один цилиндр,я вытаскивал трактором,настолько был тугим,оказалось,что совершенно новый,смазка застыла как лак. Но лучший способ проверить,это разобрать и посмотреть.
Александр, посмотрел ваше видео, по второму, кривому цилиндру есть несколько "примечаний" 1 Уплотнения на поршне не родные и там не должно быть резиновых колец. Поршень у вас стальной, такие ставятся только с направляющими кольцами (у вас в центре поршня есть проточка). По направляйкам поршень и скользит и не касается стенок. Вы же мало того, что направляйку не поставили, так еще и поршень стачивали напильником. У вас от такого поршня уже куча задиров внутри гильзы должна появиться. Обязательно поставьте такое кольцо. 2. Как следствие п.1 - стальные поршни, в отличии от чугунных, точатся с зазором (этот зазор компенсируется направляйкой), поэтому резиновые уплотнения (хоть кольца, хоть манжетки) на них не применяются - мягкая резина закусывается в промежутке гильза-поршень и разрывается. Поэтому на поршень нужно обязательно поставить полимерную манжетку. Измерьте диаметр проточки, внутренний диаметр гильзы и ширину проточки, это и будут размеры манжетки, по ним в любом мало-мальском магазине гидравлики вам подберут. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО не резиновую, а полимерную!!! Манжетки нужно поставить в разные стороны, одна будет работать на подъем, другая - на опускание. 3. На буксе (та часть, в которой ходит шток) тоже "химичили" - вместо нормального грязесъемника поставили манжетку обратной стороной. Это как "аварийный" вариант допустимо, но все-же лучше по мусору работает грязесъемник. 4. Там же на буксе я не рассмотрел, но если букса чугунная, то можно уплотнять шток резинками. Если же букса стальная, то опять должны стоять направляющие кольца и полимерные уплотнения.
мне все интересно - можно ли сделать из автомобильной стойки (не амортизатора , а стойки, там целиндр и шток побольше) сделать гидроцелиндр. Теоретически вроде можно как думаешь?
+papirownik Да не думаю что 3 десятки что-то изменят. А вот сколько мощности заберет то что он клинил неизвестно. Если вообще он когда-то работал. Я шток молотком минут 10 выбивал!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
один цилиндр,я вытаскивал трактором,настолько был тугим,оказалось,что совершенно новый,смазка застыла как лак.
Но лучший способ проверить,это разобрать и посмотреть.
Теперь надо еще насос искать и делать испытание с насосом, как работают целиндры под давлением
+anatol popadiuc Испытывать уже на тракторе буду, пока не чем испытать.
подскажи пожалуйста можно ли переделать одностороний гидроцилиндр в двухстороний
Александр, посмотрел ваше видео, по второму, кривому цилиндру есть несколько "примечаний"
1 Уплотнения на поршне не родные и там не должно быть резиновых колец. Поршень у вас стальной, такие ставятся только с направляющими кольцами (у вас в центре поршня есть проточка). По направляйкам поршень и скользит и не касается стенок. Вы же мало того, что направляйку не поставили, так еще и поршень стачивали напильником. У вас от такого поршня уже куча задиров внутри гильзы должна появиться. Обязательно поставьте такое кольцо.
2. Как следствие п.1 - стальные поршни, в отличии от чугунных, точатся с зазором (этот зазор компенсируется направляйкой), поэтому резиновые уплотнения (хоть кольца, хоть манжетки) на них не применяются - мягкая резина закусывается в промежутке гильза-поршень и разрывается. Поэтому на поршень нужно обязательно поставить полимерную манжетку. Измерьте диаметр проточки, внутренний диаметр гильзы и ширину проточки, это и будут размеры манжетки, по ним в любом мало-мальском магазине гидравлики вам подберут. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО не резиновую, а полимерную!!!
Манжетки нужно поставить в разные стороны, одна будет работать на подъем, другая - на опускание.
3. На буксе (та часть, в которой ходит шток) тоже "химичили" - вместо нормального грязесъемника поставили манжетку обратной стороной. Это как "аварийный" вариант допустимо, но все-же лучше по мусору работает грязесъемник.
4. Там же на буксе я не рассмотрел, но если букса чугунная, то можно уплотнять шток резинками. Если же букса стальная, то опять должны стоять направляющие кольца и полимерные уплотнения.
+СМС групп Мне после всего написанного проще новый купить!)) Спасибо!
+libral1973 ну да, вам они очень дёшево обошлись )))
master !
мне все интересно - можно ли сделать из автомобильной стойки (не амортизатора , а стойки, там целиндр и шток побольше) сделать гидроцелиндр. Теоретически вроде можно как думаешь?
+Андрей Полоротов Нет. Масло будет течь со всех щелей, там же давление огромное.
мож дедок гайки до 17-ти от руки закручивает
для гидравлики это заедание чепуха
Схожий на циліндр мотовила жатки комбайна.
Після проточки може працювати гірше. Я б не проточував.
+papirownik Да не думаю что 3 десятки что-то изменят. А вот сколько мощности заберет то что он клинил неизвестно. Если вообще он когда-то работал. Я шток молотком минут 10 выбивал!
Як випробуєте то побачим. І нам надіюсь розкажите.
Это не скоро будет! Очень не скоро!
Надіюсь доживемо :)
Южж
for your tractor
+Jasper Edwards yes
How do you live are you a engineer for work
+Jasper Edwards I do not understand the question. Sorry my English is very bad. I am not engineer.
hydraulics
Жжю
Работа и регулировка гидравлики на самодельном минитракторе.ruclips.net/video/Xpf_1tZ2edw/видео.html