@@БенджаминФранклин-я2ь дядь, качество определяется не количеством просмотров) форсаж собирает в разы больше кассу, чем фильмы Иньяриту, но с точки зрения кинематографа как искусства форсаж и «выживший» и рядом не стоят, если ты понимаешь, о чем я)
Уже пару раз писал и еще раз скажу: как же я рад Артемию! Реально интересно смотреть, адекватная оценка, грамотные комментарии и минимум пафоса. Насчет самой машины: только подтвердил главные разочарования насчет бмв последних лет - миллиард линий в дизайне, уже скоро как сивик тайп р будет... и старание усидеть на трех стульях, лишь бы угодить максимальному числу покупателей и продать побольше. На фоне этой машины все еще выигрышно смотрится альфа джулия, где всего пару линий и при этом выглядит гораздо лучше. Да и по всему остальному гораздо меньше компромиссов. И звук выхлопа там без обмана из колонок, и насчет места для задних пассажиров там не парились, чтобы не сделать ее большой коровой, и куча других нюансов. Было бы интересно посмотреть сравнение. Правда джулия уже далеко не новая модель и ее логично с Ф кузовом сравнивать, но мне кажется она и тот, и этот кузов по многим параметрам выигрывает
всем комментариям - комментарий! Спасибо, что смотрите и комментируете. Будем стараться радовать вас и дальше :) На счет альфы джулии - солидарны, как раз обсуждали ее в одном из прошлых выпусков дайджеста.
Отличный канал! Случайно наткнулся и получил много удовольствия от просмотра. Съёмка/звук/монтаж/содержание на высоком уровне. Желаю автору и съёмочной команде успехов и процветания, берегите себя друзья!
Артемий посмотрел с интересом, похоже немецкие машины они последние лет 10 как проектируют под идеальные дороги, как в окрестностях Мюнхена :) Дизайн этой машины это вообще отдельная песня и ноздри там это самая маленькая проблема, хотя стоит отметить, что именно в жизни не выглядят такими неказистыми как обычные четверки и она живьем почему то не выглядит огромной, тк она сильно приплюснута к земле, но вес конечно новой двойки и тройки это конечно провал, что им мешало сделать ее хотя бы на 100 кило легче это совсем непонятно, но тут видимо пошли по пути последней м5 и решили, что так проще Но она по идее должна очень быстро расходовать теперь и колодки и резину Ну не знаю Из того на чем ездил из последнего это конечно м2цс, вот это конечно супер авто, го это уже олдскул, надо на новой м240 прокатиться
C самых первых видео Артёма, всегда было приятно смотреть и интересно слушать. Грамотная речь и верная призма восприятия автомобилей, в отличии от журналистов, которые часто "не доросли" головой и кошельком чтобы оценить Феррари или БМВ, стоящих как 5 их годовых зарплат. Качество съёмки и монтажа стабильно прекрасны. Очень жаль, что канал убит был долгим молчанием и вовлеченность низкая, поэтому видео не попадают в рекомендации. Всей команде огромное спасибо за подготовку, труд и результат! Никакой псевдо-автокультуры и рекламы - всё очень достойно! Надеюсь, после продажи Ромы, у Артёма появится что-то не менее интересное. Лучшие пожелания вам, ребята! Вы классные!
На удивление крутое видео. Одно из лучших на канале. С Артемием в качестве ведущего, точно. Качественно снято, круто смонтировано, классная музыка. И рассказ по делу. А подъёб ДПСников 🤣 я аж назад перемотал, не поверил тому, что услышал) Спасибо!
Оставляйте комментарии и ставьте лайки. Это очень помогает в продвижении контента, особенно сейчас. Спасибо, что остаетесь с нами. Новый контент уже на подходе. Наши соц.сети: tap.link/dragtimes
Артём, подскажите пожалуйста в этой машине установлен пакет Акустик? Двойные передние стёкла за 200€ ? Очень нужно узнать так как вы сказали что в машине тихо а я пару дней назад заказал такую и думаю насчёт этого пакета так как есть пару дней ещё чтобы добавить
Привет! А не хотите сделать сравнение с м8 компетишн на правом руле? Но удаленно) я могу прислать вам видеообзор М8, а вы вставите нужные Вам кадры (кстати, могу и рассказать про м8 много интересного) ) и 1 раз сделаете ссылку с телегой?)
G80 нравится в бирюзовом цвете, но синий тоже хорош. И в принципе м3 для меня симпатичнее чем м4, так же как и м8 GC. Не знаю, но купе меньше нравятся. Но вот е46 и е92 нравятся купешки.Е92 ваще икона стиля. BMW one love❤
Артемий, ты сказал что в салоне не шумно, я вот как раз думаю брать акустик пакет(стёкла) или нет, не подскажешь там есть этот пакет за 200€ ? У меня осталось несколько дней чтобы до конца определиться и заказать эту опцию или оставить как я это сделал на предзаказе
@@РодионСурков-ч9м Слушай пока очень даже хорошо. Главное, что я с гарантией езжу спокойно и не боюсь не найти комплектующих в городе. Сейчас салонов эксид все больше по городу открывается
Хотелось бы чтобы Денис прокомментировал очередной провал "спецсерии" БМВ. М4 CSL изнасилован настоящей спортивной машиной - GT3. ruclips.net/video/cgQBsghYraQ/видео.html И это по прямой. На круге Поршак уедет в космос. На ринге между ними секунд 25 разница при схожей цене и намного более качественной сборки и метериалов Порше.
Самое что мне не понравилось, сидя в этой машине, так это ковши, очень не удобно, а человек за 50 будет только мучаться если ездить на ней повседневно, просто невозможно залазить вылазить, никому не советую
операторская сьемка на высочайшем уровне! Подача материала без воды. Спасибо что снимаете для нас
мне понравилась это видио
Вкратце про тест-драйв: Линия, линия, линия, линия, линия, линия, линия....))
машината хоошая новотшто я хочутибе сказать вотак ездить это агрисивная вождения
крутой тест драйв👍
@@НаталияМаркова-п8ху людей кровь из глаз идет, когда твои комменты читают…
Ведущий вообще не раздражает , приятно слушать
Одни из лучших тест-драйвов на российском ютюбе) не пропадайте только надолго так)
Гурам был лучше)
@@X9X.63-u2z да я бы не сказал) они оба молодцы) тем более, дсц офф же есть, можно там Гурама посмотреть)
особенно когда этот идиот начал говорить про линии , я даже не стал дальше смотреть
Настолько Лучший что просмотров как у дядя васи
@@БенджаминФранклин-я2ь дядь, качество определяется не количеством просмотров) форсаж собирает в разы больше кассу, чем фильмы Иньяриту, но с точки зрения кинематографа как искусства форсаж и «выживший» и рядом не стоят, если ты понимаешь, о чем я)
В рекламе БМВ была лучшая реклама Чери что я видел)))
Очень кайфовая съемка 😍
Отличная работа! Всё по делу. Съёмки вообще топ!
Вставки бомба 🤣
Артемий , супер обзоры) всегда приятно смотреть
Кайфовые переходы))
Уже пару раз писал и еще раз скажу: как же я рад Артемию! Реально интересно смотреть, адекватная оценка, грамотные комментарии и минимум пафоса.
Насчет самой машины: только подтвердил главные разочарования насчет бмв последних лет - миллиард линий в дизайне, уже скоро как сивик тайп р будет... и старание усидеть на трех стульях, лишь бы угодить максимальному числу покупателей и продать побольше.
На фоне этой машины все еще выигрышно смотрится альфа джулия, где всего пару линий и при этом выглядит гораздо лучше. Да и по всему остальному гораздо меньше компромиссов. И звук выхлопа там без обмана из колонок, и насчет места для задних пассажиров там не парились, чтобы не сделать ее большой коровой, и куча других нюансов. Было бы интересно посмотреть сравнение. Правда джулия уже далеко не новая модель и ее логично с Ф кузовом сравнивать, но мне кажется она и тот, и этот кузов по многим параметрам выигрывает
всем комментариям - комментарий! Спасибо, что смотрите и комментируете. Будем стараться радовать вас и дальше :) На счет альфы джулии - солидарны, как раз обсуждали ее в одном из прошлых выпусков дайджеста.
Про педаль газа прикольно
Артемий спасибо вам и всей вашей команде за тест драйвы. ❤
Тёмыч прогрессирует и твоя команда, юмора добавил, сам на расслабоне и сразу приятно стало смотреть, а вот dsc off деградирует)))
Картинка супер) подача просто огонь)
Очень понравился тест, правильный пилот который технически подкован приятно слушать
Отличный канал! Случайно наткнулся и получил много удовольствия от просмотра. Съёмка/звук/монтаж/содержание на высоком уровне. Желаю автору и съёмочной команде успехов и процветания, берегите себя друзья!
Облетка и презентация в начале ролика божественная. Видеооператор бог
Кто то на тугулле решил угла дать и лег на крышу.А так м3 топовая )
Артемий посмотрел с интересом, похоже немецкие машины они последние лет 10 как проектируют под идеальные дороги, как в окрестностях Мюнхена :)
Дизайн этой машины это вообще отдельная песня и ноздри там это самая маленькая проблема, хотя стоит отметить, что именно в жизни не выглядят такими неказистыми как обычные четверки и она живьем почему то не выглядит огромной, тк она сильно приплюснута к земле, но вес конечно новой двойки и тройки это конечно провал, что им мешало сделать ее хотя бы на 100 кило легче это совсем непонятно, но тут видимо пошли по пути последней м5 и решили, что так проще
Но она по идее должна очень быстро расходовать теперь и колодки и резину
Ну не знаю
Из того на чем ездил из последнего это конечно м2цс, вот это конечно супер авто, го это уже олдскул, надо на новой м240 прокатиться
ваши тест-драйвы это топ
Ребятам респект за отсутствие рекламы! Всяких мафинов, австоспотов и прочего ****
Съемка просто🔥
C самых первых видео Артёма, всегда было приятно смотреть и интересно слушать.
Грамотная речь и верная призма восприятия автомобилей, в отличии от журналистов, которые часто "не доросли" головой и кошельком чтобы оценить Феррари или БМВ, стоящих как 5 их годовых зарплат.
Качество съёмки и монтажа стабильно прекрасны.
Очень жаль, что канал убит был долгим молчанием и вовлеченность низкая, поэтому видео не попадают в рекомендации.
Всей команде огромное спасибо за подготовку, труд и результат!
Никакой псевдо-автокультуры и рекламы - всё очень достойно!
Надеюсь, после продажи Ромы, у Артёма появится что-то не менее интересное.
Лучшие пожелания вам, ребята! Вы классные!
спасибо, ради таких отзывов и заморачиваемся)
Пожалуйста снимайте зарубы тоже. Будет очень интересно..
По части заруб - это к предыдущему владельцу канала )
Очень мало нормального контента на рус ютубе, Артемий, вы то, не пропадайте!
Отлично выполнил!!! Красотка
Ролик в котором много линий )
снято и монтаж👍👍👍👍 , ну и конечно линии )🤣
Еще бы выезды на трэк снять
Парни, молодцы) не понятно как теперь такую купить, но снято круто очень)
Не хватало в тест драйве Сергея «Волка». 😄
Бодрый выпуск ) Ждем новых 🙌
Мне очень приятно было смотреть данный обзор на G80.Все подробно и деликатно, огромное спасибо за столь прекрасный контент!
Классная, оч понравилась, но 11 лимонов - ужс((
Надо же ты пропал Артемий.Рад видеть новые видосы
Лучший русскоязычный обзор про новую M3!!!
Монтаж сильный 🙌
Отличный обзор
Спасибо за качественный контент. Очень круто!
M3 F80 остаётся идеальной M3 как на каждый день и в целом приятной узнаваемой внешностью, да и вообще F30 и F80 слишком хороши были
Счастливый обладатель М3 F80 :)
Ну прям радуете!
На удивление крутое видео. Одно из лучших на канале. С Артемием в качестве ведущего, точно. Качественно снято, круто смонтировано, классная музыка. И рассказ по делу.
А подъёб ДПСников 🤣 я аж назад перемотал, не поверил тому, что услышал)
Спасибо!
посмотрите тестдрайв на Ferrari 812 Superfast :)
@@dragtimes_ru спасибо, посмотрел. Тоже отличный тест-драйв
Хорошо хоть подголовник додумались опустить, а то пол обзора маячил))))
Оставляйте комментарии и ставьте лайки. Это очень помогает в продвижении контента, особенно сейчас. Спасибо, что остаетесь с нами. Новый контент уже на подходе.
Наши соц.сети: tap.link/dragtimes
Артём, подскажите пожалуйста в этой машине установлен пакет Акустик? Двойные передние стёкла за 200€ ? Очень нужно узнать так как вы сказали что в машине тихо а я пару дней назад заказал такую и думаю насчёт этого пакета так как есть пару дней ещё чтобы добавить
Тём, ну мы же с вами знаем, что безкомпромисные авто, это: 718, 911, 570S, 600 LT, 720S и 765LT. А остальные, плагиат и маркетинг, для пипл хавает
Можно тестдрайв Audi RS 3 8Y limоusinе пожалуйста.))
Красивые линии
The
At was the most beautiful video I have ever seen!
Снято круто и информативно, спасибо!
Я или прослушал, или ведущий не сказал ничего про двигатель? Объем мощность особенности и тд
Все сказал
Подробные ТТХ выводим на экран графикой
5 дней назад заказал себе такую, не разу не попробовав ее, начинаю, интересно как Артём ее оценит 😊
Привет. Где и как заказал её? Во сколько обошлась? Ты живешь в России? Поздравляю с покупкой!
@@95regShamil спасибо )
живу в Германии, через знакомого которого уже как полтора года окучивал у дилера заказал)
Да мы тебя не поняли. Видимо линии это тока твой фетишь!🤣🤣🤣🤣
Смотрю очень давно, видео на вышке, крутой ведущий , очень информативно. Снимайте чаще!)
А мне нравиться эта бэха по дизайну я конечно обычный колхозник,но в чёрном цвете по городу катит смотрится бомба
Классный обзор, теперь давай Мерседесы)
очень красиво, круто, емко
ДАЁШЬ БОЛЬШЕ ЛИНИЙ!
Привет! А не хотите сделать сравнение с м8 компетишн на правом руле? Но удаленно) я могу прислать вам видеообзор М8, а вы вставите нужные Вам кадры (кстати, могу и рассказать про м8 много интересного) ) и 1 раз сделаете ссылку с телегой?)
Кайф!)
Большая разница по сравнению с м5 компитишен?!
За М3 и М4 крайнего поколения уже почти всё разложил Владимир Мельников.
как вы снмаете тесты таких машин в москве ?у меня шкода ржавая я за неделю 5 штрафов привез
В чем разница между м3 и м3 компетишн?
Настройка
Если брать в целом все версии competition, то они имеют следующие отличия:
1) Мощность
2) Подвеска
3) Чуть более злой внешний вид
4) Выхлоп
Представь туалетную бумагу. 3 слойная и 3 слойная плюс.
Представь туалетную бумагу. 3 слойная и 3 слойная плюс.
Unfortunately its a sedan and not coupe.
сними пожалуйста Aston Martin Vantage v8 в последнем кузове думаю купить его
Пакеты есть черные в комплектации? 😂
Заебись!)
Лучший монтаж !
G80 нравится в бирюзовом цвете, но синий тоже хорош. И в принципе м3 для меня симпатичнее чем м4, так же как и м8 GC. Не знаю, но купе меньше нравятся. Но вот е46 и е92 нравятся купешки.Е92 ваще икона стиля. BMW one love❤
Артемий, ты сказал что в салоне не шумно, я вот как раз думаю брать акустик пакет(стёкла) или нет, не подскажешь там есть этот пакет за 200€ ? У меня осталось несколько дней чтобы до конца определиться и заказать эту опцию или оставить как я это сделал на предзаказе
Наше мнение - надо брать))
@@mediapartisan спасибо Игорь, а вы на этой синей машине ездили?)
@@user-ma8ax0as4n это ответ от Артёма :) не с того аккаунта ответил, хотел от лица канала)
@@mediapartisan понял😄, спасибо большое за ответ 👍🖐
С другой стороны, тогда мотор/выхлоп совсем наверное не слышно будет 🤯🙉
@@user-ma8ax0as4n ага. Но придется выбирать что-то одно)) поздравляем с покупкой, кстати))
Как же снято сочччно🤤🤤🤤
кто его купит по цене М5, где движок куда мощнее и объемнее в 1.5 раза?
М3 морда красивая
Цвет слишком стандартный
Я потерял смысл слова линия.
9:58 Мавродий за рулём?
Даже на номерах линий
линия
Снято как будто новый фильм форсажа
Где там две тонны?
Обожаю линии!
Обзор класс, автомобиль не очень )
Много линий? В линиях вырисовывается агрессия…
к ноздрям уже все привыкли
Много линий это видимо модель авто не дорендерилась при моделировании и осталось мало полигонов
Ахахахах)
Линейный
Это же M5 lite
Отличный обзор. Жаль, что это уже никакой не М3. Да и М2 тоже, так себе М3 из-за веса.
I like the color ❤
По больше выпусков
Тестдрайвы теперь как на просто развлечение смотришь..
Ну смысл немца сейчас брать? я вот своего сдал в июне и поменял на премиум exeed
@@ПетрГорохов-ь6ь Вот в последнее время все чаще о нем слышу и друзья про него говорили. И как?
@@РодионСурков-ч9м Слушай пока очень даже хорошо. Главное, что я с гарантией езжу спокойно и не боюсь не найти комплектующих в городе. Сейчас салонов эксид все больше по городу открывается
Согласен, раньше изучал их всегда перед покупкой, но теперь не скоро буду машину менять
@@ИванВоронов-л5й а я недавно смотрел тестдрайвы эксида, приглянулась машина)
Линия линия линия😂
Извините, но на 6:43 это изгиб Хофмайсера, классика придуманная BMW ещё в 1961 году и дань истории, эту линию нельзя трогать)
С линиями перебор в. Ексте
Мне одному нравится линии м3? С линиями машина выглядит очень агрессивно
И какая разница то что много линий ?😑
Хотелось бы чтобы Денис прокомментировал очередной провал "спецсерии" БМВ. М4 CSL изнасилован настоящей спортивной машиной - GT3. ruclips.net/video/cgQBsghYraQ/видео.html
И это по прямой. На круге Поршак уедет в космос. На ринге между ними секунд 25 разница при схожей цене и намного более качественной сборки и метериалов Порше.
М4 для пипл хавает, для бестолочей
Со временем, эта решётка мне начала нравится.
Между прочим в Германии тройка лучше чем четверка ,,😜
Братан бери импрезу или мерс 211 там линий нет вообще
Можно ещё реже обзоры выпускать ? ( сарказм )
Самое что мне не понравилось, сидя в этой машине, так это ковши, очень не удобно, а человек за 50 будет только мучаться если ездить на ней повседневно, просто невозможно залазить вылазить, никому не советую