Multipla, Croma II, 500L - dziwaczne Fiaty, które są zaskakująco praktyczne.
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- W tym filmiku prezentuje trzy Fiaty, które nie odniosły sukcesów handlowych, ale mają pewne niepodważalne zalety. Co ważne - można je kupić w okazyjnej cenie, ponieważ ich stylizacja nie wzbudza entuzjazmu.
00:39 - Fiat Multipla
05:01 - Fiat Croma
10:10 - Fiat 500L
16:20 - Podsumowanie, moje typy
Ciekawy temat.
Mam Multiplę mk2, tata słynnego delfinka. Najlepsze auto jakie miałam do tej pory 😍
@@karlindepechemode739 ja jeździłem taką testową jak była nowa przez tydzień i jezdzilo się super👍
Fiat 500L 1.4 T-Jet z LPG. 206000 na liczniku. Jedna awaria przy 205000 wypadający zapłon na 2 cylindrze. Sprzęgło, turbina, zawieszenie w oryginale. Przyznam sie do skróconego
Interwału wymiany oleju. Idealny samochód do miasta i nie tylko.
Jestem szczęśliwym posiadaczem 2018-fiat-500l-Trekking 1600 multijet 120Km . Kupilem go do dojazdu do pracy . W wyborze przeważyła cena, niezawodność , dobra widoczność panoramiczna , duża pojemność załadunku ,ekonomiczność . Po tym okresie użytkowania uważam ze był to bardzo dobry wybór, jedynie ropę leję a przekroczylem 103tys klm .
Miałem multiplę 1.6 lpg funkcjonalność 100% prowadzenie rewelacja niestety fiat borykał się z problemami finansowymi w tym czasie i jakość tapicerki to było dno wygłoszenia zero więc były i wady
Mam Fiata Grande Punto 1.4 77 KM. Ujeżdża go moja Żona. Nie oszczędza tego auta. Auta ma automatyczna klimę, elektrykę (szyby tylko przód) i cztery koła. Zamiast zapasowki butla z gazem. Obecnie auto ma 190tys km. W tym u nas zrobiło 120tys. km. od początku na gazie. Rozrząd zmieniony przy 120 tys km. Olej zmieniam co 10tys.km. Co przez ten czas się popsuło to 2 razy wymieniałem linki w korbotroniku szyb tylnych, otwieranie bagażnika z kluczyka, raz działa raz nie. Linka zmiany biegòw. Klocki i olej sam zmieniam. Brak rdzy. Żadnych problemów ze wspomaganiem city. Mocowanie tylnej pòlki się połamało. Ogólnie plastikowo ale co ma działać to działa Rocznik 2008.
Fiat Idea też się nie przyjął a jest to całkiem fajny minivan z bogatym wyposażeniem zwłaszcza pierwsze modele
Potwierdzam jak najbardziej. Jeździłem testowym chyba dwa tygodnie. Kiepsko się prowadził ale fajnie wykończony, dobrze wyposażony i bardzo praktyczny. Do miasta idealny, od biedy na wakacje z rodziną 2+2 tez da radę.
@@Motokomentator Ja jeżdżę Ideą z silnikiem 1,4 95KM z gazem mi się dobrze prowadzi na mój kręgosłup jest wygodna
@@nikt1584 o tak - tego typu autka są idealne na kręgosłup - spokojnie wsiadasz i wysiadasz. 👍👍👍
Ciekawy filmik, bo i tematyka ciekawa. Co do usuviania czy uterenowiania stylistyki 500L to żadna dziwota. Tak robi Honda z swoim Jazzem V, wcześniej VW z Polo Cross czy Fiesta Cross. To segment B. Minivan Renault Scenic RX4. A nawet segment kombivanów Pegout Partner Tepee, Dacia Dokker Stepway. Czyli to nie żadne odstępstwo tylko próba zachowania funkcjonalności/przestronności vana z modą na uterenowienie. Dla mnie pomysł bomba i mając do wyboru X i LTreeking nie wiem co bym wybrał. To trochę jak wybór między Kią Soul (design) a Vengą (praktyczność) czy Toyotą Urban Cruiser, a Yaris Verso S.
Dzięki za obszerny komentarz
@@Motokomentator Nie ma sprawy. Film naprawdę ciekawy. Zresztą jak cała marka Fiat, oprócz takich zalet jak silniki i blachy, ma bardzo urozmaicony asortyment modeli z różnych lat. Właściwie nie ma modelu na którego nie warto byłoby zwrócić uwagi. Druga taką ciekawą marką z portfolio "brałbym" jest Suzuki, gdzie też mnóstwo fajnych eksperymentów.
@@Motokomentator I jeszcze słówko o Cromie, bo często wypomina się, że Brawo II nie miało wersji kombii. Rzeczywiście szkoda, ale chyba Croma miała wypełnić tę lukę- zresztą po faceliftingu przód przypomina Brawo. Pewnie w Fiacie obawiano się, że kombii w Bravo kannibalowałoby pewnie sprzedaż Cromy. Później jednak w Fiacie uznano, że jednak 500L Trekking rzeczywiście może "zmieścić" się się obok 500X. Ale na "ryneku suvów" to te różnice w ramach jednej marki są często trudniejsze do ogarnięcia.
Taktyczny cztery ;)
Dzięki, Pozdro 👍👍👍
Croma II nie jest brzydka, była tylko po prostu dość droga. Za to wyposażeniem bije sporo "lepszych" aut od siebie. Jest też bardzo dobrze wyciszona. Inna sprawa, że diesel jtd to najlepszy wybór do tego auta, gdyż benzyny są dość średnie.
Mam takiego już 15 lat i nie zamierzam się go pozbywać. 180KM z automatem to w tym aucie jest rewelacja. Ma u mnie dozywocie. ;)
Mnie się podoba dopiero ta po liftingu. Miałem okazje jeździć obiema generacjami.
@@Motokomentator Tak, po lifcie jest ciekawsza, jednak 15 lat temu nie było w moim zakresie cenowym takiej. Dlatego mam przedlifta choć z 2007 roku.
Jak tam skrzynia M32?
Nigdy nie byłem złego zdania o fiatach, wręcz przeciwnie. Co do zasady całkiem dobre, niedocenione auta. Tylko z zabezpieczeniem antykorozyjnym bywało różnie...pozdro
Ja to myśle ze teraz to jedne z lepszych aut na rynku wtórnym w sensie ze da się je dość tanio serwisować.
@@Motokomentatorotóż to...
croma mi sie trochę kojarzy z alfą 159 w nadwoziu sport wagon
Nooo to chyba największy komplement dla Cromy jaki przeczytałem💪😂😂
Raczej Bravo w wersji Sportwagon 😉
Może jakiś film o Mazda 323 F BJ ? Byłbym wdzięczny.
Myśle ze jeszcze przed wakacjami, ale nie wiem jeszcze czy solo czy w porównaniu. Pozdrawiam👍
Dzień dobry Marcin stan pana zdrowia proszę zrezygnować z tłuszczów Trans cukru proszę zastosować do swojej diety brokuły na parze zieloną sałatę olej lniany i borówki amerykańskiej myślę że szybko panu pomoże
Fiat robił irobi ciekawe samochody lecz nie zawsze powiela te marki które robiły i robiły by nadal furorę. To tak trochę ta polityka przypomina pierwszego sekretarza PZPR. Mają wiele aut w swej gamie gdzie zaprzestano ich całkowicie produkcję a były popularnymi wśród młodych i nie tylko. Jedynym takim udanym projektem który jest utrzymany do dnia dzisiejszego jest Fiat Punto. Choć uważam że pierwsza wersja była i jest najlepsza. Pozdrawiam były pracownik fiata
Dzięki, pozdrawiam serdecznie!
Croma II, bardzo praktyczna, niestety fatalne silniki benzynowe i problematyczna skrzynia M32 wystraszyły klientów.
@@Red_Ford fakt, ta skrzynia dała popalić w wielu autach.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Cromy 150km 😁😁😁 po przeróżnych swieższych Mercedesach, BMW, VW, oplach... jeżdze teraz 15letnim fiatem i to najbardziej niezawodny samochód jakim jezdziłem. Do tego jest wygodny i w porównaniu do konkurencji kosztował psie pieniądze.
Kolego trochę wiedzy zaczerpnij z rynku europejskiego tam 500 l sprzedawał się dosyć dobrze i był nawet swego czasu w swoim segmencie liderem to że coś u nas się nie sprzedaje to nie znaczy że był to krach w Europie , Polacy to dziwny kraj i podejście dlatego taka 500 i Panda do dziś w pierwszej 30 Europy a u nas klapa
Stilo zarąbiste auto tylko rudą tańczy w progach jak szalona a 500 to pomyłka
500X jest genialne, zwłaszcza po ostatnim lifcie.
500l wąski 182cm szerszy od altea seata ha ha
A altea jest szeroka?
Multipla i ten 500 baleron to dramat...auta sa dziwaczne jak renonvel satis...fiat ma super evo mala 500. Brawo tez jest niezle
Moim zdaniem ten lifting tylko popsuł Cromę ,trzeba było od poczatku troche zaostrzyć kształty,bo pierwotnie linię miało spoko,tylko troche zbyt łagodną.
Hmm - to tylko potwierdza, ze kazdemu się podoba coś innego. Ale to fajnie bo tak byśmy jeździli wszyscy takimi samymi autami.👍
💯 Jestem tego samego zdania. Kupiłem to auto w marcu 2007 i późniejszy lifting wcale mnie nie oczarował. Przede wszystkim z uwagi na ten plastyk w tylnym zderzaku.
Croma 2 bynajmniej nie jest piekna inaczej, zwlaszcza wersja po lifcie.
Mnie się też podoba ta po lifcie, ale mam dziwny gust, to ni chcę się narażać. :)