cambio el mecánico ahora empezó a fallar a los 3 días me dice el mecánico vení debe estar atrasado lo deja regulando de diez me voy llegó a casa al rato salgo y no anduvo más miro los platinos y la leva del platino se derritio,por qué pasó eso hay que ponerle grasa a la leva del platino o solo mala calidad el platino
Excelente!!! Me saque unas dudas para mí TS, ya que le puse encendido electrónico, bobinas de competición , cables de 9mm y bujías, ya empecé a desarmar la calefacción y el motor funciona de diez, quería cambiar alternador!!! Saludos 👊😎
Hla dalmec muy bueno tus videos como siempre.. Consulta que medidas tiene el prensa espiral que te armaste para la ranchero... Espero tu repuesta saludosss
que carbu noble, y copado al final lo dejaste, yo pensé q ibas a mandar un "Jodey" de esos porongas como traía el sprint, ese burca con esa admisión del tuyo estan buenos para hasta hacer inyecc, pero si anda bien dejalo asi, un abrazo grande y saludos
Exelente laburo , otra más para modernizando del falcón, estoy en nivel llantas de Ranger y también corte de RPM ya falta poco para válvula de escape ( tengo doble salida y eso me esta complicando ja ja) , bueno abrazo
Hola como regulo la correa tiene el tornillo del alternador pero deberia quitar la correa antes y la bateria o solo aflojando el tornillo puedo manipularlo? gracias
Como me entretienen tus videos man!! Que amor le pones a la rancherito...lo mas lindo que digo yo tambien voy a arreglar la mia y esta ahi tirada en la vereda jajaja me agarra la flojera cada tanto jajaja abrazo
Bien ahi!! No perdes tiempo hermano yo tambien tendria que hacer lo mismo y sabes que!!despues de ver este video me puse a limpiar los paragolpes que mande a hacer a la plegadora para mañana ponerme a pintarlos...asi que vale la pena que hagas estos videos les das animo a muchos para no aflojar con esta pasion gracias crack!!!
Dios te Bendiga mi hermanito, cuando las batería crean ese hongo verde es el asido, por q tienén un liqueo, o rajadura cerca del polo, o celdas nañadas de sé polo.,👌
@@Ranchero_dalmec con la mola ponele una remera vieja en el disco de pulir ponele ese polvo y te los saca los rsyones. No da comprar un parabrisas nuevo. Jeje andamos pobres. Jeje éxitos
Pinta El Porta Filtro Franco Pinta El Porta Filtro 😭 Comprate unos gramos de óxido de Cerio y pasale al parabrisas con una pulidora sacale esas rayas feas de la escobilla 😓 Un abrazo papá!
Loco espectacular laburo!! Fijate que el alterna tiene que tirar un poco mas, a lo mejor esta medio corto de masa, fijate de que las planchuelas apoyen en un plano parejo y sin pintar, lo mismo las arandelas. Otra huevada mas, fijate que las arandelas sean galvanizadas para que no se pudran por la reaccion entre el aluminio y el acero desnudo. Abrazo!
Pregunta.. Compre un alternador de vento 2.3, como puedo reformar la polea de ese alternador a la que tiene el falcon? O tengo que comprar la polea y correa del vento?
Hola. Anda a una casa de encendidos y explicale que querés ponerle una polea para correa trapezoidal. ( Mono canal) para algunos alternadores viene la reforma. Si no lo conseguís, vas a tener que ir al tornero
Hola amigo disculpe la molestia ese alternador te traía esa polea o traía esa q es acanalada.. Xq yo quiero comprar x mercado libre uno de ecosport pero trae la polea acanalada y nose si la puedo adaptar fácilmente??
Hola ya venía con esta polea. Viene una reforma para poner esta polea a los que traen la polea poliv(acanalada) pero tendrías que averiguar en una casa de encendidos antes de hacer la compra
@@lucianogastonsilva1502 si por si se suele desgranar el diafragma pero desde que tengo la ranchero el único problema de suciedad que tuve fue por una manguera de "nafta" (de pésima calidad) que se desintegró y entro un pedazo de goma al burca
Loco como me encanta la ford ranchera que tenes ,che una pregunta no pensaste en sacarle el sistema de carburador y ponerle sistema de inyectores,buen vídeo saludos.
hola, es el bulbo de temperatura de agua que originalmente va atrás conectado en el reloj original del tablero. ese lo tengo en el termostat. y en el lugar original, ( detras de la tapa lo tengo conectado a un manometro mecanico) logrando asi dos medidas de temperatura en dos puntos dierentes del motor para tener una referencia de cada uno
Muy buena adaptación, la duda es con los falcón original que regulan a 600 rpm si este tipo de alternadores de autos que regulan más alto funcionarán, en el caso tuyo con levita cero problemas genial la ranchera cada vez mejor!
Yo creo que si. Teóricamente anda mejor que el de falcón. Con el original cuando lo ponía en marcha tenía que pegarle una acelerada para que se apague la luz. Con este nuevo no pasa
Hola les hago una consulta. Tengo un falcon futura 1979 221 132hp carburador original si yo le adapto un holley 40/40 pero con la tapa y el múltiple de admisión original cuantos caballos ganaria??
Hola , la verdad que es difícil calcular cuántos caballos va a aumentar. Lo más importante es como vas a adaptar el carburador a la tapa std , ya que eso es lo que más influye sobre el carburador
@@gabriel-em5le claro. Collino vende un adaptador para esa tapa , creo que es lo mejor que hay para ponerle , si no la otra es una torreta con eso si mejora pero no te queda espacio para el filtro de aire
Hola como estas ? te hago una consulta, recientemente se me rompio el auto , temino siendo el burro , el tema es que el mecanico me dijo te coloque el burro , lo puse a punto y le ajuste la correa , la cuestion es que antes de que se rompa el voltaje de carga era acelerando el auto era 14.8 , ahora que lo traje me da 14.3 maximo , segun lei eso seria lo ideal , te consulto paso algo? antes estaba mal y ahora esta bien el voltaje? me puedo quedar tranquilo ? , gracias.
Una consulta de instalación eléctrica,estoy cambiando el viejo y original de 38 amp..con regulador aparte por uno moderno de 120 amp, si lo saco el cable positivo del alternador a la batería y el negativo a masa y listo?? O el negativo al negativo de la batería? Y la instalación del regulador viejo la saco a la mierda no? Es para una f100 mismo motor! Exelente tu videos...me representan muchoo ja
Saludos! Muy bueno tus vídeos, lo disfruto mucho. Ya tengo la transmisión de Toyota celica 1977 5 cambios que me sugeriste, estoy esperando tener un poco de dinero para llevarla al torno.
@@Fernandc.c Saludos, gracias por preguntar. Si mi hermano, le puse la transmisión y quedó increíble, estoy muy satisfecho de cómo se mueve. Pronto hago un video.
Fua, me re sirve ver como lo haces asi lo hago a mi ranchera también! Consulta, ds como ese volante para uso de todos los dias? Tengo la re duda en cambiarlo
El cable fino es la línea de contacto que funciona de exitatriz..es la que da la referente de carga.. además de la luz testigo. Desconecta el cable ese y pone en marcha, vas a ver qué regula 400 vueltas más alto. A un 504 que trae de 35, le puse un Valeo de 90 de Renault 21. Ahí ví como frena al motor.
Muy buenos los vídeos te hago dos preguntas porque no tenes amperimetro y la otra para cuando vas a pintar la carcasa del filtro de aire? Muy buena esa ranchera!!!!
Estaría bueno que puedas subir algún vídeo de cómo se desarmar el servo de freno del Falcon. Ya que lo tengo en mal estado y lo quisiera pintar pero no me animo a sacarlo😜
Hay que ver si está cargando bien el alternador de 13,5 para arriba es aceptable, pero no más de 14v. La otra puede ser que tengas un consumo cuando lo dejas apagado al vehículo sin contacto
@@Ranchero_dalmec si tiene autoblocante me compré uno para ponérselo a mí Falcon futura 80 221 está en plena restauración ,.. me acaban de decir que compre al cuete 🤦 tendría q aver arreglado el dana30 que es lo mismo 🤷
@@hectorjavieraguilera6274 para sacarte la duda es fácil. Saca la tapa del diferencial y girarlo hasta que se vea la la relación. A la par de la corona viene inscripto el Dana 30 es 43/13 si no me equivoco. Y el Dana 40 no le acuerdo pero tengo entendido que es más larga
Hola Dalmec, antes que nada muy buen video, podrias hacer un video de como funciona la instalacion vieja del alternador ? Yo tengo una f100 y no tiene ningun cable y tengo que conectar todo desde cero. Desde ya muchas gracias.
Dalmec,necesito ayuda, tengo un falcon 188 y le.mandè a hacer la leva con alzada 7.40 y entre centro 105,no puedo poner a punto la cadena de distribución.....1133085940
El alternador original de casi todos los fords( F100, falcons,Rancheros) es de 38 amp. solo los que traian lunetas termicas y aire acondicionado traian uno de mayor capacidad. Yo tambien sufro con el mio en el invierno que es cuando prendes desempañador , calefaccion , y a las 18.00 hs ya esta de noche! y si te agarra una lluviesita cuando prendes el limpiaparabrisas se nota que baja mucho el voltaje y la intensidad de las luces! Tambien la correa se escucha que se va cagando como vaca en viaje.😂. !! Algun dia tengo que hacer esa adaptacion .
Jaja gracias , tenía la duda del amperaje del original
Muy buen video ,quedó bárbaro con alternador de más amperaje y el trabajo que le hiciste de la guía excelente
Soy fan del chivo. Pero no hay nadie que haga videos como vos en un chivo. Así q al ser un clásico hay q mirar
Yo soy fanático de ford pero cinosco un canal de chevrolet que capas te guste creó que es @chevifantasma
Muy buen video. Yo adapté un Valeo de 90 amperes a un falcon 66 y después un Bosch de 90 amperes. En el soporte de abajo también les hice corredera a los huecos de abajo, eso te permite alinear las poleas sin andar soldando. En los dos alternadores el hueco para el tensor quedó como en el tuyo, yo lo resolví de otra manera, poniendo otra corredera en vez de una planchuela. Y a un falcon 83 le saqué el Indiel de 60 amperes y puse uno de la misma marca de 110 amperes, mismo trabajo de adaptación de los anclajes pero con una corredera más corta arriba ya que el hueco del bulón estaba más cerca.
Muy bueno el vídeo te felicito !., Es muy importante todo tutorial sobre estos clásicos, ayudan mucho !!! Saludos cordiales desde gran buenos aires
Buenisimo , yo le puse uno de 504 gasolero es igual al indiel original pero con el regulador incorporado . Y tambien saque el regulador y limpie la instalacion que me tenia podrido ver tantos cables
Que bien quedo y la soldadora es una locura. Una pruebita tambien podria ser con el motor en marcha y las luces prendidas desconectar la bateria y no se tiene que apagar. Saludos!!
Vamos dalmeec videito nuevo justo para antes de dormir, me gusta más Chevrolet pero como me gusta tu ranchero viejaa
Holaaa buenas tardes tengo un problema con el platino de mi falcón lo tuve puesto como 3 años nunca un drama ya no daba más y lo cambio el mecánico ahora empezó a fallar a los 3 días me dice el mecánico vení debe estar atrasado lo deja regulando de diez me voy llegó a casa al rato salgo y no anduvo más miro los platinos y la leva del platino se derritio,por qué pasó eso hay que ponerle grasa a la leva del platino o solo mala calidad el platino
Muy buenos tus videos hermano...tengo un 72 xp..y un 84 ghia...me sirvieron mucho tus videos
Wow que mecánico y electricista que sos sabes montón 👍👍👍👍👍
Lo dejaste muy piola el vehículo
Gracias loco 👍👍
Excelente!!!
Me saque unas dudas para mí TS, ya que le puse encendido electrónico, bobinas de competición , cables de 9mm y bujías, ya empecé a desarmar la calefacción y el motor funciona de diez, quería cambiar alternador!!!
Saludos 👊😎
Que bueno, yo tengo una f100 con el 221 y le puse uno de 80 que te deja andando tranquilo aun así regule
Un misil quedó mi falcón 221 hecho Sprint gracias loco
Hla dalmec muy bueno tus videos como siempre.. Consulta que medidas tiene el prensa espiral que te armaste para la ranchero... Espero tu repuesta saludosss
que carbu noble, y copado al final lo dejaste, yo pensé q ibas a mandar un "Jodey" de esos porongas como traía el sprint, ese burca con esa admisión del tuyo estan buenos para hasta hacer inyecc, pero si anda bien dejalo asi, un abrazo grande y saludos
Gracias amigo. Y los holley se ponen complicados cuando los toca cualquiera y hacen macanas
@@Ranchero_dalmec neee son unas porongas y la unica buena q queda es weberizarlos o comprar las plaquetas weberizadas
El original trae 35 amperes si no me equivoco. Buen video
Gracias. Yo tenía la duda ya que no dice nada por ningún lado el original
Impecable como siempre 😎 saludos máquina
Que calidad ta qedando esa ranchera .saludos desde misiones
IMPECABLE COMO QUEDO! BUEN CAMBIO ES ALGO QUE TAMB NECESITO PONER A FUTURO
Gracias pipita
Exelente laburo , otra más para modernizando del falcón, estoy en nivel llantas de Ranger y también corte de RPM ya falta poco para válvula de escape ( tengo doble salida y eso me esta complicando ja ja) , bueno abrazo
Jaja. Si es más complicado con doble escape. Gracias
Hola como regulo la correa tiene el tornillo del alternador pero deberia quitar la correa antes y la bateria o solo aflojando el tornillo puedo manipularlo? gracias
Como me entretienen tus videos man!! Que amor le pones a la rancherito...lo mas lindo que digo yo tambien voy a arreglar la mia y esta ahi tirada en la vereda jajaja me agarra la flojera cada tanto jajaja abrazo
Jaja muchas gracias. A mí también me da paja a veces. Pero bueno, la pasión es más fuerte y a veces hasta con gripe trabajo igual jaja
Bien ahi!! No perdes tiempo hermano yo tambien tendria que hacer lo mismo y sabes que!!despues de ver este video me puse a limpiar los paragolpes que mande a hacer a la plegadora para mañana ponerme a pintarlos...asi que vale la pena que hagas estos videos les das animo a muchos para no aflojar con esta pasion gracias crack!!!
Muy bueno loco terrible como quedo!!!!
Dios te Bendiga mi hermanito, cuando las batería crean ese hongo verde es el asido, por q tienén un liqueo, o rajadura cerca del polo, o celdas nañadas de sé polo.,👌
Gracias amigo
Te consulto se me travo la caja en rebersa como la destrabo
Hola Dalmec!! Lindo laburo te felicito!! Saludos desde Baires
Muy buena la adaptación felicitaciones!!!! 🍺😎👍
Que lindo va quedando el fierrooo
El carburador de rural Falcón de cuantas bocas es?
Amigo proba con el óxido de Cerio para borrar rayones del parabrisas que deja el limpia parabrisas. 👌🏿 Éxitos
Gracias. Si tendría que probar , hace rato tengo ganas
@@Ranchero_dalmec con la mola ponele una remera vieja en el disco de pulir ponele ese polvo y te los saca los rsyones. No da comprar un parabrisas nuevo. Jeje andamos pobres. Jeje éxitos
Perfecto, excelente trabajo!!!
Que alternador le adaptaste
14.5 tiene que cargar el alter cargaba muy poco por eso se sulfataba el borne saludos muy linda la chata
Dalmec hola! al borne sulfatado ponele bicarbonato y despues agua caliente, queda sin nada de residuo.
buenisimo!! no paras hermano!!!
Hola, yo tengo el alternador original (prestolite de 55 amp) pero necesito meterle un regulador (externo), cual me recomiendas? en que marca o tipo
Pinta El Porta Filtro Franco Pinta El Porta Filtro 😭
Comprate unos gramos de óxido de Cerio y pasale al parabrisas con una pulidora sacale esas rayas feas de la escobilla 😓
Un abrazo papá!
Hola tengo un falcon con muchos rayones enel vidrio!!! como es eso del óxido ?
Cada vez mejor la ranchero!!
Loco espectacular laburo!! Fijate que el alterna tiene que tirar un poco mas, a lo mejor esta medio corto de masa, fijate de que las planchuelas apoyen en un plano parejo y sin pintar, lo mismo las arandelas. Otra huevada mas, fijate que las arandelas sean galvanizadas para que no se pudran por la reaccion entre el aluminio y el acero desnudo. Abrazo!
Muy bueno yo quemé 3 reguladores y mi sueño era pegarle un buen martillazo de esos 🤣🤣👍
Pregunta..
Compre un alternador de vento 2.3, como puedo reformar la polea de ese alternador a la que tiene el falcon? O tengo que comprar la polea y correa del vento?
Hola. Anda a una casa de encendidos y explicale que querés ponerle una polea para correa trapezoidal. ( Mono canal) para algunos alternadores viene la reforma. Si no lo conseguís, vas a tener que ir al tornero
@@Ranchero_dalmec joya gracias. Yo compré ese porque tengo un proyecto de un falcon rural con un paredón de audio y necesitaba un mayor amperaje
Hola amigo disculpe la molestia ese alternador te traía esa polea o traía esa q es acanalada.. Xq yo quiero comprar x mercado libre uno de ecosport pero trae la polea acanalada y nose si la puedo adaptar fácilmente??
Hola ya venía con esta polea. Viene una reforma para poner esta polea a los que traen la polea poliv(acanalada) pero tendrías que averiguar en una casa de encendidos antes de hacer la compra
Q haces loco muy bueno todo no tenes filtro de nafta arriba antes del carburador
Hola, tengo un filtro de nafta a la salida del tanque
@@Ranchero_dalmec claro pero no dicen también q hay q ponerle a la salida de la bomba también ?
@@lucianogastonsilva1502 si por si se suele desgranar el diafragma pero desde que tengo la ranchero el único problema de suciedad que tuve fue por una manguera de "nafta" (de pésima calidad) que se desintegró y entro un pedazo de goma al burca
Grande dal un crack. Quedo joya
Dalmec, donde pusiste el bulbo del electro ?
Hola, está en el radiador. Abajo anteriormente estaba en laanguera que sale de abajo. Ahí no andaba tan bien
Cómo le hiciste las conexiones eléctricas. Quiero hacerle la misma a mí Chevy.
Es sencillo, los alternadores modernos tienen dos salidas una señal de excitación y la otra va a la batería
@@Ranchero_dalmec la de señal a dónde iría?? Al reloj del voltímetro??
Y q hago con el regulador externo, lo saco ??
Q alternador le pusiste
Hola ,buenos dias tengo un alternador de Toyota Corolla para colocar en un Chevy ,que opinás u opinan?
Es una muy buena opción. Cuastion de adaptarle una polea trapezoidal
Loco como me encanta la ford ranchera que tenes ,che una pregunta no pensaste en sacarle el sistema de carburador y ponerle sistema de inyectores,buen vídeo saludos.
Hola dalmec! Que es lo que tenés conectado al termostato?
hola, es el bulbo de temperatura de agua que originalmente va atrás conectado en el reloj original del tablero. ese lo tengo en el termostat. y en el lugar original, ( detras de la tapa lo tengo conectado a un manometro mecanico)
logrando asi dos medidas de temperatura en dos puntos dierentes del motor para tener una referencia de cada uno
Muy buena adaptación, la duda es con los falcón original que regulan a 600 rpm si este tipo de alternadores de autos que regulan más alto funcionarán, en el caso tuyo con levita cero problemas genial la ranchera cada vez mejor!
Yo creo que si. Teóricamente anda mejor que el de falcón. Con el original cuando lo ponía en marcha tenía que pegarle una acelerada para que se apague la luz. Con este nuevo no pasa
Consulta de donde sos? X la nieve
Río Negro
Hola les hago una consulta. Tengo un falcon futura 1979 221 132hp carburador original si yo le adapto un holley 40/40 pero con la tapa y el múltiple de admisión original cuantos caballos ganaria??
Hola , la verdad que es difícil calcular cuántos caballos va a aumentar. Lo más importante es como vas a adaptar el carburador a la tapa std , ya que eso es lo que más influye sobre el carburador
@@Ranchero_dalmec sisi yo lo adaptaria sobre su múltiple que es el que es uno con la tapa no es el individual
Seria la tapa que creo que es la misma que 188
@@gabriel-em5le claro. Collino vende un adaptador para esa tapa , creo que es lo mejor que hay para ponerle , si no la otra es una torreta con eso si mejora pero no te queda espacio para el filtro de aire
@@Ranchero_dalmec si pero si es minima la diferencia no se lo pongo por eso preguntaba. Muchas gracias
Hola como estas ? te hago una consulta, recientemente se me rompio el auto , temino siendo el burro , el tema es que el mecanico me dijo te coloque el burro , lo puse a punto y le ajuste la correa , la cuestion es que antes de que se rompa el voltaje de carga era acelerando el auto era 14.8 , ahora que lo traje me da 14.3 maximo , segun lei eso seria lo ideal , te consulto paso algo? antes estaba mal y ahora esta bien el voltaje? me puedo quedar tranquilo ? , gracias.
Por favor podés mostrar cómo se coloca el alternador del Ford rural. Yo lo pongo Y tiene mucho juego.david desde Neuquén
buenas dalmec, despues de cambiar el alternador se fue el sulfato de la bateria??! la ansiedad me esta matando
Jaja. A mí también. Todavía estoy probando.
Una consulta de instalación eléctrica,estoy cambiando el viejo y original de 38 amp..con regulador aparte por uno moderno de 120 amp, si lo saco el cable positivo del alternador a la batería y el negativo a masa y listo?? O el negativo al negativo de la batería? Y la instalación del regulador viejo la saco a la mierda no? Es para una f100 mismo motor! Exelente tu videos...me representan muchoo ja
Exacto, puede ir a masa del motor o a la batería también. Y el conector más fino es el testigo del tablero
Me sumo a la consulta de edgardo, la instalacion para el regulador viejo quedaria abierta?? O sea se puede cortar tranquilamente y aislar...???
Buenísimo loco ,siempre mejorando . Saludos!!!!!
Dale un poco de cariño al portafiltro,desentona un poquito.jaja
Gracias. Ya le va a tocar al porta filtros jaja
Saludos! Muy bueno tus vídeos, lo disfruto mucho. Ya tengo la transmisión de Toyota celica 1977 5 cambios que me sugeriste, estoy esperando tener un poco de dinero para llevarla al torno.
Hola aster lo pudiste hacer ?se la banca los 6 cilindros?
@@Fernandc.c Saludos, gracias por preguntar. Si mi hermano, le puse la transmisión y quedó increíble, estoy muy satisfecho de cómo se mueve. Pronto hago un video.
@@SrColon309 que bueno,yo tengo un Chevrolet 400 y ando queriendo meter una de 5ta
loco pone de fondo algo de Motorhead!!! aguante FORD!!
Muy bien explicado
En el alternador original cuantos cables lleva ? saludos muy buen video )) Dulce dicen que tamb va el de mermelada!
Para poner la tapa de econo hay que reformar algo? o es sacar y poner. Muy bueno el video un abrazo!
En cuanto al bloc. Es sacar y poner. Pero hay que reformar acelerador cebador. Mangueras de calefacción conexión de escape. Y no recuerdo si algo más.
Buen laburo
hola delmec.. cuanto volt t quedo cargando?
Hola queda en 13.50/14
Alternador Tipo Valeo 12 V 90 Amp De Wolkswagen Voyage 1.6cc
Andará este alternador para ford f100 74 221 6cil
Fua, me re sirve ver como lo haces asi lo hago a mi ranchera también! Consulta, ds como ese volante para uso de todos los dias? Tengo la re duda en cambiarlo
Y, te acostumbras. Frio en invierno caliente en verano jaja
@@Ranchero_dalmec jajajaja apleno, lo voy a considerar
De qué auto es el alternador nuevo??
De gol G1 y algún que otro g2
El cable fino es la línea de contacto que funciona de exitatriz..es la que da la referente de carga.. además de la luz testigo. Desconecta el cable ese y pone en marcha, vas a ver qué regula 400 vueltas más alto. A un 504 que trae de 35, le puse un Valeo de 90 de Renault 21. Ahí ví como frena al motor.
Muy buenos los vídeos te hago dos preguntas porque no tenes amperimetro y la otra para cuando vas a pintar la carcasa del filtro de aire? Muy buena esa ranchera!!!!
Jaja. Gracias. Me resulta más útil el voltimetro a mi. Ya muchos me pidieron lo mismo. Cuando llegue a los 10mil subs lo pinto jaja
Hola dalmec, una pregunta, no tiene nada que ver con el video,espero tu respuesta...¿el motor max econo es bueno para enfierrarlo?
Hola loco. Se puede enfierrar, pero es todo lo contrario a preparación. Es mejor encarar un motor sp. Pero se puede laburar la tapa max econo también.
@@Ranchero_dalmec Gracias por tu respuesta,vamos a ver que hacemos con la f100💪
Mató la música... Pantera
Excelente video
Que radiador tenés? Me interesa
Los fabrica soldaduras argentina. Búscalo en instagram
👏👏Exelente amigo
Aguante pantera de fondo!!
De que auto es ese alternador?
Hola , de gol power
Estaría bueno que puedas subir algún vídeo de cómo se desarmar el servo de freno del Falcon. Ya que lo tengo en mal estado y lo quisiera pintar pero no me animo a sacarlo😜
No sé si conoces a Darío rosa. El subió un vídeo explicando al detalle como desarmar servo.
No no lo eh visto. Pero lo busco. Gracias. Muy buenos tus videos. Me han ayudado mucho.
Hola genioooo donde tenés el taller?
Hola. Soy de río negro
@@Ranchero_dalmec uhhhh estoy en bsas. Bueno te deseo lo mejor amigo
Muchas gracias por la buena onda amigo 👌
Excelente Tattoo de V8.
Muchas gracias loco🤘
"Terrible cosinada" jajajajaja si
Buen video 👍
qe vellesa de lavuro que hases sos un jeño haora lo qe me mata es porqe no arenas y pintas el filtor de aire
Buenisimo. Por casualidad sos de nqn?
Creo que es de General Roca
Allen
@@lucasaguilar7263 yo soy de nqn y tengo un clasico tambien cuando pase la pandemia nos juntamos a matear en el rio. Un abrazo
Así es. De Allen. Cerca de nqnq
Van a ir al encuentro en cutral?
Dalmec para cuando un videito?? Nos tenés abandonado.
jajaja pinto la violencia el metal a lo ultimo!!!!
Capo la tension de la correa es de 1 0 2 centímetros
Le podrías poner cinta aislante al múltiple, por el calor digo...
Por que me descarga la batería será que no me anda el alternador le compre una nueva y también la descarga
Hay que ver si está cargando bien el alternador de 13,5 para arriba es aceptable, pero no más de 14v. La otra puede ser que tengas un consumo cuando lo dejas apagado al vehículo sin contacto
HOLA CÓMO ESTAS 👋 CONSULTA!?
QUE DIFERENCIAL ES MEJOR
EL DANA30? O EL DANA44, ?
QUE MEJORA LA VELOCIDAD ARRIBA?
Hola que tal. El 44 es mejor. Relación más larga y si no me equivoco vienen todos con autobloncate ( creo)
@@Ranchero_dalmec si tiene autoblocante me compré uno para ponérselo a mí Falcon futura 80 221 está en plena restauración ,.. me acaban de decir que compre al cuete 🤦 tendría q aver arreglado el dana30 que es lo mismo 🤷
@@hectorjavieraguilera6274 para sacarte la duda es fácil. Saca la tapa del diferencial y girarlo hasta que se vea la la relación. A la par de la corona viene inscripto el Dana 30 es 43/13 si no me equivoco. Y el Dana 40 no le acuerdo pero tengo entendido que es más larga
Ese alternador parece ser el garef que es igual pero de r12 de unos super poderosos 28 amp, lo noto por el portacarbones que tra
Buen video me podrías enseñar en un video a conectarle el voltímetro?
Cuando pueda lo explico. No es nada complicado
@@Ranchero_dalmec dale gracias
Hola Dalmec, antes que nada muy buen video, podrias hacer un video de como funciona la instalacion vieja del alternador ? Yo tengo una f100 y no tiene ningun cable y tengo que conectar todo desde cero. Desde ya muchas gracias.
Buen laburo , miel ??
Así me recomendaron. 🤷🏻♂️
Dalmec le podes sacar el sulfato con bicarbonato
Cuando vas pintar rl filtro
A los 10mil.subs jaja
👍🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Dalmec,necesito ayuda, tengo un falcon 188 y le.mandè a hacer la leva con alzada 7.40 y entre centro 105,no puedo poner a punto la cadena de distribución.....1133085940
Hola amigo. Lo más recomendable es ponerlo con un corrector de leva. Y en lo posible darle los grados recomendables de la leva.
Probá agua caliente con bicarbonato de sodio para el sulfato de la bateria
Tiraste un indiel para poner esa bazofia de Bosch 🤔
yo le puse un universal de 70 A con regulador incorporado y de 10
Que sección de cables salen para la batería?
@@reeboklledo son 3 cables, 2 derechito al + de la batería y un cable a la luz testigo del tablero y listo
@@charlybravo3365 buenísimo, pero que ancho de cables?
@@reeboklledo y los 2 + 4 mm y el testigo de 1,5 o 2 mm
@@charlybravo3365 muchas gracias