Ragazzi avete fatto una recensione che penso nessun'altro ha fatto così...... Onestamente.... Dire quello che si sente di questa moto, ma l'avete fatto così bene che mi viene da andarla a provare, solo lei, senza passare prima dal 1200/1250..... Che brutta malattia che sono le moto.... 😂😂😂😂😂😂
Bellissima recensione, veramente gustosa e da proprietario di 1250 triple black concordo in toto con ogni singola riflessione. Chi compra un gs lo fa per ciò che avete espresso in maniera esaustiva. Chiudo dicendo che in ogni caso attendo con estrema curiosità la prova dell' adventure che in qualche modo diversamente mi solletica. Buona strada ✌🏻
Ciao ragazzi! Bel video, divertente e sempre sincero. Continuate così! Condivido i miei pareri rispetto a questi cambi automatici, moda del momento: Il cambio BMW potrei descriverlo come un cambio automatico robotizzato, è essenzialmente un cambio tradizionale con un attuatore che cambia le marce al posto tuo. Il cambio Honda è un cambio automatico doppia frizione, molto più complesso, che avendo due frizioni non fa percepire il cambio della marcia. Le moto moderne hanno sensori ovunque, sanno quando freni e quanto, perché vedono il beccheggio delle sospensioni e capiscono com'è fatto il fondo stradale, sanno come stai guidando, dal comando gas elettrico e anche quanto stai piegando con i vari giroscopi e accelerometri. Gli algoritmi fanno il resto, riuscendo a gestire anche la cambiata, in tempi simili e probabilmente migliori del pilota.
Oh finalmente ce l'avete fatta! Non sono riuscito a capire la differenza di sensazione rispetto al dct Honda,che dopo averlo provato 2 volte,non mi é piaciuto per niente. Forse dovrei provarla sta 1300 per pura curiosità.
Bravi, ottima recensione. E se il successo del GS deriva dalla sua unicità (telelever ed ampia escursione delle sospensioni) per cui era la moto per il 90% delle persone per il 90% degli utilizzi, con questa ultima incarnazione si sale ancora (scooteristi ed utilizzo urbano).
ooohhh con tutti quei cavalli ora ci saranno ancora meno giessari che riescono a fare le curve nella loro cavolo di corsia, m'ha stupito quanto è brutto il rumore , ferragglia proprio 🤔
Ragazzi, avete descritto perfettamente questa moto. Ho in garage un GS del 2004 e... un'Africa Twin con DCT. Il 1300 ASA non è nessuna delle due. È un mostro di potenza e di sicurezza (viva il telelever! 😂) ma non sembra di guidare un GS e il cambio da certe botte tra la 2 e la 3 (se si guida sportivamente) che ho trovato a dir poco fastidiose. Però, a parte questo, se avessi i soldi lo prenderei subito! 😅 P.S. con cambio manuale ovviamente
Ciao ragazzi,che dire....bella,molto bella,performante,elettronicamente parlando al top ma,io,preferisco indubbiamente il mio GS lc triple black del 2016!Perchè mi chiederete.....perchè è ancora indubbiamente il GS....
Ale....il cambio non è arretrato ma è stato messo sotto! Comunque hai detto bene...a guidarla sembra un motardone, pur essendo comoda...ed io ci faccio pure turismo. Dopo i primi 1000km feci il tagliando e mi diedero il mio vecchio 1250 per andare a casa....mi sembrava un cancello!!! E lo avevo sempre reputato svelto ed agile.
Non ho mai avuto un GS e penso mai lo avrò, ma certo che la BMW fa delle cose pazzesche, poi queste motone che si guidano come biciclette è una cosa incredibile.......certo sono giocattoli per bambini ricchi.😁
Vi siete dimenticati una “piccolissima” cosa che io ho da subito trovato intelligente. Con il tasto “multifunzione” si possono selezionare DUE funzioni. Una disponibile premendo le frecce “alto/basso” (di solito il parabrezza). La seconda “tenendo premuto a lungo” (HOLD) il tasto (non ricordo esattamente ma credo si usi il tasto multifunzione stesso). Io ho utilizzato il sistema per accedere in modo rapido al riscaldamento manopole/sella. Comodissimo. Boh… spero di essermi spiegato bene. CIAO!!
Bella eh, per carità.... Ma il 1400 è meglio, non ti devi nemmeno sedere, esce da sola poi torna e ti racconta. Così tu nel frattempo lavori per la 1500 che sará un concetto. Neanche la produrranno, paghi e basta e non ti devi neanche preoccupare di ritirarla che è uno sbattimento. Tutto automatico e moderno. Scherzo ma a me la piega che sta prendendo questo gioco non piace un granché. Detto questo, prova gustosa e divertente! Siete i migliori ❤
Motore bello ma basta con questi cambi automatico e troppa elettronica assistita si perde il romanzo di andare in moto sembra più una moto per dementi WW 1250gs
Il 1300 è il mio sesto GS e su poco più di un anno 30.000 km di goduria (sono sempre in moto 😊) E sono d'accordo, Non è più un GS perché è molto molto molto molto meglio dei vecchi GS, viva la tecnologia viva i cavalli viva la coppia, PS Sono pro cambio automatico nella moto ma questo ASA è acerbo non ha i pulsanti al manubrio e non mi piace perché doveva avere una regolazione delle cambiate a parte e non collegato alle mappe
Mezzo inutile per chi non ha neanche voglia di guidare una moto, sarebbe troppo difficile. Il mio mantra : R 1150 GS. P.S. poi mi saprete dire quando affronterete i vari tagliandi o ci sarà da sostituire qualche parte elettronica di cui nessuno capirà nulla. Penso anche al radar. Su una moto. Vabbè...
Un auto elettrica ha meno elettronica...ma tanto ormai al giorno d'oggi la si cambia ogni 3/4 anni giusto? quindi non avra' mai problemi di affidabilita' nel lungo periodo. Prendi questa e poi si prende il 1450 fra tre anni........
Quindi convenite con me che posso chiedere un contributo a Bmw x la multa di 450 euro beccata in Austria? X il resto moto top ma x quanto mi riguarda va benissimo ‘No Asa’😎☝️
Quando parte la musichetta classica che preannuncia lo spiegone di Ale, pura poesia 😂😂😂
Bellissima recensione, un giusto mix tra competenza tecnica, equilibrio e ironia. Il GS non c’è più. Viva il nuovo GS. Bravi.
Ragazzi avete fatto una recensione che penso nessun'altro ha fatto così...... Onestamente.... Dire quello che si sente di questa moto, ma l'avete fatto così bene che mi viene da andarla a provare, solo lei, senza passare prima dal 1200/1250..... Che brutta malattia che sono le moto.... 😂😂😂😂😂😂
L'unica recensione di un Gs che non mi ha annoiato a morte. Adesso ho voglia di provarla.
Come sempre meravigliosi 😂
Eccola!!! Anche se avrei preferito la GSA!
Bellissima recensione, veramente gustosa e da proprietario di 1250 triple black concordo in toto con ogni singola riflessione. Chi compra un gs lo fa per ciò che avete espresso in maniera esaustiva. Chiudo dicendo che in ogni caso attendo con estrema curiosità la prova dell' adventure che in qualche modo diversamente mi solletica. Buona strada ✌🏻
Solita spettacolare prova 🎉😂
Ma è quella con la data di scadenza sul cardano? 80.000 Km lo si butta e lo si cambia? E' vero?
Ciao ragazzi! Bel video, divertente e sempre sincero. Continuate così!
Condivido i miei pareri rispetto a questi cambi automatici, moda del momento:
Il cambio BMW potrei descriverlo come un cambio automatico robotizzato, è essenzialmente un cambio tradizionale con un attuatore che cambia le marce al posto tuo.
Il cambio Honda è un cambio automatico doppia frizione, molto più complesso, che avendo due frizioni non fa percepire il cambio della marcia.
Le moto moderne hanno sensori ovunque, sanno quando freni e quanto, perché vedono il beccheggio delle sospensioni e capiscono com'è fatto il fondo stradale, sanno come stai guidando, dal comando gas elettrico e anche quanto stai piegando con i vari giroscopi e accelerometri.
Gli algoritmi fanno il resto, riuscendo a gestire anche la cambiata, in tempi simili e probabilmente migliori del pilota.
Braviiiiii bella spiegazione.....................................
Ooohhh, finalmente la prova del 1300!!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉
Oh finalmente ce l'avete fatta!
Non sono riuscito a capire la differenza di sensazione rispetto al dct Honda,che dopo averlo provato 2 volte,non mi é piaciuto per niente.
Forse dovrei provarla sta 1300 per pura curiosità.
Prova sublime, moto fantastica!
Trenta mila euro è regalata!!! Domani vado in concessionaria ad ordinare il Daily automatico a due ruote ahah
😂
Eh pensa con quei soldi ormai....che macchina compri 😂
Rumore meccanico peggio della mia piccola himalayan 411.. 🔥🔥😬
Bravi, ottima recensione. E se il successo del GS deriva dalla sua unicità (telelever ed ampia escursione delle sospensioni) per cui era la moto per il 90% delle persone per il 90% degli utilizzi, con questa ultima incarnazione si sale ancora (scooteristi ed utilizzo urbano).
Siete bravi a spiegare come al solito...ma per ora tengo il mio 1200 ADV,esteticamente non mi piace e quindi manco la vado a provare
Un confronto ASA / DCT sarebbe interessante.
Provata nel we, moto eccezionale, se non la si prova non si puo capire la
comodita, ma anche la facilità di guida
😮 il 6% che prova la gs 1300....😅.,, 🔝🔝 grandissima prova per una moto fantastica però quasi preferisco ancora la frizione se no come si impenna?? 🤔😂😂
Ha tantissime cose...tra cui il prezzo esagerato. Ciaoo ragazzi ✌️
ooohhh con tutti quei cavalli ora ci saranno ancora meno giessari che riescono a fare le curve nella loro cavolo di corsia, m'ha stupito quanto è brutto il rumore , ferragglia proprio 🤔
Unico difetto per molti é il prezzo..per il resto superiore in tutto
Ragazzi, avete descritto perfettamente questa moto. Ho in garage un GS del 2004 e... un'Africa Twin con DCT. Il 1300 ASA non è nessuna delle due. È un mostro di potenza e di sicurezza (viva il telelever! 😂) ma non sembra di guidare un GS e il cambio da certe botte tra la 2 e la 3 (se si guida sportivamente) che ho trovato a dir poco fastidiose. Però, a parte questo, se avessi i soldi lo prenderei subito! 😅
P.S. con cambio manuale ovviamente
Ciao ragazzi,che dire....bella,molto bella,performante,elettronicamente parlando al top ma,io,preferisco indubbiamente il mio GS lc triple black del 2016!Perchè mi chiederete.....perchè è ancora indubbiamente il GS....
Gli avete detto peste e corna un anno e mezzo e alla fine vi è piaciuta dai..😂 ora l’adventure please.
Ale....il cambio non è arretrato ma è stato messo sotto!
Comunque hai detto bene...a guidarla sembra un motardone, pur essendo comoda...ed io ci faccio pure turismo.
Dopo i primi 1000km feci il tagliando e mi diedero il mio vecchio 1250 per andare a casa....mi sembrava un cancello!!!
E lo avevo sempre reputato svelto ed agile.
Non ho mai avuto un GS e penso mai lo avrò, ma certo che la BMW fa delle cose pazzesche, poi queste motone che si guidano come biciclette è una cosa incredibile.......certo sono giocattoli per bambini ricchi.😁
mah.. maH.. Mah.. boh..
Io Ale lo vedo male… dategliene una manuale per un paio di settimane e se la compra… la nuova ultima vera GS😂🎉
Vi siete dimenticati una “piccolissima” cosa che io ho da subito trovato intelligente. Con il tasto “multifunzione” si possono selezionare DUE funzioni. Una disponibile premendo le frecce “alto/basso” (di solito il parabrezza). La seconda “tenendo premuto a lungo” (HOLD) il tasto (non ricordo esattamente ma credo si usi il tasto multifunzione stesso). Io ho utilizzato il sistema per accedere in modo rapido al riscaldamento manopole/sella. Comodissimo. Boh… spero di essermi spiegato bene. CIAO!!
Bella eh, per carità.... Ma il 1400 è meglio, non ti devi nemmeno sedere, esce da sola poi torna e ti racconta. Così tu nel frattempo lavori per la 1500 che sará un concetto. Neanche la produrranno, paghi e basta e non ti devi neanche preoccupare di ritirarla che è uno sbattimento. Tutto automatico e moderno.
Scherzo ma a me la piega che sta prendendo questo gioco non piace un granché.
Detto questo, prova gustosa e divertente! Siete i migliori ❤
Boh...
Come moto da viaggio cambieresti un 1250 per un 1300?? Io no
Motore bello ma basta con questi cambi automatico e troppa elettronica assistita si perde il romanzo di andare in moto sembra più una moto per dementi WW 1250gs
Si sta perdendo il senso di cosa sia essere motociclista.
Il 1300 è il mio sesto GS e su poco più di un anno 30.000 km di goduria (sono sempre in moto 😊)
E sono d'accordo, Non è più un GS perché è molto molto molto molto meglio dei vecchi GS, viva la tecnologia viva i cavalli viva la coppia,
PS
Sono pro cambio automatico nella moto ma questo ASA è acerbo non ha i pulsanti al manubrio e non mi piace perché doveva avere una regolazione delle cambiate a parte e non collegato alle mappe
Tantaaaa Robaaaaaaaa
recensione TOP assoluto. qui vi siete superati.
GS SPORT: Un po' triste un po' figo . assolutamente vero.
Mezzo inutile per chi non ha neanche voglia di guidare una moto, sarebbe troppo difficile. Il mio mantra : R 1150 GS. P.S. poi mi saprete dire quando affronterete i vari tagliandi o ci sarà da sostituire qualche parte elettronica di cui nessuno capirà nulla. Penso anche al radar. Su una moto. Vabbè...
Orrendo il posteriore,questa moda della frecce con i stop integrati non mi piace... neanche sul Himalayan
Ma la fanno anche da uomini con la frizione da sgrillettonare?😅
Però ci sarebbe stato bene un bel bauletto visto che la guidava Ale… 🤣🤣🤣
Un auto elettrica ha meno elettronica...ma tanto ormai al giorno d'oggi la si cambia ogni 3/4 anni giusto? quindi non avra' mai problemi di affidabilita' nel lungo periodo.
Prendi questa e poi si prende il 1450 fra tre anni........
😂
Riusciranno a farci smettere di essere analogici. 😟
Dentro c’è un uomo ,ma tedesco
Quindi convenite con me che posso chiedere un contributo a Bmw x la multa di 450 euro beccata in Austria? X il resto moto top ma x quanto mi riguarda va benissimo ‘No Asa’😎☝️
Ultimooo!