【ミニ四駆】検証！小径24mmマルーンタイヤvsスーパーハード！

[@sadaharu]

テロップにミスがありました申し訳ありません。正しくは2.83Vです！

[@G4CENTO]

草生え散らかしましたwwwスイッチ入れた瞬間にモーター御臨終するwwwwwwwww

[@テル-gtr33go]

動画の説明がわかりやすくて　見やすかったです！　とっても良い動画でした！😊ありがとうございます。

[@KAKKI-hobbyroom]

スロー再生で分かりやすかったです！
ミニ四駆最近始めたばかりなのですが、電池選びで悩んでいます。いろんな電池の検証などあったら嬉しいです

[@k0kush1mus0u]

しっかりと条件を揃えた上での検証・分析、お疲れ様でした。
ローフリクションとスーパーハードにはそれぞれ良さがありますが、どっちが優勢になるかはコースレイアウト次第。
今回のレイアウトでは、総じてスーパーハードが適していた、といったところなんだと思います。

[@TAKKAM00]

タイヤセッティングで悩んでます
為になる検証で大変参考になります
ローフリクションが2個売りなのはやはりグリップ力を抜いたタイヤということで、
コーナーリング性能とジャンプ飛距離の調整で前輪か後輪での使用がバランスがいいのですかね？フレキやペラタイヤにするとかだと四輪でのローフリがいいのか……奥が深いですね～

[@ホットショート]

検証動画ありがとうございます。ほぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉってなってました。

[@じょあちん]

無加工かつ低速域ならスーパーハード、切削等ガチマシンならローフリかなーと思ってます。ローフリの固さを活かせるのはマッハクラスでしょうね。

[@kazukin_room]

テロップ「28.3V」になってますよー！w

[@sadaharu]

正しくは2.83vです！

[@MrYoh-jk3qj]

Looks and sounds like a broken propeller shaft? Or I could be wrong.

[@G4CENTO]

高トルク高回転のモーターを積んだフレキマシンなんかだと、グリップの低さで飛距離を抑えられるマルーンの方が安全かつ速いマシンに仕上がるんじゃあるまいか…？

[@ロクエモン]

これ大径・中径でも同じでしょうか？

[@ズーマー-y3e]

タイヤのグリップ力の差が速度に影響出てるのがわかりました🏁前後ローフリとスーパーハードの組み合わせなどで使い所はありそう

[@裕太長岡-i7s]

タイヤ径でタイヤ、選ぶべきなんでしょうね。後シャーシと、多分フレキでやったら、逆の結果になったと思います。

[@ルークアウストラリス]

まぁ、ローフリは1番摩擦係数が少ないから
一般的なタイヤに比べてタイヤが滑って加速がもたついているんだよね

[@芸術丸-n4k]

フラットコースでも検証してみてはいかがでしょうか？
立体みたいにジャンプも無いから撮れ高はないでしょうけど😅
まぁフラットやる人少ないから微妙ですかね

[@林道野郎]

お店で予約して私も自分のコース(3週約１９５ｍ)で同じ条件でテストしましたがマルーンのほうがタイム落ちました。ジャンプの飛距離も同じくらいで期待してただけに正直ガッカリパーツでした。皆さんオクなどで転売屋などから
高額で買ったらダメです。買うなら予約して次に販売するハードをお勧めします。

[@dakTB]

ドドン！ハッ！ハッ！はやめた方が良いかもしれません、自分低評価付けて見るの止めようとしてしまいましたし、あまり効果音やかましいのは(個人的にかもしれませんが)好みではないです。
でも最初の部分だけ我慢して最後まで見た結果、優しい口調の検討内容などはとても良かったので高評価付けてしまいました😖

[@パンの悪魔]

今のどきあのあ！あ！はねー。

[@ランク-l5o]

動画の内容は良いのに
オープニングの「おう」がうるさい…

[@naotoems4334]

28Vはヤバすぎですな笑っ

[@sadaharu]

正しくは2.83vです！