Tenho um 2015 2.0 manual e sinceramente só tenho elogios. É ÓBVIO que sua manutenção é mais cara, É ÓBVIO que por ser Peugeot a manutenção não deve ser entregue para qualquer açougueiro de esquina e por isso é mais cara. Basta levar a manutenção preventiva em dia que tudo corre bem. Acabamento interior de luxo, consumo na media para a categoria. A única ressalva é que o dono tem que cuidar a manutenção preventiva com rédea curta, em especial a correia dentada (kit), caso contrário o tombo é grande no bolso. Uma pena o 308 da Europa não ter vindo ao Brasil.
Carro francês no geral não pode levar em qualquer mecânico de esquina, embora não sejam carros difíceis de mecher os mecânicos mais antigos que não se especializaram sofrem por não saberem de porra nenhuma de eletrônica, aí pegam estes carros e acaba ferrando mais ainda, tem que levar em mecânica boa ...
Tenho um 308 Allure 1.6 16V, manual, 2013. Saí de um Sandero 1.6 8V e confesso que comprei o 308 com um certo medo. Comprei a 3 anos com 74.000km e hj está com 110.000km. Posso dizer o seguinte: o conforto do carro é muito bom, sou alto e o espaço interno do carro (na frente) é excelente, é bastante largo. Carro muito bem equipado pelo preço, o meu tem: multimídia, saída traseira do ar que é digital e dual zone, retrovisor fototrocrômico (nunca mais quero carro sem isso), acendimento automático dos faróis (quase não uso), limpador automático (não uso também pois acho que aciona demais pro meu gosto), pena que o meu não tem o teto em vidro, vidros elétricos nas 4 portas com função 1 toque em todos (pra subir e para descer), ótimo porta malas para um hatch (430l). A suspensão eu não achei dura não (se bem o meu tem roda 16 que acaba deixando mais macio pela maior altura do pneu), só que em piso muito ruim ele chacoalha para os lados (a partir do modelo 2014 mudaram alguns componentes na suspensão traseira que melhorou isso). Nunca precisei mexer em nada na suspensão ainda e continua tudo em ordem, sem qualquer desgaste. Então esta fama da suspensão quebrar eu não confirmo. Quanto ao consumo eu considero bastante satisfatório, o motor para a época era bastante forte para um 1.6, mas o carro é pesado (1.300kg), então é um desempenho ok. O consumo eu não tenho reclamação não, faço 13,5 km/l de média (o computador é um pouco mentiroso) em uso misto. Gasta só um pouquinho a mais que meu Sandero anterior, nada de mais. Para falar a verdade eu esperava que o consumo dele fosse pior do que é, me surpreendi positivamente. Quanto à manutenção, não achei o preço das peças diferente do que é para outros carros da mesma categoria (lógico que é mais caro que celta, uno e gol) mas preços normais de outras marcas (tem que comparar com cruze, golf, focus, bravo, etc e não com gol e palio). Peças de acabamento devem ser caras eu imagino. Manutenções que fiz: Troquei a embreagem com 90.000km (quando comprei já reparei que estava meio pesada e já sabia que teria que trocar em breve), paguei 980 colocada da marca LUK. A luz do ABS acendeu e tem que ficar esperto com mexânico, pois o conserto é simples, normalmente é apenas o sensor de velocidade da roda que está com problema e basta trocar (sempre trocar o par) que o problema some (picaretas vão querer fuçar na central do ABS). Outra manutenção que fiz foi a troca de um bico injetor que travou aberto (coisa normal de qualquer carro) e não é caro de arrumar, e troquei a válvula termostática que quebrou (aberta). O importante antes de comprar é avaliar bem o estado do carro e principalmente seu histórico de manutenção, pois tem muito mecânico ignorante que destrói o seu carro ( a famosa mão suína). Se vc está pensando em comprar um, e tem receio (como eu tinha), aconselho acompanhar o canal ANDERCAR, e acompanhar os vídeos dele. Vc vai ver que a maioria dos problemas da má fama da marca é devido à descuido ou mecânico porco. fazendo as manutenções certinhas e com peças de qualidade o carro vai longe sem dar dor de cabeça.
No início do ano de 2023 comprei o meu 308 THP Griffe 2017. Pra quem tem dúvidas, apenas compre! O carro é sensacional! Começando pelo acabamento que dá de 10 a 0 nos carros de hoje em dia. Teto panorâmico dispensa comentários. Motor THP com 173cv originais é maravilhoso, o meu acabei sendo obrigado a fazer um upgrade de válvula DV+ (original de plástico não aguenta), depois o tubo de PVC da turbina também quebra com o tempo por ser de PVC aí já aproveitei e coloquei Intake e está stage 2 atualmente com 210cv aproximadamente. Depois desse upgrade o carro é mais apaixonante ainda e continua econômico por ter potência e não precisar acelerar como antes para desenvolver. As rodas 17 da versão Griffe são lindas, porta malas espaçoso, espaço interno espaçoso, retrovisores rebatíveis, milha dianteiro e traseiro, multimidia com Apple CarPlay e mirror link (Esse último é inutil). Na minha opinião, pelos valores dos carros atuais, ele é o melhor custo benefício se levarmos em conta todos os opcionais que ele te entrega e por ser um 1.6 Turbo que original te entrega mais potência que a linha 1.4 TSI e 1.4 Chevrolet. E além de tudo isso chama muita atenção, o meu é branco perolado sem sufilm, carro é extremamente lindo e extremamente atual ainda nos dias de hoje.
Meu pai tem um 17 THP, tirou zero. O carro é um combo perfeito para quem quer potênciaXEconomia.. Zero reclamações com as revisões em dia, quem fala mal não entende ou não cuida!
Tenho um 2014 e só alegria. Os comandos atrás do volante são tranquilos de se acostumar e, acho bem de boa no dia a dia. Já decorei o que cada um faz, então já está bem natural. O meu é 2.0 e bebe mesmo! kkkk. Aqui ta por volta de 7 a 8 na gasolina dentro da cidade. Espaço generoso pro motorista e carona, visibilidade excelente. Suspensão é um pouco firme mesmo, o que acaba gerando bastante ruído interno (grilos), mas.. na rodovia, de 6ª marcha, vc nem ouve o carro. Gosto muito e indico. ;)
Ah que bom ver esse vídeos, tenho um igual a esse a 2 anos Xenão .. O carro é muito bom.. Claro que se tiver um dono, ele te devolve o cuidado..Principalmente pontuar que não tem comparação com outros nessa faixa de preço, a lista de opcionais e o conforto e segurança que ele entrega..Ferio a disco com Abs e 6 air-bags..Sendo eu pai e casado, velocidade não tem mais tanta importância..Prefiro conforto..
Sempre comento e continuo... Tive um 207 1.6 16v que só troquei óleo e filtros de 2009 até 2021, nunca me deu dor de cabeça, apenas tive que trocar a válvula termostática que é de plástico e trincou, mas eu vi antes de deixar ele sem água. Carro sensacional, quando deu 100mil km tirei o cabeçote pra trocar a junta e aproveitei e retifiquei e deixei tudo limpo... Eu ía ficar com ele pra sempre, mas uma vaca atravessou a BR e eu dei de frente com ela a uns 100km/h, por sorte ela não atravessou o vidro e me matou.
Peguei um 408 thp flex griffe 2016-17, sou terceiro dono, só uso óleo total 0w30, não fuma, não tem barulho de corrente, nenhum problema... Coloquei intake inox, filtro esportivo grande da RS e a dv+ de pistão (substituindo os plásticos e borrachas que tendem a trincar). Me da nostalgia pois o volante é muito parecido com o do meu 207, eu curto esse volante sem botões na face, a interna é bem minimalista com acabamentos de qualidade. As saídas de ar arredondadas me lembra os audi a4 cabriolet da época, lindo demais!
Carro top demais, tenho um 2013 faz 4 anos e NUNCA tive problemas, carro top, só reclama quem nunca teve e quem não faz manutenção, pretendo pegar um modelo 2016 em diante, carro maravilhoso mas que é manco, é manco mesmo kkkkkkkkkkkkk Uma OBS, existe 308 Active com teto solar sim, porém foram os que os donos pediram pra colocar pagando a mais de fábrica, só pesquisar no OLX, Webmotors, etc ....
Tenho uma 2014, 2.0 manual, carrim e solto e ágil demais nas estradas, meu possui um coletor de inox e chip pra tirar delay do acelerador(recomendo demais pra quem tem aspirado), conforto do carro e surreal, manutenção se feita periodicamente o carro no da problemas, 3 anos com o carro e só fiz manutenção básica nele. Sem falar o que o carro entrega de tecnologia e sem falar na beleza que pelos valores e concorrentes não tem igual.
Tive um 308THP GRIFFE 2018 vendi em dezembro com exatos 50 mil KM todas as manutenções em concessionária. Eu gostava da potência do carro e do teto, mas você sente que o carro é pesado e a carroceria um projeto antigo, tem que ter atenção com a suspensão realmente, e tem uns probleminhas eletrônicos chatos que aparecem e desaparecem do nada, tipo, desconfigura os vidros e multimídia e é preciso resetar, coisas chatas que desanimam. Tem sempre ficar de olho no comportamento do carro e sempre tem um detalhezinho pra mexer. Já tive dois Peugeot ambos top de linha e novos, mas não compro mais, apesar de ter um bom acabamento interno e com itens que te convencem, o custo de manutenção, desgaste com concessionária e a desvalorização que a própria marca põe sobre os veículos dela, faz não valer a pena. Eu não indico a compra de Peugeot e um dos motivos é rede de concessionária, custo de manutenção, desvalorização.
Você deu um depoimento honesto. Eu tenho um THP Roland Garros 2018 que está a venda. Gostei do carro. Tem que ser entusiasta e saber onde está pisando. O meu deu alguns problemas, mas nada grave. Ele tem um valor de mercado bem baixo o que compensa a sua aquisição. Quem comprou 0km que perdeu bastante. Eu não gostaria de vende-lo. Infelizmente.
Год назад
Tive dois Peugeot um 207 e outro 2008 thp, no 207 perdi muito com a desvalorização mas adorava o carro pela proposta, resolvi encarar o 2008 thp comprei com 2 anos de uso e 25.000km claro super desvalorizado, fiquei 4 anos nunca tive problema e vendi tabela Fipe então sim foi bom negócio. Recentemente vi promoção 208 style mas não recomendo Peugeot 0km tem grande desvalorização de mercado e nem todos aceitam. Hoje tenho VW mas sinto falta do Peugeot, meu VW é mais caro apesar de novo, tem menos conforto e nada estiloso 😂 voltaria para Peugeot sem dúvidas mas usado claro😅
@@julianosantos1250 Tá atrasado, suspensão agora é Fiat e pane elétrica só pra Noob que fica instalando coisas fora da concessionária. Já tô há 1 ano com o carro e tá zero km
@@guinhopop.10o bom mn e q agr a Stellantis e dona de todas essas marcas e agr elas compartilha muita coisa PD ver q a Fiat melhorou muito de uns tempos pra cá né
Meu carro aí! Só deu BO na parte elétrica, 5 mil para arrumar tudo. Defeito colocado pelo antigo dono, que mexeu na caixa bsm e causou até a queima do motor de partida! Mais suínas! Hoje mantenho com as revisões periódicas, média de 1200 por revisão. Não quebra!
Tive um 2012 Feline 2.0, que curti demais! Só tive um ponto a reclamar, que com 19k começou a bater o vidro traseiro esquerdo. Mas foi trocada a guarnição do vidro, ainda na garantia, e ficou tudo bem. Era o mais completo e apesar do câmbio automático de 4 marchas, era muito bom prá viajar.
Tive um 2012/2013 1.6! Não tem nada de manco não! Atualmente tenho um focus 2.0, é um baita carro, mas para o uso do dia dia e estrada o 1.6 da Peugeot é competente e não vai te dar sustos com retomadas e arranques! A posição de dirigir é uma delícia! Esse carro pode não ter sido amaciado corretamente! 😂
Tenho 2 peugeots.. 208 e 408. Comprei o 208 e me surpreendi com o carro! Estava procurando um segundo carro e me surpreendi como carro pelado está caro. Foi quando achei meu 408 allure 2014 com 59 mil km.. preço de popular em carro de luxo! Como todo carro, necessita de manutenção. Para quem entende e sabe cuidar, não existe custo benefício melhor.
1.6 manual é cansado mesmo. antes de pegar meu thp 2016, andei num desses, e deu uma desanimada. daí, andei no turbo e me apaixonei e, pagando um pouco mais, peguei ele. se tiver condições de pagar um pouco mais caro, recomendo o thp.
há 1 ano com um 308 2014 1.6 Manual e na moral, melhor escolha que fiz, não encontraria carro melhor pelo mesmo preço, o carro é excelente, muito confortável, bem acabado, seguro, com um puta teto panorâmico, porta malas gigante e nem é tãaaao beberrão assim olhando o tamanho do carro, no dia a dia faço 8.5km/l dentro do bairro, circuito misto com um pouco de anel rodoviário e via expressa, uns 11km/l e na estrada de 13km/l pra cima, manutenção em dia (Que não é tão cara) é sucesso. Ahhh, peças de acabamento são caras e difíceis de encontrar, único ponto que creio que pode dar dores de cabeça.
Eu acho bonito o 208 e o 308, a única coisa que me desanima é a traseira desses carros, parece que não acompanhou a evolução da frente. Parece um carro bem mais antigo quando olho pra traseira deles. Mas com certeza dão um banho de equipamentos nos carros tradicionais do Brasil
Pra quem cuida do carro vai achar bom, é só fazer as manutenções necessárias e não tem stress. Pra quem não cuida não compre, vai deixar dar problema ou levar em mecânico porco depois vai dizer que o carro não presta. Sobre desempenho, se quer um que anda mais é só compra o THP. Só uma observação, o Active na versão Pack tinha teto solar, tive um 2014.
Eu tenho um 307 2010 e anda muito bem na gasolina, quanto no álcool. Fiz Natal / Rio de Janeiro nele e andei muito de boa. Botava 160 e ele nem sentia.
Rapaz, tive um 307 1.6 16 V que peguei zero em 2011. É isso mesmo, o carro pegava 160, 170 sem a gente perceber, nem minha esposa, que é meu segundo freio de mão 😂. Saudades da máquina, mas hoje tenho um 2008 que é show, anda bem também, só não faz curva como o 307 fazia, mas é muito confortável e a dirigibilidade é ótima. Desde 2011 nunca mais sai da Peugeot e esperando pra ver como chegará o novo 2008
Eu já havia assistido dezenas de videos acreditando que era inscrito, mas não era 🤷🏻♂️. Muita informação com muita irreverência!😂😂 Cara engraçado sem forçar a amizade.
Veículo Para utilizar no frio europeu. O Brasil país muito quente e as peças diminuem a sua durabilidade. As estradas da Europa são perfeitas e no Brasil precisam melhorar.
Na internet a maioria dos grupos é de quem comprou o carro detonado e fica se lamentando falando que o carro não presta vive no guincho e tal e tentando achar uma solução mágica para não gastar muito...kkk Já os donos que fazem manutenção preventiva certa nem entram nestes grupos pois sabem que o carro é igual a qualquer outro que só precisa fazer a manutenção e curtir👍
Os franceses tem que somente aprender fazer suspensão meu C3 já troquei a bandeja 3 vezes, as buchas são frágeis mas é um carro muito confortável é incomparável o conforto deste carro mas as peças de suspensão tem que ficar de olho pq dura menos que carros comuns da mesma categoria
Eu tenho um xsara Picasso e posso dizer que o carro é bem melhor do que os concorrentes e apesar do tempo dele, oferece muito mais itens do que qualquer carro popular praticamente,o Problema não está no carro ser francês,mais sim está na mão de pessoas que não tem condições de manter ou em levar em pessoas sem conhecimento. A maioria dos profissionais não se capacitam por medo de buscar conhecimento!!
Xenão, faz um vídeo dos carros populares, apresentando todas as funções de cada um, as pessoas mais simples tem carros populares e não tem conhecimentos das funções e utilidades, mesmo sendo poucas, tenho um crossfox 2012 e até hoje não usei todas as funções que eles oferece, mesmo sendo poucas kkk, abraços, canal top!
O carro é bem interessante e entrega muito pelo valor, mas quando começar a dar problema esquece, sempre fiz as manutenções preventivas, levei em oficina especializada e ainda assim não conseguia resolver problemas aparentemente simples, sem contar que peça original tem que ficar adulando na CSS, a melhor escolha que fiz foi desfazer, acho o carro muito bonito mas não compro outro carro da marca em hipótese alguma.
Cara, sei lá, tudo é experiência. Tive 3 Peugeots, nunca tive problemas graves. Fiz a preventiva do 308 THP FLEX, tá com 108000km agora. Os bancos, até o meu banco é...zero! Carro líndissimo e tem uma entrega espetacular, mas a concepção é francesa e sua montagem na Argentina, aí que começa... Você tem que ter um mecânico entendido, senão vai sofrer. As peças podem ser obtidas no M Livre até, com preço razoável, mas se ter pressa , vai depender da concessionária, e ela saberá cobrar. Uma preventiva de bomba da direção eletrohidráulica, na ccs, passa de R$13100,00 facinho, facinho, com os "bruxos", 5k no máximo. É este o mundo paralelo que dono de importado vive, e os Peugeot/Citroen são os mais baratos possíveis neste meio, mas com entrega sempre muito acima. Em minha opinião, vale muito a pena.
Carrinho interessante, problema é que em algumas regiões a marca tem tão pouco comércio que dificulta encontrar peças e mecânicos que trabalhem com esse carro! Mais eu teria fácil fácil pelo custo benefício! Parabéns pelo conteúdo! ✌🏾
Comprei um 308 thp flex 2016 em 2020 por 51k (fipe da época) com 37 mil km. Melhor CxB disparado, não tenho do que reclamar do carro. Claro que tem os seus poréns, tem que manter as revisões em dia, não são baratinhas não, tem que ser colocadas peças originais e/ou de qualidade, mas o carro é um canhão, muito rápido, esperto, muita estabilidade, econômico, confortável, ótima construção interna, bom espaço (somos em 2 apenas), tem ótimo porta-malas, carro lindo e o teto é a cereja do bolo. Tem alguns contras sim, detalhes que acabei acostumando, mas na época as opções foram ele um Golf 2014 que no papel, só tinha a economia (faria uns 4km/l a mais) de vantagem, de resto o 308 leva tudo, sem comparação, não me arrependo. Esse Allure é inferior, mas muito bonito tbm, com certeza ele do que HB20, outro nível de carro no geral.
Peguei o mesmo em 2021 pelo mesmo valor. Penso em tê-lo para sempre. Muito bom, rápido, robusto, completíssimo e econômico. Vou pra tudo quanto é biboca com ele, praia, campo, matagal roots, sempre inteirinho, sempre sem incomodação. A manutenção preventiva do carro não é barata. mas tb n um exagero como dizem. Belíssima pedida, bem melhor que as porcarias de hoje.
Eu tenho um assim mesmo, só cor diferente. Um detalhe. Ele não tem Android auto, so apple car play e o falecido MirrorLink. Meu consumo na gasolina minha média é 8.9km andando bem com serra. Na estrada faz 12,5 com média de 100km/h. A suspensão é chatinha mesmo, mas a estabilidade é uma delícia. A porta voltar na cara é verdade. Mas esse carro é lindo demais pqp. A churrasqueira estraga mesmo e da trabalho de trocar. No facelift a lanterna traseira mudou e é em led.
Tenho o segundo Peugeot 308 active 2014. Carro extremamente veloz e rápido com torque rápido, o meu faz 8km com ar na cidade, mecânica, câmbio e suspensão extremamente confiável, nunca me deixou na mão! E o meu tem teto panorâmico de fábrica! Esse proprietário está muito desinformado e o carro dele está amarrado. Eu dou benga em New Civic!
Xenão tenho um 2015 1.6 16v active com teto (plus) ele tem rodas escurecidas piloto automático o teto e os bancos do alure. Tem na frente antiga. Eu gosto do carro peguei com 83mil agora esta com 106mil km. Eu peguei por causa do seu primeiro video bem antigo do 308 😂preço de hbgado
O carro é bom ! Mas depois tá você com 55 mil empacado porque ninguém quer comprar depois . O problema da manta é nos 2.0 porque ela cai no coletor de escape. No 1.6 o coletor de escape é na frente então não pega fogo.
Uma observação importante sobre o espaço trazeiro, às vezes o tamanho dos passageiros, mais também se a pessoas tem às pernas mais gordas, conta muito.
Xenão, já com esse facelift, por 55....60 conto da pra comprar na versão THP. Manutenção um pouco mais cara como todo carro turbo é, já parte pra versão mais top.
Adquiri um faz uns 2 meses. 1.6 Manual, porém o consumo estou achando muito alto, está fazendo 7,5km/l na cidade na GASOLINA, com o ar condicionado ligado. Imaginei que chegaria próximo dos 9km/l... Alguém tem alguma sugestão de peças com defeito que poderiam diminuir o consumo?
Tenho um aqui tbm cara, e o carro anda bem sim, não acho Oq eles falam ai não, eles são acostumado a andar com carro de 200 cv com 27de torque 173 cv como um thp de 24 de torque aí pega um 122 cv sente diferença
Tava muito afim de um, e tenho justamente um Fox. to de saco cheio da posição "cadeira de restaurante" dele. Aí voce me deu uma ducha de agua fria com a posição de dirigir dele kkkk
Num é só esse carro, todo carro no Brasil pode está com amortecedores ruins, porque aqui temos péssimas vias e muitos donos mão de vaca que lascam o carro e não fazem a devida manutenção dos veículos, principalmente amortecedor que é caro em todo carro.
Opa Xenão! Beleza? Aproveita o embalo de hatch top, manco,insjustiçado e faz um vídeo do Lerdoster! Um "esportivo" incrível, que chama muita atenção pela beleza, que marca presença, mas anda nada. Abraços!
"70 mil eu acho barato" tu não vive nq reqlidade não kkkkk isso é muita grana, cara. O preço dos carros no Brasil já bateu niveis absurdos e tu manda um cartucho de munição desses pra montadoras e concessionárias
A plataforma olho no carro tem a consulta veicular mais barata do país e ainda tem cupom pra ficar mais barato ainda Vale muito a pena Gastar 33 reais pra evitar gastar muitos mil reais pra regularizar a documentação de um carro
Na dessa versão só as lanternas traseiras de resto a versão anteriror é mais bonita. Anterior Griffe thp tem gela saco traseiro, frente, farol mais bonito, apoio de braço passageiro e as rodas são bem mais bonitas que essa. Carrão no 2.0 ou thp acima de 2013 cambio aisin compensa demais. Pro anterior faltou só drl e as lanternas traseiras que nesse 2016 são bacanas demais.
Tenho um 2015 2.0 manual e sinceramente só tenho elogios. É ÓBVIO que sua manutenção é mais cara, É ÓBVIO que por ser Peugeot a manutenção não deve ser entregue para qualquer açougueiro de esquina e por isso é mais cara. Basta levar a manutenção preventiva em dia que tudo corre bem. Acabamento interior de luxo, consumo na media para a categoria. A única ressalva é que o dono tem que cuidar a manutenção preventiva com rédea curta, em especial a correia dentada (kit), caso contrário o tombo é grande no bolso. Uma pena o 308 da Europa não ter vindo ao Brasil.
Carro francês no geral não pode levar em qualquer mecânico de esquina, embora não sejam carros difíceis de mecher os mecânicos mais antigos que não se especializaram sofrem por não saberem de porra nenhuma de eletrônica, aí pegam estes carros e acaba ferrando mais ainda, tem que levar em mecânica boa ...
O ideal é o motor 2.0 mesmo,o 1.6 é somente ok e faz praticamente o mesmo consumo...entao pela lógica e até por andar mais,é 2.0 na cabeça
Tenho um 408 2.0 manual 2012, mesma coisa, só preventiva... A manutenção acho compatível com carros do mesmo nível dele, outros sedans médios...
@@GabrielOlympic
Esses mecânicos mais antigos dificilmente se atualizam.
Top o carro, mas não aceita desaforo manutenção a risca somente alegria
Sou lasanheiro também, só tive peugeot em toda a minha vida!!! Todos os carros da peugeot com final 8 são ótimos!!!
Discordo do final 8 o 307 é um carro maravilhoso.
@@jessecastro7257 porque é mais antigo kk o 7 é antes do 8 😂
@@weslam1000 eu sei disso. Os únicos carros defeituosos da marca são os 206 e os mão suína que mexem sem conhecimento e ferramentas adequadas.
Ótimo!!!
Os designs dos carros da Peugeot são demais, um dos poucos carros nacionais que realmente gosto
Tenho um 308 Allure 1.6 16V, manual, 2013. Saí de um Sandero 1.6 8V e confesso que comprei o 308 com um certo medo. Comprei a 3 anos com 74.000km e hj está com 110.000km. Posso dizer o seguinte: o conforto do carro é muito bom, sou alto e o espaço interno do carro (na frente) é excelente, é bastante largo. Carro muito bem equipado pelo preço, o meu tem: multimídia, saída traseira do ar que é digital e dual zone, retrovisor fototrocrômico (nunca mais quero carro sem isso), acendimento automático dos faróis (quase não uso), limpador automático (não uso também pois acho que aciona demais pro meu gosto), pena que o meu não tem o teto em vidro, vidros elétricos nas 4 portas com função 1 toque em todos (pra subir e para descer), ótimo porta malas para um hatch (430l).
A suspensão eu não achei dura não (se bem o meu tem roda 16 que acaba deixando mais macio pela maior altura do pneu), só que em piso muito ruim ele chacoalha para os lados (a partir do modelo 2014 mudaram alguns componentes na suspensão traseira que melhorou isso). Nunca precisei mexer em nada na suspensão ainda e continua tudo em ordem, sem qualquer desgaste. Então esta fama da suspensão quebrar eu não confirmo.
Quanto ao consumo eu considero bastante satisfatório, o motor para a época era bastante forte para um 1.6, mas o carro é pesado (1.300kg), então é um desempenho ok. O consumo eu não tenho reclamação não, faço 13,5 km/l de média (o computador é um pouco mentiroso) em uso misto. Gasta só um pouquinho a mais que meu Sandero anterior, nada de mais. Para falar a verdade eu esperava que o consumo dele fosse pior do que é, me surpreendi positivamente.
Quanto à manutenção, não achei o preço das peças diferente do que é para outros carros da mesma categoria (lógico que é mais caro que celta, uno e gol) mas preços normais de outras marcas (tem que comparar com cruze, golf, focus, bravo, etc e não com gol e palio). Peças de acabamento devem ser caras eu imagino. Manutenções que fiz: Troquei a embreagem com 90.000km (quando comprei já reparei que estava meio pesada e já sabia que teria que trocar em breve), paguei 980 colocada da marca LUK. A luz do ABS acendeu e tem que ficar esperto com mexânico, pois o conserto é simples, normalmente é apenas o sensor de velocidade da roda que está com problema e basta trocar (sempre trocar o par) que o problema some (picaretas vão querer fuçar na central do ABS). Outra manutenção que fiz foi a troca de um bico injetor que travou aberto (coisa normal de qualquer carro) e não é caro de arrumar, e troquei a válvula termostática que quebrou (aberta).
O importante antes de comprar é avaliar bem o estado do carro e principalmente seu histórico de manutenção, pois tem muito mecânico ignorante que destrói o seu carro ( a famosa mão suína).
Se vc está pensando em comprar um, e tem receio (como eu tinha), aconselho acompanhar o canal ANDERCAR, e acompanhar os vídeos dele. Vc vai ver que a maioria dos problemas da má fama da marca é devido à descuido ou mecânico porco. fazendo as manutenções certinhas e com peças de qualidade o carro vai longe sem dar dor de cabeça.
bom dia amigo, pra manter acha que precisa de +1.500 mensais? tirando a gasolina, claro.
No início do ano de 2023 comprei o meu 308 THP Griffe 2017. Pra quem tem dúvidas, apenas compre! O carro é sensacional! Começando pelo acabamento que dá de 10 a 0 nos carros de hoje em dia. Teto panorâmico dispensa comentários. Motor THP com 173cv originais é maravilhoso, o meu acabei sendo obrigado a fazer um upgrade de válvula DV+ (original de plástico não aguenta), depois o tubo de PVC da turbina também quebra com o tempo por ser de PVC aí já aproveitei e coloquei Intake e está stage 2 atualmente com 210cv aproximadamente. Depois desse upgrade o carro é mais apaixonante ainda e continua econômico por ter potência e não precisar acelerar como antes para desenvolver. As rodas 17 da versão Griffe são lindas, porta malas espaçoso, espaço interno espaçoso, retrovisores rebatíveis, milha dianteiro e traseiro, multimidia com Apple CarPlay e mirror link (Esse último é inutil). Na minha opinião, pelos valores dos carros atuais, ele é o melhor custo benefício se levarmos em conta todos os opcionais que ele te entrega e por ser um 1.6 Turbo que original te entrega mais potência que a linha 1.4 TSI e 1.4 Chevrolet. E além de tudo isso chama muita atenção, o meu é branco perolado sem sufilm, carro é extremamente lindo e extremamente atual ainda nos dias de hoje.
gostei do seu comentario
De onde vc é meu amigo!? Gostaria de fazer essas modificações...
Sou de Cajamar SP, fiz o upgrade em Osasco SP, na DNS.
Show, tô querendo pegar como primeiro carro, será que vale?
@@fabriciolima5656 vale com certeza! Só tem que comprar um de um dono cuidadoso
Meu pai tem um 17 THP, tirou zero.
O carro é um combo perfeito para quem quer potênciaXEconomia..
Zero reclamações com as revisões em dia, quem fala mal não entende ou não cuida!
O ápice de todos os vídeos do xenão é a descida triunfal, muito bom😂
Tenho um 2014 e só alegria. Os comandos atrás do volante são tranquilos de se acostumar e, acho bem de boa no dia a dia. Já decorei o que cada um faz, então já está bem natural.
O meu é 2.0 e bebe mesmo! kkkk. Aqui ta por volta de 7 a 8 na gasolina dentro da cidade.
Espaço generoso pro motorista e carona, visibilidade excelente.
Suspensão é um pouco firme mesmo, o que acaba gerando bastante ruído interno (grilos), mas.. na rodovia, de 6ª marcha, vc nem ouve o carro.
Gosto muito e indico. ;)
Eu sou APAIXONADO nesse carro!! Tenho maior medo de comprar, mas cara, é lindo demais esse carro!
Ah que bom ver esse vídeos, tenho um igual a esse a 2 anos Xenão ..
O carro é muito bom..
Claro que se tiver um dono, ele te devolve o cuidado..Principalmente pontuar que não tem comparação com outros nessa faixa de preço, a lista de opcionais e o conforto e segurança que ele entrega..Ferio a disco com Abs e 6 air-bags..Sendo eu pai e casado, velocidade não tem mais tanta importância..Prefiro conforto..
Eu tenho um 308 2013 1.6 custo benefício muito top , desempenho é razoável
Sempre comento e continuo... Tive um 207 1.6 16v que só troquei óleo e filtros de 2009 até 2021, nunca me deu dor de cabeça, apenas tive que trocar a válvula termostática que é de plástico e trincou, mas eu vi antes de deixar ele sem água. Carro sensacional, quando deu 100mil km tirei o cabeçote pra trocar a junta e aproveitei e retifiquei e deixei tudo limpo... Eu ía ficar com ele pra sempre, mas uma vaca atravessou a BR e eu dei de frente com ela a uns 100km/h, por sorte ela não atravessou o vidro e me matou.
Peguei um 408 thp flex griffe 2016-17, sou terceiro dono, só uso óleo total 0w30, não fuma, não tem barulho de corrente, nenhum problema... Coloquei intake inox, filtro esportivo grande da RS e a dv+ de pistão (substituindo os plásticos e borrachas que tendem a trincar). Me da nostalgia pois o volante é muito parecido com o do meu 207, eu curto esse volante sem botões na face, a interna é bem minimalista com acabamentos de qualidade. As saídas de ar arredondadas me lembra os audi a4 cabriolet da época, lindo demais!
Na minha opinião quem fala mau do 308 não sabe o que diz, ja tive 2 , e depois de ter outros carros já vou para o 3 carro 308
Sou apaixonado por carros da pegeout ❤
Carro top demais, tenho um 2013 faz 4 anos e NUNCA tive problemas, carro top, só reclama quem nunca teve e quem não faz manutenção, pretendo pegar um modelo 2016 em diante, carro maravilhoso mas que é manco, é manco mesmo kkkkkkkkkkkkk
Uma OBS, existe 308 Active com teto solar sim, porém foram os que os donos pediram pra colocar pagando a mais de fábrica, só pesquisar no OLX, Webmotors, etc ....
Minha filha tinha um 308 2013, com câmbio zica AT8 e tudo. Adorava o carro, quis pegar um mais novo, pegou um 2008 2018, e se arrependeu amargamente.
Tenho uma 2014, 2.0 manual, carrim e solto e ágil demais nas estradas, meu possui um coletor de inox e chip pra tirar delay do acelerador(recomendo demais pra quem tem aspirado), conforto do carro e surreal, manutenção se feita periodicamente o carro no da problemas, 3 anos com o carro e só fiz manutenção básica nele. Sem falar o que o carro entrega de tecnologia e sem falar na beleza que pelos valores e concorrentes não tem igual.
Xenão, manda um salve pra Recife! Tuas ironias são as melhores!
Salve pra recife e pra vc meu considerado
Saudade de quando o Xenão tinha 1,82 😂
😂😂😂😂😂
Sou goiano e tenho um 308 2.0 2012. Recomendo de olhos fechados. Nem penso em trocar, só felicidades, hahaha
Parabéns por seus vídeos, me divirto com seu senso de humor!
Fala meu amigo ! Bom dia! Vi um vídeo teu mês passado e tu tinha 1,82 m , parabéns... cada dia maior!!
Kkkkk
Ótimo carro, confortável, bom de dirigir, baixa manutenção, econômico, tive um por 8 anos.
Tive um 308THP GRIFFE 2018 vendi em dezembro com exatos 50 mil KM todas as manutenções em concessionária. Eu gostava da potência do carro e do teto, mas você sente que o carro é pesado e a carroceria um projeto antigo, tem que ter atenção com a suspensão realmente, e tem uns probleminhas eletrônicos chatos que aparecem e desaparecem do nada, tipo, desconfigura os vidros e multimídia e é preciso resetar, coisas chatas que desanimam. Tem sempre ficar de olho no comportamento do carro e sempre tem um detalhezinho pra mexer.
Já tive dois Peugeot ambos top de linha e novos, mas não compro mais, apesar de ter um bom acabamento interno e com itens que te convencem, o custo de manutenção, desgaste com concessionária e a desvalorização que a própria marca põe sobre os veículos dela, faz não valer a pena.
Eu não indico a compra de Peugeot e um dos motivos é rede de concessionária, custo de manutenção, desvalorização.
Você deu um depoimento honesto. Eu tenho um THP Roland Garros 2018 que está a venda. Gostei do carro. Tem que ser entusiasta e saber onde está pisando. O meu deu alguns problemas, mas nada grave. Ele tem um valor de mercado bem baixo o que compensa a sua aquisição. Quem comprou 0km que perdeu bastante. Eu não gostaria de vende-lo. Infelizmente.
Tive dois Peugeot um 207 e outro 2008 thp, no 207 perdi muito com a desvalorização mas adorava o carro pela proposta, resolvi encarar o 2008 thp comprei com 2 anos de uso e 25.000km claro super desvalorizado, fiquei 4 anos nunca tive problema e vendi tabela Fipe então sim foi bom negócio. Recentemente vi promoção 208 style mas não recomendo Peugeot 0km tem grande desvalorização de mercado e nem todos aceitam. Hoje tenho VW mas sinto falta do Peugeot, meu VW é mais caro apesar de novo, tem menos conforto e nada estiloso 😂 voltaria para Peugeot sem dúvidas mas usado claro😅
Tenho o novo 208 e me surpreendi a primeira vez que entrei nele, outro nível. Enquanto eu puder não pego mais carros das "tradicionais"
A hora que a suspensão começar a bater mais que escola de samba, e as panes elétricas começarem a surgir, se muda de ideia 💡
@@julianosantos1250 Tá atrasado, suspensão agora é Fiat e pane elétrica só pra Noob que fica instalando coisas fora da concessionária. Já tô há 1 ano com o carro e tá zero km
@@guinhopop.10o bom mn e q agr a Stellantis e dona de todas essas marcas e agr elas compartilha muita coisa PD ver q a Fiat melhorou muito de uns tempos pra cá né
@@julianosantos1250 Troca o disco, nunca nem deve ter andado do carro e fala essas besteiras
Ja fui proprietario de um THP 2017/2018, que tirei 0 km. O carro andava muito bem na faixa da esquerda na rodovia.
Meu carro aí! Só deu BO na parte elétrica, 5 mil para arrumar tudo. Defeito colocado pelo antigo dono, que mexeu na caixa bsm e causou até a queima do motor de partida! Mais suínas! Hoje mantenho com as revisões periódicas, média de 1200 por revisão. Não quebra!
Tive um 2012 Feline 2.0, que curti demais! Só tive um ponto a reclamar, que com 19k começou a bater o vidro traseiro esquerdo. Mas foi trocada a guarnição do vidro, ainda na garantia, e ficou tudo bem. Era o mais completo e apesar do câmbio automático de 4 marchas, era muito bom prá viajar.
Eu amo Peugeot 308 é LINDÃO ...............................
Tive um 2012/2013 1.6! Não tem nada de manco não! Atualmente tenho um focus 2.0, é um baita carro, mas para o uso do dia dia e estrada o 1.6 da Peugeot é competente e não vai te dar sustos com retomadas e arranques!
A posição de dirigir é uma delícia!
Esse carro pode não ter sido amaciado corretamente! 😂
Tenho 2 peugeots.. 208 e 408. Comprei o 208 e me surpreendi com o carro! Estava procurando um segundo carro e me surpreendi como carro pelado está caro. Foi quando achei meu 408 allure 2014 com 59 mil km.. preço de popular em carro de luxo! Como todo carro, necessita de manutenção. Para quem entende e sabe cuidar, não existe custo benefício melhor.
Eu, já tive um Peugeot 308 Quiksilver 2015
Carro muito bom fui até na Bahia capital Salvador sem problema 😂 carro show.
Tenho uma Classe A 200 1.6 tbo 2015.
Mas
Ainda tenho o meu Peugeot 1.6 16V Feline 2004 com seus 116 mil km.
Minha mãe tem um Allure 2.0 manual. Foguete e tem uma estabilidade incrível, mas bebê igual Zeca pagodinho.
O 2.0 tem o custo-benefício quase igual o do turbo, mas o consumo é dolorosamente sofrível, bah, uma OPALA moderno.
1.6 manual é cansado mesmo.
antes de pegar meu thp 2016, andei num desses, e deu uma desanimada.
daí, andei no turbo e me apaixonei e, pagando um pouco mais, peguei ele. se tiver condições de pagar um pouco mais caro, recomendo o thp.
Imagina automático? kkk tenho o 208 com esse motor e o cambio 6 marchas, na cidade vai super bem mas na estrada passa sufoco pra qualquer 1.4 manual.
eu recomendo BMW.. se tiver um pouco a mais pega BMW ou Mercedes.
@@gepetovovo2509 o caminho natural depois do thp flex são a4 ou as bm d entrada. Menos que isto, está até perdendo.
há 1 ano com um 308 2014 1.6 Manual e na moral, melhor escolha que fiz, não encontraria carro melhor pelo mesmo preço, o carro é excelente, muito confortável, bem acabado, seguro, com um puta teto panorâmico, porta malas gigante e nem é tãaaao beberrão assim olhando o tamanho do carro, no dia a dia faço 8.5km/l dentro do bairro, circuito misto com um pouco de anel rodoviário e via expressa, uns 11km/l e na estrada de 13km/l pra cima, manutenção em dia (Que não é tão cara) é sucesso. Ahhh, peças de acabamento são caras e difíceis de encontrar, único ponto que creio que pode dar dores de cabeça.
O seguro é muito caro ou fica na média?
@@alexsandromacedo2536 fera, eu tenho 27 anos, solteiro e sou de Minas, o meu ficou em 3200, não achei baratíssimo
Eu acho bonito o 208 e o 308, a única coisa que me desanima é a traseira desses carros, parece que não acompanhou a evolução da frente. Parece um carro bem mais antigo quando olho pra traseira deles. Mas com certeza dão um banho de equipamentos nos carros tradicionais do Brasil
E antigo.. esse 308 de 2010 até 2014 e a peugeot vende como novo vergonha, aqui na europa estamos 2 gerações a frente desse 308 mancada da peugeot
@@kislenfit968mas não adianta trazer tbm, o brasileiro não vai comprar, além de que por aqui seria absurdamente caro
Pra quem cuida do carro vai achar bom, é só fazer as manutenções necessárias e não tem stress. Pra quem não cuida não compre, vai deixar dar problema ou levar em mecânico porco depois vai dizer que o carro não presta. Sobre desempenho, se quer um que anda mais é só compra o THP. Só uma observação, o Active na versão Pack tinha teto solar, tive um 2014.
Esse aí não tem como negar que foi batido😂, capô desalinhado com o parachoque e sem os faróis de neblina
Eu tenho um 307 2010 e anda muito bem na gasolina, quanto no álcool. Fiz Natal / Rio de Janeiro nele e andei muito de boa. Botava 160 e ele nem sentia.
Rapaz, tive um 307 1.6 16 V que peguei zero em 2011. É isso mesmo, o carro pegava 160, 170 sem a gente perceber, nem minha esposa, que é meu segundo freio de mão 😂. Saudades da máquina, mas hoje tenho um 2008 que é show, anda bem também, só não faz curva como o 307 fazia, mas é muito confortável e a dirigibilidade é ótima. Desde 2011 nunca mais sai da Peugeot e esperando pra ver como chegará o novo 2008
Xenão aumentou....até uns vídeos atrás tina 1,82
Eu já havia assistido dezenas de videos acreditando que era inscrito, mas não era 🤷🏻♂️. Muita informação com muita irreverência!😂😂 Cara engraçado sem forçar a amizade.
Veículo Para utilizar no frio europeu. O Brasil país muito quente e as peças diminuem a sua durabilidade. As estradas da Europa são perfeitas e no Brasil precisam melhorar.
Na internet a maioria dos grupos é de quem comprou o carro detonado e fica se lamentando falando que o carro não presta vive no guincho e tal e tentando achar uma solução mágica para não gastar muito...kkk Já os donos que fazem manutenção preventiva certa nem entram nestes grupos pois sabem que o carro é igual a qualquer outro que só precisa fazer a manutenção e curtir👍
A música da Pitty foi a melhor referência. Só quem é da década de 90 lembrou.😊
O meu é 2.0 manual.. anda muito. Boto varios carrões porai no bolso😎 👊💪💯
Os franceses tem que somente aprender fazer suspensão meu C3 já troquei a bandeja 3 vezes, as buchas são frágeis mas é um carro muito confortável é incomparável o conforto deste carro mas as peças de suspensão tem que ficar de olho pq dura menos que carros comuns da mesma categoria
Eu tenho um xsara Picasso e posso dizer que o carro é bem melhor do que os concorrentes e apesar do tempo dele, oferece muito mais itens do que qualquer carro popular praticamente,o Problema não está no carro ser francês,mais sim está na mão de pessoas que não tem condições de manter ou em levar em pessoas sem conhecimento. A maioria dos profissionais não se capacitam por medo de buscar conhecimento!!
Xenão, faz um vídeo dos carros populares, apresentando todas as funções de cada um, as pessoas mais simples tem carros populares e não tem conhecimentos das funções e utilidades, mesmo sendo poucas, tenho um crossfox 2012 e até hoje não usei todas as funções que eles oferece, mesmo sendo poucas kkk, abraços, canal top!
O meu faz 12 na gasolina na cidade (Brasília).E eu piso! Quem quiser comprovação, só mandar mensagem. Muito econômico!
Eu tenho um também e o meu faz 12 na cidade, sou de Curitiba.
O 2.0 manual é mais indicado...faz o mesmo consumo praticamente e anda bem mais... esse 1.6 é somente ok
Mas a manutenção é mais caro. Ainda mais embreagem.
O carro é bem interessante e entrega muito pelo valor, mas quando começar a dar problema esquece, sempre fiz as manutenções preventivas, levei em oficina especializada e ainda assim não conseguia resolver problemas aparentemente simples, sem contar que peça original tem que ficar adulando na CSS, a melhor escolha que fiz foi desfazer, acho o carro muito bonito mas não compro outro carro da marca em hipótese alguma.
Cara, sei lá, tudo é experiência.
Tive 3 Peugeots, nunca tive problemas graves. Fiz a preventiva do 308 THP FLEX, tá com 108000km agora. Os bancos, até o meu banco é...zero!
Carro líndissimo e tem uma entrega espetacular, mas a concepção é francesa e sua montagem na Argentina, aí que começa...
Você tem que ter um mecânico entendido, senão vai sofrer. As peças podem ser obtidas no M Livre até, com preço razoável, mas se ter pressa , vai depender da concessionária, e ela saberá cobrar.
Uma preventiva de bomba da direção eletrohidráulica, na ccs, passa de R$13100,00 facinho, facinho, com os "bruxos", 5k no máximo.
É este o mundo paralelo que dono de importado vive, e os Peugeot/Citroen são os mais baratos possíveis neste meio, mas com entrega sempre muito acima.
Em minha opinião, vale muito a pena.
Ele era o melhor da categoria.
eu tive um 307 e to louco pra pegar um 308... agora só queria um review do bravo sporting 2016 pra comparar
Só não pegar as versões com câmbio al4, pegar um manual ou câmbio aisin que veio em 2016, pega um 2.0 manual ou 1.6 thp, mas pesquise muito antes
Xenao, tenho um 408 2018 em Goiânia. Se quiser gravar com ele
Carrinho interessante, problema é que em algumas regiões a marca tem tão pouco comércio que dificulta encontrar peças e mecânicos que trabalhem com esse carro! Mais eu teria fácil fácil pelo custo benefício! Parabéns pelo conteúdo! ✌🏾
Comprei um 308 thp flex 2016 em 2020 por 51k (fipe da época) com 37 mil km. Melhor CxB disparado, não tenho do que reclamar do carro. Claro que tem os seus poréns, tem que manter as revisões em dia, não são baratinhas não, tem que ser colocadas peças originais e/ou de qualidade, mas o carro é um canhão, muito rápido, esperto, muita estabilidade, econômico, confortável, ótima construção interna, bom espaço (somos em 2 apenas), tem ótimo porta-malas, carro lindo e o teto é a cereja do bolo. Tem alguns contras sim, detalhes que acabei acostumando, mas na época as opções foram ele um Golf 2014 que no papel, só tinha a economia (faria uns 4km/l a mais) de vantagem, de resto o 308 leva tudo, sem comparação, não me arrependo. Esse Allure é inferior, mas muito bonito tbm, com certeza ele do que HB20, outro nível de carro no geral.
Peguei o mesmo em 2021 pelo mesmo valor. Penso em tê-lo para sempre. Muito bom, rápido, robusto, completíssimo e econômico. Vou pra tudo quanto é biboca com ele, praia, campo, matagal roots, sempre inteirinho, sempre sem incomodação.
A manutenção preventiva do carro não é barata. mas tb n um exagero como dizem.
Belíssima pedida, bem melhor que as porcarias de hoje.
Eu tenho um assim mesmo, só cor diferente. Um detalhe. Ele não tem Android auto, so apple car play e o falecido MirrorLink. Meu consumo na gasolina minha média é 8.9km andando bem com serra. Na estrada faz 12,5 com média de 100km/h. A suspensão é chatinha mesmo, mas a estabilidade é uma delícia. A porta voltar na cara é verdade. Mas esse carro é lindo demais pqp. A churrasqueira estraga mesmo e da trabalho de trocar. No facelift a lanterna traseira mudou e é em led.
Tenho o segundo Peugeot 308 active 2014. Carro extremamente veloz e rápido com torque rápido, o meu faz 8km com ar na cidade, mecânica, câmbio e suspensão extremamente confiável, nunca me deixou na mão! E o meu tem teto panorâmico de fábrica! Esse proprietário está muito desinformado e o carro dele está amarrado. Eu dou benga em New Civic!
Sues vídeos são top irmão, abraço.
Esse carro é maravilhoso. Porém ainda prefiro o 208. Faltou eles colarem o icockpit nos 300...
Putz cara, é peugeot mais é meu sonho
1:35 - Jetta Variant 2.5, que é uma lasanha que eu adoro e que seria muito bom ver aqui no canal inclusive 😁
Salve Nicolas!
Xenão tenho um 2015 1.6 16v active com teto (plus) ele tem rodas escurecidas piloto automático o teto e os bancos do alure. Tem na frente antiga. Eu gosto do carro peguei com 83mil agora esta com 106mil km. Eu peguei por causa do seu primeiro video bem antigo do 308 😂preço de hbgado
Amadores de Volkslovers morrem de inveja
O um carro muito bom, mas de manutenção cara.
Pelo menos esse limitador da porta não da aqueles estalos que tem uns Fiat.
O carro é bom ! Mas depois tá você com 55 mil empacado porque ninguém quer comprar depois . O problema da manta é nos 2.0 porque ela cai no coletor de escape. No 1.6 o coletor de escape é na frente então não pega fogo.
Uma observação importante sobre o espaço trazeiro, às vezes o tamanho dos passageiros, mais também se a pessoas tem às pernas mais gordas, conta muito.
Essa manta do motor aí é problema só no 2.0, pelo que sei era problema só nos primeiros anos de fabricação.
Eu comprei um 0 2013 é a minha princesa Peugeot allure automático nunca me deu problema
Posição de dirigir pra mim seria otima, pra eu que tenho 1,75m. Abraços Xenão.
Entre um ônix 2017 meu abençoado esposo pegou um peogeot 308 2016 automático,,espero que não se arrependa😢😔
Kkkkk xenao e o melhor, tenho um 208 2015, até hoje só felicidades
Meu sonho de consumo há anos...
Sonho em pegar um desse griffe
Aí sim é carrão viu meu considerado
Tenta filmar um grife 2018
Xenão, já com esse facelift, por 55....60 conto da pra comprar na versão THP.
Manutenção um pouco mais cara como todo carro turbo é, já parte pra versão mais top.
Adquiri um faz uns 2 meses. 1.6 Manual, porém o consumo estou achando muito alto, está fazendo 7,5km/l na cidade na GASOLINA, com o ar condicionado ligado. Imaginei que chegaria próximo dos 9km/l... Alguém tem alguma sugestão de peças com defeito que poderiam diminuir o consumo?
Para primeiro carro, vale? Acho lindo! Minha outra opção para primeiro carro seria um Bravo, principalmente o 2016 (gosto mto do design).
Xenão tava empolgado hoje lançou até a música da Pitty kkkkk
Ja tive um e nao achava manco nao, achava um desempenho bem ok
Tenho um aqui tbm cara, e o carro anda bem sim, não acho Oq eles falam ai não, eles são acostumado a andar com carro de 200 cv com 27de torque 173 cv como um thp de 24 de torque aí pega um 122 cv sente diferença
Tava muito afim de um, e tenho justamente um Fox. to de saco cheio da posição "cadeira de restaurante" dele. Aí voce me deu uma ducha de agua fria com a posição de dirigir dele kkkk
Num é só esse carro, todo carro no Brasil pode está com amortecedores ruins, porque aqui temos péssimas vias e muitos donos mão de vaca que lascam o carro e não fazem a devida manutenção dos veículos, principalmente amortecedor que é caro em todo carro.
Eu sou um feliz proprietário de um Honda fit 2010, gasto, 1200 Reais por ano na suspensão de meu carro.
Esse cara é completamente maluco. Dou muita risada haha
Opa Xenão! Beleza?
Aproveita o embalo de hatch top, manco,insjustiçado e faz um vídeo do Lerdoster! Um "esportivo" incrível, que chama muita atenção pela beleza, que marca presença, mas anda nada.
Abraços!
Sonho é um 408 THP Flex
"70 mil eu acho barato" tu não vive nq reqlidade não kkkkk isso é muita grana, cara. O preço dos carros no Brasil já bateu niveis absurdos e tu manda um cartucho de munição desses pra montadoras e concessionárias
O carro é excelente. Os mecânicos que não tem capacitação.
A plataforma olho no carro tem a consulta veicular mais barata do país e ainda tem cupom pra ficar mais barato ainda
Vale muito a pena
Gastar 33 reais pra evitar gastar muitos mil reais pra regularizar a documentação de um carro
OBS 33 reais com o cupom aplicado
Esse carrinho merecia um 2.0 manual neste facelift.
Ele tem 2.0 e 1.6 Turbo
@@robson7585 Manual no facelift? Eu sei que tem no AT no 2.0 e 1.6 THP. Agora, manual nesse facelift, não.
@@renancorassa Verdade, man. Entendi errado
Qual fórmula pra crescer 1 centímetro.
Na dessa versão só as lanternas traseiras de resto a versão anteriror é mais bonita. Anterior Griffe thp tem gela saco traseiro, frente, farol mais bonito, apoio de braço passageiro e as rodas são bem mais bonitas que essa. Carrão no 2.0 ou thp acima de 2013 cambio aisin compensa demais. Pro anterior faltou só drl e as lanternas traseiras que nesse 2016 são bacanas demais.
Eu tenho Um active q ele tem o teto de vidro se chama active pek vem até com DRL
Adoro o meu 308 allure so fala mau quem nunca teve
Esse facelift foi sofrível kkkkk
Suspensão teve ser igual do i30,meu i30 da problema constante na suspensão
Ele tem tudo isso que vc diz! Até o dia que toda tecnologia da pau
Quando comprei meu peugeot 208 ,nossa meus amigos quase me bateu , mais o que os outro falou mau do carro vcs não tem idade.
eu ralo o parachoque do meu punto toda vez q saio da garagem kkkkkkk