Тест-драйв самосвала HONGYAN 6х4 в рабочих условиях
HTML-код
- Опубликовано: 20 дек 2023
- Сегодня предлагаем вам рассмотреть впечатляющий самосвал Hongyan 6x4 в работе. Этот грузовик представляет собой надежное и мощное транспортное средство, способное справиться с любыми задачами.
Если вы ищете надежного партнера в работе, то Hongyan 6x4 - отличный выбор для вас. Не упустите возможность увидеть этот грузовик в действии и оценить все его преимущества своими глазами! 
Авто/Мото
Всем привет! Немного комментариев добавлю 😉 работал на таком самосвале 4года, самосвал 2013г.в. машина не скоростная 83км/ч. максимальная скорость, за время эксплуатации показала себя хорошо по сравнению с другими китайскими самосваломи шакман, фав, и хово. Комфортное управление, надежный двигатель, и редуктора, за время эксплуатации самосвала не разу не приходилось менять сальники в мостах, и крестовины в кардане. Есть минус по электронке, и в кабине не так тепло зимой в морозы. Ну в остальном всё зависит от водителя, как будет смотреть за машиной, в первые полгода отлетят брызговики на кузове, потом со временем и бампер передний будет трескаться 😂
Abbos
👍👍👍
👍
Где ноходитсяа
BEKMUROD 😂
Совершил одну поездку с грузом, не сказали правда на какое растояние, при этом жрал каких-то 40 литров при 350 силах, учитывая что остальное время ехал пустой 70 км в час.
Грузили с перегрузом, рессоры не просели. Так если мосты к раме прямо приварить, то и нечему будет садиться.
Ну и кузов 20 кубов при грузоподъемности 18 тонн, в самый раз вату самосвалом возить и мощности как раз будет хватать.
Короче крутая тачка и всего-то семь миллионов, даром считай.
привез в 1.5 раза больше японца и сдох через 2-3 года. А японцы как возили так и возят, конечно меньше грузоподъемность у них, они же японцы (у которых все просчитано до грамма) а не дебилы китайцы которые вообще похоже не заморачивались над постройкой данного автомобиля.
Итог такой, у этого недоразумения при1.500 об.60км/ч. Кабина очень шумная и холодная, движок всё время на высоких оборотах, за день голова от шума раскалывается. Руль очень низко, если опускаешь сидение чтоб было удобно, то левым локтём бьёшся о дверную карту. Приходится сидеть склонившись над рулём. Регулировка рулевой колонки, это верх конструкторской мысли. Нет вещевых ящиков. Зачем ему кузов на 20 кубов, 16 за глаза. Сам работаю на мане, ему 12 лет, но когда после китайца сажусь в свой укатанный самосвал то начинаю чувствовать себя человеком. Он на голову лучше, тише, скоростней и удобней.
Скоростней? 80км/ч. Куда ему скоростнее!? Потом такие в сводках новостей, говорят про них, влетел в автомобильный затор с перегретыми тормозами, эхх, мановоды
@@kyojin_v751 я наверное не правильно сформулировал, или вы не понимаете простых вещей. Максимальная скорость у них примерно одинаковая, но у этого, из за большого передаточного числа, она будет достигаться при максимальных 2100 оборотах двигателя . А у мана 80 км/ч это 1400 об, вот о чём я. И чем больше редукция мостов, тем хуже накат, больше расход топлива, работать на таком авто не приятно. А это всё потому, что на 20 кубов, ставят моторчик 9 лит. Экономия по китайски, для наших лохов прокатит. А это всё потому, что автомобили закупают менеджеры предприятий, а они, как правило, безграмотны. Им всё равно что купить, лишь бы по дешевле. Ни один водитель, с такой силовой линией, этот автомобиль не купит.
Так это на всех китайцах такой литраж двигателя. А кубутуру тоже у нас чем больше тем лучше. А если возить как положено то и этого литража достаточно. @@user-xz2ek9wi5y
Занимаюсь ремонтом грузовых китайцев. Вся китайская техника полная параша. Постоянно ломается, люди жалуются, машина сломанная стоит а лизинг платить нужно!
КамАЗ лучше получается
@@Primedrilling_hdd Получается что так, они же вообще в сервис не заезжают😂😂😂
@@kyojin_v751 смех смехом, а ведь у КамАЗа сервисная сетка самая большая по стране, запчасти есть все в наличии, гарантия 450 тысяч, то 120 тысяч бесплатное вплоть до замены тормозных элементов (понятно что нормальный человек 120 тысяч ездить без то не будет), но все же все эти факторы лично меня подталкивают купить К5, тем более цена на них упала
Брать бу европейца - кот в мешке. Все понимают, что машины так себе, но лучше же маза и камаза, а новые европейские писец какие дорогие
не дороже денег@@martinvarin3162