- Видео 18
- Просмотров 41 874
Грузовик ДВ
Добавлен 16 июл 2023
Компания «Грузовик-ДВ» является полноформатным автомобильным дилерским центром формата 3S на территории Дальнего Востока. Мы не только продаем технику, но и предоставляем весь спектр сопровождения сделки.
Широкая география представительств создает возможность поставки техники в любой регион ДВФО.
На складах компании всегда в наличии необходимые автозапчасти. Также на базе наших автосервисов производится гарантийное и пост гарантийное обслуживание техники в течение всего периода её эксплуатации.
Благодаря сотрудничеству с крупнейшими лизинговыми компаниями мы предлагаем самые выгодные условия для приобретения техники.
Наша компания успешно работает на рынке коммерческой техники уже более 13 лет. За это время мы зарекомендовали себя как надежного партнера, в полном объеме выполняющего свои обязательства перед клиентами.
Широкая география представительств создает возможность поставки техники в любой регион ДВФО.
На складах компании всегда в наличии необходимые автозапчасти. Также на базе наших автосервисов производится гарантийное и пост гарантийное обслуживание техники в течение всего периода её эксплуатации.
Благодаря сотрудничеству с крупнейшими лизинговыми компаниями мы предлагаем самые выгодные условия для приобретения техники.
Наша компания успешно работает на рынке коммерческой техники уже более 13 лет. За это время мы зарекомендовали себя как надежного партнера, в полном объеме выполняющего свои обязательства перед клиентами.
Изотермический фургон DONGFENG C120L с аппарелью
Официальный представитель DongFeng, компания Грузовик ДВ, представляет вашему вниманию линейку коммерческой техники.
Можем предложить различные варианты надстроек!!!
КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / СУБСИДИИ
Грузовик Dongfeng C120L с АППАРЕЛЬЮ справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса:
• Надежный Двигатель Cummins ISF3
• Крутящий момент 592 Н*м
• Гидроборт 1 тонна
• Мультимедиа с Bluetooth / Камерой заднего хода / Парктроники
• Круиз-контроль / Подогрев сидений
Сервис/гарантия/запчасти.
Возможна поставка грузовиков под индивидуальное техническое задание.
Можем предложить различные варианты надстроек!!!
КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / СУБСИДИИ
Грузовик Dongfeng C120L с АППАРЕЛЬЮ справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса:
• Надежный Двигатель Cummins ISF3
• Крутящий момент 592 Н*м
• Гидроборт 1 тонна
• Мультимедиа с Bluetooth / Камерой заднего хода / Парктроники
• Круиз-контроль / Подогрев сидений
Сервис/гарантия/запчасти.
Возможна поставка грузовиков под индивидуальное техническое задание.
Просмотров: 714
Видео
Шторный фургон DONGFENG C120L
Просмотров 1,6 тыс.8 месяцев назад
Официальный представитель DongFeng, компания Грузовик ДВ, представляет вашему вниманию линейку коммерческой техники. Можем предложить различные варианты надстроек!!! КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / СУБСИДИИ Грузовик Dongfeng C120L справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса: • Надежный Двигатель Cummins ISF3 • Крутящий момент 592 Н*м • Мультимедиа с Bluetooth / Камеро...
Старт автопробега грузовиков DONGFENG “Следуй за солнцем"
Просмотров 8128 месяцев назад
С территории нашего официального дилерского центра сегодня стартовал автопробег среднетоннажных грузовиков DONGFENG под названием «Следуй за Солнцем» В пробеге принимают участие промтоварные фургоны Z55, бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками С120 и С180, рефрижераторные фургоны С80 и С180, а также мусоровоз С120, вакуумный автомобиль С120 и эвакуатор Z80. Присоединяйтесь к авт...
Бортовой тентованный грузовик DongFeng C120N
Просмотров 2,6 тыс.10 месяцев назад
Официальный представитель DongFeng, компания Грузовик ДВ, представляет вашему вниманию линейку коммерческой техники. Можем предложить различные варианты надстроек!!! КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / СУБСИДИИ Грузовик Dongfeng C120N справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса: • Надежный Двигатель Cummins ISF3 • Крутящий момент 592 Н*м • Мультимедиа с Bluetooth / Камеро...
Обзор промтоварного фургона DongFeng C120N
Просмотров 3,2 тыс.10 месяцев назад
Грузовик Dongfeng C120N справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса: • Надежный Двигатель Cummins ISF3 • Крутящий момент 592 Н*м • Мультимедиа с Bluetooth / Камерой заднего хода / Парктроники • Круиз-контроль / Подогрев сидений • Закладные под рефрижератор Сервис/гарантия/запчасти. Возможна поставка грузовиков под индивидуальное техническое задание. Изме...
Обзор на изотермический фургон DongFeng Z55L
Просмотров 4,3 тыс.Год назад
Официальный представитель DongFeng, компания Грузовик ДВ, представляет вашему вниманию линейку коммерческой техники. Можем предложить различные варианты надстроек!!! КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / СУБСИДИИ Грузовик Dongfeng Z55L справится с любыми задачами в сфере перевозок и идеально подойдёт для вашего бизнеса. Сервис/гарантия/запчасти. Возможна поставка грузовиков под индивидуальное техническое задание. ...
Тест-драйв самосвала HONGYAN 6х4 в рабочих условиях
Просмотров 4,8 тыс.Год назад
Сегодня предлагаем вам рассмотреть впечатляющий самосвал Hongyan 6x4 в работе. Этот грузовик представляет собой надежное и мощное транспортное средство, способное справиться с любыми задачами. Если вы ищете надежного партнера в работе, то Hongyan 6x4 - отличный выбор для вас. Не упустите возможность увидеть этот грузовик в действии и оценить все его преимущества своими глазами!
Hongyan Genlyon H6 4х2
Просмотров 1 тыс.Год назад
Тягач Hongyan H6 4х2 - современный грузовой автомобиль высокого класса, изготовленный по европейским технологиям. Отличительной особенностью этой модели является новая кабина, обладающая улучшенными аэродинамическими характеристиками и оснащенная по последнему слову техники. Автомобиль отлично сочетает в себе удобство и надежность, а также экономичность.
Обзор на самосвал Hongyan 6х4
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
GENLYON - тяжёлый грузовик китайского производства с современным двигателем IVECO Cursor 9, характеризующийся низким уровнем шума, оптимальным расходом топлива. Входящая в базовую комплектацию система запуска при низких температурах обеспечивает уверенный пуск двигателя при температуре ниже минус 30Co. Приборная панель спроектирована в соответствии с европейскими стандартами, эргономично скомпо...
Обзор на седельный тягач Hongyan 4х2 С500
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Седельные тягачи HONGYAN - грузовые автомобили высокого класса, созданные на основе новейших технологий и разработок с применением материалов современного уровня, используемых в автомобилестроении. Одной из первостепенных особенностей является их высокая скорость (до ста десяти километров в час), которая позволяет в сочетании с превосходными динамическими характеристиками обеспечивать быструю д...
Обзор Hongyan Genlyon H6 (новая кабина)
Просмотров 13 тыс.Год назад
Обзор Hongyan Genlyon H6 (новая кабина)
Целый грузовик кринжа подвезли😮
😂
А в сером цвете есть?
📞 Подробную информацию о характеристиках и наличии вы можете узнать у наших менеджеров по телефону: 8 (800) 200-94-07 🌐 Сайт компании: gruzovikdv.ru/contacts/
В этом видео мы рассказали про технические характеристики Dongfeng C120L. Не забудьте оставить свои комментарии и задать вопросы под видео! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые обзоры!
Основная продукция государственной компании dongfeng - это производство военной техники ракет и машин всё что вы рассказываете показываете это Побочный продукт лишь бы не было простой в производстве не надо требовать от этой продукции в Великолепного качества это производство из отходов от военной техники
Alhamdulillah skrng bawa unit ini....tenaga joss jngn di tanya
Телефон для связи
8-800-200-94-07, или +7-902-483-22-20
Я бы таких менеджеров увольнял, главное не говорят, грузоподъёмность, цена, хотя бы приблизительно
Это где находится
Здравствуйте! Город Владивосток
З000 тысячи километров проехал шкворня в хлам.
У машины плюсов нету Только одни минусы
Здравствуйте, да у них коробки слабые и Дон фера. И мотором не везёт. У меня 1200 км развалилась коробка Наде на таком же. Ладно
Это вообще ведро
Музон дурацкий включи еще громче
Фуфло а не машина!
Накидало говна на вентилятор и свалило в закат.
Китаезный инкубатор по Лох цене!
Есть аргументы или просто мнение из окна ГАЗели? Я к ним присматриваюсь, пока существенных минусов не вижу…
Привет!!! Как настроить часы на машине 😢😢😢8х4 самосвал
Кто говорит он тихоход😢и спиться кому верить?
СМОТРЯ ПОД КАКИЕ ЗАДАЧИ, ЕСЛИ УГОЛЬ ВОЗИТЬ , ТО НОРМ, ЕСЛИ ПЕСОК ТО ЛУЧШЕ 11 ЛИТРОВ И НАДСТАВНЫЕ БОРТЫ СНИМАТЬ. СЫПАТЬСЯ ОН НЕ СЫПИТЬСЯ
Хуета это я езжу на новом не тянет слабый двигатель
Работал на ивеко с курсором 13 .420 сил. Норм. А этот наверное дохлый.@@СашсСаша-л9к
Мотор дохлый,груженный выезжая с под ковша,буксовать не умеет((( Больше 30 кубов песка,хлопают колеса,друг за другом. В целом,свои задачи выполняет! Не для трассы,короткие плечи
про цену не сказали
Добрый день! На данный момент актуальная стоимость 5.100.000 рублей. Подробности можете узнать по номеру телефона, указанному в видеоролике)
😂😂😂 Пипелац куча ненужного Грамозкой чепухи мешать будет
👍👍👍
Столик не ломай!
Никакого климата там нет. Такое ощущение, что кран работает в двух положениях.
Занимаюсь ремонтом грузовых китайцев. Вся китайская техника полная параша. Постоянно ломается, люди жалуются, машина сломанная стоит а лизинг платить нужно!
КамАЗ лучше получается
@@Primedrilling_hdd Получается что так, они же вообще в сервис не заезжают😂😂😂
@@kyojin_v751 смех смехом, а ведь у КамАЗа сервисная сетка самая большая по стране, запчасти есть все в наличии, гарантия 450 тысяч, то 120 тысяч бесплатное вплоть до замены тормозных элементов (понятно что нормальный человек 120 тысяч ездить без то не будет), но все же все эти факторы лично меня подталкивают купить К5, тем более цена на них упала
Брать бу европейца - кот в мешке. Все понимают, что машины так себе, но лучше же маза и камаза, а новые европейские писец какие дорогие
не дороже денег@@martinvarin3162
Помогите!! Подскажите как настроить на панели часы , ну ни как не найти в настройках раздел часы ! Подскажите пожалуйста😮
Итог такой, у этого недоразумения при1.500 об.60км/ч. Кабина очень шумная и холодная, движок всё время на высоких оборотах, за день голова от шума раскалывается. Руль очень низко, если опускаешь сидение чтоб было удобно, то левым локтём бьёшся о дверную карту. Приходится сидеть склонившись над рулём. Регулировка рулевой колонки, это верх конструкторской мысли. Нет вещевых ящиков. Зачем ему кузов на 20 кубов, 16 за глаза. Сам работаю на мане, ему 12 лет, но когда после китайца сажусь в свой укатанный самосвал то начинаю чувствовать себя человеком. Он на голову лучше, тише, скоростней и удобней.
Скоростней? 80км/ч. Куда ему скоростнее!? Потом такие в сводках новостей, говорят про них, влетел в автомобильный затор с перегретыми тормозами, эхх, мановоды
@@kyojin_v751 я наверное не правильно сформулировал, или вы не понимаете простых вещей. Максимальная скорость у них примерно одинаковая, но у этого, из за большого передаточного числа, она будет достигаться при максимальных 2100 оборотах двигателя . А у мана 80 км/ч это 1400 об, вот о чём я. И чем больше редукция мостов, тем хуже накат, больше расход топлива, работать на таком авто не приятно. А это всё потому, что на 20 кубов, ставят моторчик 9 лит. Экономия по китайски, для наших лохов прокатит. А это всё потому, что автомобили закупают менеджеры предприятий, а они, как правило, безграмотны. Им всё равно что купить, лишь бы по дешевле. Ни один водитель, с такой силовой линией, этот автомобиль не купит.
Так это на всех китайцах такой литраж двигателя. А кубутуру тоже у нас чем больше тем лучше. А если возить как положено то и этого литража достаточно. @@МихаилГончаров-з8г
Всем привет! Немного комментариев добавлю 😉 работал на таком самосвале 4года, самосвал 2013г.в. машина не скоростная 83км/ч. максимальная скорость, за время эксплуатации показала себя хорошо по сравнению с другими китайскими самосваломи шакман, фав, и хово. Комфортное управление, надежный двигатель, и редуктора, за время эксплуатации самосвала не разу не приходилось менять сальники в мостах, и крестовины в кардане. Есть минус по электронке, и в кабине не так тепло зимой в морозы. Ну в остальном всё зависит от водителя, как будет смотреть за машиной, в первые полгода отлетят брызговики на кузове, потом со временем и бампер передний будет трескаться 😂
Abbos
Бляяяя, я на шахе ни разу не менял, вы бы ездить научились, а лучше всего научиться нужно управлять машиной, наездники
Совершил одну поездку с грузом, не сказали правда на какое растояние, при этом жрал каких-то 40 литров при 350 силах, учитывая что остальное время ехал пустой 70 км в час. Грузили с перегрузом, рессоры не просели. Так если мосты к раме прямо приварить, то и нечему будет садиться. Ну и кузов 20 кубов при грузоподъемности 18 тонн, в самый раз вату самосвалом возить и мощности как раз будет хватать. Короче крутая тачка и всего-то семь миллионов, даром считай.
привез в 1.5 раза больше японца и сдох через 2-3 года. А японцы как возили так и возят, конечно меньше грузоподъемность у них, они же японцы (у которых все просчитано до грамма) а не дебилы китайцы которые вообще похоже не заморачивались над постройкой данного автомобиля.
👍
Где ноходитсяа
BEKMUROD 😂
فكرة عامة على مبدل السرعات وعصا السرعات وشكرا
Обзор техники конечно не очем... На самом деле самосвал с двигателем курсор 9 очень выносливый по сравнению с шакман, фав, и ситрак. Конформный, удобный в управлении. Единственный минус, не надёжная электрика, в остальном техника радует. За 4 года эксплуатации менялись лишь расходники, в осталном машина показала себя превосходно.
Подскажите пожалуйста как настроить часы ? Нигде в интернете не найти!
@@С.Д-д4к здравствуйте, уже не помню как настроить часы на панели.
Он тихоход?
@@МАЗмафия71 да, максимальная скорость 83км/ч. Но запас хода превосходный, можно отвязать коней, и пойдёт шустро...
Подскажите пожалуйста с балансирами имели дело?
Говоришь 9 лит.мотора хватает. Ну да ,конечно хватает, когда пер.число как у трактора 1.500об. 60 км.ч. Вы поработайте на нём с такими оборотами и когда ещё и шумоизоляции нет, от слова совсем. Я уже не говорю про расход топлива. Излишества, в виде климат- контроля, конечно же не нужны, ведь на нём будут рабы работать. Ни одного инструментального ящика по бокам кабины, куда ложить инструмент, в кабину на пол? В кабине под спалкой то же нет ящика, что водители тепеть с собой ни чего не возят? Короче комплектация бомж с тихоходными мостами и дохлым мотором. И самое обидное, что ведь кому то впарят это фуфло.
Работал на таком самосвале?
@@Evgen-no7bc у нас их 6 штук. Пробеги 120- 140 т.км. пока живые, есть косяки по проводке и по мелочам. Эксплуатируются по хорошим дорогам и соли у нас нет. У меня рост 1.80, сидеть за рулём не удобно, сидение без пневмы,руль очень низко если опускаешь сидение то бьёшься левым локтём о верхнюю часть дверной карты. Регулировка рулевой колонки, это полный пиз-ц, не удобней наверное было уже не придумать. Приходится ездить в позе вопросительного знака, склонившись за рулём. Просто писец. Климата нет. Кабина очень холодная и шумная, двигатель греется только когда груженый, при остановке моментально остывает. Фена в кабине нет, да и в этой кабине ставить его не где. Куда положить инструмент, огромная проблемма. Ящик для него реально некуда поставить, да и не дают, т. к. авто лизинговые. Всё возим в кабине на полу, а это лишний грохот и при аварии это всё не безопастно. Но кто об этом думает, мы для начальства рабы. Но по всей видимости это скоро закончится, молодёж водителями не идёт работать, у нас контингент 55-65 лет. По моложе мужики приходили но поездив на этих гробах ушли, видать не комфортно. Да и ни кто не хочет водителями работать да же с деревень.
Скажите 6на2 комплектация существует?
6×4, в 24 году будет 6×6
Пару троек зп и полюбому куплю этот грузач 😅😂
Оооо мощно😮
Лучшая машина красавчики
Крутая техника!👍🏼 Очень интересно увидеть интерьер кабины!
=Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество... .Нужно ли вам для каннала...?_?.. Удачи вам)...дд
Хороший грузовик, рассматриваю себе таких взять.
Тормоза клиновые такое говно, из-за них только не стоит брать эту машину
Зачем выпирающую торпеду делают мешает по салону передвигаться .делалиб ровную столешницу как на старых грузовиках и норм
Как же все убого сделано и качество на уровне камаза. До европы еще ой как далеко.И по качеству сборки и по качеству материалов.Даже плакать хочется когда представишь, что китай теперь наше будушее.Об новом ев ропейском тягаче теперь можно только мечтать.
Не несите чушь. Нормально все выглядит не хуже европейцев. И двигатель там хороший.
@@АлександрБарабицкий-п8р это ты блогеров- обзорщиков пересмотре.
Как отключить ретардер подскажите , и вообще как войти в глубокое меню, книжку дали ана не от этого автомобиля
На Н6 модели на левом рычаге где сигнал
ретардер включается с темпоматом ,без темпомата он выключен
начала нормально,жду продолжение ,удачи