Я так скажу. Вдруг кто-то из виати увидит. Ребята из Нижнекамска, ну сделали ведь вы хорошую шину для лета, значит можете. Ну что вам мешает такую же хорошую для зимы сделать?? Хер с ней с геометрией и шумом. Нормальные мужики на это ложить хотели. Сделайте чтобы она тормозила на льду и снегу, ключевое слово хорошо тормозила. Хотя бы на уровне корейцев. Мы ведь зимнюю берем для того чтобы не скользить, а не для того чтобы не шумела. Я молчу про тесты в журналах там схемы мутные работают. Но мы водители просим, мы ездим, мы хотим безопасности а не дизайна. Не можете сами, то скопируйте и покажите. Вот тормозит на снегу и асфальте на уровне брендов а стоит дешевле. Всё. Весь российский рынок тогда ваш
Как раз вовремя :) Зима близко. Лишний раз убедился, что Sailun стоит брать: бывают случаи, когда нужно проехать по нечищенной территории. Спасибо за обзор.
Много отзывов прочитал,по смотрел,85%из ста выбирают сайлун,исходя из этого я тоже решился и купил wst3 175/65/r14,цена ваще порадовала12800тр,немного шумит это есть,но,это зимняя резина,пока доволен.
Главное - это состав смеси. Любая зимняя резина ошипованная плюс минус известного бренда будет ехать в горку по льду и перекапывать сугробы. А вот держаться на дороге это уже большой вопрос. Я как то на кордиант повелся, поставил на кроссовер и понял, что такое дешевая резина.
Из практики виатти ходит долго, выносливая шина. Но геометрия у них гуляет + грузиков много уходит. Не то что кривая косая нет, но такого быть не должно. А вот китай имеет хорошую геометрию, но маломерит и шина устает буквально за пару сезонов.
Было и то и другое, тут на мой взгляд из крайности в крайность, сайлун по качеству на голову выше чем виати, лучше балансируется и как минимум балон ровный. Виати наоборот кривой косой, по пол кило грузов вешают. Но что касаемо характеристик сайлун жёсткий, имею ввиду состав резины. По снегу да хорошо но не по льду. Виати заметно мягче, лучше едет по льду . Но шипы вылетают быстрее или просто Стачиваються. У сайлуна шипы уже на грани стирания балона шипов полно
Павел, а вам доводилось на виатти..так вот судырь,вы трындите..шиной очень доволен, очень..да же не ожидал..размер 215×60×17..очень тихая и мягкая..отбалансировалась 20-25 грамм..вибрации до 140 нет..сраниваю с нокиан..пока мне нравится больше виатти..на нокиан 180 000..
С виати столкнулся 2 раза, на свою голову. Один раз купил машину с этой резиной, лопнула боковина на 2 колёсах просто треснула, было 2 атмосферы накачана. Ризина была новая. Потом купил 2 колеса новых таких же подумал может что то не то было с теми, а нет эти вообще, одно корт вылез через месяца 2 по краю колеса между протекторами вторая резина тоже потрескалась. У меня так подгорало что слов нет. Больше ни когда не буду брать наш бренд. Удачи. Тест нужен непосредственно эксплуатацилнный.
Китайская резина очень достойного качества. Круглогодично ездил на триангл 777, в жару до 38 градусов бывало. При скоростном режиме до 100 км/час на сегодняшний день при пробеге 30000 тыс. км., износ составляет около 20 процентов. Думаю при таком режиме эксплуатации должна пройти 60 тыс. Думаю результат более чем достойный.
@@ПавелМиронов-и8ч не знаю, не взвешивал, расход 5 литров на тойота приус 30 и 6 литров на ваз 2111,если вы об этом. Просто так вышло, что после переезда на юг, на приус 30 летняя резина износилась, а зимняя в состоянии новой. Её добиваю 3 год, однако пробеги за год 4 тыс, а поэтому скорее всего она от старости кончится. Хотя ей уже 8 лет, а предпосылок старения нет. Ну а на ваз 2111 зимнюю резину ставил осознанно, так как с юга езжу в Сибирь, туда в апреле, а возвращаюсь в ноябре, вот и получается, что два комплекта резины в обоих случаях использовать нецелесообразно.
Ахаха - "все что больше 110 шипов увеличивает подрессоренную массу", вообще-то неподрессоренную, я понимаю сказали бы про шум )) но такой бред... )) Эта масса нивелируется тем, как плотно поел водитель ))
Машину поменять. Как вы на них ездите, там вентилятор я слышу за 3 машины на светофоре, у меня на прульке только ногу надо высунуть или по оборотам успеть момент поймать ...
по моему экономить на зимней резине, особенно в крупных городах, бред, вы не сможете держать дистанцию, перед вами встанут(подрежут) и постоянно тормозить на приделе ну такое...
Согласен полностью! никогда не экономил на резине. а ставить подобное и утешать себя что она хорошая потому что все хвалят и нет смысла переплачивать. ещё как есть смысл
Наконечники шипов на этих шинах изнашиваются полностью всего за 1 сезон. А на боковине Viatti очень часто образовываются трешины. Абсолютно ровную шину Viatti ещё никто не видел, геометрия оставляет желать лучшего…
Виатти - итальянский уклон? вы бы хоть загуглили историю марки, эксперты хреновы! Они же с континенталем сотрудничали, а от итальянцев там только дизайн, от пирелли если точно. Вам рисунок то гиславед 200й не напоминает? -_-
Спасибо за комментарий. Создание марки было с инициировано сотрудником Continental, Хольцбахом. Дизайны шин разрабатывались в Италии. Continental работает с КАМой по проекту ЦМК. Pirelli сотрудничает с КАМой по вопросам первичных материалов. Существует научный обмен между Pirelli и КАМА. В 70-ые годы прошлого века Pirelli поставил на КаМу оборудование для сборки радиальных шин.
Ещё забыли сказать, что у Виатти корд лопается и вылазиют шишки как и у сраного Кордианта, все шипы на месте, протектор в идиале а на колесе одни горбы. Вообщем в магазине говорят Сайлун с нашими даже сравнивать нехрен.
У меня с Нокиан такая история была. Ездил ездил, вдруг всё 4 колеса шишками пошли. При этом и шипы в нормальном состоянии были и протектор. А сейчас уже несколько лет использую кордиант - никаких проблем.
@@Даниил-п1й5з тоже самое, лето страда 205 55 16 , зима нордико 195 65 15, резина шумная, проходимость нормальная, за 4 сезона все шипы на месте. Если у вас нормальная шумка то можно брать смело. Использовалась на фокус 3
viatti го8но. ездил. худшее за свои деньги. А SAILUN БЕСТСЕЛЛЕР ! Вообще удивила за свои деньги. Езжу и кайфую. Предыдущие: pirelli winter carving, ContiIceContact bd, hakka7,
Я удивлён..мне виатти после нокиан очень понравились..20-25 грамм отбалансировались..тихая,очень тихая..невсякая лето такая,мягкая..нокиан собирала все трещинки..боска глотает всё..гребёт отлично..очень поравилась..посмотрим как дальше поведёт себя
Я так скажу. Вдруг кто-то из виати увидит. Ребята из Нижнекамска, ну сделали ведь вы хорошую шину для лета, значит можете. Ну что вам мешает такую же хорошую для зимы сделать?? Хер с ней с геометрией и шумом. Нормальные мужики на это ложить хотели. Сделайте чтобы она тормозила на льду и снегу, ключевое слово хорошо тормозила. Хотя бы на уровне корейцев. Мы ведь зимнюю берем для того чтобы не скользить, а не для того чтобы не шумела. Я молчу про тесты в журналах там схемы мутные работают. Но мы водители просим, мы ездим, мы хотим безопасности а не дизайна. Не можете сами, то скопируйте и покажите. Вот тормозит на снегу и асфальте на уровне брендов а стоит дешевле. Всё. Весь российский рынок тогда ваш
Спасибо Вам за отзыв. Наши шины очень хорошо тормозят. Они сделаны для тормозов!
Как раз вовремя :) Зима близко. Лишний раз убедился, что Sailun стоит брать: бывают случаи, когда нужно проехать по нечищенной территории. Спасибо за обзор.
ну что, понял что ошибался😂?
@@door6254 Нет, потому что резина со своими задачами действительно справляется
@@ВадимБашкатов-о5е как пережила сезон ?
Привет от организации «АвтоТайерс» - официального дилера Нижнекамского Шинного Завода👋
Привет от вальцовщика (транспортника) Воронежского Ордена Ленина Шинного Завода!👍✊🤝😁
Приятные ребята. Купил сайлун. Зима - время рыть . Надеяться на нашу чистку дорог - нафиг надо
Без мыльных пузырей .Всё по существу ,что хорошо для обывателя .подписываюсь под каждым вашим словом.
Много отзывов прочитал,по смотрел,85%из ста выбирают сайлун,исходя из этого я тоже решился и купил wst3 175/65/r14,цена ваще порадовала12800тр,немного шумит это есть,но,это зимняя резина,пока доволен.
Можете пожалуйста про Maxis шины шипованую побольше рассказать и протестировать. Спасибо большое
У меня было два комплекта резины Maxxis. Если кратко- восторг. Единственное, Arktiktrekker очень шумный и квадратный.
У дальнобойщиков США авторезина сайлун одна из самых популярных цена качество, а это уже показатель, но это грузовые!
Только американские дальнобои сидят на купере и гудъере, так что коммент не в тему. Американцы любят свое, уж тем более не китайское
В точку @@tictac3789
Сайлун действительно меньше указанного размера? А то, встречаются отзывы... Да ещё, и входят в топ 20 лучших производителей шин
Главное - это состав смеси. Любая зимняя резина ошипованная плюс минус известного бренда будет ехать в горку по льду и перекапывать сугробы. А вот держаться на дороге это уже большой вопрос. Я как то на кордиант повелся, поставил на кроссовер и понял, что такое дешевая резина.
Из практики виатти ходит долго, выносливая шина. Но геометрия у них гуляет + грузиков много уходит. Не то что кривая косая нет, но такого быть не должно. А вот китай имеет хорошую геометрию, но маломерит и шина устает буквально за пару сезонов.
Было и то и другое, тут на мой взгляд из крайности в крайность, сайлун по качеству на голову выше чем виати, лучше балансируется и как минимум балон ровный. Виати наоборот кривой косой, по пол кило грузов вешают. Но что касаемо характеристик сайлун жёсткий, имею ввиду состав резины. По снегу да хорошо но не по льду. Виати заметно мягче, лучше едет по льду . Но шипы вылетают быстрее или просто Стачиваються. У сайлуна шипы уже на грани стирания балона шипов полно
Павел, а вам доводилось на виатти..так вот судырь,вы трындите..шиной очень доволен, очень..да же не ожидал..размер 215×60×17..очень тихая и мягкая..отбалансировалась 20-25 грамм..вибрации до 140 нет..сраниваю с нокиан..пока мне нравится больше виатти..на нокиан 180 000..
Сайлун параша, реально скользкая резина
Езжу на Виатти, устраивает
С виати столкнулся 2 раза, на свою голову. Один раз купил машину с этой резиной, лопнула боковина на 2 колёсах просто треснула, было 2 атмосферы накачана. Ризина была новая. Потом купил 2 колеса новых таких же подумал может что то не то было с теми, а нет эти вообще, одно корт вылез через месяца 2 по краю колеса между протекторами вторая резина тоже потрескалась. У меня так подгорало что слов нет. Больше ни когда не буду брать наш бренд. Удачи. Тест нужен непосредственно эксплуатацилнный.
хороший обзор
Взял виатти, неплохие шины
Китайская резина очень достойного качества. Круглогодично ездил на триангл 777, в жару до 38 градусов бывало. При скоростном режиме до 100 км/час на сегодняшний день при пробеге 30000 тыс. км., износ составляет около 20 процентов. Думаю при таком режиме эксплуатации должна пройти 60 тыс. Думаю результат более чем достойный.
Но блин. ее вес 11,5 кг, против к примеру пирелли 7,9 кг
@@ПавелМиронов-и8ч не знаю, не взвешивал, расход 5 литров на тойота приус 30 и 6 литров на ваз 2111,если вы об этом. Просто так вышло, что после переезда на юг, на приус 30 летняя резина износилась, а зимняя в состоянии новой. Её добиваю 3 год, однако пробеги за год 4 тыс, а поэтому скорее всего она от старости кончится. Хотя ей уже 8 лет, а предпосылок старения нет. Ну а на ваз 2111 зимнюю резину ставил осознанно, так как с юга езжу в Сибирь, туда в апреле, а возвращаюсь в ноябре, вот и получается, что два комплекта резины в обоих случаях использовать нецелесообразно.
195/65/15 топ бюджет качество и из старых линеек
Не только для кроссоверов. У меня на седане такие стоят.
У меня на чайзере 100 😁
Pirelli Ice Zero//edij/ 185/65 R15 - вес 7,9 кг (зимняя). А у вас 11,5 и 12 с копейками
Здесь размер 17 и цена процентов на 40 ниже
Ахаха - "все что больше 110 шипов увеличивает подрессоренную массу", вообще-то неподрессоренную, я понимаю сказали бы про шум )) но такой бред... ))
Эта масса нивелируется тем, как плотно поел водитель ))
Всем привет подскажите что взять на гранту
Каму Бери не пожалеешь
Машину поменять. Как вы на них ездите, там вентилятор я слышу за 3 машины на светофоре, у меня на прульке только ногу надо высунуть или по оборотам успеть момент поймать ...
по моему экономить на зимней резине, особенно в крупных городах, бред, вы не сможете держать дистанцию, перед вами встанут(подрежут) и постоянно тормозить на приделе ну такое...
Согласен полностью! никогда не экономил на резине. а ставить подобное и утешать себя что она хорошая потому что все хвалят и нет смысла переплачивать. ещё как есть смысл
Да, но не у всех есть возможность покупать Конти с мишленом, да и есть те кто живет в деревне или поселке и там её хватает более чем нужно
Согласен, по этому езжу на дорогой летней круглый год!
Ваще пох кто куда залезет , езжу на летней зимой
Ребята сайлун жесткая. Хватает шипов на 3 сезона. Но цена за нее как и ее характеристики
Виатти устраивают полностью
Наконечники шипов на этих шинах изнашиваются полностью всего за 1 сезон. А на боковине Viatti очень часто образовываются трешины. Абсолютно ровную шину Viatti ещё никто не видел, геометрия оставляет желать лучшего…
Бред... 20 000на виатти проехал все нормально
Сайлун 👍
ну и что мишлен лучшая резина для зимы там 230 или 250 шипов в нокиа хака 8 в радиусе Р13 174 шипе
У меня виатти s/t v526 без шипов на лето пожёстче, а китайская помягче назиму.
Виатти - итальянский уклон? вы бы хоть загуглили историю марки, эксперты хреновы! Они же с континенталем сотрудничали, а от итальянцев там только дизайн, от пирелли если точно. Вам рисунок то гиславед 200й не напоминает? -_-
Спасибо за комментарий. Создание марки было с инициировано сотрудником Continental, Хольцбахом. Дизайны шин разрабатывались в Италии. Continental работает с КАМой по проекту ЦМК. Pirelli сотрудничает с КАМой по вопросам первичных материалов. Существует научный обмен между Pirelli и КАМА. В 70-ые годы прошлого века Pirelli поставил на КаМу оборудование для сборки радиальных шин.
Ещё забыли сказать, что у Виатти корд лопается и вылазиют шишки как и у сраного Кордианта, все шипы на месте, протектор в идиале а на колесе одни горбы. Вообщем в магазине говорят Сайлун с нашими даже сравнивать нехрен.
Странно, у меня и лето и зима виатти, резину не жалею и все отлично, пробеги большие.
У меня с Нокиан такая история была. Ездил ездил, вдруг всё 4 колеса шишками пошли. При этом и шипы в нормальном состоянии были и протектор.
А сейчас уже несколько лет использую кордиант - никаких проблем.
Да блин, задолбали тол ко решу брать кардиант и на тебе 😆
@@Даниил-п1й5з тоже самое, лето страда 205 55 16 , зима нордико 195 65 15, резина шумная, проходимость нормальная, за 4 сезона все шипы на месте. Если у вас нормальная шумка то можно брать смело. Использовалась на фокус 3
Мозги надо иметь и на кордианте херова туча народа ездит по шесть сезонов а если летать выпучив шары тебе мишка не поможет
Перелли ай зеро 👍
Шумноваты конечно, зато гребут
🤣🤣🤣 так смешно вчесывают! С серьезными лицами🤣🤣🤣
Виатти при -40 разваливается в прямом смысле, замерзает и лопает, очень опасная резина,сайлун бюджетная хорошая резина для езды с головой
Заказал сайлун,лучше чем Россия
Заказуха от татарчи🤑🤗🤮
Только Мишлен.
Сайлун по лудше будет
Виатти параша! Как будет ходить это лотерея! Сайлун свои 40-50 тыс выхаживает без проблем
Виатти это нижнекамское говно...балансировать нереально,все кривые, резина дубовая ездить опасно
В китайском г вообще каучука нет. На морозе пластиковый становятся, виатти топ. 🔥👍🫵
🤔 и НЕДОКИТАЙ,и СЕВЕРОКОРЕЙСКАЯ РУСЬ,-
стоят друг друга...😂😂👎👎
Работаю в шиномонтаже не вздумайте брать виатти полное гавно🤮 тоже самое кама😂😂😂 сайлун пройдёт в 3 раза больше ☝️
viatti го8но. ездил. худшее за свои деньги. А SAILUN БЕСТСЕЛЛЕР ! Вообще удивила за свои деньги. Езжу и кайфую. Предыдущие: pirelli winter carving, ContiIceContact bd, hakka7,
Я удивлён..мне виатти после нокиан очень понравились..20-25 грамм отбалансировались..тихая,очень тихая..невсякая лето такая,мягкая..нокиан собирала все трещинки..боска глотает всё..гребёт отлично..очень поравилась..посмотрим как дальше поведёт себя
@@АндрейГичко-л3з
Вы какие виатти и Нокиан сравниваете?