plus moderne pour une Peugeot, plus habitable que les étriquées 207/208, certainement le meilleur modèle de la marque, malgré la qualité toujours bas de gamme des matériaux qui vieillissent vite et mal dans cette marque.
Moi je trouve la finition assez correcte c'est sur qu'il y a mieux mais si la voiture est nettoyée régulièrement ça ne bouge pas. La mienne a 70000km et est comme neuve que ce soit a l'intérieur ou a l'extérieur tout fonctionne parfaitement et elle n'est jamais tombée en panne ni quoi que ce soit........et je suis objectif étant donné que j'étais anti Peugeot. J'ai changé d'avis sur cette marque
@@christianogiuliano6088 Cela me rassure un peu de lire ça car j'ai une 2008 récemment et elle est critiquée pour sa courroie de distribution immergée dans l'huile qui a une mauvaise longévité . Je suis content de l'avoir , à part une petite déception le moteur 1,3L 82 cv est bruyant.
@@passager01 bonjour, Pour votre courroie il y a pas de quoi vous inquiétez. Seul les modèles puretech 110 cv et 130cv on eu des problèmes de courroie qui s'effrite et qui finit par boucher la crépine de pompe à huile. Destruction du moteur assuré si le contrôle n'est pas effectué à chaque vidange de l'état de la courroie. Il y a eu un rappel pour ces moteur construit jusqu'à 2017. Mais allez voir un concessionnaire pour voir si la vôtre a été concernée par le rappel quand même ( dans le doute ) Et un autre conseil que je vous donne, faite la vidange moteur tout les 15milles km max 😉 la courroie n'aime pas trop justement quand l'huile est très usés. C'est surtout que l'huile se charge des polluants ( essence,humidité ect.. )dans le temps d'utilisation et devient corrosif . Alors évitez le vidange à 25milles ou 30milles comme préconisé par le constructeur. D'ailleurs le groupe Psa a changer les délais d'entretien sur tous les puretech ( 20milles maintenant) et changement de courroie a 6 ans ou 100milles km pour les Puretech 110 et 130. Autrement sur le 82cv c'est 10 ans ou 175milles km au 1er des deux termes échu.
Très MAUVAIS confort SUR ROUTE OK.SUR AUTOROUTE. je sort de la 3008 AVEC UN GRAND REGRET de plus consommation élevée pour un moteur boite auto nous sommes en 2008
Pas d'accord du tout avec vous ! Je possède exactement le modèle de l'essai Féline titane e-hdi 115 et le confort est tout simplement excellent au vu de la taille et du châssis. On a même l'impression d'être dans un véhicule plus grand et cossu. Et que dire de la conduite les performances et la conso sont juste génial 4.7 pour moi en moyenne.
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
plus moderne pour une Peugeot, plus habitable que les étriquées 207/208, certainement le meilleur modèle de la marque, malgré la qualité toujours bas de gamme des matériaux qui vieillissent vite et mal dans cette marque.
Que dire des matériaux des Renault alors ?!! le Captur à modèle équivalent est une purge niveau finition par rapport à la 2008 !
Pierre M tout à fait d'accord
Moi je trouve la finition assez correcte c'est sur qu'il y a mieux mais si la voiture est nettoyée régulièrement ça ne bouge pas. La mienne a 70000km et est comme neuve que ce soit a l'intérieur ou a l'extérieur tout fonctionne parfaitement et elle n'est jamais tombée en panne ni quoi que ce soit........et je suis objectif étant donné que j'étais anti Peugeot.
J'ai changé d'avis sur cette marque
@@christianogiuliano6088 Cela me rassure un peu de lire ça car j'ai une 2008 récemment et elle est critiquée pour sa courroie de distribution immergée dans l'huile qui a une mauvaise longévité . Je suis content de l'avoir , à part une petite déception le moteur 1,3L 82 cv est bruyant.
@@passager01 bonjour,
Pour votre courroie il y a pas de quoi vous inquiétez. Seul les modèles puretech 110 cv et 130cv on eu des problèmes de courroie qui s'effrite et qui finit par boucher la crépine de pompe à huile. Destruction du moteur assuré si le contrôle n'est pas effectué à chaque vidange de l'état de la courroie.
Il y a eu un rappel pour ces moteur construit jusqu'à 2017.
Mais allez voir un concessionnaire pour voir si la vôtre a été concernée par le rappel quand même ( dans le doute )
Et un autre conseil que je vous donne, faite la vidange moteur tout les 15milles km max 😉 la courroie n'aime pas trop justement quand l'huile est très usés. C'est surtout que l'huile se charge des polluants ( essence,humidité ect.. )dans le temps d'utilisation et devient corrosif .
Alors évitez le vidange à 25milles ou 30milles comme préconisé par le constructeur.
D'ailleurs le groupe Psa a changer les délais d'entretien sur tous les puretech ( 20milles maintenant) et changement de courroie a 6 ans ou 100milles km pour les Puretech 110 et 130.
Autrement sur le 82cv c'est 10 ans ou 175milles km au 1er des deux termes échu.
Très MAUVAIS confort SUR ROUTE OK.SUR AUTOROUTE. je sort de la 3008 AVEC UN GRAND REGRET de plus consommation élevée pour un moteur boite auto nous sommes en 2008
Pas d'accord du tout avec vous !
Je possède exactement le modèle de l'essai Féline titane e-hdi 115 et le confort est tout simplement excellent au vu de la taille et du châssis. On a même l'impression d'être dans un véhicule plus grand et cossu.
Et que dire de la conduite les performances et la conso sont juste génial 4.7 pour moi en moyenne.