Dios mío, casi me pongo a llorar. ¿Por qué hay que tratar así a estas joyas? A todo esto... ¿Alguien sabe el nombre de la serie de documentales y el número de éste en concreto?
Aaah si recuerdo haber visto este documental jejeje y si, una se salva pero la primera muere :( por lo menos nos la hubieran vendido a México o Venezuela a esa SD40-2 no crees? jejeje Salu2 amigo!
aunque no sean como las modernas de hoy en día ayudan mucho las SD40-2 en los patios de guadalajara un ejemplo seria el chepe que es remolcado por 2 o mas locomotoras de este modelo
Si, creo que todos ustedes tienen razón. Hay locomotoras mucho mas viejas que aun están en servicio en México, como las U23B, que creo yo que deberian ser chatarreadas en lugar de las buenas SD40 y SD40-2. Pero no se preocupen, amigos. Aun hay 132 SD40-2 funcionando en México en Ferromex y unas 200 en Brasil, en las lineas FCA, MRS logística y América Latina Logística. También llegó una SD40-2 a Argentina. Se trata de la FURX 7218, una SD40-2, que se fabricó en 1980 para Burlington Northern.
@@marioabram1560 : Penso que enquanto funcionem devem ser mantidas, pois são muito caras. Na Índia existem trens do tempo do colonialismo britânico que ainda rodam por aquele país.
Al menos que la SD40-2 sera Scooby Dum por el color gris los ventiladores sus manchas negras . Otra SD40-2 Scooby Doo la pinto cafe y los ventiladores sus manchas negras . Eso seria genial 2 SD40-2 Scooby Doo y Scooby Dum los numeros son 1969 y 1976 . Me dio pena de que la desarmaran su motor lo usara para una SD60 o SD50 .
Es una pena de desarmar la SD40 . Yo la quiero para que sea la FerroScooby Dum por su color gris el numero sera 323 . Esa SD40 de FerroScooby Dum sera para servicio de carga con las SD60 y SD70MAC de FerroScooby Dum . Su prima prefiere la FSRR .
Pobre SD40 le hubieran dado más tiempo en servicio es más por muchas décadas pero no 😞
Si la unieran dejado vivir más no la unieran chatarrizaron 😭😭😭😭😭
Como ferroaficcionado, siento mucho dolor sobre los desguaces de trenes.
Ami también me da mucha pena pero de hay los llevan alas fábricas y salen Locomotoras nuevas ya que son reciclados
Motor, boggies, la bocina, y muchas cosas mas..... WTF la renovaron en el 2000 y la desguacan? Parece Uruguay
En los desguaces convierten locomotoras útiles para realizar transportes en trozos de metal que sólo sirven para fundirse.
El volumen es muy bajo en éste vídeo.
Pobre motor emd, todavía puede trabajar con una buena reparación ✌️
Dios mío, casi me pongo a llorar. ¿Por qué hay que tratar así a estas joyas?
A todo esto... ¿Alguien sabe el nombre de la serie de documentales y el número de éste en concreto?
yo llevaría un camión con remolque para rescatar y llevar una SD40-2 a un museo para conocer como era el ferrocarril antes
@@ivansd70ace18 Y si se puede arreglar y volver a encenderla mejor jeje
Aaah si recuerdo haber visto este documental jejeje y si, una se salva pero la primera muere :( por lo menos nos la hubieran vendido a México o Venezuela a esa SD40-2 no crees? jejeje
Salu2 amigo!
che esta bueno ese video pero esas locomotoras sirveeen todavia !!!!!!!!!
castelaronly ;rjdueudue*
aunque no sean como las modernas de hoy en día ayudan mucho las SD40-2 en los patios de guadalajara un ejemplo seria el chepe que es remolcado por 2 o mas locomotoras de este modelo
Se la dan a los mis vecinos los gitanos y no dejan ni un tornillu.
Si, creo que todos ustedes tienen razón. Hay locomotoras mucho mas viejas que aun están en servicio en México, como las U23B, que creo yo que deberian ser chatarreadas en lugar de las buenas SD40 y SD40-2. Pero no se preocupen, amigos. Aun hay 132 SD40-2 funcionando en México en Ferromex y unas 200 en Brasil, en las lineas FCA, MRS logística y América Latina Logística. También llegó una SD40-2 a Argentina. Se trata de la FURX 7218, una SD40-2, que se fabricó en 1980 para Burlington Northern.
en argentina una locomotora de 40 años es nueva!!
@@marioabram1560 : Penso que enquanto funcionem devem ser mantidas, pois são muito caras. Na Índia existem trens do tempo do colonialismo britânico que ainda rodam por aquele país.
También esas SD-40-2 usó TFM, N&W, KCSL, UNION PACIFIC entre otros ferrocarriles
Y siguen en operacion actualmente
esa maquina; en mi pais!! es ultima tecnologia!!O_o
R.I.P. :(
Podrian desarmarlas y vender repeats usados que cuestan menos plata.
Es un objeto sin vida... Por qué me siento mal XD
Algo que no me gustan de los trenes es el desguace de ellos cuando se pueden reciclar para volver a funcionar....
Eso no es culpa de las locomotoras
En vez de renovarlas no, siempre hacen cosas de cavernícolas
Una pregunta de examen? A que precio compra la corporacion esas maquinas ?
gracias amigo por subir estos preciados videos
Al menos que la SD40-2 sera Scooby Dum por el color gris los ventiladores sus manchas negras . Otra SD40-2 Scooby Doo la pinto cafe y los ventiladores sus manchas negras . Eso seria genial 2 SD40-2 Scooby Doo y Scooby Dum los numeros son 1969 y 1976 . Me dio pena de que la desarmaran su motor lo usara para una SD60 o SD50 .
Es una pena de desarmar la SD40 . Yo la quiero para que sea la FerroScooby Dum por su color gris el numero sera 323 . Esa SD40 de FerroScooby Dum sera para servicio de carga con las SD60 y SD70MAC de FerroScooby Dum . Su prima prefiere la FSRR .
ke mal sonido tienen todos los vídeos.
Repuestos no repeats.
No sé escucha la chingadera.
epales amigos somos fanaticos de los trenes
Ya estas incluido en el equipo ferroviario!
si parecia nueva
No se escucha
una la desarmaron, pero la otra si se salvo
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Para su disfrute
muy bajo el sonido
Aqui en México esa locomotora en 3hrs queda en cascajo
Buen video
Mi trabajo :D