🚴Выбор скоростного или тягового двигателя для электровелосипеда. Обзор кпд, крутящего момента
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2021
- Выбор скоростного или тягового двигателя для электровелосипеда. Обзор кпд, крутящего момента, оборотов в минуту
Зрядите нас ⚡
👛 Patreon - / stranveter
👛 Приватбанк - 5168755445885615 (Усенко Наталья Васильевна)
👛 Yoomoney - 410011938252475
👛 WebMoney - R577857870619
Следите за нами 😎
Instagram - / stranveter
Facebook - / stranveter
Связаться с нами 📩 disorg@ya.ru
Все видео канала 🎥
/ СТРАНСТВУЮЩИЙВЕТЕР
Будьте счастливы..
Саша 🌞 Гарик
Поддержите нас: 👛 Patreon - www.patreon.com/stranveter
Огромное Вам спасибо .
Я уже долго и безрезультатно пытаюсь найти подробную и честную информацию по данной теме , но благодаря вашему объяснению до меня наконец-то дошло , что именно мне надо .
И вам спасибо за добрые слова, это вдохновляет на новые видео
Браво!
Нормально рассказал.
Прям заходишь в магазин... а там все моторы в рядок лежат... ммм... взвесьте мне парочку тяговитых, пжлста...
Кто понял Жизнь, тот не торопиться! И как говорят японцы- торопиться надо Медленно!
Это те японцы которые делают мотоциклы 1000-1400сс с максмалкой 300 км/ч ;)
Помог 👍👍👍💥
Вырабатывается? У Вас генератор!? Или всё же потребляемый ток!!? И не забываем что регулировка частоты переключения фаз и потребляемый ток дозируется контроллером. А так да почти так. Спасибо.
Палец вверх 👍спасибо. Скажите пожалуйста, А на 250ватт бывают ли тяговые редукторные передние мотор колеса
на bafang обратите внимание
@@stranveter спасибо
взял легкий 250вт, стартует он норм, в горки помогает, куда больше яхз, на велосе за 40 некомфортно
Смотря какой эл велик, можно собрать такой что и 60-70 будет норм ехать
Я перемотал свой кареточный мотор на 20 витков с 16 ти.
Вопрос - у вас спицы 3.6 мото, а отверстия в моторе на 2.6 , как сделали?
Я растачивал натфелем каддую в сторону к оси, чтобы не утоньшать с края
Окружность покрышки можно измерить швейным метром.
48в ехать 35, 60в ехать 45 и т.д для жизни акума и мотора
А вольтаж не пробовали поднимать до 72в?
Нет не пробовал, батарея собрана на 48в
3:40 где ты это взял?В каком месте двигатель будет "хуже себя чувствовать"?)
При нагрузке 30% он и тока будет потреблять 30% от номинала, и хуже он себя явно не будет чувствовать.Я тебе гарантирую, если ты ограничишь ход ручки газа только на треть ее хода, то двигатель проживет в три раза дольше.Инфа 100%
Логика в комментарии присутствует.
У на 30 процентов от номинала это 10 км час... Я дума 3 кв брать
Совершенно верно. Тоже офигел от выводов...
@@stranveter 30км/ч это не номинал, а максимал
Он не будет себя чувствовать хуже, перегрев будет не большой, просто такой режим работы будет с худшим кпд, чем менее скоростной мотор на этих же оборотах
В принципе,все эти проблемы исчезают при использовании кареточного моторчика.
У нас холмистая местность,и даже редукторники нифига не тянут в горку.
Не говоря уже о прямом приводе.
Да, возможно вы правы
@@stranveter ,многолетний опыт и десятки тысяч километров пробега позволяют мне рассуждать на эту тему.
К кареточному мотору надо сразу покупать планетарную втулку,сразу ставить дисковую гидравлику,и это вложения сразу на многие годы вперёд.
Иначе потом придётся тратить кучу денег на постепенные улучшения.
Максимальный кпд при 70% оборотах от максимальных.
Да лучше мощнее чем дохлый и кучю ампер влевать в задохлека чтоб он грелся и КПД просто в тепло вся батарейка
Да, точно!
це тяга