У меня есть информация об продукции MAN когда разница в износе колодок на одной оси больше 4% при лёгком нажатии на тормоз машину тянет в сторону так как электроника пытается выравнить износ колодок и тормозит стороной где износ меньше .., но при экстренном торможении всё нормально. Удачи!
Непохоже на правду. Жертвовать эффективностью тормозов из-за неравномерного износа? Датчик там стоит лишь для сигнализации на панели. Они идут на кнорре встроенные в заднюю крышку суппорта. Бывают крышки и без них. На мериторах - сьемные. Считывают расстояние до шестерни внутри механизма выбора зазора. Бывают которые одеваются на колодки. Работают на замыкание провода на массу, через опорный диск. Других я не встречал.
7 лет отьездил с такими суппортами,нареканий почти не было за исключение что раз в полгода приходилось втулки переколачивать(короткие),возможно не рассчитаны на такое количество грунтовок(стояли на ломовозном полуприцепе "снизу" балки, оси ROR)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем ещё может быть причина неравномерного торможения? Суппорт перебрали, камера тормозная рабочая( возможно что она стала меньше давить) или копать дальше? Тормозные краны и т.д?
Парни всем привет! Подскажите какого производителя передних направляющих тормозного суппорта Даф 105 можно брать,ну который будет ходить? Очень надо! Всем заранее спасибо!
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Даф 105 давит масло из под головки с торца возле шестого цилиндра со стороны КПП, двигатель капеталили 80 тысяч км назад, а давить стало после 20 тысяч км,в чëм может быть причина? Заранее спасибо!
Смотри втулки тормозных валов, и сами валы. На вольво барабанах стоят Z-Cam механизмы самоподвода, есть смысл глянуть и их тоже. И барабаны на эллипсность промерить.
На вольво это идёт с завода, так как вольво не ставит на ручной тормоз прицеп энергочей только на задней оси будет мало,поэтому про опилки в башке это вы наверное про себя
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Я б в жизнь не подумал, что так можно диагносттровать сняв энергач!!! Молорики!!!💪💪💪
Красавцы всё чётко и по делу
Парни спасибо большое за видео .
Конечно энергачи на передней оси это жесть!!!! А так всё как всегда на высоте!!!!
А что, первый раз увидел? Сейчас практически на всех авто так.
@@АлександрИванов-р8т3ф практически так только на volvo.
Еще бывают варианты на спецтехнике.
На всех остальных европейцах такого нет.
надо менять на обычные камеры от греха подальше!!!
Все потому что у Вольво нет ручника на прицепе
@@ДенисЛипов-х3о как это нет?
Молодцы!
Ждём результат. По ремонту.
Всем привет 👋
У меня есть информация об продукции MAN когда разница в износе колодок на одной оси больше 4% при лёгком нажатии на тормоз машину тянет в сторону так как электроника пытается выравнить износ колодок и тормозит стороной где износ меньше .., но при экстренном торможении всё нормально.
Удачи!
Непохоже на правду. Жертвовать эффективностью тормозов из-за неравномерного износа? Датчик там стоит лишь для сигнализации на панели. Они идут на кнорре встроенные в заднюю крышку суппорта. Бывают крышки и без них. На мериторах - сьемные. Считывают расстояние до шестерни внутри механизма выбора зазора. Бывают которые одеваются на колодки. Работают на замыкание провода на массу, через опорный диск. Других я не встречал.
0:29 рулевая тяга касается на диск Колеса
Нет, не касается, там примерно 1см зазора.
Ооооооо. С моего города даже))))) приятно видеть
Усатому привет Камчатка
7 лет отьездил с такими суппортами,нареканий почти не было за исключение что раз в полгода приходилось втулки переколачивать(короткие),возможно не рассчитаны на такое количество грунтовок(стояли на ломовозном полуприцепе "снизу" балки, оси ROR)
Там втулки и новые болтаются а мелкая ещё и овальная
@@ДенисЛипов-х3о И да овальную втулку нужно запрессовывать в определенном положении, иначе суппорт будет подклинивать.
ПРИВЕТ С АЛТАЯ ✌️👍
Молодцы парни👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем ещё может быть причина неравномерного торможения? Суппорт перебрали, камера тормозная рабочая( возможно что она стала меньше давить) или копать дальше? Тормозные краны и т.д?
Такая же хрень, надо лезть.
Классно как всегда
Парни вы где находитесьподскожите
Как всегда 👍👍👍👍👍🤝✋
Парни где вы находитесь и ваши контакты
Парни всем привет! Подскажите какого производителя передних направляющих тормозного суппорта Даф 105 можно брать,ну который будет ходить? Очень надо! Всем заранее спасибо!
Мэй, очень хорошо ходит
@@garage18 Спасибо огромное!
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Даф 105 давит масло из под головки с торца возле шестого цилиндра со стороны КПП, двигатель капеталили 80 тысяч км назад, а давить стало после 20 тысяч км,в чëм может быть причина? Заранее спасибо!
Извиняюсь вопрос не в тему
скорей всего под прокладку что то попало какой то мусор , на 105 не встречал чтоб из под гбц текло масло ,
Спасибо за информацию!
👍👍👍
Левый диск красный
Это просто ржавчина на торце диска, у них у всех такая хрень в процессе работы. Перегретый диск выглядит иначе.
Профи
Машину влево кидает...виноват правый а не какие то суппорта
На барабанных тормазах бьет руля и сьдает нижнию колодку вольво
Смотри втулки тормозных валов, и сами валы. На вольво барабанах стоят Z-Cam механизмы самоподвода, есть смысл глянуть и их тоже. И барабаны на эллипсность промерить.
Нужно колодки отцентровать с помощью стрелочного индикатора специального, скорее всего верхняя и нижняя колодка не синхронно прижимаются к барабану
@@СергейЕрмоленко-д5ф можно и без индикатора линейкой,или другим бараьаном с прорезанными отверстиями
😭😭😭😭
На передке энергач писец, у хозяина или у водилы в башке опилки походу.
На вольво это идёт с завода, так как вольво не ставит на ручной тормоз прицеп энергочей только на задней оси будет мало,поэтому про опилки в башке это вы наверное про себя