Посмотрел вашу первую часть, побежал покупать шланг, а там штуцер из нержавейки. Аж сверло дымело, когда просверливал отверстие. А резьбу нарезать ещё тот квест. Где вы берете шланки с латунными, медными штуцерами? Марка, модель, производитель?
@@ПапаКарло-т5х ни разу за все время не попадался шланг с нержавеющим наконечником ...... Кучу шлангов разбирал - все бронза !!! Поэтому ни марку ни фирму не скажу .... Наверное китайцы уже и этот элемент в целях удешевления делают не из бронзы !!!
@@пашакамышацкий , может мы не про те шланги говорим? Я покупал подводку, которая идёт на смесители. Такая, с двумя резиновыми колечками. А вы про какую?
Дружище , это 2я часть ролика , просто писали о ОЗОНовских деталях - я и снял свой видеоответ . Посмотри 1ю часть - мое мнение такое же - ремонт с помощью втулки , и установка ,,родного ,,клапана . А такой вариант имеет место быть . Хочет кто то заморочиться с таким клапаном - ради Бога .
паша камышацкий извини первый ролик не смотрел. У меня озоновский электроклапан стоит с солексовским жиклером втулочку под жиклер делал с патрубка отсоса картерных газов дела она плотно одевается на жиклер Солекса и в таком сочетании плотно встаёт в озоновский эмк
Да, это вариант , я не делал так , но идея была . Просто объяснить людям без наглядного пособия сложно , а так , как сам не пробовал - советовать не стал .
Не совсем понял вопрос ...... Неужели ключём клапан не сдвигается туда - сюда , либо же он просто проворачивается , но не откручивается и не закручивается ???
Понял . Возьми плоскогубцы , чтоб были с полукруглыми выборками , обхвати ножку клапана ( если он старого образца , катушка большего диаметра , чем ножка ) , зажми плоскогубцы и , поддевая отвёрткой под них , пробуй выворачивать клапан . Если он нового образца ( тонкий , весь одного диаметра ) , можно либо тоже зажать плоскогубцами , либо можно обжать метчикодержателем , например , и , так же поддевая отвёрткой , либо маленькой монтажкой , выворачивай . Потом по любому придется восстанавливать резьбу . Удачи !!!
так классно всё показал.пояснил.
Лайк с большой буквы.
я диванный эксперт :)
Спасибо !!!👍
Посмотрел вашу первую часть, побежал покупать шланг, а там штуцер из нержавейки. Аж сверло дымело, когда просверливал отверстие. А резьбу нарезать ещё тот квест. Где вы берете шланки с латунными, медными штуцерами? Марка, модель, производитель?
@@ПапаКарло-т5х ни разу за все время не попадался шланг с нержавеющим наконечником ...... Кучу шлангов разбирал - все бронза !!! Поэтому ни марку ни фирму не скажу .... Наверное китайцы уже и этот элемент в целях удешевления делают не из бронзы !!!
@@пашакамышацкий , может мы не про те шланги говорим? Я покупал подводку, которая идёт на смесители. Такая, с двумя резиновыми колечками. А вы про какую?
@@ПапаКарло-т5х верно , именно про неё и речь
@@пашакамышацкий , там нержавейка. Во всяком случае те, что идут в комплекте.
Солексовскмй жиклер ставится через втулочку и все прекрасно работает
Дружище , это 2я часть ролика , просто писали о ОЗОНовских деталях - я и снял свой видеоответ . Посмотри 1ю часть - мое мнение такое же - ремонт с помощью втулки , и установка ,,родного ,,клапана . А такой вариант имеет место быть . Хочет кто то заморочиться с таким клапаном - ради Бога .
паша камышацкий извини первый ролик не смотрел. У меня озоновский электроклапан стоит с солексовским жиклером втулочку под жиклер делал с патрубка отсоса картерных газов дела она плотно одевается на жиклер Солекса и в таком сочетании плотно встаёт в озоновский эмк
Да, это вариант , я не делал так , но идея была . Просто объяснить людям без наглядного пособия сложно , а так , как сам не пробовал - советовать не стал .
Такой вопрос, у меня клапан не закручивается дальше и не выкручивается тоже
Не совсем понял вопрос ...... Неужели ключём клапан не сдвигается туда - сюда , либо же он просто проворачивается , но не откручивается и не закручивается ???
Понял . Возьми плоскогубцы , чтоб были с полукруглыми выборками , обхвати ножку клапана ( если он старого образца , катушка большего диаметра , чем ножка ) , зажми плоскогубцы и , поддевая отвёрткой под них , пробуй выворачивать клапан . Если он нового образца ( тонкий , весь одного диаметра ) , можно либо тоже зажать плоскогубцами , либо можно обжать метчикодержателем , например , и , так же поддевая отвёрткой , либо маленькой монтажкой , выворачивай . Потом по любому придется восстанавливать резьбу . Удачи !!!
На озон 2107 или 2105 есть подобный опыт опишите пожалуйста
Не сталкивался
Хорошо он работает и с родным солексовскм жиклером пройдено наговорил не нужного
Не могу представить как можно срывать там резьбу 🤷
Можно , не прям так часто , но срывают .........