3:35 "Roland" - Es tut mir leid, aber in der Situation muss ich leider den Fahrenden des Mercedes in Schutz nehmen - dass mir dies noch einmal passiert, dass ich einem Mercedes Recht gebe hätte ich auch nicht gedacht. Er ist in die Engstelle rein gefahren, da war Roland noch ziemlich weit entfernt. Roland fährt 5 Sekunden ohne langsamer zu werden weiter, obwohl man sieht, dass ein Auto entgegen kommt. Darf denn der Mercedes erst in die Engstelle fahren wenn am Horizont kein Fahrzeug zu sehen ist? "Hat sich gelohnt würde ich sagen"-Stimmt vor allem für Roland, denn der konnte hier mit dem Video beweisen, dass er von Rücksichtsnahme und Verkehrsregeln wenig hält. 6:05 "Stephan" - Sehe ich dies von der Kameraführun richtig, dass hier vor lauter Hupen die Spur nicht gehalten werden kann und das Fahrzeug nach links driftet? Zudem, weiß Stephan dass man auch auf Bundesstraßen rechts fahren darf? Scheint mir nicht so, so lange wie er sich links gehalten hat ohne etwas vor sich zu haben, was er direkt überholen kann.
Ich glaube, wenn Roland ohne zu Bremsen später an der Engstelle ist geht das fit. Warum sollte Roland auch langsamer werden? Er hat Vorrang, ganz einfach. Da Roland mit gleichbleibender Geschwindigkeit gefahren ist, welche die zulässige nicht überschritten hat, ist alles gut.
Und dann auch noch einen Mercedes SUV. Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder. 😂 @@marcelbottcher9044 Auch wenn er Vorrang hat ist das Verhalten einfach nur affig. Wäre er nur etwas vom Gas gegangen hätten beide die Engstelle passieren können ohne nennenswert Zeit zu verlieren. Aber lieber hält man drauf und blockiert die ganze Straße. 🤦♂️
@ Thomas Goetz ungeachtet dessen, dass Rolands Verhalten nicht richtig war, nimmst du den Mercedesfahrer in Schutz? Er hat Roland den Vorrang genommen, daran ist nicht zu rütteln. Er hätte von Anfang an warten oder auf halber Höhe der Engstelle in die Lücke fahren müssen. In Schutz nehmen kann ich das nicht.
@@stahlschorsch Wie lange muss man denn warten, bis man fahren darf? Bis am Horizont kein Auto mehr zu sehen ist? Ich kann mir bei einem Streitfall kaum vorstellen, dass Roland anhand der Cam-Aufnahme Recht bekommen hätte. Aber dazu müsste sich hier ein Richter vom Verkehrsgericht melden
@@thomasgoetz8723 bis im Gegenverkehr niemand ausgebremst wird? Der Benz ist für uns zu sehen, also konnte er auch den Einsender sehen. Er hätte auch immernoch in die Lücke auf halber Höhe der Engstelle fahren können. Ich spreche nicht von Recht für den Einsender, ich spreche von beiderseitigem falschen Verhalten.
3:39 Ein Freund von mir ist vor Jahren durch die Führerscheinprüfung gefallen. Warum ? Nun es war fast die gleiche obige Situation. Links parkende Autos. Mein Freund befand sich auf der Gegenspur und fuhr fast mit unverminderte Geschwindigkeit auf die Engstelle zu, obwohl ihm bereits ein Fahrzeug entgegen kam. Folge, mein Freund musste stark abbremsen um einen Unfall zu vermeiden. Die Frage vom Prüfer. "wie haben sie diese Situation eingeschätzt". Mein Freund erzählte was von, er habe Vorfahrt gehabt usw. Das war leider die falsche Antwort. Der Prüfer machte ihm deutlich klar, dass ein defensives Verhalten richtig gewesen wäre und nicht der Versuch eine Vorfahrt zu erzwingen. 🧐
Vor allem hat man da keine Vorfahrt. Das ist ein Gerücht aus alten Zeiten was sich hartnäckig hält. §6 würde gelten, wenn beide gleichzeitig an der Engstelle gewesen wären. Wer bereits in der Engstelle ist muß rausfahren dürfen. Außerdem muß man nach §11 auf Vorrang verzichten, wenn es das Geschehen vereinfacht.
Vor allem das bis vorne hin fahren und dann bremsen, wie unterbelichtet muss man sein...da bremst man nicht und hält drau. Was erwarten die, er fährt die 50 m zurück weil die ihn die letzten 5m nicht gönnen? Das ist richtig, gilt nur bei 2 Fahrzeugen, aber da sobald ein Fahrzeug drin ist muss man sein durchfahren ermöglichen...also vom Gas gehen und Problem gelöst. Soll er warten bis kein Auto kommt, dann steht er in 5 Tagen noch, und der Abstand zur Cam War ausreichend. Wenn da die polizei anrücken muss, gibt's noch einen wegen nötigung, denn die Momentaufnahme lässt sich nicht schön reden
@@JanRasky Doch klar hat man dort weiter Vorrang (also wenn nur eine Seite das Hindernis hat), doch wie du und andere schon sagten "muss" man eben "freiwillig" auf seinen Vorrang verzichten wenn schon einer drin ist und man darf sich Vorfahrt sowieso niemals erzwingen (siehe Beispiel Reißverschlussverfahren). Rein rechtlich behält man trotzdem weiter den Status des Vorranghabenden, denn das wird ja nicht auf einmal nur deswegen geswitcht, weil sich ein anderer unerlaubterweise (oder aus Versehen) diesen weggeschnappt hat.
Kühe auf der Straße sind immer lustig :D schauen einen an, essen genüsslich weiter und wissen nicht, dass sie im Weg stehen :) ist auch oft zu beobachten auf Wanderwegen in den Alpen :P
Hatte ich beim Bergwandern auch mal. Da war kein Durchkommen. Kamera heraus, click und sofort, wie auf Kommando stehen sie auf und machen den Weg frei. Auf einer anderen Tour war ich schon länger unterwegs und meine Ausdünstung war nicht mehr gesellschaftsfähig. Da kam ein Junge mit einem riesigen Hund vorbei, der reißt sich los und rennt auf mich los. Erst war ich erschrocken, doch der Hund wollte mich nur abschlabbern. Später kam ich an dem Hof vorbei, auf dem der Hund wohnte, und er wollte wieder zu mir. War ja ein liebes Tier, aber auf dem Lande ist er deutlich besser dran als in meiner Stadtwohnung.
8:31 wieder mal ein Beispiel warum man den Sicherheitsabstand einhalten sollte und nicht so auf den Vordermann zu brettern sollte. Die Warnblinker sind bei dem Silbernen sicher nicht angegangen, weil er sich entschuldigen wollte.
Dieser Avensis ist mit Sicherheit Baujahr irgendwas zwischen 2005-2010 schätze ich. Ich bezweifel das der schon so ein System hat. Tut aber der Tatsache seinen Abstand zu halten keinen Abbruch!
Ich zitiere da mal aus §9 des GFGRW (Geisterfahrergrundregelwerk): "Beim Befahren einer Spur entgegen ihrer Fahrtrichtung werden Verkehrszeichen, die für die richtige Fahrtrichtung gelten, außer Kraft gesetzt. Dies gilt insbesondere für Lichtregelanlagen."
Mein Fahrlehrer sagte immer: Eine Sperrfläche ist eine 3m hohe Wand u daran halte ich mich. Jedesmal wenn ich sowas sehe wie über Sperrflächen fahren, kommen mir diese Worte ins Ohr!!!
Wenn der Blinker den Schulter- und Spiegelblick ersetzt, hieße das dann ja im Umkehrschluß,dass alle, die nicht blinken, korrekt über die Schulter und in den Spiegel blicken. Da habe ich meine Zweifel. 😏
1:56 - mit mehr Abstand kann man besser um den Vorausfahrenden herum schauen (auch rechts vorbei) und sehen, dass Gegenverkehr kommt, bevor man ausschert... 4:00 - 👑 mit Ansage 😊 // 8:45 - die Videos von Lissy solltest du u.U. vielleicht immer entzerren, die sind 4/3 breiter als übliches 16:9 HD-Video.
Lustiger Clip am Ende. War letzte Woche noch auf Gran Canaria und bin da auch in den Bergen rumgefahren. Die Straßen waren dort allerdings wirklich sehr gut ausgebaut im Vergleich, man kam aneinander vorbei ohne Probleme.
3:50 Der Gegenverkehr ist schon in der Engstelle. Ich habe mal gelernt, wenn er in dem Engpass ist, hat er Vorfahrt. Wo soll er auch hin, in Luft auflösen geht nicht.
Weder der Mercedes noch Roland waren im Recht. Der Mercedes hätte warten müssen bzw. in die Lücke fahren müssen und Roland hätte wohl einfach nur vom Gas gehen müssen (§ 6 StVO auf Seiten des Mercedes und § 11 auf Seiten von Roland und natürlich der § 1, der über allem schwebt)
@grüner Bus: Ich komme aus der Gegend und es ist bei uns allgemein ratsam, Linienbusse wie Einsatzfahrzeuge zu behandeln. Sie tun es nämlich selbst auch. Originalzitat: "Wenn erstmal der Spiegel fehlt, macht der schon Platz!"
Oha, der letzte Clip hat's mir gegeben (hab da mal mein erstes Wochenendbier hinter mir!), viel zu schnell und die ganzen Kurven................. 🥴😵 ........... 😂😂 ..... aber Danke dafür, wünsche Dir, RLP Dashcam und allen noch ein schönes Wochenende und einen ruhigen ersten Advent
Hey Nature in Bavaria, vielen Dank dir. Habe auch einen schönen 1. Advent. Kurze Frage: In welchem Landkreis in Bayern wohnst du? Viele Grüße aus dem Landkreis Rosenheim Klaus M.
@@rlp_dashcam Hallo Felix, yupp, sehr gerne und danke dir. An Thanksgiving, 25.11 war nichts besonderes auf den Straßen los. Was ist eigentlich mit meinen Videos, die ich im Juli und September eingeschickt habe? Best regards Klaus M.
3:22 ach ja die Straße beim Real mit der Baustelle in Cuxhaven. Auf der Hauptstraße im Rücken der Dashcam sah die Straße auch so aus und die ganzen Ampeln dort sind für viele auch des öfteren ein Problem
3:50 "Wie kann man so bescheutert sein"... Ja, der Benz hätte warten müssen. Aber wie kann man so bescheuert sein, so weit an die Engstelle ran zu fahren, wenn doch klar zu sehen ist, daß das entgegen kommende Fahrzeug eben nicht wartet. Wie Du schon sagtest haben beide so unnötig Zeit verloren. Oft finde ich es schade, daß die Kennzeichen verpixelt werden (müssen). Denn ich denke, daß es oft Ortsfremde sind, die unvermittelt die Spur wechseln, weil sie sich einfach nur nicht auskennen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß man sich selbst mit Navi verfahren kann. Darf gerne jeder z.B. selber in der Siegener Innenstadt mit den vielen Brücken und Tunneln testen. Ach ja! Bei den deutschen Videos geht ja meistens noch alles glimpflich aus. Bei den holländischen z.B. gibt´s jede Menge Kaltverformung. Nicht, daß ich geil drauf bin, Unfälle zu sehen. Aber diese zeigen doch viel deutlicher, was bei solchen Fahrfehlern passieren kann.
3:39 Klar hätte Roland den Mercedes auch einfach durchlassen können, andererseits war da eine recht grosse Lücke zwischen den parkenden Autos in die der Mercedes hätte reinfahren können (und eigentlich auch müssen).
Also wer so weit in der Engstelle ist kann auch ruhig durchfahren. Mit dem unnötigerweise riesen Mercedes da in die Lücke? Der hätte halb auf der Straße noch gestanden. Wenn jemand schon mitten in der Engstelle ist einfach gas weglassen und es passt 1A
1:49 Ja, diese Straße in Würzburg kenne ich...da passiert das oft. Zudem hält sich kaum einer an die Geschwindigkeit, fällt mir jedesmal auf, wenn ich da fahre :D Da sind mehrere Kilometer nur 50 erlaubt und trotzdem fahren sie alle 60 oder 70. Bin dann immer gefühlt die einzige, die richtig fährt (und dann bedrängt wird).
Da gibt es auf der A255 kurz nach dem Autobahndreieck A1/A255 kurz vor Hamburg auch so ne Stelle. Da sind 80 erlaubt. Ich bin da mit 100 ja schon viel zu schnell unterwegs, aber trotzdem werde ich noch regelmäßig auf der linken Spur überholt... >_>
"Solchen Leuten wünsche ich nur das Beste"... Ich auch. Getriebeschaden... Nachts um 3... im Winter... irgendwo im Nirgendwo mit 5 Stunden Wartezeit ...
So eine Situation wie bei 2:45 hätte fast meinen ersten Unfall verursacht. Kurzer Beschleunigungsstreifen auf eine Schnellstraße wegen Anfang einer Brücke, Mercedes hinter mir zieht paar Sekunden vor mir auf die rechte Spur der Schnellstraße und gibt Stoff. War mir fast hinten drin. Bin dann schnell wieder rechts rüber auf den Beschleunigungsstreifen, Vollbremsung bis zum Stillstand. Da fing die Leitplanke an den Beschleunigungsstreifen zu beenden. Aufgrund der Brücke kein Standstreifen bzw. Seitenstreifen, nur die zwei Fahrspuren a 100km/h.
Ab 3:34 ja sind so Standard-Situationen die jeden Tag mehrmals vorkommen, ich finde trotzdem der Daimler-Fahrer ist ein frecher Kerl. Es ist eine große Lücke vor den letzten 3 Autos, also quasi genau nach der Hälfte der Strecke könnte er kurz leicht einlenken und stehen bleiben. Wieso er sich da trotzdem durchdrücken muss obwohl er den Gegenverkehr schon ewig erkennen kann. Schaut euch ganz genau die Szene an ab 3:34 es ist alles klar einsehbar und erkennbar. Wenn sich zwei Objekte aufeinander zubewegen treffen sich diese doppelt so schnell je nach Geschwindigkeit, wie wenn einer steht und nur der andere fährt. Deshalb gehen solche Situationen in der Regel genau so aus, man trifft sich beim Hindernis. Ob der Daimler aufs Smartphone geschaut hat, sich verschätzt hat, es ihm völlig egal war lässt sich nicht herausfinden. Ganz klar versucht der Daimler aber partnerschaftliches Verhalten bzw. Rücksicht von der Dashcammerin zu erzwingen und das ist einfach falsch. Die Cammerin hat komplett frei und kann fahren. Der Daimler kann alles einsehen, es ist keine Kurve und nix. Anders sieht es wirklich in engen Straßen aus, schlecht einsehbar usw., alles zugeparkt, jeder hat Autos auf seiner Seite. Da muss man sich durchwinken, zusammen arbeiten damit jeder weiterfahren kann. Hier ist partnerschaftliches Verhalten u. Rücksicht das einzige was einen weiterbringt. Aber in dieser Situation ist der Daimler einfach frech und völlig rücksichtslos, hält drauf der andere wird schon rechtzeitig bremsen.
Was für ein Roman für diesen geringen Aufreger. Wäre MIR das passiert, hätt ich den Benz einfach durchfahren lassen, denn er war längst in der Gasse, bevor ich sie erreicht hätte. Viel Lärm um nix.
0:40 Ich kenne diese Ampel. Da der Typ links abbiegen möchte an der nächsten Ampel, hat er auf die Ampel hinter dieser hier geschaut. Die Linksabbiegerampel ist übrigens grün wenn die Ampel davor rot ist.
Die Sache mit dem Frontlader hat noch eine zweite Seite: Soweit mir bekannt, müsste der Fahrer des Traktors eigentlich mit vollständig angehobenem Frontlader fahren... Wenn es einer genauer weiß: Bitte gerne korrigieren, wenn ich falsch liege.
Ich wäre nicht zurück gefahren um den Idioten im SUV Mercedes Weg zu lassen! Das Hindernis war auf seiner Seite, er muß warten und der Gegenverkehr hat Vorfahrt!
@@Klaus-M. Bringt Dir in der Situation ja auch nicht mehr viel. Was manchmal wirksamer ist, mit unverminderter Geschwindigkeit drauf zu fahren, und erst kurz vorher bremsen - das hat meist eine nachhaltigere Wirkung.
Hab ich mich auch schon gefragt. Mein nicht ganz so ernst gemeinter Vorschlag: Irgendein Verkehrsplaner hat da einen Radstreifen angelegt, damit er behaupten kann, er würde den Radverkehr fördern. >_>
6:47 aber der Roller scheint Licht an zu haben. Das zeigt mal wieder, dass man bei schlechter Witterung langsamer fahren muss, weil die Sicht schlecht ist. Steht ja auch in der StVO.
Eine Kerze zählt auch als Licht. Trotzdem würde ich sie nicht als geeignete Beleuchtung für ein Fahrzeug sehen. Ich persönlich würde auch nicht darauf wetten wollen, dass der Roller funktionierende Rückleuchten hat. Die Leuchtstärke ist schließlich vergleichbar mit den Reflektoren an den Pinguinen direkt daneben.
8:02 - wo warn hier das Problem warum man mit Licht-Hupe reagieren musste? Ja, er war eigentlich net noetig nach links zu ziehen, etc. Genauso wenig war die Licht-Hupe noetig?
1:00 Für mich sieht es anhand der Ampelschaltung so aus, als hätte der Lkw schon dunkelgrün gehabt und dann doch lieber deswegen gebremst. Der BMW hatte vermutlich Glück, dass der nicht gesagt hat: "Jetzt ist es auch egal - rüber!"
ich vermute mal das dient nur als Warnung das man ab da mit den Kühen rechnen muss, in Südtirol hab ichs mal gesehen das Gitter in die Straße eingebaut wurden wo die Tiere nicht drüber können und daneben ein Warnschild^^
6:25 Als Radfahrer kann ich nur sagen, dass man a) natürlich nicht das stehende Hindernis auf der Landstraße sein will und versucht möglichst schnell die Straße frei zu machen und b) natürlich nur richtig bremsen kann, wenn man beide Hände am Lenker hat. Handzeichen geben und Bremsen geht nunmal nicht gleichzeitig.
Hey RLP-Dashcam, ich hoffe, dass es dir soweit gut geht?! Die Folge #17 gefällt mir sehr gut, es sind viele abwechslungsreiche Szenen dabei. :-) Die Aufnahme von Zeljko ist aus dem Bezirk Feldkirch, Bundesland: Vorarlberg, Österreich. :-) Seit Donnerstag lässt sich mein Tankdeckel nicht mehr öffnen und heute Abend habe ich es geschafft, dass meine Speicherkarte (SD 120 GB) meiner Kamera in´s Lüftungssystem gefallen ist. Glücklicherweise war kein interessantes Material drauf. Den Abend habe ich mir jedoch nicht vermiesen lassen. :-) Am Mittwoch hatte sich auf der Autobahn 8 (Nahe der Ausfahrt Rosenheim-West) ein schwerer Verkehrsunfall mit einem 40 Tonner und einem Tanklastwagen ereignet. Der Tanklastwagen war fast ungebremst auf den, am Stauende stehenden Lastwagen aufgefahren und danach auf die rechte Seite gekippt. Der Tankaufbau wurde dabei beschädigt und es traten große Mengen Benzin aus, die aber zum Glück von insgesamt 5 Feuerwehren beseitigt werden konnten. Das Führerhaus der Zugmaschine wurde stark verformt. Der Verursacher wurde beim Crash leider schwer verletzt. Die Autobahn war 12 h gesperrt. Best regards Klaus M.
2:33 wie ist das eigentlich, wenn man links abbiegen will und mit dem über die Sperrfläche überholenden Fahrzeug zusammenstößt? Bekommt man eine Teilschuld wegen unaufmerksamen Spurwechsels oder liegt die Schuld allein beim über die Sperrfläche überholenden Fahrer?
Würde mich auch interessieren, ich befürchte eine Teilschuld. Ich wäre jedenfalls dafür, dass man in so einem Fall als Überholer auf der Sperrfläche eine Alleinschuld bekommt, also dass sowas generell eingeführt wird für in Zukunft (falls es nicht schon so ist).
6:42-6:58 hat aber auch noch nie was von sicherheitsabständen gehört. gerade auf landstraßen wegen des hohen geschwindigkeitsunterschiedes immer angenehm mit weniger 1m überholt zu werden.
das liegt am Editing die bläst dir IRL die Ohren weg . Das ist mein altes Auto das Stephan da fährt deswegen kenn ich die ganz gut. ps. bei 6:00 ist sie noch mal zu hören
@@derkotteme sollte sowieso 2-3 verschiedene Hupen in jedem auto geben. Die etwas leisere für nachts und um auf sich aufmerksam zu machen, die für den Alltag und noch ein zughorn für die idioten da draußen. Hat schon mal einer gebaut. Aber mit deutschem tüv wohl kaum möglich 🤷🏼♂️
1:23 da furz ich ja lauter (interessante hupe wollt ich sagen :) ) 3:04 und dann auf die mitte ziehen, was vorher schon möglich gewesen wäre... 3:48 ja, hätte einfach anhalten sollen. aber das der mercedes auch noch nötigt zum platz machen ist der hammer :/ immer wieder erstaunlich wie viele weibliche stimmen bei männlichen namen zu hören sind :D 6:50 ich habe das gefühl, die lämpchen an den dingern werden immer schwächer. hatte neulich einen vor mir, da sah es so aus als hätte der kein lich an. hatte er aber :/ 8:08 einfach nur: warum ?
zu 1.23 die ist in echt sogar fast zu laut ( ist mein altes Auto deswegen kenn ich die ganz gut und nein ich bin nicht der Fahrer das ist en Kumpel von mir) ps. bei 6:00 ist sie noch mal zu hören
6:00 are you sure about this? Die Hupe ist allgemein nur, und wirklich ausschließlich, bei potenzieller Gefahr oder Ankündigung einer Überholabsicht außerorts einzusetzen, aus Frust oder Protest zu hupen ist grundsätzlich verboten. Ganz mal davon abgesehen, dass gerne bezweifelt werden darf, dass der Angehupte bei der Entfernung und Geschwindigkeit auch nur den leisesten Hauch von der Hupe gehört hat, ist das hier keine Warnung, da der Gegenverkehr ja offensichtlich mit Vorsatz handelt. Gerade bei absichtlichen blöden Manövern kann man es mit Hupe eigentlich immer nur schlimmer machen, weil sich ein anderer dadurch dann auf den Schlips getreten fühlen und dann noch ungünstigere Fahrweisen an den Tag legen kann (z. B. Ausbremsen). Hier bei dem Clip ist es zwar nicht strikt ordnungswidrig, aber sicher auch alles andere als nötig und klug, die Hupe zu drücken, weil keine Situation vorlag, in der man damit irgendwen hätte warnen können, der dann sein Verhalten geändert hätte.
Boah! Den Clip von Jonas am Schluß mit einer Fischaugenkamera auf Stoßstangenhöhe aufgenommen und dann in einem iMax Kino gezeigt! Die Leute fangen so an zu ko... 😁
Wieso bremsen? Klar hat der andere da eigentlich nichts verloren, aber da wäre ich halt einfach kurz auf die rechte Spur gewechselt, die war ja zu dem Punkt dann schon wieder frei - das geht wesentlich stressfreier, als da zu hupen oder zu bremsen.
@@christiang.9485 weil ich mich nicht auf jemanden verlasse, der so offensichtlich, so stark sich nicht an die StVO hält und andere gefährdet. Da würde ich mich nicht darauf verlassen, dass dieser rechtzeitig einschert und nicht doch noch wegen etwas das verzögert, oder es falsch einschätzt. Da gilt frühzeitig bremsen, weil erst kurz vor knapp bremsen hilft nicht mehr viel. (Bremsweg ist quadratisch zur Geschwindigkeit und so)
@@christiang.9485 weil ich keinem vertraue, der so offensichtlich, so stark gegen die StVO verstößt und damit andere gefährdet. Da ist einmal kurz bremsen und dann wieder auf 100 beschleunigen mir angenehmer, als mit Tempomat 100 weiter zu fahren und zu hoffen. Denn, wenn er doch nicht meine Spur rechzeitig verlässt, kann man nicht mehr rechtzeitig bremsen und der Unfall ist sehr schwer. Da der Bremsweg quadratisch zur Geschwindigkeit ist, hilft da frühes Bremsen viel.
Für mich sieht es so aus, als wenn Stephan noch bewusst in Richtung Gegenverkehr und sogar (fast?) über die Linie fährt. Wenn so ist, sehe ich da zwei, die doch ihren Führerschein besser abgeben sollten.
@@emmata98 Dann hättest Du mal früher fahren sollen, so vor 30 - 40 Jahren - da gab es bei breiteren Straßen "quasi" eine virtuelle "Mittelspur" da war eigentlich vollkommen normal, dass man da mit Gegenverkehr überholt hat - ab und zu haben dann sogar beide Seiten überholt, dann konnte es mal etwas enger zu gehen, aber dann ist man halt zu viert aneinander vorbei gefahren. Da hat sich damals kein Mensch drüber aufgeregt.
6:04 nur zum Hupen den Gegenverkehr schneiden oh man... Bei dem anderen Hupen dachte ich schon meine Güte ist die Hupe schwergängig oder warum ballert der da so drauf und jetzt so etwas, da kann ich nur den Kopf schütteln.
Ich weiß ja nicht, ob der Vorschlag schon gemacht wurde - ich warte nun auf die ersten "echten" Ampeln, die statt Rotblitzer mit Ententröte bestückt sind ...^^
1:35 Ich habe schon eine weiß-rot-weiße Mittellinie gesehen, aber weiß-grün-weiß noch nicht. Weiss einer was das grün bedeutet? Klar, doppelte durchgezogene Linie = absolut nicht überschreiten. Die mir bekannte rote Füllung diente besserer Sichtbarkeit (als ob weiß auf schwarzem Asphalt schlecht zu sehen wäre...). Aber bei grün rätsele ich.
Ne Bedeutung hat der gtüne Streifen nicht. Neuerdings macht man das gerne, um die Spuren noch klarer zu trennen. Und ich meine der grüne Streifen ist such zugleich ein Rüttelstreifen, dass man spürt, dass man quf etwas fährt, wo man nicht fahren sollte.
@ 1:37 - öhm... das wäre nicht mal ein teurer Fehler gewesen - der SUV hätte sicherlich eine Menge Schaden bei dem kleinen Roten hinterlassen - von den Insassen ganz zu schweigen. Ich mutmaße einfach mal: Handy getippe und abgelenkt - das gehört mehr geahndet!
01:47 Aber natürlich! Aussage einer Autofahrerin, die mal einfach so trotz Gegenverkehr nach links auf einen Parkplatz gefahren ist und dabei den Gegenverkehr aufgemischt hat: "ABER ICH HABE DOCH GEBLINKT"
Gibt eine Gruppe, die nennt sich die "E-Fetischisten". Sie sehen es nicht ein, sich normale Kennzeichen ans Auto zu machen und fahren stattdessen, auch um sich untereinander zu erkennen, mit einem "E-DriveDE" auf dem Auto umher.
Ich kann mich täuschen, aber es sieht so aus als wäre er genau neben bzw. knapp hinter dem übernächsten Fahrzeug als der Gegenverkehr ihn passiert. Wirklich interessant ist das aber auch nicht, da ja alles noch gut gepasst zu haben scheint.
3:45 Gegen Seitige Rücksicht nahme und vorausschauend fahren, bedeutet nicht, schnell und nicht Fuß vom Gas nehmen auf den Gegenverkehr zufahren um zu zeigen, dass der Gegenüber, zu belehren. Fehl verschätzen können alle Auto fahrer.
3:40 Der schwarze Mercedes war minimal eher in der Engstelle (ja, auch bezogen auf die Lücken zwischen den parkenden Fahrzeugen auf der linken Straßenseite). Er hatte demnach Vorrang und die Kamera hätte warten müssen.
Gemäß gesundem Menschenverstand hätte er das. Die StVO gibt das aber leider nicht so her. §1 StVO schreibt zwar quasi noch gesunden Menschenverstand vor, §6 regelt diese spezielle Situation aber so, dass derjenige, der das Hindernis auf seiner Seite hat, den Gegenverkehr durchfahren lassen muss. Eine Regel, dass derjenige, der bereits in der Engstelle ist Vorrang hat, gibt es hingegen nicht.
Gilt aber nur wenn 2 zur gleichen Zeit ankommen, nicht wenn der schon zu 90% durchgefahren ist, die cam erst angefahren kommt und ihm die Tür zu macht, das könnte man sogar noch als nötigung zählen
@@ayowhathefuck Die Schuldverteilung bei einem Unfall ist noch mal eine ganz andere Geschichte. Da kommt dann noch zum Tragen ob man den Unfall hätte verhindern können, selbst wenn man im Recht ist und der andere wirklich alles falsch gemacht hat, was man falsch machen kann. Verkehrszeichen stehen immer über den allgemeinen Regelungen in der StVO, das steht sogar in der StVO drin, siehe §39 Abs. 2 StVO. Wo stehen soll, dass man Vorrang hat, wenn man der Erste ist, muss du mir aber zeigen.
@@Najxi Der gesunde Menschenverstand sollte ausreichen. Würde man meinen. Reicht aber offensichtlich nicht, denn alles muss in Gesetzen geregelt werden. Nur um sich dann hinterher zu beschweren, dass es so viele Gesetze gäbe...
Das ist wegen der Kühe. Dort wo der Zaun die Strasse quert, wird ein bewegliches Tor aus Hartplastik montiert. Autos können einfach durchfahren. Die Kühe hält es aber auf. Die gehen dort nicht durch. Grüsse aus der Schweiz.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Die bergstr am Ende war wirklich super!!! Vielen Dank!!!!🙋♂️🙋♂️👍👍
Schweiz halt... ;-)
Aber Jonas war dabei viel zu schnell unterwegs, da wird man ja direkt schwindlig! 😆
3:35 "Roland" - Es tut mir leid, aber in der Situation muss ich leider den Fahrenden des Mercedes in Schutz nehmen - dass mir dies noch einmal passiert, dass ich einem Mercedes Recht gebe hätte ich auch nicht gedacht. Er ist in die Engstelle rein gefahren, da war Roland noch ziemlich weit entfernt. Roland fährt 5 Sekunden ohne langsamer zu werden weiter, obwohl man sieht, dass ein Auto entgegen kommt. Darf denn der Mercedes erst in die Engstelle fahren wenn am Horizont kein Fahrzeug zu sehen ist?
"Hat sich gelohnt würde ich sagen"-Stimmt vor allem für Roland, denn der konnte hier mit dem Video beweisen, dass er von Rücksichtsnahme und Verkehrsregeln wenig hält.
6:05 "Stephan" - Sehe ich dies von der Kameraführun richtig, dass hier vor lauter Hupen die Spur nicht gehalten werden kann und das Fahrzeug nach links driftet?
Zudem, weiß Stephan dass man auch auf Bundesstraßen rechts fahren darf? Scheint mir nicht so, so lange wie er sich links gehalten hat ohne etwas vor sich zu haben, was er direkt überholen kann.
Ich glaube, wenn Roland ohne zu Bremsen später an der Engstelle ist geht das fit. Warum sollte Roland auch langsamer werden? Er hat Vorrang, ganz einfach. Da Roland mit gleichbleibender Geschwindigkeit gefahren ist, welche die zulässige nicht überschritten hat, ist alles gut.
Und dann auch noch einen Mercedes SUV. Es geschehen doch noch Zeichen und Wunder. 😂
@@marcelbottcher9044 Auch wenn er Vorrang hat ist das Verhalten einfach nur affig. Wäre er nur etwas vom Gas gegangen hätten beide die Engstelle passieren können ohne nennenswert Zeit zu verlieren. Aber lieber hält man drauf und blockiert die ganze Straße. 🤦♂️
@ Thomas Goetz ungeachtet dessen, dass Rolands Verhalten nicht richtig war, nimmst du den Mercedesfahrer in Schutz? Er hat Roland den Vorrang genommen, daran ist nicht zu rütteln. Er hätte von Anfang an warten oder auf halber Höhe der Engstelle in die Lücke fahren müssen. In Schutz nehmen kann ich das nicht.
@@stahlschorsch Wie lange muss man denn warten, bis man fahren darf? Bis am Horizont kein Auto mehr zu sehen ist?
Ich kann mir bei einem Streitfall kaum vorstellen, dass Roland anhand der Cam-Aufnahme Recht bekommen hätte. Aber dazu müsste sich hier ein Richter vom Verkehrsgericht melden
@@thomasgoetz8723 bis im Gegenverkehr niemand ausgebremst wird? Der Benz ist für uns zu sehen, also konnte er auch den Einsender sehen. Er hätte auch immernoch in die Lücke auf halber Höhe der Engstelle fahren können.
Ich spreche nicht von Recht für den Einsender, ich spreche von beiderseitigem falschen Verhalten.
Jonas Serpentinenabfahrt ist das Beste. Nach den Minuten voller Aufregern und Unverständnis richtig entspannend.
3:39 Ein Freund von mir ist vor Jahren durch die Führerscheinprüfung gefallen. Warum ? Nun es war fast die gleiche obige Situation. Links parkende Autos. Mein Freund befand sich auf der Gegenspur und fuhr fast mit unverminderte Geschwindigkeit auf die Engstelle zu, obwohl ihm bereits ein Fahrzeug entgegen kam. Folge, mein Freund musste stark abbremsen um einen Unfall zu vermeiden. Die Frage vom Prüfer. "wie haben sie diese Situation eingeschätzt". Mein Freund erzählte was von, er habe Vorfahrt gehabt usw. Das war leider die falsche Antwort. Der Prüfer machte ihm deutlich klar, dass ein defensives Verhalten richtig gewesen wäre und nicht der Versuch eine Vorfahrt zu erzwingen. 🧐
Vor allem hat man da keine Vorfahrt. Das ist ein Gerücht aus alten Zeiten was sich hartnäckig hält. §6 würde gelten, wenn beide gleichzeitig an der Engstelle gewesen wären. Wer bereits in der Engstelle ist muß rausfahren dürfen. Außerdem muß man nach §11 auf Vorrang verzichten, wenn es das Geschehen vereinfacht.
@@JanRasky Danke für den Hinweis. So soll es sein, aber leider erleben wir immer wieder das Gegenteil. 🧐
Vor allem das bis vorne hin fahren und dann bremsen, wie unterbelichtet muss man sein...da bremst man nicht und hält drau.
Was erwarten die, er fährt die 50 m zurück weil die ihn die letzten 5m nicht gönnen?
Das ist richtig, gilt nur bei 2 Fahrzeugen, aber da sobald ein Fahrzeug drin ist muss man sein durchfahren ermöglichen...also vom Gas gehen und Problem gelöst. Soll er warten bis kein Auto kommt, dann steht er in 5 Tagen noch, und der Abstand zur Cam War ausreichend.
Wenn da die polizei anrücken muss, gibt's noch einen wegen nötigung, denn die Momentaufnahme lässt sich nicht schön reden
@@JanRasky nicht wenn eine Lücke zum reinfahren da ist wie hier
@@JanRasky Doch klar hat man dort weiter Vorrang (also wenn nur eine Seite das Hindernis hat), doch wie du und andere schon sagten "muss" man eben "freiwillig" auf seinen Vorrang verzichten wenn schon einer drin ist und man darf sich Vorfahrt sowieso niemals erzwingen (siehe Beispiel Reißverschlussverfahren). Rein rechtlich behält man trotzdem weiter den Status des Vorranghabenden, denn das wird ja nicht auf einmal nur deswegen geswitcht, weil sich ein anderer unerlaubterweise (oder aus Versehen) diesen weggeschnappt hat.
Kühe auf der Straße sind immer lustig :D schauen einen an, essen genüsslich weiter und wissen nicht, dass sie im Weg stehen :) ist auch oft zu beobachten auf Wanderwegen in den Alpen :P
Hatte ich beim Bergwandern auch mal. Da war kein Durchkommen. Kamera heraus, click und sofort, wie auf Kommando stehen sie auf und machen den Weg frei.
Auf einer anderen Tour war ich schon länger unterwegs und meine Ausdünstung war nicht mehr gesellschaftsfähig. Da kam ein Junge mit einem riesigen Hund vorbei, der reißt sich los und rennt auf mich los. Erst war ich erschrocken, doch der Hund wollte mich nur abschlabbern. Später kam ich an dem Hof vorbei, auf dem der Hund wohnte, und er wollte wieder zu mir. War ja ein liebes Tier, aber auf dem Lande ist er deutlich besser dran als in meiner Stadtwohnung.
Auch diese Folge beweist wieder, dass viele Menschen in großen und teuren Autos sich für etwas besseres halten.
Deshalb werden solche Fahrzeuge auch gerne "Geltungstriebwagen" genannt! 😂
8:31 wieder mal ein Beispiel warum man den Sicherheitsabstand einhalten sollte und nicht so auf den Vordermann zu brettern sollte. Die Warnblinker sind bei dem Silbernen sicher nicht angegangen, weil er sich entschuldigen wollte.
Dieser Avensis ist mit Sicherheit Baujahr irgendwas zwischen 2005-2010 schätze ich. Ich bezweifel das der schon so ein System hat. Tut aber der Tatsache seinen Abstand zu halten keinen Abbruch!
"Partnerschaftliches Verhalten" und "Audi" in einem Satz ohne Negierung.. made my day 😂
0:58 Der Rotlichtheini ist doch völlig uninteressant, preiset lieber mal den brav an der roten Ampel wartenden Fahrradfahrer ! 🙏
@@31redorange08 Gleiches Recht für alle.
6:29 Das Handzeichengeben hat ihn wertvolle Bremszeit gekostet 😁
Zumindest wird klar, warum Radfahrer beim Abbiegen gerne beide Hände am Lenkrad haben wollen.
03:11 ist Cuxhaven. Kommt das erste Mal in den Videos vor. Ich freu mich 😃
Top Qualität deine Videos und danke an Dir das du dir die Mühe machst.
"du musst doch hupen", wie süß 😂
3:17 Muss man als Geisterfahrer eigentlich trotzdem an der roten Ampel anhalten?
Ich zitiere da mal aus §9 des GFGRW (Geisterfahrergrundregelwerk): "Beim Befahren einer Spur entgegen ihrer Fahrtrichtung werden Verkehrszeichen, die für die richtige Fahrtrichtung gelten, außer Kraft gesetzt. Dies gilt insbesondere für Lichtregelanlagen."
Der hat doch save nichtmal nen Führerschein, so wie der fährt ... Geisterfahrer und Ampel ignorieren.
Mein Fahrlehrer sagte immer: Eine Sperrfläche ist eine 3m hohe Wand u daran halte ich mich. Jedesmal wenn ich sowas sehe wie über Sperrflächen fahren, kommen mir diese Worte ins Ohr!!!
4:15 wenn man sich falsch eingeordet hat, dann fährt man halt ein paar km falsch und wendet bei Gelegnheit.
Viel besser als solch dumme Aktionen.
Ich frag mich auch immer, ob ich der einzige Mensch bin der das macht.
Wenn der Blinker den Schulter- und Spiegelblick ersetzt, hieße das dann ja im Umkehrschluß,dass alle, die nicht blinken, korrekt über die Schulter und in den Spiegel blicken. Da habe ich meine Zweifel. 😏
Lissy fährt bei 8:45 durch meine alte Hood Hamburg Lokstedt. Da kenn ich fast jede Straße, denn da bin ich aufgewachsen. Sehr schön!
Kanal ist übrigens abonniert. Tolle Arbeit die du da machst! Freue mich immer auf die Videos.
1:56 - mit mehr Abstand kann man besser um den Vorausfahrenden herum schauen (auch rechts vorbei) und sehen, dass Gegenverkehr kommt, bevor man ausschert...
4:00 - 👑 mit Ansage 😊 // 8:45 - die Videos von Lissy solltest du u.U. vielleicht immer entzerren, die sind 4/3 breiter als übliches 16:9 HD-Video.
At 5:44 Die perfekte Szene ( toooooo Zeljko ) nichts besonderes er hat ihn gerade begrüßt, hahahahahha :D :D :) :)
Lustiger Clip am Ende. War letzte Woche noch auf Gran Canaria und bin da auch in den Bergen rumgefahren. Die Straßen waren dort allerdings wirklich sehr gut ausgebaut im Vergleich, man kam aneinander vorbei ohne Probleme.
3:50 Der Gegenverkehr ist schon in der Engstelle. Ich habe mal gelernt, wenn er in dem Engpass ist, hat er Vorfahrt. Wo soll er auch hin, in Luft auflösen geht nicht.
Weder der Mercedes noch Roland waren im Recht. Der Mercedes hätte warten müssen bzw. in die Lücke fahren müssen und Roland hätte wohl einfach nur vom Gas gehen müssen (§ 6 StVO auf Seiten des Mercedes und § 11 auf Seiten von Roland und natürlich der § 1, der über allem schwebt)
@grüner Bus: Ich komme aus der Gegend und es ist bei uns allgemein ratsam, Linienbusse wie Einsatzfahrzeuge zu behandeln. Sie tun es nämlich selbst auch. Originalzitat: "Wenn erstmal der Spiegel fehlt, macht der schon Platz!"
Oha, der letzte Clip hat's mir gegeben (hab da mal mein erstes Wochenendbier hinter mir!), viel zu schnell und die ganzen Kurven................. 🥴😵 ........... 😂😂 ..... aber Danke dafür, wünsche Dir, RLP Dashcam und allen noch ein schönes Wochenende und einen ruhigen ersten Advent
Hey Nature in Bavaria, vielen Dank dir. Habe auch einen schönen 1. Advent.
Kurze Frage: In welchem Landkreis in Bayern wohnst du?
Viele Grüße aus dem Landkreis Rosenheim
Klaus M.
Danke für das Feedback. Haben einige schon geschrieben, berücksichtige ich definitiv beim nächsten Mal!
Ebenso einen schönen ersten Advent! 🕯
^Felix
@@rlp_dashcam Hallo Felix,
yupp, sehr gerne und danke dir. An Thanksgiving, 25.11 war nichts besonderes auf den Straßen los.
Was ist eigentlich mit meinen Videos, die ich im Juli und September eingeschickt habe?
Best regards
Klaus M.
3:22 ach ja die Straße beim Real mit der Baustelle in Cuxhaven. Auf der Hauptstraße im Rücken der Dashcam sah die Straße auch so aus und die ganzen Ampeln dort sind für viele auch des öfteren ein Problem
3:50 "Wie kann man so bescheutert sein"... Ja, der Benz hätte warten müssen. Aber wie kann man so bescheuert sein, so weit an die Engstelle ran zu fahren, wenn doch klar zu sehen ist, daß das entgegen kommende Fahrzeug eben nicht wartet. Wie Du schon sagtest haben beide so unnötig Zeit verloren.
Oft finde ich es schade, daß die Kennzeichen verpixelt werden (müssen). Denn ich denke, daß es oft Ortsfremde sind, die unvermittelt die Spur wechseln, weil sie sich einfach nur nicht auskennen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß man sich selbst mit Navi verfahren kann. Darf gerne jeder z.B. selber in der Siegener Innenstadt mit den vielen Brücken und Tunneln testen.
Ach ja! Bei den deutschen Videos geht ja meistens noch alles glimpflich aus. Bei den holländischen z.B. gibt´s jede Menge Kaltverformung. Nicht, daß ich geil drauf bin, Unfälle zu sehen. Aber diese zeigen doch viel deutlicher, was bei solchen Fahrfehlern passieren kann.
9:42
Ist ja auch eine komische Kurvenkombination.
Danke an meine ehemaligen Nachbarn. Ihr macht eure Arbeit TOPP.
@@LocojustLoco
Das ist eher eine dreifach Kurve.
Ich kenne die Strecke zu genüge.
Aber ich hätte auch erst mal hinter dem Streifenwagen gewartet.
Ja der König 4:08 "take my breath" 👌😆
Diese "GEISTERFAHRER"-Audio ist immer wieder lustig 😂😂
3:39 Klar hätte Roland den Mercedes auch einfach durchlassen können, andererseits war da eine recht grosse Lücke zwischen den parkenden Autos in die der Mercedes hätte reinfahren können (und eigentlich auch müssen).
Also wer so weit in der Engstelle ist kann auch ruhig durchfahren. Mit dem unnötigerweise riesen Mercedes da in die Lücke? Der hätte halb auf der Straße noch gestanden. Wenn jemand schon mitten in der Engstelle ist einfach gas weglassen und es passt 1A
09:00 Bisschen spät den Blinker gesetzt. Oder geht das in Richtung: "beim Lenkraddrehen komme ich eh am Blinkerhebel vorbei."?
1:49 Ja, diese Straße in Würzburg kenne ich...da passiert das oft. Zudem hält sich kaum einer an die Geschwindigkeit, fällt mir jedesmal auf, wenn ich da fahre :D
Da sind mehrere Kilometer nur 50 erlaubt und trotzdem fahren sie alle 60 oder 70. Bin dann immer gefühlt die einzige, die richtig fährt (und dann bedrängt wird).
Da gibt es auf der A255 kurz nach dem Autobahndreieck A1/A255 kurz vor Hamburg auch so ne Stelle. Da sind 80 erlaubt. Ich bin da mit 100 ja schon viel zu schnell unterwegs, aber trotzdem werde ich noch regelmäßig auf der linken Spur überholt... >_>
6:30 das sogenannte Jan Ullrich Manöver :D
0:05 Der Radfahrer weiß glaub ich nicht wie viel glück er hatte
Ne tunmelblick, nichtmal wenner so die rote ampel missachtet hat.
"Solchen Leuten wünsche ich nur das Beste"... Ich auch. Getriebeschaden... Nachts um 3... im Winter... irgendwo im Nirgendwo mit 5 Stunden Wartezeit ...
Schön das es bei dir auch Könige gibt
So eine Situation wie bei 2:45 hätte fast meinen ersten Unfall verursacht.
Kurzer Beschleunigungsstreifen auf eine Schnellstraße wegen Anfang einer Brücke, Mercedes hinter mir zieht paar Sekunden vor mir auf die rechte Spur der Schnellstraße und gibt Stoff. War mir fast hinten drin. Bin dann schnell wieder rechts rüber auf den Beschleunigungsstreifen, Vollbremsung bis zum Stillstand. Da fing die Leitplanke an den Beschleunigungsstreifen zu beenden. Aufgrund der Brücke kein Standstreifen bzw. Seitenstreifen, nur die zwei Fahrspuren a 100km/h.
9:43 ich sah morgens im Lotter Kreuz einen unendschlossenen Fahrer der komplett drauffuhr alle Räder in der Luft...leider zu dunkel für meine Dashcam
Ab 3:34 ja sind so Standard-Situationen die jeden Tag mehrmals vorkommen, ich finde trotzdem der Daimler-Fahrer ist ein frecher Kerl. Es ist eine große Lücke vor den letzten 3 Autos, also quasi genau nach der Hälfte der Strecke könnte er kurz leicht einlenken und stehen bleiben. Wieso er sich da trotzdem durchdrücken muss obwohl er den Gegenverkehr schon ewig erkennen kann.
Schaut euch ganz genau die Szene an ab 3:34 es ist alles klar einsehbar und erkennbar.
Wenn sich zwei Objekte aufeinander zubewegen treffen sich diese doppelt so schnell je nach Geschwindigkeit, wie wenn einer steht und nur der andere fährt. Deshalb gehen solche Situationen in der Regel genau so aus, man trifft sich beim Hindernis.
Ob der Daimler aufs Smartphone geschaut hat, sich verschätzt hat, es ihm völlig egal war lässt sich nicht herausfinden.
Ganz klar versucht der Daimler aber partnerschaftliches Verhalten bzw. Rücksicht von der Dashcammerin zu erzwingen und das ist einfach falsch. Die Cammerin hat komplett frei und kann fahren. Der Daimler kann alles einsehen, es ist keine Kurve und nix.
Anders sieht es wirklich in engen Straßen aus, schlecht einsehbar usw., alles zugeparkt, jeder hat Autos auf seiner Seite. Da muss man sich durchwinken, zusammen arbeiten damit jeder weiterfahren kann. Hier ist partnerschaftliches Verhalten u. Rücksicht das einzige was einen weiterbringt.
Aber in dieser Situation ist der Daimler einfach frech und völlig rücksichtslos, hält drauf der andere wird schon rechtzeitig bremsen.
Was für ein Roman für diesen geringen Aufreger. Wäre MIR das passiert, hätt ich den Benz einfach durchfahren lassen, denn er war längst in der Gasse, bevor ich sie erreicht hätte. Viel Lärm um nix.
@@MrZillas Exakt
0:40 Ich kenne diese Ampel. Da der Typ links abbiegen möchte an der nächsten Ampel, hat er auf die Ampel hinter dieser hier geschaut. Die Linksabbiegerampel ist übrigens grün wenn die Ampel davor rot ist.
Die Sache mit dem Frontlader hat noch eine zweite Seite: Soweit mir bekannt, müsste der Fahrer des Traktors eigentlich mit vollständig angehobenem Frontlader fahren...
Wenn es einer genauer weiß: Bitte gerne korrigieren, wenn ich falsch liege.
8:00 also entweder is das krass editiert oder ein sehr interessantes Kennzeichen
Ersteres :)
@@rlp_dashcam Respekt an den der es editiert hat! :o
Ich wäre nicht zurück gefahren um den Idioten im SUV Mercedes Weg zu lassen!
Das Hindernis war auf seiner Seite, er muß warten und der Gegenverkehr hat Vorfahrt!
7:13 Sowas nenne ich ein Kopf an Kopf Rennen
5:42 Hoffe der kleine, der meinte das Papa hupen soll, hat davor nichts verstanden :)
Oh, er hat es verstanden :)
Ich bin jemand, der selten hupt. Ich sehe nur immer andere Leute, die oft ohne Grund die Hupe nutzen.
@@Klaus-M. Bringt Dir in der Situation ja auch nicht mehr viel. Was manchmal wirksamer ist, mit unverminderter Geschwindigkeit drauf zu fahren, und erst kurz vorher bremsen - das hat meist eine nachhaltigere Wirkung.
@@ivandoe33 Nicht alles, aber man schnappt so einiges auf bei Kollegen.
4:03 Direkt den Jingle im Kopf gehabt xD
7:48 Hey, Rostock!
Der Serbo-Kroate war gut 🙂
04:24 Was bedeutet denn die grüne Linie zwischen den zwei weißen? Habe ich vorher noch nie gesehen...
Hab ich mich auch schon gefragt. Mein nicht ganz so ernst gemeinter Vorschlag: Irgendein Verkehrsplaner hat da einen Radstreifen angelegt, damit er behaupten kann, er würde den Radverkehr fördern. >_>
rpl6:30 warum den lacher des tages?????? er hat versucht die strasse schnell frei zu machen un at sich verschätzt. sonst heultst de rum
Der letzte Clip zeigt, dass man im Strassenverkehr IMMER mit Rindviechern rechnen muss 😛🤣
7:31 einfach mit gutem Wille interpretieren :)
3:17 der arme Fahrschüler / die arme Fahrschülerin 🤣😂
9:41 sauber eingeparkt 😂🤣
6:47 aber der Roller scheint Licht an zu haben. Das zeigt mal wieder, dass man bei schlechter Witterung langsamer fahren muss, weil die Sicht schlecht ist. Steht ja auch in der StVO.
Eine Kerze zählt auch als Licht. Trotzdem würde ich sie nicht als geeignete Beleuchtung für ein Fahrzeug sehen.
Ich persönlich würde auch nicht darauf wetten wollen, dass der Roller funktionierende Rückleuchten hat. Die Leuchtstärke ist schließlich vergleichbar mit den Reflektoren an den Pinguinen direkt daneben.
@Bongo Abovethelaw Danke für deinen Kommentar. Aber wäre es dir möglich inhaltlich zu antworten und konkret zu benennen was du anders siehst?
Seit wann liegt Cuxhaven in RLP🤔 (3:10, der Geisterfahrer)
geiles kennzeichen e-drivede
9:50 Da würden die Bremsen am Fahrrad schön heißlaufen 😁
Geht nicht ums runterfahren. Geht ums Hochfahren! Schade, dass man so weit entfernt von solchen tollen Aufstiegen wohnt...
8:02 - wo warn hier das Problem warum man mit Licht-Hupe reagieren musste? Ja, er war eigentlich net noetig nach links zu ziehen, etc. Genauso wenig war die Licht-Hupe noetig?
1:00 Für mich sieht es anhand der Ampelschaltung so aus, als hätte der Lkw schon dunkelgrün gehabt und dann doch lieber deswegen gebremst. Der BMW hatte vermutlich Glück, dass der nicht gesagt hat: "Jetzt ist es auch egal - rüber!"
1:23 was war das? da ist doch nen relais am summen. also ne hupe hört sich anders an.
9:44 der ist da einfach durch gekachelt? das war doch abgesperrt
Die ist heiser, wegen Überbeanspruchung.
ich vermute mal das dient nur als Warnung das man ab da mit den Kühen rechnen muss, in Südtirol hab ichs mal gesehen das Gitter in die Straße eingebaut wurden wo die Tiere nicht drüber können und daneben ein Warnschild^^
@@JuergenHoppe1 das könnte stimmen :-)
@@killekatarn aha ok kannte ich so nicht
6:25 Als Radfahrer kann ich nur sagen, dass man a) natürlich nicht das stehende Hindernis auf der Landstraße sein will und versucht möglichst schnell die Straße frei zu machen und b) natürlich nur richtig bremsen kann, wenn man beide Hände am Lenker hat. Handzeichen geben und Bremsen geht nunmal nicht gleichzeitig.
Hey RLP-Dashcam,
ich hoffe, dass es dir soweit gut geht?! Die Folge #17 gefällt mir sehr gut, es sind viele abwechslungsreiche Szenen dabei. :-)
Die Aufnahme von Zeljko ist aus dem Bezirk Feldkirch, Bundesland: Vorarlberg, Österreich. :-)
Seit Donnerstag lässt sich mein Tankdeckel nicht mehr öffnen und heute Abend habe ich es geschafft, dass meine Speicherkarte (SD 120 GB) meiner Kamera in´s Lüftungssystem gefallen ist. Glücklicherweise war kein interessantes Material drauf. Den Abend habe ich mir jedoch nicht vermiesen lassen. :-)
Am Mittwoch hatte sich auf der Autobahn 8 (Nahe der Ausfahrt Rosenheim-West) ein schwerer Verkehrsunfall mit einem 40 Tonner und einem Tanklastwagen ereignet. Der Tanklastwagen war fast ungebremst auf den, am Stauende stehenden Lastwagen aufgefahren und danach auf die rechte Seite gekippt. Der Tankaufbau wurde dabei beschädigt und es traten große Mengen Benzin aus, die aber zum Glück von insgesamt 5 Feuerwehren beseitigt werden konnten. Das Führerhaus der Zugmaschine wurde stark verformt. Der Verursacher wurde beim Crash leider schwer verletzt. Die Autobahn war 12 h gesperrt.
Best regards
Klaus M.
... und nun das Wetter für morgen, 30. November ...
Gutes Video ! 👍
2:33 wie ist das eigentlich, wenn man links abbiegen will und mit dem über die Sperrfläche überholenden Fahrzeug zusammenstößt? Bekommt man eine Teilschuld wegen unaufmerksamen Spurwechsels oder liegt die Schuld allein beim über die Sperrfläche überholenden Fahrer?
Würde mich auch interessieren, ich befürchte eine Teilschuld.
Ich wäre jedenfalls dafür, dass man in so einem Fall als Überholer auf der Sperrfläche eine Alleinschuld bekommt, also dass sowas generell eingeführt wird für in Zukunft (falls es nicht schon so ist).
3:36 Definitiv entschärfbar - einfach mal rollen lassen statt Gas geben - verkalkulieren kann sich jeder mal.
Bei 10:13 was ist das denn für eine "Absperrung", durch die Jonas da fährt?
Das ist eine Elektro-Viehschranke, damit die Kühe auf ihrer Weide bleiben und (in diesem Fall) nicht die Straße ins Tal runter laufen.
@@mmc4654 ah okay... Dem Auto macht es nix wegen Faraday und so... Aber die Kühe bekommen eine gebatscht?
@@mrjohnosterman Genau. Mit dem Fahrrad oder Motorrad sollte man da allerdings nicht langfahren.
@@Weeler8 ich werde es mir merken ;)
Dankeschön für die Antworten!
03:05, der Wagen hätte einen Achsbruch kriegen sollen, so nach dem Motto >Kleine Sünden werden sofort bestraft
6:42-6:58 hat aber auch noch nie was von sicherheitsabständen gehört. gerade auf landstraßen wegen des hohen geschwindigkeitsunterschiedes immer angenehm mit weniger 1m überholt zu werden.
1:22 Stefans Hupe klingt irgendwie kaputt😂
das liegt am Editing die bläst dir IRL die Ohren weg . Das ist mein altes Auto das Stephan da fährt deswegen kenn ich die ganz gut. ps. bei 6:00 ist sie noch mal zu hören
@@derkotteme sollte sowieso 2-3 verschiedene Hupen in jedem auto geben. Die etwas leisere für nachts und um auf sich aufmerksam zu machen, die für den Alltag und noch ein zughorn für die idioten da draußen. Hat schon mal einer gebaut. Aber mit deutschem tüv wohl kaum möglich 🤷🏼♂️
@@DKofDAH leider wäre ne geile idee
@@derkotteme Guten Morgen derkotteme,
welches Auto hast du früher gefahren?
@@Klaus-M. Mercedes C-klasse 180 Kompressor T-Model der Baureihe S203
3:34 es wäre ja auch genügend Platz in der Lücke zwischen den geparkten Fahrzeugen, aber...
1:23 da furz ich ja lauter (interessante hupe wollt ich sagen :) )
3:04 und dann auf die mitte ziehen, was vorher schon möglich gewesen wäre...
3:48 ja, hätte einfach anhalten sollen. aber das der mercedes auch noch nötigt zum platz machen ist der hammer :/
immer wieder erstaunlich wie viele weibliche stimmen bei männlichen namen zu hören sind :D
6:50 ich habe das gefühl, die lämpchen an den dingern werden immer schwächer. hatte neulich einen vor mir, da sah es so aus als hätte der kein lich an. hatte er aber :/
8:08 einfach nur: warum ?
zu 1.23 die ist in echt sogar fast zu laut ( ist mein altes Auto deswegen kenn ich die ganz gut und nein ich bin nicht der Fahrer das ist en Kumpel von mir) ps. bei 6:00 ist sie noch mal zu hören
6:00 are you sure about this? Die Hupe ist allgemein nur, und wirklich ausschließlich, bei potenzieller Gefahr oder Ankündigung einer Überholabsicht außerorts einzusetzen, aus Frust oder Protest zu hupen ist grundsätzlich verboten. Ganz mal davon abgesehen, dass gerne bezweifelt werden darf, dass der Angehupte bei der Entfernung und Geschwindigkeit auch nur den leisesten Hauch von der Hupe gehört hat, ist das hier keine Warnung, da der Gegenverkehr ja offensichtlich mit Vorsatz handelt. Gerade bei absichtlichen blöden Manövern kann man es mit Hupe eigentlich immer nur schlimmer machen, weil sich ein anderer dadurch dann auf den Schlips getreten fühlen und dann noch ungünstigere Fahrweisen an den Tag legen kann (z. B. Ausbremsen). Hier bei dem Clip ist es zwar nicht strikt ordnungswidrig, aber sicher auch alles andere als nötig und klug, die Hupe zu drücken, weil keine Situation vorlag, in der man damit irgendwen hätte warnen können, der dann sein Verhalten geändert hätte.
Wo befindet sich denn die Strecke vom Abspann ?
Hatte ich letztens auch. Mit 160 links und irgendein Trottel fährt sogar rüber ohne zu blinken! Ich glaub ich hab gefühlte 10 Minuten am Stück gehupt!
Manche Germans reagieren zu stark.
Boah! Den Clip von Jonas am Schluß mit einer Fischaugenkamera auf Stoßstangenhöhe aufgenommen und dann in einem iMax Kino gezeigt! Die Leute fangen so an zu ko... 😁
Nur das Beste = kapitalen Blechschaden ohne Verletzte.
@RLP Dashcam 9:23 Konntest du sehen was das für ein Teil war was der Autofahrer verloren hat ?
Für mich sieht das klar aus wie ein Schutzblech von einem der Fahrräder vom Vordermann, verm. eins was nur angesteckt wird.
Guuuudeeee🤟🏻
6:03 bremsen ist auch eine Option einen Unfall zu vermeiden oder abzumildern.
Wieso bremsen? Klar hat der andere da eigentlich nichts verloren, aber da wäre ich halt einfach kurz auf die rechte Spur gewechselt, die war ja zu dem Punkt dann schon wieder frei - das geht wesentlich stressfreier, als da zu hupen oder zu bremsen.
@@christiang.9485 weil ich mich nicht auf jemanden verlasse, der so offensichtlich, so stark sich nicht an die StVO hält und andere gefährdet.
Da würde ich mich nicht darauf verlassen, dass dieser rechtzeitig einschert und nicht doch noch wegen etwas das verzögert, oder es falsch einschätzt.
Da gilt frühzeitig bremsen, weil erst kurz vor knapp bremsen hilft nicht mehr viel. (Bremsweg ist quadratisch zur Geschwindigkeit und so)
@@christiang.9485 weil ich keinem vertraue, der so offensichtlich, so stark gegen die StVO verstößt und damit andere gefährdet.
Da ist einmal kurz bremsen und dann wieder auf 100 beschleunigen mir angenehmer, als mit Tempomat 100 weiter zu fahren und zu hoffen.
Denn, wenn er doch nicht meine Spur rechzeitig verlässt, kann man nicht mehr rechtzeitig bremsen und der Unfall ist sehr schwer.
Da der Bremsweg quadratisch zur Geschwindigkeit ist, hilft da frühes Bremsen viel.
Für mich sieht es so aus, als wenn Stephan noch bewusst in Richtung Gegenverkehr und sogar (fast?) über die Linie fährt.
Wenn so ist, sehe ich da zwei, die doch ihren Führerschein besser abgeben sollten.
@@emmata98 Dann hättest Du mal früher fahren sollen, so vor 30 - 40 Jahren - da gab es bei breiteren Straßen "quasi" eine virtuelle "Mittelspur" da war eigentlich vollkommen normal, dass man da mit Gegenverkehr überholt hat - ab und zu haben dann sogar beide Seiten überholt, dann konnte es mal etwas enger zu gehen, aber dann ist man halt zu viert aneinander vorbei gefahren. Da hat sich damals kein Mensch drüber aufgeregt.
Bei dem Clip von Manu muss man sagen, das die Ampel 🚦 rechts vom parkenden Lkw verdeckt wird…natürlich hängt oben noch eine…
6:04 nur zum Hupen den Gegenverkehr schneiden oh man... Bei dem anderen Hupen dachte ich schon meine Güte ist die Hupe schwergängig oder warum ballert der da so drauf und jetzt so etwas, da kann ich nur den Kopf schütteln.
Ich weiß ja nicht, ob der Vorschlag schon gemacht wurde - ich warte nun auf die ersten "echten" Ampeln, die statt Rotblitzer mit Ententröte bestückt sind ...^^
1:35 Ich habe schon eine weiß-rot-weiße Mittellinie gesehen, aber weiß-grün-weiß noch nicht. Weiss einer was das grün bedeutet?
Klar, doppelte durchgezogene Linie = absolut nicht überschreiten. Die mir bekannte rote Füllung diente besserer Sichtbarkeit (als ob weiß auf schwarzem Asphalt schlecht zu sehen wäre...). Aber bei grün rätsele ich.
Ne Bedeutung hat der gtüne Streifen nicht. Neuerdings macht man das gerne, um die Spuren noch klarer zu trennen. Und ich meine der grüne Streifen ist such zugleich ein Rüttelstreifen, dass man spürt, dass man quf etwas fährt, wo man nicht fahren sollte.
@@rob9514 An der Stelle ists kein Rüttelstreifen, aber im weiteren Streckenverlauf schon
@ 1:37 - öhm... das wäre nicht mal ein teurer Fehler gewesen - der SUV hätte sicherlich eine Menge Schaden bei dem kleinen Roten hinterlassen - von den Insassen ganz zu schweigen. Ich mutmaße einfach mal: Handy getippe und abgelenkt - das gehört mehr geahndet!
Was sind das für "Schranken"/Tore auf der Bergstraße im "Abspann"? Zerkratzen die einem nicht das Auto wenn man das einfach gegen fährt?
das ist damit die Kühe nicht weglaufen, anstatt eines Tores. Wenn man ganz langsam fährt zerkratz es nicht. Gibts in der Schweiz oft
4:15 solche Leute echt...
Gerne mehr Bergstraßen 🙃
01:47 Aber natürlich!
Aussage einer Autofahrerin, die mal einfach so trotz Gegenverkehr nach links auf einen Parkplatz gefahren ist und dabei den Gegenverkehr aufgemischt hat: "ABER ICH HABE DOCH GEBLINKT"
7:57 Was ist das für ein Kennzeichen?Noch nie gesehen (E-DRIVEDE)
Gibt eine Gruppe, die nennt sich die "E-Fetischisten". Sie sehen es nicht ein, sich normale Kennzeichen ans Auto zu machen und fahren stattdessen, auch um sich untereinander zu erkennen, mit einem "E-DriveDE" auf dem Auto umher.
@@rlp_dashcam Ob das die Polizei nicht ein bisschen sauer macht? 🤏🏻
@@lordsanander Oh, doch, bestimmt.
Also ich hab ja schon ein kleines Auto (Skoda CitiGo) aber da wo Jonas runter düst, hätte ich auch schon etwas bammel :D
1:48 "wusstest ihr schon .....?" .... und täglich grüßt das murmeltier .... ja!
0:37 Eine Kreuzung weiter bekommt er ein Kostenpflichtiges Foto wenn er dort auch bei Rot durchfährt.
bei 4:55 evtl schmeckt denjenigen kein Kaffee XD
9:44 was sind das für Dinger durch die Jonas da fährt?
Weidezaun
7:31 Was ist das Problem? Darf er doch und ich seh weder eine Gefährdung noch eine Behinderung.
Ich kann mich täuschen, aber es sieht so aus als wäre er genau neben bzw. knapp hinter dem übernächsten Fahrzeug als der Gegenverkehr ihn passiert.
Wirklich interessant ist das aber auch nicht, da ja alles noch gut gepasst zu haben scheint.
@@Najxi Das sah für mich gar nicht knapp aus. Daher meine Verwunderung.
3:45 Gegen Seitige Rücksicht nahme und vorausschauend fahren, bedeutet nicht, schnell und nicht Fuß vom Gas nehmen auf den Gegenverkehr zufahren um zu zeigen, dass der Gegenüber, zu belehren. Fehl verschätzen können alle Auto fahrer.
Was für eine Vergewaltigung der deutschen Sprache...
3:40 Der schwarze Mercedes war minimal eher in der Engstelle (ja, auch bezogen auf die Lücken zwischen den parkenden Fahrzeugen auf der linken Straßenseite). Er hatte demnach Vorrang und die Kamera hätte warten müssen.
Gemäß gesundem Menschenverstand hätte er das. Die StVO gibt das aber leider nicht so her. §1 StVO schreibt zwar quasi noch gesunden Menschenverstand vor, §6 regelt diese spezielle Situation aber so, dass derjenige, der das Hindernis auf seiner Seite hat, den Gegenverkehr durchfahren lassen muss. Eine Regel, dass derjenige, der bereits in der Engstelle ist Vorrang hat, gibt es hingegen nicht.
Gilt aber nur wenn 2 zur gleichen Zeit ankommen, nicht wenn der schon zu 90% durchgefahren ist, die cam erst angefahren kommt und ihm die Tür zu macht, das könnte man sogar noch als nötigung zählen
@@ayowhathefuck Die Schuldverteilung bei einem Unfall ist noch mal eine ganz andere Geschichte. Da kommt dann noch zum Tragen ob man den Unfall hätte verhindern können, selbst wenn man im Recht ist und der andere wirklich alles falsch gemacht hat, was man falsch machen kann.
Verkehrszeichen stehen immer über den allgemeinen Regelungen in der StVO, das steht sogar in der StVO drin, siehe §39 Abs. 2 StVO.
Wo stehen soll, dass man Vorrang hat, wenn man der Erste ist, muss du mir aber zeigen.
@@Najxi Der gesunde Menschenverstand sollte ausreichen. Würde man meinen. Reicht aber offensichtlich nicht, denn alles muss in Gesetzen geregelt werden. Nur um sich dann hinterher zu beschweren, dass es so viele Gesetze gäbe...
@ssuchanek - "der schwarze Mercedes war minimal eher in der Engstelle" - Da muss ich leider widersprechen. Dieses "minimal" waren fast 5 Sekunden.
den benz bei minute 3:40 den hätte ich zurückfahren lassen
@jonas sag Mal die Straße war doch mit irgendwas zu gehängt und bist einfach durch gefahren? Oder was sollte das sein?
Das ist wegen der Kühe. Dort wo der Zaun die Strasse quert, wird ein bewegliches Tor aus Hartplastik montiert. Autos können einfach durchfahren. Die Kühe hält es aber auf. Die gehen dort nicht durch. Grüsse aus der Schweiz.
@@guapiles1 Dank dir! Kannte ich nicht. Wieder dazu gelernt