Я с родины этого мотоцикла, смотрю и реветь хочется, бальзам на душу, если его довести до достойного состояния, вообще слов не будет вообще. Респект тебе, и новых проектов, удачи!!!
Мотор сохранился превосходно, на удивление. Отличное начало. Продолжай, это настоящий раритет, таких и в таком состоянии сейчас не найти. Доведи его до ума.
Даа, браво хлопцы , ух как приятно это моя юность вспомнить и прав был предидущий подпищик , да пацанами были сваркой лепили к мопеду, а какая была дружба ууу, резали метал ручной по металу ножовкой подганяли напильником, вечером на пруд с костерком и кортохой , раками и!
Красавчик!Жму твою руку!Мне 60. Я побывал в 70 г.Какие уроки ,домой.На дырчики,мотыкии алюра.Вечером Лозина по сидению от мамы! красота! От было время!
Называли эти моцики в наше время " макака" а мотор " Макаковский три передачи, ставили на мопед Верховину ,добовляли раму на мопед, и они ,эти макаки просто летали, доходила скорость до 80км/ч.
Да легенда классика жанра!!! У моего отца такой был я помню как он меня катал . И был ище один кавровец нового образца уже похож на восход цвет был зеленоватый.👍👍💯💪💪
Мотоцик супер, был у меня такой 1957 года выпуска, только черного цвета. Проходимость у этого мотоцикла офигенная засчет своих оборотов , с толкоча можно было завести только со второй. На первой скорости можно было даже непытаться толкать. Зажигание родное как у Ижа, можно было поставить простое. Тормозные колодки подходят от восхода 2-2м. Расход топлива 2,4 литра на 100км.
Класс! И движок работает хорошо, мягко, практически без звона, катушка с мопеда, я не успел разглядеть, по моему Б 300Б,это с электронного зажигания, а Б 300 идёт на кантактное... Спас мотик!!! 😀
Классный мотоциклет , потомок DKV если не ошибаюсь. Удачи в восстановлении. А иголка в карбюраторе во время заводи не должна работать, работает система холостого хода. Игла, вернее распылитель включается в работу, начинает дозировать, при поднятии дросселя, примерно от первой трети хода. Вродь так.
Советская техника живучая, однако👍👍👍 Долгий простой в плохих условиях - не проблема, что очень радует. Жалко, что перестали выпускать ИЖи, Днепры и прочие надежные и довольно неприхотливые мотоциклы и мопеды. Классный выпуск👍👍👍👍 Жду новые серии🔥🔥🔥
Класс! Редкая техника! Недавно прикупил себе подобный, только М1М 60-го г.в., состояние было печальное но уже на ходу.В процессе эксплуатации карбюратор К55 показал себя с худшей стороны,в итоге поставил К36 от Электрона и воздухан от Карпат с нормальным бумажным фильтром.Мотор сразу преобразился - стал лучше запускаться,улучшилась приёмистость,уменьшился шум впуска.
О! у меня такой есть . Правда сзади без сидушки, спидометра нет. Мой первый мотак на котором я ездил в начале 90ых . Треступка коробка. Кушал он правада много, бак на 12 литров в день улетал легко. Но тогда с бензом вообще не было никаких проблем.
Генератор переменного тока, на постоянных магнитах в роторе, две обмотки, одна на зажигание, вторая на освещение, на последующих моделях добавили третью - на стопсигнал. Там проводки, четыре провода, носик это крепление насоса, а запускался он хреново, скорее всего из-за того, что коленвал пару раз прокрутили пока карбюратор не сняли и водичка из него попала в кривошипную камеру, а ее оттуда очень долго выгонять, у меня на планете так получилось, когда только купил.
Супер ролик!!!!!Глаз не оторвать!!!👍👍👍У меня у бати был м1м-Москвич.Практически тоже самое.помню вилка была маятниковая,вся разболтанная.Но мы с братом ездили на нём на рыбалку постоянно с удочками.запомнилось,что 1 и2 передачи тяговитые были,и когда со2 на 3 переходишь,то он уже разгонялся хреново.батя загнал его за пару пузырей пока я в армии служил.сейчас очень жалею.а сейчас этот увидел,такая ностальгия пробрала...у меня вообщето иж планета 4 с коляской на ходу 1984г.в. внук 13 лет очень любит на нем кататься(естественно в местах,где отсутствуют гаишники).а м1м был коричневого цвета.Желаю Саша восстановить тебе этот моцык и выложить потом ролик.Ждём с нетерпением.
У деда похожий в гараже стоял...Тоже древний.То ли Панония, то ли Ковровец.Плохо заводился, но с братом приложили руки и с крепким словцом все-таки завели. Покатались, пока бензина было.
Привет ! Я с удовольствием посмотрел видео до конца и даже сначала засомневался что заведётся мотик но он потом прозрел и заговорил , затикал это было что-то ,класс и удачи в дольнейшем!
Поздравляю с офигенной покупкой и запуском! Если интересно, у меня на канале есть несколько видео с моим мотовелосипедом Рига Гауя 1961 года. С уважением, ваш зритель из Перми.
@@geramaik-iz-planeta5 может... прокладки под цилиндром и продувочных... Кстати, на ХХ сальники влияют. Это в книге иж 1965 г.в было написано... У меня такой первый мой мотик был..
Прекрасная техника! Это была мечта всех послевоенных парней и даже взрослых. Максим Перепелица на таком катал свою маму (которая была Татьяна Пельтцер) этому мустангу, просто необходимо закончить внешний вид - с хорошей покраской и хромированием.
Как бы я хотел найти что то подобное и возиться с ним не обращая внимания ни на время ни на погоду как в далеком детстве Я помню такие мотоциклы Мне 65
Капец конечно делали , что мне нравится в старых аппаратах то что нет или мало пластмассы , всё железное , на века короче . Всё такое прям основательное . На счёт покраски как советуют может не стоит ? И так нормас , ржавчину счистить и всё . Первозданная красота )
у меня был подобный(восход(ковровец)),в 1978 году(было мне 15лет)купил за 10 руб и восстанавливал!...173 куб см ,вроде бы......дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Моторчик то еще бодрячком, покупал такой у дедули из сарая за литр водки, в 78м. Отмыл почистил, настроил и поставил на Верховину - 6. От Гайцов легко уходил по переулкам и дворам.Ностальгия однако. Реставрировать дедушку однозначно хотя хлопотно это. :-)Удачи.
Удивительно, сальники на коленвале ещё держат. Всё равно прежде чем вкладываться в восстановление надо делать полную ревизию мотора. Что бы делать выводы о удачности приобретения надо озвучить цену вопроса, а Александр пока скромно умалчивает в какие долги вогнал его этот мопед.
Я с родины этого мотоцикла, смотрю и реветь хочется, бальзам на душу, если его довести до достойного состояния, вообще слов не будет вообще. Респект тебе, и новых проектов, удачи!!!
Мотор сохранился превосходно, на удивление. Отличное начало. Продолжай, это настоящий раритет, таких и в таком состоянии сейчас не найти. Доведи его до ума.
Ну что сказать, супер. Старичок жив, вопреки всем стараниям двуногих.
Даа, браво хлопцы , ух как приятно это моя юность вспомнить и прав был предидущий подпищик , да пацанами были сваркой лепили к мопеду, а какая была дружба ууу, резали метал ручной по металу ножовкой подганяли напильником, вечером на пруд с костерком и кортохой , раками и!
Мне 69 лет этот мотоцикл мне достался от папы когда мне было лет 13_14 такой же К 55 но с аккумулятором и естественно с генератором .
С аккумулятором - ,,к-125", у меня такой в детстве был. Мне было десять лет, и я был счастлив!!!
Красавчик!Жму твою руку!Мне 60. Я побывал в 70 г.Какие уроки ,домой.На дырчики,мотыкии алюра.Вечером Лозина по сидению от мамы! красота! От было время!
Называли эти моцики в наше время " макака" а мотор " Макаковский три передачи, ставили на мопед Верховину ,добовляли раму на мопед, и они ,эти макаки просто летали, доходила скорость до 80км/ч.
Да....было дело✊️🤝
Макака называли везёт 125
Чезет
А в наше время этот шедевр называли "стукач". Послушайте как он работает на холостых... .
Хитры на выдумки шофера.
Дак мы при СССР ,только калоши делали,зато сейчас все китайское.
Мужик, ты в прошлое попал что ли?! Обстановка старины, мне было смотреть очень приятно, спасибо! Лайк по любому👏👏👏
Класс оживил мертвеца! Мотоциклетный доктор!👍👍
Да легенда классика жанра!!! У моего отца такой был я помню как он меня катал . И был ище один кавровец нового образца уже похож на восход цвет был зеленоватый.👍👍💯💪💪
Мотоцик супер, был у меня такой 1957 года выпуска, только черного цвета. Проходимость у этого мотоцикла офигенная засчет своих оборотов , с толкоча можно было завести только со второй. На первой скорости можно было даже непытаться толкать. Зажигание родное как у Ижа, можно было поставить простое. Тормозные колодки подходят от восхода 2-2м. Расход топлива 2,4 литра на 100км.
С родным цилиндром плохо заводится без акамулятора, я ставил цилиндр от М1м.
Резина подходит от мопедов Рига 11-13.
Восстанови его, пожалуйста, такая техника должна жить. У самого ИЖ-ЮК 66го года от деда достался, мотоцикл для души...
Красавчик! Дал вторую жизнь мотоциклу! 👍
Класс! И движок работает хорошо, мягко, практически без звона, катушка с мопеда, я не успел разглядеть, по моему Б 300Б,это с электронного зажигания, а Б 300 идёт на кантактное... Спас мотик!!! 😀
Классный мотоциклет , потомок DKV если не ошибаюсь. Удачи в восстановлении. А иголка в карбюраторе во время заводи не должна работать, работает система холостого хода. Игла, вернее распылитель включается в работу, начинает дозировать, при поднятии дросселя, примерно от первой трети хода. Вродь так.
В К-55 нет системы ХХ. Всё зависит от иглы, положения дросселя, ГТЖ и уровня топлива.
Требуем РЕСТАВРАЦИИ!!!
Советская техника живучая, однако👍👍👍 Долгий простой в плохих условиях - не проблема, что очень радует. Жалко, что перестали выпускать ИЖи, Днепры и прочие надежные и довольно неприхотливые мотоциклы и мопеды. Классный выпуск👍👍👍👍 Жду новые серии🔥🔥🔥
Какая нахрен советская! Ты накурился что-ли...советского ни одного мото не было, все мотозаводы были вывезены из Германии как трофеи.
a potom gavarit eta atecestvenana
советское значит краденое своего у совка ничего небыло
Хороший аппарат но требуется полное восстановление 👍
Ты прав игла работает при нагррузки, на холостом винтом качества регулируется смесь
Поздравляю!!! Шикарный аппарат! Лайк однозначно!!!
Класс! Редкая техника! Недавно прикупил себе подобный, только М1М 60-го г.в., состояние было печальное но уже на ходу.В процессе эксплуатации карбюратор К55 показал себя с худшей стороны,в итоге поставил К36 от Электрона и воздухан от Карпат с нормальным бумажным фильтром.Мотор сразу преобразился - стал лучше запускаться,улучшилась приёмистость,уменьшился шум впуска.
Поздравляю! И снова - ностальгическое видео. Как будто 25 лет на машине времени назад отмотали, а для кого-то, наверное и все 50.
что 50 - Эт точно!
О! у меня такой есть . Правда сзади без сидушки, спидометра нет. Мой первый мотак на котором я ездил в начале 90ых . Треступка коробка. Кушал он правада много, бак на 12 литров в день улетал легко. Но тогда с бензом вообще не было никаких проблем.
да!!!!!!!!!!!!!!!я 55ых лет так 45 не встречал .это супер раритет.лайк
История! И звук чистый! Молодчина!
Генератор переменного тока, на постоянных магнитах в роторе, две обмотки, одна на зажигание, вторая на освещение, на последующих моделях добавили третью - на стопсигнал. Там проводки, четыре провода, носик это крепление насоса, а запускался он хреново, скорее всего из-за того, что коленвал пару раз прокрутили пока карбюратор не сняли и водичка из него попала в кривошипную камеру, а ее оттуда очень долго выгонять, у меня на планете так получилось, когда только купил.
Это вам не китай,а Сссровское качество!!!!
Поздравляю с запуском!
Вы за е б а ли Китай хаять,Китай нормальные мопеды делает.у нас то вообще ничего не делают.
Вы видели 50летний мопед китайский,или мотр????наверное ,нет.А я езжу на к-175,62года выпуска каждый день.
Вот эти старые ижи и прочие мотоциклы до 60 года... Делали на века.
@@НиколяМото-е5в
У родгого дяди к-175 в идиальном состоянии
Что будет с китайским мопедом после 50 лет
Классный видос поле долгова простая завёлся доведёш доума ево к 55 👍👍👍👍👍👍👍
Молодец:- уважуха!
Аж через экран двухтактным выхлопом понесло :-)
Мотоцикл конечно выглядит, прямо скажем непрезентабельно.Но с Вашими золотыми руками обретёт новую жизнь!Уверен в этом!
Это же москвич к 125
Поздравляю!!!! Теперь неспешно можно и восстановить!!!!!
Круто, скоро эта ржавая молодость побежит по дорогам 👍🔥🔥🔥
Оооо песенка то из сектор Газа)))) прикольно спели .
Точно 😂. А ну в натуре, все козлы, мне быстро банку дай.)))
Ну не ругайся Юра. Мы её... тю-тю
Супер ролик!!!!!Глаз не оторвать!!!👍👍👍У меня у бати был м1м-Москвич.Практически тоже самое.помню вилка была маятниковая,вся разболтанная.Но мы с братом ездили на нём на рыбалку постоянно с удочками.запомнилось,что 1 и2 передачи тяговитые были,и когда со2 на 3 переходишь,то он уже разгонялся хреново.батя загнал его за пару пузырей пока я в армии служил.сейчас очень жалею.а сейчас этот увидел,такая ностальгия пробрала...у меня вообщето иж планета 4 с коляской на ходу 1984г.в. внук 13 лет очень любит на нем кататься(естественно в местах,где отсутствуют гаишники).а м1м был коричневого цвета.Желаю Саша восстановить тебе этот моцык и выложить потом ролик.Ждём с нетерпением.
Нууу красавчик! Оживил. Когда завёл я аж охнул))) 👍💪
У деда похожий в гараже стоял...Тоже древний.То ли Панония, то ли Ковровец.Плохо заводился, но с братом приложили руки и с крепким словцом все-таки завели.
Покатались, пока бензина было.
Вот это техника, завелась как новая. Респект
Класс!!!А звук как похож на Восходовский👍
Первая модель Ковровца.
Ну всё! Теперь будешь как Иван Бровкин гонять по полям!👍
Привет ! Я с удовольствием посмотрел видео до конца и даже сначала засомневался что заведётся мотик но он потом прозрел и заговорил , затикал это было что-то ,класс и удачи в дольнейшем!
Поменять цепь и на тест драйв. Даже сальники все целые.
Вы супер молодец! Спасли красавца. Респект
Классная мотоциклетка. Красить надо!
МОЛОДЕЦ.ДАЛЬНЕЙШИХ.ТЕБЕ.УСПЕХОВ.МАСТЕР
Хорошее приобретение!!! Жаль что никакой бумажки нет :( но всё равно очень рад за Вас. Видео отличное .
Саня, наши поздравления!Удачная покупка!
Спасибо!
Классно! Реставрируй его и оставь себе для коллекции!
Он просто прекрасен!!!👍👍👍🔥🔥🔥
тоже он есть, до сих пор катаю
Круто✌️Первые мысли были, что не поддасться.
Лайк однозначно это сказка Александр спасибо за видео легенда жива
Мопед огонь, только надо ево в порядок привести будет классный раритет. 👍
Стрелочка- насос крепить.
Поздравляю с офигенной покупкой и запуском! Если интересно, у меня на канале есть несколько видео с моим мотовелосипедом Рига Гауя 1961 года. С уважением, ваш зритель из Перми.
Повезло .Удачи в проекте.
ай молодца,оживил старичка,уважуха.
Потрясающее зрелище! Спасибо
Обалдеть, как сальники коленвала не высохли, чересчур удачный аппарат, лайк, сделай реставрацию этого раритета)))))
Лукаса за сектор!
Очень круто.Рад за тебя!Такие мотоциклы очень интересные.Лаик!
Крутая техника! Я пятерку планету до ума не могу довезти, весь мозг сделала. А тут стоял столько лет и гудит) 👍👍👍
А чо доводить? Если не заводится или не работает на холостом - тупо поменяй карбюратор, не чисти не продувай😊 Поверь...
@@igori7560 карбюратор поменял, поршневую поменял, мне кажется что идёт подсос воздуха через сальники каленвала
@@geramaik-iz-planeta5 может... прокладки под цилиндром и продувочных... Кстати, на ХХ сальники влияют. Это в книге иж 1965 г.в было написано... У меня такой первый мой мотик был..
Поменял прокладку между цилиндром и картером, завел но работает очень плохо, мучил мучил, чихал, потом пошло масло с сапуна, что это сука значит?
Супер! Давай восстанавливай в идеал!👍
Ну ты просто молодец ,необходимо открывать вуз для молодых и одарённых пусть придумывают новые средства передвижения .
С уточнением согласен. Принадлежность к марке к-55 наружно подтверждается навесным спидометром и формой бензобака.
Прекрасная техника! Это была мечта всех послевоенных парней и даже взрослых. Максим Перепелица на таком катал свою маму (которая была Татьяна Пельтцер) этому мустангу, просто необходимо закончить внешний вид - с хорошей покраской и хромированием.
СУПЕР !!!!!))))) Класссс....!!))))Если он с документами вообще было б супер !!)) Севастополь ,
У меня такой был в 70 годах батин, продал, сейчас была бы как нахрдка
Рестарируй его мотоцикл опупенный
У самого Минск
Лайк 100%
Хорошая комплектация, есть с чем работать ! У меня такой же 56 г.в. на современных доках.
За сколько продашь?
Ево бы востановить весь хром и покрасить в черный или синий или зеленый и цыровки сделать и будет просто пушка
У нас в семье был кавер два зайца , две трубы и четыре скорости. Хорошая машина сотку держал.
я в своё время такой движок поставил на верховину,получился зверь.зажигание поставил электронное,менее капризное
Я не первый не второй но видос крутой. Класный мотоцикл я сегодня иду Минск покупать
Поздравляю, какой модели?
@@СлаваСавин-о3э ммвз 3.112 89 года а двигатель 91
@@HardMechanic С документами?
@@СлаваСавин-о3э без
Спасибо , было очень интересно !
Как бы я хотел найти что то подобное и возиться с ним не обращая внимания ни на время ни на погоду как в далеком детстве Я помню такие мотоциклы Мне 65
Так же как и мне🤝тоже обретают такие мысли у ба ти был такой моцык.не сберегли,к сожалению.у меня планета4 с коляской на ходу.
Осталось довести до стойкого состояние. Ура !
Настоящее воскрешение, респект!
У меня на Восходе, 66г.в.,тоже такой же запах был при проверке уровня масла.
А где на Восходе уровень масла проверяют?
Да в месте с тобой заводил даже помогал.супер.
Классный мот хорошая база для рестоврации
Огонь, успехов с восстановлением!!!
У нас было токое мото 2007 году продали хороши аппарат очень качественно сделанно в СССР
Капец конечно делали , что мне нравится в старых аппаратах то что нет или мало пластмассы , всё железное , на века короче . Всё такое прям основательное .
На счёт покраски как советуют может не стоит ? И так нормас , ржавчину счистить и всё . Первозданная красота )
Просто Красавчик!
у меня был подобный(восход(ковровец)),в 1978 году(было мне 15лет)купил за 10 руб и восстанавливал!...173 куб см ,вроде бы......дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Моторчик то еще бодрячком, покупал такой у дедули из сарая за литр водки, в 78м. Отмыл почистил, настроил и поставил на Верховину - 6. От Гайцов легко уходил по переулкам и дворам.Ностальгия однако. Реставрировать дедушку однозначно хотя хлопотно это. :-)Удачи.
Удивительно, сальники на коленвале ещё держат. Всё равно прежде чем вкладываться в восстановление надо делать полную ревизию мотора.
Что бы делать выводы о удачности приобретения надо озвучить цену вопроса, а Александр пока скромно умалчивает в какие долги вогнал его этот мопед.
Что сказать... Это техника на века. Её так делали.
Повезло Удачи с рестоврацией
Ништяк,завёл !!! Аппарат прикольный,ни разу не видел такой.Искренне рад за тебя :-)
Двигатель этот вечный , нереально надежный
Отличный экземпляр. Жду видео об косметическом ремонте.
Класс,скоро побежит ржавенький !!!
Молодец! Шапку снимаю!
Мозг взорван, круто молодец!!!
реставрация будет в полне успешной и легкон он целый!!!!!!!!
Точно такой был у меня Минск три скорости, не убиваемая машина!
Это не Минск. Ему ближе слово ковровец.
кайфую от старой техники