Hoe de wetenschap werkt aan een schonere scheepvaart

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 10

  • @Ancovg
    @Ancovg Месяц назад +1

    Voor olietankers een goed idee, maar 1 ding, het wordt daar al toegepast. Voor containerschepen, hoe hoog wordt het schip dan?

  • @lifestrong03
    @lifestrong03 Месяц назад

    De sc connector is geen container schip maar een ro-ro schip

  • @TAH12308
    @TAH12308 Месяц назад

    Worden de boten dan geüpgraded met die nieuwe technologie?

  • @a.bakker64
    @a.bakker64 Месяц назад +3

    Nog 20 jaar en ze hebben kernfusie aandrijving.

    • @luuk_twister2068
      @luuk_twister2068 Месяц назад

      Kunnen we niet op wachten, maar zou vet zijn als het er is!

    • @ErwinV20
      @ErwinV20 Месяц назад

      Dat roepen ze al jaren

    • @mrtimmy5795
      @mrtimmy5795 8 дней назад

      Gaat nooit gebeuren, is al lang mee geëxperimenteerd. Is nooit een succes geworden door de risico’s. Daarnaast werden deze schepen verbannen uit bijna alle havens ivm angst voor deze risico’s. Want je hebt dan te maken met talloze kernreactor vanuit andere landen die niet volgens nationale standaard zijn. Als je kijkt hoeveel scheepvaart incidenten er jaarlijks nog zijn moet ik er ook niet aan denken dat alle schepen een kernreactor krijgen