Gábor Angyal Hát ez az 1.0 turbo nem lesz strapabíró.Agyig van hegyezve. Amúgy meg ha csak arra kell egy autó, hogy valaki eljusson A-B be arra tökéletes. Viszont az igazi élmény kocsikázáshoz sokkal jobb kell.
Sziasztok! Figyelemmel követem a csatornát, és nagyon szeretem a tesztjeiteket, de most csalódtam! Két problémám van. Az egyik az árkérdés, amit már alább más is jelzett. 4,05 millióért van 1.2 GLX, amiben tényleg minden van. A Vitarához ezzel a felszereltséggel sem jár hátsó ledes lámpa, és elöl is csak a tompítottja ledes. És az 4,7m. És ott az SHVS rendszer, ami városban szerintem sokat számít. Ezt az autót pedig arra találták ki. A másik észrevétel, hogy az egykettes szívót miért nem lehet ajánlani senkinek? Kategóriájában messze a legjobb motor! Nálunk van a családban Vitara, vezettem. Valóban jó autó, de vezetési élményben (város ill. országút) meg sem közelíti a Swiftet. Pedig most egy 2005-ös évjáratú 1.5 GS-em van. Szóval én csak azt mondom, nem minden a divat. Ki kell próbálni mindkettőt, mert nem ennyire egyértelmű a választás.
A Swift kedvezmény nélküli árlistáját hasonlítottátok össze a Vitara akciós árával. Valójában a Swift is kb. 800e Ft-al olcsóbban kapható akármelyik márkakereskedésben. 4.750.000 Ft a Swift kínálat teteje.
Jelenleg 2017-ben itt a Földön figyelembe véve mindent a Suzuki swift a legjobb autó. Egy két autó minimálisan megközeliti de az első hely az mindenféleképpen a Suzuki swiftet illeti.
Jó lett volna utánanézniük, hogy minden Swiftre 730 ezer Ft listaár kedvezmény jár. Persze még ezzel együtt is drága ez a fullos 1 literes, nem kérdés. De egy 1.2 GL+ 3,45 millióért már nem rossz vétel. Nem értem, hogy miért nem ajánlja az 1.2-est, 90LE nehogy már ne legyen elég egy 840 kilós kocsihoz.
Beszélnek itt össze-vissza. Clio II. majdnem 1100 kiló, amire 98 ló jut. Arányaiban kb. ugyanaz (talán még kicsit rosszabb is) és még is teljesen elegendő.
Ezeknek a szava nem igazán mérvadó. Mindkettő sportember. Nekik mennél erősebb, annál jobb. Az ár meg tudatlanság a részükről, nem veszik figyelembe hogy ezek LISTAÁRAK, amiből alapból lejön egy nagy kedvezmény. Ugyanezt fejtegették az Ignis tesztnél is, hihetetlen hogy nem voltak képesek megtanulni.
Csodálom hogy engedte a szuzuki hogy ezt az anyagot feltöltsétek. Több valótlanságot is tartalmaz. 1.2-est nem vennétek...ültetek már ilyenbe?Kurva jól megy 4,5 litert fogyaszt és 3,5 ért hozzá lehet jutni Ez az autó sem annyiba kerül ahogy mondtátok. Jó lenne kicsit utana nézni a dolgoknak mielőtt publikáltok valamit.
@@speedzonehu Én meg tuti 1,2-es szívóval venném... De hát kinek a pap kinek a papné.Na meg ugye az anyagiak...Nekem fontos a fenntartási költség nem kétlem hogy jó a turbó de amire nekem kell bőven megfelel az 1,2-es szívó.
Hahu-ra érdemes felnézni, 4 közepe a full-full hibrid belőle az összes menetbiztonsági kütyüvel, a drágábbik motorral (+ lágy hibrid rendszer), Vitarának nincs ilyen változata jelenleg (jön a ráncfelvarrás). Két autó belső kialakításában is vannak különbségek, aki ült már mindkettőben tudja, hogy a Vitara erősen puritán, míg a Swift minden mércével frissebbnek, esztétikusabbnak és izgalmasabbnak hat. Listaárak nagyon kaotikusak, jócskán eltérnek a tényleges áraktól, érdemes az előbb említett oldalon rákeresni, hogy ténylegesen mennyiért adják oda a kereskedők.
Ezek az állandó oda-vissza fókuszolgatások a kamerával a tesztekben hihetetlen zavaróak. Valami mást találjon már ki a szerkesztőí gárda, mert kellemetlen így nézni.
Gerrard Steven Mi benne a fos? Elárúlnád? Nincs mindenkinek kis fasza,hogy nagy autóval járjon .Budapestet leszámítva 5-10-15 km-de ott van az ember a munkahelyén,vagy a boltba....Múltkor néztem egy adást és az volt benne,hogy a magyar autóvásárló hülye és nem tud autót venni. Nekem 1,4 és van és a mérnők haverom is megmondta túl nagy. 1000 kellett volna munkába járni,hamarabb bemelekszik stb.... nyáron motorral járok melozni ,volt egy 125 ős yamaha x maxom ,lecseréltem egy 650 -esre ,hogy majd néha elmegyek messzebbre csak éppen a meló meg egyéb dolgokat elintézni sokkal jobb volt a 125 ős amire 95 % bán használtam.Be sem melegszik mire megérkezem.
Vitarát nem vennék az biztos. Ez meg tényleg drága, hiába Suzuki... a sok rendelhető kütyü nincs ingyen, de legalább összerakták, itt van és az utakon én is megnézem, sokkal jobban néz ki, mint a gömbölyded elődei!
Nem tudom miért csinálnak úgy mint ha a fogyasztás nem számítana. Javarészt egyedül ül az ember az autóban és pont azért nem vennék vitarát mert utazáskor biztos kényelmesebb, de 90% -ban munkába járás .stb , nagyon nem mindegy h sportosan vezetve is max 6.5 litert eszik a swift, a vitara meg simán bevágja lomhább tempóban is 9 a litert. Meg azért swiftből 4 millióért a legfullosabb (kivétel a sport változat) kategóriát kapod, vitarában meg a leggyengébbet, ezres motorral. Persze értem h 5 milláért korrektet kapsz de a 3.5 millás GL+ és 5 millás vitara között még is csak 1.5 millió a különbség!
ruclips.net/video/9p-lHUu5NrA/видео.html olyan eget verő baromságról beszélnek hogy az már fáj, teljesen más az árazása a Vitarának meg a swiftnek ... a fullos felszereltségű swift árából csak 1 fapados Vitara jön ki, 2 teljesen külön katagória nem is tudom minek kel őket össze hasonlítani ....
Ez mi lett volna? Erre a műsorra kár pazarolni a tárhelyet, meg pénzt. Teljes a káosz és a felkészületlenség. Tükörből sok Suzukit látott?? Komolyan ? 😃 a kis gyorsuló bajnok.
@@tamashocz8947Amúgy autós műsorvezetőnek sem gyenge,csak néha talán elszáll mint mindenki más.De ezek a kis odaszúrós kommentek visszabillentik.Alapjáraton szerintem jó srác.
Az új suzukik ára igencsak elkorcsosult...egyedül a Vitara ára az ami korrekt a többi vicc tárgya (az új ignisről nem is beszélve)...nem mindig azt kell nézni hogy: húha egy menetfénnyel több van benne a felszereltségében, akkor már a másik autót kell venni... Azt kell venni amire ténylegesen szükséged van...
Tipik 2 magyar...nekem otthon béjemvém van...9fél vót ..200k után allandóan a szervízbe van...nem kis pénzé😂 de akkor is szar a suzuki😂😂😂 na költsétek rá a gyerek egyetemi pénzét a béjemvére😂😂😂
A suzukikat mindenki lenézi pedig a legjobb kis autó! Ha valakinek csak egy strapabiró kocsi kell,jó választás!
Gábor Angyal
Hát ez az 1.0 turbo nem lesz strapabíró.Agyig van hegyezve.
Amúgy meg ha csak arra kell egy autó, hogy valaki eljusson A-B be arra tökéletes. Viszont az igazi élmény kocsikázáshoz sokkal jobb kell.
Cs TOM6 1.2-vel bőven jó
Sziasztok! Figyelemmel követem a csatornát, és nagyon szeretem a tesztjeiteket, de most csalódtam! Két problémám van. Az egyik az árkérdés, amit már alább más is jelzett. 4,05 millióért van 1.2 GLX, amiben tényleg minden van. A Vitarához ezzel a felszereltséggel sem jár hátsó ledes lámpa, és elöl is csak a tompítottja ledes. És az 4,7m. És ott az SHVS rendszer, ami városban szerintem sokat számít. Ezt az autót pedig arra találták ki.
A másik észrevétel, hogy az egykettes szívót miért nem lehet ajánlani senkinek? Kategóriájában messze a legjobb motor!
Nálunk van a családban Vitara, vezettem. Valóban jó autó, de vezetési élményben (város ill. országút) meg sem közelíti a Swiftet. Pedig most egy 2005-ös évjáratú 1.5 GS-em van. Szóval én csak azt mondom, nem minden a divat. Ki kell próbálni mindkettőt, mert nem ennyire egyértelmű a választás.
A Swift kedvezmény nélküli árlistáját hasonlítottátok össze a Vitara akciós árával. Valójában a Swift is kb. 800e Ft-al olcsóbban kapható akármelyik márkakereskedésben. 4.750.000 Ft a Swift kínálat teteje.
Jelenleg 2017-ben itt a Földön figyelembe véve mindent a Suzuki swift a legjobb autó. Egy két autó minimálisan megközeliti de az első hely az mindenféleképpen a Suzuki swiftet illeti.
Jó lett volna utánanézniük, hogy minden Swiftre 730 ezer Ft listaár kedvezmény jár. Persze még ezzel együtt is drága ez a fullos 1 literes, nem kérdés. De egy 1.2 GL+ 3,45 millióért már nem rossz vétel. Nem értem, hogy miért nem ajánlja az 1.2-est, 90LE nehogy már ne legyen elég egy 840 kilós kocsihoz.
Ádám Győri Bőven elèg xd az 1 tonnást viszi a 95 ló mitsubishi
Beszélnek itt össze-vissza. Clio II. majdnem 1100 kiló, amire 98 ló jut. Arányaiban kb. ugyanaz (talán még kicsit rosszabb is) és még is teljesen elegendő.
1.2-es benzines bőven elég ehhez a kicsi autóhoz. Én sem értem miért nem ajánlja. A 3 hengeres turbótól amúgy is mindenki idegenkedik.
Ezeknek a szava nem igazán mérvadó. Mindkettő sportember. Nekik mennél erősebb, annál jobb. Az ár meg tudatlanság a részükről, nem veszik figyelembe hogy ezek LISTAÁRAK, amiből alapból lejön egy nagy kedvezmény. Ugyanezt fejtegették az Ignis tesztnél is, hihetetlen hogy nem voltak képesek megtanulni.
Hát pedig én pedig az 1.2-es 90 lovasat inkább ajánlanám, mint az 1 literes turbósat...
Suzuki - örök életű motor. - Opel - örök olaj evő motor.
Te az 1.0 turbót javaslod, tehát nem is lehet kérdés hogy az 1.2 sima a jó vétel.
3,15 millióért korrekt az 1,2-es, ki kell próbálni, nem egy tesztelő rácsodálkozott mennyivel jobb mint a Kia kisautója, amit ti istenítetek....
Csodálom hogy engedte a szuzuki hogy ezt az anyagot feltöltsétek.
Több valótlanságot is tartalmaz.
1.2-est nem vennétek...ültetek már ilyenbe?Kurva jól megy 4,5 litert fogyaszt és 3,5 ért hozzá lehet jutni
Ez az autó sem annyiba kerül ahogy mondtátok.
Jó lenne kicsit utana nézni a dolgoknak mielőtt publikáltok valamit.
Nem kérünk engedélyt a feltöltések előtt, kipróbáltuk az összes motorverziót és az árak másfél évesek.
@@speedzonehu Én meg tuti 1,2-es szívóval venném... De hát kinek a pap kinek a papné.Na meg ugye az anyagiak...Nekem fontos a fenntartási költség nem kétlem hogy jó a turbó de amire nekem kell bőven megfelel az 1,2-es szívó.
Amúgy jelenleg 3,2 az új 1,2-es szívó gl ár/érték arányban szerintem a legjobb.
Hahu-ra érdemes felnézni, 4 közepe a full-full hibrid belőle az összes menetbiztonsági kütyüvel, a drágábbik motorral (+ lágy hibrid rendszer), Vitarának nincs ilyen változata jelenleg (jön a ráncfelvarrás). Két autó belső kialakításában is vannak különbségek, aki ült már mindkettőben tudja, hogy a Vitara erősen puritán, míg a Swift minden mércével frissebbnek, esztétikusabbnak és izgalmasabbnak hat. Listaárak nagyon kaotikusak, jócskán eltérnek a tényleges áraktól, érdemes az előbb említett oldalon rákeresni, hogy ténylegesen mennyiért adják oda a kereskedők.
Ezek az állandó oda-vissza fókuszolgatások a kamerával a tesztekben hihetetlen zavaróak. Valami mást találjon már ki a szerkesztőí gárda, mert kellemetlen így nézni.
Miért nem ajánlanád az 1.2 es verziót? Ha már le húzod legalább indokolnád meg..!
miről szól ez a videó? arról hogy fikázzátok a Swiftet vagy hogy reklámozzátok a Vitarát?
Ja most így végig nézve ez egy Vitara reklám .....
Jánosunk tesztjeiben az alap vélemény általában az hogy " hááthigen,de nem;jó de mégsem".
Az 1.2-es szívóval kell venni mert akkor 4.1millióért jó felszereltséggel megkapod.
4,3-ért kb japsz jól felszerelt 1,6-os szívó Vitarát. Te nem azt vennéd inkább?
Nyáron, metálfénnyel a gl+, 3.6 volt!! :)
Gerrard Steven Mi benne a fos? Elárúlnád? Nincs mindenkinek kis fasza,hogy nagy autóval járjon .Budapestet leszámítva 5-10-15 km-de ott van az ember a munkahelyén,vagy a boltba....Múltkor néztem egy adást és az volt benne,hogy a magyar autóvásárló hülye és nem tud autót venni.
Nekem 1,4 és van és a mérnők haverom is megmondta túl nagy. 1000 kellett volna munkába járni,hamarabb bemelekszik stb....
nyáron motorral járok melozni ,volt egy 125 ős yamaha x maxom ,lecseréltem egy 650 -esre ,hogy majd néha elmegyek messzebbre csak éppen a meló meg egyéb dolgokat elintézni sokkal jobb volt a 125 ős amire 95 % bán használtam.Be sem melegszik mire megérkezem.
Vitarát nem vennék az biztos. Ez meg tényleg drága, hiába Suzuki... a sok rendelhető kütyü nincs ingyen, de legalább összerakták, itt van és az utakon én is megnézem, sokkal jobban néz ki, mint a gömbölyded elődei!
Bregb Arega 3 150 000 és 3 310 000 ft-ért kapsz már csak ezek a listaárat mondták
Nem tudom miért csinálnak úgy mint ha a fogyasztás nem számítana. Javarészt egyedül ül az ember az autóban és pont azért nem vennék vitarát mert utazáskor biztos kényelmesebb, de 90% -ban munkába járás .stb , nagyon nem mindegy h sportosan vezetve is max 6.5 litert eszik a swift, a vitara meg simán bevágja lomhább tempóban is 9 a litert. Meg azért swiftből 4 millióért a legfullosabb (kivétel a sport változat) kategóriát kapod, vitarában meg a leggyengébbet, ezres motorral. Persze értem h 5 milláért korrektet kapsz de a 3.5 millás GL+ és 5 millás vitara között még is csak 1.5 millió a különbség!
ruclips.net/video/9p-lHUu5NrA/видео.html olyan eget verő baromságról beszélnek hogy az már fáj, teljesen más az árazása a Vitarának meg a swiftnek ... a fullos felszereltségű swift árából csak 1 fapados Vitara jön ki, 2 teljesen külön katagória nem is tudom minek kel őket össze hasonlítani ....
Ez mi lett volna? Erre a műsorra kár pazarolni a tárhelyet, meg pénzt. Teljes a káosz és a felkészületlenség. Tükörből sok Suzukit látott?? Komolyan ? 😃 a kis gyorsuló bajnok.
2-szeres Rally Európa bajnok...tulajdonképpen igen, "gyorsuló bajnok"...
Attol autosmusorvezetokent harmat gyenge!
@@tamashocz8947Amúgy autós műsorvezetőnek sem gyenge,csak néha talán elszáll mint mindenki más.De ezek a kis odaszúrós kommentek visszabillentik.Alapjáraton szerintem jó srác.
Az új suzukik ára igencsak elkorcsosult...egyedül a Vitara ára az ami korrekt a többi vicc tárgya (az új ignisről nem is beszélve)...nem mindig azt kell nézni hogy: húha egy menetfénnyel több van benne a felszereltségében, akkor már a másik autót kell venni...
Azt kell venni amire ténylegesen szükséged van...
Scross ronda? szerintem egy nagyon szép autó
Ez egy vitara reklám semmi más, nem mindenki akar akkora autót...
Drága. Viszont nem olcsó. :)
Tipik 2 magyar...nekem otthon béjemvém van...9fél vót ..200k után allandóan a szervízbe van...nem kis pénzé😂 de akkor is szar a suzuki😂😂😂 na költsétek rá a gyerek egyetemi pénzét a béjemvére😂😂😂
Ezt frankón megveszi valaki?
Tamás Makk igen,én
Nem, csak azok, akinek van eszük.
Nevem a jelem.😂😂😆
Szerintem meg nem kedves.
jó isten,nem mondom,hogy taliga mert nem rossz kis auto.de ennyi pénzért már valóvan autot is lehet venni.