Ich empfehle, die Klimaanlage das ganze Jahr über aktiv zu lassen, da sie auch im Winter aktiv die feuchte Luft trocknet. In diesem Zusammenhang ist es egal, wann du sie neu befüllen lässt, da das Kältemittel das ganze Jahr über gebraucht wird.
Sehr gut erklärt! Mein Meister, wo ich sonst mit meinem Auto hinfahre meinte mal, er evakuiert Klimaanlagen nicht gern, da sich O-Ringe aus ihren Sitzen lösen könnten und dann erst eine Undichtigkeit droht. Ist da was dran?
Danke für die Frage. Auch ich war überrascht, dass die 9ml nicht automatisch nachgefüllt wurden. Werde ich beim nächsten Klimaservice einstellen, dass die wieder aufgefüllt werden. Grundsätzlich sind 9ml weniger noch kein Problem. Aber sehr gut aufgepasst! Schöne Grüße Kfz-Technik
Laut Bedienungsanweisung füllt das Gerät die automatisch angesaugte Menge Öl wieder automatisch auf. Die manuell einstellbare Ölmenge bezieht sich auf eine neue Erstbefüllung, wenn die Klimakompressor getauscht wurde.
Sehe ich es richtig, dass Du 9 mg Öl abgesaugt hast, aber dann keines hinzugefügt hast - denkst Du der Kompressor findet das toll, weil er eh gerade abnehmen wollte?? Ich kenne mich ja mit Klimaanlagen nur so grob aus, aber ich glaub das Öl im System, braucht der Kompressor für den REIBUNGSFREIEN Betrieb, oder nicht?
2 Stunden sind gut für die Klimaanlage um das letzte Tröpfchen Wasser abzusaugen. Aber für die Vaakuum Pumpe nicht förderlich und deren Lebensdauer stark herabsetzt, trotz Ölwechsel was die Wartungskosten des Service Gerätes steigen lässt. Was soll man in dem Fall dem Kunden in Rechnung stellen? 30min sind fair. Bei vielen service geräten sind ab Werk sogar nur 20Min voreingestellt., damit in der Garantie Zeit, das Servicegerät nur nicht kaputt geht. Ausfall 1 ist immer die Vaakuum Pumpe, gefolgt vom Kompressor der das Zeitliche segnen kann, durch Kreuz Kontamination. (Man weiß vorher nie ob das Richtige Kältemittel in der Anlage war!) Im schlimmsten fall saugt man Propan Gas ab, und mischt es mit dem Kältemittel im Tank. Es sollte immer vorher eine Analyse durchgeführt werden, mit Schauglas, und Brand Test.
Meine Klima wird bei hohen Außentemperaturen immer erst nach so 7-8 Minuten kalt und davor kommt nur warme Luft raus. Nach den 7-8 Minuten wird sie schön kalt. Woran könnte das liegen? Ich hatte vor ein paar Wochen mal beim Fehler auslesen folgende Fehler hingelegt: - 78 Integrierte Heiz-Klima-Automatik E71420: Signal (Daten_Drucksensor_Kältekreislauf in 0x2D2): ungültig empfangen Und 00 Junction-Box-Elektronik 802080: Drucksensor: Kurzschluss nach Masse
Am besten Mal Ist-Werte des Drucksensors bei stehendem und dann bei laufendem Motor auslesen. Wenn die plausibel erscheinen, prüfen, ob die Klimaanlage Kältemittel verloren hat. Bei zu wenig Kältemittel schmeißt der Drucksensor teilweise auch Fehler.
Es gibt auch einfache Manometer mit Anschlüssen für das jeweilige Kältemittel. Zusätzlich benötigt man allerdings noch eine Vakuumpumpe und eine Absaugflasche sowie Trockeneis zum Kühlen der Absaugflasche. Die Absaugflasche vakuumieren, die luftleere Flasche wiegen und dann in das Trockeneis stellen. Die Absaugflasche dann an die Manometer anschließen und die Leitung vom Auto bis zur Absaugflasche mit Kältemittel spülen. Wenn die Klimaanlage restlos leer ist, die gefüllte Absaugflasche wiegen und Klimaanlage über die Manometer an die Vakuumpumpe anschließen und ein Vakuum ziehen. Vakuumkontrollzeit einhalten. Jetzt das abgesaugte Kältemittel wieder nachfüllen und eventuell die fehlenden Gramm Kältemittel durch frisches Kältemittel ergänzen. By the way: Die Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal mit Sachkundenachweis für das entsprechende Kältemittel durchgeführt werden.
Sehr gute und detaillierte Anleitung und Erklärung des Vorganges auch verständlich für leihen die keine Mechaniker sind. Sehr gut.
Schöne Erklärung für alle Interessierten. Danke!
Danke für das Lob! 😊
Danke ❤
Gerne 😊
Super gut geklärt 👍--habe sowas nicht gewusst...😮 super danke...
Vielen Dank😊🙏
Danke, perfekt erklärt!!
Das freut uns! 😊🙏
Ist die Hochdruckleitung fürs Absaugen und Niederdruckleitung fürs Einfüllen?
Interessantes Video. Soll ich meine Anlage vorm Sommer füllen lassen oder ist der Zeitpunkt egal?
Ich empfehle, die Klimaanlage das ganze Jahr über aktiv zu lassen, da sie auch im Winter aktiv die feuchte Luft trocknet.
In diesem Zusammenhang ist es egal, wann du sie neu befüllen lässt, da das Kältemittel das ganze Jahr über gebraucht wird.
wen zuviel druck drauf ist kühlt sie dan nicht mehr ? sollte man dan den druck ablassen oder ganz leeren und neu befüllen ? lg
Zu viel Druck kann nicht sein. Bitte auf keinen Fall Druck ablassen (umweltschädlich). 😊
Wie lange hält es bis man neues kältemittel befüllen muss ?
Unterschiedlich
Sehr gut erklärt!
Mein Meister, wo ich sonst mit meinem Auto hinfahre meinte mal, er evakuiert Klimaanlagen nicht gern, da sich O-Ringe aus ihren Sitzen lösen könnten und dann erst eine Undichtigkeit droht.
Ist da was dran?
Wo muss ich hin? Mein Golf VI hat es nötig.
In die Werkstatt deines Vertrauens 😊
und die 9 ml öl kommen nicht wieder mit rein ?
Danke für die Frage. Auch ich war überrascht, dass die 9ml nicht automatisch nachgefüllt wurden. Werde ich beim nächsten Klimaservice einstellen, dass die wieder aufgefüllt werden. Grundsätzlich sind 9ml weniger noch kein Problem. Aber sehr gut aufgepasst!
Schöne Grüße
Kfz-Technik
@@kfzverstehen du hast doch gesagt das schmiert den Kompressor !
Es ist ja noch genug drin. Die 9ml waren bei Weitem nicht das ganze Öl. Das war nur ein kleiner Teil des Öles.
Öl muss man doch immer manuell eingeben oder ?
Laut Bedienungsanweisung füllt das Gerät die automatisch angesaugte Menge Öl wieder automatisch auf. Die manuell einstellbare Ölmenge bezieht sich auf eine neue Erstbefüllung, wenn die Klimakompressor getauscht wurde.
Sehe ich es richtig, dass Du 9 mg Öl abgesaugt hast, aber dann keines hinzugefügt hast - denkst Du der Kompressor findet das toll, weil er eh gerade abnehmen wollte?? Ich kenne mich ja mit Klimaanlagen nur so grob aus, aber ich glaub das Öl im System, braucht der Kompressor für den REIBUNGSFREIEN Betrieb, oder nicht?
Diese Anlage befüllt automatisch das abgesaugte Öl wieder neu mit dazu. Alles andere wäre extra-Öl zum einstellen.
ich habe mir einen Adapter gebaut jetzt passt jeder Anschluss auf die Niederdruckseite😋😋
2 Stunden sind gut für die Klimaanlage um das letzte Tröpfchen Wasser abzusaugen. Aber für die Vaakuum Pumpe nicht förderlich und deren Lebensdauer stark herabsetzt, trotz Ölwechsel was die Wartungskosten des Service Gerätes steigen lässt. Was soll man in dem Fall dem Kunden in Rechnung stellen? 30min sind fair. Bei vielen service geräten sind ab Werk sogar nur 20Min voreingestellt., damit in der Garantie Zeit, das Servicegerät nur nicht kaputt geht. Ausfall 1 ist immer die Vaakuum Pumpe, gefolgt vom Kompressor der das Zeitliche segnen kann, durch Kreuz Kontamination. (Man weiß vorher nie ob das Richtige Kältemittel in der Anlage war!) Im schlimmsten fall saugt man Propan Gas ab, und mischt es mit dem Kältemittel im Tank. Es sollte immer vorher eine Analyse durchgeführt werden, mit Schauglas, und Brand Test.
Sehr spannende Punkte! Danke für deinen Beitrag🙏
Meine Klima wird bei hohen Außentemperaturen immer erst nach so 7-8 Minuten kalt und davor kommt nur warme Luft raus. Nach den 7-8 Minuten wird sie schön kalt. Woran könnte das liegen? Ich hatte vor ein paar Wochen mal beim Fehler auslesen folgende Fehler hingelegt:
- 78 Integrierte Heiz-Klima-Automatik
E71420: Signal (Daten_Drucksensor_Kältekreislauf in 0x2D2): ungültig empfangen
Und
00 Junction-Box-Elektronik
802080: Drucksensor: Kurzschluss nach Masse
Am besten Mal Ist-Werte des Drucksensors bei stehendem und dann bei laufendem Motor auslesen. Wenn die plausibel erscheinen, prüfen, ob die Klimaanlage Kältemittel verloren hat. Bei zu wenig Kältemittel schmeißt der Drucksensor teilweise auch Fehler.
@@kfzverstehen Kältemittel wurde erst erneuert. Ist der Drucksensor = Druckschalter oder sind das zwei verschiedene Teile?
Wenn eine Undichtigkeit vorliegt, kann das Kältemittel bereits nach kürzester Zeit wieder verloren gegangen sein.
Warum kein neues Öl rein, wenn er doch 9ml abgesaugt hat?
Weil die Anlage automatisch das abgesaugte Öl wieder mit dazu dosiert. Die Ölmengenangabe zum Einstellen wäre extra Öl.
Mit dem Hemd in der Werkstatt 😂
Wir legen Wert auf ein adrettes Auftreten unserer KFZ-Meister und Techniker. :)
Klar so eine automatische Klimafüllanlage hat jeder Bastler in der Garage 😞
Es gibt auch einfache Manometer mit Anschlüssen für das jeweilige Kältemittel. Zusätzlich benötigt man allerdings noch eine Vakuumpumpe und eine Absaugflasche sowie Trockeneis zum Kühlen der Absaugflasche.
Die Absaugflasche vakuumieren, die luftleere Flasche wiegen und dann in das Trockeneis stellen. Die Absaugflasche dann an die Manometer anschließen und die Leitung vom Auto bis zur Absaugflasche mit Kältemittel spülen.
Wenn die Klimaanlage restlos leer ist, die gefüllte Absaugflasche wiegen und Klimaanlage über die Manometer an die Vakuumpumpe anschließen und ein Vakuum ziehen. Vakuumkontrollzeit einhalten.
Jetzt das abgesaugte Kältemittel wieder nachfüllen und eventuell die fehlenden Gramm Kältemittel durch frisches Kältemittel ergänzen.
By the way: Die Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal mit Sachkundenachweis für das entsprechende Kältemittel durchgeführt werden.
+5 Grad dank r134a.