Posisi mobil napak dibawah, di bleeding semuanya empat sisi , untuk bleeding gak perlu scanner (manual), di Landcruiser ini bleeding pakai scanner itu bleeding rem.
Sorry bang nanya lagi.. Berarti setelah semua absorber terpasang di isi fluida mobil di hidupkan kn awal posisi L trs kita pindah k posisi N setelah itu baru di bleeding yg pertama mobil keadaan mati di semua sisi napple setelah itu baru bleeding lagi mobil keadaan hidup posisi N dan H? Seeprti itu ya bang
Di bleeding setelah minyak shock nya masuk ya om (setelah indikator L,N,H nya sudah tidak kedip2) baru bisa di bleeding. Bleeding nya saat mesin hidup posisi di H aja gpp om.
@@pksotomotifbiar minyak masuk absorber setelah di isi fluida hidupin mobil aja bang? Ini setelah isi fluida indikator hanya di posisi Low trus banh tidak bisa di pindah.. Itu knp ya bang? Apa memang lama prosesny fluida masuk absorber?
Bang itu cara naikin dari L ke N pas udah buka accumulator gimana pas pertama dihidupin??? Kan pertama dihidupin langsung posisi L, karena minyaknya keluar
@@pksotomotifnah ini bang saya abis ganti tra sana kaya gitu pertama hidup posis L dan check 4 wheel ahc system.. Trs di naikin atau turun sama sekali gak mau bang.. Itu knp y bang?
Should the car be started or extinguished when refueling?
hello om, mo nanya untuk kalo isi oli AHC baru mesti di kuras dulu oli lama nya ya?
Bleeder posisi mobil dibawah apa diata.dan harus barengan ke empat nyas. Dan apa bisa bleeder pakai scan
Posisi mobil napak dibawah, di bleeding semuanya empat sisi , untuk bleeding gak perlu scanner (manual), di Landcruiser ini bleeding pakai scanner itu bleeding rem.
Wlpun gak ganti akumulator ttep ya om drain d ke 4 napple kalo mau ganti absorber?
Iya, biar pas dibuka pipa yg diatas shock nya, minyak nya gak nyembur.
@@pksotomotif oke terima kasih bang
Sistem kaya gini bisa di pasang di mobil lain ga ya 😁
Sorry bang nanya lagi.. Berarti setelah semua absorber terpasang di isi fluida mobil di hidupkan kn awal posisi L trs kita pindah k posisi N setelah itu baru di bleeding yg pertama mobil keadaan mati di semua sisi napple setelah itu baru bleeding lagi mobil keadaan hidup posisi N dan H? Seeprti itu ya bang
Di bleeding setelah minyak shock nya masuk ya om (setelah indikator L,N,H nya sudah tidak kedip2) baru bisa di bleeding. Bleeding nya saat mesin hidup posisi di H aja gpp om.
@@pksotomotifbiar minyak masuk absorber setelah di isi fluida hidupin mobil aja bang? Ini setelah isi fluida indikator hanya di posisi Low trus banh tidak bisa di pindah.. Itu knp ya bang? Apa memang lama prosesny fluida masuk absorber?
Buka baut 22 absorber blkang gimn min?
Hehe, susah ya...
Pake Ring 22, trus shock nya ditahan kunci pipa.
Lokasi bengkel dimana ya
Bengkel nya dmn itu
Bleeding nya Posisi Mobil di gantung atau gimana Om?
Kalo yang ada ahc nya berarti ga ada sistem kdss nya ya mas ?
Iya betul om ..
Lokasi bengkel mana om ?
Jenengan Toyota ngendi mas ?
Mau konsultasi Ada no telvon om?
Bang itu cara naikin dari L ke N pas udah buka accumulator gimana pas pertama dihidupin??? Kan pertama dihidupin langsung posisi L, karena minyaknya keluar
Di bleeding, nnt kalau minyak nya udah masuk baru bisa naik om.
@@pksotomotifnah ini bang saya abis ganti tra sana kaya gitu pertama hidup posis L dan check 4 wheel ahc system.. Trs di naikin atau turun sama sekali gak mau bang.. Itu knp y bang?
@@adityamilito7735Bang apa sudah nemu caranya?
saya mengalami hal yang sama
Bang ling perbaikan yang kdss
Blm ada om