土屋圭市も愛したGT-R復活の1台R32 GT-R！【テリー土屋のくるまの話】
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
日産の魂GT-Rが大集合！ハコスカからR35GT-Rまでがずらり！
〜R32GT-R編〜
グループAを思い出させるこの落ち着いたサウンド！
サイズ感も車重も完璧だったこの１台
ぜひご覧ください！
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【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日 朝 8時00分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市
ボディサイズもさることながらやっぱド派手なエアロ組んでないのがシンプルでかっこよくていいですわ笑笑
32GT-Rカッコイイ！
第2世代GT-Rの中で32GT-Rが1番好き！
シンプルでカッコイイ👍
やっぱり、スカイラインGT-RはR32が一番いい。
やっぱり32はカッコいい❗ボディーサイズに対してドアの大きさ、社内の広さのバランス❗フロントフェンダーの張り出し方❗女性のようなリアフェンダーからテール❗最高ですね🎵
32デザインした人は天才。他にもY32もカッコイイし、この頃の日産に戻って欲しい。
良い音だー
32かっけー
土屋さんの笑顔いいですね‼️
ちっちゃい頃カッコいいと思った車っていつまで経ってもカッコいいんだなあ
r32デザインかっこいいですね
32R乗ってたら一度は土屋さんに乗ってもらってる愛車を見たい。
土屋圭一さん大好きです
良い音してるなぁ
やっぱ32だな！当時FC3S乗っていたけどノーマルでも32めちゃ速かったな。
土屋さんがもう一回32所有してるの見てみたい
そこのサーキットで32が走ってるのを見ると、RB26をブローさせた苦い思い出が蘇ります🎵
土屋圭市さんが愛したスカイラインGTR超イイですね、❤
いいねありがとうございます。
車のサイズ的にはBNR32とBNR34がベストなんだろな
コース幅が広くなるとBCNR33が生きてくる
やっぱり32最高ですな
29年前21歳で買って4年で廃車にしたのが悔やまれる
まあ中古でしたが
この当時の日産最高だったのに何でこんなになったんでしょう(汗
かっこいいです^_^💗
ガンメタいいですね^_^
良かったです。
土屋氏のお墨付き頂ければ
完璧でしょ😊
スカイラインは直6だよなと。
あれ、今思ったらケンメリおらん、まぁ生産台数少ないから仕方ないっちゃ仕方ないけど
みやびさんレギュラーがいいわあ
ちなみに当時330万でそれ以上かけてイジリ倒しました
昔７０万買わないか聞かれたけど
断ったのが今だに惜しまれるな
ケンメリのGT-Rが無い😫希少性はダントツ❤
😂８０で手放した❗底値だった
その飛び石はマシンをぶん回してる人にしかつかないよ、、、扱いまくりなのでは？
テリーさんって、空気感ないのかな？
テリー？誰だろ
流石に❤ケンメリGT-R 流石に無いよね。
勝負で走るにはじゃじゃ馬な車だけど、32は拡張性もあり、乗り手次第で大きく変わる、そんなワクワク感ある車という印象です。
大きさも形もちょうどいいこの時代の車が好きだったな。
ここ最近の新車を全否定するわけじゃないけど、今やどの車も変わり映えしない、いじり我意のないつまらない車に成り下がった。
中古と新車の価格が逆転するのも当然のことです。
ユーザーが求める車が中古市場にたくさんあって新車だと選べる車種も少なく、エンジンやミッションは良いのに電子制御の無駄な介入で性能が十分出ない、勿体無いですね。
昔の車は自分好みに色々とカスタマイズするのが楽しいのに新車だとそれがまったく出来ない、弄れないなら買わないし必要なときはレンタカーで十分だと思ってしまう。
今後の勉強の為に具体的にどの車がつまらないと感じるか教えて欲しいです！
どの車というか、最近の新車に言えることですね。
殆ど電子制御の塊で社外のオーディオに買い換えることすらできない。
あとこれはうちの知り合いが遭遇したトラブルですが、ダメになったバッテリーを昔の車と同じように自分で交換したらコンピュータのデータが飛んでしまい、高額修理になるとわかり、結局自分なりに扱いやすい中古車に買い換えたとか。
前コメントでも言いましたが、全ての新車を否定するわけではありません。
しかし拡張性が殆どなく、下手に弄るとすぐ不具合を起こすという話も聞いたことがあります。
某GTさんのチャンネルだったかな？
自分流にカスタムすることが難しいなら扱いやすい車を中古で探すのも一つでしょう。
車種によっては昔は簡単だった日常メンテもディーラーで専用の工具や機器が必要だったりと、工賃もお金もかかることが少なくありません。
99%否定じゃん
@@tomoyanjp2009 申し訳ありません…「エンジンやミッションが良いのに電子制御が〜」って話だったのでチューニングに関する話かと思ってたんですが、ちょっと思っていたのとは違う方向のDIYの話が出てきて戸惑っています……それと考え方の基準を知る為にtomoyan様の過去所持されていた車を知りたいです！
過去に所持していたのは日産のブルSSS（U13系）ですね。
親父は同じ13系のARXに乗ってました。
手を入れるといっても簡単なことしかしてません。
電気系統は点火プラグとコードを色々と交換したり、吸気は社外フィルターでどうなるか試したり。
ホイールをインチアップして走りの変化を見たりと。
もう少し貯めてサスやブレーキなど、足回りも本格的に手を入れようと思ってましたが、ながら運転の初心者に激しく追突されて廃車になりました。
手頃に楽しむには十分でしたね、SRによくあるコンロッドの不調で悩まされましたが。
兄と叔父がツアラーSに乗ってた影響でうちも車に興味を持った感じです。
水害でこちらも廃車になりましたが・・・。
今までの自分のコメント見ると、未だにあの時のことをずっと引きずってるんだなと反省するところが多々あり、皆さんにお見苦しいコメントを晒す形になり、すみませんでした。
視野が狭いのはむしろうちのほうでしたね・・・。
今は軽トラに乗ってますが、また車を買い替える場合は焦らずじっくり考えるつもりです。