W związku z gorącą dyskusją na temat Pana Sobiesława Zasady pod ostatnim filmem, chciałbym zaznaczyć, że mimo pewnych kontrowersji nie zgadzam się aby kogokolwiek wyzywać na tym kanale. Szanuje różne poglądy ale komentarze z inwektywami poprostu będą usuwane.
I bardzo dobrze, bo takie internetowe cwaniaki nic nie wnoszą tak do tego kanału, jak i do życia, zużywają powietrze, miejsce i są tylko uciążliwi dla otoczenia
Pan Podbielski, to dla mnie prawdziwa legenda. Jego książki towarzyszą mi od moich najmłodszych lat. Mam ogromną kolekcje książek, albumów i prospektów z dawnych lat. Ale to książki Pana Podbielskiego są dla mnie najcenniejsze.
Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Nie tylko pisał książki czy artykuły, był także autorem wielu zdjęć na okładki Sam Naprawiam. Człowiek orkiestra. Obecnych wypocin pseudo dziennikarzyków nie da się czytać. Wszystko na wyrywki, po łebkach, pisane na zlecenie korporacji.
Znakomity materiał, dziekuję i zazdroszczę. Miałem szczęście dostać korespondencyjnie (zaraza) od pana Zasady książkę "Moje rajdy" z autografem. Tzn. myślałem, że to będzie autograf, a jakie było moje zdumienie i wzruszenie, kiedy okazało się, że to jest imienna dedykacja :) A sama książka jest świetna, polecam każdemu kibicowi sportów motorowych. Fajnie byłoby się spotkać z uczestnikami "rekordu Fiata", mam chyba wszystkie ich książki... ale na paru brakuje autografów :)
Dla mnie Sobiesław Zasada to przede wszystkim, pierwszy salon Mercedes Benz w Polsce w „Domu bez kantów” na rogu Królewska i Krakowskie Przedmieście w Warszawie. Słynna witryna i do dziś reklama Merca na dachu budynku.
Janku, czy w tym roku na Autonostalgia 2023, na Twoim stoisku oprócz aut które prezentowałeś Lancię Themę 8.32 Piotra Życzyńskiego z House of Classics i Fiata 1100 D, wystawiałeś też jakieś samochody ze swojej kolekcji?
Ciekawe samochody. O każdym można byłoby opowiadać godzinami. Niestety w Szczecinie takich imprez nie ma, wszędzie za daleko na targi klasyków czy inne pokazy, wystawy.
Pewnie to, co z większością tego typu leciwych pojazdów. Właściciel zmarł albo już nie może jeździć ze względu na stan zdrowia. Samochód kurzy się gdzieś w garażu albo rodzinka sprzedała dla złomiarzy byle tylko pozbyć się "problemu". Życie jest brutalne 😞Poobijany dziurawy trup ulepiony z bitexu jeździ do końca i nabija kilometry a ładny czyściutki samochód będący dla kogoś oczkiem w głowie trafia pod palnik. Co zrobisz jak nic nie zrobisz...
Jelcz ,Star, Autosan FSO były technicznymi trupami i sumą przestarzałych licencji. przerostem zatrudnienia i roszczeniami związkowców. oraz brakiem chętnych klientów Ursus też. .
Panie Zasada, jakby panu zależało tak na Polsce jak pan próbuje nam to wmówić to nie roz.....liłby pan znaczącej części polskie motoryzacji. Panie Garbacz, zanim pan powie o kimś "znakomity" proszę najpierw dowiedzieć się kto, dlaczego, dzięki czemu i komu był "znakomitym rajdowcem"
Szkoda ze zasada nie pociągnął jak skoda, dacia polskie marki ...... Autor pan Garbacz prosze poprawić dykcję, bo momentami fatalnie brzmi np. " jes" zamiast "jest" !!!
Po co takie pytania osobiste na RUclips? Po prostu spytaj sie taty czemu macie uszy nisko jak Mazowiecki. Jesli ty masz nisko a tata nie to moze lepiej porozmawiaj z mama.
W związku z gorącą dyskusją na temat Pana Sobiesława Zasady pod ostatnim filmem, chciałbym zaznaczyć, że mimo pewnych kontrowersji nie zgadzam się aby kogokolwiek wyzywać na tym kanale. Szanuje różne poglądy ale komentarze z inwektywami poprostu będą usuwane.
Ja bym napisał towarzyszem Sobieławem... Chyba tylko tacy mogli się rozwijać ówcześnie w sporcie motorowym jak czerwony książę Jaroszewicz.
Od dwóch lat czekam na odcinek z Rometem Chartem... Proszę zrób opis modelu i historię.
I bardzo dobrze, bo takie internetowe cwaniaki nic nie wnoszą tak do tego kanału, jak i do życia, zużywają powietrze, miejsce i są tylko uciążliwi dla otoczenia
Pan Podbielski, to dla mnie prawdziwa legenda. Jego książki towarzyszą mi od moich najmłodszych lat. Mam ogromną kolekcje książek, albumów i prospektów z dawnych lat. Ale to książki Pana Podbielskiego są dla mnie najcenniejsze.
Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Nie tylko pisał książki czy artykuły, był także autorem wielu zdjęć na okładki Sam Naprawiam. Człowiek orkiestra. Obecnych wypocin pseudo dziennikarzyków nie da się czytać. Wszystko na wyrywki, po łebkach, pisane na zlecenie korporacji.
Znakomity materiał, dziekuję i zazdroszczę. Miałem szczęście dostać korespondencyjnie (zaraza) od pana Zasady książkę "Moje rajdy" z autografem. Tzn. myślałem, że to będzie autograf, a jakie było moje zdumienie i wzruszenie, kiedy okazało się, że to jest imienna dedykacja :) A sama książka jest świetna, polecam każdemu kibicowi sportów motorowych. Fajnie byłoby się spotkać z uczestnikami "rekordu Fiata", mam chyba wszystkie ich książki... ale na paru brakuje autografów :)
Ciekawy materiał . Sprawdzałem teraz że ten rekord Aronde był nie w 1952 tylko w 1955 roku . Koniecznie minimum godzinne wywiady z panami !
WOW!!!!SUPER. 😀
Bardzo dziękuję za ciekawy filmik ❤❤❤
Dla mnie Sobiesław Zasada to przede wszystkim, pierwszy salon Mercedes Benz w Polsce w „Domu bez kantów” na rogu Królewska i Krakowskie Przedmieście w Warszawie. Słynna witryna i do dziś reklama Merca na dachu budynku.
Janku, czy w tym roku na Autonostalgia 2023, na Twoim stoisku oprócz aut które prezentowałeś Lancię Themę 8.32 Piotra Życzyńskiego z House of Classics i Fiata 1100 D, wystawiałeś też jakieś samochody ze swojej kolekcji?
Fajna stylówka
Jesteś świetny w temacie moto bieda może Ci buty czyścić
Nie może, bo czyści Graczykowi i Z.łomnikowi.😂
Zasada nie. O nie.. To co zrobił z Jelczem itp. Ten facet odszedł w niesławie.
Zasada fakt rajdowa legenda, ale również kat Jelcza, Stara, Autosana....
Od tego momentu znienawidziłem Zasadę, choć był moim idolem przez całe dziesięciolecia.
Dla zasady warto obalić mit aparatczyka Zasady👍
Cóż, Zasada to legenda rajdów, później biznesmen. Tylko jakoś z Jelczem, Starem i Autosanem mu dziwnie w tych biznesach nie wyszło....
@@Witia999 właśnie mu wyszło zrobił co zaplanował...
To było ukartowane, był on narzędziem w rękach grabarzy polskiej motoryzacji.
👍
Rajdowy Fiat 125 niestety nie jest w kolorze Bahama Yellow.
👍👍
To kolor pomarańczowy a nie Bahama yellow.
Citroen Xantia w wersji 3.0 v6 pobiła rekord prędkości podczas próby testu łosia była szybsza od aut sportowa takich jak Porsche 911 i inne
Bardziej niż o silnik chodzi o zawieszenie aktywne - wersja "Activa".
Bez inwektyw powiem swoje zdanie: Sobiesław Zasada to grabarz polskiej motoryzacji
Ciekawe samochody. O każdym można byłoby opowiadać godzinami. Niestety w Szczecinie takich imprez nie ma, wszędzie za daleko na targi klasyków czy inne pokazy, wystawy.
Jest za to ciekawe muzeum motoryzacji. Pozdrawiam serdecznie J.G
Niestety, ale do wymiany sześciu świec w silniku 911 turbo musi wylecieć silnik, więc faktycznie nie ma czego zazdrościć ;)
Renault 12 z Brzozowa. Widywałem regularnie, przestałem widywać jakoś około 2014-2015. Ciekawe co z nim?
Bardzo ciekawe !
Pewnie to, co z większością tego typu leciwych pojazdów. Właściciel zmarł albo już nie może jeździć ze względu na stan zdrowia. Samochód kurzy się gdzieś w garażu albo rodzinka sprzedała dla złomiarzy byle tylko pozbyć się "problemu". Życie jest brutalne 😞Poobijany dziurawy trup ulepiony z bitexu jeździ do końca i nabija kilometry a ładny czyściutki samochód będący dla kogoś oczkiem w głowie trafia pod palnik. Co zrobisz jak nic nie zrobisz...
A gdzie Ty się tak spieszyłeś? Gdybyś nagrał nawet 2 godziny z tej wystawy, to nikt nie miałby Ci za złe.
Jelcz ,Star, Autosan FSO były technicznymi trupami i sumą przestarzałych licencji. przerostem zatrudnienia i roszczeniami związkowców. oraz brakiem chętnych klientów Ursus też. .
Jak bym słyszał filozofów z PiSu.
Powiedz to białoruskiemu MAZ i im przestazalym ciężarówkom albo Belaruz tym też przestazalym ciągnikom liberalowy tepaku
@@waldekes4242 a Ty jesteś filozofem z pzpr?
O ....
Tusk usunął komentarz???
Powiedz to bialoruskiemu MAZ tym trupom technicznym i braku chętnych na ciągniki rolnicze Bielaruz które do dziś produkują
Janek, gwiazdorzysz
w zasadzie to ja nie znam Bublowicza
Duch epoki minionej nadal żywy.....no bohaterowie jeszcze 4pancernych brakuję...
Z całym szacunkiem dla Pana pracy..wywiad z panem z. został pominięty
Tych co pieprzą o upadku jelcza informuję że ma się on świetnie.
Ale nie dzięki zasadzie, a produkcja w porównaniu do lat 90 to ułamek...
Panie Zasada, jakby panu zależało tak na Polsce jak pan próbuje nam to wmówić to nie roz.....liłby pan znaczącej części polskie motoryzacji. Panie Garbacz, zanim pan powie o kimś "znakomity" proszę najpierw dowiedzieć się kto, dlaczego, dzięki czemu i komu był "znakomitym rajdowcem"
Mam Syrene 105 do ogarniecia mechanicznego. Moze ktos poleci warsztat w okolicy Warszwy albo na podlasiu?
Bylem na tej autonostalgi parę razy....i są wyjątkowo nudne wystawy ze tak powiem....takie bananowe
Zasadniczo, Zasada w zasadzie rozłożył Jelcza.
Ten pan to Balcerowicz motoryzacji .
Zasada i nie będzie niczego.
Same stare komuchy....kto mógł wtedy jeździć....
zlot niepelnosprytnych o mentalnosci rodem z prlu opluwajaxych Zasade za 3, 2, 1.... 😄
Szkoda ze zasada nie pociągnął jak skoda, dacia polskie marki ...... Autor pan Garbacz prosze poprawić dykcję, bo momentami fatalnie brzmi np. " jes" zamiast "jest" !!!
doszczetnie takie porshe rozjebałem w 1999.mam tylną klape i lampy jak coś i dokumenty
Ciekawe dlaczego S.Zasada uszy ma tak nisko jak Mazowiecki, Szewach Wajs i wielu innych wielkich Polaków? 😂
Po co takie pytania osobiste na RUclips? Po prostu spytaj sie taty czemu macie uszy nisko jak Mazowiecki. Jesli ty masz nisko a tata nie to moze lepiej porozmawiaj z mama.
Żeby jarmułka lepiej siedziała na czerepie a i pejsy nie zakłócały odbioru dzwięku :P
Ciekawe spostrzeżenie 😊
👍👏