Posiadam a4 AWX spalanie w mieście ponad 7-7.5, trasa 5.8-6.2l. Siostrze na trasie udało się zejść do 4.6l według komputera ( nie przekraczała 100kmh).
Wystarczy być bardziej dynamicznym i te chlory ponad 10 palą w mieście i z chipem i bez niestety ,ale ekonomi w mieście nie osiągniemy a na trasie z prędkością dopuszczalna autostradowa da się uzyskać 6.2.
Dałem dane wg ADAC dla danej konfiguracji z danego okresu produkcji. www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/audi/a4/b6/995602/#technische-daten
Te audiczki ogólnie są fajne , ale mają jeden problem , w sumie dwa , pierwszy: Ma ten sam problem co bmw E36/e46 Auto spoko ale kupowane przez sebixow i wieśniaków którzy zarobili w niemczech na budowie parę grosza i pościagali do Polski takowe auta ... Bo w niemcownki takie audiczki to już gruzy Drogi problem to jest właśnie to że auto jest bardzo popularne na olx bardzo dużo ogłoszeń a większość to ulepy ... Za które ludzie chcą chore pieniądze 💰💸
@@ojciecpraat4311 Zależy. Może zaszkodzić jak jedziesz pod górke. Już lepiej zredukować i zwiększyć te obroty. Nie wiem osobiście jak jest z Dieslami, ale ja staram się nie jechać mniej niż 2000 obr benzyną
Widze ze w liście jest pierwsze 7 benzyn i z tego 6 Toyoty. Jak bys kiedyś dorwał Forda z silnikiem 2.5 wolnosacym i hybryda (S-Max, Galaxy lub Puma ma ten silnik) to byloby Ekstra !
@@kacperzmijak1462w mieście nawet nie ma miejsca na to bo momentalnie doganiasz tego co jest przed tobą lub po prostu jedziesz za szybko... zazwyczaj mówią to ludzie jeżdżący dieslem którzy zmieniają bieg przy 2k obrotów, to dopiero kultura pracy .... w codziennej jeździe jazda jest cicha i max płynna, przy maks przyspieszaniu pojawia się jednostajny dźwięk silnika, czy zwykłym samochodem jedziesz ciągle 5-6k obrotów na 2 i 3 biegu? zapewne nigdy....
Widziałem juz takiego Galaxy na eco Driving w bawari. Spalanie było 4,5. Myśle ze to cos w tym typie jak toyota camry i Rav4, które tez maja 2.5 silnik wolnosacy.
@@jakubek89 no ja nie kupuję blisko 5-metrowej kobyły by jeździć nią po mieście. W ogóle nie toleruję ludzi jeżdżących regularnie po mieście gdy ma ono dobrą komunikację miejską. Jeździłem 2.5, mam 2.0EB - te dwa silniki dzieli przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy.
Sądziłem, że to jasne, że przy praktycznie muskaniu gazu nawet przy niskich obrotach dwumas nie padnie. Jeśli obroty są niskie i ciśniesz do dechy, to wtedy dwumas dostaje. Nie spotkałem się, by spokojna i przepisowa jazda zabiła silnik. Upalanie i kolejno wysokie temperatury prędzej to zrobią.
@@Petrolhead_Number_One przede wszystkim dzięki za odpowiedź! Czuje się wyróżniony 😁 Więc moja wina, przepraszam. Do tej pory myślałem, że niskie obroty zabijają dwumas bez względu na to jak muska się gaz. Pozdrawiam Byku i życzę powodzenia oraz co raz to ciekawszych aut do testów, chociaż moim zdaniem auta "dla ludu" mają większe zainteresowanie 😉
Nie no luzik.🙂 Niskie obroty w niektórych autach bardziej przyczyniają się do huczenia łożysk skrzyni. Np w M32. No i oczywiście przy niskich obrotach ostre deptanie nie będzie zdrowe. Zobacz, jak automaty zmieniają biegi, najlepiej to widać.🙂 jedziesz spokojnie to nowe auta mają nawet 1.1 tys obr, depniesz to od razu zredukują, by właśnie nie obciążać (podczas chęci mocniejszego przyspieszenia).👍
Miałem A4 tyle że b7. Z silnikiem 1.9tdi po chipie 140km i 350nm.. ciasne autko, na dłuższych trasach mało komfortowe. Ale dobrze wspominam, elastyczne autko jak się chciało to i 4litry spalił.
miałem B7 1,9 ale z silnikiem chyba 115 czy cos kolo tego , fakt ciasny pojazd ale bardzo paliwozerny i pomimo regulacji kalibracji egzemplarz kropil paliwska jak nowe gówna do tego był mułowaty choc mozliwe ze to kwestia tego akurat ch....go egzemplarza
@@oleh_19 szukam czasem ładnej B6 z napędem na 4 koła ale to ciężki temat w połączeniu z 1,9 tdi lub 1,8t ale to podobno ostatni dobry pierścieniowiec :)
@@oleh_19 jak apetyt na paliwo ? staram sie co kilka dni jehac nad wodę po 300km więc aspekt ekonomiczny to podstawa zeby w patole nie pojsc i więcej nie traic niz można gdzieś zarobic - wiadomo :)
Jak tak patrze jaki tam luz w tym miescie to stwierdzam ze tam korkow nie ma. Zapraszam do Wrocławia przy obecnym stanie rzeczy bus pasy rermonty zielone dla tramwaji itd itd. 1.9TDI 105 mulów nie zadko widze 9.5 l a po 15godzinie w tygodniu jadac z jednego konca na drugi mozna smiało przyjac ze komputer pokaze 10 L+ to wszytsko zawdzieczamy jakimś głabom co siedza pierdza w stołki biora gruba kase...Mam nadziej ze spłona, zostana obrzuceni kamieniami a ich ciała po ćwiartuja i rozurzacoą na cztery strony świata zeby sie to gówno nie pleniło dalej. Oczywiscie żart abstrakcyjny ale zabronił bym wkonywania pracy tak dla bezpieczenstwa do 10 pokolenia:)
Dokladnie. Realne spalanie zawsze jest wieksze niz takie pseudo testy. Nawet najnizsze probujac spalic oszczedzi sie max 0.5l, przy normalnym miescie nawet bez korkow ale swiatla czy cos krotkie odcinki zimny silnik nie ma opcji zejsc ponizej 7l takim dieslem. Te komputerki pokazuja co chcą. W trasie to inna bajka nie mowiac o autostradzie jadac 90km/h gdzie realnie auto pali 3.5/4.5l na 100km ale trasa zawsze wyjdzie powyzej 5l.
To prawda. Mam 1.6 tdi 105 po chipie na 146 i jak jeżdżę po samym mieście (Wrocław), to ciężko zobaczyć 6 z przodu na komputerze, a to wszystko przez korki... żadnego butowania nic, po prostu standardowa jazda w korkach, ciągle ruszanie i hamowanie.
Dobre spalanie, moja Alfa 159 z 1.9 JTD 150 koni ciężko zejść w mieście poniżej 9 l, co prawda auto trochę cięższe no ale mimo wszystko dużo jak na diesla.
Radzę sprawdzić na postoju spalanie chwilowe na nagrzanym silniku. Jak ma więcej jak 0.4L/h to wtryski do regeneracji... Takie spalanie? 1.9ARL zrobiony na 190ps w Toledo2 przy jeździe eko z hamowaniem silnika prędkość ok 110km/h wg tankowania 4.2L/100km... trasa przez Polskie miasteczka... Żadne 2.0 bez trybu żeglowania nie ma nawet fizycznej możliwości zbliżyć się do spalania zadabnego 1.9 ARL (150ps).
@@miko0023 13 letni ale co ty chłopie porownujesz masz v6 265 koni piękny dźwięk quattro i wyposażenie nawet szkoda ryja strzępic 😂 ok zgodzę się ze serwis jest drogi bo jest ale jakościowo wyposazeniowo to miażdży to
@@sebastianzawrotn677 To musi mieć mało kucy...ja wiem ile można z 1.8T 190km bex(jeszcze jak zakuty 400km nie ma problemu) wyciągnąć i przynajmniej jest moc dynamika i nie klekocze jak stado bocianów przed wylotem do Afryki
miałem 1.9TDI AVF ale w A6C5 w polaczeniu ze skrzynia multitronik. Spalanie min wychodzilo mi 8.5l w miescie do 10.2l max. Srednio po miescie bez szalenstw to bylo 9.5l. Sama trasa ok 5.7-6.5l. Minimum rekordowe to 4.6l przy 90-100km/h.
@@michagola9229 nie tak duzo jak na auto z masa wlasna ok 1600 kg plus kierowca i automat; AVF z 6b manualem pali ok 1 litr mniej. Na baku 70l w trasie 1.9 AVF robi ponad 1000km.
@@Griffin_900 I tak szanuję za szczerość, bo przecież tdi pali zawsze 6 litrów. No chyba, że leci się tak 180/200 kmh, to wtedy 6,5...więc jestem w stanie zrozumieć, że twój wynik, to realny wynik.
@@Player_-lu5kh tak samo jak Oto moto testuje wiesz o co mi chodzi. Nie ważne jaki silnik żaden nie spalił więcej jak 6litrow. Nie wiem skąd ony biorą te pomiary ale mam jeden z silników testowanych u nich i mi nie spalił mniej jak 10l a u nich 6z groszem
2 razy oglądałem ten odcinek cały i ze 3 razy musiałem dać łapkę do góry YT odcina łapy.....no Ty chyba jesteś moralnym człowiekiem z właściwymi poglądami politycznymi, bo tylko takim YT obcina XD
To jest paradoks aut z tamtych lat, a to dlatego, że z przodu szyby w prądzie, ale z tyłu już korba, niech ktoś mi powie: jaki to ma sens? Bo na prawdę ja nie umiem logicznie zrozumieć tego, to jest po prostu dziadostwo, na prawdę.
Nie rozumiem tego jak można na postoju mieć włączony bieg i czekać. Niestety sporo osób tak robi czekając na czerwonym. Przecież to skraca życie sprzęgła i samej pompki sprzęgła.
Ja nie wiem co ludzie widzą w tych jednostkach, ani dźwięku ani oszczędności. Jedziemy 80-90km/u to pali 6L a wyjedź na autostradę to łyka pod 10 i to przy spokojnej jeździe. Wytarte wałki rozrządu i hydropopychacze, krzywe głowice, kolektory wydechowe, pękające chłodnice spalin jak i awaryjny zawór EGR. Wybite gniazda i uszczelniacze pompowtryskiwaczy, nieszczelności pompy tandem, zła dawka startowa przez co silnik wraz z wiekiem co raz gorzej odpala. Odma razem z pokrywą zaworów i ciągle stojący olej w dolocie. Termostaty za 150zł z ASO i nadal niedogrzany w zimie silnik, zaworki N75, nieszczelne gruszki turbiny i dużo by tak wymieniać. Miałem przez 8 lat kupiony od Włocha z pod domu i jedyne na co nie można narzekać to blacharka i zawieszenie.
Czyli nie potrafisz jeździć ekonomicznie nawet na autostradzie. Spokojnie takim robiłem 5-6l przy 130kmh. A awarie jak w każdym innym samochodzie zależy jak dbasz. Aktualnie jeżdzę boxerem w dieslu który ponoć jest mega awaryjny 275tys km i bez żadnej kosztownej naprawy 😉
@@zwierz1798 Te silniki znam na wylot bo większość napraw robiłem sam ale po 8 latach i zrobionych 100 tysiącach kilometrów mam o nich złe zdanie. A ile dodatkowo tematów się naczytałem na różnych forach to aż podziw bierze, że doczekał się miana "pancernego". Ja napiszę krótko nie dziękuję.
O panie zaraz będzie że popsuty !!!😂😂😂 7.1 🙄🙄na pewno popsuty 😂😂😂 przecież 1.9 TDI jak przejeżdża obok stacji to paliwo od niego kupują 🤭😄😄😄 zaraz będzie komentarz panie co ja muszę robić by mój 5 spalił 🤭🤭🤭 pozdrowienia i fajny test ... 5teczka cześć 👍
Drogi panie, malutki błąd. Auto w serio ma 310nm, jeżeli ma 6 biegów i jest to silnik o kodzie AVF. 5 -cio biegowe czyli AWX posiadały 285niuta. Pozdrawiam :)
Weź pod uwagę na jakim poziomie inflacja jest... 2 grubsze naprawy( na dobrych czesciach) w tym aucie i 5-7tys zł W niemczech takie auta w dobrym stanie kosztuja 5tys €( tyle sprzedajacy sobie źyczą) tak to działa...
@@michal16144 no właśnie te wysokie ceny napędzają inflacje. Ja sam za 3- 4 miechy sprzedaje swoją octavię 2017 rok i dostaje za nią niewiele mniej aniżeli w dzień zakupu 4 lata temu. Straszne to ale ten czas tak jest …
Volvo V70 D5 2.4l dłubnięte na 240KM i 530nm pali mi w mieście max 7.5l na trasie 6.5l można zrobić dodam że to 5biegów manual, także jak czytam o spalaniach seryjnych 1.9tdi to myślę że mam ekonomiczne duuuuże combi 😁
ja mam 2.2tdci Mondeo Mk4 dlubniete na 240 i 540nm i przy jezdzie typowo miejskiej srednio mi wychodzi 7,7-8,2l (zalezy od pory roku) a w trasie 7,5-8,0 predkosc od 120-180 na trasie 1100km. Liczone z dystrybutora.
Będzie kiedyś test Eco driving golf 4 1.9 SDI? Jest to silnik na zwykłej mechanicznej pompie rotacyjnej i ponoć te silniki więcej niż 6 nie spalą i jestem ciekaw
@@RudnikJazda wiem. Ale porównuję dużo mocniejsze auto do SDI, które miało za zadanie być oszczędne. A pali więcej od TDIków xd. Spójrz na deklaracje producenta. Pali o 0.1 więcej od tdi
zdrowe turbo i wtryski to podstawa, pozniej dobry tuner (nie wiem skad jestes takze nie pomoge). ale bez zdrowych podzespolow zaden profesjonalista nie podejmie sie zrobienia programu, zreszta oni i tak ci to sprawdza.
Ludzie przestańcie pisać że niskie obroty bla bla bla... przy spokojnej jeździe po równym nic się nie dzieje to nie góry że trzeba za każdym zakrętem redukować i gazować
@Major Suchodolski acha..Gratuluję odrealnienia i samozaorania również. Jeśli chodzi o silniki diesla to od wprowadzenie silnika tdi o dieslu zmieniło się zdanie z zawalidrogi na silnik dynamiczny.A dopiero wszyscy po vw skopiowali rozwiązania.Odnoszac sie do pompo wtrysku i comon rail to pierwszy pompa wtrysk wv generował ciśnienie paliwa 2000bar a pierwszy comon rail 1300bar..Dlatego widzisz jeżdżące 1.9 tdi z mocą 200,300,400 czy nawet prawie 600ps na samej ropie.Za to na bazie jtd takich mocnych projektów się nie robi.Wytlumacz znafco dlaczego.
@@tysonadarzyn gwoli ścisłości pierwszy silnik TDI pojawił się w Fiacie Croma na przełomie lat 80/90tych a VW odkupił prawa do użycia TDI jako znaku towarowego. Ten z cromy miał pojemność 1.9, bezpośredni wtrysk i 92KM/196Nm czyniąc auto pierwszym oszczędnym i szybkim dieslem produkowanym seryjnie.
Pd umarł bo nie przeszedł norm emisyjnych, poza tym ma potencjał na robienie mocy z uwagi na niskie koszty zarówno napraw jak i tuningu. Oba te silniki to legendy, mają plusy jak i minusy. Różnią się technologią, więc nie warto ich porównywać.
Miałem 10 lat temu taki sam samochód. Tak samo po programie, ten sam motor AVF. Też 170km/400nm. Zrobilem nim 100 tys km w 3 lata. I co powiem, to nie jest auto dla petrolheada. Jest beznadziejne. Nie wiem w ogole jak można na nim zawiesić oko mimo ze mialem dopieszczona wersje. Jezdzi fatalnie (szczegolnie z zawiasem 1BV ktore zmienilem na Bilsteiny b6 i pro kita a i tak nadal jezdzilo jak cyrkiel po mapie). Masz to auto pare lat i czujesz jakby nie bylo Twoje ;)
Błąd w oipisie: Dane fabryczne: 1.9 TDI | 130 KM | 285 Nm | 208 km/h | 10.2 s - 100 km/h Po Chiptuningu: 170 KM | 285 Nm Co do spalania to szału nie ma ale jednak 170 kucy to kable naciąga na 2 biegu :)
Miałem taką samą z chipem. Sprowadziłem z Niemiec normalna 130 koni trochę zrobiona, też avanta, alufelgi większe, ciemne szybki tylko brak skor ale automat. Przypadkiem się dowiedziałem że ma chip, kopa miała dobrego, 250 bez problemu, no wiadomo,że licznik przekłamywal o trochę.
Volvo V40 d4 190 km w dieslu na odcinku 15 km po mieście spalanie jakieś 5,8 l/100 km na zewnątrz temperatura około 3 stopni. Oczywiście jazda eko bo już mniej eko to spalanie koło 6.5 przy takiej pogodzie.
Ja przez swoje miasto jak ktoś pisze że coś mu pali w miejskiej jeździe 7-8 litrów mam przed oczami obraz małego miasteczka z 5 skrzyżowaniami w tym dwóch że światłami xD
@@kudinyo6671 to ładnie ja robię max 1k. Ale znowu moja rodzicielka ma E klasę w213 z 2017r 220D i tam na baku robi około 1300km przy prędkościach 130-150. Skrzynia 9 robi robotę, lecisz 150 czy 160 i masz poniżej 2k obrotów.
Vectra c kombi 1,9 cdti 150 km.Normalnie w cyklu mieszanym spalanie było 7,3l na 100 km.Od czasu gdy jeżdżę spokojniej spalanie oscyluje wokół 6,3- 6,5l.
@@ebc_gif_studio7534 macie oszczędne. Vectry. Ja jezdze w Białymstoku skrzyżowanie co 500m rozpędzam się hamuje nie ma cudów że 5 spali. Mi w takim trybie golf 4 pali 7.5-8l a to mniejsze auto.
nie wiem jak wam tyle palą te samochody. ja latam głównie w trasie, jadąc jak emeryt do 90km/h minimum jakie mi się udało osiągnąć na 150mm to 5.5l, normalna jazda do 120-140 to już okolice 6l ciągle. jak kręciłem się tylko po mieście to robiło się 8-9l od razu
Po co właściciel za każdą wymianą oleju płukał silnik? Rozumiem jak się zmienia typ oleju, czy robi się generalkę, przecież olej w dieslu nie będzie nigdy przezroczysty a dwa ze taki lekki osad uszczelnia silnik...
![2003 Audi A4 B6 [1.9 TDI PD 131HP] |0-100| POV Test Drive #1359 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/dcZMBQ-15Pg/mqdefault.jpg)
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Cześć. Czy twoja A6 C7 2.0 tdi Ultra też ma wyższe zyżucie zimą? U mnie z mrozami dorzuciło OK 2 litry na mieście
Tak, miała trochę wyższe.
@@Petrolhead_Number_One serdecznie dziękuję za informację. Pozdrawiam
Liczę na próbę autostradową jeszcze tą Audi.
Racja, dawno nie bylo Audi. Szczegolnie na próbach autostradowych
Mam taki sam silnik , tak samo chip, na autostradzie wymiata.....❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Moja bez chipów i map , 240 na autostradzie.
@@sawekmrugacz2703 kłamiesz
Do 110 na dobrych oponach 4.5
Skrzynia 6 stopniowa była w tym modelu od początku produkcji pod warunkiem że kod silnika to AVF 310Nm a nie AWX 285Nm...
Zgadza się
I nie 285Nm a 310Nm😂
@@kamilwielki7901 Te Niutony i moc to tylko sugerowane :) Sprawny awx na syncyhro -1.6 ma spokojnie 14X KM i 330 nm
Avf według katalogu ma 131 awx 130 km
@@michal-zal synchro to w Vw w audi quattro
Tak na marginesie to żeby te testy były wiarygodne to lepiej by było sprawdzac spalanie od dystrybutora do dystrybutora 😉
Posiadam a4 AWX spalanie w mieście ponad 7-7.5, trasa 5.8-6.2l. Siostrze na trasie udało się zejść do 4.6l według komputera ( nie przekraczała 100kmh).
Such a great content and atmoshpere, I love these videos. Greetings from Hungary! 🤟😉
Lengyel magyarral, két unokaöccsével
✌🤟
Do You understand Polish? Greetings from PL
@@krystianuczak8938, actually I don't. 😅 But who cares, it's really interesting for me. 🙂
Wystarczy być bardziej dynamicznym i te chlory ponad 10 palą w mieście i z chipem i bez niestety ,ale ekonomi w mieście nie osiągniemy a na trasie z prędkością dopuszczalna autostradowa da się uzyskać 6.2.
Miałem identyczna ale w 1.8t 190km bexa w quattro.Świetne auto. Pozdro.
Zrobiona miałem na 240km. Kwasowka i intercooler. I sam program. Hybrydę jak wrzucisz na spokojnie wyjdzie 270-290km
@@lukaszplatos5787 wtryski od S3 i siadło 222 KM/323 Nm, turbo seria i wydech seria.
@56 Te jeśli jest możliwość, to takich aut się nie sprzedaje. Nadal ganiam do roboty 160. Zero nowoczesnych systemów, zero problemów
6 biegowa skrzynia czyli silnik AVF, więc 310NM a Nie 285😉
Egzakli of kors , to jest proste jak sedan sedanowaty
Dokładnie kolego! Mam podobną AVF 172KM i 390Nm.
Dałem dane wg ADAC dla danej konfiguracji z danego okresu produkcji.
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/audi/a4/b6/995602/#technische-daten
@@Petrolhead_Number_One błąd po stronie ADAC
W rzeczywistości i tak każdy miał powyżej i 300nm w serii.Namierzylem się trochę tego
Ten model wyglada w dalszym ciagu dosyc swiezo.
Te audiczki ogólnie są fajne , ale mają jeden problem , w sumie dwa , pierwszy:
Ma ten sam problem co bmw E36/e46
Auto spoko ale kupowane przez sebixow i wieśniaków którzy zarobili w niemczech na budowie parę grosza i pościagali do Polski takowe auta ... Bo w niemcownki takie audiczki to już gruzy
Drogi problem to jest właśnie to że auto jest bardzo popularne na olx bardzo dużo ogłoszeń a większość to ulepy ... Za które ludzie chcą chore pieniądze 💰💸
Niestety to prawda :/
Co racja to prawda 👍
Jak każde auto "premium" w społeczeństwach byłego bloku wschodniego, państwa wyrobniczego UE.
Następnym razem możesz pokazać ładne spalanie silnika 1.5 dCi. Będziesz w szoku;)
Daj spokój 1.5 dci miałem nowe clio w zeszlym roku nowe dramat "dymamiczna " jazda 7-8 litrów nigdy wiecej tego gówna .
@@Szybki2 ja mam 6 letnie Megane. W mieście mi ciężko wejść powyżej 6. Do 100 km/h to można rekordy spalania bić. 3.8 l przy ekonomicznej jeździe.
@@micharesak4545 mówisz o 1.5dci?
Tak, zawrotne 90 km ;)
@@micharesak4545 no to fakt rewelacja ...alfa 2.4 jtd 129kW(175km)- 4.2l/100km
W końcu sportowe auto na kanale 😁
Warto dodać, że jazda na tak niskich obrotach jest trochę niezdrowa dla silnika :)
1,9tdi nie takie przypaly znosi xD
Zależy, nic się nie stanie jak lekko muskasz gas
@@ojciecpraat4311 Zależy. Może zaszkodzić jak jedziesz pod górke. Już lepiej zredukować i zwiększyć te obroty. Nie wiem osobiście jak jest z Dieslami, ale ja staram się nie jechać mniej niż 2000 obr benzyną
@@Sebulba2000 rzadko kiedy jedzie się pod górkę
@@ojciecpraat4311 zalezy gdzie sie mieszka. Ja jade pod gorke prawie codziennie, Wroclaw. Pelno tu mostow xD
Silnik AVF w tej konfiguracji z 6biegową skrzynią miał w serii 310 a nie 285 Nm. 285 Nm miał AWX ze skrzynią 5biegową.
Dokladnie 👍No i brak DPF
Widze ze w liście jest pierwsze 7 benzyn i z tego 6 Toyoty. Jak bys kiedyś dorwał Forda z silnikiem 2.5 wolnosacym i hybryda (S-Max, Galaxy lub Puma ma ten silnik) to byloby Ekstra !
Na tak wolnej trasie i przy eco-driving u to nie ma chuja na hybryde
2.5 to kosiarka o paskudnej kulturze pracy
@@kacperzmijak1462w mieście nawet nie ma miejsca na to bo momentalnie doganiasz tego co jest przed tobą lub po prostu jedziesz za szybko... zazwyczaj mówią to ludzie jeżdżący dieslem którzy zmieniają bieg przy 2k obrotów, to dopiero kultura pracy .... w codziennej jeździe jazda jest cicha i max płynna, przy maks przyspieszaniu pojawia się jednostajny dźwięk silnika, czy zwykłym samochodem jedziesz ciągle 5-6k obrotów na 2 i 3 biegu? zapewne nigdy....
Widziałem juz takiego Galaxy na eco Driving w bawari. Spalanie było 4,5. Myśle ze to cos w tym typie jak toyota camry i Rav4, które tez maja 2.5 silnik wolnosacy.
@@jakubek89 no ja nie kupuję blisko 5-metrowej kobyły by jeździć nią po mieście. W ogóle nie toleruję ludzi jeżdżących regularnie po mieście gdy ma ono dobrą komunikację miejską.
Jeździłem 2.5, mam 2.0EB - te dwa silniki dzieli przepaść jeśli chodzi o kulturę pracy.
I teraz pytanie co lepsze i co bardziej się opłaca? Ecodriving który zabija dwumas i po trochu silnik czy zużycie paliwa? 🤔🤔🤔
Zużycia paliwa lepsze
Sądziłem, że to jasne, że przy praktycznie muskaniu gazu nawet przy niskich obrotach dwumas nie padnie. Jeśli obroty są niskie i ciśniesz do dechy, to wtedy dwumas dostaje. Nie spotkałem się, by spokojna i przepisowa jazda zabiła silnik. Upalanie i kolejno wysokie temperatury prędzej to zrobią.
Subiektywna sprawa
@@Petrolhead_Number_One przede wszystkim dzięki za odpowiedź! Czuje się wyróżniony 😁 Więc moja wina, przepraszam. Do tej pory myślałem, że niskie obroty zabijają dwumas bez względu na to jak muska się gaz. Pozdrawiam Byku i życzę powodzenia oraz co raz to ciekawszych aut do testów, chociaż moim zdaniem auta "dla ludu" mają większe zainteresowanie 😉
Nie no luzik.🙂 Niskie obroty w niektórych autach bardziej przyczyniają się do huczenia łożysk skrzyni. Np w M32. No i oczywiście przy niskich obrotach ostre deptanie nie będzie zdrowe. Zobacz, jak automaty zmieniają biegi, najlepiej to widać.🙂 jedziesz spokojnie to nowe auta mają nawet 1.1 tys obr, depniesz to od razu zredukują, by właśnie nie obciążać (podczas chęci mocniejszego przyspieszenia).👍
Jeżdżę takim od ośmiu lat. Silnik AVF 131 KM, skrzynia 6 biegów. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wyliczone z tankowań to 5,7l.
Miałem A4 tyle że b7. Z silnikiem 1.9tdi po chipie 140km i 350nm.. ciasne autko, na dłuższych trasach mało komfortowe. Ale dobrze wspominam, elastyczne autko jak się chciało to i 4litry spalił.
miałem B7 1,9 ale z silnikiem chyba 115 czy cos kolo tego , fakt ciasny pojazd ale bardzo paliwozerny i pomimo regulacji kalibracji egzemplarz kropil paliwska jak nowe gówna do tego był mułowaty choc mozliwe ze to kwestia tego akurat ch....go egzemplarza
@@wielkopolaninn mułowaty to prawda nawet 140km nie chcialo jechac.. 1 i 2 bieg to pomyłka..
@@oleh_19 szukam czasem ładnej B6 z napędem na 4 koła ale to ciężki temat w połączeniu z 1,9 tdi lub 1,8t ale to podobno ostatni dobry pierścieniowiec :)
@@wielkopolaninn ja sprzedalem i jezdze Vw Touaregiem 1 generacji 3.0tdi v6 280km tiptronic 4x4
@@oleh_19 jak apetyt na paliwo ? staram sie co kilka dni jehac nad wodę po 300km więc aspekt ekonomiczny to podstawa zeby w patole nie pojsc i więcej nie traic niz można gdzieś zarobic - wiadomo :)
Zdrowo wygląda jak na 17 lat ✌
21 tak naprawdę
@Adrian generacja ma 21 ;)
@Adrian ten konkretny samochód i jego rocznik produkcji, ale nie kiedy wyszedł na rynek ;)
Teraz Dobrze Idzie :)
Cały czas mi się te Małysze podobają .
Nie jesteś jedyny,b6 w kombiaku zawsze cieszy oko,na projekt ideolo😁
@@xxx__s3 Potwierdzam kupione 1.8T w quattro i naprawdę super auto.
Sprężyny to chyba Eibach😜 Bilstein to bardziej amortyzatory b6 albo b8 🤣🤣🤣albo ja się mylę 🚘🚘🚘🚘piękny Małysz pozdrawiam
Fajny test i auto, idealne na daily cara, spalanie do przyjęcia i jak dla mnie kompletnie nie rzucające się w oczy.
Jak tak patrze jaki tam luz w tym miescie to stwierdzam ze tam korkow nie ma. Zapraszam do Wrocławia przy obecnym stanie rzeczy bus pasy rermonty zielone dla tramwaji itd itd. 1.9TDI 105 mulów nie zadko widze 9.5 l a po 15godzinie w tygodniu jadac z jednego konca na drugi mozna smiało przyjac ze komputer pokaze 10 L+ to wszytsko zawdzieczamy jakimś głabom co siedza pierdza w stołki biora gruba kase...Mam nadziej ze spłona, zostana obrzuceni kamieniami a ich ciała po ćwiartuja i rozurzacoą na cztery strony świata zeby sie to gówno nie pleniło dalej. Oczywiscie żart abstrakcyjny ale zabronił bym wkonywania pracy tak dla bezpieczenstwa do 10 pokolenia:)
Dokladnie. Realne spalanie zawsze jest wieksze niz takie pseudo testy. Nawet najnizsze probujac spalic oszczedzi sie max 0.5l, przy normalnym miescie nawet bez korkow ale swiatla czy cos krotkie odcinki zimny silnik nie ma opcji zejsc ponizej 7l takim dieslem. Te komputerki pokazuja co chcą. W trasie to inna bajka nie mowiac o autostradzie jadac 90km/h gdzie realnie auto pali 3.5/4.5l na 100km ale trasa zawsze wyjdzie powyzej 5l.
To prawda. Mam 1.6 tdi 105 po chipie na 146 i jak jeżdżę po samym mieście (Wrocław), to ciężko zobaczyć 6 z przodu na komputerze, a to wszystko przez korki... żadnego butowania nic, po prostu standardowa jazda w korkach, ciągle ruszanie i hamowanie.
Ten pakiet stylistyczny to taki trochę ala tjuningi golfa 2 🤣
Super odcinek pozdrawiam
tyle samo co Lexus ls600h jak dobrze pamiętam poprawcie jak się mylę, ale jak nie to pokazuje jak japonce potrafią cuda zrobić . Pozdrawiam.
W opisie błąd
Po Chiptuningu:
170 KM | 285 NM
Powinno być chyba 370NM 😉
Dziękuję i pozdrawiam
Może coś z JTD? 1.9 120/150km lub 2.0 165km?
To może coś teraz z silniczkiem 1.8t? 😎
Dobre spalanie, moja Alfa 159 z 1.9 JTD 150 koni ciężko zejść w mieście poniżej 9 l, co prawda auto trochę cięższe no ale mimo wszystko dużo jak na diesla.
Radzę sprawdzić na postoju spalanie chwilowe na nagrzanym silniku. Jak ma więcej jak 0.4L/h to wtryski do regeneracji... Takie spalanie? 1.9ARL zrobiony na 190ps w Toledo2 przy jeździe eko z hamowaniem silnika prędkość ok 110km/h wg tankowania 4.2L/100km... trasa przez Polskie miasteczka... Żadne 2.0 bez trybu żeglowania nie ma nawet fizycznej możliwości zbliżyć się do spalania zadabnego 1.9 ARL (150ps).
Serio 300 tys na blacie prawie 20 letni żęch silnik wypilowany zaraz coś klęknie i 19 kafli bez quattro dziękuję
Lepsza Toyota Yaris z 2012roku, co nie?
Ta jakość, wygoda i wykończenie.
😛
to wyjdź i jeździj dalej swoim nowszym cudownym hyundaiem 1.1 w gazie :)
@@sergio92r na gaz ty ty jeździsz silnikiem 1,1 ja mam audi a6 3.0 v6 kupione za 22 to jest przepaść do tego syfa
@@miko0023 13 letni ale co ty chłopie porownujesz masz v6 265 koni piękny dźwięk quattro i wyposażenie nawet szkoda ryja strzępic 😂 ok zgodzę się ze serwis jest drogi bo jest ale jakościowo wyposazeniowo to miażdży to
@@gosia150ify nie ma czegoś takiego jak dźwięk Quattro, ale reszta jest ok 😁
Nie mam nic do diesla,ale wole silnik 1.8T bex+LPG tu jest moc i jest szerokie pole do podkręcania mocy💪
Nie masz racji mam tez jedno 1.8t q i ziomek ta audi dokładnie ten z filmiku kupił dołożył quattro i te 1.9 zamiata ta 1.8t
@@sebastianzawrotn677 To musi mieć mało kucy...ja wiem ile można z 1.8T 190km bex(jeszcze jak zakuty 400km nie ma problemu) wyciągnąć i przynajmniej jest moc dynamika i nie klekocze jak stado bocianów przed wylotem do Afryki
Będzie film z próby autostradowej?
Wszystko się zgadza 1.9 tdi 110 koni też paliła 7 do 7,5 litra w mieście , oczywiście nie jakieś krótkie odcinki na zimnym silniku.
Miałem Golfa 1.9 110 AHF, na krótkich trasach jezdziłem do pracy ok 4km w jedną stronę spalał (na zimnym) od 6,5 - 7.5 w zależności od pory roku.
Jest kurwa jest!!! Siedząc na kiblu wjechał film i jestem pierwszy i też mam audi pozdro petrol
Fajne audi, widać że ktoś mega dbał
Jak na współczesne standardy szału nie ma, ale nie jest też źle.
Miałem takie b6 1.9TDI w quattro, teraz b7 1.8T Q.
Dawaj gruza na próbę autostradową
Już chciałem pisać.... "a gdzie racebox?" tak z przyzwyczajenia
A tu ecodriving 😲😊💪😁
Sentyment
Spalanie identyczne jak w mojej Kii Sportage 1.6 benzyna 😉😆😜pozdr
miałem 1.9TDI AVF ale w A6C5 w polaczeniu ze skrzynia multitronik. Spalanie min wychodzilo mi 8.5l w miescie do 10.2l max. Srednio po miescie bez szalenstw to bylo 9.5l. Sama trasa ok 5.7-6.5l. Minimum rekordowe to 4.6l przy 90-100km/h.
Czyli dużo., jak na diesla.
@@michagola9229 nie tak duzo jak na auto z masa wlasna ok 1600 kg plus kierowca i automat; AVF z 6b manualem pali ok 1 litr mniej. Na baku 70l w trasie 1.9 AVF robi ponad 1000km.
@@michagola9229 teraz mam 3.0TDI quattro tiptronik, ktore w miescie pali 14-15l wiec sporo wiecej
Czemu tak dużo pali?
@@Griffin_900 I tak szanuję za szczerość, bo przecież tdi pali zawsze 6 litrów. No chyba, że leci się tak 180/200 kmh, to wtedy 6,5...więc jestem w stanie zrozumieć, że twój wynik, to realny wynik.
krwawią moje oczy jak widzę jazdę na 1k obrotów.... dwumasa mówi papa
Najpierw trzeba by zobaczyć czy ma dwumasę.
@@marekmuszynski1906 no może i tak ale jak dla mnie szkoda sprzęgła i w ogóle ....
Własnie dlatego te filmy mają zerowe odzwierciedlenie w realnym życiu i użytkowaniu.
@@Player_-lu5kh tak samo jak Oto moto testuje wiesz o co mi chodzi. Nie ważne jaki silnik żaden nie spalił więcej jak 6litrow. Nie wiem skąd ony biorą te pomiary ale mam jeden z silników testowanych u nich i mi nie spalił mniej jak 10l a u nich 6z groszem
Chyba osobny film Wam zrobię, bo krew mnie zalewa tłumaczyć w każdym komentarzu to samo.🤦♂️
w opisie masz po chiptuningu i w danych fabrycznych 285 Nm
Nie wiem szczerze jak można jeździć Audi z własnej woli.
Też nie wiem jak można pierdolic takie głupoty z własnej woli..
Mietek a ty czym jezdzisz ze tak pitolisz
Stereotypy Mieciu. Jeżdżę takim audi i to z własnej woli. A gęba mi się cieszy od 6 lat, bo tyle już go mam
Widać nigdy nie miałeś quattro.
Awx 285 5biegow
Avf 310nm 6 biegow
Zgrabna furka
Głośno w środku
Lubię te ogłoszenia z zakrytymi blachami i vinem 0000000000 🤣🤣🤣
popraw opis, bo jest wpisane ze po chipie ma 285Nm
Mam 2 takie syfy. Rekord 1240km na baku.
Spoko Gruzik do Daily. Nie dbam specjalnie bo to stare chujostwo ale jeździ i zastrzeżeń brak.
Jeszcze kołbasa i będzie zacnie - te pogody ;)
po takiej jeździe to geometria sie zamula
seria 131ps 310 Nm ma AvF ;p wiem bo nie dawno sprzedalem xD po chipie mialo 384Nm
Realne spalania takiego auta to 8litrow, mi wychodziło 8.5 litra zawsze. Normalna jazda.
2 razy oglądałem ten odcinek cały i ze 3 razy musiałem dać łapkę do góry YT odcina łapy.....no Ty chyba jesteś moralnym człowiekiem z właściwymi poglądami politycznymi, bo tylko takim YT obcina XD
To jest paradoks aut z tamtych lat, a to dlatego, że z przodu szyby w prądzie, ale z tyłu już korba, niech ktoś mi powie: jaki to ma sens? Bo na prawdę ja nie umiem logicznie zrozumieć tego, to jest po prostu dziadostwo, na prawdę.
Nice looking one 👍
Nie rozumiem tego jak można na postoju mieć włączony bieg i czekać. Niestety sporo osób tak robi czekając na czerwonym. Przecież to skraca życie sprzęgła i samej pompki sprzęgła.
Mam takie 1.8T 190bex fajnie jedzie
Mam taki ale sedan ❤jak mogę śledzić spalanie..gdzie to widać 😁??
Czy będzie próba autostradowa??
Petrolhead: gada o zniżce 500 na hasło petrolhead
Also petrolhead: 3:25
Sorry rozśmieszyło mnie XD
Mam takie od 12 lat. Też po chipie. Auto nie do zajebania
A może kolejna następnym razem coś z 1.6 mpi lpg?
Ja nie wiem co ludzie widzą w tych jednostkach, ani dźwięku ani oszczędności. Jedziemy 80-90km/u to pali 6L a wyjedź na autostradę to łyka pod 10 i to przy spokojnej jeździe. Wytarte wałki rozrządu i hydropopychacze, krzywe głowice, kolektory wydechowe, pękające chłodnice spalin jak i awaryjny zawór EGR. Wybite gniazda i uszczelniacze pompowtryskiwaczy, nieszczelności pompy tandem, zła dawka startowa przez co silnik wraz z wiekiem co raz gorzej odpala. Odma razem z pokrywą zaworów i ciągle stojący olej w dolocie. Termostaty za 150zł z ASO i nadal niedogrzany w zimie silnik, zaworki N75, nieszczelne gruszki turbiny i dużo by tak wymieniać.
Miałem przez 8 lat kupiony od Włocha z pod domu i jedyne na co nie można narzekać to blacharka i zawieszenie.
10 pali jak wskazówka nie spada poniżej 180
Czyli nie potrafisz jeździć ekonomicznie nawet na autostradzie. Spokojnie takim robiłem 5-6l przy 130kmh. A awarie jak w każdym innym samochodzie zależy jak dbasz. Aktualnie jeżdzę boxerem w dieslu który ponoć jest mega awaryjny 275tys km i bez żadnej kosztownej naprawy 😉
Mam i potwierdzam :) z pewnością są lepsze jednostki.
@@zwierz1798 Te silniki znam na wylot bo większość napraw robiłem sam ale po 8 latach i zrobionych 100 tysiącach kilometrów mam o nich złe zdanie. A ile dodatkowo tematów się naczytałem na różnych forach to aż podziw bierze, że doczekał się miana "pancernego". Ja napiszę krótko nie dziękuję.
10L na autostradzie przy spokojnej jeździe ? 😂😂
Co ty gościu pierdolisz, kupiles gruza to masz
O panie zaraz będzie że popsuty !!!😂😂😂 7.1 🙄🙄na pewno popsuty 😂😂😂 przecież 1.9 TDI jak przejeżdża obok stacji to paliwo od niego kupują 🤭😄😄😄 zaraz będzie komentarz panie co ja muszę robić by mój 5 spalił 🤭🤭🤭 pozdrowienia i fajny test ... 5teczka cześć 👍
W tym eco, dwumas krzyczy ałał.
najpierw pytanie czy jest dwumas.
Chyba czas na zmianę nazwy kanału: Wciąż nie możesz sprzedać ? Wstaw do Petrolheda ;)
Drogi panie, malutki błąd.
Auto w serio ma 310nm, jeżeli ma 6 biegów i jest to silnik o kodzie AVF.
5 -cio biegowe czyli AWX posiadały 285niuta.
Pozdrawiam :)
a gdzie ta tabela, która miała być w opisie filmu?
Fajne te Audi jednak po chipie ma nie 270 a 170 km fajny momęnt bo koło 400 niuta jednak 19 tys za 2004 r to chyba troszeczke za dużo
Weź pod uwagę na jakim poziomie inflacja jest...
2 grubsze naprawy( na dobrych czesciach) w tym aucie i 5-7tys zł
W niemczech takie auta w dobrym stanie kosztuja 5tys €( tyle sprzedajacy sobie źyczą) tak to działa...
@@michal16144 no właśnie te wysokie ceny napędzają inflacje.
Ja sam za 3- 4 miechy sprzedaje swoją octavię 2017 rok i dostaje za nią niewiele mniej aniżeli w dzień zakupu 4 lata temu.
Straszne to ale ten czas tak jest …
Volvo V70 D5 2.4l dłubnięte na 240KM i 530nm pali mi w mieście max 7.5l na trasie 6.5l można zrobić dodam że to 5biegów manual, także jak czytam o spalaniach seryjnych 1.9tdi to myślę że mam ekonomiczne duuuuże combi 😁
I po co te kłamstwa...
@@pawesz5148 no nikt wierzyć nie musi, poczytaj opinie o silnikach d5 bo są bardzo ekonomiczne, istnieją inne dobre diesle, nie tylko 1.9TDI
Był test S80 D5. Można sobie odszukać.
zmierzone realnie czy wg wskazań komputera?
ja mam 2.2tdci Mondeo Mk4 dlubniete na 240 i 540nm i przy jezdzie typowo miejskiej srednio mi wychodzi 7,7-8,2l (zalezy od pory roku) a w trasie 7,5-8,0 predkosc od 120-180 na trasie 1100km. Liczone z dystrybutora.
Będzie kiedyś test Eco driving golf 4 1.9 SDI? Jest to silnik na zwykłej mechanicznej pompie rotacyjnej i ponoć te silniki więcej niż 6 nie spalą i jestem ciekaw
Miałem , w mieście 6-8 spokojnie spala.
Mam 1.9 axr 101km, chip na 140km. Notuję spalanie i na ostatnich 34000km mam spalanie 5.18. Jazda pół na pół trasa/miasto
@@kewin2868 kolega pyta o SDI czyli wolnossący silnik bez turbiny. Zupełnie inna bajka.
@@RudnikJazda wiem. Ale porównuję dużo mocniejsze auto do SDI, które miało za zadanie być oszczędne. A pali więcej od TDIków xd. Spójrz na deklaracje producenta. Pali o 0.1 więcej od tdi
Renault 1.5dci też więcej niż 6 nie pali.
jak zrobil te 170km? bo swoja tez bym chcial podkrecic i jakby tyle wyplula to by bylo zajebiscie
Wystarczy program zrobić
zdrowe turbo i wtryski to podstawa, pozniej dobry tuner (nie wiem skad jestes takze nie pomoge). ale bez zdrowych podzespolow zaden profesjonalista nie podejmie sie zrobienia programu, zreszta oni i tak ci to sprawdza.
Jak zdrowe turbo i wtryski to samym programem tyle zrobi
@@wisniowyem no i wkoncu uzyskałem odpowiedź z sensem, dzieki bardzo
Wystarczy kupić dudo boxa 🤣
Ludzie przestańcie pisać że niskie obroty bla bla bla... przy spokojnej jeździe po równym nic się nie dzieje to nie góry że trzeba za każdym zakrętem redukować i gazować
Legendarne 1,9 tdi nie ma lepszego silnika jak 1,9 tdi więcej takich aut 👍👍👍👍np vw bore albo golfa 4 generacji
@Major Suchodolski pod jakim względem?
Lol
@Major Suchodolski acha..Gratuluję odrealnienia i samozaorania również. Jeśli chodzi o silniki diesla to od wprowadzenie silnika tdi o dieslu zmieniło się zdanie z zawalidrogi na silnik dynamiczny.A dopiero wszyscy po vw skopiowali rozwiązania.Odnoszac sie do pompo wtrysku i comon rail to pierwszy pompa wtrysk wv generował ciśnienie paliwa 2000bar a pierwszy comon rail 1300bar..Dlatego widzisz jeżdżące 1.9 tdi z mocą 200,300,400 czy nawet prawie 600ps na samej ropie.Za to na bazie jtd takich mocnych projektów się nie robi.Wytlumacz znafco dlaczego.
@@tysonadarzyn gwoli ścisłości pierwszy silnik TDI pojawił się w Fiacie Croma na przełomie lat 80/90tych a VW odkupił prawa do użycia TDI jako znaku towarowego. Ten z cromy miał pojemność 1.9, bezpośredni wtrysk i 92KM/196Nm czyniąc auto pierwszym oszczędnym i szybkim dieslem produkowanym seryjnie.
Pd umarł bo nie przeszedł norm emisyjnych, poza tym ma potencjał na robienie mocy z uwagi na niskie koszty zarówno napraw jak i tuningu.
Oba te silniki to legendy, mają plusy jak i minusy. Różnią się technologią, więc nie warto ich porównywać.
Miałem 10 lat temu taki sam samochód. Tak samo po programie, ten sam motor AVF. Też 170km/400nm. Zrobilem nim 100 tys km w 3 lata. I co powiem,
to nie jest auto dla petrolheada. Jest beznadziejne. Nie wiem w ogole jak można na nim zawiesić oko mimo ze mialem dopieszczona wersje. Jezdzi fatalnie (szczegolnie z zawiasem 1BV ktore zmienilem na Bilsteiny b6 i pro kita a i tak nadal jezdzilo jak cyrkiel po mapie). Masz to auto pare lat i czujesz jakby nie bylo Twoje ;)
Błąd w oipisie:
Dane fabryczne:
1.9 TDI | 130 KM | 285 Nm | 208 km/h | 10.2 s - 100 km/h
Po Chiptuningu:
170 KM | 285 Nm
Co do spalania to szału nie ma ale jednak 170 kucy to kable naciąga na 2 biegu :)
Miałem taką samą z chipem. Sprowadziłem z Niemiec normalna 130 koni trochę zrobiona, też avanta, alufelgi większe, ciemne szybki tylko brak skor ale automat. Przypadkiem się dowiedziałem że ma chip, kopa miała dobrego, 250 bez problemu, no wiadomo,że licznik przekłamywal o trochę.
Gdzie te wasze 5l po miescie januszki :p
Volvo V40 d4 190 km w dieslu na odcinku 15 km po mieście spalanie jakieś 5,8 l/100 km na zewnątrz temperatura około 3 stopni. Oczywiście jazda eko bo już mniej eko to spalanie koło 6.5 przy takiej pogodzie.
też zależy, jak 'cykl miejski' i wychodzi srednia predkosc 25-27km/h to raczej slabo miejski ;P w wawie w godz szczytu by bylo i tak 10+
@@sumilidero Lublin 1,6T 10l i to minimum :D
@@Player_-lu5kh siorka ma vw polo 1,4 z 4-biegowym automatem, to fajczy 10,2 :D
@@Player_-lu5kh to samo też w Lublinie
Ja przez swoje miasto jak ktoś pisze że coś mu pali w miejskiej jeździe 7-8 litrów mam przed oczami obraz małego miasteczka z 5 skrzyżowaniami w tym dwóch że światłami xD
Moją A4 B6 1.9 w trasie robię po 1200/1300km na jednym tankowaniu więc jestem mega zadowolony
pytanie jak duzy jest bak
@@TheInchii 63 L po korek z 68 wcisniesz
@@kudinyo6671 to ładnie ja robię max 1k. Ale znowu moja rodzicielka ma E klasę w213 z 2017r 220D i tam na baku robi około 1300km przy prędkościach 130-150. Skrzynia 9 robi robotę, lecisz 150 czy 160 i masz poniżej 2k obrotów.
Co to za kolor
Vectra c kombi 1,9 cdti 150 km.Normalnie w cyklu mieszanym spalanie było 7,3l na 100 km.Od czasu gdy jeżdżę spokojniej spalanie oscyluje wokół 6,3- 6,5l.
Mam Vectrę 1.9cdti 120km i w trybie 50/50 spala 8.7l/100km. Super emeryt to 6.5l.
też miałem Vectre C ale GTS 1.9 cdi 150km i max w mieście było 6,0/100km. Średnia z 140 000 km to 5,2l /100km.
@@ebc_gif_studio7534 macie oszczędne. Vectry. Ja jezdze w Białymstoku skrzyżowanie co 500m rozpędzam się hamuje nie ma cudów że 5 spali. Mi w takim trybie golf 4 pali 7.5-8l a to mniejsze auto.
@@ebc_gif_studio7534 Respect :-)
nie wiem jak wam tyle palą te samochody. ja latam głównie w trasie, jadąc jak emeryt do 90km/h minimum jakie mi się udało osiągnąć na 150mm to 5.5l, normalna jazda do 120-140 to już okolice 6l ciągle. jak kręciłem się tylko po mieście to robiło się 8-9l od razu
U mnie miasto zaznaczę że wersja 130 km 5.8 trasa 4.2 na trasie dwie osoby auto załadowane prędkość 110
Czemu taka duża różnica w stosunku do Octavi ? :/
Masa, inne silniki, inna temperatura.
Cena od czapy, serio
Chyba popsute te Audi, przecież 1.9TDi palom w mieście 5 literków wahy 😁
Witam, w moim Audi a4b9 2.0 tdi quattro jest podobny wyniki spalania w mieście i bez eco jazdy. Pozdrawiam serdecznie ;)
U mnie w Astrze H 1.9 CDTI po chipie na 180KM i nie umiem w mieście przy normalnej jeździe zejść poniżej 9L
W opisie jest błąd, napisałeś 170 koni i 285 momentu zamiast 370 !
xdd
Po co właściciel za każdą wymianą oleju płukał silnik? Rozumiem jak się zmienia typ oleju, czy robi się generalkę, przecież olej w dieslu nie będzie nigdy przezroczysty a dwa ze taki lekki osad uszczelnia silnik...
Fakt, nowa superb 2.0 4x4 TDI mniej pali, automat, BMW 525d xDrive ciut więcej 🤷
Witam,chyba masz blad w opisie z Nm Pozdrawiam
To Adac ma blad
285 Nm tak daj spokuj 😉
Poprawka awx 130 280 nm miały 5 a ty masz avf 130 320nm i one miały 6 skrzynie