8х8: обзор и первый тест нового самосвала МАЗ. Эксклюзив Авторевю
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2020
- Самосвалы с колесной формулой 8х8 - короли среди «строителей»: они самые проходимые, самые мощные... Но и самые дорогие. До сих пор в современной гамме МАЗа таких не было. А теперь есть! Федор Лапшин стал первым журналистом, который водил опытный образец.
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/gruzov...
А вот что умеют IVECO родом из Миасса, о которых говорит Федор: autoreview.ru/articles/gruzov...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/maz-8x8
Блин, купил юбилейный журнал и доселе не прочитал до конца.
Маз с китайским мотором это не маз это кусок дерьма!
AutoreviewRu Дядя Фёдор спасибо тебе дорогой. Всегда приятно послушать тебя...
Дмитрий алексеев этот ещё пробный только движок,они ещё могут отказаться от
в других странах своих товаров не продают в магазинах?поняли что сказали?
Когда ты снимаешь МАЗ, у тебя обязана быть задрана штанина, не парься
Удивительно что только штанина обычно у нас у мАЗов задраны кабины и бедные парни все в мазуте . Ненавижу . Работал на мАЗ 5516 ушёл и перекрестился пяткой. Всем удачи и спасибо за видео.
@@user-pd8yc4vg7e у тебя руки из одного места ростут
@@dashaccc3524 Умничай дальше помойный выкидыш . Сейчас как раз только что выгрузился с руками всё ОК и с головой тоже
А что там от Маза?металл только)),остальное все китайское))
Работал на МАЗ 500, у меня все было задрано.
Всем логопедам в комментариях - Федор Лапшин журналист печатного издания авторевю, т.е. пишущий журналист. Представитель от России ежегодного Truck of the year, так между прочим. Любителям буквы "р" могу посоветовать блогеРов с супРотеком)
Писать он может и может, но связно говорить - увы. Да и статьи косные у него
Так пускай пишет, кто мешает? А то что его еврей главред заставляет, пусть спасибо капитализму скажет. А завтра его на подиум отправят моделью подработать
Зенкевич что ли??
Подорожанский
Да что там распинатся, даже так подача материала круче чем у любого блохера, в этом Авторевю преуспело!
Лапшин сейчас единственный топ журналист в АР, единственный, кто не утратил со временем страсть и азарт к технике, пишет интересно. Его рубрика-лучшее, что есть в АР
А как же Мельников?)
@@DmitriyOmsk местами толковый, местами не слишком объективный, много эмоций для журналиста, до профессионального уровня коллег, которые ранее работали в АР -пропасть. Но массовке его фантанирование нравится, живая искра тоже порой нужна, но с таким подходом все же максимальных высот в автожурналистике не достичь
@@ropd4664 Согласен.Но рубрика ретро тесты мне кажется это прям его :-)
Лучший- Голованов, конечно после Подорожника
Скоро их всех подорожник зажмёт и пустит циркачами работать
Федор, делайте обзоры почаще. Спецтехника, магистральные тягачи, техника для бездорожья - Ваш конёк.
Интересно смотреть и очень информативно. Ништяк и лайк
Спасибо, спасибо. Вскоре будет еще кое-что из Минска:)
@@Twinsonnic давайте, давайте, ждем
@@Twinsonnic интересно, ждём
Спасибо ведущему , беларусам респект !!!
Кстати Белорусы живут в Беларуси, а не Белорусии. Такому ведущему надо было бы знать.
@@vasili375 Я гражданин Беларуси и считаю, что Белоруссия это первое название страны, а Беларусь второе. Поэтому страну можно называть Белоруссией и Беларусью и первое, и второе будет правильно.
@@user-qo6il5lc3k Ты лжец ! из России а не гражданин РБ настоящий Беларус называет свою страну Беларусь⬜🟥⬜ ! а не Белоруссия.
23 года читаю Федора (и Авторевю вообще), когда-то он открыл для меня юнца Мир Грузовиков, а вот сейчас как-будто лично познакомился.Спасибо)
Уррра, обзор от Лапшина)
картавый картавого видит с далека
Обзор норм! ух, если бы не сказали про штанину, я и не заметил...
Да, все видео только на эту штанину и смотрел потом
Оооо... Наконец-то обзор от Фёдора.
Фёдор как обычно на высоте! Не знаю почему я вообще смотрю видео про МАЗ
Думаю,- Вы решили посмотреть плохое, что бы четче воспринимать хорошее.
@@user-ze1dt8bj6q ляпнул языком?
Не знаю ниодного плохого белоруса в Москве. Все трудяги.
В Москве, согласен, а вот в Белоруссии знаю одного - Лукашенко!
В наше время,время моральных уродов и нравственных калек,Беларусь ещё воспринимается ,как заповедник с нормальными,нравственными людьми.А Путин,сука,пытается и туда внести смуту и несчастья.
@@user-fh5ti5xn4u ахаха видно ты не слыхал как местные белорусы Луку полощут за свою кайфовую жизнь - тебе Путин все мерещится
@@user-fh5ti5xn4u да!не нужно ввп лезть в беларусь..
@@John_Aaa,представь себе я,минчанин,не слышал,что нормальные полощут.Полощут мудаки-националисты,подобные тебе, с погонялой-"John Aaa"
"Всем привет, я иду по легкому, но бездорожью"- так можно было бы начинать любой выпуск не зависимо от места съемки в моих краях. Я дороги только на видео и вижу :(
А зачем в жопе мира жить?мазохист что ли?))🤣🤣
Так у нас России все так и начинается. Не взрыв газа, а хлопок, не уменьшение зарплат, а отрицательный рост и т.д.
Очень люблю обзоры грузовиков, особенно с Фёдором Лапшиным!
Интересный обзор,мне понравилось 👍
Федор, "и это здорово"!!! "Легкого бездорожья" тебе на этом новом поприще! Жду новых обзоров.
Шикарно заводится)
Сетки Фар на хомутиках....это финиш (верх инженерной мысли)
на проволочку надо было
на резиночках и синей изоленте
Пачка хомутов , идёт вместе с домкратом
Андрей Ку зато не Китайское 😂
ЭТ ДАААА)))))))
Отличный обзор. Грамотно, по делу, не таррраторя, без слов паррразитов. Здорррово. Посмотрел от заставки до копирайта. Спасибо.
Офигенная машина никогда с первого раза не заведется)))))МАЗ - одним словом!
Федор, спасибо что вышли в формат видео! Ведь для меня и многих - вы проводник №1 в мир автобусов и грузовиков уже более 15 лет!
И вдвойне замечательно что вы совсем не похожи на 99,99% блоххероф которые заплодили каналы на видеохостингах. Как и ваш коллега Мельников.
Очень жду следующие выпуски!
Отностительно МАЗа - произвел впечатление гаражной поделки, на фоне ИВЕКО из прошлых статей. Но желание завода ставить все родное/отечественно - очень хороший и правильный ход.
П.С, Для живущих в РФ вообще все равно, Белоруссия, Беларусь или Картошечное государство - все понимают о ком и о чем речь, хватит писать однотипные комментарии.
Читаю комменты - одни лорды кентерберийские, с ровной осанкой и речью дикторов тв. Люди делающие акцент на недостатках другого человека сами по себе жалкие ....
Неуверенным в себе людям свойственно поднимать самооценку путем возвышения себя над другими
В точку 😃
Я кривой и горбатый и шепелявлю. И не лезу в артисты разговорного жанра и в камеру. А всякие личности считающие себя лордами делают это, за что их и пинают.
Очень хорошо и правильно сказал!👍
Согласен. Речевые изъяны имеют место быть. Но обзор очень квалифицированный.
Лайк за штанину))
Спасибо за обзор!)Хоть на МАЗах ездить в мои жизненные планы и не входит но просмотрел с интересом.
Отличный обзор. Агрегат на узловой комплект очень понравился. Я белорус и горжусь своей страной и Людьми. Тестовая машина для испытаний и серийное изделия это несколько разные вещи. Надеюсь целевой потребитель этой техники будет очень доволен. Ведущий большой молодец Потому что в первую очередь не окрашивает от снятый материал нелепыми комментариями. Больших и светлых перспектив этому грузовику заводчанам и К Б
Хорошо что хоть на хомутики, а не на синюю изоленту
7:45 ппц как он удивился когда его начало в кресле бешено колбасить :)))))))
Аха он офигел просто
Мотыляет очень сильно. В инструкции нужно прописать что к езде по бездорожью нужно приступать только на пустой желудок.
Большинство не будет пристёгиваться......до первых ямок : )))))
я тоже удивился, с фига ли кресло чуть ли не до потолка прыгает?
Надо амортизатор сиденья в более жёсткое положение переводить, тогда не будет так колбасить.
Мельников и Лапшин очень грамотные автомобильные журналисты. Всегда смотрю с большим удовольствием.
Отличный обзор! Дядя Федя, побольше видео. Мельников и Вы делаете настоящее дело:)
Молодцы белорусы. Не всё сразу получается но все наладится! Молодцы! 🤗🤗🤗
Беларусы красавчики, стараются, уважаю их!
Лапшина всегда читал с удовольствием, хотя грузовая тема никогда не интересовала, но уж больно интересно пишет Федор. Теперь новый формат!
Вместо хомутиков будет использоваться проволока ,это однозначно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Федор, спасибо Вам за вашу работу. АР вы лучшие! Минчане молодцы, могёте!
Федор самый толковый журналист по спецмашинам и грузовикам.
И еще был один человек, Олег Шинкаренко. Которого уже лет 15 как нет с нами...
Федя считай последний
Миша Дизель
@@user-om1rw5zn4g А это хто?
Белорусы-братья, сколько водки вместе выпито, родня в Витебске, привет из Карелии!
Посмотрел с удовольствием... Наличие АКПП ШОКИРОВАЛО! Во Минчане молодцы!
Пол стоимости авто)))
Могли бы с Китаем про дублировать))
Вместо "хомутиков" можно использовать неодимовые магниты. Разумеется, после того как их изобретут в Белоруссии.
Простая проволка
Да много можно гешений пгидумать ногмальных: петли с одной стороны, винтик с другой, открутил - открыл
@@user-xw7lk5hy9q 100 лет откручивать
@@user-vx5ts2rq3y хорошо, можно придумать защёлку с эксцентриком. Почему 100 лет-то? Несколько оборотов отвёрткой сложно сделать?
@@user-xw7lk5hy9q зачем отвёртка, если можно сделать шпильку и гайку с барашком?
Извините, я далёк от грузовой техники, но по роду деятельности пришлось столкнуться. На завод приобрели порядка 20 МАЗов, моторы Рено, кпп ZF. Вот у них пробега от 20 до 70 тысяч на данный момент. Они разваливаются уже на этих пробегах: мосты, кпп, рессоры, рулевые, ну практически все!! А ведь цены от 5 до 9 млн стоимость их!!! Так что не могу сказать, что минчане молодцы. Извините ещё раз. Но я реально в шоке. Так же нельзя
Значит Рено уже все. Камминс моторы говорят хорошие долговечные. Но они наверное очень дорогие
Федюшка спасибо дорогой !!! 👋👋👋👋👋👋🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо за видео
Двигатель - китайско-белорусское производство... занавес))) Судя по тому, как водителя мотыляло на сиденье - крыша служит ограничителям, чтоб водителя не выкинуло на кочке )))
Кресло на пневме
andrey a да понятно что на пневме, но смотрится весело
@@andrey_15 , сиденье позоже перекачано...
Да и мосты, наверняка, китайские.
И что тебя занавесило? Хороший мотор,сам такой пользую.
.. Респект, Сябры..
Заводится очень хорошо)))
Маз очень хорошо ведёт себя в карьере .Привет с Беларуси ,ездят эти мазы и по дорогам общего пользования ))
Федор статья в юбелейном выпуске была лучшая.пробрала до слез наверное потому что мы одногодки.
Спасибо, однако. Правда спасибо.
У мазов свои мосты очень хорошие крепкие и заменять их смысла нет
Супер обзор!
Хороший обзор!
саморезы в торпедо на месте, я спокоен)
Мешают?
Красава😂👍
Vutaliy Koryagin олицетворяют всю культуру производства
Крестики православные
МАЗ И КАМАЗ - это состявшиеся легенды! Ни одна иномарка не выдержит наших дорог, как эти машины, и кто бы что ни говорил.....
Легенды,хаха! Иномарки не выдержат? Нуну.
Oho, I'm impressed,,looks like it will be a very dependable Dump Truck, Great.
Интересно, снимайте еще!
Седло на пневме,но вы сударь не отрегулировали по весу.Разве вы не чувствуюте,что вы в холостую скачете на одной пружине?
Времени не было ни на что, мы из-за дублей чуть на самолет не опоздали. Не до того было, поверьте...
@@Twinsonnic Принято,друг!🙂
Там две регулировки, прыгать сильно и не очень сильно.
Там регулировок нет, от слова совсем. Оно на воздухе, и все зависит от твоего веса
@@user-cc4fv2rf6y это"новая разработка" маза. Сталкивался уже. На белазах стоят .
Фёдор постарел полысел..... Но как обычно бодрячком!
Не посторел ,а возмужал...мужчины стареют только 79 лет....а до этого просто обязаны быть живчиками....)))
что не говори но я люблю нашу отечественную технику,зато легко и просто в приминении,все быстро и доступно
Интересно 👍
*2:15**-О, да это как иномарка!*
*5:15**-Нет, это всё-таки МАЗ...*
Живу в Минске, автобусы все наши, и как же плохо смотрится этот руль, скорее бы они другой начали ставить.
Да это уже точно Зубр
Всем привет из Баку
Классный аппарат👍
«Не с первого раза завелась...» ?!! Ну не знаю..
Путин жёлтую калину завёл раза с седьмого, Так что тут всё норм
Upd. Извиняюсь, Гранту
@@maxantinoob только та желтая калина не производится уже десять лет. А МАЗ 8 на 8 на конвеер еще не встал.
Это была гранта
@@user-om1rw5zn4g извиняюсь, то Гранта была (как раз перед запуском производства)
MAXOPHONE путин последний раз за рулем ездил на карбюраторе и давил газульку при запуске ,поэтому и не завелась
=D ПАРОВОЗИК, ТЫР-ТЫР-ТЫР (с) Е. Вольнов
Спасибо! ❤️
Маз не узнать ,шикарно,выносливость бы проверять!
Было это чудо большим ГУМНОМ оно им и осталось !
Маз в карьере никогда не был хорошим. Очень плохая кабина просто не выдерживает лопается. Да трасовые нормальные.
круть)
МАЗ молодцы. Машина просто танк. Обзор супер 😅
Вы на этом чуде сезончик в карьере проведите, а уж потом и бравурные обзоры лепите.
И сезончик не вытерпит
@@user-ot8mv4nr4f ---Точно сказано, думаю и месяца хватит.
Пластиковые хомутики возить с собой🤦♂ А защёлки металлические придумать ума не хватило???
Один раз причалил, так и так придётся стяжки применять))
Нужно ли открывать решетку, используя мойку высокого давления?
@@user-ib2ir1gf8p ты видимо диванный водитель, в карьере или на кустовой отсыпке ни кто тебе мойку ставить не будет.
Четко . Ясно. Лаконично. Ждем в Сургуте, когда появится тогда проверим в реальной работе.
Вот это разговор 😁
ауеть мама родная, МАЗай на автоматееее!!!!!!! Исусе я это увидел, теперь можно помирацЪ)))) Люблю МАЗ, ос рад за них))
Если ты - "средний класс по 17", то можешь с гордостью прокатить свою девушку на автомобиле. На МАЗе! Или даже на тракторе "Беларусь". Но то вообще уже элита.
Элита брат это БЕЛАЗ!!!!))))
Да уж очень мягкий МАЗ , чуть лысиной второй люк не пробил- я уж не сомневаюсь что китайский мотор огонь.
Все правильно. Такие машины заточены под нагрузку. Так как она пустая, там будет такая жесткость. Вот нагруженная она будет ходить мягче.
Такая техника это Короли Карьеров.👍👍👍👍
Вот это подход, не разбазарили ещё свою инженерную школу, молодцы не то что КамАЗ, всё импортное, свои крутые мосты сделали, красавцы!
Камаз тоже молодцы. Они с немцами завод под производство движков сделали. Но на нем же и свои движки будут делать. Должны быть отличные!
Хочется сказать всем кто оставил комментарии типа "а нет ли другого ведущего" или "почему не сходить к логопеду"
Не нравится ведущий - не смотрите! Какого хрена оскорблять?
Это обиженные люди
Хомутики?! вы шутите?! Надеюсь в серию пойдут решетки с нормальными креплениями.
Это просто несерьезно
Нет. Строго хомутики
Маза 8х4 получал два года назад новым, уже были хомутики
Отличное решение. Не ржавеют, всегда заменить можно.
Блин классный МАЗ !
Лет десять прошло ездил в гомель.каждый раз покупал обувь(гос.завод.белларусс).красиво сделано и держится 2-3месяца
Buenas noches que los vídeos sean en español !!
Маз уже не тот....Мазай должен быть с ЯМЗ.А тут всё китайское,даже дрыгатель.Новый,а не заводится сразу
Что про Камаз скажешь тогда?
@@artemmaitak3685 камазу кабину поставили с мерса и только за это уже можно все простить 🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-rh6fb8ph4q нет, не стоит прощать, кабины косые, садишся в мерседес едешь на КамАЗе
Китайский хлам
Просто мотор белорусы собирали))))
Очень приятно смотреть, больше спасибо
И Очень не пррриятно слушать
@@dimad1089 Беруши
На Камазах тоже есть проблемки с баком. Точнее как: крышка без клапана, по задумке вентиляция сделана через топливозаборник и выведенный из него небольшой фильтр. А воздух в самом заборнике в одну сторону нормально проходит, в другую едва. Клапан что-ли какой-то там тупит... И порой машина просто не едет даже пустой, пока не откроешь бак, откуда раздаётся хлопок. Надо наверно заборники дорабатывать напильником. Некоторые на винтах собраны, некоторые на заклёпках.
П.с. Клавиши на панели подобные на Али в ассортименте есть))
МАЗ в версии Кросс. Настоящий кроссовер, не то что Ваши пузотёрки на вискомуфтах. )))
Сравнение с КАМАЗом будет?
а что там сравнивать? начинка у них одинаковая у всех сейчас.
У камаза нет моделей 8х8 с такой грузоподъемностью, так что сравнивать не с чем.
@@boomzoomovich КАМАЗ - 65201, 20-и кубовый кузов, дешевле этого чуда раза в полтора.
@@user-ug2ed6ki5e это была шутка? У камаза 13 тонные задние мосты и 7,5 тонные передние (у камаза люкс передние 9 тонные) при этом передние мосты не ведущие. У этого Маза задние 17т а передние по 10 и они ведущие. Как ты их сраниваешь если это совершенно разные по классу машины? Ты похоже в теме не разбираешься совсем раз пишешь такое.
@@boomzoomovich я эти машины уже лет 15 в нашем карьере вижу, песок возят, сейчас уже появились 29-и тонники. А ты продолжай сказки рассказывать, правда белорусскому автопрому они не помогут. Да! А зачем карьерному самосвалу передний мост ведущий? У него вся нагрузка на заднии, и немного на промежуточный?
Фёдор, делайте пожалуйста больше видео материалов о грузовиках.
Благодарю
Если дело так пойдет то МАЗ будет как Заз.
По 1 авто в год
Уважение к Беларусам за то что смогли сохранить производства
Если бы были в курсе что это за производства ,каким образом они существуют и за счёт чего ,какие зп там, то не написали бы такого.
Это гири на шее полудохлой экономики от Лукашенки.
@@user-or7qs7nd3j балабол
Сохранили, но производство нерентабельно.
@@user-mf6mj8sm9z аргументы будут?
Аррр крутой Маз)
Да молодцы совместный двигатель.
«Первый журналист, которому разрешили проехаться за рулем» ) концентрация Р во фразе критически превышена ))
Замок зажигания в нормальном месте установить нельзя?
Абсолютно нормальное место. Хоть правой ,хоть левой рукой заводи . Когда нибудь оценишь
@@stanisavzarembs3479 вот блин...я я свой авто справа кнопкой завожу....блин что они они не доработали там.......
@@stanisavzarembs3479 да уж пипец нормальное, видимо коленкой ты об это "нормальное место" не бился ни разу
@@user-tv2ug3tz1u ну так сдуру и хер сломать можно
Седенье классное, можно вместо аттракциона использовать))))))
Фёдор либо похудеть, либо сиденье заделать по жосче. Как будто первый раз. Комментариев много но надо на нем работать. Мне хватило одного перегон. Сиденье подогнал по жёсткости, коробка Китай, но приработался и авто понравился.
Кабина у них слабая ,стеклоподъёмники ,двери,обшивка дверей трескается,
Вообще нужно капитально этим заняться!
Вы,мне кажется,знаток по МАЗу.Не подскажете:почему МАЗы на порядок дешевле КамАЗ и ГАЗ-53
Ну дружище сейчас тебе пояснят за Белоруссию))
А че не так. В Рашке все так говорят.
+
Все правильно Федор говорит!
Что за быдло-мнение "у нас все так говорят"???? Это не уважение к стране!!! Не важно как и что называлось тридцать лет назад, есть сегодня название, вот и называйте правильно!
@@vadymzalizniak8280 прикинь, щас китайцы набегут и будут учить, что их страна называется - чина. а потом немцы, что они дойчланд, а потом мы их всех пошлем нахрен и будем называть, так как принято внашей стране. то как они там сами себя называют, это их внутреннее дело. хоть гондурасом зовитесь, для нас вы все равно останетесь белорусией
Возьму себе такой на рыбалку ездить!