Все правильно,а еще два ската не идут по переднему следу. Они накатывают новую колею. ГАЗон с родным движком и мягкой резиной гусиная лапка прет не плохо.ЗИЛу 130 до него далеко.У ЗИЛа морда тяжёлая из-за движка.Проверено и не один раз.А ГАЗ 52 едет ещё лучше.
@@bik9730 тоже имею такой аппарат,правда без доков,на моём дифференциации от газ 66 стоит оба колеса гребут,а вам нужно давление в колесах снизить,а когда гружёный снова подкачать, успехов вам,подписался.
А у меня от 66 стоит уже около пяти лет эксплуатирую беспощадно и очень часто и ничего не ломится в нем, с пустым кузовом сложно ездить по такому снегу, а гружёный идёт и с одним и с двумя колесами, молодец удачи тебе
Все советуют раздатку от 66, планетарку даже люди на зиму другую ставят)! Я удивляюсь, откуда столько свободного времени. Сам работаю на технике, по опыту знаю: мобильность-наше все, особенно когда работаешь на себя. Автору респект, в этом плане, да, первый простой вариант цепи, второй - резина. Сам такой способ вряд ли буду использовать, ибо заморочиться нужно, да и надыбать где-то эти балоны, но с односкаткой ездить поприятнее.
Был опыт проверки. У меня 3307 с бензиновым двс, а друга 3307 с д 240. Дело получилось в том что у него морда тяжелее и он постоянно упирался ею. А я на бензинке проскакивал без проблем. Вот тебе и разница в проходимости. А один скат всегда лучше шёл по снегу чем 2 ската. Но грузоподъемность теряешь.
У нас водитель ездил в любую погоду, день, ночь в непролазную грязь, с фермы возил молоко, работал на заправщике. Грязь, снег все нипочём, вызывал уважение, и почёт жителей всего района.. Шофёр настоящий. А что тут буксуете на ровном месте, то это от опыта зависит
Раньше и на запарах зимой ездили и что? Думали что машина. Что бы кто не говорил про 53. Грузовик с чахлым двиглом, двумя скатами сзади и без передка неможет быть проходимым
Привет! У меня тоже газон дизель. Поставил резину КФ 105,нарезал протектор,получилось типа ёлочки. Редуктор 66-го, гребёт не плохо,цепей даже не надо. Но в нашем случае конечно,для леса,снега и грязи-это арочная резна. Считаю это самый оптимальный вариант для заднего привода. А так молодец,пытаешься двигать то,что по снегу не двигается)
Спасибо, смотрел видеоролики про арочные колеса, проходимость отличная с этими колесами не спорю! А от Газ 66 колеса у нас более доступные можно сказать и то еле нашел в нормальном состоянии. А арочные найти труднее и по карману не позволяет в моем случае!) Может в будущем попробую арочные колеса.
Давление ниже сделай, тогда точно попрет в снегу давление в колесах большую роль играет. Экспериментируйте с давлением спускайте и пробуйте. Привет из Якутии
Ребята , движок от Т-40 наверно, колея совпадает по этому и поехал, а если родной ДВ был бы может ещё лучше проходимость была, не хватает оборотов, мосты почти одинаковые с шишигой.
У меня на газоне 52 цепи на два ската были ездил по лесу как на тракторе и снега по бампер а сейчас газ 53 резина не позволяет рессоры мешают так тоже хочу на один скат перейти + цепи, но всё-таки такой машине да ещё с дизелем не хватает раздатки с передком. Да один скат меньше в снегу упирается легче калью пробивает. Удачи 👍
У нас в совхозе так делали, с прицепа шеститонки ставили колеса и мягко и проходимость выше, но зараза скорость не выдерживают, если медленно ездить то пойдет
Двигатель дизельный тяжёлый. Без груза нет проходимости как у 53 движка. Кто работал на 53 знает на что он способен. Проходимость лудше чем у зила 130.
Ещо один варик есть я так пробывал, ставил резину от т-40 елочка прет как танк только зарывается сильно.... Потом поставил с краю от т- 40,а внутреняя газ 53 тоже заебись, от т-40 крайнее гребет а газовское недает зарыться...на газик подходит резина от камаза ей сноса не и грузо подемност похрену если рессоры усилены и двигло хорошее.
Ты еще бросаешь педаль сцепления резко. Не знаю как оно у тебя работает конечно. Трогаться так в таком снегу нельзя. Ты сразу зарываешь колеса. Пошло зарывание и он уже едет роя колею. Нужно плавно откатится назад хоть на пол метра и потом плавненько вперед,он сам покатится как тормоз отпустишь ,потому что он назад когда откатился мини горочку делает. Включил передачу,отпустил тормоз и почувстауй просто как ему легко по этому полу метровому следу накатанному ехать,он как по асфальту поедет,главное плавно в это время отпустить сцепление и придать колесам момент , что бы срыва не было в букс Не благодари!))
На 66ге не ездил, вот это проходимость. Раздатку и пер. вед. мост от 66го поставь и будет счастье. У нас видел ЗИЛ коротыш с передком и на 66-х колёсах ездил
По-моему дело не в резине. Снег штука не предсказуемая. Жопа лёгкая так ещё и шины двухскатки ещё меньшее давление на снег создают. А шишиговская односкатка как раз давление на грунт выше дает
На спарке внутреннее колесо 2-ю колею в снегу пробивает, следовательно машине тяжелее ехать 🤓 А так интересно, далёк от грузовиков и деревни, но посмотрел 🤓
Соглашусь с предыдущим, вес двигателя мешает ехать. Когда-то был у меня 53-ий с родной восьмеркой, таких проблем не замечал, только если совсем на льду.
Привет надо было до оврага доехать там по смотреть и пошёл бы за зиловскими колёсами и кошелями на этих колесах где ты ездил на зиловской ловить нечего или лепить кошели под 66е колёсики до этого проходимость была огонь
Судя по звуку у него на газоне дизель от какого-то трактора стоит. У нас многие так делали-отрезали колокол и крепили движок от Т-40, а на Зил-движок от МТЗ 80.
Видео не о чем что бы ездить именно в таких условиях не нужно было менять колеса ,, У тебя стоит редуктор от газ 66, Мотор дизель и коробка скорей всего зиловская ,, 3 передачу с места и в натяг пойдет как миленькая
Надо стовить резину от КСКА_100 кировская телега, только серцевину переварить от диска газ 66 и будет вам счастье, гружоный прет похрену по целику 50-60 см.
Даже не чего не надо перевариаать ,есть такие калёса ,с румовской телеги ,в точ в точ на газона по дискам и широкие,только вот я с цепями на родной резине хоть в гору хоть с горы ,прёт, а вот на той резине полная задница,проверенная временем и потом.
Отлично едет. Ведь бездорожье, не дорога. Ему бы на низ кузова сзади для балласта килограммов 200 приварить рельсу, она уравновесит перед и проходимость пустого может улучшиться.
Зделай гусиницу из транспартерной ленты,там цепь в самый раз,поднимешь колесо наденешь два болта и все,если еще поставишь редуктор от щишиги то вообще лучше прет как танк.
Какой смысол в этом? Задний редуктор от шышыги оба крутятся ,а на повороте это проблема большая ,тем более будет зарываться на повороте ,купи 66 газ и сам спокойно
Да эта резина низкого давления она не в снег ни в грязь не идёт только по асфальту. Гусинная лапка и цепи на одно колесо на каждую сторону едет не хуже чем на 66 резине.
Ездил на 52ом редуктор 66 резина ёлочка зимой чуть склон жопу сразу сносит летом в лесу мох или дёрн срежет и на мост садиться поставил гусиную лапку стало намного лучше потом ездил на 53 мотор конечно мощный но коробку ломает и сцепление да и болячек у бензиновых много что у 52 что у 53 да и бенз с рук не купиш сяс езжу на газ 53 с д243 морда тяжёлая гружёный едет а как разгрузился так и встал всю зиму с гусянкой езжу . Купил трактор мтз82 прицеп Роу хотел купить но как посмотрел как тяжело подемы трактора поднимаются перехотел да и запчасти дорогие и обслуживать старый трактор намного тяжелее чем газон
Все верно, я вот редуктор от 66 того снял, поставил свой родной и колеса от 3308 егеря и все мне нравиться такая комбинация, если где не хватает сцепления цепи помогают. А на лето два ската ставлю.
Не, молодец конечно, что занимаеться, может правда нравиться человеку, но я манал вот так по лесу в сугробах буксовать это не дело, есть опыт в этой сфере, ну он по деревне не едет, какой ему лес?
@@bik9730 нет с 66.. Спасибо уже разобрался. Последний раз когда был в лесу .. Меня трактор тянул на летели на пень пробили колесо и согули рулевую тягу..
Пожалуй у тебя совсем не ГаЗ-53...а вот на колеса одень по две цепи от пилорамы, типо мотоциклетной, но шире в разы и проблем не будет... Хотя сейчас найти трудно. А колеса от 66 не ставь, разорвет коробку... Попадешь на деньги... Опыт.
Бензиновая восьмёрка, это снаряд! Дизель тяжёлый, в кабине как в камере пыток! Резину гусиные лапки ставь и забыл! Нормально отрегулированный мотор в8 хавает от 20 литров на 100км, как и дизель!
Еще дело в двигателе 53 весит 250 кг а д 240 МТЗ, весит 450 вод перед и давит, а зад буксует.
Все правильно сказал ну и + кпп от зила в два раза тяжелее чем у обычного газ 53
Да и сорвать колёса в букс с дизелем легче легкого.
Цепи то надо на оба ската
Все правильно,а еще два ската не идут по переднему следу. Они накатывают новую колею. ГАЗон с родным движком и мягкой резиной гусиная лапка прет не плохо.ЗИЛу 130 до него далеко.У ЗИЛа морда тяжёлая из-за движка.Проверено и не один раз.А ГАЗ 52 едет ещё лучше.
@@bik9730 тоже имею такой аппарат,правда без доков,на моём дифференциации от газ 66 стоит оба колеса гребут,а вам нужно давление в колесах снизить,а когда гружёный снова подкачать, успехов вам,подписался.
А у меня от 66 стоит уже около пяти лет эксплуатирую беспощадно и очень часто и ничего не ломится в нем, с пустым кузовом сложно ездить по такому снегу, а гружёный идёт и с одним и с двумя колесами, молодец удачи тебе
Самые смачные видосики в таком формате, от идеальных картинок и отшлифованных дублей уже оскомина, лайк! Автору удачи и здоровья!
Все советуют раздатку от 66, планетарку даже люди на зиму другую ставят)! Я удивляюсь, откуда столько свободного времени. Сам работаю на технике, по опыту знаю: мобильность-наше все, особенно когда работаешь на себя. Автору респект, в этом плане, да, первый простой вариант цепи, второй - резина. Сам такой способ вряд ли буду использовать, ибо заморочиться нужно, да и надыбать где-то эти балоны, но с односкаткой ездить поприятнее.
Был опыт проверки. У меня 3307 с бензиновым двс, а друга 3307 с д 240. Дело получилось в том что у него морда тяжелее и он постоянно упирался ею. А я на бензинке проскакивал без проблем. Вот тебе и разница в проходимости. А один скат всегда лучше шёл по снегу чем 2 ската. Но грузоподъемность теряешь.
Да я тоже после дождя за Газ 52-м не проехал. перед тяжелый у дизеля.
На зиму ставил планетарку от газ-66 ,проходимость лучше...да ещё лучше груженным круто не разворачивается с такой планетаркой
Было такое,на разворотах удары были.я противник таких экспериментов
Ставил 66 той редуктора пару раз на газ 53 они долго не живут на поворотах начинают сщелкать потом разваливаются от нагрузки и скорость с ним ниже
У нас водитель ездил в любую погоду, день, ночь в непролазную грязь, с фермы возил молоко, работал на заправщике. Грязь, снег все нипочём, вызывал уважение, и почёт жителей всего района.. Шофёр настоящий. А что тут буксуете на ровном месте, то это от опыта зависит
Раньше и на запарах зимой ездили и что? Думали что машина. Что бы кто не говорил про 53. Грузовик с чахлым двиглом, двумя скатами сзади и без передка неможет быть проходимым
Привет! У меня тоже газон дизель. Поставил резину КФ 105,нарезал протектор,получилось типа ёлочки. Редуктор 66-го, гребёт не плохо,цепей даже не надо. Но в нашем случае конечно,для леса,снега и грязи-это арочная резна. Считаю это самый оптимальный вариант для заднего привода. А так молодец,пытаешься двигать то,что по снегу не двигается)
Спасибо, смотрел видеоролики про арочные колеса, проходимость отличная с этими колесами не спорю! А от Газ 66 колеса у нас более доступные можно сказать и то еле нашел в нормальном состоянии. А арочные найти труднее и по карману не позволяет в моем случае!) Может в будущем попробую арочные колеса.
@@bik9730 Да,цена у них кусачая) Вот поэтому и лепим что доступнее. А так, удачи во всех начинаниях!
@@ХарисХисяметдинов спасибо
В арочной резини грузоподьемность ниже и она бистро изнашиваеться на твердом покритии
Почти всю жизнь отработал на газ 53.молоковз самомвал иних отличная прходимость особена если ёлка сзавожа стояла .я сам с Сибири
Давление ниже сделай, тогда точно попрет в снегу давление в колесах большую роль играет. Экспериментируйте с давлением спускайте и пробуйте. Привет из Якутии
попробую скинуть давление!
При езде включай 2 или даже 3 передачу чтоб двигатель был под нагрузка и газон будет ехать в два раза лучше
Давно ждал я этого видео палец вверх однозначно👍
У него и стоит от 66 потому что обе постоянно тянет
Вместо редуктор калеса пишет. Палец вверх среднии
Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором.
Это точно
Сейчас есть внедорожники- не всякий трактор доедет до них
И тем меньше шансов найти трезвого тракториста))
Зажигалка не спичка джип не машина 😃🖐️
Батина поговорка
Колеса давление ниже сделай, будет выше проходимость
Третью включай и вперёд..ещё в конце 70-х в колхозе был сазик 51-й, стояли шины из 63- го,и ничего,пер как сумасшедший
Удачи Всем.Быть добру!!!
Ребята , движок от Т-40 наверно, колея совпадает по этому и поехал, а если родной ДВ был бы может ещё лучше проходимость была, не хватает оборотов, мосты почти одинаковые с шишигой.
Бенз мотор їде кругом
Даже что сделали, за это лайк молодцы.
@@АлександрЧ-х8э двигатель Д240 стоит...
Я механик, услышал по звуку что ;Т- 40, а дв.Д 240 действительно ,только выхлоп другой.
давление еще понизь она еще лучше пойдет. У самого шишига есть на ней дрова вожу, жрет правда дохера
У меня на газоне 52 цепи на два ската были ездил по лесу как на тракторе и снега по бампер а сейчас газ 53 резина не позволяет рессоры мешают так тоже хочу на один скат перейти + цепи, но всё-таки такой машине да ещё с дизелем не хватает раздатки с передком. Да один скат меньше в снегу упирается легче калью пробивает. Удачи 👍
По снегу на своём газ 53 с колёсами от газ 66 проезжал там где газ 52 не смогла, хотя у неё стоял редуктор от газ 66 с блокировкой. Я сам был удивлён.
@@bik9730 конечно я не спорю с цепями и одним скотом. У меня газ 52 с редуктором газ 66 и цепи на два ската.
@@Виктор-ф3з3е на два ската это хорошо 👍
Есть ещё колёса от телеги т150. Они на 18,пузатые. Надо из двух дисков, один делать. Можно и летом и зимой на них,вместо одного ската. шины кф-97
спасибо за совет, не знал об этом!
@@bik9730 ruclips.net/video/u0CQNMBEgp4/видео.html на этом 66ом,мосты 53го, с завода.
У нас в совхозе так делали, с прицепа шеститонки ставили колеса и мягко и проходимость выше, но зараза скорость не выдерживают, если медленно ездить то пойдет
Истину глаголов.👍
Салам спасибо за идею предложу отцу он будет рад)
Двигатель дизельный тяжёлый. Без груза нет проходимости как у 53 движка. Кто работал на 53 знает на что он способен. Проходимость лудше чем у зила 130.
Ещо один варик есть я так пробывал, ставил резину от т-40 елочка прет как танк только зарывается сильно.... Потом поставил с краю от т- 40,а внутреняя газ 53 тоже заебись, от т-40 крайнее гребет а газовское недает зарыться...на газик подходит резина от камаза ей сноса не и грузо подемност похрену если рессоры усилены и двигло хорошее.
Как они с т-40 держат скорость и нагрузку?
Ты еще бросаешь педаль сцепления резко. Не знаю как оно у тебя работает конечно. Трогаться так в таком снегу нельзя. Ты сразу зарываешь колеса. Пошло зарывание и он уже едет роя колею. Нужно плавно откатится назад хоть на пол метра и потом плавненько вперед,он сам покатится как тормоз отпустишь ,потому что он назад когда откатился мини горочку делает. Включил передачу,отпустил тормоз и почувстауй просто как ему легко по этому полу метровому следу накатанному ехать,он как по асфальту поедет,главное плавно в это время отпустить сцепление и придать колесам момент , что бы срыва не было в букс
Не благодари!))
На 66ге не ездил, вот это проходимость. Раздатку и пер. вед. мост от 66го поставь и будет счастье. У нас видел ЗИЛ коротыш с передком и на 66-х колёсах ездил
По-моему дело не в резине. Снег штука не предсказуемая. Жопа лёгкая так ещё и шины двухскатки ещё меньшее давление на снег создают. А шишиговская односкатка как раз давление на грунт выше дает
Сильно накачал, спустить чуток и будет нормас👍
Там движок вроде от мтз, д240
@Евгений Лапшин родной легче в половину, поэтому и идет с ним лучше, + у него дубовая, на у2 нет проблем
У нас мужик, на бензовоз, мазовские поставил на зад, тоже неплохо ездит,по полям спокойно
Сильно накачал задние колеса спустить надо на половину
Молодец, хороший контент👍
На спарке внутреннее колесо 2-ю колею в снегу пробивает, следовательно машине тяжелее ехать 🤓
А так интересно, далёк от грузовиков и деревни, но посмотрел 🤓
Соглашусь с предыдущим, вес двигателя мешает ехать. Когда-то был у меня 53-ий с родной восьмеркой, таких проблем не замечал, только если совсем на льду.
Редуктор точно там от газ 66👍👍👍 был такой газон с редуктором от шишиги зверь, а не машина.
Там просто "прокладка" слабоватая. Молодой ещё, не опытный!
Ладно Молодец! подпишем тебе, главное не матюгайся в эфир ,а за Газон 👍
Спасибо!
До весны потерпи, зачем технику мучить.
Осталось ещё редуктор, раздатку и передний мост от 66 воткнуть и удивляться проходимости
Привет надо было до оврага доехать там по смотреть и пошёл бы за зиловскими колёсами и кошелями на этих колесах где ты ездил на зиловской ловить нечего или лепить кошели под 66е колёсики до этого проходимость была огонь
Да с цепями лучше было проходимость!
От замены только колес смысла вообще мало. На 66 заметил, пока передок не включен он закапываеться быстрее, чем на спарке( площадь опоры меньше)
На рыхлом грунте и в снегу цепи на всю спарку надо одевать, иначе кпд=0, правильно говоришь. И мост задний 66 с блокировкой?
То же заметил, что оба колеса крутят
Тебе же объяснил, что рессоры рядом
Не мост а редуктор от шишки
У нас в деревне на газ 53 установлены колеса елочки роднога размера.проходимость хорошая,хотя блокировки нету
Это двух скатные в ёлочку колеса размером 240.
А что же не поставили редуктор от ГАЗ-66 в задний мост!? Я в 1997- м году так делал!
Судя по звуку у него на газоне дизель от какого-то трактора стоит. У нас многие так делали-отрезали колокол и крепили движок от Т-40, а на Зил-движок от МТЗ 80.
движок от мтз д 240 стоит
Видео не о чем что бы ездить именно в таких условиях не нужно было менять колеса ,,
У тебя стоит редуктор от газ 66,
Мотор дизель и коробка скорей всего зиловская ,, 3 передачу с места и в натяг пойдет как миленькая
Редуктор не долго прикажет жить, не можна ставить на газ 53 с 66, я ставил , пол года и розлетелся. Но проходимость бомба .
Ты поставил убитый хлам, ходят эти блокировки даже со скоростной парой
@@vladapet4266 ну тебе видней, чем заводским инженерам
Максимум полуось порвет а редуктор вековой!!!!
С 1993 по 2003 год стоял у отца и редуктор с 66-го и колеса, вообще ни одной поломки и проходимость отличная была
🤷🏻♂️Годами ездили в хозяйства х и ни разу не слышал, что бы кто-то редуктор ломал.
Шишигу нужно брать чтоб по таким дорогам ездить.А такую езду врагу не пожелаю, время тратишь, нервы, ещё и солярка летит.А так, молодец!
У 66 го грузоподъёмность не такая,был он у меня,берёзы сырой или лествяка дров нагрузишь и всё, на колени упал
Надо стовить резину от КСКА_100 кировская телега, только серцевину переварить от диска газ 66 и будет вам счастье, гружоный прет похрену по целику 50-60 см.
Даже не чего не надо перевариаать ,есть такие калёса ,с румовской телеги ,в точ в точ на газона по дискам и широкие,только вот я с цепями на родной резине хоть в гору хоть с горы ,прёт, а вот на той резине полная задница,проверенная временем и потом.
К редуктору 66 го на задний мост я ставил белорусовскую переднюю резину четыре баллона подходит на родные диски один в один не надо ни какого предка
Збсь калитку закрыл за собой 😀
Первый раз вижу такую систему у автоматических ворот))))
Газ-53 и без цепей норм.15лет ездил.
53-й по снегу очень хорошо идет, особенно с грузом, зачем ему колеса от шишиги? А по твердому покрытию с такими колесами как ехать?
Как обычно, что он 90 что ль будет ехать? С д240 он и 60 вряд ли поедет
@@misharinmisharin6766 Ну вообще да, 40-50 км/час поедет, ну соляры чуть больше возьмет
Через проставки тракторные колеса поставить будет еще лучше
Котрагруз на кузов проходимость зверь будет а то зад легкий
согласен. зад легкий у газона
Отлично едет. Ведь бездорожье, не дорога. Ему бы на низ кузова сзади для балласта килограммов 200 приварить рельсу, она уравновесит перед и проходимость пустого может улучшиться.
Думаю на зад лебедку от газ 66 поставить, плюс будет вес!
Ворота закрываются автоматически! Скажи как сделал.
В Оренбургской области снега много в этом году
Вот как наглядно работает задний мост 53-его ГАЗона!
Это просто повышенный коффециент самоблокировки ......
Привет у него 66 редуктор потому что оба ската буксуют
Родной полста третий редуктор масла нет одно колесо а тут 66 редуктор стоит
Прикольно смотреть) подпись)
Спасибо за подписку👍🏻
А если ещё редуторок от шишиги то вообще круто.
Все видосы про внедорожники держаться на технике-СССР!
Внутреннее надо стравить до 30% от номинала.тогда поедет в такой конфигурации
Зделай гусиницу из транспартерной ленты,там цепь в самый раз,поднимешь колесо наденешь два болта и все,если еще поставишь редуктор от щишиги то вообще лучше прет как танк.
Как я понял у него уже редуктор от шишиги !!! Буксует оба колеса на обычном буксовало бы только одно
Мы ставили резину от т40 на родные 53 диски и со спарками. Пер как танк, правда быстро КПП разлетелась
Интересно почему это кпп полетела ? Так то знаю что с цепями нагрузку на кпп на редуктор и на сцепление отдаёт.
@@bik9730 КПП газоновская слабая,у Вас дизель и КПП зиловская.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч Да дизель д 240 и кпп от зила стоит на машине
В конец кузова 300 хотя нужно груза и тогда поедет.
Какой смысол в этом? Задний редуктор от шышыги оба крутятся ,а на повороте это проблема большая ,тем более будет зарываться на повороте ,купи 66 газ и сам спокойно
Грузи пол тонны уедешь дальше задняя ось подпрыгивает
Попробуй арочные колеса поставить, будешь еще лучше лазить
Да эта резина низкого давления она не в снег ни в грязь не идёт только по асфальту. Гусинная лапка и цепи на одно колесо на каждую сторону едет не хуже чем на 66 резине.
Каторая из них низкого давления?
Что делаешь когда не знаешь а сказать что-то надо
Поставь мост ещё от 66го будет 🤘👍
Воздух очиститель от какой поставил на Диз мотор
Ездил на 52ом редуктор 66 резина ёлочка зимой чуть склон жопу сразу сносит летом в лесу мох или дёрн срежет и на мост садиться поставил гусиную лапку стало намного лучше потом ездил на 53 мотор конечно мощный но коробку ломает и сцепление да и болячек у бензиновых много что у 52 что у 53 да и бенз с рук не купиш сяс езжу на газ 53 с д243 морда тяжёлая гружёный едет а как разгрузился так и встал всю зиму с гусянкой езжу . Купил трактор мтз82 прицеп Роу хотел купить но как посмотрел как тяжело подемы трактора поднимаются перехотел да и запчасти дорогие и обслуживать старый трактор намного тяжелее чем газон
Все верно, я вот редуктор от 66 того снял, поставил свой родной и колеса от 3308 егеря и все мне нравиться такая комбинация, если где не хватает сцепления цепи помогают. А на лето два ската ставлю.
Не, молодец конечно, что занимаеться, может правда нравиться человеку, но я манал вот так по лесу в сугробах буксовать это не дело, есть опыт в этой сфере, ну он по деревне не едет, какой ему лес?
По снегу на второй передаче и в натяг надо ездить.на гусиной лапке и цепи не нужны
Срочно Нобелевскую премию выписать за открытие )))
Что за гусинная лапка?
Во первых резина от 66 лысовата. А так ничего.. Для начальных роликов пойдет
Загрузишь машину, колеса будут тереть об кузов.
Однозначно .
Как немог так и не смог. У тебя есть отличная заготовка возьми 66 и поставь всё своё будет егерь
Приветствую если дрова возить из леса не будет об кузов цыплят? И сколько тонн можно везти на этих шинах?
Привет. Вожу дубовые дрова, примерно 2 тонны. Кузов не задевает. Есть ребята возят берёзу, а она тяжелее и все норм.
А если спарить ещё два колеса таких же, то и арочные не потребуются! Хотя будет наверно тяжеловато! А редуктор стоит не от газ 66?
Редуктор от Газ 66 у меня.
@@bik9730 все правильно сделал! Только много не грузи он на большой груз не рассчитан, газ 66 возит 2 тонны пр грунту.
Диски от 66 не спаришь,вылет диска не позволит.
@@НиколайШорохов-ш4й какая разница редуктор идентичен 53му только сам блок стоит вожу дрова по 6ть тон похуй ему
Я ставил коробку с ЗИЛ 157 укарачивал первичный вал .
Советую помыть протекторную часть колеса соляркой. Почувствуешь разницу. Старый способ езды по снегу
Правильно ты говоришь что цепи влияют на мост дергает она при буксовке.
Просто молодчина братан продвигайся счастье и удачи тебе.
Спасибо!!!
Подскажите пожалуйста,подойдут ли покрышки от газ 66 на димки от газ 53?
Нет на диски газ 53 они не пойдут. У газ 53 диски на 20 а у 66 на 18.
Дело было не в бабине ...... . Просто блогер
Лог
От касимсота балоны поставить надо 😄
Ездил я на 52-53м и никогда так морду не держало как с прижатыми колодками, наоборот пустой на 2 с места легко
А при загрузке, когда рессоры проседают, колесо кузов не задевают????
Нет не задевают!
Здравствуйте поставил тоже зад колёса с 66. Что может быть хоть гружённый хоть пустой по трассе сильно кидает уводит то вправо то в лево..
Здравствуйте, даже не знаю, может это из за дисков балансировки нет.
У вас редуктор свой родной от 53?
@@bik9730 нет с 66.. Спасибо уже разобрался. Последний раз когда был в лесу .. Меня трактор тянул на летели на пень пробили колесо и согули рулевую тягу..
После этого не ездил , а когда Калеса проставил с 66 стало таскать сразу не сообразил, что не и за колес.
И в конце калитку закрыл)) 😁
Да сам того не ожидал😀
Мне калитка понравилась больше)
Зад легкий нагрузить бы надо
Здравствуйте подскажите пожалуйста колеса от газ 66 подходят без переделок на газ 3309 ?
@@Дмитрий-щ6ж3н да
@@bik9730 спасибо большое не как не мог найти человека который ответит мне на этот вопрос буду тогда покупать от шишиги 2 колеса))
Привет. Такой вопрос. Не греется двигжок летом больше 50 не поднимается. У вас сколько?
У меня тоже самое...думаю термостат попробовать поставить и тасол залить.
@@bik9730 ну да, рабочая температура дизеля 80-90 градусов.. Осенью радиатор закрыл, до 70 нагрелся и смотрю давленте ниде 1 упало.
Привет
Добрый день у меня на автобусе Кавз 3271 стоял д 243 без термостата, у него было срезано 2 лопасти на крыльчатке, было нормально.
У меня у самого мост 66 .тихо едит но прёт как танк😁😁😁
От мтз 82 с предка поставь, размер такой же гребет по снегу классно, ребята ставят из леса дрова возят
Это шина который елочным протектором да
Да спередка мтз 82
@@ИванЕмельянов-я8э да она стреляет эта резина на раз два
Ни хлопает
@@МихаилПодсветов-ы1г если пустым ездить то не хлопнет
Пожалуй у тебя совсем не ГаЗ-53...а вот на колеса одень по две цепи от пилорамы, типо мотоциклетной, но шире в разы и проблем не будет... Хотя сейчас найти трудно. А колеса от 66 не ставь, разорвет коробку... Попадешь на деньги... Опыт.
Скажите а редуктор 66 подходит на 53 и как ставить. И сколько км.ч. едет.
Да редуктор подходит без проблем, на колёсах от газ 66 едет примерно 60км
@@bik9730 спасибо🙏💕.
Почему так плохо едет? Он больше щас ЗИЛа напоминает... Для газона это не снег, эта машина способна на большее
Передок тяжеловат, сам двигатель Д 240 и + кпп от зила они тяжелые.
@@bik9730 тогда понятно, он вокруг передка пляшет
@@Romzes08 ну,дизель требует жертв...
Мос передний вкати от 66 и будет счастье 👍
Как корова на льду, пустой никакой, великом перетянуть, ну а с грузом чуть получше
Прокладку поменять, между рулём и сидением
Надумаю переделывать газик,можно будет обратиться за советом?
Бензиновая восьмёрка, это снаряд! Дизель тяжёлый, в кабине как в камере пыток! Резину гусиные лапки ставь и забыл! Нормально отрегулированный мотор в8 хавает от 20 литров на 100км, как и дизель!
Надо было стравить немного, лучше поехала бы
Братан переднего привода не хватает, легче было бы ехать по снегу
Круто вышло!!! Получается можно воткнуть сразу диски от газ 66?
Да..с дисками подходит все четко👍🏻