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いや本当さ、ランエボ壊れる壊れるって言ってる奴ら。しっかりメンテナンスしてみ？ちゃんと定期交換部品変えてみ？油脂類だってちゃんと変えてってみ？そうやってちゃんと大事にメンテナンスしてってさ、運転も含めて丁寧に負担かけないように。そうやって出来るだけ大事にしてみろよ。壊れるから。
REN kannagi 最後で草もう覚悟しとくしかないんすかね
Twitterの車界隈で流行ったやつ
結局壊れるのねw
壊れるのか……
車が消耗品なのね
ガンさんの最初のコメント酷すぎワロタ
EVO Vは、耐久レースで三菱自動車がGTOからランエボに変更になり、中谷さんがダメ元で三菱自動車に要望した事がほとんど通った。これが勝利のVへと繋がった。V以降は、中谷明彦デザインと勝手に信じている。中谷さんあってのEVOであったと。
ランエボシリーズの中で顔含めてVが一番好き
市販車やのにリアフェンダーに手間かかっていたんですね。このころから最新の車にもタメ張れる最高のベース車なんですよね。今でもサーキットなんかでは、やたら速いのが居ますよね。
壊れやすいっていうのは全然否定しないけど、エンジンはほんとに壊れないんだよなぁ。
駆動系？ですかね
エンジンはマジで頑丈ですよね。笑10万キロ走ってても、パワーは殆ど落ちないですもんね。笑しかし、ジムカーナでエボ6乗ってましたが、リアデフはバッキバキだったんでドラシャとデフブローは数回やっちまいましたね。笑しかし、本当に良い車でした。
エボ5かっこいい
EVO4から5の進化が凄かったね。黒さんww
I like EVO4 5 the most, especially the round fog lights, can't resist for it
この辺りのエボももうネオクラシックだね➰
これのバトル編が最近なくなっちゃって寂しい。
Haven’t a clue what they are saying but it sounds good
3の排気ガスの量おかしいって
このビデオ、何十回も見たなぁ。当時高校生の俺は、卒業して就職したものの、エボは買えなかったんだよなぁ。サイズと顔で４推しだったな。
やっぱりエボって9が最強なのかね？7.8はどうなのか
Could anyone help me source a evo 6 in japan?
*YELLOW EVO*
1:45 GT2000 INTENSIFIES
ダンデライオンイエローのエボ5最高
ガンさんいくらなんでも"紛い物""もどき"は酷い言い方ですよw
EVO IV: why do i hear boss music?
*Now Playing: Daiki Kasho - Mirage (GT2000 Earrape)*
Evo IV: What kind of quickness was that?
今見てもやっぱり4の顔の方が好きだなー
ランエボを代表する顔してますよね！
Please add subtitles 🙏🏼
4から5になって室内の広さは変わりましたか？4は狭かったですが。
24568に乗ったけど4が一番元気なくて重くて走らないエボとしか印象受けなかったかな。5からは全く別物と考えらさったね。8もまた別次元の車楽しかったのは2と5振り回す楽しさと低回転からのトルクで街中も楽々5のGSRは本当に買う寸前までになったが現実を考えたら契約出来なかったwその後乗ってたエボは順調に壊れてエンジン潰れるまでの間にエボがもう一台買える位までの合計修理費wそれでも楽しく乗れた。
0:19 草
English subtitles please
will never gonna happen, this is japanese
やめてさしあげろｗ
大人になる頃にまだエボ5あるかな。エボ5以外に乗りたい車なんて存在しないんだけど…
カッコイイガキだな👍きっと君の相棒に出逢えるさＶ
Best Motoring 2000
1998年だよ…………
BK4 intensifies
おもちゃ。安っぽい。紛い物。もどき。
隠蔽の三菱を象徴してる適切な表現に唸る
@@konatalove 今なら「隠蔽の〇〇」はどこ？
G T 2 0 0 0
クラッチエンストしただけでかえなかった
どゆこと？
*[G T 2 0 0 0 M E M E I N T E N S I F I E S]*
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
いや本当さ、ランエボ壊れる壊れるって言ってる奴ら。
しっかりメンテナンスしてみ？
ちゃんと定期交換部品変えてみ？
油脂類だってちゃんと変えてってみ？
そうやってちゃんと大事にメンテナンスしてってさ、運転も含めて丁寧に負担かけないように。
そうやって出来るだけ大事にしてみろよ。壊れるから。
REN kannagi 最後で草
もう覚悟しとくしかないんすかね
Twitterの車界隈で流行ったやつ
結局壊れるのねw
壊れるのか……
車が消耗品なのね
ガンさんの最初のコメント酷すぎワロタ
EVO Vは、耐久レースで三菱自動車がGTOからランエボに変更になり、中谷さんがダメ元で三菱自動車に要望した事がほとんど通った。これが勝利のVへと繋がった。
V以降は、中谷明彦デザインと勝手に信じている。中谷さんあってのEVOであったと。
ランエボシリーズの中で顔含めてVが一番好き
市販車やのにリアフェンダーに手間かかっていたんですね。
このころから最新の車にもタメ張れる最高のベース車なんですよね。
今でもサーキットなんかでは、やたら速いのが居ますよね。
壊れやすいっていうのは全然否定しないけど、エンジンはほんとに壊れないんだよなぁ。
駆動系？ですかね
エンジンはマジで頑丈ですよね。笑
10万キロ走ってても、パワーは
殆ど落ちないですもんね。笑
しかし、ジムカーナでエボ6乗って
ましたが、リアデフはバッキバキだったんで
ドラシャとデフブローは
数回やっちまいましたね。笑
しかし、本当に良い車でした。
エボ5かっこいい
EVO4から5の進化が凄かったね。
黒さんww
I like EVO4 5 the most, especially the round fog lights, can't resist for it
この辺りのエボももうネオクラシックだね➰
これのバトル編が最近なくなっちゃって寂しい。
Haven’t a clue what they are saying but it sounds good
3の排気ガスの量おかしいって
このビデオ、何十回も見たなぁ。当時高校生の俺は、卒業して就職したものの、エボは買えなかったんだよなぁ。サイズと顔で４推しだったな。
やっぱりエボって9が最強なのかね？
7.8はどうなのか
Could anyone help me source a evo 6 in japan?
*YELLOW EVO*
1:45 GT2000 INTENSIFIES
ダンデライオンイエローのエボ5最高
ガンさんいくらなんでも"紛い物""もどき"は酷い言い方ですよw
EVO IV: why do i hear boss music?
*Now Playing: Daiki Kasho - Mirage (GT2000 Earrape)*
Evo IV: What kind of quickness was that?
今見てもやっぱり4の顔の方が好きだなー
ランエボを代表する顔してますよね！
Please add subtitles 🙏🏼
4から5になって室内の広さは変わりましたか？4は狭かったですが。
24568に乗ったけど4が一番元気なくて重くて走らないエボとしか印象受けなかったかな。
5からは全く別物と考えらさったね。
8もまた別次元の車
楽しかったのは2と5
振り回す楽しさと低回転からのトルクで街中も楽々
5のGSRは本当に買う寸前までになったが現実を考えたら契約出来なかったw
その後乗ってたエボは順調に壊れてエンジン潰れるまでの間にエボがもう一台買える位までの合計修理費wそれでも楽しく乗れた。
0:19 草
English subtitles please
will never gonna happen, this is japanese
やめてさしあげろｗ
大人になる頃にまだエボ5あるかな。エボ5以外に乗りたい車なんて存在しないんだけど…
カッコイイガキだな👍
きっと君の相棒に出逢えるさＶ
Best Motoring 2000
1998年だよ…………
BK4 intensifies
おもちゃ。安っぽい。紛い物。もどき。
隠蔽の三菱を象徴してる適切な表現に唸る
@@konatalove 今なら「隠蔽の〇〇」はどこ？
G T 2 0 0 0
クラッチエンストしただけでかえなかった
どゆこと？
*[G T 2 0 0 0 M E M E I N T E N S I F I E S]*