Este motor fue calificado con términos cercanos a maravilloso por los "expertos", ahí tienen el valor y la credibilidad a todo lo que se nos presenta con el respaldo de los expertos.
@@ignacioperez7442 el que sabe de coches,sabe de sobra como se elige ...se paga,si...la marca pone dinero y el que más ponga es el coche del año.Europa auto destruyó si industria del automóvil.Europa es la estupidez escenificada en continente.
@@omarcondorichiri los poderosos como estos nunca pierden , ahora van a poner una fábrica en la Argentina . El poder de ellos no cae porque el pueblo compra lo que ellos le venden y siguen creyendo en sus mentiras
El problema de fondo no es ése sino que están atacando a las líneas de ensamble automotriz para organizar una pseudo obsolescencia programada así implantar e instalar una generación de automóviles eléctricos a la fuerza con un aumento exponencial en los precios de los autos chinos para asegurarse la cuota de los otros fracasados eléctricos que son loa de producción europea que son mas costosos y más peligrosos que loa baratos asiáticos. 😊
Los problemas del Puretech son falacias de internet dice Stellantis… al tiempo con las ventas de sus productos. Están cavando su propia tumba. TERRIBLE!!!!
Soy el orgulloso poseedor de un Mercedes W 210 270 CDI, del año 2000, con cadena de distribución, tiene 315.000 kms, y la cadena se sustituye a los 500.000kms, por precaución. Ahí lo dejo.
@@Andresito1 yo pienso que se trata de un caso de obsolecencia programada descarada, de por si los vehículos nuevos tienen componentes que duran pocos años y se tienen que cambiar constantemente para hacer rentable el auto para las automotrices, pero comprar autos nuevos cada año porque se rompe el motor ya se me hace algo muy descarado de parte de las automotrices, no me extraña que la gente se esté dirigiendo hacia los vehículos chinos
@@juanjosecamposchaboya4545yo tengo un Chino, vaya máquina, rapido, cómodo, con todos los lujos, un andar impecable. Antes los autos chinos eran malos, pero ahora se han superado bastante. Repuestos tienen en todos lados. Así que no cambio GAC GS4 POWER!!
Pienso exactamente igual a ti... esto es un complot hacia los motores de combustión y los diésel.. están tratando de imponer los vehículos eléctricos, pero no creían que iban a perder tanto dinero con las demandas
Gracias por mas info del desafortunado motor pudretech, tengo una rifter comprada 2021 rifter y planeo cambiar la banda distribución a los 80 mil km preventivamente
La gente no entiende ni porque les den a chingadazos, que todos esos vehiculos no sirven, si no es Honda o Toyota no sirve, yo recomiendo a los clientes 100% Honda o Toyota , estos Vehiculos a las 120mil millas puedes remplazar la correa de distribuicion, en algunos casos hay clientes que an llegado con 171mil millas y aun no lo an remplazado desde que este vehiculo a salido de agencia😮, estos vehiculos Japoneces dandoles su mantenimiento te duran toda una vida. Con mas de 300mil millas.
Esto se ve en todo ámbito, una impresora HPDeskjet en la década del 1990 eran buenas, bonitas y baratas. Si te compras ahora una HP son caras y malas, y sus repuestos carísimos. Necesitan de nosotros para sostener sus negocios decadentes...
es bien sabido por la industria automotriz que la gran mayoría de compradores se informa poco y nada de los motores que llevan los vehículos, primero ven el diseño equipamiento y cilindrada ; entonces es facil la fórmula, diseño atractivo, full equipo, pequeño motor , auto vendido, yo por mi parte tengo un citroen de este grupo , pero el mejor motor que han hecho 1.6 hdi y anda de maravillas, pero me informe antes, esa es la gran diferencia
¿No se podría impermeabilizar la correa al aceite pintándola con pintura elastica para caucho? Tengo entendido que hay pinturas elasticas para caucho o pinturas impermeabilizantes super resistentes que podrían servir. O al menos poner un filtro paras evitar que bloquee la bomba.
Men no llega ha 30 000 la durabilidad mucho menos ha 150 000...lamentable pero te tocó el recorte😊. Tarde o temprano habrá que hacerle el cambio por cadenas mas lo demás que también se malogra. 😊
Mi hermano tiene un auto con Gas y combustible,va buen camino es un auto Coreanos. Aumentó muchos autos d Corea Sur,India,Japón,China, Vietnam y vendé más baratos $8 y $10 y $12 mil dólares. Mientras Europa y EEUU vendé muy caros o carísimos por $60 dólares es más baratos y tiene muchas fallas, no corrige su auto hay bastantes denuncias por la fallas
O grande problema está na tecnologia da correia banhada a óleo que não é compatível com uso severo do veículo, contaminando o lubrificante com combustível na fase fria que por sua vez danifica a correia. Todas montadoras que utilizam essa tecnologia tiveram o mesmo resultado. Stellantis, chevrolet e Ford.
Yo estaba pensando en compra el ford 2.0 biturno o el v6 pero tengo entendido que usa correa de distribucion en ese caso me voy por el amarok v6 usa cadena.
Nosotros también queríamos una Ford Ranger pero investigamos un poco, encontrando que este tipo de motores de correa sumergida, Presentan problemas con poco kilometraje. Nos decidimos por una Koreana de cadena.
Tengo un SEAT Toledo II de 20 años motor 1.6 16v con 170000 km, no es un cohete pero va estupendamente, además de equipado a tope. No lo cambio por NADA.
Yo tengo 2 Toyota en la familia y supercontento, no pienso cambiar de marca, es lo mejor en fiabilidad, antes he tenido Renault, Citroen, y otro Toyota
Pues para vuestra información ,siguen vendiendo esos coches con ese motor . Todo esto del Pudretech lo sabemos nosotros que estamos en el mundillo , pero la mayoria de personas ignoran por completo esta problematica y siguen siendo embaucados por vendedores sin escrupulos que endosan esos matracos sin cargo de conciencia.
O inferno está cheio de boas intenções. É curioso como Ford, Stellantis, GM, organizações com mais de um século montando carros consegue ser tão ingênuos e principiantes para escolher uma tecnologia mal sucedida e porcamente testada. Uma economia porca de 1% de combustível rendeu milhões em prejuízo, indenizações com ações na justiça e perda da confiança do cliente.
Una persona inteligente evitara comprar cualquier vehiculo de Stellantis, aun recuerdo cuando tenia mi peugeot 2008 2022, afortunadamente la logre vender, ya se veia venir el daño catastrofico de la correa humeda y la garantia acababa de vencer, imagínense quien hiba a tener que pagar tode ese desastre, exacto el consumidor, cuando fui a quejarme por una falla del compresor que por cierto me costo 20 mil pesos mxn, y que paso justo dias despues de vencer la garantia de 3 años, se le salio decirme al gerente de la sucursal de servicio mientras le reclamaba que no se sentia igual de frio el aire, "aqui a diario recibo modelos 2008 y puedo comparar la temperatura y demostrarle que es lo mismo", cuando termino la frase se quedo pensando y cambio el tema, pero eso me dio una clara fotografia de lo que estaba pasando con estos modelos que traian el puretech y que lo que se decia en internet era verdad. Definitivamente con stellantis ni a la esquina, no por nada esta en crisis, realmente me siento estafado jamas volveria a confiar en ellos.
Mi Hyundai i10 2019 es 1.2 de cadenita hasta la fecha ya tengo 289 mil kilómetros y jamás se ah abierto el motor y anda al 💯 es increíble eso de correas bañadas 😮😢
De verdad siento lo que voy a escribir, durante mi vida he tenido coches Citroen y Peugeot siempre, quitando el primero que fue un alfa romeo 33 el resto fueron un Citroen bx 1.7 diesel, Peugeot 309 1.9 sr, Peugeot 405 1.9 sri, Citroen xantia 1.9 td, Peugeot 306 2.0 hdi y ahora un Peugeot 307 1.6 16v gasolina y una Citroen c8 2.0 16V hdi. Pues despues de tener todos estos vehículos psa no volveré a comprar nada relacionado con ese grupo de fábricantes. Lo que estan fabricando y vendiendo no encuentro palabras para describirlo. Siento mucho lo que estan pasado las familias que compren esos vehículos.
Yo desde que di de lado los coches modernos y me compré una c15 mi vida es mas confortable. No la cambio por la basura de coches que hay en la actualidad. Son muy bonitos por fuera y por dentro son de bajisima calidad .
Parecería obvio decir que le pongan una de acero pero tendrían que rediseñar todo el motro y perderían mucho dinero en el proceso, así que es mejor que los clientes paguen por las reparaciones
Siempre fuí muy de Citroen. siempre he usado Citroen. Por desgracia, justo ahora que tenía que renovar mi coche, me he tenido que ir a la mejor hoy dia. Subaru. Con lo que ha sido Citroen.
De donde sacaron que es caro cambiar cadenas? Deben hablar de las cadenas de porquería que hacen ahora, los motores viejos tenían cadenas que duraban más de 500mil km
Pudretech es intencional, tantas regulaciones es gracias a las ventas de bonos de carbonos que hacen los políticos, y el dinero de las ventas, a los políticos, como si no fuera obvio.
En realidad el cambio debe ser no sólo en las correas de caucho por cadenas mas resistentes, sino en varias partes del motor. La bomba de aceite o el carter son otros cambios que por sus elevados costos en la actualidad hacen al motor todo lo contrario, en ves de económico por su baja calidad en su construcción, lo hacen mas caro por todos sus inconvenientes a futuro. 😊 Éste video no te recomienda nada sino te abre la mente para otras opciones a veces el motor es buenísimo que otras partes del vehículo fallan o carecen de calidad clmo los frenos o los amortiguadores que son de mala calidad. 😊
Mi saludo cordial con mi Toyota 2019 2tr fe dual vvt 2.7 natural aspirado distribución cadenera 😂 10k/L más de 100 mil sin tocar nada más la batería le cambia el coche en 5 años
Dueño de un Toyota Corolla XRS....y disfrutando de los problemas del grupo Stellantis, Ford y a todos los "ingenieros" a los que se les ocurrio poner la correa de distribucion bañada en aceite
Es innegable las ventajas que expuso Ford en una banda húmeda. Lo único que omitió es que el aceite tiende a disolver las bandas. De hecho una práctica de mantenimiento casero a las bandas era poner un poquito de aceite para que que se introdujera y no se agrietara.
Yo compre una 2008 gt. En el 2021. Tiene 18 mil km. Con todo lo que dicenestoy preocupado. Digan como pelear para que se solucione el problema de las pudretech. No es un vehículovarado. .
Pues yo he tenido un Mondeo 1.0 ecoboost al que le hacía la revisión en la casa y le hice más de 300.000 km sin problemas 🤷🏻♂️. Yo creo que intentaron plagiar a Ford, pero lo hicieron mal.
que tiene que ver el logo de fiat en la miniatura? si el puretech es un desarrollo PSA del que nada tiene que ver FIAT y el cual fue desarrolado y presentado antes de la fusion de la marca , no confudamos a la gente. Fiat tiene sus motores que son FireFLy , los cuales son cadeneros y muy confiables , que aca lo equipa todo el grupo stellantis latam
Se esta mezclando conceptos o cosas. El problema no es la correa bañada en aceite, son los gases del combustible que se mezcla con el aceite, ya que la gasolina disuelve el nitrilo de la correa. El problema del Puretech son los segmentos y o cilindros del bloque motor que son irregulares y deja paso de combustible hacia el carter. Ford lleva usando los ecoboost 13 años y no tiene ni la fracción de problemas que tiene Stellantis y es sencillo el por que, y es por que el motor esta mucho mejor fabricado y acabado que los Puretech.
la fusión de marcas ha marcado un grave problema para el consumidor. Ya q Citroen era una marca de inocacion y productos estrella motor boxer en y suspensión como el 2 cv . Peugeot era su robusted mecánica y fiabilidad como el Peugeot 205 diesel. Lo q ahora está sucediendo es la no compra de coches nuevos con tecnología nueva de dudosa fiabilidad. Un asco y una ruina para todos
Sus beneficios serán sus enormes pérdidas, uno dio con la tecla y resulta que el problema está en el ordenador que da unas órdenes erróneas y manda la correa a la porra. Pero los demás no y por eso acaban en denuncias.
Yo tengo un megane cabrio de 2006 y va como un tiro. Cero reparaciones solo mantenimientos. Los coches de antes eran coches ahora son una puñetera basura. Todo para que la gente se pase a los eléctricos que ni de coña van a durar como un coche a la antigua usanza. Puñetero negocio para ellos y ruina para el consumidor
Hay fabricantes japoneses que usaron correa humeda. Honda en su tricilindrico 1.0 vtec. Honda habrá vendido miles de motores mientras que stellantis lo hizo por millones.
ANDRESITO...........afirmas en el video : ..Ningún fabricante JAPONES adoptó correas húmedas y los COREANOS......? Que marcas coreanas adoptaron correas húmedas ?
Solo a las mujeres les gusta el kia, es q desde q lo vi jamás lo compraría y no sabía q era malo pero si q se competía con el ft crusier como el auto mas feo
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Este motor fue calificado con términos cercanos a maravilloso por los "expertos", ahí tienen el valor y la credibilidad a todo lo que se nos presenta con el respaldo de los expertos.
@@ignacioperez7442 el que sabe de coches,sabe de sobra como se elige ...se paga,si...la marca pone dinero y el que más ponga es el coche del año.Europa auto destruyó si industria del automóvil.Europa es la estupidez escenificada en continente.
Stalantis a firmado su muerte como grupo automotriz
@@omarcondorichiri los poderosos como estos nunca pierden , ahora van a poner una fábrica en la Argentina . El poder de ellos no cae porque el pueblo compra lo que ellos le venden y siguen creyendo en sus mentiras
El problema de fondo no es ése sino que están atacando a las líneas de ensamble automotriz para organizar una pseudo obsolescencia programada así implantar e instalar una generación de automóviles eléctricos a la fuerza con un aumento exponencial en los precios de los autos chinos para asegurarse la cuota de los otros fracasados eléctricos que son loa de producción europea que son mas costosos y más peligrosos que loa baratos asiáticos. 😊
Jesucristo te ama muchísimo arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
tengo mi mazda 6 2009 más de 300 mil y cero atado una maravilla no lo cambio por estos trastos actuales
Los problemas del Puretech son falacias de internet dice Stellantis… al tiempo con las ventas de sus productos. Están cavando su propia tumba. TERRIBLE!!!!
Soy el orgulloso poseedor de un Mercedes W 210 270 CDI, del año 2000, con cadena de distribución, tiene 315.000 kms, y la cadena se sustituye a los 500.000kms, por precaución. Ahí lo dejo.
Jesucristo te ama muchísimo arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Me ha encantado lo de: "no puedo reirme porque soy un locutor artificial" (en referencia a la supuesta reducción de consumo del 1%) jajaja!!
Lo entendiste jajajaaj
@@Andresito1 yo pienso que se trata de un caso de obsolecencia programada descarada, de por si los vehículos nuevos tienen componentes que duran pocos años y se tienen que cambiar constantemente para hacer rentable el auto para las automotrices, pero comprar autos nuevos cada año porque se rompe el motor ya se me hace algo muy descarado de parte de las automotrices, no me extraña que la gente se esté dirigiendo hacia los vehículos chinos
@@juanjosecamposchaboya4545yo tengo un Chino, vaya máquina, rapido, cómodo, con todos los lujos, un andar impecable. Antes los autos chinos eran malos, pero ahora se han superado bastante. Repuestos tienen en todos lados. Así que no cambio GAC GS4 POWER!!
Jesucristo te ama muchísimo arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
@@pablograciasanchez1251 dios te ha abandonado, asumelo
Ese desastre es planeado para que se muevan a los coches eléctricos. La ingeniería puede ir hacia cualquier lado...
TOTALMENTE DE ACUERDO........Y adiviná quien acaba de comprar STALLANTIS ? siiiiiiiiiii ELON MUSK............
@@germanl.miranda8992 ELON MUSK NO DEJA QUE LOS POBRES TENGAMOS DINERO SOLO EL QUIERE TODO
Pienso exactamente igual a ti... esto es un complot hacia los motores de combustión y los diésel.. están tratando de imponer los vehículos eléctricos, pero no creían que iban a perder tanto dinero con las demandas
Y lo peor de todo que financiado
@@alx2009ar las agendas woke pierden y pierden dinero con tal de imponerse.
Aquí en la C15 viendo pasar la vida.Saludos.
La industria no pierde! Están allanando el camino a los electrónicos
A los autos chinos!! Jeje
Yo le adapte una cadena de moto a los engranages y quedo joyita
😂
@@Xxx_Kukarachon_xxX ya venden los Kits de Modificación para acerla a Cadena
Siempre que puedo alerto a todo el mundo al comprar coche de evitar stellantis como a la peste. El desprecio por el cliente ha llegado a máximos.
Este avance es tan catastrófico que se puede pensar sin temor a equivocarse,que fue algo hecho en forma exprofesa.
Gracias por mas info del desafortunado motor pudretech, tengo una rifter comprada 2021 rifter y planeo cambiar la banda distribución a los 80 mil km preventivamente
La gente no entiende ni porque les den a chingadazos, que todos esos vehiculos no sirven, si no es Honda o Toyota no sirve, yo recomiendo a los clientes 100% Honda o Toyota , estos Vehiculos a las 120mil millas puedes remplazar la correa de distribuicion, en algunos casos hay clientes que an llegado con 171mil millas y aun no lo an remplazado desde que este vehiculo a salido de agencia😮, estos vehiculos Japoneces dandoles su mantenimiento te duran toda una vida. Con mas de 300mil millas.
Esto se ve en todo ámbito, una impresora HPDeskjet en la década del 1990 eran buenas, bonitas y baratas. Si te compras ahora una HP son caras y malas, y sus repuestos carísimos. Necesitan de nosotros para sostener sus negocios decadentes...
Stellantis es el grupo automotriz que le hará un bien al automóvil cuando por fin desaparezca.
Nuestros políticos son analfabetos, corruptos, necios y ladrones.
Amigo si llenas hasta el tope la dirección asistida qué puede pasar, gracias
Motor frances de PSA, los motores de FiAT son unos fierros cien veces preferibles a esos Pudretech
ese motor tambien son pudrete,, si tambien fiat
Exacto, y sé por qué lo digo
@@arturo95658qué? Los motores FIAT? Son muy confiables
Más de 240.000 kms con mi Siena equipado con el E-torque cadenero.
Ningún Fiat usa pudretech...
Lo fácil que era ponerle una cadena de distribuición y fuera problemas !!! Adiós Stellantis, adiós.....
Seguro que también daría problemas como ha pasado en los diésel con la cadena de 7 mm.
es bien sabido por la industria automotriz que la gran mayoría de compradores se informa poco y nada de los motores que llevan los vehículos, primero ven el diseño equipamiento y cilindrada ; entonces es facil la fórmula, diseño atractivo, full equipo, pequeño motor , auto vendido, yo por mi parte tengo un citroen de este grupo , pero el mejor motor que han hecho 1.6 hdi y anda de maravillas, pero me informe antes, esa es la gran diferencia
De hecho los políticos son inteligentes, el tonto es el pueblo, como rayos se les ocurre creer que los van a ayudar y aún así votan por ellos?❤
Gracias por la informacion 😊
¿No se podría impermeabilizar la correa al aceite pintándola con pintura elastica para caucho? Tengo entendido que hay pinturas elasticas para caucho o pinturas impermeabilizantes super resistentes que podrían servir. O al menos poner un filtro paras evitar que bloquee la bomba.
Men no llega ha 30 000 la durabilidad mucho menos ha 150 000...lamentable pero te tocó el recorte😊. Tarde o temprano habrá que hacerle el cambio por cadenas mas lo demás que también se malogra. 😊
Jajaja, cuando se te ocurra otro disparate nos lo cuentas
Nada como Kia cerato 2019 410 mil km sin problema y lo cerato 2023 115mil km perfecto
Tampoco que 115000 kms sean tantos...
@GIANNIANTONELLO recién es el 2023 pero el otro tiene ya 410 mil km
@23kanito ok, no niego que KIA/ HYUNDAI son buenos coches.
@@23kanito estara movido el odometro_-
Q pasa con automotriz EEUU y Europa q tantos fallas su sistema, encima vendé muy caros por $60 mil dólares ése q es más baratos pero d mala calidad
Mi hermano tiene un auto con Gas y combustible,va buen camino es un auto Coreanos. Aumentó muchos autos d Corea Sur,India,Japón,China, Vietnam y vendé más baratos $8 y $10 y $12 mil dólares. Mientras Europa y EEUU vendé muy caros o carísimos por $60 dólares es más baratos y tiene muchas fallas, no corrige su auto hay bastantes denuncias por la fallas
Por eso la industria occidental automotriz se está muriendo
@@rodolfofloresjimenez1327 correcto!
Nosotros también compramos una pickup coreana, por eso mismo.
O grande problema está na tecnologia da correia banhada a óleo que não é compatível com uso severo do veículo, contaminando o lubrificante com combustível na fase fria que por sua vez danifica a correia. Todas montadoras que utilizam essa tecnologia tiveram o mesmo resultado. Stellantis, chevrolet e Ford.
Yo estaba pensando en compra el ford 2.0 biturno o el v6 pero tengo entendido que usa correa de distribucion en ese caso me voy por el amarok v6 usa cadena.
Así es, usa correo en aceite. En mi caso seguire con Suzuki y Honda.
Provecho con las visitas al taller, HiLux número 1
Suzuki manda!
@@jorgeg162eso depende, hablas de pick up 0km o de 2,3,4,5 mano con mas de 100000km usando tecnologia de hace 15 años.
Nosotros también queríamos una Ford Ranger pero investigamos un poco, encontrando que este tipo de motores de correa sumergida,
Presentan problemas con poco kilometraje.
Nos decidimos por una Koreana de cadena.
Tengo un SEAT Toledo II de 20 años motor 1.6 16v con 170000 km, no es un cohete pero va estupendamente, además de equipado a tope. No lo cambio por NADA.
Yo tengo Seat Leon 1 TDI 130cv 500.000km y va como el primer día no lo cambio ni loco
Yo tengo 2 Toyota en la familia y supercontento, no pienso cambiar de marca, es lo mejor en fiabilidad, antes he tenido Renault, Citroen, y otro Toyota
Por eso la competencia con china se l9s va a llevar por delante por ser tramposos
Que gran video. Animo con este tema
Demandas colectivas en Francia y Espagna son cientos de miles Opel, Peugeot, Citroën el Pudretech
No cambio por nada mi Honda Civic 2009, 123 mil km y cero fallas 👌🏻
Yo me quedo con mi GAC GS4 1.5T AÑO 2023 con cadena de distribución, a lo mejor no están económico, pero hasta el momento un autazo!!
No sé puede creer,tengo un modelo Chevrolet del 79 y aun funciona correctamente solo se ha abierto el motor solo una vez,tiene más de 400 mil km!!!!
Que político va a decir algo, si ellos mismos son los hacen negociados con las empresas..
Pues para vuestra información ,siguen vendiendo esos coches con ese motor .
Todo esto del Pudretech lo sabemos nosotros que estamos en el mundillo , pero la mayoria de personas ignoran por completo esta problematica y siguen siendo embaucados por vendedores sin escrupulos que endosan esos matracos sin cargo de conciencia.
O inferno está cheio de boas intenções. É curioso como Ford, Stellantis, GM, organizações com mais de um século montando carros consegue ser tão ingênuos e principiantes para escolher uma tecnologia mal sucedida e porcamente testada. Uma economia porca de 1% de combustível rendeu milhões em prejuízo, indenizações com ações na justiça e perda da confiança do cliente.
Que quilombo se gano stellantis cuando compro psa
Stellantis no compró PSA. Stellantis es una fusión de grupos empresariales: Fiat-Chrysler y PSA.
Una persona inteligente evitara comprar cualquier vehiculo de Stellantis, aun recuerdo cuando tenia mi peugeot 2008 2022, afortunadamente la logre vender, ya se veia venir el daño catastrofico de la correa humeda y la garantia acababa de vencer, imagínense quien hiba a tener que pagar tode ese desastre, exacto el consumidor, cuando fui a quejarme por una falla del compresor que por cierto me costo 20 mil pesos mxn, y que paso justo dias despues de vencer la garantia de 3 años, se le salio decirme al gerente de la sucursal de servicio mientras le reclamaba que no se sentia igual de frio el aire, "aqui a diario recibo modelos 2008 y puedo comparar la temperatura y demostrarle que es lo mismo", cuando termino la frase se quedo pensando y cambio el tema, pero eso me dio una clara fotografia de lo que estaba pasando con estos modelos que traian el puretech y que lo que se decia en internet era verdad.
Definitivamente con stellantis ni a la esquina, no por nada esta en crisis, realmente me siento estafado jamas volveria a confiar en ellos.
No es tan facil como sustituir la faja por cadena y listo?
Ese grupo Stellantus y su CEO firmaron su sentencia de muerte con esa generación de motores.
@@raulolivares6426 El CEO Tavares se llevó la pasta calentita.
ya renunciaron todos
Mi Hyundai i10 2019 es 1.2 de cadenita hasta la fecha ya tengo 289 mil kilómetros y jamás se ah abierto el motor y anda al 💯 es increíble eso de correas bañadas 😮😢
De verdad siento lo que voy a escribir, durante mi vida he tenido coches Citroen y Peugeot siempre, quitando el primero que fue un alfa romeo 33 el resto fueron un Citroen bx 1.7 diesel, Peugeot 309 1.9 sr, Peugeot 405 1.9 sri, Citroen xantia 1.9 td, Peugeot 306 2.0 hdi y ahora un Peugeot 307 1.6 16v gasolina y una Citroen c8 2.0 16V hdi. Pues despues de tener todos estos vehículos psa no volveré a comprar nada relacionado con ese grupo de fábricantes. Lo que estan fabricando y vendiendo no encuentro palabras para describirlo. Siento mucho lo que estan pasado las familias que compren esos vehículos.
MI FORD FALCON INROINPIBLES. 1988. Nuca me pasó eso.
Ya dije hace un par de meses que Peugeot hace autos para mujeres,...total,ellas no saben nada de mecanica.
pero con bolsillo de hombre
Perdón, pero soy mujer, entiendo de mecánica y pago mis facturas solita.
@@GJR-z3m nadie te cree.
A mira, llegué temprano :v
Saludos amigo, un abrazo grande.
Se me olvidó decir: Excelente trabajo, Carlos Tavares… qué pena me das!!! 😢
Es lo que hay.
Algo me dice que es una conspiración cuánta pasta recibió el ceo por hacer esa travesura?
Al último Renault qué me subí fue al. Que tenía mi viejo 1980 y después de eso escuchando comentarios creo que jamás ni de broma uno de la. Marca
Yo desde que di de lado los coches modernos y me compré una c15 mi vida es mas confortable. No la cambio por la basura de coches que hay en la actualidad. Son muy bonitos por fuera y por dentro son de bajisima calidad .
Parecería obvio decir que le pongan una de acero pero tendrían que rediseñar todo el motro y perderían mucho dinero en el proceso, así que es mejor que los clientes paguen por las reparaciones
Desde 2012 he comprado automóbiles Renault con cadena de acero y NUNCA tuve un fallo mecánico en los vehículos.
Siempre fuí muy de Citroen. siempre he usado Citroen. Por desgracia, justo ahora que tenía que renovar mi coche, me he tenido que ir a la mejor hoy dia. Subaru. Con lo que ha sido Citroen.
Esto lo único q genera es abrirle la puerta a los vehículos Chinos.
Saludos desde Argentina.
Iba a cambiar mi Ecosport 2.0 2014 cadenera y cuando veo los motores de porqjeria qje vienen ahora....
De donde sacaron que es caro cambiar cadenas? Deben hablar de las cadenas de porquería que hacen ahora, los motores viejos tenían cadenas que duraban más de 500mil km
Pudretech es intencional, tantas regulaciones es gracias a las ventas de bonos de carbonos que hacen los políticos, y el dinero de las ventas, a los políticos, como si no fuera obvio.
Los juzgados, la política no es el problema, los políticos son títeres de estos mismos fabricantes de coches
Hola, los Chevrolet Onix yTrucker con motor 1.2, llevan este motor?
En realidad el cambio debe ser no sólo en las correas de caucho por cadenas mas resistentes, sino en varias partes del motor. La bomba de aceite o el carter son otros cambios que por sus elevados costos en la actualidad hacen al motor todo lo contrario, en ves de económico por su baja calidad en su construcción, lo hacen mas caro por todos sus inconvenientes a futuro. 😊 Éste video no te recomienda nada sino te abre la mente para otras opciones a veces el motor es buenísimo que otras partes del vehículo fallan o carecen de calidad clmo los frenos o los amortiguadores que son de mala calidad. 😊
Mi saludo cordial con mi Toyota 2019 2tr fe dual vvt 2.7 natural aspirado distribución cadenera 😂 10k/L más de 100 mil sin tocar nada más la batería le cambia el coche en 5 años
Es una joya.
Una verdadera lastima por los usuarios poseedores de versiones turboalimentadas.
Al menos las versiones sin turbo no han tenido estos problemas.
Vuelvan a los engranajes metálicos.es para toda la vida útil del motor
Compren vehículos que en lugar de traer banda de distribución que traigan cadena, así de sencillo acaban con ese problema.
Un pudretech ,y encima les dan premios por invetar la rueda cuadrada muy ingeniosos esos ingenieros
Sacaron ese motor para que la gente no compre mas carros a combustión y compre carros electrónicos.
Electrónicos?
Dueño de un Toyota Corolla XRS....y disfrutando de los problemas del grupo Stellantis, Ford y a todos los "ingenieros" a los que se les ocurrio poner la correa de distribucion bañada en aceite
Pero que dise el consecionario?
No le compren. Demandado!
Wow ! Mi Dodge ram del 2000 tiene 317 mil millas , ni loco lo cambio
Yo la cambio y le pongo una de cadena como ing la cambio con un engranaje de oruga
Quizá esa mejora ayude a los propietarios de esos carros. Cambiar la correa de hule por una metálica.
Interesante la propuesta, pero creo, que la solución tiene que darla, el fabricante.
Para eso le pagan a los ingenieros.
Y el consumo de aceite. Hace 2 días me deshice de una berlingo con ese motor. La mejor decisión.
Grupo stellantis nunca más.
Es innegable las ventajas que expuso Ford en una banda húmeda.
Lo único que omitió es que el aceite tiende a disolver las bandas. De hecho una práctica de mantenimiento casero a las bandas era poner un poquito de aceite para que que se introdujera y no se agrietara.
Poco a poco nos van haciendo acostumbrar a q los autos duran 2 años como mucho 😅
indemnización a todos por listos y estafadores.!!!!!!!
AHI TIENEN LA ESTAFA DE LA AGENDA VERDE🤦👎
UNA PORQUERÍA TODOS ESOS MOTORES. UNA VERGÜENZA ESAS FÁBRICAS STELLANTIS.
Yo compre una 2008 gt. En el 2021. Tiene 18 mil km. Con todo lo que dicenestoy preocupado. Digan como pelear para que se solucione el problema de las pudretech. No es un vehículovarado. .
Denuncien todos juntos y sí conseguirán algo de la chapuza de motores qué Han hecho
Creo que voy a seguir con mi wolkswagen polo gasolina 2001 mucho tiempo
Pues yo he tenido un Mondeo 1.0 ecoboost al que le hacía la revisión en la casa y le hice más de 300.000 km sin problemas 🤷🏻♂️.
Yo creo que intentaron plagiar a Ford, pero lo hicieron mal.
que tiene que ver el logo de fiat en la miniatura? si el puretech es un desarrollo PSA del que nada tiene que ver FIAT y el cual fue desarrolado y presentado antes de la fusion de la marca , no confudamos a la gente.
Fiat tiene sus motores que son FireFLy , los cuales son cadeneros y muy confiables , que aca lo equipa todo el grupo stellantis latam
oo ma gaa
Deberían partir convirtiendo los vehículos militares a eléctricos. Esos son quien mas contaminan a nivel mundial no los civiles.
Se esta mezclando conceptos o cosas. El problema no es la correa bañada en aceite, son los gases del combustible que se mezcla con el aceite, ya que la gasolina disuelve el nitrilo de la correa. El problema del Puretech son los segmentos y o cilindros del bloque motor que son irregulares y deja paso de combustible hacia el carter. Ford lleva usando los ecoboost 13 años y no tiene ni la fracción de problemas que tiene Stellantis y es sencillo el por que, y es por que el motor esta mucho mejor fabricado y acabado que los Puretech.
El problema de las grandes automotrices son sus CEO's quienes saben de mecánica tanto como un burro sabe de ser caballo de carreras.
Yo tengo un 4 cilindros PSA TU5EC5, "El último mohicano" y, no tiene nada que ver con esta basura.
la fusión de marcas ha marcado un grave problema para el consumidor. Ya q Citroen era una marca de inocacion y productos estrella motor boxer en y suspensión como el 2 cv . Peugeot era su robusted mecánica y fiabilidad como el Peugeot 205 diesel. Lo q ahora está sucediendo es la no compra de coches nuevos con tecnología nueva de dudosa fiabilidad. Un asco y una ruina para todos
Inocacion es errata. Es Innovación
Que le pongan cadena ,sería una buena solución...
Tenia un gm y por esa porqueria de banda se rompio y rompio los cigueñales ....vendi por fierro viejo el auto.
Por eso amé tanto a mi viejo Siena cadenero.
Sus beneficios serán sus enormes pérdidas, uno dio con la tecla y resulta que el problema está en el ordenador que da unas órdenes erróneas y manda la correa a la porra. Pero los demás no y por eso acaban en denuncias.
Un claro ejemplo lo barato sale caro. Lo que se ahorran en combustible por ser motores pequeños lo gastan con el mecánico
repuestos tambien
NO LE PAGUEN" IMPUESTOS " Y VAN A VER CÓMO, SI LE ESCUCHAN . NO DEBE SEGUIR EL MISMO SISTEMA
La solución sería hacer una conversión a cadena!!! en vez de la correa pudreTech.
Yo tengo un megane cabrio de 2006 y va como un tiro. Cero reparaciones solo mantenimientos. Los coches de antes eran coches ahora son una puñetera basura. Todo para que la gente se pase a los eléctricos que ni de coña van a durar como un coche a la antigua usanza. Puñetero negocio para ellos y ruina para el consumidor
La han cagado el grupo ese. Tengo un Renault con más de 350.000 kms. Todavía anda.
Hay fabricantes japoneses que usaron correa humeda. Honda en su tricilindrico 1.0 vtec.
Honda habrá vendido miles de motores mientras que stellantis lo hizo por millones.
ANDRESITO...........afirmas en el video : ..Ningún fabricante JAPONES adoptó correas húmedas y los COREANOS......? Que marcas coreanas adoptaron correas húmedas ?
Solo a las mujeres les gusta el kia, es q desde q lo vi jamás lo compraría y no sabía q era malo pero si q se competía con el ft crusier como el auto mas feo