O QUE O PILOTO TEM QUE FAZER QUANDO CHEGA PRÓXIMO DO AEROPORTO?
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Marcos Palhares é um pioneiro brasileiro na exploração espacial e um aventureiro notável. Ele foi o primeiro brasileiro a atingir a estratosfera a bordo de um caça supersônico Mig-29, quebrando a barreira do som e realizando manobras de combate aéreo que atingiram até sete vezes a força G. Além disso, Palhares participou de uma missão de exploração submarina no Caribe, descendo a impressionantes 2.170 pés de profundidade, onde a luz do sol nunca chega e a fauna marinha é composta por animais bioluminescentes.
Atualmente, Palhares está se preparando para uma viagem ao espaço como um dos primeiros civis a bordo da SpaceShip Unity, da Virgin Galactic. Ele será um dos 1.000 primeiros seres humanos a atingir a linha de Kármán, a 100 km de altitude. Sua trajetória inclui também a participação em uma simulação de exploração de Marte apoiada pela NASA, onde ficou isolado em uma cápsula por 150 horas no deserto de Utah.
Fernando Braga De Borthole nasceu em São Caetano do Sul, no Grande ABC paulista, e é um apaixonado por aviação. Ele se formou em Aviação Civil pela Universidade Anhembi Morumbi em 2004 e, posteriormente, concluiu um curso de Cinema na Vancouver Film School, no Canadá, em 2005.
Essa combinação de interesses o levou a criar a Singular Filmes em 2008, uma produtora de serviços audiovisuais que busca trazer a qualidade do cinema para comerciais, institucionais e vídeos para a internet.
Em 2014, Fernando lançou o programa “Aero, Por Trás da Aviação” no canal +Globosat, onde atuou como diretor e apresentador. O programa, que aborda os bastidores do universo aeronáutico, foi bem recebido e até premiado pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) em 2015. A série trouxe ao público uma visão detalhada de diversos aspectos da aviação, desde a fabricação de aeronaves na Embraer até a operação de um Boeing 737-800 em um simulador de voo.
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Um grande profissional esse Fernando, desmistificando a aviação, além de um grande piloto tem essa facilidade de esclarecer assuntos da aviação enquanto muitos fazem sensacionalismo...
Muitos falam so do gelo , esquecem de outras quedas com a mesma aeronave onde a confusao entre as manetes de flap , passo de helice , aceleração. Onde ja ocasionaram quedas neste mesmo tipo de aeronave. Por ser tratar de uma aproximação ja na final porque o flap nao estava estendido. Claramente se ve o flap retraído na queda. E de se questionar
" aceleração das hélices " de forma descontroladas na aproximação de pouso , não falaram ainda nosso,
Esse camarada parece ser muito humilde.
agora todo mundo virou especialistas em aviação...
Esse rapaz é profissional.
@@ricardosouza6713E piloto também. Então, ele sabe do que está falando.
Eu acompanho Fernando desde 2017 no aero por trás da aviação
Tem gelo de ceu claro dependendo do nivel de voo se opera abaixo de zero. Se tiver umidade saturada no ambiente vai ter formação de gelo.
só qui tem é lei no Brasil, tem até lei que político não pode roubar, mais muito dele não obedece!
Palhaçada isso , tem órgão que controla investigação de acidente , mas não tem de realmente cobrar manutenção , tanque cheio a depender de voo e operação (e peso claro )
O teste feito aponta exatamente -70º graus em uma das camadas da atmosfera, depois a temperatura começa a subir gradualmente, visto em um vídeo com um a câmera e um termostato em um balão metereológico.
Bom que não faltou gelatina no local do acidente...
Uma tragédia dessas, e o cara dando risada 😢 pracabar mesmo!
Claro que é .todo aviso deve ser informado como alerta ...Não servi para nada para direção para informações preventivas ...
Pra gente imaginar o estrago do sistema educacional dos ultimos anos. Realmente, temos um retrocesso. Tenho uma amiga engenheira civil, que reclamou de dor na coluna, carregando uma mochila pesadíssima com o corpo inclinado, pra vcs verem que não é só educação fundamental.
Pouco tempo sonhei com avião caido fiqui muito pensativo .😢
A hengenharia moderna me deixa espantado.
Assim mesmo, com H ?
@@kkteutsch6416 Mistura de hangar com engenharia
Na boa só passe perrengue em decolagem de Guarulhos..., coincidência ou não pra evitar a fadiga... Congonhas é logo logo alí!
Esse Fernando em outra entrevista passando pano falando bem da companhia aerea aiai
Ué...tem outro canal gigante fazendo a mesma coisa. Esses caras são todos comprometidos com a empresa, pois dão cursos para muitas empresas de aviação.
Ué... muitos canais gigantes estão fazendo isso. Existe interesses aí.
E precisa comentar sorrindo e fazendo piada?
Cara tira pelos voss amazônia voos clandestinos e baixa altitudes , negócio de torca de frenquecia e só trocar de responsabilidade
Pura merds que falsn
Cara, esse rapaz entrevistado NÃO É ESPECIALISTA!!!
É um piloto amador que tem um canal sobre aviação!!!
Ele não falou nenhuma inverdade. Um “especialista” entende detalhes mais aprofundados, mas esse cara manja muito. Ele e o Lito.
O cara só tem 15 anos de piloto só
Privado, não é profissional de aviação, ponto.
Jogar pelada por 15 anos não te faz um profissional do futebol!
@@brunorodrigues9788 Bom deve ser você, piloto de Chevete e especialista em anime
É triste mas acho que o Piloto marcou bobeira ao ENTRAR em SEVERA FORMAÇÃO DE GELO !!!