Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
KTM 790 หล่อกว่าแรงกว่าออฟชั่นเยอะกว่า...แต่ผมเลือก T7 เพราะราคากับค่าเซอร์วิสล้วนๆ🤣🤣
รอชม ktm1290 vs gsa1250 น่ะครับ เมืองไทยยังไม่มีไครคอมแพร์
ผมใช้ ktm1190r อยู่ครับ แต่ด้วยอายุเยอะแล้วอยากขี่รถที่มี นน น้อยลงกว่าตัวที่ใช้อยู่หากอยากได้ 1 ใน 2 ตัวนี้ไม่ทราบร้านรับเทรนได้มั๊ยครับ หากเทรนได้จะส่งรถจากสงขลาขึ้นมาเทรนเลย
ขอ ID Line หน่อยครับพี่ เดี๋ยวผมให้ทีมขายติดต่อหาครับ
กดซับให้แล้วนะครับ ชอบวิธีการทำคลิปแนวเปรียบเทียบแบบนี้มากครับ ทำออกมาบ่อยๆเลยนะครับ รอติดตามครับ
ขอบคุณมากครับพี่
หน้าตาครับ ไฟหน้าKTM มองจากด้านข้างมันบอกไม่ถูกครับ คือแบบว่า มันไม่ได้เลยน่ะ ผมเลือกYamaha ครับ
ใช่ค่ะ หลายคนที่ซื้อไปก็จะไปเปลี่ยนชุดไปหน้า rally kit
มันมีชุดหน้าขายแยกอยู่ครับ
ktm ซื้อมาไม่ต้องแต่งเพิ่ม T7 ซื้อมาน่าจะต้องทำช่วงล่าง และอื่นๆ ถ้าออฟเต็มต้อง ktm แต่ถ้าชอบแต่งเพิ่ม T7 ครับ ตามราคาครับ
ยอมรับเลยว่าผมคือ yamaha fanboy .... ตอนแรกก็ว่าพวกระบบอีเล็กทรอนิกส์ช่วยขับไม่สำคัญเพราะมอเตอร์ไซค์ที่ขี่อยู่ก็ไม่มี traction control หรือ cornering abs อยู่แล้ว และคิดว่าค่าเซอร์วิสกับค่าอะไหล่ที่ถูกสำคัญกว่า แต่พอมารู้ว่าค่าเซอร์วิส ktm ถูกลงเยอะมาก .... พวกระบบช่วยขับขี่ก็เริ่มน่าสน 55555 แถมโชค ktm เดิมๆน่าจะดีกว่าของ t7 อีกอย่างคือการวางถังน้ำมันในตำแหน่งที่ต่ำก็ช่วยเรื่องการ balance น้ำหนักของ ktm ได้ดีกว่า
สำหรับผมKTM เอาไว้เดินทางไกลๆช่วงล่างกับการเบรคไม่น่าเหนื่อยเท่าT700 ถึงที่หมายเข้าป่าทันที เพราะอยากไปไกลๆบวกเข้าป่า
กำลังตัดสินใจยุครับ แหม่!! มันดีคนละแบบจริงๆ คิดหนักเลย
เชิญมาทดลองขี่ที่ร้านได้เลยนะครับ ทั้งสองรุ่น
คลิปเนี่ยดีมากดีกว่าช่องดังๆอีก
ขอบคุณมากครับพี่ ยังไงฝากติดตามคลิปต่อๆไปด้วยนะครับ 🥰
ทำรีวิวได้ดีมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ👍
เซลล์ที่ร้านนี้บริการดีมากพี่ น้องคนตัวผิวแทนนิดๆผช สูงสัก172_175 ผมสั้นหน่อยงานมอเตอร์โชว์รอบที่แล้วที่ทดลองขับพาผมไปเทสโครตดีเลยครับได้มีโอกาสได้ขี่รถยี่ห้อแบบนี้ฟอนมากพี่
ขอบคุณครับพี่ ถ้ามีโอกาสแวะมาเที่ยวที่ร้านเชิญเลยนะครับ 😍
@@SIRICHAIMOTORSALES ขอบคุนมากครับพี่ติดตามทุกคลิปเลยถ่ายดีมากค้าบบบ แบบเคลียเกือบทุกปัญหาที่คนอยากรู้เลยครับ แถมบริการดีมากพี่ ประทับใจจริงๆ สักวันครับ ตอนนี้แต่ได้ลองก็โชคดีแล้ว555
ผมอยากให้รีวิว klr 650 จังครับ
เหมือนที่ พิธีกรบอกแหละครับ สำหรับสายลุยป่าขึ้นเขา จริงๆ บ่อยๆ เมื่อยามรถมีปัญหา ฝั่งยามาฮ่าจะได้เปรียบกว่าที่เหลือ แล้วแต่ใครจะชอบ
รอ KTM 890 ADV ดีกว่าครับ ที่ยุโรปออกแล้ว แปลกที่ ที่ หทยพึ่งจะออก KTM 790 ADV
adv890r ผลิตขายเฉพาะโซนยุโรปคับ ถ้าเอาเข้าบ้านเรา ผมว่าคนไทยไม่สู้ราคาคับ (โซนเอเซียมีบางประเทศที่นำเข้ามา แต่ราคาขายสูงกระจุย)ส่วนบ้านเรา ADV790R ผมว่าเหมาะกับคนไทยสุดละคับ ผลิตฟิลิปปินส์ ราคาไม่สูงไป ถ้าเที่ยบกับ Option ที่ได้มาคับ
@@Superfuk793 ราคารถย้านเราแพงมาก ครับ รถทั้งสองคันแพงกว่าที่ ยุโรป 1แสน
@@Teh447 ใช่คับ นี่ถ้าผู้นำเข้าเอา 890 ประกอบออสเตรียเข้ามาด้วย ผมมองว่าไปไม่ได้เลยคับ ราคาสูงกระฉูดแน่นอนคับ
@@Superfuk793 ราคาบ้านเราทำให้ คนหลายๆ ไม่มีโอกาสขับตัวทอพ gs 1250 แพงกว่าที่เยอรมัน 3แสน เก็นแล้วน้ำตาไหล
Spec KTM นี่จัดเต็มทุกรุ่นจริง ๆ นี้ถ้าสมัยคุณค่าทำแบรนด์ ทำราคาดี ๆ เราได้เห็น KTM วิ่งเกลื่อนเมืองไปนานละโชว์รูมดีมาก จนอยากไปออกรถที่ลพบุรีเลย
ตอนผมไปมอเตอร์โชว์บริการดีมากขนาดผมบอกผมไม่ซื้อนะผมมายืนดูแต่น้องพาผมไปเทสโครตคุ้มเลยแค่ได้ขี่5555 มันมากกก มีตัวอยากไปออกที่นี่เลยละ ผมอยู่กทมแต่ไปแน่ๆๆๆถ้ามีตังได้จัดktm หรือt7
กดติดตามแล้วครับ ข้อมูลแน่นเปี้ยรอผ่อนคันเก่าหมดก่อนครับเหลืออีกปีนึงจะไปสัมผัส.
ได้ความรู้มากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ใครที่ชอบ T7 เพราะแค่หน้าตาระวังซื้อมาจอดหรือขายดาวน์นะความดิบมันไม่ได้เหมาะกับมือใหม่จะกลายเป็นไม่สนุกไป กลัวเกินไปที่มันขายดีในเมืองนอก เพราะมันขายให้กลุ่มมือโปร ไม่ใช่มือใหม่ถ้ามันเป็นมือใหม่คันแรก แนะนำใช้ KTM มาฝึกให้คล่องก่อนจะห้าวกับ T7รับรอง KTM สนุกกว่า ใช้งานได้หลากหลายกว่า
รีวิวตัว duke 200 ตัวใหม่หน่อยครับ
มีโอกาสจะจัดให้นะครับ
ทำออกมาดีครับผม ติดตาม
ขอบคุณคร๊าบบบย
ชอบครับ มีประโยชน์ ช่วยการตัดสินใจในการซื้อ กดติดตาม ทันที
ยังไงแวะมาเที่ยวที่ร้านพร้อมทดลองขี่นะครับพี่
คันไหนคนซ้อนท้ายนั่งสบายกว่า
790 ครับผม
T7 al the way!! Love the T7
รีวิวดีมากครับ ความชอบตามใจรักครับ
ขอบคุณมากครับ สุดท้ายใจเราต้องการไม่เหมือนกัน
รอดู T7 ตัวใหม่ครับน่าจะแจ่ม แต่หน้าตาตัวนี้เท่อยู่แล้ว
ตัวนี้ก้หล่อสุดๆๆๆผมชอบมาก5555
ดำเดินทางก็ktm/ฝุ่นโคลน ก็T7โหมดมันก็บอกชัดแฃ้วครับ
ยามาฮ่ามันหล่อแบบดุดันจริงๆ
ดุดัน มาในธีมตัวแข่ง
ทำรีวิวดีมากครับ
ทำดี ไม่มีอวย รถเเบบไหนเป็นแบบไหนบอกหมด เยี่ยมครับส่วนตัวชอบทรง T700 เเต่KTMดูๆน่าจะขี่สนุกกว่า
ไม่มีตัว Triumph Tiger 900 Rally Pro หรอครับ หรือคนละแนวกัน
จริงเรามองว่า ที่เด็ดจริงๆ และเป็นที่นิยมมากๆในหมู่ off road ขณะนี้ จะเป็นสองตัวนี้ครับพี่ แต่รีวิวของ Tiger เราเคยทำไว้แล้วลองย้อนชมได้ครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES ดูซ้ำหลายรอบเลยครับรีวิว อยากให้ทำเปรียบเทียบ tiger900 กับ f850gs จังครับพอดีพึ่งไปเทสtiger900มา แต่ยังไม่มีโอกาสลองf800 ตัดสินใจไม่ถูกครับ
Tenere มันไม่ได้แรงถอกทะลุโลกอะไรขนาดนั้น แต่เขาเน้นแรกบิดช่วงต้นเพราะออฟโรดมันต้องใช้ในการออกตัวข้ามอุปสรรคสิ่งกีดขวางอยู่แล้ว
KTM มียางในมั้ยครับยางเป็นแบบไหน
ดีไชค์ KTM ไม่ถูกจริตผมจริง ๆครับ(ส่วนตัวเนอะ) T7 มันสวยแบบดุดันดี
Ktm ต้องยกชุดหน้าแรรี่มาใส่ครับสวยเลย
790 2023 สวยมาก
รีวิวดีมากๆครับ
Review เยี่ยมครับ
จริง เพราะพวกฝรั่ง (ผู้ใช้งานรถสไตล์นี้ ทางฝั่งยุโรปและอเมริกา) เค้าจะชอบรถ Adventure ที่ ดิบๆ เถื่อนๆ ลุยๆ โดยไม่ต้องมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือมีสมองกลเข้ามาช่วยให้มันซับซ้อน เกินไปเค้าจะชอบรถที่มีระบบแมนนวลแบบง่ายๆ มิติตัวรถมีขนาดเล็ก เบา แรง ขับขี่ลุยป่าโหดๆ แล้วผู้ขี่สามารถคุมรถได้ง่ายและคล่องตัว และก็ไม่ทำให้เหนื่อยล้าง่ายถ้ารถพังหรือระบบมีปัญหาขึ้นมา เค้าก็สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองแบบง่ายๆ ได้ทันทีจริงๆ โจทย์นี้ ต้องย้อนกลับไปสมัย ยุคของ KTM 990 Adventure เลยนะ มันคือรถสายลุยที่ตอบโจทย์มากเลยนะ ในสมัยนั้นแต่สมัยนี้ เหมือน KTM จะชอบยัดความไฮเทคเข้ามาในตัวรถมากเกินไปหน่อย (ไปบ้าจี้ตาม BMW R1250GS นั้นแหละ)เลยทำให้รถของ KTM ตระกูล Adventure เริ่มเสียความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไปนิดหน่อยแต่ผมก็ยังรัก KTM เช่นเดิมผมเลือดสีส้มตั้งแต่เกิด
รัก KTM เช่นกันครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES เช่นกันแบบว่า พอเข้าไปลุยในป่า แล้วถ้ารถพังหรือรถมีปัญหาขึ้นมา เราก็สามารถซ่อม แก้ไขแบบฉุกเฉินเฉพาะหน้า (แก้ขัด) แบบง่ายๆ ได้ด้วยตัวเอง ในป่าเพราะรถ มันไม่มีระบบซับซ้อน ไม่มีสมองกล ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ที่เสี่ยงต่อการจมน้ำหรือโดนน้ำแล้วพัง)แต่ถ้า KTM สมัยนี้ คือ ผมจะ งง แน่นอน 555 ซ่อมเองไม่ถูก ถ้ารถพังหรือรถมีปัญหาในป่า ผมคงติดอยู่ในป่าแน่ๆ 555 ฟิลลิ่งประมาณนี้เลย (ผมถึงไม่ชอบ BMW 1250 GS ไง เพราะมันไฮเทคเกินไปสำหรับผม 5555)
ส่วนตัวผมว่า t7 เหมือน Ktm 990 มากหน้าตานะครับ
@@mr.sandeesuwicha1262 990 นี่ตำนานจริงๆครับ ร้านเราจับไว้ได้คันนึง จะเอามาลงให้ชมนะครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES ปูเสื่อรอเลยครับ
ขายดีเพราะ Tenere 700 ดีไซน์สวยกว่า ออกแบบมาคล้ายๆ KTM 990 Adventure R ตัวก่อนๆ
เคยคล่อม790Adรู้สึกได้ถึงความมัน
สายทางฝุ่นต้องยกให้ KTM แต่ค่ายนี้ไหง๋บ้านเราปั้มไม่รุ่งซักที ร่วงมาหลายเจ้าแล้ว
คนยังจำภาพเก่าๆอยู่แล้วอีกอย่างเลยการตลาดไม่ดีหาดูในยูทูปแทบไม่มีคนไทยรีวิวหรือเอามาขี่ในชีวิตประจำวันเลยคนเลยไม่ค่อยรู้จัก
น่าเสียดายเรื่องอะไหล่ เคทีเอ็ม แต่เคทีเอมขี่ดีกว่าเยอะสบายกว่า
มันมีอะไรในยามาฮ่าที่มองไม่เห็นอีกเยอะ(ในเฉพาะรุ่นนี้) โดยที่ไม่ต้องใส่ระบบบ้าบออะไรทั้งสิ้น เช่น องศาสวิงอาร์ม ระยะฐานล้อ ติดอย่างเดียว ยามาฮ่าไทยขายรถได้ไม่ค่อยง้อมาก ถ้าไม่ออกราคาโปรคือจุก
t7มือสองเท่าไรครับ
🌹ขอบพระคุณครับผม🌹🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัยแข็งแรง🌹🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
ดูสเปคแล้ว ktm790 มีออฟชั่นที่ดีทันสมัยกว่า กำลังดีกว่าช่วงยุบและความสูงใต้ท้องรถสูงกว่าเหมาะที่จะปีนป่ายอุปสรรคได้มากกว่า แต่ความสวยยังเป็นรอง tenere และสายลุยตัวจริงเขาไม่ต้องการอะไรมากเหมือน kava klr650 ซึ่งเหมาะกับสายลุยตัวจริง ซึ่งมันขึ้นอยู่ว่าคนซื้อเป็นคนแบบใหน แต่ถ้าในเมืองไทยผมว่า ktm น่าจะขายดีกว่า tenere ถ้าอะไหล่มันไม่แพงไปนัก แต่ดูคุณทดสอบขี่ผ่านกรวยผมมองดูว่าคุณขับ tenere ได้สมูสดีกว่า ktm เล็กน้อย ถ้าให้ผมเลือกในราคาที่สูสีกันก็ต้องเลือก ktm
ชัดเจนครับพี่ ♥️
ส่วนตัวผมว่า T7 หน้าตาเหมือน KTM แนวๆ 990 1090 1190 เรียวๆแบนๆแต่เล็กกว่าไม่แปลกที่หลายคนชอบ
ktm genนี้ดูอินเดียไป รอgenใหม่ดีกว่า
ถ้าชอบ ผมชอบ KTMถ้าให้ใช้ในชีวิตประจำวัน ผมเลือก ยามาฮ่า ครับ คงรู้น้ะเพราะอะไร 😁✌️
ค่าเซอวิช Ktm ปัจจุบันถูกกว่าค่าย ญี่ปุ่นแล้วครับ ลองไปดูตารางค่าเซอวิสปัจจุบันได้ครับหลายคนมักคิดว่า Ducati,Ktm ค่าเซอวิสมันแพงเหมือนเมื่อก่อน แต่ตอนนี้ 2 ค่ายนี้ปรับค่าเซอวิสลงมาถูกมาก ปัจจุบันถ้าลองศึกษาข้อมูลที่อัพเดทปัจจุบันดู จะรู้ว่า 2 แบรนนี้ช่วงนี้น่าเล่นมากครับ ยิ่ง ktm ตอนนี้ค่าเซอวิสถูกมากๆ ถูกกว่าค่ายญี่ปุ่นอีกครับ มันเป็นความเข้าใจผิดของคนในปัจจุบันที่ยังคิดว่ารถยุโรปค่าเซอวิสมันต้องแพง ซึ่งมันไม่ใช่ทุกค่ายครับ 😊😊
KTM ตอนแรกที่แพง เพราะ คุณค่า มันวางเป็นสินค้า Hi-end ครับ ระดับเดียวกับ Ducati มันเลยเจ๊งยับไงตอนนี้ราคาลงมาจับต้องได้หมดแล้วในคลาส 3-700 cc KTM ให้ Option ติดมากับรถจับเต็มมากDucati ปัจจุบันก็ปรับราคาเซอร์วิสลงมาแล้ว แต่...แต่ ราคาอะไหล่ยังสูงอยู่ดี
เอาไปลุยตาม ตจว T7 เอาไว้ซิ่งในเมือง Ktm
รถแต่ละคัน มีข้อด้อยข้อเสีย บางอย่างให้มาดี ก็ต้องลดคุณภาพของอีกอย่างลงไป #ส่วนผมชอบ790ครับ จอสี มีโหมด แต่ตอนนี้ถ้าให้เลือกสักคัน ผมเลือก Affrica twin 😂😂😂😂😂
ง่าาาาาาาาาาาา 😆😆
ีีรีวิวดีมากครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ฝากติดตามด้วยนะครับผม
ส่วนตัวผมชอบKTMนะลองขับวนกรวยแล้วรุ้สึกช่วงล่างตอนโค้งดูดี
คลิปนี้ 10 เต็ม 10 ฮับ 😍
ขอบคุณคร๊าบบบบ
Ktm สวย และ ทนมาก
มีtracer 700ไหมครับ
ยังไม่มีครับผม คงต้องรออีกอีกสักพัก ไม่มีข่าวเข้าไทย
คงไม่นำเข้าครับ เพราะจะทับไลน์กับ T7
คลิปนี้10เต็ม10ครับ
Thank bro ♥️
T7 ตั้งราคามาโหดเกินตามสไตล์แบรนด์ในไทยเลย ถ้าราคาพอๆกับ USD10,000 จะดีมากๆ
ขายในอเมริกาไม่ถึง10000เหรียณ
@@nnnn6416 เป็นยังงี้ตั้งแต่ tmax ละ ที่ราคาควรจะฟัดกัน xadv, ไม่รู้ใครขายถูกหรือใครขายแพงกันแน่ แต่ถ้า t7 มาแถวๆ 10,000usd นี่คือโดนแน่นอน พอยอดไม่เดินก็อัดกิ๊ฟมาแค่สองหมื่น ซึ่งมันไม่พอ ยอดก็แป้กเหมือนเดิม
รีวิวโครตดี นี้อยู่กรุงเทพยังอยากไปออกรถที่ลพบุรีเลย
ขอบคุณมากครับพี่ มีโอกาสแวะมาเที่ยวหากันนะครับ
เม้นเเรก
ตอบกลับแรกครับ 55555
ดูจากตำแหน่งเบาะ KTM น่าจะเหมาะสำหรับการขี่แบบ touring-enduro สำหรับ YAMAHA น่าจะเป็น Touring-rally ครับ
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมครับพี่
อีกอย่างโช๊คของ T700 ช่วงยุบมากเน้นวิ่ง Rally มากกว่าครับ
ทำคลิปได้ดีรายละเอียดครบครับ /กดติดตามให้แล้วครับ
700หล่อดุจริงๆ อย่างกับรถแรลลี่ ส่วน790หน้าตาเหมือนรถยังประกอบไม่เสร็จ
บอกตามตรงสถานการณ์โควิดอย่างนี้ไปไหนมาไหนก้ต้องกักตัว ไบร์เกอร์บางท่านเช้ดรถจนสีจะถลอกหมดละ
เรื่องตลกที่แสนเจ็บปวดครับ
12:49 เฮ้ยยพี่ ระวังหมาาาาาาาาา 555555
น้องมายืนมองโดรนครับไล่ไงก็ไม่ไป 5555
ชอบKTMดูมีความเป็นตีวเองสูง
เลือกยากเลยแอบชอบทั้งคู่ รอรีวิวคุณภาพแบบนี้ก่อนตัดสินใจอยู่ครับ
ถ้ายังตัดสินใจยาก เชิญที่ร้านนะพี่ มีให้ลองครับผม
@@SIRICHAIMOTORSALES ได้ครับ
คนขับทั้งสองคันสูงเท่ากันมั้ยครับ ดูเวลายืนขี่ T7 ดูจะเหมาะกับคนตัวสูงมากกว่า
Riders ทั้งสองคนสูงประมาณ 170-175 ครับผม
ชอบ KTM ทุกอย่างยกเว้นหน้ามัน 555 ชอบหน้าตา T7
🤣🤣🤣🤣🤣
มันต่างกันมากครับเทียบกันไม่ได้
ผมนึดถึง bmw r1200gs
แล้วแต่ชอบ
ชอบมาก T7 แต่กลัวขับใช้ในเมืองลำบาก
กลัวเรื่องความสูง หรือความคล่องตัวครับ ถ้าเรื่องความคล่องตัวบอกเลยสบายแต่ถ้าเรื่องความสูง ขับสักอาทิตย์ ก็ชินกับมันแล้ว
@@SIRICHAIMOTORSALES กลัวเพราะรถสูง เจอรถติดทุกวัน
@@arabanyo5177 พี่ส่วนสูงเท่าไหร่ครับ
อยากดู scr ตัวลุยครับ
เป็นรถที่ชอบทั้งสองตัวเลย
คลิปมืดไปนิดนึงครับ
ขอบคุณครับพี่ จะปรับปรุงและพัฒนาไปเรื่อยไปครับ
ชอบ T7
ประกอบ 2 ตัวนี้ ktm กินขาดครับ
แฟน #T7 ครับ 😍
ช่วงล่างKTMกินขาด
KTM สิครัย ยักส้มจากออสเตียร
T7 ดีกว่าครับ 😁
หน่ะท่านผจก.ทีม
@@SIRICHAIMOTORSALES 55555🤣
KTMไฟหน้าไม่OK😁 T7บังโคลนหน้าไม่OK😁ตกลงไม่มีตังค์ซื้อ 🤣
Ktm หาที่ ซ่อมยาก
Ktm สวยกว่าครับ
ทอร์คหนักทั้งคู่
KTM 💪💪💪
👍👍👍
ktm ไม่ต้องคิดเลย
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ktm แน่นอน
KTM790ขี่ง่ายกว่า เหมาะกับมือใหม่
KTM เท่านั้น แค่ยี่ห้อ ก็ผิดกันแล้ว
เกิดไทยรผู้จักYamaha
😢❤
เลือกไม่ได้ครับเเอด55555555
รถดีทั้งสองคันเหลอครับ ??
ใช่ครับบสวยเท่ทั้งคู่
@@tkrcn500 อ่าว ผมนึกว่าจะเล่นมุข 5555 ขอบคุณคร๊าบบบบ
ชอบ ktm แต่กลัวซีอม
T700เพราะเซอร์วิสล้วนๆ
ขนาดเมืองนอกยังเลือก Tenere 700 เลย
แต่ผมดูเขาทำคลิปเปรียบเทียบกันที่เมืองนอกเขาเลือกktmครับ
Ktm หน้าตาไม่ผ่าน นึกว่า Keeway
YAMAHA T7
![[One Day Dirt ] ขี่ มอเตอร์ไซค์ Bigbike ลุย อมก๋อย แม่ตื่น หน้าฝน กับ One One OpenHouse 2021 Day 1](/img/1.gif)
KTM 790 หล่อกว่าแรงกว่าออฟชั่นเยอะกว่า...แต่ผมเลือก T7 เพราะราคากับค่าเซอร์วิสล้วนๆ🤣🤣
รอชม ktm1290 vs gsa1250 น่ะครับ เมืองไทยยังไม่มีไครคอมแพร์
ผมใช้ ktm1190r อยู่ครับ แต่ด้วยอายุเยอะแล้วอยากขี่รถที่มี นน น้อยลงกว่าตัวที่ใช้อยู่หากอยากได้ 1 ใน 2 ตัวนี้ไม่ทราบร้านรับเทรนได้มั๊ยครับ หากเทรนได้จะส่งรถจากสงขลาขึ้นมาเทรนเลย
ขอ ID Line หน่อยครับพี่ เดี๋ยวผมให้ทีมขายติดต่อหาครับ
กดซับให้แล้วนะครับ ชอบวิธีการทำคลิปแนวเปรียบเทียบแบบนี้มากครับ ทำออกมาบ่อยๆเลยนะครับ รอติดตามครับ
ขอบคุณมากครับพี่
หน้าตาครับ ไฟหน้าKTM มองจากด้านข้างมันบอกไม่ถูกครับ คือแบบว่า มันไม่ได้เลยน่ะ
ผมเลือกYamaha ครับ
ใช่ค่ะ หลายคนที่ซื้อไปก็จะไปเปลี่ยนชุดไปหน้า rally kit
มันมีชุดหน้าขายแยกอยู่ครับ
ktm ซื้อมาไม่ต้องแต่งเพิ่ม
T7 ซื้อมาน่าจะต้องทำช่วงล่าง และอื่นๆ ถ้าออฟเต็มต้อง ktm แต่ถ้าชอบแต่งเพิ่ม T7 ครับ ตามราคาครับ
ยอมรับเลยว่าผมคือ yamaha fanboy .... ตอนแรกก็ว่าพวกระบบอีเล็กทรอนิกส์ช่วยขับไม่สำคัญเพราะมอเตอร์ไซค์ที่ขี่อยู่ก็ไม่มี traction control หรือ cornering abs อยู่แล้ว และคิดว่าค่าเซอร์วิสกับค่าอะไหล่ที่ถูกสำคัญกว่า แต่พอมารู้ว่าค่าเซอร์วิส ktm ถูกลงเยอะมาก .... พวกระบบช่วยขับขี่ก็เริ่มน่าสน 55555 แถมโชค ktm เดิมๆน่าจะดีกว่าของ t7 อีกอย่างคือการวางถังน้ำมันในตำแหน่งที่ต่ำก็ช่วยเรื่องการ balance น้ำหนักของ ktm ได้ดีกว่า
สำหรับผมKTM เอาไว้เดินทางไกลๆช่วงล่างกับการเบรคไม่น่าเหนื่อยเท่าT700 ถึงที่หมายเข้าป่าทันที เพราะอยากไปไกลๆบวกเข้าป่า
กำลังตัดสินใจยุครับ แหม่!! มันดีคนละแบบจริงๆ คิดหนักเลย
เชิญมาทดลองขี่ที่ร้านได้เลยนะครับ ทั้งสองรุ่น
คลิปเนี่ยดีมากดีกว่าช่องดังๆอีก
ขอบคุณมากครับพี่ ยังไงฝากติดตามคลิปต่อๆไปด้วยนะครับ 🥰
ทำรีวิวได้ดีมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ👍
ขอบคุณมากครับพี่
เซลล์ที่ร้านนี้บริการดีมากพี่ น้องคนตัวผิวแทนนิดๆผช สูงสัก172_175 ผมสั้นหน่อยงานมอเตอร์โชว์รอบที่แล้วที่ทดลองขับพาผมไปเทสโครตดีเลยครับได้มีโอกาสได้ขี่รถยี่ห้อแบบนี้ฟอนมากพี่
ขอบคุณครับพี่ ถ้ามีโอกาสแวะมาเที่ยวที่ร้านเชิญเลยนะครับ 😍
@@SIRICHAIMOTORSALES ขอบคุนมากครับพี่ติดตามทุกคลิปเลยถ่ายดีมากค้าบบบ แบบเคลียเกือบทุกปัญหาที่คนอยากรู้เลยครับ แถมบริการดีมากพี่ ประทับใจจริงๆ สักวันครับ ตอนนี้แต่ได้ลองก็โชคดีแล้ว555
ผมอยากให้รีวิว klr 650 จังครับ
เหมือนที่ พิธีกรบอกแหละครับ สำหรับสายลุยป่าขึ้นเขา จริงๆ บ่อยๆ เมื่อยามรถมีปัญหา ฝั่งยามาฮ่าจะได้เปรียบกว่า
ที่เหลือ แล้วแต่ใครจะชอบ
รอ KTM 890 ADV ดีกว่าครับ ที่ยุโรปออกแล้ว แปลกที่ ที่ หทยพึ่งจะออก KTM 790 ADV
adv890r ผลิตขายเฉพาะโซนยุโรปคับ ถ้าเอาเข้าบ้านเรา ผมว่าคนไทยไม่สู้ราคาคับ (โซนเอเซียมีบางประเทศที่นำเข้ามา แต่ราคาขายสูงกระจุย)
ส่วนบ้านเรา ADV790R ผมว่าเหมาะกับคนไทยสุดละคับ ผลิตฟิลิปปินส์ ราคาไม่สูงไป ถ้าเที่ยบกับ Option ที่ได้มาคับ
@@Superfuk793 ราคารถย้านเราแพงมาก ครับ รถทั้งสองคันแพงกว่าที่ ยุโรป 1แสน
@@Teh447 ใช่คับ นี่ถ้าผู้นำเข้าเอา 890 ประกอบออสเตรียเข้ามาด้วย ผมมองว่าไปไม่ได้เลยคับ ราคาสูงกระฉูดแน่นอนคับ
@@Superfuk793 ราคาบ้านเราทำให้ คนหลายๆ ไม่มีโอกาสขับตัวทอพ gs 1250 แพงกว่าที่เยอรมัน 3แสน เก็นแล้วน้ำตาไหล
Spec KTM นี่จัดเต็มทุกรุ่นจริง ๆ นี้ถ้าสมัยคุณค่าทำแบรนด์ ทำราคาดี ๆ เราได้เห็น KTM วิ่งเกลื่อนเมืองไปนานละ
โชว์รูมดีมาก จนอยากไปออกรถที่ลพบุรีเลย
ตอนผมไปมอเตอร์โชว์บริการดีมากขนาดผมบอกผมไม่ซื้อนะผมมายืนดูแต่น้องพาผมไปเทสโครตคุ้มเลยแค่ได้ขี่5555 มันมากกก มีตัวอยากไปออกที่นี่เลยละ ผมอยู่กทมแต่ไปแน่ๆๆๆถ้ามีตังได้จัดktm หรือt7
กดติดตามแล้วครับ ข้อมูลแน่นเปี้ยรอผ่อนคันเก่าหมดก่อนครับเหลืออีกปีนึงจะไปสัมผัส.
ได้ความรู้มากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ใครที่ชอบ T7 เพราะแค่หน้าตาระวังซื้อมาจอดหรือขายดาวน์นะ
ความดิบมันไม่ได้เหมาะกับมือใหม่จะกลายเป็นไม่สนุกไป กลัวเกินไป
ที่มันขายดีในเมืองนอก เพราะมันขายให้กลุ่มมือโปร ไม่ใช่มือใหม่
ถ้ามันเป็นมือใหม่คันแรก แนะนำใช้ KTM มาฝึกให้คล่องก่อนจะห้าวกับ T7
รับรอง KTM สนุกกว่า ใช้งานได้หลากหลายกว่า
รีวิวตัว duke 200 ตัวใหม่หน่อยครับ
มีโอกาสจะจัดให้นะครับ
ทำออกมาดีครับผม ติดตาม
ขอบคุณคร๊าบบบย
ชอบครับ มีประโยชน์ ช่วยการตัดสินใจในการซื้อ กดติดตาม ทันที
ยังไงแวะมาเที่ยวที่ร้านพร้อมทดลองขี่นะครับพี่
คันไหนคนซ้อนท้ายนั่งสบายกว่า
790 ครับผม
T7 al the way!! Love the T7
รีวิวดีมากครับ ความชอบตามใจรักครับ
ขอบคุณมากครับ
สุดท้ายใจเราต้องการไม่เหมือนกัน
รอดู T7 ตัวใหม่ครับน่าจะแจ่ม แต่หน้าตาตัวนี้เท่อยู่แล้ว
ตัวนี้ก้หล่อสุดๆๆๆผมชอบมาก5555
ดำเดินทางก็ktm/ฝุ่นโคลน ก็T7
โหมดมันก็บอกชัดแฃ้วครับ
ยามาฮ่ามันหล่อแบบดุดันจริงๆ
ดุดัน มาในธีมตัวแข่ง
ทำรีวิวดีมากครับ
ทำดี ไม่มีอวย รถเเบบไหนเป็นแบบไหนบอกหมด เยี่ยมครับ
ส่วนตัวชอบทรง T700 เเต่KTMดูๆน่าจะขี่สนุกกว่า
ไม่มีตัว Triumph Tiger 900 Rally Pro หรอครับ หรือคนละแนวกัน
จริงเรามองว่า ที่เด็ดจริงๆ และเป็นที่นิยมมากๆในหมู่ off road ขณะนี้ จะเป็นสองตัวนี้ครับพี่ แต่รีวิวของ Tiger เราเคยทำไว้แล้วลองย้อนชมได้ครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES ดูซ้ำหลายรอบเลยครับรีวิว อยากให้ทำเปรียบเทียบ tiger900 กับ f850gs จังครับพอดีพึ่งไปเทสtiger900มา แต่ยังไม่มีโอกาสลองf800 ตัดสินใจไม่ถูกครับ
Tenere มันไม่ได้แรงถอกทะลุโลกอะไรขนาดนั้น แต่เขาเน้นแรกบิดช่วงต้นเพราะออฟโรดมันต้องใช้ในการออกตัวข้ามอุปสรรคสิ่งกีดขวางอยู่แล้ว
KTM มียางในมั้ยครับ
ยางเป็นแบบไหน
ดีไชค์ KTM ไม่ถูกจริตผมจริง ๆครับ(ส่วนตัวเนอะ) T7 มันสวยแบบดุดันดี
Ktm ต้องยกชุดหน้าแรรี่มาใส่ครับสวยเลย
790 2023 สวยมาก
รีวิวดีมากๆครับ
ขอบคุณมากครับพี่
Review เยี่ยมครับ
จริง เพราะพวกฝรั่ง (ผู้ใช้งานรถสไตล์นี้ ทางฝั่งยุโรปและอเมริกา) เค้าจะชอบรถ Adventure ที่ ดิบๆ เถื่อนๆ ลุยๆ
โดยไม่ต้องมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือมีสมองกลเข้ามาช่วยให้มันซับซ้อน เกินไป
เค้าจะชอบรถที่มีระบบแมนนวลแบบง่ายๆ
มิติตัวรถมีขนาดเล็ก เบา แรง ขับขี่ลุยป่าโหดๆ แล้วผู้ขี่สามารถคุมรถได้ง่ายและคล่องตัว และก็ไม่ทำให้เหนื่อยล้าง่าย
ถ้ารถพังหรือระบบมีปัญหาขึ้นมา เค้าก็สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองแบบง่ายๆ ได้ทันที
จริงๆ โจทย์นี้ ต้องย้อนกลับไปสมัย ยุคของ KTM 990 Adventure เลยนะ มันคือรถสายลุยที่ตอบโจทย์มากเลยนะ ในสมัยนั้น
แต่สมัยนี้ เหมือน KTM จะชอบยัดความไฮเทคเข้ามาในตัวรถมากเกินไปหน่อย (ไปบ้าจี้ตาม BMW R1250GS นั้นแหละ)
เลยทำให้รถของ KTM ตระกูล Adventure เริ่มเสียความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไปนิดหน่อย
แต่ผมก็ยังรัก KTM เช่นเดิม
ผมเลือดสีส้มตั้งแต่เกิด
รัก KTM เช่นกันครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES
เช่นกัน
แบบว่า พอเข้าไปลุยในป่า แล้วถ้ารถพังหรือรถมีปัญหาขึ้นมา เราก็สามารถซ่อม แก้ไขแบบฉุกเฉินเฉพาะหน้า (แก้ขัด) แบบง่ายๆ ได้ด้วยตัวเอง ในป่า
เพราะรถ มันไม่มีระบบซับซ้อน ไม่มีสมองกล ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ที่เสี่ยงต่อการจมน้ำหรือโดนน้ำแล้วพัง)
แต่ถ้า KTM สมัยนี้ คือ ผมจะ งง แน่นอน 555 ซ่อมเองไม่ถูก ถ้ารถพังหรือรถมีปัญหาในป่า ผมคงติดอยู่ในป่าแน่ๆ 555
ฟิลลิ่งประมาณนี้เลย (ผมถึงไม่ชอบ BMW 1250 GS ไง เพราะมันไฮเทคเกินไปสำหรับผม 5555)
ส่วนตัวผมว่า t7 เหมือน Ktm 990 มากหน้าตานะครับ
@@mr.sandeesuwicha1262 990 นี่ตำนานจริงๆครับ ร้านเราจับไว้ได้คันนึง จะเอามาลงให้ชมนะครับ
@@SIRICHAIMOTORSALES ปูเสื่อรอเลยครับ
ขายดีเพราะ Tenere 700 ดีไซน์สวยกว่า ออกแบบมาคล้ายๆ KTM 990 Adventure R ตัวก่อนๆ
เคยคล่อม790Adรู้สึกได้ถึงความมัน
สายทางฝุ่นต้องยกให้ KTM แต่ค่ายนี้ไหง๋บ้านเราปั้มไม่รุ่งซักที ร่วงมาหลายเจ้าแล้ว
คนยังจำภาพเก่าๆอยู่แล้วอีกอย่างเลยการตลาดไม่ดีหาดูในยูทูปแทบไม่มีคนไทยรีวิวหรือเอามาขี่ในชีวิตประจำวันเลยคนเลยไม่ค่อยรู้จัก
น่าเสียดายเรื่องอะไหล่ เคทีเอ็ม แต่เคทีเอมขี่ดีกว่าเยอะ
สบายกว่า
มันมีอะไรในยามาฮ่าที่มองไม่เห็นอีกเยอะ(ในเฉพาะรุ่นนี้) โดยที่ไม่ต้องใส่ระบบบ้าบออะไรทั้งสิ้น เช่น องศาสวิงอาร์ม ระยะฐานล้อ ติดอย่างเดียว ยามาฮ่าไทยขายรถได้ไม่ค่อยง้อมาก ถ้าไม่ออกราคาโปรคือจุก
t7มือสองเท่าไรครับ
🌹ขอบพระคุณครับผม🌹
🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัยแข็งแรง🌹
🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
ดูสเปคแล้ว ktm790 มีออฟชั่นที่ดีทันสมัยกว่า กำลังดีกว่าช่วงยุบและความสูงใต้ท้องรถสูงกว่าเหมาะที่จะปีนป่ายอุปสรรคได้มากกว่า แต่ความสวยยังเป็นรอง tenere และสายลุยตัวจริงเขาไม่ต้องการอะไรมากเหมือน kava klr650 ซึ่งเหมาะกับสายลุยตัวจริง ซึ่งมันขึ้นอยู่ว่าคนซื้อเป็นคนแบบใหน แต่ถ้าในเมืองไทยผมว่า ktm น่าจะขายดีกว่า tenere ถ้าอะไหล่มันไม่แพงไปนัก แต่ดูคุณทดสอบขี่ผ่านกรวยผมมองดูว่าคุณขับ tenere ได้สมูสดีกว่า ktm เล็กน้อย ถ้าให้ผมเลือกในราคาที่สูสีกันก็ต้องเลือก ktm
ชัดเจนครับพี่ ♥️
ส่วนตัวผมว่า T7 หน้าตาเหมือน KTM แนวๆ 990 1090 1190 เรียวๆแบนๆแต่เล็กกว่าไม่แปลกที่หลายคนชอบ
ktm genนี้ดูอินเดียไป รอgenใหม่ดีกว่า
ถ้าชอบ ผมชอบ KTM
ถ้าให้ใช้ในชีวิตประจำวัน ผมเลือก ยามาฮ่า ครับ คงรู้น้ะเพราะอะไร 😁✌️
ค่าเซอวิช Ktm ปัจจุบันถูกกว่าค่าย ญี่ปุ่นแล้วครับ ลองไปดูตารางค่าเซอวิสปัจจุบันได้ครับ
หลายคนมักคิดว่า Ducati,Ktm ค่าเซอวิสมันแพงเหมือนเมื่อก่อน แต่ตอนนี้ 2 ค่ายนี้ปรับค่าเซอวิสลงมาถูกมาก ปัจจุบันถ้าลองศึกษาข้อมูลที่อัพเดทปัจจุบันดู จะรู้ว่า 2 แบรนนี้ช่วงนี้น่าเล่นมากครับ ยิ่ง ktm ตอนนี้ค่าเซอวิสถูกมากๆ ถูกกว่าค่ายญี่ปุ่นอีกครับ มันเป็นความเข้าใจผิดของคนในปัจจุบันที่ยังคิดว่ารถยุโรปค่าเซอวิสมันต้องแพง ซึ่งมันไม่ใช่ทุกค่ายครับ 😊😊
KTM ตอนแรกที่แพง เพราะ คุณค่า มันวางเป็นสินค้า Hi-end ครับ ระดับเดียวกับ Ducati มันเลยเจ๊งยับไง
ตอนนี้ราคาลงมาจับต้องได้หมดแล้ว
ในคลาส 3-700 cc KTM ให้ Option ติดมากับรถจับเต็มมาก
Ducati ปัจจุบันก็ปรับราคาเซอร์วิสลงมาแล้ว แต่...แต่ ราคาอะไหล่ยังสูงอยู่ดี
เอาไปลุยตาม ตจว T7
เอาไว้ซิ่งในเมือง Ktm
รถแต่ละคัน มีข้อด้อยข้อเสีย บางอย่างให้มาดี ก็ต้องลดคุณภาพของอีกอย่างลงไป #ส่วนผมชอบ790ครับ จอสี มีโหมด แต่ตอนนี้ถ้าให้เลือกสักคัน ผมเลือก Affrica twin 😂😂😂😂😂
ง่าาาาาาาาาาาา 😆😆
ีีรีวิวดีมากครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ฝากติดตามด้วยนะครับผม
ส่วนตัวผมชอบKTMนะลองขับวนกรวยแล้วรุ้สึกช่วงล่างตอนโค้งดูดี
คลิปนี้ 10 เต็ม 10 ฮับ 😍
ขอบคุณคร๊าบบบบ
Ktm สวย และ ทนมาก
มีtracer 700ไหมครับ
ยังไม่มีครับผม คงต้องรออีกอีกสักพัก ไม่มีข่าวเข้าไทย
คงไม่นำเข้าครับ เพราะจะทับไลน์กับ T7
คลิปนี้10เต็ม10ครับ
Thank bro ♥️
T7 ตั้งราคามาโหดเกินตามสไตล์แบรนด์ในไทยเลย ถ้าราคาพอๆกับ USD10,000 จะดีมากๆ
ขายในอเมริกาไม่ถึง10000เหรียณ
@@nnnn6416 เป็นยังงี้ตั้งแต่ tmax ละ ที่ราคาควรจะฟัดกัน xadv, ไม่รู้ใครขายถูกหรือใครขายแพงกันแน่ แต่ถ้า t7 มาแถวๆ 10,000usd นี่คือโดนแน่นอน พอยอดไม่เดินก็อัดกิ๊ฟมาแค่สองหมื่น ซึ่งมันไม่พอ ยอดก็แป้กเหมือนเดิม
รีวิวโครตดี นี้อยู่กรุงเทพยังอยากไปออกรถที่ลพบุรีเลย
ขอบคุณมากครับพี่ มีโอกาสแวะมาเที่ยวหากันนะครับ
เม้นเเรก
ตอบกลับแรกครับ 55555
ดูจากตำแหน่งเบาะ KTM น่าจะเหมาะสำหรับการขี่แบบ touring-enduro สำหรับ YAMAHA น่าจะเป็น Touring-rally ครับ
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมครับพี่
อีกอย่างโช๊คของ T700 ช่วงยุบมากเน้นวิ่ง Rally มากกว่าครับ
ทำคลิปได้ดีรายละเอียดครบครับ /กดติดตามให้แล้วครับ
ขอบคุณมากครับพี่
700หล่อดุจริงๆ อย่างกับรถแรลลี่ ส่วน790หน้าตาเหมือนรถยังประกอบไม่เสร็จ
บอกตามตรงสถานการณ์โควิดอย่างนี้ไปไหนมาไหนก้ต้องกักตัว ไบร์เกอร์บางท่านเช้ดรถจนสีจะถลอกหมดละ
เรื่องตลกที่แสนเจ็บปวดครับ
12:49 เฮ้ยยพี่ ระวังหมาาาาาาาาา 555555
น้องมายืนมองโดรนครับไล่ไงก็ไม่ไป 5555
ชอบKTMดูมีความเป็นตีวเองสูง
เลือกยากเลยแอบชอบทั้งคู่ รอรีวิวคุณภาพแบบนี้ก่อนตัดสินใจอยู่ครับ
ถ้ายังตัดสินใจยาก เชิญที่ร้านนะพี่ มีให้ลองครับผม
@@SIRICHAIMOTORSALES ได้ครับ
คนขับทั้งสองคันสูงเท่ากันมั้ยครับ ดูเวลายืนขี่ T7 ดูจะเหมาะกับคนตัวสูงมากกว่า
Riders ทั้งสองคนสูงประมาณ 170-175 ครับผม
ชอบ KTM ทุกอย่างยกเว้นหน้ามัน 555 ชอบหน้าตา T7
🤣🤣🤣🤣🤣
มันต่างกันมากครับเทียบกันไม่ได้
ผมนึดถึง bmw r1200gs
แล้วแต่ชอบ
ชอบมาก T7 แต่กลัวขับใช้ในเมืองลำบาก
กลัวเรื่องความสูง หรือความคล่องตัวครับ
ถ้าเรื่องความคล่องตัวบอกเลยสบาย
แต่ถ้าเรื่องความสูง ขับสักอาทิตย์ ก็ชินกับมันแล้ว
@@SIRICHAIMOTORSALES กลัวเพราะรถสูง เจอรถติดทุกวัน
@@arabanyo5177 พี่ส่วนสูงเท่าไหร่ครับ
อยากดู scr ตัวลุยครับ
เป็นรถที่ชอบทั้งสองตัวเลย
คลิปมืดไปนิดนึงครับ
ขอบคุณครับพี่ จะปรับปรุงและพัฒนาไปเรื่อยไปครับ
ชอบ T7
ประกอบ 2 ตัวนี้ ktm กินขาดครับ
แฟน #T7 ครับ 😍
ช่วงล่างKTMกินขาด
KTM สิครัย ยักส้มจากออสเตียร
T7 ดีกว่าครับ 😁
หน่ะท่านผจก.ทีม
@@SIRICHAIMOTORSALES 55555🤣
KTMไฟหน้าไม่OK😁 T7บังโคลนหน้าไม่OK😁ตกลงไม่มีตังค์ซื้อ 🤣
Ktm หาที่ ซ่อมยาก
Ktm สวยกว่าครับ
ทอร์คหนักทั้งคู่
KTM 💪💪💪
👍👍👍
ktm ไม่ต้องคิดเลย
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ktm แน่นอน
KTM790ขี่ง่ายกว่า เหมาะกับมือใหม่
KTM เท่านั้น แค่ยี่ห้อ ก็ผิดกันแล้ว
เกิดไทยรผู้จักYamaha
😢❤
เลือกไม่ได้ครับเเอด55555555
รถดีทั้งสองคันเหลอครับ ??
ใช่ครับบสวยเท่ทั้งคู่
@@tkrcn500 อ่าว ผมนึกว่าจะเล่นมุข 5555 ขอบคุณคร๊าบบบบ
ชอบ ktm แต่กลัวซีอม
T700เพราะเซอร์วิสล้วนๆ
ขนาดเมืองนอกยังเลือก Tenere 700 เลย
แต่ผมดูเขาทำคลิปเปรียบเทียบกันที่เมืองนอกเขาเลือกktmครับ
Ktm หน้าตาไม่ผ่าน นึกว่า Keeway
YAMAHA T7