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大家覺得1.貴桑桑 沒人買2.沒有商務氣息 沒人買3.被遇心哥黑慘了 沒人買哪個是頭又大 不引進下一代的原因呢~?🤣
都不是,純粹是台灣人平均自用車的保有量很低,跟中國都有一樣的問題。如果像美國一樣,人人都有車、人人每天都開車,一個家庭四口人,可是確有5台車。車子成為每天都要用的生活/工作必須品,就像是冷氣、冰箱、洗衣機,大家都可以理性看待自身環境的實際需求。他們在年輕(30歲前)時,實際開過、擁有、接觸過的車,都比我們一輩子還多,連送餐的Uber eat都開車在送,不是騎勁戰或gogolo在送。在大多數平民白性裡,車子就是工具屬性,不是用來當門面攀比,在社交場合裝B的東西。Sienta在台灣當時上市的時期裡,91萬多的價格,已經可以買到入門版本的CR-V 、Rav4和舊換新促銷的X-Trail(79.9萬2WD)......等,這些車格體型比較大,看起來比較有扮相/面子的車。SIENTA在日本和它的主要競爭對手本田Freed,也都改款換代了,這類車的“占地面積”不多,它們是車體做的比較高,這樣車內就有實用的大空間。在日本市區狹小的街道是很實用的,台灣也有一樣的問題,停車場的通道和出入口,車格的劃設都不合理,會車或開門時,大概率會容易有碰撞。所以Sienta和本田Freed是很適合台灣的!
@@黃翔榆-y9v 沒辦法停車問題。
1.價格太貴 2.隔音差 3.尾門板金常凹(後保太小) 4.後面大撞會潰縮在車身中間 5.車燈旁2條像哭過淚痕 6.車底板高度太低 7.後方沒有冷氣出風口
我是買16年的尊爵,有led大燈,再加上媽媽84歲了,altis她坐的很痛苦,其實我很感謝和泰進這台全球唯一的1.8版,低速開起來有力,不輸我前一台九代altis,缺點是二台車高速時都很晃。
胎壓要36可以十金弘笙的黃色避震器墊( 特價再買) 前B 後D,要最硬可以後配加二組
能稱職的車都是好車
真的是貴太多~我2018年買的,雙電動門79.9萬,當時車價還能折8萬,2017年底在詢價時,沒電動門沒六安甚至折到14-15萬(等於65萬就入手7人座)。現在90.2萬折扣也少很多。
當初這台發表時應該就有計劃要賣油電cc不然這台出油電 阿帝斯 cc直接不用賣了營業秒選和泰考量台灣營業車市場至少要有三款所以這種cp值爆表的車一定不會出油電不然產線會太不平均
6:34 鹵素燈沒那樣不堪, 尤其這款可是魚眼鹵素, 自己換用LED燈泡即可, 非常實用又好用, 個人裝過與開過, BENZ的LED大燈還未必比它亮.
驗車又要改回來
@@luyanuber 多換幾次就習慣,久不換還覺怪。
是否能介紹crossover 版本呢?(想看)😊
有機會的話😅
這應該是頭又大漏水代表車吧。雙水冷
不錯是不錯!可是現在都油電優派了,開這個車你覺得好平台方只會當你是個*
日本三代Sienta 好看問題又少 開過才知道 台灣這個版本舊式代也能賣到這種價格真的 和泰敲盤子
台灣的引擎是1.8"Valvematic 可變正時汽門揚程系統"和日本的不同
日本的比較香🤤
我開2018版的來開uber,樂聚超好載行李(可以坐四個客人再同時塞四個30吋行李箱),但也蠻常被取消的,然後只有抽風機,超吵,整車都吵,最重點油耗比我想的還差,市區9-10 ,底盤懸吊軟到駕駛也會晃到暈,超慘但百萬內7人坐還能鑽小巷,找不到別的了吧?
要停產了🥲
這台最嚴重的問題就是安全,尾門輕輕碰一下就貓到不行❌,如果載人的遇到大力撞真的不敢想像,其他什麼引擎室漏水都還不算😅
勉勉強強算是都會用車
期待下次遇心哥可以在節目裡表演16蹲!!
我幫你轉達
再報告遇心哥~~~話說"乞丐"~~林盃住家樓下.......(華廈近40年來...)大小便......在躺著的當下騎樓....~~~~.開門營業的門口都是屎尿味與鬆軟的狗便....讓你開門洗到爽~~這.......沒任何可以爽的~~~當你早上開門路易14的....拿破崙的酒瓶........讓你懷疑人蔘~~~坐計程車......你都小看乞丐了~~(小弟.不才.小黃我都載過幾次)後面又另一章了~~~
期待有7人座平價的油電車款😂😂
了解,謝謝分享!
為什麼會停產 因為有大鴨了呀
香港有新款sienta臺灣就沒有進真的是可惜😢
左駕右駕的問題。
遇心哥真正趣味
感謝支持
牛頭吃定蕭廢折,尾箱門就是保桿,小車賣大車價格
真的有點貴😅
但像我比較注重操控的司機!sienta真的不是我的菜!要動力沒動力、要操控沒操控! 而且第三排真的太小了! 雖然車價貴,我還是寧願選custin
custin價格也跟sienta差了一大截
報告遇心哥~~車輛碰撞都會有個叫"潰縮區"~~西安塔是.......整台都是人家的"潰縮區"~~包含電線杆~~
包桿
@@drivernice1679 包桿....是你說的~我沒有喔~~~我講的是"潰縮區"~~傷敵一百~~自損9999~~~
@@drivernice1679 這兩天國三彰化新聞與最早台61濃霧事故........傷敵十分~~自損9999~~~唉~~~
可是買92萬要我不去看漏水真的很難...
我覺得沒有引進下一代進台灣的原因是,第二代車型賣的不好,和泰不會想要跟日本TOYOTA爭取生產左駕車型TOYOTA其實在2022年於日本有出SIENTA第三代車型,除了升級成TNGA底盤以外,還有1.5升自然進氣跟1.5升油電動力可以選擇台灣現行款為第二代車型可惜台灣和泰沒引進最新車型
台灣山地公路多,至少要1.8動才夠。
日本的真的香🤤
阿倫好像有買
這台跑uber讚辣
營業車的硬傷,這車市區油耗真的很差
電競圈顯示卡最低階也是叫丐版,你就說丐版就好不要加乞會好很多😅
下次注意~
買到保證哭,後面滑門一定常被那種素質差的人弄壞,電滑門更慘,維修費更高還不一定拿的到
料越來越少還可以漲翻天,賺到盆站缽滿的車廠,台灣有錢有閒凱子多
2019.11月起改成這個外觀
有油電的七座才是首選
基隆司機遇山崩,生財器具損失,能幫忙嗎?
如果他來找我們 我們一定幫他
移動吸能包
撞前配備是主動6:12盲點是主動安全配備
多謝指正 遇心哥講太快了 口誤
臺灣車廠真的不予置評~政府趕快開放大陸成車進口才能讓臺廠成長
需要一點刺激🤣🤣🤣
此品牌 現在最保值阿發
如果是人多叫UBER來了這台,要是我會馬上取消~
直上n7
但大多數都是😅它
做自己就好 不用太在意酸民的話
就沒有油電呀😑
這是硬傷
洩水盤 漏水
那個錢不如買yc cc
SIENTA可以載腳踏車耶!可以車宿躺平190CM&120CM
小編也這麼認為
@@朱立恩-p9n 那買湯欸比較便宜
@@王俊智-f5c 二者安全上差距太大
@@朱立恩-p9n 前面是真的差蠻大哈哈
樂聚做這個 真的有夠幹...
🤣🤣
吸煙塔的缺點,處理好了沒?被抱怨到爆了,還沒好?這價錢還這麼貴,可以買進口車了!
Sienta有夠難開!
笑死 好不好 誰講都沒用在路上 常不常見 就能說明好不好
史上最醜沒有之一⋯⋯
台灣的引擎不同,1.8 Valvematic 可變正時汽門揚程系統"
大家覺得
1.貴桑桑 沒人買
2.沒有商務氣息 沒人買
3.被遇心哥黑慘了 沒人買
哪個是頭又大 不引進下一代的原因呢~?🤣
都不是,純粹是台灣人平均自用車的保有量很低,跟中國都有一樣的問題。如果像美國一樣,人人都有車、人人每天都開車,一個家庭四口人,可是確有5台車。車子成為每天都要用的生活/工作必須品,就像是冷氣、冰箱、洗衣機,大家都可以理性看待自身環境的實際需求。他們在年輕(30歲前)時,實際開過、擁有、接觸過的車,都比我們一輩子還多,連送餐的Uber eat都開車在送,不是騎勁戰或gogolo在送。在大多數平民白性裡,車子就是工具屬性,不是用來當門面攀比,在社交場合裝B的東西。Sienta在台灣當時上市的時期裡,91萬多的價格,已經可以買到入門版本的CR-V 、Rav4和舊換新促銷的X-Trail(79.9萬2WD)......等,這些車格體型比較大,看起來比較有扮相/面子的車。SIENTA在日本和它的主要競爭對手本田Freed,也都改款換代了,這類車的“占地面積”不多,它們是車體做的比較高,這樣車內就有實用的大空間。在日本市區狹小的街道是很實用的,台灣也有一樣的問題,停車場的通道和出入口,車格的劃設都不合理,會車或開門時,大概率會容易有碰撞。所以Sienta和本田Freed是很適合台灣的!
@@黃翔榆-y9v 沒辦法停車問題。
1.價格太貴 2.隔音差 3.尾門板金常凹(後保太小) 4.後面大撞會潰縮在車身中間 5.車燈旁2條像哭過淚痕 6.車底板高度太低 7.後方沒有冷氣出風口
我是買16年的尊爵,有led大燈,再加上媽媽84歲了,altis她坐的很痛苦,其實我很感謝和泰進這台全球唯一的1.8版,低速開起來有力,不輸我前一台九代altis,缺點是二台車高速時都很晃。
胎壓要36可以十金弘笙的黃色避震器墊( 特價再買) 前B 後D,要最硬可以後配加二組
能稱職的車都是好車
真的是貴太多~我2018年買的,雙電動門79.9萬,當時車價還能折8萬,2017年底在詢價時,沒電動門沒六安甚至折到14-15萬(等於65萬就入手7人座)。現在90.2萬折扣也少很多。
當初這台發表時應該就有計劃要賣油電cc
不然這台出油電 阿帝斯 cc直接不用賣了
營業秒選
和泰考量台灣營業車市場至少要有三款
所以這種cp值爆表的車一定不會出油電
不然產線會太不平均
6:34 鹵素燈沒那樣不堪, 尤其這款可是魚眼鹵素, 自己換用LED燈泡即可, 非常實用又好用, 個人裝過與開過, BENZ的LED大燈還未必比它亮.
驗車又要改回來
@@luyanuber 多換幾次就習慣,久不換還覺怪。
是否能介紹crossover 版本呢?(想看)😊
有機會的話😅
這應該是頭又大漏水代表車吧。雙水冷
不錯是不錯!可是現在都油電優派了,開這個車你覺得好平台方只會當你是個*
日本三代Sienta 好看問題又少 開過才知道 台灣這個版本舊式代也能賣到這種價格真的 和泰敲盤子
台灣的引擎是1.8"Valvematic 可變正時汽門揚程系統"和日本的不同
日本的比較香🤤
我開2018版的來開uber,樂聚超好載行李(可以坐四個客人再同時塞四個30吋行李箱),但也蠻常被取消的,然後只有抽風機,超吵,整車都吵,最重點油耗比我想的還差,市區9-10 ,底盤懸吊軟到駕駛也會晃到暈,超慘
但百萬內7人坐還能鑽小巷,找不到別的了吧?
要停產了🥲
這台最嚴重的問題就是安全,尾門輕輕碰一下就貓到不行❌,如果載人的遇到大力撞真的不敢想像,其他什麼引擎室漏水都還不算😅
勉勉強強算是都會用車
期待下次遇心哥可以在節目裡表演16蹲!!
我幫你轉達
再報告遇心哥~~~
話說"乞丐"~~
林盃住家樓下.......(華廈近40年來...)
大小便......在躺著的當下騎樓....~~~~
.開門營業的門口都是屎尿味與鬆軟的狗便....讓你開門洗到爽~~
這.......沒任何可以爽的~~~
當你早上開門路易14的....拿破崙的酒瓶........讓你懷疑人蔘~~~
坐計程車......你都小看乞丐了~~(小弟.不才.小黃我都載過幾次)
後面又另一章了~~~
期待有7人座平價的油電車款😂😂
了解,謝謝分享!
為什麼會停產 因為有大鴨了呀
香港有新款sienta
臺灣就沒有進
真的是可惜😢
左駕右駕的問題。
遇心哥真正趣味
感謝支持
牛頭吃定蕭廢折,尾箱門就是保桿,小車賣大車價格
真的有點貴😅
但像我比較注重操控的司機!sienta真的不是我的菜!要動力沒動力、要操控沒操控! 而且第三排真的太小了! 雖然車價貴,我還是寧願選custin
custin價格也跟sienta差了一大截
報告遇心哥~~
車輛碰撞都會有個叫"潰縮區"~~
西安塔是.......整台都是人家的"潰縮區"~~
包含電線杆~~
包桿
@@drivernice1679 包桿....是你說的~我沒有喔~~~
我講的是"潰縮區"~~傷敵一百~~
自損9999~~~
@@drivernice1679 這兩天國三彰化新聞與最早台61濃霧事故........傷敵十分~~
自損9999~~~
唉~~~
可是買92萬要我不去看漏水真的很難...
我覺得沒有引進下一代進台灣的原因是,第二代車型賣的不好,和泰不會想要跟日本TOYOTA爭取生產左駕車型
TOYOTA其實在2022年於日本有出SIENTA第三代車型,除了升級成TNGA底盤以外,還有1.5升自然進氣跟1.5升油電動力可以選擇
台灣現行款為第二代車型
可惜台灣和泰沒引進最新車型
台灣山地公路多,至少要1.8動才夠。
日本的真的香🤤
阿倫好像有買
這台跑uber讚辣
營業車的硬傷,這車市區油耗真的很差
電競圈顯示卡最低階也是叫丐版,你就說丐版就好不要加乞會好很多😅
下次注意~
買到保證哭,後面滑門一定常被那種素質差的人弄壞,電滑門更慘,維修費更高還不一定拿的到
料越來越少還可以漲翻天,賺到盆站缽滿的車廠,台灣有錢有閒凱子多
2019.11月起改成這個外觀
有油電的七座才是首選
基隆司機遇山崩,生財器具損失,能幫忙嗎?
如果他來找我們 我們一定幫他
移動吸能包
撞前配備是主動
6:12盲點是主動安全配備
多謝指正 遇心哥講太快了 口誤
臺灣車廠真的不予置評~政府趕快開放大陸成車進口才能讓臺廠成長
需要一點刺激🤣🤣🤣
此品牌 現在最保值阿發
如果是人多叫UBER來了這台,要是我會馬上取消~
直上n7
但大多數都是😅它
做自己就好 不用太在意酸民的話
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這是硬傷
洩水盤 漏水
那個錢不如買yc cc
SIENTA可以載腳踏車耶!可以車宿躺平190CM&120CM
小編也這麼認為
@@朱立恩-p9n 那買湯欸比較便宜
@@王俊智-f5c 二者安全上差距太大
@@朱立恩-p9n 前面是真的差蠻大哈哈
樂聚做這個 真的有夠幹...
🤣🤣
吸煙塔的缺點,處理好了沒?被抱怨到爆了,還沒好?這價錢還這麼貴,可以買進口車了!
Sienta有夠難開!
笑死 好不好 誰講都沒用
在路上 常不常見 就能說明好不好
史上最醜沒有之一⋯⋯
料越來越少還可以漲翻天,賺到盆站缽滿的車廠,台灣有錢有閒凱子多
台灣的引擎不同,1.8 Valvematic 可變正時汽門揚程系統"