Варваровский мост Секрет установки пролетов
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2024
- Как удалось установить балки Варваровского моста, весом 400 тонн каждая и длиной 65 метров, на свои места не применяя огромных подъемных кранов. Технология монтажа пролета Варваровского моста.
00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ
01:20 ПРОЛЕТЫ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА ИЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
02:42 - УСТАНОВКА ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ НА ПОНТОН - ПЛАШКОУТ
03:02 - СРАВНЕНИЕ ПОДЪЕМНИКОВ И КРАНОВ НА ЧСЗ
03:32 - МОДЕЛЬ ПОДЪЕМА БАЛКИ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА НА ПОНТОН - ПЛАШКОУТ
04:17 - 3Д МОДЕЛЬ МОНТАЖА ПРОЛЕТОВ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА МЕЖДУ ОПОРАМИ
05:15 - МОНТАЖ ПОСЛЕДНЕЙ ПРОЛЕТНОЙ БАЛКИ ВАРВАРОВСКОГО МОСТА
Еще выпуски в этой серии о строительстве и конструкции Варваровского (Южнобугского) моста:
1) Варваровский мост. Секреты подводной части: • Варваровский мост. Сек...
2) Варваровский мост. Секрет установки пролетов: • Варваровский мост Сек...
3) 2-й Варваровский. Мостик насыпной части: • 2-й Варваровский. Мост...
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nikolaev.ua
В Facebook Андрей Шинкаренко: / andrey.shinkarenko
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua - Развлечения
Не перестаю поражаться уникальной инженерной школе Советского Союза. Это сочетание сложности и гениальной простоты решений. Огромное спасибо, за такой познавательный рассказ!
Похоже, что ремонт Ингульского моста продлится дольше, чем строительство Варваровского в свое время
Спасибо, респект. Всю жизнь живу в Николаеве, но такое услышал первый раз. Молодец!!!
Андрей, я помню, когда Варваррвский мост был ещё понтонный. Я училась в Одессе и, когда нужно было пересекать реку со стороны Варваровки на автобусе, пассажиров просили выйти из автобуса и пройти по понтонному мосту до города пешком.
Вот идешь по мосту, а когда мимо проходили автомашины и наш автобус в том числе, понтоны раскачивались и люди тоже... Было страшновато. На другом конце моста - уже в Николаеве опять садились в автобус и ехали по городу. Спасибо, что вызвали приятные воспоминания, молодость.
Ну очень интересно, вы настоящий житель города
Вы молодец! Очень интересно.
Спасибо вам за труд🤗. Безумно интересно и познавательно, нужно знать свою историю🙂
Проходил на лодке под этим мостом. Было страшно. Бетон разрушен, висят троса с него прямо в воду. Восстанавливать некому. Специалистов таких уже нет. Печально.
Свисающие троса - были установлены при последнем ремонте в 90-е. Там с одной из балок проблема - трещина. Их поставили и натянули с большим усилием. Сейчас они лопнули, но не все. Это действительно печально. Мост требует очень серьезного ремонта и уже сейчас.
МегаЛайк за Видео Вам Ребята!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Благодарю за очередное интересное и познавательное видео !
Благодарю, продолжайте в том же духе. Очень полезная информация для сознательных жителей города.
Как всегда - познавательно, информативно, без лишней воды! Спасибо, Андрей!
Снимите пожалуйста передачу о ДК 40я (Заря) ! Внутри в том числе....
Спасибо за познавательный рассказ
Очень интересно
Спасибо!!!
👍👍👍Спасибо. 🚂👮✋
Лайк.
Спасибо
Андрей, спасибо!
Спасибо тебе, добрый человек!!!!
Я так понял, главный инженер решал все с помощью динамита))
Спасибо, очень интересно
Спасибо за видео
Дуже цікава розповідь! І подача матеріалу не нудна, з кумедними моментами. )) І про фломастери все правильно )) Лайк однозначно!
Очень интересно!!!! Спасибо!
Спасибо, было интересно 👍👍👍!
познавательно, спасибо вам за предоставленную информацию
Очень жду третью часть! Очень интересно!
Супер! Очень информативно! Для нас была искомые данные. Успехов!
👍👍👍
Сначала лайк,затем просмотр.
Расскажите о военгородке в солянах спосибо
Очень интересно,спасибо!
Какие же упрямые и целеустремлённые были наши родители!
Сейчас было бы всё иначе:взяли бы за откат где-нибудь,за кордоном кредит,у наших друзiв с Европы или США,за откат заказали бы проект,и опять же за откат наняли бы подрядчика,естественно иностранного.
Готовый мост мы бы покрасили в жовтоблакитный,и написали крупными буквами СЛАВА УКРАИНЕ!
👍👍
Я, ещё больше Полюбил наш, КРАСИВЫЙ ГОРОД НИКОЛАЕВ!!!!! ХРЕНОВО, что его, засрали Мусором НАШЫ МЕСТННЫЕ КРЫСЫ, ГОРЕ ПРАВИТЕЛИ!!!!! КРОМЕ, розворовывания Городской местной КАЗНЫ! НАШЫМ КРЫСАМ УЖЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!!!!! ПЛОХО, что в городе не Организовывают Суботники!!!!! что бы ОЗЕЛЕНЯТЬ ВСЕ ПАРКИ, СКВЕРЫ!!!!! И Т, Д!!!!! С Удовольствием бы принял участие в ОЗЕЛЕНЕНИ РОДНОГО ЛЮБИМОГО ГОРОДА!!!! и, создать бы в Городе терминалы для приёма, стекла, пластика, полиэтилена!!! и дальнейшей переработки как в Германии!!!! А за поломанные саженцы деревьев! Применял бы с помощью Видео камер ШТРАФЫ!!! ЗА каждый поломанные саженец, 1000 ГР штраф!!!!!!
Спасибо.
Спасибо за видео :) Можете рассказать , если знаете , что это за маленькие бетонные островки возле мостов , блоки такие себе в воде
Я обязательно расскажу о них в серии посвященной разводной части Варваровского моста.
Догадываюсь, что это какие то опоры для разводной части при строительстве. Или для ее юстировки, скорее всего.
1:08 и завод там был !?! круто
Да, как только начались работы по сооружению моста в этом месте сделали ответвление ЖД ветки и построили целую строительную базу. Центром этой базы был завод железобетонных изделий специально построенный для Варваровского моста. Там и были произведены все элементы конструкций моста.
Андрей Шинкаренко коллосально
Был. Мы его мостостроем называли. И пацанами прыгали там с дрезин и вагонов в песок. Там интересно было..... Много строений разных, целый бассейн со смолой, частенько там лазили)))) А железка шла через Лагерное Поле и разводную стрелку в Лески и к ЖБИ (вроде), а с другой стороны стрелки к заводу недалеко от Ингульского моста (там прямо кучи серебрина были:))))))
УВАЖАЕМЫЙ, АНДРЕЙ! А то это, за не достиоенное здание возле Варваров кого моста с правой стороны! На берегу! Высокое
Это турбаза "Южный Буг". Там будет гостиница, торгово- развлекательный центр и причал для яхт. В следующем году должны начать работы по ее достройке.
Доброго времени суток, расскажите пожалуйста как работает поворотный механизм? Он перпендикулярно полотну проезжей части а должен закгругятся, извините не могу сформировать правильно... Буду рад и благодарен за ответ!
Мне не понятно как балки ставили на опоры. Вначале балку размещали между опорами, затем поднимали на самый верх с помощью противовесов, ну а потом каким таким чудесным образом её края ложились на опоры?, для этого нужно было либо балку удлинять,, либо опоры сдвигать, -- и первое и второе не осуществимо. ТОГДА КАК???.
Палец в низ за громкие дополнительные звуки
На цвет и на вкус - все фломастеры разные.
👍👍👍