Друзья, случилось чудо и вчера я прокатился на таком же белом GR Yaris. Действительно сидушку хочется пониже (хотя сидел в самом низком положении) а то как на табуретке сидишь. Приход начинается с 4000об. очень мощный. Ехал в режиме Track+ iMT+Expert (системы безопасности отключены). Бешеная табуретка. Задняя ось начинает ехать боком как блокируется дифф. Шины Мишлен "18 PS4-S очень цепкие. При старте с 4000об. Буксуют все четыре колеса. Не понравилось что педаль сцепления немного мягче чем на моей МХ-5 и она глубоко уходит внутрь. Приходится ближе садиться к рулю. Сидушку хочется ниже всю и ещё подколенная часть слишком задрана тоже(она не регулируется совсем). Подогрев руля порадовал! На улице вчера было +12°. Сам за собой сзади (176см) сесть удалось, но голова по высоте не уместилась. Детям и девушкам хватит места. Механическая коробка норм, но не такие четкие и короткие переключения как на Миате. Звук выхлопа штатный тихий. Машина чувствуется очень лёгкой и маневренной. Короче я бы взял, но не на каждый день. Спидометр размечен до 280км/ч, руль правый. Машина из Японии вчера пришла. Пробег 6800км. В багажнике под полкой лежит аккумулятор, бачок омывателя на 3,7 литра и ремкомплект (насос и клей), домкрат и инструменты для замены колеса и буксировочный крюк. И ещё про подвеску: она не жесткая, как говорит Мэтт, она скорее упругая. На Миате с ее бильштайнами так же. Но тут "18 колеса! По сравнению конечно с простыми машинами, конечно жёсткая 😅
Для города не самое то, она с 3000 оборотов оживает, но если кто знает, зачем ему нужна такая тачка, будет доволен. Она не комфортная , шумная. Каждую неровность пятая точка проживает вместе с болидом. Тут не про понты.
@@РустамХарцызов-х7я я да, на супре даже стабилизация не до конца отключается, и ощущение от езды другое. Ты в ней сидишь и чувствуешь как будто не в спорткаре, а в бизнес классе, нету драйва, ты как будто в каком нибудь мерсе е класса купе едешь, или как в камри только с задним приводом. А ярис gr это бешенная табуретка, на самом последнем гр я не ездил, но на gr 2018года(который ещё с 1.8мотором и передним приводом), очень похоже по ощущение на старую toyota starlet gt, только которая ебашит 200.Но полного привода там не хватало, поэтому были случаи когда в повороте сносило заднюю ось и даже 1 раз развернуло. С полным приводом я думаю должна ещё лучше рулиться, да и весит новый гр меньше того. Думаю года через 4, когда он по таможне будет проходить привезу такой себе с японии.
убийца нового цивика тайп р)))тут додумались сделать 4 вд))Напомнила мне мой субарь,капот багажник алюминий,безрамочные двери,кайф,хорошая тачка,взял бы такую)
Интересно, какой ресурс у матора. Блок короткий, значит жестче, толстые стенки цилиндров, возможно элипса не будет, три маслофорсунки на каждый поршень, по идее должен много отбегать
К сожалению бензиновый двигатель с непосредственным впрыском очень быстро забивается отложениями на клапанах. Правда БМВ освоили чистку клапанов грецким орехом , но , если момент прощёлкать , хана дорогущему двиглу. А так машина просто замечательная , как вторая - первая , для меня - высокий кроссовер на гидрике.
Ребята, пожалуйста, кому не равнодушен этот канал, залайкайте этот комментарий, чтобы менеджер канала заметил """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Хочется , чтобы Мет Уотсон испытал, и , если будет возможность , погонял на русских автомобилях, например на бездорожье уаз патриот , на треке лада Веста спорт (также можно сделать обзорчик лады ксрей ))) Пожалуйста , всех прошу, не оставайтесь равнодушными (всем (я надеюсь) хочется посмотреть реакцию Мэта Уотсон при виде русских авто))))!!!
@@Korotaev990 большинство у нас покупают либо дешёвые машины(относительно), они у нас и представлены тойотой, а если в РФ человек хочет купить машину подороже, то с большей вероятностью купит немца. Вот и не продают у нас другие машины)
@@alecona от части согласен, тогда почему же к нам не ввозят гибридов? У Тойоты есть у каждой модели гибрид, раф4,ярис,Камри, королла, chr и тд, Даже в Украине , но не в россии
Завидую (белой завистью) человеку, понравилась машина, купил. И для этого не нужно продать старую, или почки, или душу дьяволу, или в банковскую кабалу....😓
Все потому что человек не молится на кремль в рашке...вот и вся суть...+все ранние спизженое бабло русскими олигархами в рашке,находится сейчас в UK...😎
Насчет минусов авто то Первый , Второй и пятый минус это не минусы совсем . А особенности авто и законов и все . 1) Авто изначально двухдверное и сам класс авто говорит что машина прежназначена на передних двуж пасажиров . 2 Местный спортивный ходхэдж . Естественно там сзади мест мало но это наоборот достоинства потому что даже при этом сзади уместился Мэдд со своим ростом и сам вылез без проблем . 2) То что звук сигнала плохой не смотря на вид это вообще бред . Каким должен быть сигнал агрессивного авто ? Как у паравоза ? Маленькое авто писклявый сигнал как везде ничего больше . Как сигнао связан с внешностью авто ? Бред полный 5) То что законы в Европе фактический напримую глушат звуе выхлопа это явно . Даже Немецкие авто давно перестали не только звучать но и делать нормальный выхлоп (Естественно У обычных и у окола спортив авто ) . Сами посмотрите как Мерседес стал делать обманки на бампера и выхоп позади бампера . А Динамики в Глушителях они изобрели давным давно и пользуются на ура . Это не минус авто это закон . Не было бы таких законов был бы мощный и сочный звук (Естественно в рамках мотора 1,6)
Я жопой чуял что эта тачка похожа на эвик. И через несколько лет когда она попадёт к уличным гонщикам и её затюнят в хлам, она станит легендарной. Когда какой то чел скажет "посмотри на мой тайп эр", мы как истинные фанаты скажем: Жи ар ЛУЧШЕ! Так начинаются все легендарные противостояния.
@@Korotaev990 Помойное ведро с головы сними, ты сейчас пытаешься сравнить машину за 900 000р и за 3 400 000р. Если в ту же весту вложить 2 миллиона, то она и ярис и супру обгонит по мощности, на том же треке.
МНЕ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНА!!!!! НО я не хочу покупать трех цилиндровый двигатель- мне не по себе! Что за кострац..я довавьте еще один! нет баланса я не такой! )
Думаю, он достаточно жестковат, плюс расход должен быть немаленький. Да и механика на каждый день такое себе, для машины выходного дня - отлично, но каждый день хочется на автоматической - робот, гидротрансформатор, не важно.
@@aleconaДля России, конечно не подходит, а вот если рассматривать ее на греческих или итальянских дрогах, сразу становится ясно для каких стран производят горячие хетчбэки.
@@peftya мне в кайф на выходных по городу прохватить или по области, на механике. Горы хороши, никто не спорит, но они не обязательны для получения удовольствия)
Лютая табуретка, еще и полный привод, механика, вещщщщь
Лютая табуретка за 40 000€,интересует?
@@andriym.5593 33.200 Euro
@@andriym.5593 я думаю тот кто ее купит, у него она будет в гараже 6 или 8 машина, помимо снегоходов мотоциклов гидроциклов и тд
Я от разгона вообще ахренел , мелкая машинка за 5 секунд
@@Korotaev990 не удивлятся мощи много в ней 272 л.с. при 370 Hm вот она выезжает из 5 секунд
Наверное маркетологов отправили в отпуск, а инженеры Тойоты отвели душу, фановая тачка, огонь, думал что таких уже никогда не увижу)))
Удивительно, что в 21 году еще выпускают полный привод на мехе, турбо! Респект производителю.
Наверно единственная машина, которую безаговорочно захотелось купить. Даже за 3+ ляма
Друзья, случилось чудо и вчера я прокатился на таком же белом GR Yaris. Действительно сидушку хочется пониже (хотя сидел в самом низком положении) а то как на табуретке сидишь. Приход начинается с 4000об. очень мощный. Ехал в режиме Track+ iMT+Expert (системы безопасности отключены). Бешеная табуретка. Задняя ось начинает ехать боком как блокируется дифф. Шины Мишлен "18 PS4-S очень цепкие. При старте с 4000об. Буксуют все четыре колеса. Не понравилось что педаль сцепления немного мягче чем на моей МХ-5 и она глубоко уходит внутрь. Приходится ближе садиться к рулю. Сидушку хочется ниже всю и ещё подколенная часть слишком задрана тоже(она не регулируется совсем). Подогрев руля порадовал! На улице вчера было +12°. Сам за собой сзади (176см) сесть удалось, но голова по высоте не уместилась. Детям и девушкам хватит места. Механическая коробка норм, но не такие четкие и короткие переключения как на Миате. Звук выхлопа штатный тихий. Машина чувствуется очень лёгкой и маневренной. Короче я бы взял, но не на каждый день. Спидометр размечен до 280км/ч, руль правый. Машина из Японии вчера пришла. Пробег 6800км.
В багажнике под полкой лежит аккумулятор, бачок омывателя на 3,7 литра и ремкомплект (насос и клей), домкрат и инструменты для замены колеса и буксировочный крюк.
И ещё про подвеску: она не жесткая, как говорит Мэтт, она скорее упругая. На Миате с ее бильштайнами так же. Но тут "18 колеса! По сравнению конечно с простыми машинами, конечно жёсткая 😅
В лучших традициях 90 построили. Оставили лобовое стекло и название, а все остальное переработали под спорт
Тот случай когда посмотрел видео и хочешь пойти к дилеру заказать тачку! Реально бодрый вариант для города и трассы в моём случае!
Для города не самое то, она с 3000 оборотов оживает, но если кто знает, зачем ему нужна такая тачка, будет доволен. Она не комфортная , шумная. Каждую неровность пятая точка проживает вместе с болидом. Тут не про понты.
Озвучивайте, пожалуйста, больше обзоров. Те же хонда сивик и форд фиеста, упомянутые в этом видео, было бы интересно посмотреть в вашей озвучке.
да, драг не интересен
учи английский бездельник
@@БекаДеЛарио И сам смотрит в русской версии 🤦🏻♂️
@@БекаДеЛарио...
@@zipposw4037 просто он ивангая видимо смотрит...
Этот ярис на много интереснее и честнее чем эта супра
покатался и на том и на том?!
@@РустамХарцызов-х7я я да, на супре даже стабилизация не до конца отключается, и ощущение от езды другое. Ты в ней сидишь и чувствуешь как будто не в спорткаре, а в бизнес классе, нету драйва, ты как будто в каком нибудь мерсе е класса купе едешь, или как в камри только с задним приводом. А ярис gr это бешенная табуретка, на самом последнем гр я не ездил, но на gr 2018года(который ещё с 1.8мотором и передним приводом), очень похоже по ощущение на старую toyota starlet gt, только которая ебашит 200.Но полного привода там не хватало, поэтому были случаи когда в повороте сносило заднюю ось и даже 1 раз развернуло. С полным приводом я думаю должна ещё лучше рулиться, да и весит новый гр меньше того. Думаю года через 4, когда он по таможне будет проходить привезу такой себе с японии.
субъективно
@@Александр-м1ы9р что если уберут правый руль с 2021 года, говорили что-то про это (автохлам)
@@Александр-м1ы9р да насчёт качества старлета тех лет ничего не говорю
Как в старые добрые времена. Когда было много таких заряженных у японских производителей.
Когда-нибудь будет обзор на Ладу?
Наверно никогда
Зачем? Что о ладах вы ещё не знаете?)
Они у них не продаются как-бы
@@impreza_majlb4uk_314 продавались в прошлом веке
Если так можно обзор буханку хаха
Сразу вспомнил 2005год, свою Corolla2 на ручке и полном приводе 🤩🤩🤩,,, эх 😞
убийца нового цивика тайп р)))тут додумались сделать 4 вд))Напомнила мне мой субарь,капот багажник алюминий,безрамочные двери,кайф,хорошая тачка,взял бы такую)
Вот и мне полюбилась сразу ,благодарю !
Мне бы его проблемы
Самый офигенный канал про авто, не то что этот давидыч
Приседалыч
между супрой и ярисом однозначно ярис...буть мотор 2.0 4 цилиндра вообще было бы супер!
Какая же у них красивая природа
Когда будет перевод с фурами?
Возьму на заметку) люблю раллийные версии
Сделай драг рейсинг на этой тойоте
"автомата нет и не придвидится"
овощной Yaris с пакетом GR на вариаторе: - я что для тебя какая то шутка?
Был бы 190мм клиренс то вообще пушка
Сделай перевод про Сузуки Витара, он там тоже был впечатлён автомобилем с турбиной )))
@NichitaНикита есть на Ютубе но все англоязычные, на ручке и если ей чип сделать думаю она ооочень бодро поедет, 6.8 наверно.
@NichitaНикита есть видос где то? На ручке тогда секунду точно сбросит
Мэт конечно приколист.
Неделю назад рассматривал Ярис гибрид, очень понравилась малышка, особенно комплектация Special Edition
бери гибрид, его очень хвалят - новое поколение гибрида от Тойоты, расход около 4.5литров в смешанном цикле.
@@unnamedhero5111 Смысл брать гибрид из-за 4-5 литров разницы?
9 литров мало у какого семейного хэчбэка набирается и без того.
Быстрый малыш, но по этой цене уже есть хорошие Golf 7 R с тюнингом, которые едут за 4 и лучше секунды, при этом, являясь полноценной машиной.
Мониторинг слепых пятен))))
ДЕЛАЙ БОЛЬШЕ ВИДЕО ПРО МЕРСЕДЕС ПАЖАЛЙУСТА ИЛИ ГОНКИ С МЕРСЕДЕС ))😁
Мэт как Пол о грэди из любви к собакам
Клас Спасибо за перевод
Класс авто!
Пушка пушка и ещё раз пушка!
Надо брать!
Я уже купил её в gts
Интересно, какой ресурс у матора. Блок короткий, значит жестче, толстые стенки цилиндров, возможно элипса не будет, три маслофорсунки на каждый поршень, по идее должен много отбегать
Крутой мужик смашинами
К сожалению бензиновый двигатель с непосредственным впрыском очень быстро забивается отложениями на клапанах. Правда БМВ освоили чистку клапанов грецким орехом , но , если момент прощёлкать , хана дорогущему двиглу. А так машина просто замечательная , как вторая - первая , для меня - высокий кроссовер на гидрике.
Если впрыск комбинированный, то проблем с отложениями нет.
2:28 Беха просто супер красивая! Вау!
Руки мыть надо бы как Гарик Хорламов
Ребята, пожалуйста, кому не равнодушен этот канал, залайкайте этот комментарий, чтобы менеджер канала заметил
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Хочется , чтобы Мет Уотсон испытал, и , если будет возможность , погонял на русских автомобилях,
например на бездорожье уаз патриот , на треке лада Веста спорт (также можно сделать обзорчик лады ксрей )))
Пожалуйста , всех прошу, не оставайтесь равнодушными (всем (я надеюсь) хочется посмотреть реакцию Мэта Уотсон при виде русских авто))))!!!
Чтобы он блеванул?😂
насратьэ
В России дерьмо одно продают, а в мире такие прекрасные тачки у Тойоты
А потом россияне катят бочку на японские и немецкие авто,типа вот говно и т.к далее,а в Европе вот на чём ездят,за чётная тачка
Какая страна с "качественным" бензином и дорогами - такие и вёдра.
Да , в России только овощные Тойоты к сожалению, в Европе даже простые короллы есть мощные с хорошей динамикой,еще и гибриды, а у нас 1.6 атмо
@@Korotaev990 большинство у нас покупают либо дешёвые машины(относительно), они у нас и представлены тойотой, а если в РФ человек хочет купить машину подороже, то с большей вероятностью купит немца. Вот и не продают у нас другие машины)
@@alecona от части согласен, тогда почему же к нам не ввозят гибридов? У Тойоты есть у каждой модели гибрид, раф4,ярис,Камри, королла, chr и тд,
Даже в Украине , но не в россии
Завидую (белой завистью) человеку, понравилась машина, купил. И для этого не нужно продать старую, или почки, или душу дьяволу, или в банковскую кабалу....😓
Все потому что человек не молится на кремль в рашке...вот и вся суть...+все ранние спизженое бабло русскими олигархами в рашке,находится сейчас в UK...😎
@@andriym.5593 рашкой мамашку свою называй
Зачем всё сводить к политике, не нравится страна , езжайте на....
все четыре стороны.
@@andriym.5593 если вы думаете , что любой житель UK может себе позволить как Мэтт, то вы глубоко заблуждаетесь.
@@user-Romeo_on_Alfa. бу тачку купить недорого, может почти любой
Не хватает только гидроручника и секвентальной коробки
Ты как 12 пацан который первый раз за рулём
А нам остаётся ездить только на овощных витцах
Да ладно, Витц РС пушка полторушка))
налог бы плотил за 261 лс?
и страховкк не забудь
Ну и где этот тип который говорит что тойота говно а бмв надёжное и быстрое?
Стоит продать порше.%) Он шикарен
Надо бы на пассо обзор сделать
Круто
Ну переводчик супер
15:23 YES YES YES and again YEEEEEEEEEES
Да! Продай порш👍😆
вот она реклама в действии, теперь каждый хомячок хочет себе такую, достаточно что бы обзорщик грамотно похвалил вещь
Ты чё несёшь клоун?
Тойота же вроде дисквалифицирована в wrc? Или уже нет?
Если думаете , что это невозможно , посмотрите интервью с Мэтом Уотсоном в ютубе на канале авто ру , где он уже об этом говорил)))
Ахринеть как будто камри 3.5
Единственный минус, она не практична на дальные поездки
Уффь, жаль в России живем
@@vadkli жил бы в России понял бы
В России за 40К € вы все равно ее не будете брать...мечта публики Е-шка и 5-ера...за такой-то кэш...
@@vadkli Не обращая внимания, дружище. У нас много таких интернет-нытиков. Дай только повод на жизнь пожаловаться ))
@@Joe-it5yc ну-ка давай хотя б парочку хотхэтчей назови до трех мультов и я заберу свои слова. Новых и в России матушки чтоб продавались.
@@vadkli глупо сравнивать горячий хэтч и октавию. Октавия семейная повозка , а ярис быстрый, управляемый хот хэтч
Красивая тойота.
"митсубиси ИВО????" кто вообще говорит ЭВО, через И?
Да, прийде час і у мене будуть такі праблзе )
carwow проста супер канал 😍 абажаю
Насчет минусов авто то Первый , Второй и пятый минус это не минусы совсем . А особенности авто и законов и все . 1) Авто изначально двухдверное и сам класс авто говорит что машина прежназначена на передних двуж пасажиров . 2 Местный спортивный ходхэдж . Естественно там сзади мест мало но это наоборот достоинства потому что даже при этом сзади уместился Мэдд со своим ростом и сам вылез без проблем . 2) То что звук сигнала плохой не смотря на вид это вообще бред . Каким должен быть сигнал агрессивного авто ? Как у паравоза ? Маленькое авто писклявый сигнал как везде ничего больше . Как сигнао связан с внешностью авто ? Бред полный 5) То что законы в Европе фактический напримую глушат звуе выхлопа это явно . Даже Немецкие авто давно перестали не только звучать но и делать нормальный выхлоп (Естественно У обычных и у окола спортив авто ) . Сами посмотрите как Мерседес стал делать обманки на бампера и выхоп позади бампера . А Динамики в Глушителях они изобрели давным давно и пользуются на ура . Это не минус авто это закон . Не было бы таких законов был бы мощный и сочный звук (Естественно в рамках мотора 1,6)
хах, не говори за 1.6.....
но ты верно судишь
восьмиклоп....
ходхедж, или всё таки хотхетч?)
На моменте с сигналом он просто прикалывался
FIA не нужно озвучивать как эфайэй, в русском языке адаптировалось выражение ФИА. Просто "фи-а", с ударением на И.
Давно не видел такую кайфушечку.
Если до 100 5сек уже круто для города !!!
Жду Перевод Toyota GT86
Новая скоро выходит она же subaru brz , ахуенная тачка , но Тойота ее съест , хочу хот хэтч !👽
Японцы делают вещи
А немцы делают машины
@@qwfgggggggggggggggg так себе
Обалденная машина для дороге?
Я жопой чуял что эта тачка похожа на эвик. И через несколько лет когда она попадёт к уличным гонщикам и её затюнят в хлам, она станит легендарной. Когда какой то чел скажет "посмотри на мой тайп эр", мы как истинные фанаты скажем: Жи ар ЛУЧШЕ! Так начинаются все легендарные противостояния.
Уж лучше так. Конкуренция рождает хорошие машины.
1:12 уже скоро)
Эх в России не купить, а тачка огонь, такие редко делают
Отличный канал
Гранту драйв актив дернет она или Весту спорт?
Очень смешно 😂 Даже не почувствует эти помойные ведра
5 секунд до сотни
@@Korotaev990 Помойное ведро с головы сними, ты сейчас пытаешься сравнить машину за 900 000р и за 3 400 000р.
Если в ту же весту вложить 2 миллиона, то она и ярис и супру обгонит по мощности, на том же треке.
@@Korotaev990 Ярис стоит 36к Английских монеток )))
Умножай на 100 короче )
@@yaroslav5168 а причём тут английский курс? Он и в Америке продаётся и цена 33-36
36*75 =2.7
@@Korotaev990 Жаль что тогда и в России не стоит он 36к )))
Почему в Украину Тойота поставляет овощи типа рав4, но не такие хот хетчи…
Купить и потом выхлоп переделать и звук будет норм.
Машина очень клевая 🤩🤩⚛
Надеюсь мухи не намекают))
Хонду Цивик 8 тайп р можно было бы сделать полный привод.
Он с переди похожы на URUS. Не знаю зачем но он мне так кажотса
👍🏼
Ты хочешь , а кто то уже катается и с левым рулём
Коли будут гоночка з Додж демон Або якимось доджом
Продавай Порш, бери Витца)
ДА ПРОДАЙ ПОЖАЛУЙСТА ПОРШ МЭТА ОГРОМНЫЙ МАСЛОЖОР
Изумительно, хочу, хочу, хочу (～￣▽￣)～
Можно пожалуйста перевод обзора на обычный Toyota Yaris
Вот насчет мух я бы не был категоричен...
Привет привет хорошо видно видео классные мне понравились
Переведи обзор на ауди е трон
Сколько килограммов риса - грузоподъемность у рисовозки тоёта?
Где палка🤔?
Я хочу такой машину вот клиента машины подходит для новичков стать гонщиком но минусом цена стоит 3 500 000p руб
Переведите обзор на Honda civic type R
МНЕ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНА!!!!! НО я не хочу покупать трех цилиндровый двигатель- мне не по себе! Что за кострац..я довавьте еще один! нет баланса я не такой! )
а чего одна цилиндровый би турбо не сделали
Мэт Уотсон: Рождается Джереми Кларксон: ЬУЬ НЕПОНЕЛ
Интересная машина, ноя не понял почему он не подходит как ежедневный Hot. Если у кого-нибудь есть логические выводы, то поделитесь пожалуйста.
Думаю, он достаточно жестковат, плюс расход должен быть немаленький. Да и механика на каждый день такое себе, для машины выходного дня - отлично, но каждый день хочется на автоматической - робот, гидротрансформатор, не важно.
@@aleconaДля России, конечно не подходит, а вот если рассматривать ее на греческих или итальянских дрогах, сразу становится ясно для каких стран производят горячие хетчбэки.
@@peftya в Греции или Италии, внезапно, комфортнее ездить в городе на механике каждый день?)
Там выехать можно в горы, прокатится по серпантинам
@@peftya мне в кайф на выходных по городу прохватить или по области, на механике. Горы хороши, никто не спорит, но они не обязательны для получения удовольствия)
Просто пойти и купить!
Доставай 40 000€!!!
Блин и руки не помыл(((
Хотел взять, но херовый звук клаксона убедил в обратном