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辛いのに勇気ある動画公開ありがとうございます。私も過信せず気をつけたいと思います。
そのように受けとって頂けると幸いです。被害者側の動画は沢山公開されているのに加害者側の動画はほとんどありません。ですので公開する価値があるのではと思った次第です。ありがとうございます！
私も先日ほぼ似たような状況でバイクで突っ込みそうになりました。危機一髪衝突せずに前車の直前で停止できましたが、その前の車が意味もなく急停車したのが原因でした。その際その車はその場に立ち往生したので私はバイクを降りてその車の運転手にどういうことかと確認しにいくと車の運転支援システムが突然急ブレーキをかけてしまったとのことでした。特に目立った障害物はなかったので運転手さんもかなり驚きながら私と前車の運転手さんに謝罪してきました。謝罪しながら右胸をさすっていたのでシートベルトがかなりの力で食い込み圧迫されたようでした。最近の四輪の新車は自動ブレーキが装着されていますが、何かの不具合で急ブレーキがかかることがあるようなので車間距離は慎重に取るべきと肝に銘じました。
大変貴重なご経験談を詳細にコメント頂きありがとうございます!そんなことがあるのですね。安全のためのシステムなのに怖いですね。なにより追突せずにすんで本当によかったです。私の事故の場合も同じ原因なのかもしれませんね。私も気をつけます。
ゴーストブレーキと言われてるやつですね。そんな事が身近に起こりうるのだと改めて認識させてもらいました。
@@gen64-ruk ゴーストブレーキというワード自体知りませんでした。お教えいただきありがとうございます！
運転支援システム怖いよね...右折して施設入ろうと止まってる車を左から抜こうと思った時、ハンドル強制的に戻されそうになったし
@kellyr917 そんなことあるんですね。怖いです😱
明日は我が身。投稿ありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます！恥ずかしくて公開を躊躇していたのですが、快走路での急停車する車があることを視聴者様にもお伝えしたかったんです。
@ 私もトレーサー乗ってますが、スポーツモードは危なっかしいので、ストリートで走行しています。それでも速すぎますが😅
そうなんですね😀👍スロットルちょっとひねったら恐ろしいほどの加速ですもんね🤭ご安全にっ😀
納車日はウッキウキだからしゃーないこれは教育的動画として視聴者のいい教材になりますね勇気のある投稿ありがとうございます
ご視聴、コメントありがとうございます！確かにウッキウキでした😅そのような大それたものではありませんが、嬉しいお言葉に感謝します😀
走り去ったって、先頭の軽は何で急停車したのか。まあたまにいるけど教習所の教官に言われた「前の車が”その場で”停止したとしてもぶつからないのが車間距離」を胸に、多いくらいに車間取ってる引き続き、周りの腕も自分の腕も信用しない運転を心がけよう
軽自動車の急停車の原因は分からずじまいでした。ブレーキの当たりが完全ではなかったこと、ブレーキ操作の反応がやや遅れたことなど、原因はいくつも考えられますが、車間距離をもう少しあけていれば起きなかった事故であると判断しています。ご指摘とコメント、ありがとうございました！
一年前に夫のバイクに一緒に乗ってた時に前のお婆さんが急ブレーキand右折で横倒れしてぶつからずにすみました。だけど私は足を挟み少し腫れました💦大事にならなくてよかったですが、こちらが気をつけていても事故が起きるのは本当に怖いですね…
怖いご経験されたのですね。大事に至らずよかったです。実は今日高速道路を走行中、前方の2台が急停車しました。原因は急に無理に車線変更しようとした車がいたことで驚いて急停止したみたいです。かなり危ない状況でした。車間距離は十分にとっていたおかげで私も停止できましたが、後ろから追突されるのではないかとヒヤヒヤでした。仰る通りいくら気を付けても事故はおこりえますので怖いですね。貴重なご経験談を頂きありがとうございました。
大怪我無く自走で帰宅出来て良かったです。このような動画投稿するのは勇気のいることだと思いますが教訓としてあげていただき感謝です。運転を見直し気を付けたいと思います。ご安全に✋
動画の投稿に関してご理解頂き、誠にありがとうございます！RUclipsで公開されている事故動画は一般に被害者側の動画のみで加害者側視点のものはなかったため、公開する価値があるのではと思った次第です。コメントで叩かれることは覚悟の上でしたが、案外ご理解ある方のコメントが多く、公開して良かったと思っています。ありがとうございます！ご安全に👍
車間距離は大事ですね。気をつけます。いい教訓をありがとうございます。お身体が無事でよかったです。
そうおっしゃって頂けると幸いです。温かなコメントをありがとうございます！
大変でしたね怪我なくて良かったです。
silcree Riderさん、ありがとうございます😊不幸中の幸いでした。
動画を視聴して、私もとても勉強になりました。情報の共有ありがとうございます。
大変お恥ずかしい限りですが、そのようにおっしゃって頂けると、大変うれしく思います。ありがとうございます！
注意喚起ありがとうございます。追突と右直進は特に気をつける様にします。気をつけながら楽しみましょう😊
そのようにおっしゃって頂けると嬉しいです。ありがとうございます😄
今回の動画で車間距離の大事さを再確認させていただきました。またコメント欄が非常に参考になりました。チャンネル登録します。
@@ikkak0 ご視聴、コメントありがとうございます！ご参考になれば幸いです。チャンネル登録頂きありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします🙇
怪我がなくて良かったです
温かいコメントを頂きありがとうございます！
これはしょうがない気がするな。車間距離あけててもこういう事あるもんな〜。ケガがなくて何よりでした。
@@yumelife6270ぼーっとしていたのもあると思います。反省です。温かなコメントありがとうございます！
お怪我が無かったようで良かったです。車とバイクの制動距離の差も考えるとおっしゃるとおり車間距離については一考されたほうが良さそうですね。ところでフロントフォークは大丈夫でしたでしょうか？ かなり減速してからの衝突とはいえ真正面からぶつかっているのでちょっと気になりました。走行に大きく影響するところなので、もし気になるのであればしっかりチェックされることオススメします。
この事故で自分の注意力のなさを実感しました。車では何十年も運転していてこのようなことはなかったので、ショックでした。すでに事故から1年が経過しており、あれから11000㌔を走行しました。ご心配頂いているフロントフォークの異常は幸いにも見受けられませんでしたが明日1年点検ですのでちゃんと点検整備してもらいます。温かなコメントありがとうございました！
Mantisさん、お疲れ様です！初見です！！まずはお体無事で何よりでしたね。おバイクも重症にならずまずは良かったですね。走り去った急停車の理由が気にはなりますよね…
アンスタさん、アメリカからようこそ😀身体は大丈夫でしたが、精神的にはきつかったです😭急ブレーキの原因ですが、運転支援システムのエラー、動物の飛び出しなどの可能性をコメント頂いてます。アメリカでハーレー乗れるのが羨ましいです🤩ありがとうございます！
悔しいね… ご安全！
ありがとうございます！二度と事故しないよう気をつけます。
何m空けていればいいとかではなく、前の車が止まったときに対応できる秒数ぶん空けとかなきゃいけない。人それぞれ反応速度も車種も違うだろうから自分にとって適切な距離を見極めて確保するのが大事ですね。「車間距離空けすぎると無理して入ってくる車がいる」と書いてあるコメントいくつかあるけど、別に一台くらい入られても大丈夫なくらい空けておけばいい。入られたらその分また車間距離を空けるだけ。そのくらいではどうせ到着時間に大した差は出ないし安全のほうが大事。
@@おだりゅう コメント頂きありがとうございます！一般的には2秒以上と言われてますね。しかしおっしゃる通り状況に応じた適正な車間距離の確保、割り込まれて気分悪くとも自身の安全確保を最優先にしなければなりませんね。
急制動は普段からやらないのですか？この距離ならハードブレーキングすれば停車出来ると思うのですが....
急制動はこの撮影の数週間前まで教習所でやっていました（笑）insta360の特性上、距離があるように映るので実際の眼で見た間隔とは異なります。映像のブレーキ音で判断すると車間距離20mのうち空走距離が10m強ありました。時速50kmとして、ブレーキがかかるまでに1秒かかると13.9m進みます。とっさのことでしたのでブレーキをかけるまでに1秒弱かかったということです。反応が鈍いといわれればそれまでですが🤣🤣🤣
その時の状況でしょう〜交通状況は、リアルタイムですから〜😊
まったく、おっしゃる通りですね👍
技術的な事を出来たか出来ないかを説いてる訳じゃないでしょ。なんとなく気持ちが浮ついたり、注意力が散る瞬間は誰にでもある訳で。起きてしまったコトは戻せない。青になったら左右確認しないまま横断歩道を渡る人が居るけど、自分が轢かれるかも？そう思わないのか不思議な時がある。絶対はない世の中なのにね。
@track-yalow-A-team おっしゃる通りです。
まったく同じ事故をして現在入院中です。自分の過失も全く同じと思っています。自分の場合はそのまま救急車で搬送されたのでバイクはZ900RSですが、写真で確認したところメーター部液晶割れ、フロント泥除け、両ミラー、左ステップ取れ、シフトレバー破損、タンク凹み大、左側エンジンカバースレ、フロントフォーク不明などです。免許はゴールドでした。復帰には1年弱かかる見込みです😭お互い安全運転で行きましょうね。チャンネル登録しておきます！
もんまじさん、コメントありがとうございます。同じような事故をされて、しかも入院中とのこと…大変な状況の中でコメントいただき、本当にありがとうございます。バイクの状態もかなり深刻のようで、事故の衝撃を感じます。復帰まで1年弱とのこと、どうか焦らず、まずはお身体を最優先でゆっくり治療に専念してくださいね。同じ経験をした者として、お互いに今後はより安全運転を心がけていきたいですね。私ももんまじさんのチャンネルを登録させていただきました！これから動画を拝見させていただきます✨ いつでも気軽にコメントいただければ嬉しいです。一日でも早い回復を心よりお祈りしています。
マンティスさんずっとドキドキしながら観させていただきました😮怖いですね。悔しいやら、悲しいやら…安全運転でライダーやって行きましょう🌈新車は辛いですね😢
MASA.Kさん、いつもありがとうございます！事故当時はめちゃくちゃ落ち込みました😭😭😭でも1週間後には部品交換も完了し、楽しくツーリング行ってました😀😀😀立ち直りが早い性格なのかもしれません。ありがとうございます！
怪我が無くて良かったね
プロテクター入りのウェアのおかげです。あたたかなコメントありがとうございました！
車間を取るとチャンスとばかり入ってくる車がいて逆に危ない目に遭うことが増えてくるんですよね…後続車に追突されないようにする為にも、前との車間は開けたいところなのですが…バイクは身を守るの大変です。
まったくの同意見です。バイクがまるで見えていないかの様に側方をぎりぎりで追い越したり、サイドから急にかぶせてきたり。一歩間違えば死亡事故になるような危険運転と日々遭遇します。私は自動車も運転しますので、そのようなことがないよう気を付けています。車間距離を含め、常にその場その場の判断が必要になりますね。
20mもあれば止まれそうですがトレーサー9ってブレーキはあんまり効かないのでしょうか？僕も同じような経験が何十回もありますが突っ込んだことはありません。止まれるかどうかは車種の性能に左右されタイヤやブレーキ、技術なども制動に影響することを考えると最新のバイクで車間距離もしっかりと空けていて止まれないは考えにくいのでもしかしたら技術の問題かもしれません。怖いかと思いますがタイヤの慣らしを終えたらどれくらいまでブレーキを効かせればどのくらいで止まれるかなど車通りの少ない所で前後に車両がいない時に何度も試してみる事をオススメします！後安全に！！
コメントありがとうございます！動画冒頭でも申し上げている通り、運転技術が未熟であることは否定できません。制動距離は20mもあれば十分でしょうね。ただ今回の場合、空走時間で約1秒、距離にして10m以上使ってしまったため制動距離が足らなかったということです。空走距離はその時の状況、人それぞれの反応速度により、大きな差が出ます。空走時間で1秒程度かかるというのは、一般的なようですが、adrenaさんのように反射神経のよい方からすれば、本動画の事故は信じられないかもしれません。新車であったため、ブレーキの当たりがついていなかったため制動距離が通常よりも長かったということも事故に繋がった原因のひとつとして考えられます。この事故のことを胸に刻み、バイクライフを楽しんでまいります。
納車したばかりの新車のバイクですからまだブレーキの当たりがついてなかったと思われ
@@imagine55255525 コメントありがとうございます！確かにそれはあると思います。
@@imagine55255525 納車されたら、即、グリップとブレーキの性能は確認しないとダメ。何の上に乗ってるのかわからないでどうやって安全運転するのかと。
@@mantisrider8899 空走距離が長いのは危険予知してなかったからじゃないかと。反射神経測定とかやってみたらわかりますけど、予測してないと0.4秒とか。予測していれば0.2秒台。ただしそれはレバーに指が掛かっている前提。車間詰めるなら当然のように危険予知すべきかと。統合的に安全運転を構築できてないんですよ。>adrenaさんのように反射神経のよい方からすればこういうのやめた方がいいですよ。どうすれば速くなるかをまず解明すべきです。ちなみに、人間の目は、大きいものには速く反応するという特性があります。つまり、スピード出ていると、前走車は必然的に小さく映っているので、反応が遅れます。こういうのは才能がどうこうじゃなくて、ググれば、あるいは自分で試せばわかる情報。
お怪我がなくて何よりでした。大型バイクの納車日に事故というのは、メンタル的にかなりきつい経験だったと思います。でも、辛い経験からしっかり学ぶことができれば、辛い経験も無駄ではないです。たぶんこの１年間でご自身が事故から学ばれたことを糧に出来たことから、１年後に動画公開されたのだろうと勝手に想像させてもらってます。お互い安全に楽しくバイク乗り続けましょう。
私の気持ちを代弁して頂いているかようなコメントありがとうございます！まさにおっしゃる通りです。安全に対する意識が風化しさせないことを目的に、一年経過し気持ちも落ち着いた今、公開することに致しました。また加害者側が作成した動画というものがほとんど公開されていないということに気付き、価値のある動画になるのではと考えた次第です。ご理解のあるお優しいコメントを頂きほっこりさせて頂いております。本当にありがとうございます！
対向のバイクに気が向いた瞬間の急停車、、、これは自分も事故ったと思いました。情報共有に感謝します。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐がありました。ありがとうございます！
ケガが無くて本当に良かったです。いつも思うのですが、選曲、上手ですね。ふとした時に、こちらのチャンネルでかかっている歌を口ずさんでいる時があります😊。
ヨシコサンドロスさん、毎回ご覧頂いておられるようでありがとうございます！ケガは全くなく、バイクの損傷も大したことなかったのでそういう意味ではラッキーでした。軽快な曲をよく使ってるんでその曲が耳に残っているんでしょうね。ありがとうございます！
私もCP3エンジンが気持ち良過ぎて追突しそうになった事がありまして…その時は完全に止まり切れなかったんですが広い道路だったので左側路側帯？？？をすり抜ける感じでかわしました💦貴重な動画ありがとうございます。ポチッ👍
気持ちいいエンジンですよね🤩うまくかわせてよかったです😀こんな私の動画でよかったらまた観てくださいね。ありがとうございます！
バイクの時は車以上に車間距離をとっていますが、この動画を教訓に、さらに気を付けて運転しようと思います。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐がありました。大変うれしく思います。ありがとうございます！
意外に損傷が少なくってよかったですね！・・・きっとおっしゃられている様に何らかの注意喚起だったのでしょうね？私も大型バイクで１０年ぶりくらいで久しぶりにスピード違反で捕まりゴールドで無くなりました。
大変お優しいお言葉を頂戴し、とても嬉しいです！バイクの損傷が少なく、けがもなく、奇跡に近いなと感じました。天国の母か祖父が守ってくれたおかげでしょうね。ゴールドではなくなったのですか。それは残念ですね😭
車間距離は本当に大事ですよね…納車後は、ブレーキの当たりが付いてないので、余計に車間距離を取った方がいいのかなと勉強になりました。
事故で骨折されたのですね。大変でしたね。納車後すぐ、信号停止時にブレーキ当たりがついていないとこんなにもきかないのかと驚きました。ブレーキが遅れた際でも確実に止まれるだけの車間距離は必要ですね。ありがとうございます！
たかです。1年前とはいえ、びっくりです。怪我なくて良かったよ。左肩、左足大丈夫やったんかな。FBのアカウントが停止だったので、気になってこっち見に来たら、事故動画やもん。年末年始、冷え込みも厳しくなりそうなので気をつけて運転してくださいね。
@@stargazerterra4823 ご無沙汰してます。ご心配おかけしました😅プロテクター入りのウェアのおかけで怪我はなかったけど心が痛かったです😭そちらはこの時期寒くて大変でしょうね。こっちはインフルエンザが猛威をふるってますよ。ご自愛下さい。安全運転でこれからもバイクを楽しんでいきます😀ありがとう！
他人様が怪我しなくて良かったと思って日々精進あるのみです。もうこれで主は同じミスはしないでしょう。
前方の車は…なんで停止したのかな?
すぐに走り去ったので原因はわからずです。他の方のコメントでは『運転支援システムの誤動作』、『動物の飛び出し』などの可能性をお教え頂きました。
良い動画ありがとうございます自分も追突事故は若い時に原付と車で1回ずつあります
コメントを頂きありがとうございます！お互い二度と事故しないよう気をつけましょうね！
大きな怪我なく良かったですね。追突直前の画像を見ると、右側の対向車にバイクがすれ違うバイクが見えます。このバイクに一瞬目はいかなかったでしょうか？68歳のリターンライダーです。そうでなければ良いです。
1年も前のことではっきりとは憶えていないのですが、そう言われると対向のバイクに意識がいっていたような気がします。それが間接的な事故原因かもしれません。その点についても今後気をつけなければなりませんね。ご指摘ありがとうございます！
納車日の次の日だったのでまだバイクの感覚が掴めてなかった為の追突事故だと思います。身体は大丈夫ですか？ 特に首と背中と左肘の痛みは無いですか？
今から思うとTRACER9-GTに全然まだ慣れていない状態でしたね。身体は全く問題ありませんでした。心が痛んだだけです。ご心配頂き誠にありがとうございます！
速度60km/hだと車間距離を50mは取らないといけない計算になるのですが、そうすると煽られたり後ろから追突される可能性が高まるんだよな。
コメント頂きありがとうございます！確かにそうですね。私も何度か怖い目にあいました。ケースバイケースで適切な判断が必要ですね。
身体が無事で何よりです。私は16歳から乗ってますが、一生無事故はあり得ないと思ってます。23歳以降は、無事故無違反ですが、若い時は、色々やらかし、死にかけたこともあります。だから、今は無茶はしないんです。引き続き、お互い、ノンクラッシュで参りましょう！
ノンクラッシュライダーさん、いつもありがとうございます！若い頃の教訓が根付いているんですね。素晴らしいことです😊ノンクラッシュさんを見習ってこの事故が最後となるよう無事故無違反を目指します！
大事に至らなくてほんとうによかったですでも事故自体は漫然と運転した結果だとおもいます精神力で集中力は鍛えられたりしないのでしっかり車間距離をとったりご無理のないバイクライフを全うできることをお祈りしております
おっしゃる通りです。二度と事故を起こさないよう気をつけます。ありがとうございます！
無事で何よりです
ともさん、こんばんは！ありがとうございます。プロテクターのおかげですり傷ひとつありませんでした😀
車からの確認不足による巻き込まれ未遂と、対向車一車線左折待ちを無理に越してきた若者の乗る車に轢かれそうになるなど昨日一日で貰い事故未遂が2回もありました。道路交通事情終わってますね。新車の事故、悔しいですよね。注意喚起ありがとうございます。大きな怪我がなくてよかったです。
事故にあわず、ご無事で何よりです。本動画で私は加害者側ですので偉そうなことは言えませんが、道路交通事情が終わっていると仰りたいお気持ちよくわかります。私も昨日、高速道路上でバイク仲間が走行している同一車線上をすり抜けていく車がいて本当にびっくりしました。大変ありがたいお言葉を頂戴し、とてもうれしく思います。ありがとうございます！
@ どうしてもバイクって小さく見えるのか、車から舐められてるのか走行中も「かも？」しれない運転にはかなり気を使います。それでもバイクが好きなので降りることは今のところ考えていません。バイク好きのバイクライフがより良いものになればいいなぁと思ってます。ご安全に！
小さく見えたり、なめられたり、どちらもありますね。かもしれない運転は大事ですね。お互い安全にバイクライフを楽しみましょう！ご安全に！ありがとうございます！
フロントフォーク曲がらなくて良かったですね！
奇跡だと思いました。TRACERは何の不具合もなく、1年間ツーリングを楽しめました。今後も気を付けて走行致します。温かいお言葉を頂き、ありがとうございます！
この道路は結構通るのですが、軽自動車が急停止するのは動物をよけるためなのかもしれませんね。UP主さんの車間距離やスピードがそこまでダメな気もしないので、難しいですね。何はともあれ自身のハンドルバーで太ももなど骨折しなくて良かったです。
R307はよくご存じなのですね。なるほど、動物の可能性もあるでしょうね。場所は違いますが以前鹿が飛び出してきてびっくりしたことがあります😮‼️ありがたいお言葉を頂戴し、感謝しております😃
この動画を批判するヤツは事故経験者かそのうち事故るヤツ気をつけようと思うヤツは事故率がグーっと下がる
とても嬉しいコメントありがとうございます！この動画をアップしてよかったと思いました。
ご無沙汰しております。洞川でええ思いしてると思ったらそんなことあったんですね。納車1日目だとまだまだマシーンの特性つかみきれてないですよね。
お久しぶりです！モトブログがんばっておられますね😃👍事故直後はほんと落ち込みました😭😭😭でもバイクはやめられません。ツーリングは楽しいし、たまにええ思い😍もできますからね🤣ありがとうございます！
他人事ではなく、見せて頂きました🤗 実は20年前 我が家の息子がバイクで事故を起こし、幸いに体は大丈夫でした！ だから～いつでも、動画を観てる時は 皆さんの無事故を祈るのみです！ これからも どうぞ楽しいツーリングを安全運転で‼️
いつもありがとうございます！息子さんご無事でよかったですね😃なるほど、その経験がおありになるから結びのコメントがいつも『安全運転で』っていうことなんですね。ありがとうございます ！
うおーマジか…追突するとタンクに○玉潰されて無くなるそうだが。フォークは大丈夫でしたか？貴重な動画ありがとうございます😭明日は我が身
ご心配頂きありがとうございます！潰れてなくなるとは恐ろしいですね😨幸い身体もフォークも大丈夫でした。1年間11000Kmを問題なく走行出来ました。今後も気を付けて走行致します。
なんの停車でしょうかね。わたしは車間はもちろんですが、数台前の状況を見ながら走ってるので、意味不明の急停車は怖いですね。ですので、スモークの車、トラックの後ろは基本走りません。ミニバンスモークでした？
コメントありがとうございます！なんで急停止したかはわかりませんが、動物の飛び出しか何かでしょうか。ミニバンはかなり濃いスモークでしたので、もっと気を付けるべきでした。
バイク歴40年のリターンライダーです。危ない目に遭われましたね・・・納車翌日に…さぞ切ない思いをされたことでしょう。スピードって簡単に出てしまいますね。ましてや大型バイクは３秒台で100km/hくらいアッというまに！しかも免許持っていれば誰でも・・・しかし安全に止まれる技量はどうか？もう病気で亡くなってしまったバイク屋の私の叔父が良く言ってました。止まれずに追突・転倒してしまう人が良く来店する・・・急制動の練習もたまには必要。その際はハンドルは真っすぐに！大丈夫、絶対止まれる！！とアドバイスをもらい、年に数回は急制動の練習をします。・・・勿論、路面状態・後方確認などしてからでが・・・最近加齢？のため身体能力の低下かな？と大型バイクに乗る自信が少し低下している様な感じがしますので、来年教習所へ行き再教習してもらえないか相談するつもりです。まだまだ安全に楽しくバイクライフを楽しみたいので・・・今回のモトブログは想い入る物がありました。 またの投稿を楽しみにしています。
大型バイクは恐ろしいほどの加速力がありますから、おっしゃるように急制動の練習は必要なのでしょうね。かなり高い安全意識をお持ちですね。ほかの動画も観ていただけると幸いです。大変参考になるご意見、ありがとうございました。
3台乗り継いできましたが、前の1台目・2台目では1回ずつ事故りました。その時のシチュエーションは両方共に車側の一時不停止による進行です。結果的にバイクが見えない・見えていないという相手の過失で100・0に交渉して持っていきましたが、やっぱり車の動き含めて想定はしないとかな～と。3台目は他者事故はないですが、自分の車でぶつけたり、暗がりでの立ちごけでバイクが箇所箇所で傷つきましたが壊れてないので、流石世紀末のバイクかな～と。今のバイクは96000キロになりましたが、気を付けて走りましょう。
大変貴重なご経験談を頂きありがとうございます。『かもしれない運転』の大事さを改めて感じました。96000キロまだまだ現役ですね。頂いたご意見を参考にさせて頂きます。
自分もトレーサーに乗ってます。乗り始めだと他車よりハンドル幅が広いので急回避できないと感じますが案外いけます田舎道を走行中、信号のない歩道でパトカーに突っ込みそうになりましたその時は急制動をしたらABSが効いて突っ込むと思ったので左に急回避したら無事でしたがパトカーの拡声器で心配され車間距離（15～20ｍ）を注意されました。以後気を付けて運転しています
トレーサー乗りのお仲間さん😃ありがとうございます！パトカーに突っ込みそうなのを回避できてよかったですね。私にはそんな器用なことできないかもしれません😥
8月に大型免許とって9月にトレーサー９GT＋買って先月初期点検受けました。なんとか無事に乗ってますが気をつけたいと思いました。追突したのにフロントの足回りは曲がったりせず無事だったんですね？上手いこと衝撃吸収出来たんですね〜
トレーサーのお仲間、じゅんぺいさん、コメントありがとうございます！＋の方を買われたんですね。お金持ち～😁足回りは何ら問題ありませんでした😊お互いトレーサーを大事にしていきましょう！
返信ありがとうございます〜チャンネル登録しました😄自分も同じエンジンガード付けてます。そのうちインスタ360？とか買って撮影したいので取り付け参考にしますね〜
わぁー、チャンネル登録頂き、ありがとうございます！insta360をエンジンガードに取り付けると前方からの映像が撮れますが、走行中に電源のON、OFFがやりにくいので最近はハンドルにつけています。今後ともよろしくお願いいたします😃
初見です。大怪我しなくてよかったですですね。私個人の意見になりますが…大型バイクに慣れていないようにお見受けしました。(間違っていたら申し訳ありません)学校で習っているかと思うのですが車の重量が大きくなる程制動力は長くなるはずかと。250ccだと事故にならずに停止できたかもしれないですね。動画を見て感じたのは加速状態の時間が長いのではと思いました。そうなると無意識による運転の時間が出来てしまいます。(つまりぼっーとした状態)無意識による操作時間が長くなると前の車の動きに気が付くのが遅れてしまいますよね。それで次に取るべき操作に遅れが生じてしまう。動画を見てて少し気になりました。後、気のせいかもしれませんが、リヤブレーキを使用していない可能性がすごく気になりました。普段リヤブレーキを使ってないのでしたら必ず使うように習慣づけたほうが安全かと思います。そうでないと急制動(とっさの操作)でリヤブレーキの操作はできないです。こうなると前の車に衝突する可能性は大きくなると思います。提案ですが定期的(意識的)に、加速時間を長くしないように減速の操作を入れるようにして何かあった時に停止する準備の契機にするのはどうでしょか?もし勘違いなこと、又は失礼なことを言っていたら申し訳ありません。ご安全に
詳細なアドバイスありがとうございます！大型免許は1週間前に取得、トレーサーは納車の翌日でご指摘の通り、慣れていなかったのです。その他加速時間についてなど、事故原因となりうる状況は改善しなければなりませんね。参考にさせて頂きます。ありがとうございます！
主さんの車間距離不保持(だいぶ平均的ではあるが)もそうですが、ミニバンがかなり軽自動車に接近してますよね。ミニバンがしっかりと車間距離をとっていれば起きなかった事故だと思います。
仰るようにその要素は十分にあると思います。こちら側からは軽自動車の挙動がほとんど見えておらず、車間が詰まった状態....そのような状況では気を付けて走行しなければなりませんね。ありがとうございます！
ミニバンが軽自動車に近いと言う事は、軽自動車が不規則な運転をしていると言う事。それが予め見えていたのに、車間距離を詰めて運転していた主に非がある。これでミニバンのせいにするって正気かよ笑。
@ 不規則な運転をする車がいたら車間を取るのが常識では？もちろん主さんの運転にもある程度の非がありますが、煽り運転に近い車間であったミニバンが大きな要因なのは間違いないかと。軽自動車がやむ負えず急ブレーキを踏んでも、適切な車間をミニバンがとっていたらここまでの急ブレーキにはならなかったと思います。やはり車間距離は運転で最も大切な要素ですね
@@restspoon843だから、ミニバンが近いって分かってたらそこから車間取るべきってことだよ。前の車両が煽り運転気味に詰めてるなら不規則に運転することが予測されるんだから、その後ろはもっと車間取らないとダメなんだよ。あと、ミニバンはしっかり止まれてるからね。その程度の認識の人が多いから、高速の追い越し車線なんかでも渋滞で事故多発するんですよ。他責思考はやめましょうね笑
お身体は大丈夫だったのですか？なぜ軽自動車は急停車したんでしょうね？明日は我が身として肝に銘じます。ところで、追突されるときに、ブレーキとクラッチレバーを両方握りませんでしたか？予期せぬ状況では、両方握ってしまうこともあるそうです。制動距離が伸びてしまうんですよね。エンジンブレーキも大事だと実感する瞬間です。
ご心配頂きありがとうございます！上下ともプロテクター入りのウェアだったので、打撲だけでなく、すり傷ひとつありませんでした。クラッチを切っていたかどうかはとっさのことだったので正直覚えておりません。しかしエンストしておらず転倒直後までエンジンが回っていたことから、おっしゃる通りクラッチを握ってたんだと思います。事故の１０日ほど前まで教習所に通っており、急制動では一度も失敗はなかったんですが....😥
プロテクターは、大事ですよね。クラッチ切ってしまうと、思ったところ以上制動距離が伸びますよ。
承知いたしました。ありがとうございます！
他の方も指摘されてるようですが、フロントフォークって案外曲がるんですよね。ほんとに損傷無いなら運いいです
奇跡だと思っています。TRACERはあれから1万キロ超を走行、特に不具合はありません。ご心配頂き誠にありがとうございました！
運が悪い という言葉では片付けれないですよね。。怪我がなかったようで、不幸中の幸い
もちろんそう思います。注意不足でした。二度と事故を起こさないよう気を付けます。
追突によるフロントフォークはダメージないとの事ですが、本当ですか？ なかなかの追突でしたよね。一度、高速道路など走行してみて変な振動など異常がないか確認された方が良いかも知れません。
ご心配頂きありがとうございます。この事故は1年前の話であり、すでに1万㌔以上走行しておりますが、問題ありません。自動車のパンパーが衝撃吸収してくれたようです。YSPで点検整備も行っており、安心してツーリングを楽しめております。ありがとうございます！
横から失礼します。リアが浮くほどの追突でノーダメージだなんてホント奇跡ですよ！正直信じられません。このレベルでもフォーク、三又、フレームまで曲がるのがザラです。知り合いが転倒しない程度の衝突で、保険を使って念のためフォーク・三又を交換したものの、真っ直ぐ走れなくなってました。それを何人も見て来ました。手放しをしても真っ直ぐ走りますか？バイクを寝かせて行った時、左右のハンドルの切れ方は均等ですか？
ご心配頂きありがとうございます！手放しでも真っ直ぐ走りますし、倒したときの左右の差も感じません。何か不思議なパワーが働いたのかもしれません。
こんなことがあったんですね。自分ごととして気をつけようと思いました。
いつもありがとうございます！こんな恥ずかしい動画を公開すべきか悩みました😅
軽自動車とミニバンの車間距離は２０m程度で追突しないで空走しても停止できたのであれば、バイクが車と同じブレーキング制動できていればぶつかることはなかったと思います。車間距離２０mー１０m（認知遅れ分として）残りの１０m以上車よりも制動距離が長くなってしまったということです。この一年で車と同じくらいの緊急ブレーキが掛けられるようになったのでしょうね。
私からは軽自動車の様子が全く見えなかったので、私のブレーキをかけるタイミングの遅れ、すなわち空走距離がミニバンよりも長くなったと判断しています。あの頃よりはましにはなっているとは思います😅ありがとうございます！
@@mantisrider8899 緊急停止する時は絶対にアクセルを戻してクラッチを握らないことも重要です。
おっしゃる通りです。エンストしていないことからするとクラッチは握ってしまってますね😥ありがとうございます！
私は車間20メートルは怖いです理由は動画の通り前車の急ブレーキに急ブレーキで対応しなければならないのでパニックブレーキは転倒&追突のリスクがありますそれにしても被害が最小限だったのは不幸中の幸いでしたね
おっしゃる通り20mでは制動距離を考えると不十分ですね。1年経過しましたが、今でもツーリング中にふとあの事故のシーンがよみがえり、あの時の恐怖を思い出します。ありがとうございます！
くやしいかもしれないですが、これは前方不注意ですね。納車してすぐはあまり慣れてない道はいかない方がよいですね。
急停止がきっかけとなったものの、軽自動車を悪者にするつもりはございません。自分の注意力のなさを反省するのみです。ご意見を頂きありがとうございました！
私も納車前に「納車即転倒」のショート動画を見て、明日は我が身と思い心を引き締め、納車当日、市営バスに乗りディーラーへ前方の交差点で乗用車同士の大事故発生、横転した車を見ながら「うわぁーないわぁー」とディーラーへ到着、そして納車、事故を見ていたのでビビリまくり帰路へ、無事に自宅に到着しました。
それはヒヤヒヤでしたね。ビビりまくって慎重に運転されたのがよかったのかもしれませんね。とにかく何事もなくよかったです😄
自分は750cc->900cc->1100ccとバイクのパワーが上がるたびに、信号で前の車に突っ込む悪夢で目を覚ましてました。本当は怖かったんだと思います。あと、大型免許は少し簡単になりすぎなのではと悔しく思うところは、、少しあります。でもあの状況でうまくというか、よく損傷を少なくできたなと思い見させていただきました。
排気量が上がって高揚するのとは逆にそのような感情が心の奥底にあったんですね。大型二輪の教習では苦労した方なので、何とも言えませんが、慣れないバイクに乗るときは当たり前ですが要注意ということと判断しています。貴重な体験談、ありがとうございました！
批判とか中傷ではありません動画を拝見させて頂いて冷静に分析です大型バイク試験での急制動は40 ㎞／h以上の速度で11m以内での停止です販売されているオートバイの殆どはこの距離で止まれる様に設計されていると思います上記から今回の速度でなら止まれる範囲にあると思います乗り慣れないオートバイで急制動による転倒など恐怖心が先に出てブレーキの掛け方が甘い様に思われます動画から走行距離は分かりませんが新車時の新品タイヤの場合離型剤により非常に滑りやすなっている為アンチロック等着いている車両は急制動は制動距離が長くなる場合もありますベテランライダーという事なので運転技術には問題無いとは思いますが一つ言える事は通常20mの車間でも30m空けるとか乗り慣れていないのならもう少し慎重になっていれば事故は起きなかったとは思います
詳細な分析と解説を頂き、誠にありがとうございます。教習所の急制動では停止する準備が出来ているため、空走距離はありませんが、今回の事故では予期せぬ前方車輌の停止のためブレーキをかける動作が遅れ、空走時間が1秒程度あったことが事故に至った原因の一つと考えております。（50km/hで走行した場合、空走距離は約14mとなります。）ご指摘の通り、タイヤはほぼ新品、またブレーキの当たりは完全ではなかったということも影響しているかもしれませんね。あと私がベテランライダーとは恐れ多いです。事故当時で普通二輪歴1年10か月、大型2輪歴0ヶ月でした。おっしゃる通り、乗り慣れていないにも拘わらず、慎重さが足りていませんでした。貴重なご意見として参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
大きなケガが無くて良かったです、きっかけは軽自動車の急停車でけっこうミニバンの方も急ブレーキだし納車したばかりでまだ車体に慣れて無い事や、ブレーキ、タイヤも新品なの事も相まって起きてしまった感じですね、もし私だったらと思うともしかしたらもっと大きい事故になったかもしれません注意喚起の動画として真摯に拝見させて頂きました。
大変お優しいお言葉頂戴し、誠にありがとうございます！恥ずかしい思いをしてでも公開して良かったと思います😊この動画の内容を自分でも意識しながら本日もツーリングして参りました。ありがとうございます！
背の高い車でその前の車の挙動が陰で解らずブレーキが遅れたのですね！軽自動車がいるのわかってたのでも少し車間が必要でしたね😅相手の車のリヤバンパーが大分衝撃吸収してくれたようですね😊私は車で寒い日の夜に橋の上になんか尾灯が光って居てバイクが倒れてるのを見て急ブレーキ掛けたら凍結でスピンして右車線前方で信号待ちして居た車にぶつかりました😅😢😂そしてバイク🛵は立ち去りましたよ😂まぁ轢き殺さなくて良かったけど😮PS私はインスタ360初心者です🔰エンジンガードはデイトナですか⁉️インスタのマウントと棒はどんなタイプをお使いですか？トレーサーはミラーやハンドルにカメラ取り付け辛いのでご教示くださいませ🎉❤
よく状況を把握されてらっしゃいますね。流石です😀まさしくその通りです。insta360をお持ちであればお判りになると思いますが、映像では距離が離れて映りますが、やはり車間距離は不足していますね😰怖い経験されたんですね。これからの季節は特に要注意ですね。お互い気を付けてバイクライフを楽しみましょう！エンジンガードはおっしゃる通りデイトナ製です。当時はエンジンガードにつけておりましたが、現在はハンドルのセンターにつけております。マウントと自撮り棒はinsta360純正品を使用しています。ハンドル中央部にはスマートライドモニターを付けていますが、YSPでモニターの取り付け方を工夫してもらってマウントとモニターが両方が中央にくるように出来ました。分かりにくいですよね？写真なら説明しやすいのですが....😥
@ さん今回が初見でしたので勉強がてら全てボチボチ観てみます=(^.^)=又、サラッとコレからの動画の中に入れて貰えば幸いです٩( 'ω' )و
ありがとうございます！マウント方法の動画についてはちょっと検討してみます😊
お怪我が無くて何よりです。車間距離の過失もありますが、先頭の軽自動車の急停止の理由が、危険回避の合理的な理由（歩行者の飛び出し等）が無いと、急停止はしてはいけない事が定められてます。単に道間違えた、通りすがりの店に急に入ろうとした等、危険回避に関係の無い理由であれば、過失が生じます。なので、衝突された車にドラレコがあれば、民事上の過失主張は可能と思います。但し、前方車が追突回避出来ているので、やはり難しいかも知れません。
かなりお詳しいですね。事故から1年以上経過しているため、軽自動車の特定は難しいと思われます。私の過失がもっとも大きな原因と考えておりますため、軽自動車に責任を追及することはできないと判断しています。貴重なご意見ありがとうございました。勉強になりました。
あの距離ならば停まれそうだか馴れてないのが一番かな？
nsta360の特性上、距離があるように映るので実際の眼で見た間隔とは異なります。映像のブレーキ音で判断すると車間距離20mのうち空走距離が10m強ありました。反応が鈍いのもあると思います😰
納車したばかりの新車のバイクですからまだブレーキの当たりがついてなかったんじゃないですかね？
そうなんです！納車直後、『えっ、新車ってこんなにブレーキがきかないの？』って思ったぐらいでした。ありがとうございます！
こんな所で急停車なんてするはずがない、そういう思い込みが「え？ウソ！」と一瞬のフルブレーキの遅れにつながり、もう間に合わない。自分も4車線道路の走行車線（もちろんUターン禁止）からいきなりUターンを始めたクルマに止まりきれずぶつかったことあります。
@@高野晃-x4i それは災難でしたね。まさか違反してUターンするなんて、予想できませんからね。お怪我はなかったですか？参考となるコメントを頂きありがとうございました。
急制動の練習 必要ですね～
事故から1年が経過しました。急制動はあの時よりはましになっているかとは思いますがたまには練習しないといけませんね。ありがとうございます！
返信し辛いようなコメントにも丁寧に返信されていて、素晴らしいと思いました😊私の勝手な見解ですが、衝突の直前にバイクとすれ違っていますよね。バイクの方をちょっと見てしまったのではないでしょうか。（私なら見ちゃいそうです）それでブレーキが遅れた可能性はないかなと思いました。単純に前の車の急停車とか、運転技術の問題ではなく、他にも不運な要因が重なったのだと思いますよ。
ご視聴とコメントに皆様の貴重なお時間を割いていただいているので、どんなコメントであろうと返信させて頂いております。１年前のことですので、はっきりと憶えておりませんでしたが、考えてみるとご指摘の通りかもしれません。ご教示頂きありがとうございます！
この空いた道路の状況で車間距離20mはチョット短いように思います🤔また、軽自動車が停車してからみるみる前車との距離が縮まっっているのでブレーキのタイミングも遅いように思います🤔もちろん動画を見ただけの感想なので実際のじじょうは違うのかもしれませんが‼️私はバイクで走る時は車の真後ろではなく右か左に若干オフセットして走ります‼️それは落下物を車が跨いで避けた場合、バイクは跨いでその障害物を避けることが出来ずに障害物に乗り上げたり今回のように前車が急停車したばあいに右か左に避けて止まる事が出来るからです‼️
おっしゃる通りです。車間距離は短い上、突然のことで瞬時のブレーキ操作ができておりません。オフセットして走行するのは確かにいいですね。アドバイス頂き誠にありがとうございました！
うーん、あの勢いの追突だとフロントフォークが曲がらなかったとしてもオイルシールはダメージ受けてると思います。オイルにじみが出るか注意した方がいいと思います。
ご心配頂きありがとうございます。事故から1年以上経過、11000km走行しましたが、幸いオイルにじみ等の不具合は出ておりません。
他の意見同様です十分過ぎる車間距離と可能な限り遠方までの目線確保と操作スキルアップ(急制動）無法な公道では4輪以上に適確・迅速な認知判断操作が要求されますそれと自身経験（事故入院歴複数回）では、「体調・気分不良時には乗るな」です
ご意見いただきありがとうございます！経験をもとにされてのことですので重みを感じます。アドバイス頂いた内容は励行したいと思います。
急ブレーキかけた車はなんもなくそのまま立ち去るなんて😂
コメントありがとうございます！後ろで起こった事故に気付いていたなら、逃げるが勝ちと考えたのかもしれませんね。
実家の近くなのでびっくりです これバイクの急停止でも起きるんですよね 信号停止で急停止する人結構見ますがマジで危ないです 車間距離をとることよりも予測運転（かもしれない と常に意識することが重要ですね意識することでアクセルも緩みます 心にも余裕が生まれます わき見はほどほどに
コメント頂きありがとうございます！信楽へは割とよく行きます。これからは寒さが大変厳しいところですね。予測運転は大切さを再認識しました。気を付けてツーリングを楽しみます。ご指摘ありがとうございました！
昔走行約10kmの納車したてのバイクで矢印信号を見誤り、急停車してしまいタクシーに追突されました。それ以来、急ブレーキを掛ける場合は前方と後方の距離を保てるようにブレーキを調整しています。追突しそうになる時は右に逃げるか左に逃げるかを判断するようになりました。確かに法上は追突した側に過失があるのは分かりますが、車にバックミラーついてるんで、後方の様子を確認して停止する等して欲しい。自分の都合しか考えずに運転する奴が多し。本当に腹たちます💢（ゴールド免許、10年以上無事故無違反のライダー）
大変貴重なご経験談をいただきありがとうございます。新車のバイクが車に追突されて心身ともに大変お辛い思いをされたことでしょう。技術レベルが高く、安全意識の高いお方だとお見受けします。１０年以上の長きにわたって無事故無違反を継続されているのは素晴らしいです。
怪我が無くて良かったトレーサー君も擦り傷程度で良かったもっと気を抜いてたら大怪我になったかもだからさ色々予期せぬことは起こる普段は出来てることが出来ないこともある色んな事言う人いるけど完璧な対応がいつでも出来る訳では無いこの動画は自分への戒めとしても大変有難い無事故無違反で生涯終えたいものです64才のトレーサー乗りでした
大変温かいコメントを頂きありがとうございます！同じトレーサー乗りの方だから余計に嬉しいです。私もこの先、無事故無違反で終えることが出来るよう気を付けます。
安全啓発の為に、公開された事❤。素晴らしいと思います😊。
伊豆の国Zさん、ありがたいお言葉を頂きとても嬉しいです。本当に恥ずかしい出来事ですし、批判コメントもたくさん来るだろうから公開するかどうかは悩みました。しかし温かいお言葉を頂戴する度、これでよかったんだと喜んでおります。ありがとうございます！
私も、54歳で大型バイクを乗り始め一月ぐらいです充分注意して乗りたいと思いました！車間距離をとりスピードには充分注意します😅
ご視聴、コメントありがとうございます！お互い気を付けて、安全にバイクライフを楽しみましょう😊
目の前ではなくそれよりも前の状況も見よう
おっしゃる通りです。ありがとうございます！
これは、ヤバい!と思ってる自分がヤバい!簡単に気をつけましょうと言えないですね😢
シャリーオジサン、いつもありがとうございます！ほんとお恥ずかしい限りです😥でも多く方からメッセージを頂き、公開してよかったと思っています。参考にしていただけると幸いです😃ありがとうございます！
本来は、教習所や実技試験において、「前車が突然に急ブレーキ」というケースを、法令に則り、慌てず対処できるまで修得すべきなのかも。ただ、後続車が接近している場合も考慮すれば、必ずしも「停車」することが最善とは言えないでしょう。
おっしゃる通りです。に確かに、状況によっては停車することが最善ではない場合もあるかもしれませんね。ありがとうございます！
誘因事故にあたるケースかと思いますのでミニバンの方からドラレコのデータを頂いては？ up主様に過失が無いとは言い切れませんが急停車した車両により発生した事案ですので当事者は報告義務違反に当てはまる筈です。 この場合ひき逃げ事故として調査してもらえますよ
そういう手続きもできるのですね。残念ながら警察官からはそのようなアドバイスはありませんでした。すでに1年が経過し、事故の補償もすんでいるため今回の件はそのままにしておきます。大変勉強になりました。ありがとうございます！
@mantisrider8899 そうでしたか、up主様に大きな怪我も無いようで何よりですが納車したての車両でこれは不運でしたね。
@@scr1081 温かいお言葉を頂きありがとうございます！
反省点が間違えてるとまた同じことをやる。先行車がブレーキを踏んだら同時にブレーキをかける癖をつけないといけない。ブレーキが遅れると負の加速度が同じでも車間距離はどんどん縮まることは高校物理で習う。
おっしゃる通りですね。アドバイス頂き誠にありがとうございます！
前の軽バンの様子をよく見ていれば止まれる距離だと思うけどなぁ
コメントありがとうございます。注意力が足らなかったんだと思います。二度と事故を起こさないよう注意致します。
急制動の方法が間違っていたため停車が出来なかった。追突直前の動画を見ると、既に左足がステップから離れている。
@@xo_o167 左足がステップに乗っていないのは、こける準備に入っていたからだと思います。車間距離だけでなく、技量のなさも原因であると承知いたしております。ご指導いただきありがとうございます！
バイク初心者に一番多いのが追突とすり抜けでの巻き込まれです
長年バイクに乗っている者から....🙇♂️・バイクでは、車の真後ろ(前方車両の真ん中辺り)では走りません。・何時も、５台位前の車まで見えるような位置で走る事を心掛けています。・トラックやバス、ミニバン等で前方が全くといって見えない場合では車間距離は多くとりますが、それでも前方車両の左右どちらか寄りを走ります。理由は一つで、目線の先に走って行ってしまうからで、上記以外の場合でアクシデントがあった場合、止まれれば良いのですが、間に合わな場合は、今回の様に追突となってしまいます😰又、路面が常にかわいているとも限りませんし、制動時に自車ライン上に白線やマンホール、水溜まりが有るかも知れません。道路にマンホールがある位置はほぼ同じ位置(道路脇からの距離)に作られているので、そのラインは避けるように心掛けるべきです。交差点には横断歩道があるのが普通ですが、普段から横断歩道ゼブラ白線位置を避ける様にライン取りを。車は四輪ですがバイクは二輪で、白線に乗った場合は両輪となり、急制動では制動距離が伸びるし転倒の怖れ😱高速道路では上記の内容を心掛けて走ることは可能だと思います。たまたまラッキーだったのか、今迄何度か玉突き事故に遭遇しましたが、自車が危機回避(自車が回避後、後続車が前車両に追突)が出来ています。今回は追突した側となってしまったのですが、バイクが追突された場合は悲惨な状態となってしまう事が多いので、巻き込まれない様に気をつけたいですよね😊制動について他の方が書かれてますが、ABS無しのバイクでジャックナイフの練習を一度しておくと、良いのかも知れませんね😅車では、ブレキーを強く踏んでハンドル引っこ抜く練習も良いかもです😂いざという時に、強く握れない、踏めない方が多いと思います😓個人的には、ABS無し(現車でははムリ)のキャブ車が好きで、無駄な装備を外して軽く安いバイクをメーカーさんに出してくれる事を願っています🙇♂️自分スタイルを見つけて、愉しいバイクライフを ....🤗
長年乗っておられるので、色々とよくご存じですね。流石です。アドバイス頂いたこと、ひとつひとつ実践しようと思います。ありがとうございます！
貴重な動画のご投稿ありがとうございます。車間を詰めて走る車やバイクに対する啓蒙になりますね。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐があります。ありがとうございます😃
これ2個前の車の妨害運転の可能性ありますね。😡新車は制動距離の感覚が掴めないので車間多めに取ろうと思いました。
新車はブレーキの当たりがついていないこともあり、一層車間距離は必要だと感じました。ご参考になれば幸いです。ありがとうございます！
バイクのブレーキングは乗り手の技術の差によるものがとても大きいと思います。ですので、ライディング技術向上の為に個人的にはサーキット走行はとてもオススメです。例えばですが、２００㌔からのブレーキングになれておけば、それ以下の速度で走る一般道での急制動時にも落ち着いて対処できます。私は若いころにサーキット走行をしていたのでその時の経験が一般道での走行に役に立っていると実感しています。今でも感覚を取り戻すために稀にですがトレーサーで走行しますよ！
ブレーキングの技術の差はあるでしょうね。サーキット走行やってみたいです。大変参考になります。ありがとうございます😃
軽傷なようで良かったです。リアブレーキでコントロール出来るようになると結構良いですよ。リアタイヤをロックさせる練習とか。免許センターの講習会に参加とかオススメです。参考までにm(_ _)m。
リアブレーキは意識しているものの、とっさの時に使えるかどうか、自信はありません。講習会に参加してみたいと思いました。アドバイス頂きありがとうございます！
公道では常に右手はブレーキレバーに指をかけておくべしABS装着車は安全な所で作動を確かめておくべし
サムネとんでもねぇ角度でバイク倒しながら走行してんなぁと思ってたら倒れてたわ
はい、そうなんです😅
勇気ある投稿、ご苦労さまです、偶然見かけたので 見入ってしまいました。事故としての経験は有りませんが 小生も同様な危機的状況は免許とって40年近く………何度か有りです。(一応バイクは無事故無違反ライダーですけど)しかしお身体とバイクへの損傷が少なく済んで良かった。 でも相対的な走行での急ブレーキ、20mの車間で突っ込まれたのは車間距離不足と言うより前方不注意の様な気がします。 普通に走られていた場所でのバイクとしての「もしも運転」としては、横からの飛び出しと先行車の急ブレーキですから もう少し「もしも運転」を無意識に出来るようすれば良いのと、バイクならではの視点を利用して 先行車とその1台前の2台のテールランプを意識するのが良いですね。ソレと気になったのが カーブでない場所での先行車の減速に対し どの様な減速をしたのでしょうか？………小生だとその状況ならブレーキ＆ギヤダウン(エンブレ)で 左右に緊急回避出来るスタンスかなと感じました。 それと突っ込まれる前に不安からかステップから足を外されてますがより危険で ニーグリップ放棄の状態なので 速度次第で先行車のリアウィンドウにご自身が飛び込み兼ねないと感じました………、ある意味突っ込んでバイクが傾くまで ステップを踏まれてると運良くばバイクも転けなかったかもです。コレは大型に乗るなでは無く 車重ある大型だからこそ気を引き締めてとの 神様からの警鈴と思って 今後の安全なバイクライフを楽しまれると良いと思います😊👍
細かな観察とアドバイスを頂きありがとうございます！1年も前のことで、正直なところ事故直前とその瞬間のことはほとんど憶えておりません。しかしご指摘の通り、前方不注意の要素があったこと、咄嗟の際のスキルが不足していたことは間違いありません。二度と事故を起こさないよう、気をつけて参ります。大変参考になりました。ありがとうございます。
神様が『大型バイクに乗るな』って事はないと思いますよ！気持ち切り替えて安全運転で乗りましょう‼️
最初はそう思ったのですが、今では『気を付けて走行しなければいけないよ』と教えてくださったのだと思っています。安全運転でバイクを楽しみます。温かいコメントありがとうございます！
仰るデータを元にですが、20m離れて追突した原因は、あなたの空走距離が長過ぎるか、急制動が出来ていないかですね。前の車もブレーキかけてから制動距離分は進みますから…20mは空走距離+制動距離ではないです。正面衝突などでピタッと前の車がその場で壊れる様な事故でなければ、前の車も止まれたのなら20mの空走距離あれば止まれるはず。なってしまったものはしょうがないのでこれを教訓に頑張ってください。
その通りだと思います。事故原因は車間距離だけではありませんね。おっしゃる通り、このことを教訓に二度と事故を起こさないよう気を付けて参ります。ありがとうございます！
72歳になる私は7年前衝動買いしたTriumph Street Twin900 の納車翌日でなくてなんと当日に30年ぶりに乗った大型バイクの不慣れさもあって石垣に激突し前輪キャストホイル＆タイヤ交換、フロントフォーク一部交換その他諸々で廃車までならず40万円の修理費でしたけど幸いにも石垣相手の単独事故で軽い打撲で済んで現在もその愛車で３万６千㌔無事故で走ってますが、まぁ～バイクは怖いけど走る愉しみは車では味わえませんよね😍
納車当日に大変お辛い経験をされたのですね😭今後も安全にバイクライフを楽しんでくださいね。大変参考になるご経験談を頂きありがとうございました。
たまたまオススメに出てきたのでコメントをば。世の中、周囲の車やバイクは何をするか分からないと思っておいた方がいいです。自分の常識では計れない人達で溢れている。自分に向かって突撃してくる、自分の邪魔をしてくるものとして身構えておく必要があります。訳の分からない所で急停車した軽自動車がそうです。車間距離空けて走っていたら、後ろの車が無理やり追い越してきたりします。トレーサーのブレーキ性能については高性能なはずですから、リアブレーキを一瞬早くかける技術が必要になりますでしょうか。フレームやフロントフォークに歪みがなかったのなら幸いでした。とても良いバイクなので、長くお付き合いしていければいいですね。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りですね。その場その場の的確な判断が必要で、特にバイクの場合はそれが命取りになります。新車であったため、ブレーキに当たりが十分ついておらず制動距離長かった可能性がありますが、そんなことは言い訳にしかなりません。今回空走時間が1秒程度ありました。距離にして10m以上です。それはバイクの性能関係のないところですから、今以上に反応時間がかかるようになったら、バイクをおりる検討をしなければならないかもしれません。納車後1年が経ち、事故以来1万キロ走行しましたが、危ないシーンはあれ以来経験していません。今回の動画アップを機に気を引き締めてライディングを楽しんでまいります。ありがとうございました。
辛いのに勇気ある動画公開ありがとうございます。私も過信せず気をつけたいと思います。
そのように受けとって頂けると幸いです。
被害者側の動画は沢山公開されているのに加害者側の動画はほとんどありません。ですので公開する価値があるのではと思った次第です。
ありがとうございます！
私も先日ほぼ似たような状況でバイクで突っ込みそうになりました。危機一髪衝突せずに前車の直前で停止できましたが、その前の車が意味もなく急停車したのが原因でした。その際その車はその場に立ち往生したので私はバイクを降りてその車の運転手にどういうことかと確認しにいくと車の運転支援システムが突然急ブレーキをかけてしまったとのことでした。特に目立った障害物はなかったので運転手さんもかなり驚きながら私と前車の運転手さんに謝罪してきました。謝罪しながら右胸をさすっていたのでシートベルトがかなりの力で食い込み圧迫されたようでした。最近の四輪の新車は自動ブレーキが装着されていますが、何かの不具合で急ブレーキがかかることがあるようなので車間距離は慎重に取るべきと肝に銘じました。
大変貴重なご経験談を詳細にコメント頂きありがとうございます!
そんなことがあるのですね。安全のためのシステムなのに怖いですね。
なにより追突せずにすんで本当によかったです。
私の事故の場合も同じ原因なのかもしれませんね。
私も気をつけます。
ゴーストブレーキと言われてるやつですね。そんな事が身近に起こりうるのだと改めて認識させてもらいました。
@@gen64-ruk
ゴーストブレーキというワード自体知りませんでした。お教えいただきありがとうございます！
運転支援システム怖いよね...
右折して施設入ろうと止まってる車を左から抜こうと思った時、ハンドル強制的に戻されそうになったし
@kellyr917
そんなことあるんですね。怖いです😱
明日は我が身。投稿ありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます！
恥ずかしくて公開を躊躇していたのですが、快走路での急停車する車があることを視聴者様にもお伝えしたかったんです。
@ 私もトレーサー乗ってますが、スポーツモードは危なっかしいので、ストリートで走行しています。それでも速すぎますが😅
そうなんですね😀👍
スロットルちょっとひねったら恐ろしいほどの加速ですもんね🤭
ご安全にっ😀
納車日はウッキウキだからしゃーない
これは教育的動画として視聴者のいい教材になりますね
勇気のある投稿ありがとうございます
ご視聴、コメントありがとうございます！
確かにウッキウキでした😅
そのような大それたものではありませんが、嬉しいお言葉に感謝します😀
走り去ったって、先頭の軽は何で急停車したのか。まあたまにいるけど
教習所の教官に言われた「前の車が”その場で”停止したとしてもぶつからないのが車間距離」を胸に、多いくらいに車間取ってる
引き続き、周りの腕も自分の腕も信用しない運転を心がけよう
軽自動車の急停車の原因は分からずじまいでした。
ブレーキの当たりが完全ではなかったこと、ブレーキ操作の反応がやや遅れたことなど、原因はいくつも考えられますが、車間距離をもう少しあけていれば起きなかった事故であると判断しています。
ご指摘とコメント、ありがとうございました！
一年前に夫のバイクに一緒に乗ってた時に前のお婆さんが急ブレーキand右折で横倒れしてぶつからずにすみました。だけど私は足を挟み少し腫れました💦
大事にならなくてよかったですが、こちらが気をつけていても事故が起きるのは本当に怖いですね…
怖いご経験されたのですね。大事に至らずよかったです。
実は今日高速道路を走行中、前方の2台が急停車しました。原因は急に無理に車線変更しようとした車がいたことで驚いて急停止したみたいです。かなり危ない状況でした。車間距離は十分にとっていたおかげで私も停止できましたが、後ろから追突されるのではないかとヒヤヒヤでした。
仰る通りいくら気を付けても事故はおこりえますので怖いですね。
貴重なご経験談を頂きありがとうございました。
大怪我無く自走で帰宅出来て良かったです。
このような動画投稿するのは勇気のいることだと思いますが教訓としてあげていただき感謝です。運転を見直し気を付けたいと思います。ご安全に✋
動画の投稿に関してご理解頂き、誠にありがとうございます！
RUclipsで公開されている事故動画は一般に被害者側の動画のみで加害者側視点のものはなかったため、公開する価値があるのではと思った次第です。
コメントで叩かれることは覚悟の上でしたが、案外ご理解ある方のコメントが多く、公開して良かったと思っています。
ありがとうございます！
ご安全に👍
車間距離は大事ですね。気をつけます。いい教訓をありがとうございます。お身体が無事でよかったです。
そうおっしゃって頂けると幸いです。
温かなコメントをありがとうございます！
大変でしたね
怪我なくて良かったです。
silcree Riderさん、ありがとうございます😊
不幸中の幸いでした。
動画を視聴して、私もとても勉強になりました。情報の共有ありがとうございます。
大変お恥ずかしい限りですが、そのようにおっしゃって頂けると、大変うれしく思います。
ありがとうございます！
注意喚起ありがとうございます。
追突と右直進は特に気をつける様にします。気をつけながら楽しみましょう😊
そのようにおっしゃって頂けると嬉しいです。
ありがとうございます
😄
今回の動画で車間距離の大事さを再確認させていただきました。またコメント欄が非常に参考になりました。チャンネル登録します。
@@ikkak0
ご視聴、コメントありがとうございます！
ご参考になれば幸いです。
チャンネル登録頂きありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします🙇
怪我がなくて良かったです
温かいコメントを頂きありがとうございます！
これはしょうがない気がするな。車間距離あけててもこういう事あるもんな〜。ケガがなくて何よりでした。
@@yumelife6270
ぼーっとしていたのもあると思います。反省です。
温かなコメントありがとうございます！
お怪我が無かったようで良かったです。
車とバイクの制動距離の差も考えるとおっしゃるとおり車間距離については一考されたほうが良さそうですね。
ところでフロントフォークは大丈夫でしたでしょうか？ かなり減速してからの衝突とはいえ真正面からぶつかっているのでちょっと気になりました。
走行に大きく影響するところなので、もし気になるのであればしっかりチェックされることオススメします。
この事故で自分の注意力のなさを実感しました。車では何十年も運転していてこのようなことはなかったので、ショックでした。
すでに事故から1年が経過しており、あれから11000㌔を走行しました。ご心配頂いているフロントフォークの異常は幸いにも見受けられませんでしたが明日1年点検ですのでちゃんと点検整備してもらいます。
温かなコメントありがとうございました！
Mantisさん、お疲れ様です！初見です！！
まずはお体無事で何よりでしたね。おバイクも重症にならずまずは良かったですね。
走り去った急停車の理由が気にはなりますよね…
アンスタさん、アメリカからようこそ😀
身体は大丈夫でしたが、精神的にはきつかったです😭
急ブレーキの原因ですが、運転支援システムのエラー、動物の飛び出しなどの可能性をコメント頂いてます。
アメリカでハーレー乗れるのが羨ましいです🤩
ありがとうございます！
悔しいね… ご安全！
ありがとうございます！
二度と事故しないよう気をつけます。
何m空けていればいいとかではなく、前の車が止まったときに対応できる秒数ぶん空けとかなきゃいけない。人それぞれ反応速度も車種も違うだろうから自分にとって適切な距離を見極めて確保するのが大事ですね。
「車間距離空けすぎると無理して入ってくる車がいる」と書いてあるコメントいくつかあるけど、別に一台くらい入られても大丈夫なくらい空けておけばいい。入られたらその分また車間距離を空けるだけ。そのくらいではどうせ到着時間に大した差は出ないし安全のほうが大事。
@@おだりゅう コメント頂きありがとうございます！
一般的には2秒以上と言われてますね。しかしおっしゃる通り状況に応じた適正な車間距離の確保、割り込まれて気分悪くとも自身の安全確保を最優先にしなければなりませんね。
急制動は普段からやらないのですか？
この距離ならハードブレーキングすれば停車出来ると思うのですが....
急制動はこの撮影の数週間前まで教習所でやっていました（笑）
insta360の特性上、距離があるように映るので実際の眼で見た間隔とは異なります。
映像のブレーキ音で判断すると車間距離20mのうち空走距離が10m強ありました。
時速50kmとして、ブレーキがかかるまでに1秒かかると13.9m進みます。
とっさのことでしたのでブレーキをかけるまでに1秒弱かかったということです。
反応が鈍いといわれればそれまでですが🤣🤣🤣
その時の状況でしょう〜
交通状況は、リアルタイムですから〜😊
まったく、おっしゃる通りですね👍
技術的な事を出来たか出来ないかを説いてる訳じゃないでしょ。なんとなく気持ちが浮ついたり、注意力が散る瞬間は誰にでもある訳で。起きてしまったコトは戻せない。
青になったら左右確認しないまま横断歩道を渡る人が居るけど、自分が轢かれるかも？そう思わないのか不思議な時がある。絶対はない世の中なのにね。
@track-yalow-A-team
おっしゃる通りです。
まったく同じ事故をして現在入院中です。自分の過失も全く同じと思っています。自分の場合はそのまま救急車で搬送されたのでバイクはZ900RSですが、写真で確認したところメーター部液晶割れ、フロント泥除け、両ミラー、左ステップ取れ、シフトレバー破損、タンク凹み大、左側エンジンカバースレ、フロントフォーク不明などです。免許はゴールドでした。復帰には1年弱かかる見込みです😭お互い安全運転で行きましょうね。チャンネル登録しておきます！
もんまじさん、コメントありがとうございます。同じような事故をされて、しかも入院中とのこと…大変な状況の中でコメントいただき、本当にありがとうございます。バイクの状態もかなり深刻のようで、事故の衝撃を感じます。
復帰まで1年弱とのこと、どうか焦らず、まずはお身体を最優先でゆっくり治療に専念してくださいね。同じ経験をした者として、お互いに今後はより安全運転を心がけていきたいですね。
私ももんまじさんのチャンネルを登録させていただきました！これから動画を拝見させていただきます✨ いつでも気軽にコメントいただければ嬉しいです。一日でも早い回復を心よりお祈りしています。
マンティスさんずっとドキドキしながら観させていただきました😮怖いですね。悔しいやら、悲しいやら…安全運転でライダーやって行きましょう🌈新車は辛いですね😢
MASA.Kさん、いつもありがとうございます！
事故当時はめちゃくちゃ落ち込みました😭😭😭
でも1週間後には部品交換も完了し、楽しくツーリング行ってました😀😀😀
立ち直りが早い性格なのかもしれません。
ありがとうございます！
怪我が無くて良かったね
プロテクター入りのウェアのおかげです。
あたたかなコメントありがとうございました！
車間を取るとチャンスとばかり入ってくる車がいて逆に危ない目に遭うことが増えてくるんですよね…
後続車に追突されないようにする為にも、前との車間は開けたいところなのですが…
バイクは身を守るの大変です。
まったくの同意見です。
バイクがまるで見えていないかの様に側方をぎりぎりで追い越したり、サイドから急にかぶせてきたり。
一歩間違えば死亡事故になるような危険運転と日々遭遇します。
私は自動車も運転しますので、そのようなことがないよう気を付けています。
車間距離を含め、常にその場その場の判断が必要になりますね。
20mもあれば止まれそうですがトレーサー9ってブレーキはあんまり効かないのでしょうか？
僕も同じような経験が何十回もありますが突っ込んだことはありません。
止まれるかどうかは車種の性能に左右されタイヤやブレーキ、技術なども制動に影響することを考えると最新のバイクで車間距離もしっかりと空けていて止まれないは考えにくいのでもしかしたら技術の問題かもしれません。
怖いかと思いますがタイヤの慣らしを終えたらどれくらいまでブレーキを効かせればどのくらいで止まれるかなど車通りの少ない所で前後に車両がいない時に何度も試してみる事をオススメします！
後安全に！！
コメントありがとうございます！
動画冒頭でも申し上げている通り、運転技術が未熟であることは否定できません。
制動距離は20mもあれば十分でしょうね。
ただ今回の場合、空走時間で約1秒、距離にして10m以上使ってしまったため制動距離が足らなかったということです。
空走距離はその時の状況、人それぞれの反応速度により、大きな差が出ます。
空走時間で1秒程度かかるというのは、一般的なようですが、adrenaさんのように反射神経のよい方からすれば、本動画の事故は信じられないかもしれません。
新車であったため、ブレーキの当たりがついていなかったため制動距離が通常よりも長かったということも事故に繋がった原因のひとつとして考えられます。
この事故のことを胸に刻み、バイクライフを楽しんでまいります。
納車したばかりの新車のバイクですからまだブレーキの当たりがついてなかったと思われ
@@imagine55255525
コメントありがとうございます！
確かにそれはあると思います。
@@imagine55255525 納車されたら、即、グリップとブレーキの性能は確認しないとダメ。
何の上に乗ってるのかわからないでどうやって安全運転するのかと。
@@mantisrider8899 空走距離が長いのは危険予知してなかったからじゃないかと。
反射神経測定とかやってみたらわかりますけど、予測してないと0.4秒とか。予測していれば0.2秒台。ただしそれはレバーに指が掛かっている前提。
車間詰めるなら当然のように危険予知すべきかと。
統合的に安全運転を構築できてないんですよ。
>adrenaさんのように反射神経のよい方からすれば
こういうのやめた方がいいですよ。どうすれば速くなるかをまず解明すべきです。
ちなみに、人間の目は、大きいものには速く反応するという特性があります。
つまり、スピード出ていると、前走車は必然的に小さく映っているので、反応が遅れます。
こういうのは才能がどうこうじゃなくて、ググれば、あるいは自分で試せばわかる情報。
お怪我がなくて何よりでした。
大型バイクの納車日に事故というのは、メンタル的にかなりきつい経験だったと思います。
でも、辛い経験からしっかり学ぶことができれば、辛い経験も無駄ではないです。
たぶんこの１年間でご自身が事故から学ばれたことを糧に出来たことから、
１年後に動画公開されたのだろうと勝手に想像させてもらってます。
お互い安全に楽しくバイク乗り続けましょう。
私の気持ちを代弁して頂いているかようなコメントありがとうございます！
まさにおっしゃる通りです。
安全に対する意識が風化しさせないことを目的に、一年経過し気持ちも落ち着いた今、公開することに致しました。また加害者側が作成した動画というものがほとんど公開されていないということに気付き、価値のある動画になるのではと考えた次第です。
ご理解のあるお優しいコメントを頂きほっこりさせて頂いております。
本当にありがとうございます！
対向のバイクに気が向いた瞬間の急停車、、、これは自分も事故ったと思いました。情報共有に感謝します。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐がありました。
ありがとうございます！
ケガが無くて本当に良かったです。
いつも思うのですが、選曲、上手ですね。
ふとした時に、こちらのチャンネルでかかっている歌を口ずさんでいる時があります😊。
ヨシコサンドロスさん、毎回ご覧頂いておられるようでありがとうございます！
ケガは全くなく、バイクの損傷も大したことなかったのでそういう意味ではラッキーでした。
軽快な曲をよく使ってるんでその曲が耳に残っているんでしょうね。
ありがとうございます！
私もCP3エンジンが気持ち良過ぎて追突しそうになった事がありまして…その時は完全に止まり切れなかったんですが
広い道路だったので左側路側帯？？？をすり抜ける感じでかわしました💦貴重な動画ありがとうございます。ポチッ👍
気持ちいいエンジンですよね🤩
うまくかわせてよかったです😀
こんな私の動画でよかったらまた観てくださいね。
ありがとうございます！
バイクの時は車以上に車間距離をとっていますが、この動画を教訓に、さらに気を付けて運転しようと思います。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐がありました。
大変うれしく思います。
ありがとうございます！
意外に損傷が少なくってよかったですね！・・・きっとおっしゃられている様に何らかの注意喚起だったのでしょうね？
私も大型バイクで１０年ぶりくらいで久しぶりにスピード違反で捕まりゴールドで無くなりました。
大変お優しいお言葉を頂戴し、とても嬉しいです！
バイクの損傷が少なく、けがもなく、奇跡に近いなと感じました。
天国の母か祖父が守ってくれたおかげでしょうね。
ゴールドではなくなったのですか。
それは残念ですね😭
車間距離は本当に大事ですよね…
納車後は、ブレーキの当たりが付いてないので、余計に車間距離を取った方がいいのかなと勉強になりました。
事故で骨折されたのですね。大変でしたね。
納車後すぐ、信号停止時にブレーキ当たりがついていないとこんなにもきかないのかと驚きました。ブレーキが遅れた際でも確実に止まれるだけの車間距離は必要ですね。
ありがとうございます！
たかです。1年前とはいえ、びっくりです。怪我なくて良かったよ。左肩、左足大丈夫やったんかな。FBのアカウントが停止だったので、気になってこっち見に来たら、事故動画やもん。年末年始、冷え込みも厳しくなりそうなので気をつけて運転してくださいね。
@@stargazerterra4823
ご無沙汰してます。ご心配おかけしました😅
プロテクター入りのウェアのおかけで怪我はなかったけど心が痛かったです😭
そちらはこの時期寒くて大変でしょうね。こっちはインフルエンザが猛威をふるってますよ。ご自愛下さい。
安全運転でこれからもバイクを楽しんでいきます😀
ありがとう！
他人様が怪我しなくて良かったと思って日々精進あるのみです。もうこれで主は同じミスはしないでしょう。
前方の車は…なんで停止したのかな?
すぐに走り去ったので原因はわからずです。
他の方のコメントでは『運転支援システムの誤動作』、『動物の飛び出し』などの可能性をお教え頂きました。
良い動画ありがとうございます
自分も追突事故は若い時に原付と車で1回ずつあります
コメントを頂きありがとうございます！
お互い二度と事故しないよう気をつけましょうね！
大きな怪我なく良かったですね。追突直前の画像を見ると、右側の対向車にバイクがすれ違うバイクが見えます。このバイクに一瞬目はいかなかったでしょうか？68歳のリターンライダーです。そうでなければ良いです。
1年も前のことではっきりとは憶えていないのですが、そう言われると対向のバイクに意識がいっていたような気がします。それが間接的な事故原因かもしれません。
その点についても今後気をつけなければなりませんね。
ご指摘ありがとうございます！
納車日の次の日だったのでまだバイクの感覚が
掴めてなかった為の追突事故だと思います。
身体は大丈夫ですか？ 特に首と背中と左肘の痛みは無いですか？
今から思うとTRACER9-GTに全然まだ慣れていない状態でしたね。
身体は全く問題ありませんでした。
心が痛んだだけです。
ご心配頂き誠にありがとうございます！
速度60km/hだと車間距離を50mは取らないといけない計算になるのですが、そうすると煽られたり後ろから追突される可能性が高まるんだよな。
コメント頂きありがとうございます！
確かにそうですね。私も何度か怖い目にあいました。ケースバイケースで適切な判断が必要ですね。
身体が無事で何よりです。
私は16歳から乗ってますが、一生無事故はあり得ないと思ってます。
23歳以降は、無事故無違反ですが、若い時は、色々やらかし、死にかけたこともあります。
だから、今は無茶はしないんです。
引き続き、お互い、ノンクラッシュで参りましょう！
ノンクラッシュライダーさん、いつもありがとうございます！
若い頃の教訓が根付いているんですね。
素晴らしいことです😊
ノンクラッシュさんを見習ってこの事故が最後となるよう無事故無違反を目指します！
大事に至らなくてほんとうによかったです
でも事故自体は漫然と運転した結果だとおもいます
精神力で集中力は鍛えられたりしないのでしっかり車間距離をとったりご無理のないバイクライフを全うできることを
お祈りしております
おっしゃる通りです。
二度と事故を起こさないよう気をつけます。
ありがとうございます！
無事で何よりです
ともさん、こんばんは！
ありがとうございます。
プロテクターのおかげですり傷ひとつありませんでした😀
車からの確認不足による巻き込まれ未遂と、対向車一車線左折待ちを無理に越してきた若者の乗る車に轢かれそうになるなど昨日一日で貰い事故未遂が2回もありました。
道路交通事情終わってますね。
新車の事故、悔しいですよね。注意喚起ありがとうございます。
大きな怪我がなくてよかったです。
事故にあわず、ご無事で何よりです。
本動画で私は加害者側ですので偉そうなことは言えませんが、道路交通事情が終わっていると仰りたいお気持ちよくわかります。
私も昨日、高速道路上でバイク仲間が走行している同一車線上をすり抜けていく車がいて本当にびっくりしました。
大変ありがたいお言葉を頂戴し、とてもうれしく思います。
ありがとうございます！
@ どうしてもバイクって小さく見えるのか、車から舐められてるのか走行中も「かも？」しれない運転にはかなり気を使います。
それでもバイクが好きなので降りることは今のところ考えていません。
バイク好きのバイクライフがより良いものになればいいなぁと思ってます。
ご安全に！
小さく見えたり、なめられたり、どちらもありますね。
かもしれない運転は大事ですね。
お互い安全にバイクライフを楽しみましょう！
ご安全に！
ありがとうございます！
フロントフォーク曲がらなくて良かったですね！
奇跡だと思いました。
TRACERは何の不具合もなく、1年間ツーリングを楽しめました。今後も気を付けて走行致します。
温かいお言葉を頂き、ありがとうございます！
この道路は結構通るのですが、軽自動車が急停止するのは動物をよけるためなのかもしれませんね。
UP主さんの車間距離やスピードがそこまでダメな気もしないので、難しいですね。
何はともあれ自身のハンドルバーで太ももなど骨折しなくて良かったです。
R307はよくご存じなのですね。
なるほど、動物の可能性もあるでしょうね。
場所は違いますが以前鹿が飛び出してきてびっくりしたことがあります😮‼️
ありがたいお言葉を頂戴し、感謝しております😃
この動画を批判するヤツは事故経験者かそのうち事故るヤツ
気をつけようと思うヤツは事故率がグーっと下がる
とても嬉しいコメントありがとうございます！
この動画をアップしてよかったと思いました。
ご無沙汰しております。洞川でええ思いしてると思ったらそんなことあったんですね。
納車1日目だとまだまだマシーンの特性つかみきれてないですよね。
お久しぶりです！
モトブログがんばっておられますね😃👍
事故直後はほんと落ち込みました😭😭😭
でもバイクはやめられません。
ツーリングは楽しいし、たまにええ思い😍もできますからね🤣
ありがとうございます！
他人事ではなく、見せて頂きました🤗 実は20年前 我が家の息子がバイクで事故を起こし、幸いに体は大丈夫でした！ だから～いつでも、動画を観てる時は 皆さんの無事故を祈るのみです！ これからも どうぞ楽しいツーリングを安全運転で‼️
いつもありがとうございます！
息子さんご無事でよかったですね😃
なるほど、その経験がおありになるから結びのコメントがいつも『安全運転で』っていうことなんですね。
ありがとうございます ！
うおーマジか…追突するとタンクに○玉潰されて無くなるそうだが。
フォークは大丈夫でしたか？貴重な動画ありがとうございます😭明日は我が身
ご心配頂きありがとうございます！
潰れてなくなるとは恐ろしいですね😨
幸い身体もフォークも大丈夫でした。
1年間11000Kmを問題なく走行出来ました。
今後も気を付けて走行致します。
なんの停車でしょうかね。
わたしは車間はもちろんですが、数台前の状況を見ながら走ってるので、
意味不明の急停車は怖いですね。
ですので、スモークの車、トラックの後ろは基本走りません。
ミニバンスモークでした？
コメントありがとうございます！
なんで急停止したかはわかりませんが、動物の飛び出しか何かでしょうか。
ミニバンはかなり濃いスモークでしたので、もっと気を付けるべきでした。
バイク歴40年のリターンライダーです。危ない目に遭われましたね・・・納車翌日に…さぞ切ない思いをされたことでしょう。
スピードって簡単に出てしまいますね。ましてや大型バイクは３秒台で100km/hくらいアッというまに！しかも免許持っていれば誰でも・・・しかし安全に止まれる技量はどうか？
もう病気で亡くなってしまったバイク屋の私の叔父が良く言ってました。
止まれずに追突・転倒してしまう人が良く来店する・・・急制動の練習もたまには必要。その際はハンドルは真っすぐに！大丈夫、絶対止まれる！！とアドバイスをもらい、年に数回は急制動の練習をします。・・・勿論、路面状態・後方確認などしてからでが・・・
最近加齢？のため身体能力の低下かな？と大型バイクに乗る自信が少し低下している様な感じがしますので、来年教習所へ行き再教習してもらえないか相談するつもりです。まだまだ安全に楽しくバイクライフを楽しみたいので・・・
今回のモトブログは想い入る物がありました。 またの投稿を楽しみにしています。
大型バイクは恐ろしいほどの加速力がありますから、おっしゃるように急制動の練習は必要なのでしょうね。
かなり高い安全意識をお持ちですね。
ほかの動画も観ていただけると幸いです。
大変参考になるご意見、ありがとうございました。
3台乗り継いできましたが、前の1台目・2台目では1回ずつ事故りました。
その時のシチュエーションは両方共に車側の一時不停止による進行です。
結果的にバイクが見えない・見えていないという相手の過失で100・0に交渉して持っていきましたが、やっぱり車の動き含めて想定はしないとかな～と。
3台目は他者事故はないですが、自分の車でぶつけたり、暗がりでの立ちごけでバイクが箇所箇所で傷つきましたが壊れてないので、流石世紀末のバイクかな～と。
今のバイクは96000キロになりましたが、気を付けて走りましょう。
大変貴重なご経験談を頂きありがとうございます。『かもしれない運転』の大事さを改めて感じました。96000キロまだまだ現役ですね。
頂いたご意見を参考にさせて頂きます。
自分もトレーサーに乗ってます。乗り始めだと他車よりハンドル幅が広いので急回避できないと感じますが案外いけます
田舎道を走行中、信号のない歩道でパトカーに突っ込みそうになりました
その時は急制動をしたらABSが効いて突っ込むと思ったので左に急回避したら無事でしたがパトカーの拡声器で心配され車間距離（15～20ｍ）を注意されました。以後気を付けて運転しています
トレーサー乗りのお仲間さん😃ありがとうございます！
パトカーに突っ込みそうなのを回避できてよかったですね。
私にはそんな器用なことできないかもしれません😥
8月に大型免許とって9月にトレーサー９GT＋買って先月初期点検受けました。なんとか無事に乗ってますが気をつけたいと思いました。追突したのにフロントの足回りは曲がったりせず無事だったんですね？上手いこと衝撃吸収出来たんですね〜
トレーサーのお仲間、じゅんぺいさん、コメントありがとうございます！
＋の方を買われたんですね。お金持ち～😁
足回りは何ら問題ありませんでした😊
お互いトレーサーを大事にしていきましょう！
返信ありがとうございます〜チャンネル登録しました😄自分も同じエンジンガード付けてます。そのうちインスタ360？とか買って撮影したいので取り付け参考にしますね〜
わぁー、チャンネル登録頂き、ありがとうございます！
insta360をエンジンガードに取り付けると前方からの映像が撮れますが、走行中に電源のON、OFFがやりにくいので最近はハンドルにつけています。
今後ともよろしくお願いいたします😃
初見です。
大怪我しなくてよかったですですね。
私個人の意見になりますが…
大型バイクに慣れていないようにお見受けしました。
(間違っていたら申し訳ありません)
学校で習っているかと思うのですが車の重量が大きくなる程
制動力は長くなるはずかと。
250ccだと事故にならずに停止できたかもしれないですね。
動画を見て感じたのは加速状態の時間が長いのではと思いました。
そうなると無意識による運転の時間が出来てしまいます。(つまりぼっーとした状態)
無意識による操作時間が長くなると前の車の動きに気が付くのが遅れてしまいますよね。
それで次に取るべき操作に遅れが生じてしまう。
動画を見てて少し気になりました。
後、気のせいかもしれませんが、リヤブレーキを使用していない可能性がすごく気になりました。
普段リヤブレーキを使ってないのでしたら必ず使うように習慣づけたほうが安全かと思います。
そうでないと急制動(とっさの操作)でリヤブレーキの操作はできないです。
こうなると前の車に衝突する可能性は大きくなると思います。
提案ですが
定期的(意識的)に、加速時間を長くしないように減速の操作を入れるようにして
何かあった時に停止する準備の契機にするのはどうでしょか?
もし勘違いなこと、又は失礼なことを言っていたら申し訳ありません。
ご安全に
詳細なアドバイスありがとうございます！
大型免許は1週間前に取得、トレーサーは納車の翌日でご指摘の通り、慣れていなかったのです。
その他加速時間についてなど、事故原因となりうる状況は改善しなければなりませんね。
参考にさせて頂きます。
ありがとうございます！
主さんの車間距離不保持(だいぶ平均的ではあるが)もそうですが、ミニバンがかなり軽自動車に接近してますよね。
ミニバンがしっかりと車間距離をとっていれば起きなかった事故だと思います。
仰るようにその要素は十分にあると思います。
こちら側からは軽自動車の挙動がほとんど見えておらず、車間が詰まった状態....
そのような状況では気を付けて走行しなければなりませんね。
ありがとうございます！
ミニバンが軽自動車に近いと言う事は、軽自動車が不規則な運転をしていると言う事。それが予め見えていたのに、車間距離を詰めて運転していた主に非がある。これでミニバンのせいにするって正気かよ笑。
@ 不規則な運転をする車がいたら車間を取るのが常識では？もちろん主さんの運転にもある程度の非がありますが、煽り運転に近い車間であったミニバンが大きな要因なのは間違いないかと。軽自動車がやむ負えず急ブレーキを踏んでも、適切な車間をミニバンがとっていたらここまでの急ブレーキにはならなかったと思います。やはり車間距離は運転で最も大切な要素ですね
@@restspoon843だから、ミニバンが近いって分かってたらそこから車間取るべきってことだよ。前の車両が煽り運転気味に詰めてるなら不規則に運転することが予測されるんだから、その後ろはもっと車間取らないとダメなんだよ。
あと、ミニバンはしっかり止まれてるからね。その程度の認識の人が多いから、高速の追い越し車線なんかでも渋滞で事故多発するんですよ。他責思考はやめましょうね笑
お身体は大丈夫だったのですか？
なぜ軽自動車は急停車したんでしょうね？
明日は我が身として肝に銘じます。
ところで、追突されるときに、ブレーキとクラッチレバーを両方握りませんでしたか？
予期せぬ状況では、両方握ってしまうこともあるそうです。制動距離が伸びてしまうんですよね。エンジンブレーキも大事だと実感する瞬間です。
ご心配頂きありがとうございます！
上下ともプロテクター入りのウェアだったので、打撲だけでなく、すり傷ひとつありませんでした。
クラッチを切っていたかどうかはとっさのことだったので正直覚えておりません。
しかしエンストしておらず転倒直後までエンジンが回っていたことから、おっしゃる通りクラッチを握ってたんだと思います。
事故の１０日ほど前まで教習所に通っており、急制動では一度も失敗はなかったんですが....😥
プロテクターは、大事ですよね。
クラッチ切ってしまうと、思ったところ以上制動距離が伸びますよ。
承知いたしました。ありがとうございます！
他の方も指摘されてるようですが、フロントフォークって案外曲がるんですよね。
ほんとに損傷無いなら運いいです
奇跡だと思っています。
TRACERはあれから1万キロ超を走行、特に不具合はありません。
ご心配頂き誠にありがとうございました！
運が悪い という言葉では片付けれないですよね。。
怪我がなかったようで、不幸中の幸い
もちろんそう思います。
注意不足でした。
二度と事故を起こさないよう気を付けます。
追突によるフロントフォークはダメージないとの事ですが、本当ですか？ なかなかの追突でしたよね。
一度、高速道路など走行してみて変な振動など異常がないか確認された方が良いかも知れません。
ご心配頂きありがとうございます。
この事故は1年前の話であり、すでに1万㌔以上走行しておりますが、問題ありません。
自動車のパンパーが衝撃吸収してくれたようです。
YSPで点検整備も行っており、安心してツーリングを楽しめております。
ありがとうございます！
横から失礼します。リアが浮くほどの追突でノーダメージだなんてホント奇跡ですよ！正直信じられません。このレベルでもフォーク、三又、フレームまで曲がるのがザラです。知り合いが転倒しない程度の衝突で、保険を使って念のためフォーク・三又を交換したものの、真っ直ぐ走れなくなってました。それを何人も見て来ました。手放しをしても真っ直ぐ走りますか？バイクを寝かせて行った時、左右のハンドルの切れ方は均等ですか？
ご心配頂きありがとうございます！
手放しでも真っ直ぐ走りますし、倒したときの左右の差も感じません。
何か不思議なパワーが働いたのかもしれません。
こんなことがあったんですね。自分ごととして気をつけようと思いました。
いつもありがとうございます！
こんな恥ずかしい動画を公開すべきか悩みました😅
軽自動車とミニバンの車間距離は２０m程度で追突しないで空走しても停止できたのであれば、バイクが車と同じブレーキング制動できていればぶつかることはなかったと思います。
車間距離２０mー１０m（認知遅れ分として）残りの１０m以上車よりも制動距離が長くなってしまったということです。
この一年で車と同じくらいの緊急ブレーキが掛けられるようになったのでしょうね。
私からは軽自動車の様子が全く見えなかったので、私のブレーキをかけるタイミングの遅れ、すなわち空走距離がミニバンよりも長くなったと判断しています。
あの頃よりはましにはなっているとは思います😅
ありがとうございます！
@@mantisrider8899 緊急停止する時は絶対にアクセルを戻してクラッチを握らないことも重要です。
おっしゃる通りです。
エンストしていないことからするとクラッチは握ってしまってますね😥
ありがとうございます！
私は車間20メートルは怖いです
理由は動画の通り前車の急ブレーキに急ブレーキで対応しなければならないのでパニックブレーキは転倒&追突のリスクがあります
それにしても被害が最小限だったのは不幸中の幸いでしたね
おっしゃる通り20mでは制動距離を考えると不十分ですね。
1年経過しましたが、今でもツーリング中にふとあの事故のシーンがよみがえり、あの時の恐怖を思い出します。
ありがとうございます！
くやしいかもしれないですが、これは前方不注意ですね。
納車してすぐはあまり慣れてない道はいかない方がよいですね。
急停止がきっかけとなったものの、軽自動車を悪者にするつもりはございません。
自分の注意力のなさを反省するのみです。
ご意見を頂きありがとうございました！
私も納車前に「納車即転倒」のショート動画を見て、明日は我が身と思い心を引き締め、納車当日、市営バスに乗りディーラーへ
前方の交差点で乗用車同士の大事故発生、横転した車を見ながら「うわぁーないわぁー」とディーラーへ到着、
そして納車、事故を見ていたのでビビリまくり帰路へ、無事に自宅に到着しました。
それはヒヤヒヤでしたね。
ビビりまくって慎重に運転されたのがよかったのかもしれませんね。
とにかく何事もなくよかったです😄
自分は750cc->900cc->1100ccとバイクのパワーが上がるたびに、信号で前の車に突っ込む悪夢で目を覚ましてました。本当は
怖かったんだと思います。あと、大型免許は少し簡単になりすぎなのではと悔しく思うところは、、少しあります。
でもあの状況でうまくというか、よく損傷を少なくできたなと思い見させていただきました。
排気量が上がって高揚するのとは逆にそのような感情が心の奥底にあったんですね。
大型二輪の教習では苦労した方なので、何とも言えませんが、慣れないバイクに乗るときは当たり前ですが要注意ということと判断しています。
貴重な体験談、ありがとうございました！
批判とか中傷ではありません
動画を拝見させて頂いて冷静に分析です
大型バイク試験での急制動は
40 ㎞／h以上の速度で
11m以内での停止です
販売されているオートバイの殆どはこの距離で止まれる様に設計されていると思います
上記から今回の速度でなら止まれる範囲にあると思います
乗り慣れないオートバイで急制動による転倒など恐怖心が先に出て
ブレーキの掛け方が甘い様に思われます
動画から走行距離は分かりませんが
新車時の新品タイヤの場合
離型剤により非常に滑りやすなっている為
アンチロック等着いている車両は
急制動は制動距離が長くなる場合もあります
ベテランライダーという事なので
運転技術には問題無いとは思いますが
一つ言える事は
通常20mの車間でも30m空けるとか
乗り慣れていないのならもう少し慎重になっていれば事故は起きなかったとは思います
詳細な分析と解説を頂き、誠にありがとうございます。
教習所の急制動では停止する準備が出来ているため、空走距離はありませんが、今回の事故では予期せぬ前方車輌の停止のためブレーキをかける動作が遅れ、空走時間が1秒程度あったことが事故に至った原因の一つと考えております。（50km/hで走行した場合、空走距離は約14mとなります。）
ご指摘の通り、タイヤはほぼ新品、またブレーキの当たりは完全ではなかったということも影響しているかもしれませんね。
あと私がベテランライダーとは恐れ多いです。事故当時で普通二輪歴1年10か月、大型2輪歴0ヶ月でした。
おっしゃる通り、乗り慣れていないにも拘わらず、慎重さが足りていませんでした。
貴重なご意見として参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。
大きなケガが無くて良かったです、きっかけは軽自動車の急停車で
けっこうミニバンの方も急ブレーキだし
納車したばかりでまだ車体に慣れて無い事や、ブレーキ、タイヤも新品なの事も相まって
起きてしまった感じですね、もし私だったらと思うと
もしかしたらもっと大きい事故になったかもしれません
注意喚起の動画として真摯に拝見させて頂きました。
大変お優しいお言葉頂戴し、誠にありがとうございます！
恥ずかしい思いをしてでも公開して良かったと思います😊
この動画の内容を自分でも意識しながら本日もツーリングして参りました。
ありがとうございます！
背の高い車でその前の車の挙動が陰で解らずブレーキが遅れたのですね！
軽自動車がいるのわかってたのでも少し車間が必要でしたね😅
相手の車のリヤバンパーが大分衝撃吸収してくれたようですね😊
私は車で寒い日の夜に橋の上になんか尾灯が光って居てバイクが倒れてるのを見て急ブレーキ掛けたら凍結でスピンして右車線前方で信号待ちして居た車にぶつかりました😅😢😂
そしてバイク🛵は立ち去りましたよ😂
まぁ轢き殺さなくて良かったけど😮
PS
私はインスタ360初心者です🔰
エンジンガードはデイトナですか⁉️
インスタのマウントと棒はどんなタイプをお使いですか？
トレーサーはミラーやハンドルにカメラ取り付け辛いのでご教示くださいませ🎉❤
よく状況を把握されてらっしゃいますね。流石です😀
まさしくその通りです。
insta360をお持ちであればお判りになると思いますが、映像では距離が離れて映りますが、やはり車間距離は不足していますね😰
怖い経験されたんですね。
これからの季節は特に要注意ですね。
お互い気を付けてバイクライフを楽しみましょう！
エンジンガードはおっしゃる通りデイトナ製です。
当時はエンジンガードにつけておりましたが、現在はハンドルのセンターにつけております。
マウントと自撮り棒はinsta360純正品を使用しています。
ハンドル中央部にはスマートライドモニターを付けていますが、YSPでモニターの取り付け方を工夫してもらってマウントとモニターが両方が中央にくるように出来ました。
分かりにくいですよね？写真なら説明しやすいのですが....😥
@ さん
今回が初見でしたので
勉強がてら
全てボチボチ観てみます=(^.^)=
又、サラッとコレからの動画の中に入れて貰えば幸いです٩( 'ω' )و
ありがとうございます！
マウント方法の動画についてはちょっと検討してみます😊
お怪我が無くて何よりです。車間距離の過失もありますが、先頭の軽自動車の急停止の理由が、危険回避の合理的な理由（歩行者の飛び出し等）が無いと、急停止はしてはいけない事が定められてます。
単に道間違えた、通りすがりの店に急に入ろうとした等、危険回避に関係の無い理由であれば、過失が生じます。
なので、衝突された車にドラレコがあれば、民事上の過失主張は可能と思います。
但し、前方車が追突回避出来ているので、やはり難しいかも知れません。
かなりお詳しいですね。
事故から1年以上経過しているため、軽自動車の特定は難しいと思われます。
私の過失がもっとも大きな原因と考えておりますため、軽自動車に責任を追及することはできないと判断しています。
貴重なご意見ありがとうございました。
勉強になりました。
あの距離ならば停まれそうだか馴れてないのが一番かな？
nsta360の特性上、距離があるように映るので実際の眼で見た間隔とは異なります。
映像のブレーキ音で判断すると車間距離20mのうち空走距離が10m強ありました。
反応が鈍いのもあると思います😰
納車したばかりの新車のバイクですからまだブレーキの当たりがついてなかったんじゃないですかね？
そうなんです！
納車直後、『えっ、新車ってこんなにブレーキがきかないの？』って思ったぐらいでした。
ありがとうございます！
こんな所で急停車なんてするはずがない、そういう思い込みが「え？ウソ！」と一瞬のフルブレーキの遅れにつながり、もう間に合わない。自分も4車線道路の走行車線（もちろんUターン禁止）からいきなりUターンを始めたクルマに止まりきれずぶつかったことあります。
@@高野晃-x4i
それは災難でしたね。
まさか違反してUターンするなんて、予想できませんからね。お怪我はなかったですか？
参考となるコメントを頂きありがとうございました。
急制動の練習 必要ですね～
事故から1年が経過しました。
急制動はあの時よりはましになっているかとは思いますがたまには練習しないといけませんね。
ありがとうございます！
返信し辛いようなコメントにも丁寧に返信されていて、素晴らしいと思いました😊
私の勝手な見解ですが、衝突の直前にバイクとすれ違っていますよね。バイクの方をちょっと見てしまったのでは
ないでしょうか。（私なら見ちゃいそうです）
それでブレーキが遅れた可能性はないかなと思いました。
単純に前の車の急停車とか、運転技術の問題ではなく、他にも不運な要因が重なったのだと思いますよ。
ご視聴とコメントに皆様の貴重なお時間を割いていただいているので、どんなコメントであろうと返信させて頂いております。
１年前のことですので、はっきりと憶えておりませんでしたが、考えてみるとご指摘の通りかもしれません。
ご教示頂きありがとうございます！
この空いた道路の状況で車間距離20mはチョット短いように思います🤔
また、軽自動車が停車してからみるみる前車との距離が縮まっっているのでブレーキのタイミングも遅いように思います🤔
もちろん動画を見ただけの感想なので実際のじじょうは違うのかもしれませんが‼️
私はバイクで走る時は車の真後ろではなく右か左に若干オフセットして走ります‼️それは落下物を車が跨いで避けた場合、バイクは跨いでその障害物を避けることが出来ずに障害物に乗り上げたり今回のように前車が急停車したばあいに右か左に避けて止まる事が出来るからです‼️
おっしゃる通りです。
車間距離は短い上、突然のことで瞬時のブレーキ操作ができておりません。
オフセットして走行するのは確かにいいですね。
アドバイス頂き誠にありがとうございました！
うーん、あの勢いの追突だとフロントフォークが曲がらなかったとしてもオイルシールはダメージ受けてると思います。
オイルにじみが出るか注意した方がいいと思います。
ご心配頂きありがとうございます。
事故から1年以上経過、11000km走行しましたが、幸いオイルにじみ等の不具合は出ておりません。
他の意見同様です
十分過ぎる車間距離と可能な限り遠方までの目線確保と操作スキルアップ(急制動）
無法な公道では4輪以上に適確・迅速な認知判断操作が要求されます
それと自身経験（事故入院歴複数回）では、「体調・気分不良時には乗るな」です
ご意見いただきありがとうございます！
経験をもとにされてのことですので重みを感じます。アドバイス頂いた内容は励行したいと思います。
急ブレーキかけた車はなんもなくそのまま立ち去るなんて😂
コメントありがとうございます！
後ろで起こった事故に気付いていたなら、逃げるが勝ちと考えたのかもしれませんね。
実家の近くなのでびっくりです これバイクの急停止でも起きるんですよね 信号停止で急停止する人結構見ますがマジで危ないです 車間距離をとることよりも予測運転（かもしれない と常に意識することが重要ですね意識することでアクセルも緩みます 心にも余裕が生まれます わき見はほどほどに
コメント頂きありがとうございます！
信楽へは割とよく行きます。
これからは寒さが大変厳しいところですね。
予測運転は大切さを再認識しました。
気を付けてツーリングを楽しみます。
ご指摘ありがとうございました！
昔走行約10kmの納車したてのバイクで矢印信号を見誤り、急停車してしまいタクシーに追突されました。それ以来、急ブレーキを掛ける場合は前方と後方の距離を保てるようにブレーキを調整しています。
追突しそうになる時は右に逃げるか左に逃げるかを判断するようになりました。
確かに法上は追突した側に過失があるのは分かりますが、車にバックミラーついてるんで、後方の様子を確認して停止する等して欲しい。自分の都合しか考えずに運転する奴が多し。本当に腹たちます💢
（ゴールド免許、10年以上無事故無違反のライダー）
大変貴重なご経験談をいただきありがとうございます。
新車のバイクが車に追突されて心身ともに大変お辛い思いをされたことでしょう。
技術レベルが高く、安全意識の高いお方だとお見受けします。
１０年以上の長きにわたって無事故無違反を継続されているのは素晴らしいです。
怪我が無くて良かった
トレーサー君も擦り傷程度で良かった
もっと気を抜いてたら大怪我になったかもだからさ
色々予期せぬことは起こる
普段は出来てることが出来ないこともある
色んな事言う人いるけど
完璧な対応がいつでも出来る訳では無い
この動画は自分への戒めとしても大変有難い
無事故無違反で生涯終えたいものです
64才のトレーサー乗りでした
大変温かいコメントを頂きありがとうございます！
同じトレーサー乗りの方だから余計に嬉しいです。
私もこの先、無事故無違反で終えることが出来るよう気を付けます。
安全啓発の為に、公開された事❤。素晴らしいと思います😊。
伊豆の国Zさん、ありがたいお言葉を頂きとても嬉しいです。
本当に恥ずかしい出来事ですし、批判コメントもたくさん来るだろうから公開するかどうかは悩みました。
しかし温かいお言葉を頂戴する度、これでよかったんだと喜んでおります。
ありがとうございます！
私も、54歳で大型バイクを乗り始め一月ぐらいです充分注意して乗りたいと思いました！車間距離をとりスピードには充分注意します😅
ご視聴、コメントありがとうございます！
お互い気を付けて、安全にバイクライフを楽しみましょう😊
目の前ではなくそれよりも前の状況も見よう
おっしゃる通りです。
ありがとうございます！
これは、ヤバい!と思ってる自分がヤバい!簡単に気をつけましょうと言えないですね😢
シャリーオジサン、いつもありがとうございます！
ほんとお恥ずかしい限りです😥
でも多く方からメッセージを頂き、公開してよかったと思っています。
参考にしていただけると幸いです😃
ありがとうございます！
本来は、教習所や実技試験において、
「前車が突然に急ブレーキ」というケースを、法令に則り、慌てず対処できるまで修得すべきなのかも。
ただ、
後続車が接近している場合も考慮すれば、必ずしも「停車」することが最善とは言えないでしょう。
おっしゃる通りです。に確かに、状況によっては停車することが最善ではない場合もあるかもしれませんね。ありがとうございます！
誘因事故にあたるケースかと思いますのでミニバンの方からドラレコのデータを頂いては？ up主様に過失が無いとは言い切れませんが急停車した車両により発生した事案ですので当事者は報告義務違反に当てはまる筈です。 この場合ひき逃げ事故として調査してもらえますよ
そういう手続きもできるのですね。残念ながら警察官からはそのようなアドバイスはありませんでした。
すでに1年が経過し、事故の補償もすんでいるため今回の件はそのままにしておきます。
大変勉強になりました。
ありがとうございます！
@mantisrider8899 そうでしたか、up主様に大きな怪我も無いようで何よりですが納車したての車両でこれは不運でしたね。
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温かいお言葉を頂きありがとうございます！
反省点が間違えてるとまた同じことをやる。先行車がブレーキを踏んだら同時にブレーキをかける癖をつけないといけない。ブレーキが遅れると負の加速度が同じでも車間距離はどんどん縮まることは高校物理で習う。
おっしゃる通りですね。
アドバイス頂き誠にありがとうございます！
前の軽バンの様子をよく見ていれば止まれる距離だと思うけどなぁ
コメントありがとうございます。
注意力が足らなかったんだと思います。
二度と事故を起こさないよう注意致します。
急制動の方法が間違っていたため停車が出来なかった。
追突直前の動画を見ると、既に左足がステップから離れている。
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左足がステップに乗っていないのは、こける準備に入っていたからだと思います。
車間距離だけでなく、技量のなさも原因であると承知いたしております。
ご指導いただきありがとうございます！
バイク初心者に一番多いのが追突とすり抜けでの巻き込まれです
長年バイクに乗っている者から....🙇♂️
・バイクでは、車の真後ろ(前方車両の真ん中辺り)では走りません。
・何時も、５台位前の車まで見えるような位置で走る事を心掛けています。
・トラックやバス、ミニバン等で前方が全くといって見えない場合では車間距離は多くとりますが、それでも前方車両の左右どちらか寄りを走ります。
理由は一つで、目線の先に走って行ってしまうからで、上記以外の場合でアクシデントがあった場合、止まれれば良いのですが、間に合わな場合は、今回の様に追突となってしまいます😰
又、路面が常にかわいているとも限りませんし、制動時に自車ライン上に白線やマンホール、水溜まりが有るかも知れません。
道路にマンホールがある位置はほぼ同じ位置(道路脇からの距離)に作られているので、そのラインは避けるように心掛けるべきです。
交差点には横断歩道があるのが普通ですが、普段から横断歩道ゼブラ白線位置を避ける様にライン取りを。
車は四輪ですがバイクは二輪で、白線に乗った場合は両輪となり、急制動では制動距離が伸びるし転倒の怖れ😱
高速道路では上記の内容を心掛けて走ることは可能だと思います。
たまたまラッキーだったのか、今迄何度か玉突き事故に遭遇しましたが、自車が危機回避(自車が回避後、後続車が前車両に追突)が出来ています。
今回は追突した側となってしまったのですが、バイクが追突された場合は悲惨な状態となってしまう事が多いので、巻き込まれない様に気をつけたいですよね😊
制動について
他の方が書かれてますが、ABS無しのバイクでジャックナイフの練習を一度しておくと、良いのかも知れませんね😅
車では、ブレキーを強く踏んでハンドル引っこ抜く練習も良いかもです😂
いざという時に、強く握れない、踏めない方が多いと思います😓
個人的には、ABS無し(現車でははムリ)のキャブ車が好きで、無駄な装備を外して軽く安いバイクをメーカーさんに出してくれる事を願っています🙇♂️
自分スタイルを見つけて、愉しいバイクライフを ....🤗
長年乗っておられるので、色々とよくご存じですね。流石です。
アドバイス頂いたこと、ひとつひとつ実践しようと思います。ありがとうございます！
貴重な動画のご投稿ありがとうございます。車間を詰めて走る車やバイクに対する啓蒙になりますね。
そのようにおっしゃって頂けると、恥を忍んで公開した甲斐があります。
ありがとうございます😃
これ2個前の車の妨害運転の可能性ありますね。😡
新車は制動距離の感覚が掴めないので車間多めに取ろうと思いました。
新車はブレーキの当たりがついていないこともあり、一層車間距離は必要だと感じました。
ご参考になれば幸いです。
ありがとうございます！
バイクのブレーキングは乗り手の技術の差によるものがとても大きいと思います。
ですので、ライディング技術向上の為に個人的にはサーキット走行はとてもオススメです。
例えばですが、２００㌔からのブレーキングになれておけば、それ以下の速度で走る一般道での急制動時にも落ち着いて対処できます。
私は若いころにサーキット走行をしていたのでその時の経験が一般道での走行に役に立っていると実感しています。
今でも感覚を取り戻すために稀にですがトレーサーで走行しますよ！
ブレーキングの技術の差はあるでしょうね。
サーキット走行やってみたいです。
大変参考になります。
ありがとうございます😃
軽傷なようで良かったです。
リアブレーキでコントロール出来るようになると結構良いですよ。
リアタイヤをロックさせる練習とか。
免許センターの講習会に参加とかオススメです。参考までにm(_ _)m。
リアブレーキは意識しているものの、とっさの時に使えるかどうか、自信はありません。講習会に参加してみたいと思いました。
アドバイス頂きありがとうございます！
公道では常に右手はブレーキレバーに指をかけておくべし
ABS装着車は安全な所で作動を確かめておくべし
承知いたしました。
ありがとうございます！
サムネとんでもねぇ角度でバイク倒しながら走行してんなぁと思ってたら倒れてたわ
はい、そうなんです😅
勇気ある投稿、ご苦労さまです、偶然見かけたので 見入ってしまいました。
事故としての経験は有りませんが 小生も同様な危機的状況は免許とって40年近く………何度か有りです。(一応バイクは無事故無違反ライダーですけど)
しかしお身体とバイクへの損傷が少なく済んで良かった。 でも相対的な走行での急ブレーキ、20mの車間で突っ込まれたのは車間距離不足と言うより前方不注意の様な気がします。 普通に走られていた場所でのバイクとしての「もしも運転」としては、横からの飛び出しと先行車の急ブレーキですから もう少し「もしも運転」を無意識に出来るようすれば良いのと、バイクならではの視点を利用して 先行車とその1台前の2台のテールランプを意識するのが良いですね。
ソレと気になったのが カーブでない場所での先行車の減速に対し どの様な減速をしたのでしょうか？………小生だとその状況ならブレーキ＆ギヤダウン(エンブレ)で 左右に緊急回避出来るスタンスかなと感じました。 それと突っ込まれる前に不安からかステップから足を外されてますがより危険で ニーグリップ放棄の状態なので 速度次第で先行車のリアウィンドウにご自身が飛び込み兼ねないと感じました………、ある意味突っ込んでバイクが傾くまで ステップを踏まれてると運良くばバイクも転けなかったかもです。
コレは大型に乗るなでは無く 車重ある大型だからこそ気を引き締めてとの 神様からの警鈴と思って 今後の安全なバイクライフを楽しまれると良いと思います😊👍
細かな観察とアドバイスを頂きありがとうございます！
1年も前のことで、正直なところ事故直前とその瞬間のことはほとんど憶えておりません。
しかしご指摘の通り、前方不注意の要素があったこと、咄嗟の際のスキルが不足していたことは間違いありません。
二度と事故を起こさないよう、気をつけて参ります。
大変参考になりました。ありがとうございます。
神様が『大型バイクに乗るな』って事はないと思いますよ！気持ち切り替えて安全運転で乗りましょう‼️
最初はそう思ったのですが、今では『気を付けて走行しなければいけないよ』と教えてくださったのだと思っています。
安全運転でバイクを楽しみます。
温かいコメントありがとうございます！
仰るデータを元にですが、20m離れて追突した原因は、あなたの空走距離が長過ぎるか、急制動が出来ていないかですね。
前の車もブレーキかけてから制動距離分は進みますから…20mは空走距離+制動距離ではないです。
正面衝突などでピタッと前の車がその場で壊れる様な事故でなければ、前の車も止まれたのなら20mの空走距離あれば止まれるはず。
なってしまったものはしょうがないのでこれを教訓に頑張ってください。
その通りだと思います。事故原因は車間距離だけではありませんね。おっしゃる通り、このことを教訓に二度と事故を起こさないよう気を付けて参ります。
ありがとうございます！
72歳になる私は7年前衝動買いしたTriumph Street Twin900 の納車翌日でなくてなんと当日に30年ぶりに乗った大型バイクの不慣れさもあって石垣に激突し前輪キャストホイル＆タイヤ交換、フロントフォーク一部交換その他諸々で廃車までならず40万円の修理費でしたけど幸いにも石垣相手の単独事故で軽い打撲で済んで現在もその愛車で３万６千㌔無事故で走ってますが、まぁ～バイクは怖いけど走る愉しみは車では味わえませんよね😍
納車当日に大変お辛い経験をされたのですね😭
今後も安全にバイクライフを楽しんでくださいね。
大変参考になるご経験談を頂きありがとうございました。
たまたまオススメに出てきたのでコメントをば。
世の中、周囲の車やバイクは何をするか分からないと思っておいた方がいいです。
自分の常識では計れない人達で溢れている。
自分に向かって突撃してくる、自分の邪魔をしてくるものとして身構えておく必要があります。
訳の分からない所で急停車した軽自動車がそうです。
車間距離空けて走っていたら、後ろの車が無理やり追い越してきたりします。
トレーサーのブレーキ性能については高性能なはずですから、リアブレーキを一瞬早くかける技術が必要になりますでしょうか。
フレームやフロントフォークに歪みがなかったのなら幸いでした。
とても良いバイクなので、長くお付き合いしていければいいですね。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りですね。
その場その場の的確な判断が必要で、特にバイクの場合はそれが命取りになります。
新車であったため、ブレーキに当たりが十分ついておらず制動距離長かった可能性がありますが、そんなことは言い訳にしかなりません。
今回空走時間が1秒程度ありました。距離にして10m以上です。
それはバイクの性能関係のないところですから、今以上に反応時間がかかるようになったら、バイクをおりる検討をしなければならないかもしれません。
納車後1年が経ち、事故以来1万キロ走行しましたが、危ないシーンはあれ以来経験していません。
今回の動画アップを機に気を引き締めてライディングを楽しんでまいります。
ありがとうございました。