@@ПРОМосквич Москвич был самый любимый народный автомобиль для рабочих людей, чьими руками был создан СССР ! Мы с батей мечтали о Москвиче в свое время но денег хватило только на ЗАЗ. А у меня в памяти так и осталась эта мечта, которую я решил осуществить сейчас. Но самое невероятное произошло когда я купил первого Москвича ! Я словами не смогу передать эти ощущения ..... Одним словом Москвич будто живое наследие наших предков, прямо чувствуется это ....
Москвич просто огонь, моя мама оценила. Оказывается когда ей было 14 лет она ездила на таком москвиче, блин как хотел бы увидеть тот моменты когда моя мама едет за рулём такой машины
КАК БУДТО ВЕРНУЛСЯ В ДАЛЁКИЕ 1977 ГОДЫ.., КОГДА Я ТОЖЕ ЕЗДИЛ С ОТЦОМ В ДЕТСКИЙ САДИК ТОЧНО НА ТАКОЙ-ЖЕ И ЦВЕТ БЫЛ ТАКОЙЖЕ МОСКВИЧЕ-408...!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ВОЗВРАЩЕНИЕ ПАМЯТИ...😔😔☝☝..
Станислава тоже смотрю, очень интересно смотреть видео про отличия и особенности годов выпуска. Круто что есть люди которые интересуются и хранят эту информацию, и делятся с нами)
Машина моего детства. С семи лет в 1977 году, мама отправляла меня с отцом в гараж делать машину, то одно , то другое делали. Поставили коробку с рычагом переключения вниз, разбирали и собирали мотор и многое другое, ставили жигулёвский карбюратор, поршня подходили с расточкой от мотоцикла к-700, если сейчас не ошибаюсь, а варить карбидным ацетиленовым аппаратом научился уже в 8 лет, ставили заплатки на днище из нержавейки, в итоге всё дно почти было нержавеющим. В общем спасибо за видео, много чего из детства вспомнил.
У моего отца был 408 1966 года выпуска 93-45 моф...он просуществовал в семье до перепродажи до 1975 года, так что я кое что помню про него. Действительно многие показанные вами отличие между 1965 и 1966 годами выпуска я вспомнил, хотя с виду все 408 от МЗМА 60-х годов кажутся одинаковыми, ну кроме четырехфарных.
@@ПРОМосквич По документам 73,но кузов более ранний с одним омывателем и приколхожены как оказалось плафоны на стойках в салоне,возможно была замена кузова.Я сейчас меняю кузовщину,крылья,арки задние,пороги и думаю так же заслужить все швы.У вас отличные машины.
@@ПРОМосквич,это понятно,но у меня её нет смысла в год восстанавливать,очень много колхоза.Делаю на повседнев тоесть мотор 1,7 дисковые тормоза но стилистика начала 70.Большое спасибо за ответ.
@@ПРОМосквич Давно уже его нет...с конца 80-х. Помню в качестве борьбы с воздушными пробками в бензонасосе (стеклянном) при перегреве использовалась простая строительная варежка и вода (как компресс на лоб).
Мне всегда нравились эти москвичи на которых на задней стойке был какой-то фонарик Бела и красного цветов он исчезал потом появлялся потом снова исчезал но всё-таки если бы я себе Москвич Папа купил обязательно с таким фонариком на задней стойки
@@ПРОМосквич а когда они вообще исчезли? На москвичах 2140 даже в экспортном исполнении ещё появлялся или это полнейший бред, и кто-то себе их просто поставил? В Польше видел машину, импортом из Украины, год выпуска 82. Задние стойки были с фонариками, которые так мне понравились.
У моего деда по маме, был 412. 78 года. По наследству остался. Водил батя. Эх ностальгия. Щас бы купил под проект. Но найти сложно. По времени и деньгам очень затратно. И в Казахстане у нас очень мало хорошо сохранившихся машин. В основном колхозные ушатайки.
@@ПРОМосквич да казахи у вас в России дофига скупили машин. В основном конечно мутные схемы и тачки в состоянии пристрелить чтоб не мучалась. Но я бы хотел на учёте КЗ. А так спасибо. Челябинск не так и далеко.
Про крышку клапанную не знал, возьму иНфу на вооружение. Хороший обзор получился, вот, только про отсутствие резиновых пыптыков забыл упомянуть на крышке багажника! В след видео - расскажи про пружинку возврата педали газа и про фанерку пола габажничка.
Всё же что бы там не говорили, у "старых" автомобилей было своя харизма, их нельзя было спутать (иномарки тоже и даже тем более), а сейчас? Без шильдиков только "продвинутые" опознают марку.
а потом вы во всём правы делают дачи за Европы Renault для России а ещё умудрились сделать какой-то Nissan который был просто это скажем так зеркальным отражением Renault Duster но по непонятным причинам он стоил несколько дороже
На машинах с поздней клапанной крышкой кран отопителя можно снять не снимая саму крышку. Нужно просто вынуть сердечник крана, после чего сам корпус крана выкручивается из головки. При этом крышку трогать не приходится.
@@ПРОМосквич Тоже прикипали. Спиливал ножовкой или напильником или надфилем (уже не помню чем) верхушку (которая с резьбой) сердечника, а потом выкручивал. Они прикипают, особенно, если на воде ездить.
У мене м 408 1965года номер кузова 1822 какой может бить месяць аипуска .и в каком порятке должни итти високовольтние провода на трампльоре к свечам? ,ато попутал ,спасибо
@@ИгорьГончаров-к6б у меня 60 литровая фляга советского нигрола, им и пользуюсь. Точно не могу сказать, но по руководству должна быть смазка с характеристиками в соответствии с ГОСТ 542-50
@@ПРОМосквич Жаль,что не знаете. Цвет очень приятный, он какой то красивый, не современный одновременно. Просто у меня есть М407, который надо красить и я так немного озадачен выбором цвета.
Здравствуйте! Интересное видео. Из того, что заметил. Отверстие и крепеж вверху, по центру передней панели. И три отверстия под крепеж, на накладках стоек лобового стекла. Я так понимаю, что это тоже признаки раннего 408?
, Вот это и обзор который мне лично А я просто интересуюсь техникой и я из Польши мне показал какие отличия ранних 400 восьмых от унифицированных москвичей где можно было поставить движок Ну или 408 или 412. Ещё с фарами не понял ол разных фары круглые Как у вас квадратные от варбурга значит они были от деда Шера И потом такие же как на тройке или шестёрке думаю что они были самыми лучшими но я только так и думаю если кто-то знает Пожалуйста скажите мне какие фары в Москвиче естественно были Самыми хорошими
@@ПРОМосквич значит вы про квадратные говорите потому что я всё время думал что если будет их 4 штуки как на тройки и шестерки они всё-таки будут светить по лучше точка специально если учти факт дальнейшего совета потому что на Ближнем маленькие фары конечно будут плохими но в семидесятых годах ночью не было много машин на дорогах Советского Союза Так что Спокойно можно было на дальних идти точка я их фиолетовыми называл потому что у моего папы тогда был Fiat 125 и как раз у него фиолетовая индикация была дальнего света. Не один раз мы добирались ночью и зимой с Москвы в Варшаву или Варшавы в Москву И тогда этот дальний свет польского Fiat был очень хороший всё было видно ведь светились 4 а не 2 так скажем горелки. Противотуманки с Поляны за уже поставили по личному опыту что возле Минска очень много Туманов и они как раз стопроцентно подходят
У меня нет автомобилей с квадратными фарами, это я про круглые ренние говорю ФГ122 они светят хорошо на втором моем 408 должны стоять круглые фары фирмы FER но одна разбита и стекло заменено поэтому их оценить я не могу. Про квадратные вообще сказать не могу не ездил ниразу.
@@ПРОМосквич а что не поменяете их? Кстати, с этим тоже могут возникнуть сложности. Первые повторители шли с двумя контактами (+/-) на болтиках и с широким цоколем под круглую лампочку, это вообще редкость. На более поздних стали с одним контактом (+) на на съёмном контакте с узким цоколем под продолговатую лампочку... Я сам офигел, когда в руках оказались разные повторители, один 1973гв, второй 1985гв...
Если честно мне просто больше нравятся белые, выгоревшие как-то логичнее подфарники белые фанари полностью красные а повторитель жёлтые. Стекляшку СССР есть просто хочу оставить пока так.
У меня коробка передач была не на руле а выходил рычаг из пола и сидение были не цельные и ручник был про меж сидений. Не подскажите какого года такие выпускались? Когда у меня был этот москвичь 408 мне было 16 лет для меня он нужен был только для того чтоб покататься с друзьями.
По кузову я не вижу отличия все один в один как и этот только фары задние у меня были двойные и антена была хром у меня только фото сохранилась с переди.
Перфорированный потолок "дышит"; ручник-костыль тоже предмет фетиша 408 (как и ГАЗ-24); про "олово" особые знания; про форсунки(у) стеклоомывателя ничего не сказали.
Нет. я его начал реставрировать 8 лет назад видео по нему я не снимал а что снимал многое не сохранил. У меня впереди новый проект поро который буду снимать все и по порядоку. На канале на него те-же есть обзор это 408э 69 года выпуска
Цвет один в один год тот же месяц не помню. Состояние требуется капитально вложиться. Единственное что радует на 90 % стоковый ( заводское исполнение) . Для меня ценно посмотреть опыт ремонта и реставрации.
Красивее и удобнее в обслуживании а вот в ходовых качествах сильно уступает, чего только стоит отсутствие синхронизатора первой передачи и динамика разгона
Очень красивый автомобиль ! Разделяю любовь к Москвичам, в них своя душа если кто понимает и чувствует это !
Это точно душа в хтих автомобилях и в правду есть
@@ПРОМосквич Москвич был самый любимый народный автомобиль для рабочих людей, чьими руками был создан СССР ! Мы с батей мечтали о Москвиче в свое время но денег хватило только на ЗАЗ. А у меня в памяти так и осталась эта мечта, которую я решил осуществить сейчас. Но самое невероятное произошло когда я купил первого Москвича ! Я словами не смогу передать эти ощущения ..... Одним словом Москвич будто живое наследие наших предков, прямо чувствуется это ....
Москвич просто огонь, моя мама оценила. Оказывается когда ей было 14 лет она ездила на таком москвиче, блин как хотел бы увидеть тот моменты когда моя мама едет за рулём такой машины
КАК БУДТО ВЕРНУЛСЯ В ДАЛЁКИЕ 1977 ГОДЫ.., КОГДА Я ТОЖЕ ЕЗДИЛ С ОТЦОМ В ДЕТСКИЙ САДИК ТОЧНО НА ТАКОЙ-ЖЕ И ЦВЕТ БЫЛ ТАКОЙЖЕ МОСКВИЧЕ-408...!!!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ВОЗВРАЩЕНИЕ ПАМЯТИ...😔😔☝☝..
Пожалуйста!
Замечательное состояние автомобиля. Душевная машина, детство вспомнилось. Класс.
Станислава тоже смотрю, очень интересно смотреть видео про отличия и особенности годов выпуска. Круто что есть люди которые интересуются и хранят эту информацию, и делятся с нами)
Красавец и цвет - бомба.
К сожалению незнаю как называеться
Машина моего детства. С семи лет в 1977 году, мама отправляла меня с отцом в гараж делать машину, то одно , то другое делали. Поставили коробку с рычагом переключения вниз, разбирали и собирали мотор и многое другое, ставили жигулёвский карбюратор, поршня подходили с расточкой от мотоцикла к-700, если сейчас не ошибаюсь, а варить карбидным ацетиленовым аппаратом научился уже в 8 лет, ставили заплатки на днище из нержавейки, в итоге всё дно почти было нержавеющим. В общем спасибо за видео, много чего из детства вспомнил.
У моего отца был 408 1966 года выпуска 93-45 моф...он просуществовал в семье до перепродажи до 1975 года, так что я кое что помню про него. Действительно многие показанные вами отличие между 1965 и 1966 годами выпуска я вспомнил, хотя с виду все 408 от МЗМА 60-х годов кажутся одинаковыми, ну кроме четырехфарных.
видели ваш москвич ранее он прекрасен👍👍👍
Очень красивый Москвич)
Очень полезная информация. И очень красивая машинка.
Спасибо, очень интересно и машина достойная! У меня октябрь 1965, погоны на стойках отсутствуют)
Спасибо за полезную и интересную информацию,про лужоные швы взял на заметку,сделаю у себя так.
А у вас кокого года машина?
@@ПРОМосквич По документам 73,но кузов более ранний с одним омывателем и приколхожены как оказалось плафоны на стойках в салоне,возможно была замена кузова.Я сейчас меняю кузовщину,крылья,арки задние,пороги и думаю так же заслужить все швы.У вас отличные машины.
@@denislitvin5908 швы лудили только 64 и начало 65 годов
@@denislitvin5908 в другом обзоре Москвича 408 69 года я расказыаювал про швы на поздних 408
@@ПРОМосквич,это понятно,но у меня её нет смысла в год восстанавливать,очень много колхоза.Делаю на повседнев тоесть мотор 1,7 дисковые тормоза но стилистика начала 70.Большое спасибо за ответ.
Хорошо смотрится машина в этом цвете.
Самое главное очень редкий цвет.
К сожалению не знаю как называеться, бирка на крашке бвгажника была но название цвета выцвело
@@ПРОМосквич а как красить ,какая краска?(
Основа под лак
Приятная машинка, удачи вам
Молодец в идеальном состоянии ваш авомобиль какие вы молодцы
Мне на 408-м особенно понравились два масляных фильтра. После каждой поездки надо было подергать рычажком. :о)
У вас тоже есть Москвич?
@@ПРОМосквич Давно уже его нет...с конца 80-х. Помню в качестве борьбы с воздушными пробками в бензонасосе (стеклянном) при перегреве использовалась простая строительная варежка и вода (как компресс на лоб).
цвет вообще шик
Я себе на днях буду брать и тоже 65 год. Белый. Познавательно.
Красиво!!!
Отличный обзор!
Для 1966 года машина была очень хороша. Сейчас бесценна как ретро.
408-й - агонь! Машина гармоничная, в отличие от 412-го
412 тоже красивый автомобиль особенно АЗЛК
412 намного лучше и мощнее
@@АртурЕрков-ц2и Чем лучше-то?
Мой первый опыт вождения - москвич пирожок. Новый был. Для Волгоградского климата вообще не подходил - летом грелся а зимой печка слабовата.
Незнаю у меня на Урале печки хватает😄
Я на них иногда зимой катаюсь
Спасибо этому видео я узнал что фонарики на задней стойке появились в кузове 408 412 или только в 68 году
До сих пор задние фонари лежат.
Отличный москвич)) 😁😎👍👍
За съёмку Ярослава 👍
Был у меня в 1977 г такой. Один в один. Год выпуска 1969.
У нас тоже есть 69 года стоит сейчас на ремонте.
На самом деле между 65 и 69 годами много отличий
А у нас был точно такой же 1968 года выпуска, но с двигателем 412! И в нашей семье он был 10 лет.
Ну это не точно такой
@@ПРОМосквич А в чем отличие? Внешне только рычаг переключения передач на полу. И все.
@@юрийабрамов-к7и движок другой рычаг другой сиденье другое КПП с синхронизатора на первой, а так точно такой
@@ПРОМосквич Да сидение раздельное, а синхронизаторы в КПП никто не видел.
Но его отсутствие на первой говорит об зтом звонко
Помомошник у вас замечательный
Да мой бессменный оператор и режисер😄
Мне всегда нравились эти москвичи на которых на задней стойке был какой-то фонарик Бела и красного цветов он исчезал потом появлялся потом снова исчезал но всё-таки если бы я себе Москвич Папа купил обязательно с таким фонариком на задней стойки
Такой фанарик на задней стойке появился лишь летом 1968 года.
@@ПРОМосквич а когда они вообще исчезли? На москвичах 2140 даже в экспортном исполнении ещё появлялся или это полнейший бред, и кто-то себе их просто поставил? В Польше видел машину, импортом из Украины, год выпуска 82. Задние стойки были с фонариками, которые так мне понравились.
Нет на 2140 фанари с задних стоик окончательно исчезли в 78 году, а до этого года стояли на всех 2140
Цвет просто огонь. Даже с учетом того, что камера и монитор его искажают
Он в жизни немного беледнее в видео " открытие ретро-сезона 2020" другая камера и он более естественный
мой любимый цвет у машин такой и есть - светло-светло-голубой. А вообще мой любимый цвет - застывший кислород
Нет он не голубой а бирюзовый
У моего деда по маме, был 412. 78 года. По наследству остался. Водил батя. Эх ностальгия. Щас бы купил под проект. Но найти сложно. По времени и деньгам очень затратно. И в Казахстане у нас очень мало хорошо сохранившихся машин. В основном колхозные ушатайки.
Хороших машин везде мало
@@ПРОМосквич в Казахстане цены космос. Ради интереса можете на колеса.кз зайти.
У нас тоде кто во что горазд я вот 412 78 года недорого купил а 76 и дого дешевле так что как попадет
Приезжайте к нам за Москвичем совсем рядом
@@ПРОМосквич да казахи у вас в России дофига скупили машин. В основном конечно мутные схемы и тачки в состоянии пристрелить чтоб не мучалась. Но я бы хотел на учёте КЗ. А так спасибо. Челябинск не так и далеко.
Цвет подходит для москвича
Завод так не посчитал и покрасил всего несколько автомобилей в такой цвет.
@@ПРОМосквич возможно для того времени да ,но сейчас для редких экземпляров самый раз такой цвет
@scaryghost9335 ну возможно, мне конечно он очень нравиться в таком цвете!
Про крышку клапанную не знал, возьму иНфу на вооружение. Хороший обзор получился, вот, только про отсутствие резиновых пыптыков забыл упомянуть на крышке багажника! В след видео - расскажи про пружинку возврата педали газа и про фанерку пола габажничка.
Всего и не у помнить и так три дня до снимать ездил то про одно вспомни то про лужоные швы ток сто про резинки багажника так и заьыл
Всё же что бы там не говорили, у "старых" автомобилей было своя харизма, их нельзя было спутать (иномарки тоже и даже тем более), а сейчас? Без шильдиков только "продвинутые" опознают марку.
а потом вы во всём правы делают дачи за Европы Renault для России а ещё умудрились сделать какой-то Nissan который был просто это скажем так зеркальным отражением Renault Duster но по непонятным причинам он стоил несколько дороже
Легко и достаточно удобно, а свет порой лучше чем на некоторых иномарка как не странно.
@Vitalii Lavrushyn я тоже предпочитаю все то о чем вы говорите.
На машинах с поздней клапанной крышкой кран отопителя можно снять не снимая саму крышку. Нужно просто вынуть сердечник крана, после чего сам корпус крана выкручивается из головки. При этом крышку трогать не приходится.
Они почему-то на 408 имеют обыкновение не выкручиваться. На двух немогу вывернуть, намертво прикипели
@@ПРОМосквич Тоже прикипали. Спиливал ножовкой или напильником или надфилем (уже не помню чем) верхушку (которая с резьбой) сердечника, а потом выкручивал. Они прикипают, особенно, если на воде ездить.
Поздравляю с открытием канала! Видимо без влияния Стаса здесь не обошлось
Да это так. Я давно думал об этом давно но не мог решиться.
Материала для канала на на самом деле много.
Вот так друг за дружкой, а мы поддержим лайком, комментом, когда комбат рассказал про канал Станислава у него было 500 подписчиков
У мене м 408 1965года номер кузова 1822 какой может бить месяць аипуска .и в каком порятке должни итти високовольтние провода на трампльоре к свечам? ,ато попутал ,спасибо
Месяц у вас скорее всего Январь пото му что в 1964 году было выпущено 1400 автомобилей. Порядок работы цилиндров 1342
Лайк 👍💓😎👍💓
Наш тоже был 65 года в точно таком же цвете. А на приемнике на задней панели номер у вас какой написан, на нашем 170.
Не смотрел
Суперский автомобиль!
Подскажите, на какой резине сейчас ездите? Сезонность, шипы не шипы, и размерность. Спасибо.
Я не эксплуатирую этот автомобиль зимой. Стоит на нем родная резина М-107
Вечер добрый, какое используете масло в заднем мосту и какой антифриз заливаете в радиатор ,у меня москвич 408 , 1966 года выпуска
Доброго времени суток!
У меня в коробке и заднем мосту залито масло "нигрол".
В системе охлаждения тосол "Аляска"
@@ПРОМосквич ,Масло трансмиссионное ТЭП-15 (нигрол) такое?
@@ИгорьГончаров-к6б у меня 60 литровая фляга советского нигрола, им и пользуюсь.
Точно не могу сказать, но по руководству должна быть смазка с характеристиками в соответствии с ГОСТ 542-50
Добрый вечер ! Можно отдать на 3Д печать чтобы напечатать корпус декоративный для открывания багажника
Нет даже образца он не сохранился полностью, к сожалению их не льют новодельные, так как он в скорее пошёл металлический.
Здравствуйте. Красивая у Вас машинка. А не подскажете, как цвет называется? Выглядит в этом цвете очень красиво!!
Название цвета сам не знаю
@@ПРОМосквич Жаль,что не знаете. Цвет очень приятный, он какой то красивый, не современный одновременно. Просто у меня есть М407, который надо красить и я так немного озадачен выбором цвета.
@@aleksandrmarkin5479 а какой краской?
Ну мужик, если изначально это твой. Уважение! В 1965 я одиннадцатилетку окончил 58 лет прошло ! Я ХУЖЕ СОХРАНИЛСЯ!
Нет не изначально. Я его моложе буду на 12 лет. Купил в 2010 году и занимался им 10 лет и Ще продолжаю заниматься
Здравствуйте! Интересное видео. Из того, что заметил. Отверстие и крепеж вверху, по центру передней панели. И три отверстия под крепеж, на накладках стоек лобового стекла. Я так понимаю, что это тоже признаки раннего 408?
Да но отверстие на торпедо по центру есть у всех
@@ПРОМосквич понятно, спасибо! У меня ИЖ с металлической панелью, отверстия по центру нет. По-этому заинтересовался.
В нашем сдующем обзоре про 408 поздний там Ижевское торпедо установлено 75 года там то же нет отверстия
, Вот это и обзор который мне лично А я просто интересуюсь техникой и я из Польши мне показал какие отличия ранних 400 восьмых от унифицированных москвичей где можно было поставить движок Ну или 408 или 412. Ещё с фарами не понял ол разных фары круглые Как у вас квадратные от варбурга значит они были от деда Шера И потом такие же как на тройке или шестёрке думаю что они были самыми лучшими но я только так и думаю если кто-то знает Пожалуйста скажите мне какие фары в Москвиче естественно были Самыми хорошими
Плкатавшись ночью скажу что родные ФГ 122 светят очень неплохо.
@@ПРОМосквич значит вы про квадратные говорите потому что я всё время думал что если будет их 4 штуки как на тройки и шестерки они всё-таки будут светить по лучше точка специально если учти факт дальнейшего совета потому что на Ближнем маленькие фары конечно будут плохими но в семидесятых годах ночью не было много машин на дорогах Советского Союза Так что Спокойно можно было на дальних идти точка я их фиолетовыми называл потому что у моего папы тогда был Fiat 125 и как раз у него фиолетовая индикация была дальнего света. Не один раз мы добирались ночью и зимой с Москвы в Варшаву или Варшавы в Москву И тогда этот дальний свет польского Fiat был очень хороший всё было видно ведь светились 4 а не 2 так скажем горелки. Противотуманки с Поляны за уже поставили по личному опыту что возле Минска очень много Туманов и они как раз стопроцентно подходят
У меня нет автомобилей с квадратными фарами, это я про круглые ренние говорю ФГ122 они светят хорошо на втором моем 408 должны стоять круглые фары фирмы FER но одна разбита и стекло заменено поэтому их оценить я не могу. Про квадратные вообще сказать не могу не ездил ниразу.
Где такой купить?
Таких больше нет.
Спасибо но мне пока хватит на эти 6 машин не хватает не времени ни средсьв
Напишите данные по авто продег и ваши контакт я выложу в нашу группу Москвичиводов может кто заинтересуеться
Установили автосигнализацию StarLine A91
Белые повторители поворотников на крыльях с завода шли, или просто выцвели?
Просто выцвели
@@ПРОМосквич а что не поменяете их? Кстати, с этим тоже могут возникнуть сложности. Первые повторители шли с двумя контактами (+/-) на болтиках и с широким цоколем под круглую лампочку, это вообще редкость. На более поздних стали с одним контактом (+) на на съёмном контакте с узким цоколем под продолговатую лампочку... Я сам офигел, когда в руках оказались разные повторители, один 1973гв, второй 1985гв...
Если честно мне просто больше нравятся белые, выгоревшие как-то логичнее подфарники белые фанари полностью красные а повторитель жёлтые. Стекляшку СССР есть просто хочу оставить пока так.
Отлично голос: пуфф, пуфф, пуфф...
У меня был москвичь 408 только коробка передач была сбоку . И двигатель был меньше чем у вас.
Двигателей меньше не бывает.
У меня был рубинового цвета насколько я знаю он ещё досих пор на ходу.
У меня коробка передач была не на руле а выходил рычаг из пола и сидение были не цельные и ручник был про меж сидений. Не подскажите какого года такие выпускались? Когда у меня был этот москвичь 408 мне было 16 лет для меня он нужен был только для того чтоб покататься с друзьями.
408 ИЭ КПП переехала на пол с 1973 года но это уже совсем другой кузов
По кузову я не вижу отличия все один в один как и этот только фары задние у меня были двойные и антена была хром у меня только фото сохранилась с переди.
Перфорированный потолок "дышит"; ручник-костыль тоже предмет фетиша 408 (как и ГАЗ-24); про "олово" особые знания; про форсунки(у) стеклоомывателя ничего не сказали.
Форсунка дожила до 408иэ
@@ПРОМосквич да и это "особенность", как и про платин ИЖа более стойкий (из другого видео). Спасибо! Очень интересно и вспоминательно.
У меня такой же. Ты его реставрировал и как всё делал видео записывал или нет. Как и что и что за чем.
Нет. я его начал реставрировать 8 лет назад видео по нему я не снимал а что снимал многое не сохранил. У меня впереди новый проект поро который буду снимать все и по порядоку. На канале на него те-же есть обзор это 408э 69 года выпуска
Кагой год выпуска вашего автомобиля и какого он цвета
Цвет один в один год тот же месяц не помню. Состояние требуется капитально вложиться. Единственное что радует на 90 % стоковый ( заводское исполнение) . Для меня ценно посмотреть опыт ремонта и реставрации.
@@АндрейМихайлович-п2л ну давайте начнём вместе с весны буду перебирать двигатель и переднюю подвеску на бежевом и по маленькую заниматься кузовом.
Вы откуда?
Новотельный м408
Добрый день! У меня есть москвич 408 74 г. Могу продать
Сколько хотите?
@@ПРОМосквич хочу 60 тр
За 60 предпочту 412
@@ПРОМосквич есть фото. Могу скинуть
Вы с какого региона?
Да 8й был лучше 12го.
Красивее и удобнее в обслуживании а вот в ходовых качествах сильно уступает, чего только стоит отсутствие синхронизатора первой передачи и динамика разгона
не окорочек а подкрылок
Неужеле
Кулисы Бах бах кулиса трах трах
детей то зачем сюда подключать?? пускай мультики смотрят
Я лучше вас знаю куда мне подключать своего сына.
У-меня-в-гараже-лет-15-стоит.1966г.в.В-наследство-остался))
Красава. На мой взгляд не совсем компетентного чела, Москвич это вообще отдельная тема в автопроме.
Привет а на резине м 100 зимой можно как она вообще летом и зимой? Лучше чем снежинка?
Да нет М 107 совсем ни как, а вот "снежинка" зверь. У меня есть видео тест-драйва "снежинки"
Я ожидал от "снежинки" меньшего, но не нужно ждать больших скоростей максимум до 60км/ч
Кацапы это ваше будущее
Если вы не заметили то это наше прошлое и в отличии от Вас оно у нас есть мы от него не отказались
@@ПРОМосквич ёбнутый тупой,чем ты дурак гордишся?
Историей
Гордись лучше гулагом.
ГУЛАГ это Вы
Отличный москвич)) 😁😎👍👍