Mesin Tanpa POLUSI Udara! | Hydrogen Engine (100009V2)
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support juga dengan Berbelanja di :
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazda : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mesin Tanpa Polusi Udara | Hydrogen Engine (100009V2)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Mnrtku suara mobil itu seni, klo ada yg bisa mempertahankannya sungguh ajaib dgn adanya mesin hydro ini
Seni yg merusak kesehatan. Banyak mudaratnya dr pd manfaatnya. 😁
@@hanaraniastudio mobil listrik juga merusak lingkungan karena baterai nya lihat aja tuh penambangan nikel di sulawesi,belum lagi cara mengolah sampahnya 😂
Faktanya thn 2020an ni udah kayak puncak teknologi dr 1000 thn ke belakang, yg bisa d simpulkan masih butuh waktu untuk liat gebrakan yg luar biasa...
Lebih tepatnya sih tahun 1990-2000 kalo menurut saya sih,,, soalnya di tahun itu semua pabrikan menonjolkan daya saing dengan saling meninggikan teknologi,, seperti mobil listrik dan hidrogen ini sudah ada di tahun 2000 dan teknologi elektromagnetis juga di tahun segituan,, dari tahun itu sampai sekarang bisa di bilang tidak terlalu berkembang hanya merubah rubah bentuk saja konsepnya tetap saja sama,,, sebagai contoh handphone dari tahun 90an sampe sekarang tetap saja menggunakan signal elektromagnetis, kemudian mobil pun sama hanya berubah rubah bentuk saja, perangkat komputer pun sama hanya berubah rubah bentuk,,, pada saat tahun 90an semua teknologi itu di buka ke publik dan di perkenalkan berlomba lomba saling adu teknologi mutahir,,, kalo dari tahun 2000 semua masuk ke segi bisnis semua teknologi di tahan tidak di publish karena strategi market dagang,sekarang semuanya bisnis
masih jauh dari film" sci-fi,, semua di film" tentang masa depan mungkin buat terwujud tapi butuh waktu yg lama
Belum ditemukan unsur baru, jadi teknologi mandek. Tp jg yg terbaru ditemukan bukti partikel tuhan. Kalo di telaah lagi 100 tahun atau lebih bisa bikin pintu kemana saja.
@@rianwidianto kalau manusia sudah bisa nemu alat teleportasi, ga kebayang kemana arah teknologi masa depan...
@@rianwidianto seperti sekarang sudah ditemukan unsur yang atomnya dapat mengikat sangat kuat, lupa namanya tapi kalau di film black phanter itu namanya "Vibranium", padahal unsurnya trkandung dalam pensil yg digunakan sehari hari, dimasa depan bakal bisa diciptakan pakaian anti peluru dan mungkin beratnya hanya beberapa gram saja
Jika hasil exhaust adalah air, yaitu air murni bukankah ada hidrogen nya juga (h2o) ..kemudian air bersifat korosif .hasil kondensasi airconditioning juga air murni .Jika bbm fosil yg keluar dari knalpot adalah asep, maka di jalanan akan ada air. Pada saat musim kemarau kemungkinan jalanan cepat kering. Namun pada saat genangan banjir bgmn itu, nambah air .Atau kemungkinan hanya diaplikasikan utk moda (kendaraan) tertentu semisal moda publik (bis, taxi, train, dll), spdmotor . PLTH pembangkit listrik tenaga hidrogen nya PLN pemasok listrik masyarakat .Melestarikan sumber daya agarsupaya tdk punah maupun polusi .
kendaraan listrik spertinya mnciptakan lbih awal polusi udara dan menunda pencemaran lingkungan..
krna dri proses awal utk bahan tenaga utama melalui proses sngat besar dn pada akhir limbah dri baterainya jga tdk bsa lepas dri pencemaran lingkungan.
Iya, memang teknologi ga akan lepas dari limbah walau se-renewable apapun. Karena sementara ini satu2nya cara buat menyimpan energi listrik hanya ada baterai yg juga akan jadi limbah setelah beberapa tahun atau puluhan tahun.
Tapi menurutku, kenapa banyak yg berubah ke mesin listrik ini karena efisiensinya. Kalau dilihat dari revolusi industri yg dimulai dari diciptakannya mesin uap, lalu ditemukan mesin Internal Combustion sampe sekarang mesin listrik poin utama perkembangannya adalah di sisi efisiensi.
@@adamantane5376 batery nya bisa di daur ulang
Ketinggalan fakta bro?
Battry yang tidak kepakai bisa diolah kembali menjadi bahan lain yang berguna bagi industri maupun pertanian, dan bisa di recycle kembali menjadi battry lagi, coba lu cari recycle battry documentary
Toyota emang beda dengan pabrikan yang lain, Toyota pernah bilang kalau investasi besar besaran di kendaraan ev itu salah karena emang kurang ramah lingkungan.
Dan untuk menghasilkan hydrogen itu sangat mahal dan menghasilkan karbon juga bang
@@rxrz252 betul untuk menyimpannya juga ribet dan berbahaya
@@rxrz252pake PLTA, PLTS dan PLTB
Setahu sy Hydrogen akan sangat effisient kalo pake Fuel Cell.
Cuma persoalannya membuat Fuel cell masih mengalami kendala yi biayanya mahal cost per kwhnya sangat mahal. Makanya Tesla tidak tertarik mengembangkan Hydrogen as fuel, tapi short cut ke EV batere.
Toyota punya strategi lain unt mensiasati hgr fuel cell yg tinggi yi mengembangkan ICE yg sd ada agar mampu melahap Hydrogen, meski effisiensinya jauh dibawah fuel cell ataw EV. Selain itu Japan tidak mau menghilangkan tech ICE yg sudah puluhan thn diinvest secara besar dan unt menghindari PHK besar2an kalo ICE dimatikan.
Kalangan industri Autonotive Italy juga tidak ingin EV batere tapi ICE hydrogen.
Sedikit tambahan, selain komponen yg lebih banyak Fuel cell juga dinilai kurang efisien karena untuk mendapat hidrogen murni diperlukan proses elektrolisis yg lagi2 menggunakan listrik. Dan karena setiap proses pasti ada efisiensinya, maka bisa dibilang efisiensi fuel cell ini masih dibawah EV.
efisiensi fuel cell mentok di kisaran 60-70 %. itupun pake teknologi paling canggih. sementara mesin listrik ga ada lawan efisiensi diatas 90%.
Hyundai moncer jualan battery EV, tapi juga tertarik mengembangkan kendaraan tenaga hidrogen.
Karena potensi kendaraan hidrogen itu sangat besar, apalagi sekarang sudah ada metode baru produksi hidrogen, tidak lagi pake proses elektrolisis
Teknologi terus berkembang, metode baru terus ditemukan..., Gak perlu stuck ke satu jalur.
@@KaypangAsli 95% produksi hidrogen masih pakai steam reforming gas metan ( CH4+H2O=CO+3H2). elektrolisis hanya sebagian kecil saja karena tidak ekonomis.
Ingat hidrogen jika tidak Ditangani dengan baik paling gampang meledak berbeda dengan lpg uap lpg terpantik api tidak langsung meledak tetapi hanya nyala api tp hidrogen sekali terpantik api uapnya bisa meledak
yg pling murmer dan ramah lingkungan mesin tenaga goes... smoga yg torque akselerasi bisa di up berkali kali lipat.... pasti betis lady sehat sehat semua
Banyak sudah pabrik membuat mesin tetap tidak ramah lingkungan. Dengan mesin mobil biasa juga bisa dipakai hanya merubah karburetor dengan sistem injeksi. Nosel. Sistem kompresi..
Banyak yang bisa buat.. Sudah banyak mobil terbakar dan meledak... Di Amerika sudah dipakai... Saya juga sudah nonton video nya... Semua juga bisnis. Yang besar.. Hanya beberapa negara yang memiliki bahan nitrogen. Beda dengan listrik. Bahan. Tidak banyak yang memiliki.. Tapi listrik ada di setiap negara
Hidrogen dipakai untuk bahan bakar pesawat antariksa. Pembakaran hidrogen sama sekali tidak memberikan dampak negatif bagi lingkungan karena hasil pembakarannya adalah air.
Kalo emisi masih ada.. karena mesin penggeraknya masih membutuhkan oli..
Tapi kalopun ada ya paling engga ga sebanyak fossil fuel
Kata siapa? Bahan hydrogen penuh buat pesawat antariksa maupun komersil masih rancangan, sedangkan meski di tangki pesawat antariksa ada hydrogen tetapi itu beberapa persen, karena di campur dengan metana,tetep aja roket belom ECO friendly, baru di aplikasikan ke mobil dan alat pembangkit listrik untuk hydrogen, sisanya kendaraan yang lebih besar masih rancangan
Trus untuk menghasilkan hidrogen murni kan jg pake listrik yg berasal dr pembangkit listrik tenaga diesel atw batu bara..yaa tetep kan pake fosil jg.. 🙏😁
@@diskandar3936 ini masih bisa diperbaiki dgn listrik energi terbarukan
@RG • 1thn lalu . ya jelas hidrogen kalo pom bensin jual listrik mesti punya lahan gede buat parkir kendaraan listrik😁
Inti nya sih dr semua teknologi yg di kembangkan seluruh pabrikan besar, di masa yg akan datang kita ga akan lg dengar suara engine yg merdu dan seakan hening akan teknologi nya
700bar of presure, like driving with time bomb at my back seat
Semua akan listrik pada saatnya... entah itu 50 tahun lagi....100 tahun lagi....and more.....tehnologi akan semakin keelektrolicali dan mengurangi mechanicali... itu udah prinsip tehnologi
Yg jelas selama ada potensi sains akan selalu mendobrak ketidak mungkinan🔥
Keren kang, mewakili keresahan pada sisi gelap mesin listrik yg merusak lingkungan 👍
Salam lestari 🌱
tp tetep aja bang, memproduksi bahan bakar hidrogen itu juga make listrik
@@onlymonitor8749 tpi klo bikinya pk listrik ramah lingkungan fix ini jdi mesin terbersih
Ngeri kali efek baterai mobil listrik beracun dan merusak tanah.
@@siswadi5698 material untuk pembuatan baterai memerlukan bnyak nikel yg penambangannya sangat merusak hutan dan lingkungan 🙄
@@tashdiq1779 kendaraan listrik itu murni bisnis dibungkus embel ramah lingkungan padahal sangat merusak alam.
Toyota paling intensif n konsisten mengembangkan mesin hidrogen. Mereka sudah puluhan thn mengembangkannya.. Semoga sukses untuk membantu pengurangan emisi karbon yg mkn parah...
Tapi malah jadi produk gagal
@@paperhouse6282 produk gagal tu almaz hybrid. Gak laku, numpuk di gudang...., wokwokwok
Penjelasan sampean bikin candu tentang ilmu permesinan, kalau boleh request tambahin durasinya mas
Saya suka sains yg menghasilkan inovasi seperti ini. Di banding sains yg penuh dgn hayalan ruang angkasa dan atom quantum bikin pusing doank kurang produktif.
Ya pola pikirnya ndak seperti itu mas. Kalau sekarang nggak tahu apa gunanya, siapa tahu dari yg sekarang bisa digunakan di masa depan.
itu bukan khayal. otak anda saja yang ga sampe. ibarat belajar agama level syariat dengan tarekat atau hakikat. buat orang awam cukup di level syariat saja. jangan coba2 belajar tarekat hakekat apalagi level makrifat. nanti bisa gila. 😁
@@rendrojos8088 emang Nabi mana yg ngajarin makrifat, tarekat, whatever ??????
Keren bang. Semoga bisa mendunia mesin hidrogen ini 🙏 ini the real ramah lingkungan 😄
Selama masih terdapat unsur industri, tidak ada yang namanya ramah lingkungan. Hanya ganti jenis polusi
@@antonov0002 listrik dari tenaga nuklir: yakin dek?
@@dickynurahman2.057 yakin yang gimana?
kalau bagi saya, yakin tidak bersahabat dengan lingkungan. karena menghasilkan limbah radiasi yang berbahaya buat lingkungan dalam waktu yang sangat lama.
yang reaktor fusi, saya belum tau, karena masih di tahap pengembangan.
Ramah lingkungan benar tp hidrogen salah satu gas paling gampang meledak
@@adamputu5448 toyota mirai nol kasus meledak.
Tesla banyak kasus meledak.
Bicara hidrogen yg penting itu mslh penyimpanan hidrogennya krn ringan..sehingga bila butuh banyak maka tekanan tinggi...di video disebut 700bar...ini tekanan yg suangat tinggi. Lalu asal/sumber hidrogen nya juga penting
Mobil hidrogen adalah bom berjalan
10.000psi 3x tekanan rata rata tabung senapan PCP
untuk efisiensi tetep listrik sptnya
hydrogen fuel walau IKLANnya AIR, tapi saya yakin harga per liter buat isi bahan bakarnya ngga bisa 20ribu / 16L (harga air galon mineral bermerk). dan kalau harga bahan bakarnya lebih mahal dari BBM fosil, yauda susah laku kecuali ada paksaan dari pemerintah untuk beralih
Permasalahan utama nya adalah, jika tangki hydrogen nya bocor dan terkena oksigen, akan timbul ledakan yanh luarbiasa kayak bom nuklir, apalagi jika digunakan oleh teroris untuk tindakan sabotase, hasil ledakannya sangat mengerikan...
Semoga permasalahan tersebut dapat teratasi dan hydrogen dapat digunakan secara aman seperti layaknya pemakaian minyak bumi...
Yamaha x Toyota = mesin legend ..
Kyk toyotas supra , AE86 , dll
Makasih bang request ane diwujudin. Semoga mobil hidrogen bisa hadir di Indonesia, terutama yang pake internal combustion engine. Biar kemerduan suara bletak-bletak knalpot masih bisa didengar
Salah satu kendal lainnya adalah hydrogen yang digunakan harus berbentuk liquid, dimana hydrogen bisa berbentuk liquid jika didinginkan hingga mencapai -253° C, ini dingin banget cuy tangan nyentuh itu tanki bisa putus, apalagi menjaga hydrogen agar tetep berbentuk liquid tidaklah mudah, bahkan NASA pun kewalahan dalam mengurus bahan bakar hydrogen untuk rocket mereka
Tpi toyota make bntk gas kaya di protipe corrola gr sama ae86 kmrn
@@rofi3930 tapi yang hydrogen gas volume density nya rendah, apalagi banyak unsur energy terbuang sia sia, hydrogen combustion hanya memanfaatkan daya ledak hanya untuk menggerakan piston sementara hydrogen fuel cell memanfaatkan molekul hydrogen menjadi electron. Jadi kesimpulannya hydrogen fuel cell lebih efisien ketimbang hydrogen combustion.
Makanya jarak tempuh hydrogen combustion tidak jauh
@@paperhouse6282 ya memang sih, dan ini yang lagi di teliti lebih lanjut oleh toyota
@@paperhouse6282siapa bilang gak jauh?? Toyota udah test di balapan le mans, ratusan lap.
Moblis di le mans bisa berapa lap?? Mentok cuma beberapa lap. Itu juga udah pake battery yg super besar dan berat. Mobil EV samasekali gak efisien bobot.
@@KaypangAsli test? Mana ga ada, itu cuma pernyataan yang katanya hydrogen combustion bakalan diterima balapan di le mans tapi di uji coba, bahkan Toyota sama sekali tidak menggunakan 100% hydrogen combustion melainkan hybrid.
pemrosesan bahan bakar hidrogen mahal, bahan bakar hidrogen kan yg sering di gunain unt peluncuran transportasi ruang angkasa, klw ga salah hehee 😊
Saya lebih memilih bbh dari pada bbm atau ev, karena bbh bisa membuat bumi ttp lestari.
Gak efisien banget bang itu hidrogen di pke mesin biasa, pake hidrogen konverter juga masih ngak terlalu efisen wlwlpun manfaatnya luar biasa sekali
Tekhnologi Hydrogen sudah dikembangkan oleh pabrikan mobil Daimler Benz Jerman sejak tahun 1970an dan tekhnologi Hydrogen bakal bikin proyek impian joko_oey pembuatan battery lithium di Indonesia gagal total karena mobil listrik bakal gak laku
Persaingan dunia otomotif makin seru aja ini, bahas untuk konstruksi bahan bakar nitrogen dengan elektrik bang
Kemunafikan orang Eropa adalah mengeluarkan peraturan sedangkan mereka sendiri masih menggunakan. Contoh emisi euro, atau kendaraan listrik. Mereka aja masih pakai gas dan batubara untuk pembangkit nya. Jangan menebang pohon, mereka sendiri bangunan masih pakai kayu, nanem pohon aja gak bisa di negaranya.
Mereka kan nargetin di tahun 2030 bukan sekarang, tapi sekarang kebutuhan listrik tenaga fosil sudah mulia berkurang dan perkembangan energy terbarukan terus meningkat di luar sana
gas buang hanya air ? itu kalo pake oksigen murni. kalo oksigen dari udara bebas, jangan lupa udara itu 78% nitrogen. jadi masih ada polutan NOX.
Ente kira buat hidrogen kayak isi angin nitrogen
Buat hidrogen itu pakai air dan listrik, sama sekali gak pakai udara, listrik digunakan untuk memisahkan atom H2 dan O dari air H2O
@@suprianto6811 kamu salah paham. saya ga komen soal cara bikin hidrogen.
saya komen soal bahan bakar hirogen yang terbakar dalam mesin internal combustion. admin bilang gas buangnya hanya mengandung H2O. dan itu salah.
@@rendrojos8088 polutan NOX itu gak ada kalaupun ada ya cuma sedikit oli yg terbakar
Hidrogen itu diambil dari air bukan dari udara, mana mungkin bisa ada nitrogen disitu
@@suprianto6811 NOX itu bukan dari oli. oli kebakar itu hasilnya CO atau CO2. sama kayak hasil bensin/solar yang kebakar dalam silinder.
darimana NOX ? dari udara yang dihisap piston waktu langkah hisap. udara itu 78% nitrogen. oksigen cuma 21%. dalam silinder yang panasnya bisa 2000 C itulah terjadi reaksi oksigen dan nitrogen membentuk senyawa NOX. bisa berupa NO atau NO2.
@@rendrojos8088 NOX itu terbentuk perlu waktu yg lebih lama dari 1 detik, bukan dengan waktu kurang dari 1 detik seperti dalam ruang bakar
Perubahan senyawa itu perlu waktu, walaupun suhu tinggi tapi kalau cuma kurang dari 1 detik tidak akan membuat perubahan senyawa, 2000C itu bisa melelehkan besi yg punya titik leleh dibawah 1000C, tapi karena cuma sangat sebentar mesin dari besi sampe sekarang masih utuh
Lebih baik mesin ini ketimbang mesin full elektrik
Tapi secara efisiensi, mesin elektrik lebih unggul dari mesin hidrogen. Soalnya kalo mesin listrik dari listrik langsung ke mesin. Sedangkan untuk mendapat hidrogen murni perlu proses elektrolisis yg butuh listrik. Jadi di mesin hidrogen Listrik -> Hidrogen -> Mesin. Belum lagi soal polusi yg dihasilkan dari proses pembuatan listrik, walaupun mesin listrik butuh baterai yg akan menjadi limbah juga.
Dikombinasi dgn sistem produksi hidrogen menggunakan Silikon plus (Si+) produk dr perusahaan EPRO..
ga efisien. pas habis hidrogennya kamu harus masukan lagi bubuk si+ nya dan tambah air. sama saja bahan bakar bubuk+air.
@@rendrojos8088 Efisien utk di Hidrogen stationnya..
Yang belum maksimal adalah pabrik yg memproduksi hidrogen murni yg sifatnya blue hidrogen. Kalau sudah maksimal tidak kalah dg mobil listrik
1:44 tp klo menurut pendapat ane ya, itu jauh lebih baik dibandingkan dengan kerugian atau kerusakan yang datang atau berasal dari penambangan bahan bakar kendaraan konvensional pada saat ini, ditambah lagi untuk sekelas pertambangan tentu memiliki regulasi yang ketat soal emisi yang keluar daripada tambang tersebut berbeda dengan kasus kendaraan konvensional biarpun ada yg nama nya uji emisi, namun fakta dilapangan? banyak banget mobil mobil dan motor motor yang sudah berasa alat fogging, memang tidak bisa dipungkiri untuk sumber listrik dan bahan baku dari baterai itu didapat dari hasil pertambangan tp ya balik lagi, energi listrik itu salah satu energi yang bisa didapat dengan cara yang cukup bersih, semisal didapat dari PLTN. Satu satu nya PR dari energi ini ya dari umur dan cara mendapatkan atau menghasilkan baterai
Coba aja teknologi ini di campur mesin rotary kalo nggak omega munkkin bisa membuat inovasi terbaru
Tidak semua negara memiliki bahan gaz padat mau pun. Cair... ... Eropah apa tidak cukup pintar mereka juga banyak pakar setiap negara beda cara dan sistem. Pola pikir. Dan pendapat... Semua mencari alternatif yang mudah.
Hydrogen sebenernya lebih efisien dari pda bahan bakar yang lain atau listrik.
Listrik itu energy kalo hydrogen bahan bakar, kalo bahas kendaraan listrik lebih efisien
Hidrogen semoga berkembang saat tlah disempurnakan dan kian sempurna sebagai jawaban ramah lingkungan dan ramah mafia migas...
Migas= minyak Gas, hidrogen termasuk didalam mafia migas
Hampir sama dengan elpiji... Tetap mengeluarkan hawa panas.. Tidak dingin❄🍃.. Elon musk juga sudah ada mesin nya... Tapi hawa panas. Membuat panas udara. Berbeda dengan Listrik. Tidak ada gas. Tidak bersuara dan tetap Ramah udara.
min bahas bahan bakar motogp dari repsol. bio fuels dan e fuels, katanya e fuels terbuat dari co2 dan hidrogen. bio fuels terbuat dari sisa2 hutan daun,cabang dan kotoran.
Akhirnya ada yg sependapat sama gw kalo mobil listrik gak sepenuhnya ramah lingkungan
semua debatable. sama saja pembangkit listrik batubara itu bersih di kota yang menggunakannya. tapi kotor di sekitar pembangkitnya. justru pembangkit nuklir yang bersih karena tidak membakar apapun yang menghasilkan polutan, tapi resiko sampah radiasinya tinggi.
kalok mau energi bersih tanpa dosa, ya balik kejaman batu saja gak pake listrik.
@@rendrojos8088 tenaga air, tenaga angin, tenaga ombak.... bersih.
Pengin tahu masalah efisiensi termalnya. Apakah lebih baik atau lebih buruk?! Atau mungkin belum ada info lanjutan?? Btw, in fact gw sendiri lebih tertarik ke mesin ini daripada listrik
efisiensi lebih baik dari mesin bensin. tapi masih kalah dari mesin fuel cell. dan masih kalah sama mesin listrik.
kalo diurut efisiensi paling rendah ke tinggi: mesin uap
dunia udah sekarat,diesel malah jadi primadona karena trend Thailand style.
Hidrogen zat yang mudah meledak, untuk memproduksi hidrogen juga membutuhkan listrik, untuk urusan distribusi juga menghasilkan polusi, sangat tidak efisien😂
Untuk jarak dekat.. motor listrik lebih hemat habis gak nyampe 40 ribu sebulan..... pakai mosin biasa habis 400 ribu sebulan/pertamax,, teknology hidrogen masih punya banyak kelemahan,..
Ini masih pake mesin ICE (pembakaran dalam) bukan Fuel-Cell. Gas beracun hasil pembakaran tetap akan menyebar . Krn yg dibakar O2 dari udara bebas.
Pdhal udara bebas 75% adalah Nitrogen. Jika dibakar akan menghasilkan gas NOx yg beracun juga.
Ini salah satu pembodohan publik oleh Toyota. 🙂
Gak setuju kalo gara² EV di salahkan merusak alam krn dr tambang..faktanya tanpa EV baterai tetap di produksi.
Wkwkw bener, semua kendaraan juga perlu battery
@@paperhouse6282 ya sifatnya hanya meningkat secara drastis..
saat ini yang paling masuk akal adalah mobil listrik dulu lah. tapi harga jangan mahal donk. biar semua orang bisa beli.
sampai kapan pun mesin hydrogen akan susah jadi kenyataan. biaya mengumpulkan hidrogen sangat2 mahal. sederhananya gini, 1 liter hydrogen itu sama harganya dgn 300 liter bensin dr sisi cost productionnya.. hanya khayalan toyota saja...😅
Sayangnya pemurnian hidrogen harus pake listrik juga
Mobil Toyota ini tidak pake besi, alumunium dan lain2, sehingga tidak merusak alam
Yg jadi masalah itu penyimpanan hidrogen Krn SGT berbahaya, mudah meledak
Bagusnya buat mobil pakai energi fusi nuklir, bisa 30 tahun pakai non stop saya ga abis abis. Sehingga energi nuklir di manfaatkan untuk hal positif dari pada uranium di kayakan hanya untuk memusnahkan manusia ga ada gunanya
Nah, dulu kan ada oli mesin dengan tipe mineral yang berbahan dasar minyak castor(jarak) atau palm(sawit), apakah oli tersebut akan diteliti lebih lanjut dan dipakai sebagai pelumas lagi atau tidak ya? Karena walaupun sama2 berpolusi, tapi setidaknya dia ngga ngambil bahan bakar dari fossil yang mungkin bisa merusak bumi.
Menurut aku gabakal ilang. Hidrogen akan bersatu dengan teknologi listrik.
Gua setuju kalau diproduksi massal soalnya tidak mencemarkan udara berlebihan😊
Solusi masa depan yang pass untuk hidrogen engine
Penjelasannya mantaf...
Wajib diingat hidrogen adalah salah satu gas yang gampang meledak
Hydrogen lebih bagus dari pada listrik 👍
Hydrogen didapat pakai listrik👍
Kalau keluarnya uap air, si knalpot auto keropos dalam hitungan hari, bayangin aja uap air panas hasil pembakaran bro? Saat ini mesin listrik jelas lebih baik
Gk juga mesin hydrogen akan menghasilkan NOx emisi yg juga berbahaya
Bukn mesin bng. Kalau mesin habis mati itu pemantik busi kena air bng atau embun air karena proses udara dan hidrogen akan jdi h2o yaitu air 😅
Teknologi saat ini yg paling ramah lingkungan adlh kendaraan bertenaga kuda.... 😎
Beneran bertenaga kuda 😂
Tolong bahas cara kerja mesin bahan bakar gas LPG
Bahas Fuel Cell Hydrogen electric dong gan, kya ny lebih oke drpd pakai electric battery
Bahan bakar air tanpa polutan, lha itu oli bekas nya kan polutan, gk mungkin mesin tnpa pelumas, trus keawetan nya gmna kan uap air resiko korosi(berkarat)
Bukan lah saat pembakar tercampur oksigen dan hidrogen saat pembakaran itu menjadi kan air
Kalau ikut cara berpikir konten kreator tentang perusakan lingkungan, bentuk teknologi mesin apapun, selama pembuatannya dari kandungan nikel atau almunium dll dari bumi, tetap merusak. Nggak mungkin bahan pembuatannya dari hasil sulap. Jadi jgn menyimpulkan sesuatu dengan cara berpikir simpel.
Kedua, tentang Hydrogen. Selama campuran menggunakan bahan vosil/ minyak bumi, mau 1:1 atau lbih kecil, intinya tetap menghasilkan polusi dan pengambilan bahannya merusak, bumi. Baik proses pembuatan Hydrogen, maupun minyak tetap merusak.
Lgpula kandungan hydrogen sebgian besar udara, dan air, kompresi di ruang bakar belum bisa menggunkan bhn bakar fosil.
Tentang hydrogen Badan Riset dan Inovasin Nasionak (BRIN) Indonesia sudah menyatakan temuan itu tdk efisien. Itu artinya, sebutan mesin ramah lingkungan, cuman bahasa marketing!
pertanyaan saya, gimana kondisi silendernya mebgingar hasil emisi pembakaran, menghasilkan partikel air murni, sedangkan sistem pelumasanya berbasis oil. resiko friction antara piston dan bore silinder seiring waktu akan meningkat
Salah satu dr segudang masalah yang di paparkan di atas. Hidrogen sangat sulit ditangani karna dalam kondisi murni hidrogen sangat reaktif. Dan proses produksi hidrogen juga sangat mahal. Makanya pengembangannya lambat. Selain efisiensinya juga jelek. Nilai ekonomisnya juga sangat mahal.
Mungkin tiap 5000km ganti ring seher ring oli, karena melokul hidrogen yg kecil bikin hidrogen ngempos ke bak oli
Ini mesin jauh lebih rumit dan mungkin mahal sparepartnya makanya kurang laku di amrik sana😅
Rotary tapi pake Hydrogen, mantep si
Seharusnya hydrogen bisa di proses melalui electrolysis hasil energi Dari plts atau pltl . Sehingga tidak perlu solar panel yang bikin panel nya jejak karbon yang besar
🤣
PLT surya yg tidak perlu panel surya, plt limbah yg tidak meninggalkan jejak karbon, 🤣🤣🤣
Yang jelas exhaust nya harus benar2 tahan korosi dan batre yg efektif ya nuklir atau li ion yg harus diganti berkala yg pastinya mahal. Pun pula katalisator pengkonversi air menjadi hidrogen dan oksigen bahannya harus bagus agar tidak cepat berkarat maupun berkerak.
ngapain make katalisator ngab? ini mesin murni mesin berbahan bakar hidrogen, bukan mesin yang make proses elektrolisis air menjadi hidrogen dan oksigen
dan mesin yang menggunakan prinsip elektrolisis air itu bener-bener gak reliable, karena sumber utama nya itu bukan air tp listrik sebagai pemicu dari reaksi elektrolisis. Maka nya pabrikan gak mengembangkan nya lagi, ngapain memperumit proses konversi energi nya? akan lebih efisien kalau dari energi listrik langsung dikonversi menjadi energi gerak dibanding dari energi listrik dikonversi untuk energi proses elektrolisis lalu dikonversi lagi untuk energi gerak melalui pembakaran (tentu efisiensi nya gabakalan lebih bagus dibanding mesin EV)
ini kalau bahas mesin ya, kalau bahas cara memproduksi hidrogen fuel nya udh beda cerita
Bahan alumunium ato stainless pasti tahan korosi
@@onlymonitor8749toyota mirai reliable aja tuhh, gak ada masalah tuh, nol kasus meledak tuh....
Klo tesla, lu dah dengen beberapa kasus mobil tesla meledak kaaannnn
Akan menghilang menurut q kalo fussi nuclear di france udah jadi dan bisa di perkecill bukanya udah kayak ironman energy tak terbatas 😅
Tidak cocok yang bersuhu panas🔥..
Mesin Hidrogennya nya lebih ribet dari motor listrik. Lebih banyak parts nya tentu saja jadi lebih mahal dan rumit..
ARYANTO MISEL bagaimana kabarnya? kalau memang benar temuanya buka saja biar bermanfaat buat masyarakat banyak.
Kalau emang materialnya tidak pakai polusi udara maka itulah BBM masa depan.
Meneurut ku Motor listrik sama hal nya dgn teknologi nuklir yg energi nya terbarukan tpi bahaya nya radiasi yg di hasilkan bukan main bahaya nya
Membuat hydrogen dan mengedarkannya jauh lebih sulit, memproduksi hydrogen menggunakan listrik sesudah jadi butuh tanki tebal yg kuat untuk menyimpannya, rumit sekali. Belum lagi untuk mengedarkannya butuh banyak truk dan tempat pengisian yg punya tangki kuat tahan tekanan yg sgt tinggi. Masalah keamanan sendiri muncul dr cara hydrogen dosimpan, kalau terjadi kebocoran bisa meledak seperti bom. Sungguh sangat bahaya dan tdk efesien
Bang bahas alat koverter bahan bakar bensin ke liquit hidrogen dong.
Ngeri cari tabung gasnya, 10.000psi kalau meledak sobek sobek itu mobil
Mobil bertenaga fossil sbentar lg di tinggalin..mobil Ev sdh teruji...hydrogen msh bisa meledak...
Kalo saya lebis suka hydrogen ini ktimbang listrik,,alsanya yg di olah adalah air dan kembali menjadi air,,bukan listrik yg seolah2 mengatasi masalah dengan masalah baru bhkan bisa menambah masala,yg pasti listrik bakalan ikut naik tp yg pake kndaraan listrik ngak semua
Emangnya kau kira dapat hydrogen itu prosesnya gimana, ditangkap pakai kresek 🤣
klo digabung dengan mesin pendulum atau mesin pisang keknya bener bener 0% carbon dioksida
Kawasaki usa baru ini ngeluarin ninja mesin hydrogen
Bg bahas dong komparasi akselerasi MotoGP vs motor drag race, menang mana klo dari akselerasi nya
Bikin prototype mesin astron min
simulasi 3D gan>
Sama saja bro, mau mobil hidrogen atau mobil listrik sama² merusak alam,,kembali ke zaman kuda jelas lebih ramah lingkungan
Yang tidak disebutkan disini adalah bagaimana proses mendapatkan hydrogen sebagai bahan bakar karena disitulah masalah utamanya.
Mudah2an motor juga
Bener juga ya.. Batrai 1 aja ngrusak lingkungan d mana²
Ramah lingkungan oke. Kalo kecelakaan meledak gak tuh tanky 😂😂
Malah gw rasa invest toyota ke mesin hydrogen yg salah, tanki hydrogen bisa jadi bom, apalagi kalau meledaknya disamping mobil hydrogen lain, bayangin lah, boom! boom! boom! seluruh kota bisa meledak
Dr pada mesin listrik lebih baik mesin hidrogen menurut saya
Boleh diadu di sirkuit mobil hidrogen dengan mobil listrik mana yg mobil bertenaga dan mana yg kipas angin muter
Woiii....yg dikembangkan toyota itu fuelcell yg menghasikan listerik, bukan mesin biasa berbahan hidrogen. Pekak kau.....
Ada dua mesin… Silahkan dicari referensinya thank you
Mafia nikel sudah makin menggila sejak tahun 2000 di konoha sendiri kayanya cuman mimpi kalaupun mesin hiydrogen ini benar2 terealisasi
Hidrogen engine masih perlu spbg, tidak sefleksibel elektrik engine