Устраняем течь масла из под компрессора

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии • 36

  • @Михаил33-с7т
    @Михаил33-с7т 3 года назад

    У меня тоже камаз 4308 я перебирал мотор покупал шорт блок и делал все полностью по инструкции а не как знаю.Так вот компрессор ставится правельно когда поставиш первый поршень в вмт под регулировку клапанов и с компрессора надо снять насос гура и там есть две точки они должнв смотреть на метку в блоке компрессора там в отливке такая маленькая перемычка а так если поставить снятый компрессор ровно то 2 точки дожны смотреть ровно вверх тоесть по середине головки вот так. Это как правельно но можно наверное и как знаеш. Я раньше этого незнал.(это не совет а просто так написал)

    • @batar-trans
      @batar-trans  3 года назад

      Не знал, наверное есть в этом смысл! Я ни какой разницы в работе двигателя не увидил, надеюсь всё будет в порядке!

    • @Михаил33-с7т
      @Михаил33-с7т 2 года назад

      @@batar-trans да я тоже думал какой смысл просто так в книжке написано типа синхранизация

    • @batar-trans
      @batar-trans  2 года назад

      @@Михаил33-с7т дА, скорее всего именно так! Для более устойчивой работы!

    • @Михаил33-с7т
      @Михаил33-с7т 2 года назад +1

      @@batar-trans Просто будеш знать пригодится может быть когда нибуть.Думаю это касается всех машин не только наших камазят

  • @Вячеслав-ц6г3н
    @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

    Здравствуйте, как с вами связаться? Много позновательных роликов) очень нужно

    • @Вячеслав-ц6г3н
      @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

      @Maksim Barkovskii да да))) агентов много)

    • @Вячеслав-ц6г3н
      @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

      Тож в грузоперевозках, но не на себя, как говориться хочу себе преобрести камазка) стоит ли вообще е2 брать с Москвой проблем небудет ли) они как бы и по деньгам, но в то же время не знаю такой камазенок, как говорится на ощюп))

    • @Вячеслав-ц6г3н
      @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

      @Maksim Barkovskii ну я понимаю, как мой папа говорит я за свою жизнь накатался, а меня это пока что зовёт, домой приезжаю 2-3дня и тянет дальше, это моя мечта, я её не мог осуществить раньше долгая история, а сейчас и семья и дети и вот она, а больше ни как) и семья и дети, хочу им дать всё чего я не видел)))

    • @Вячеслав-ц6г3н
      @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

      @Maksim Barkovskii а что лучше дома сидеть и дети ни чего видеть не будут, сейчас такого нет

    • @Вячеслав-ц6г3н
      @Вячеслав-ц6г3н 3 года назад

      Я вот работаю и им могу многое дать)

  • @ВладимирМихайлович-с9р

    Еще буду вопросы задавать не обижайтесь если глупые :-)

    • @batar-trans
      @batar-trans  3 года назад +2

      Глупых вопросов не бывает,есть глупые люди которые думают что знают всё!

  • @саидросс
    @саидросс 3 года назад +4

    Ну вот, опять знания в копилку. Кстати, когда возник вопрос о снятии компрессора с двигателя, нашел только одно более внятное видео. Остальные ни о чем. Особенно у Татьяны камазистки, только одни эмоции, по поводу как трудно ей дался ремонт, а по делу ничего.

    • @саидросс
      @саидросс 3 года назад +1

      @Maksim Barkovskii Ну с Татьяной конечно всё понятно, у каждого свои цели. Просто, когда искал информацию, поисковик выдал её видео, по делу вообще ничего.

  • @ВладимирМихайлович-с9р

    Делаю ТО, на кардане нет отверстий в шлицевой. следы работы (шл) визуально видны. Если самому на станке засверлить шлицевое в передней части полости, нарезать резьбу+ тавотница? как исключить попадание стружки во внутреннюю полость? Талько полная разборка? Ваше мнение?

    • @batar-trans
      @batar-trans  3 года назад +1

      Мне кажется лишняя это работа! Шлицевая герметичная, смазки там много не надо она закисает от простоя больше! Раз в три года достаточно ее снять и промазать, а если ее набивать постоянно то излишки смазки поступят в полость трубы(кардана) могут там накопится и создать дисбаланс! Конечно это моё субъективное мнение!

    • @ВладимирМихайлович-с9р
      @ВладимирМихайлович-с9р 2 года назад

      @@batar-trans спасибо!

  • @ДмитрийЕремин-ф7м
    @ДмитрийЕремин-ф7м 2 года назад

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Фильтр Гура когда меняеш, прокачивать нужно гур. Я просто старый вытащил новый поставил. Начало масло с бачка выбрасывать

    • @batar-trans
      @batar-trans  2 года назад

      Нет не надо! А какой у вас бачек Гура пластик или металлический!

    • @ДмитрийЕремин-ф7м
      @ДмитрийЕремин-ф7м 2 года назад

      Пластиковый

    • @batar-trans
      @batar-trans  2 года назад

      @@ДмитрийЕремин-ф7м а не могли поставить фильтр со сквозным отверстием?

    • @ДмитрийЕремин-ф7м
      @ДмитрийЕремин-ф7м 2 года назад

      А да оригинала не было. Flitguafd который. Мне продали ман а у него с обоих сторон дырки

    • @ДмитрийЕремин-ф7м
      @ДмитрийЕремин-ф7м 2 года назад

      Спасибо за совет. Нашёл такой фильтр только Gudwill. Оригинал даже в Камаз центре нет. Теперь думаю бежать не будет 🤝

  • @ВладимирМихайлович-с9р

    Изучаю особенности 4308, ищу по южным окраинам нашей страны для приобретения штору от 6м, альтернативы по ремонто-пригодности, не вижу. Спасибо за ролики!!!!

  • @РавильХабилов-й6у
    @РавильХабилов-й6у 2 года назад

    👍👍👍👍👍

  • @ВладимирБорисов-ц7о

    Одна болтовня Снимаешь насос гура два болта под ключ на 17 На шлангах опускаешь вниз На компрессоре две гайки под ключ на 18 Трубку воздушную и два шланга охлаждения компрессора

    • @ВладимирБорисов-ц7о
      @ВладимирБорисов-ц7о 2 года назад

      Забыл про пластинку которая крепится к блоку и компрессору

    • @batar-trans
      @batar-trans  2 года назад

      С тебя дизлайк и незачем тратить время своё на бестолковые видео!