Привет Поздравляю с покупкой,авто класс,у меня такая же 19 года комфорт 8 клапанов .Есть один косяк с которым я столкнулся с наступлением жары, машина глохла на ходу и снова заводилась выскакивала на бортовом компьютере ошибка 1602,через дня два три всё повторялось,я ездил в сервис,они не нашли причину,а причиной оказалось ЭБУ перегревалось под войлоком,я его вытащил наружу и всё стало хорошо,вроде мелочь а осадок остался.
У нас калина 2015 года, прошли на ней по Каранскому бору, Новосибирская обл. Кто хоть раз там ездил нас поймёт, дорога там это настоящий тест для автомобилей.... всем привет с Новосиба!
@Владимир Дегтерев были оба движка, 8миклоп более тяговитый на низах и на этом все, 16ти мощнее, клапана регулировать не надо и их сейчас не гнет, экономичнее, по трассе летишь. По краске-белая и черная очень слабые, у меня черный универсал 14 года весь в сколах, пороги красил два раза, песочит. Нужно брать металлик, была калина серебристая намного прочнее, пороги сновья надо закатать в пленку либо антигравий, капот уже на усмотрение. В остальном супер машины для пролетариата, не подводили меня никогда, расходники и мелочи не бьют по карману, содержание копеечное а для нашего брата это главное.
@Владимир Дегтерев У меня примерно такие же условия эксплуатации. 16клоп все-таки во всем лучше, на низах он сильно не теряет, там сейчас сверху двигателя ресивер регулирующий воздух, он здорово помогает. Звуковой комфорт важен, 8клоп дизелит на холодную, более тарахтящий и вибрирующий, это очень чувствуется. Вобщем я бы ни за что не вернулся на 8миклоп, тем более сейчас клапана не гнет нигде. У меня 105000 пробега сейчас, сцепление не менял, все гуд. Машину брал новую, нет никаких признаков потери мощности, едет как вчера купленная. На низах первое время я чувствовал разницу, но через папу дней уже привыкаешь, страданий по этому поводу никаких.
Ты машину любишь больше чем людей??... Оскорбляешь. Одумайся брат, что говоришь. Мы все несовершенны. А если кто-то зацепил твою машину, так это ж ненамеренно. Нельзя так.
Не знаю, у знакомого на работе полоска на капоте пленка. Года 4 вообще не видно её. Моет на автомойке и там не акуратничают. Ни пузырьков ничего нету. Просто видимо криво вам приклеили . Раз сказали не умеют полностью. А на крыше резинка с Али экспресс. А молдинги на дверях не помогут от других никак. Форма у двери такая что она заденет в районе дверных ручек.
Не слушайте про скорость 70-80 на переездах.так ни какая машина не выдержит.покупаешь то проехать не 20-30 тысяч км.а минимум 50.а с такой ездой ходовку делать будешь.надо за эксплуатацией технической следить а не только внешним видом.не спорю когда не рыжая не мятая приятно.но когда ты постоянно будешь ездит в сервис или сам делать ходовку.это же ваз.терпит одно передается на остальные части.начнешь менять первое позже сломается второе))))).ну можно как многие ездит так и продать трёхлетнюю!))))) Тогда да,можно не заморачиваться.но процентов 90 ездят тысяч по 100-150.
Для диванных экспертов скажу одно: на предыдущей Приоре отъездил 85к км за 7 лет и ездил также. Ремонтировал 1 раз переднюю подвеску. Задняя так и осталась родной и была продана вместе с автомобилем. Если не знаешь - лучше не позорься и не пиши дичь.
ПЕРВОЕ. С МЕНЯ ПОДПИСКА. ВТОРОЕ. ЕЗДА НА СКОРОСТИ 100 ПО ГРАВИЙКИ, ЧРЕВАТА ПОСЛЕДСТВИЯМИ УЛЕТЕТЬ ДАЛЕКО В ПОЛЕ . А УЖ КАК ДОВОЛЬНЫ ВСТРЕЧНЫЕ ВОДИТЕЛИ НА ТЕХ ДВУХ ИНОМАРКАХ ? ТРЕТЬЕ. ЛАЙК ЗА АДЕКВАТНЫЙ ОБЗОР .
Так относитесь к машине, можно было догадаться удлиненные подкрылки поставить. На озоне 1000 руб. Не было бы проблем с поддомкратником. И плёнку тебе самую дешёвую вначале закатали, гибрид скорее всего. Надо не жалеть средств и закатывать в полиуретан.
Хороший обзор! Молодец , мужик! Может где-то, и не складно, и нудно, и не отредактировано... Зато - четко и интересно! Обзор от владельца, вот - главное! Классно и понятно! То, что надо! Спасибо, за проделанную, отличную работу!!!
Хорошо бы посмотреть как машина едет с кондером,как тяга,как обороты скачут или нет,как расход топлива.У меня калина универсал при включенном кондере как будто якорь спустил и обороты скачут аж детонация появляется.Всех мастеров объездил все говорят что все в норме.
есть мнение что на кросе подвеска жесче. и я как обладатель кроса 2020 говорю тебе - бери не автоваз. вот сейчас возвращался с корпоратива на логоне - господи он просто божественный аппарат по сравнению в вазом
На счёт ползущего режима категорически не согласен. Постойте по 4-5 часов в пробках пять дней в неделю, причём и на подъём тоже в пробках приходится стоять, тогда поговорим о ползущем режиме :) Противооткатная система не всегда срабатывает. У меня была Веста с роботом без ползущего режима и когда стоишь в горочку, в пробке, противооткатка не всегда срабатывает и машина катится назад... а там авто тебе в задний бампер дышит. Очень очково. Сейчас у меня Гранта с автоматом... не нарадуюсь.
Вот он: aliexpress.ru/item/4000998461235.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edJht3zi Но если честно, держатель так себе: на грунтовках слетает вместе с телефоном. Надо дополнительно на двухсторонний скотч его к козырьку крепить, иначе слишком мало зацепа в Гранте.
Первая Калина 11 лет,кузов в идеале,как новый,одна точка от камушка на капоте до металла уже 6 лет не гниет. Днище оцинкованное,обработанное с завода. По кузову Ничего не делал ни разу. Городская эксплуатация . Гранты сейчас делают уже из фольги, очень жаль. Евро - регресс налицо.
Serge Diripaskin Будет желание, проверь микрометром свою машину и современную Гранту. Удивишься! Толщина металла одинаковая! А вот оцинкованных деталей на Гранте меньше. Впрочем сократили количество оцинкованных деталей еще на первой Калине примерно в 2008 - 2010 годах.
Хороший видос! ) у меня точно такая же. Но взял 29.06.20. И вот даже не проехав 1000км ощущаю вибрацию на руле на ровной трассе при скорости 100 км/ч и сильно ощущаются на руле удары от неровностей типа небольших камней на грунтовке на медленной скорости. На прошлой гранте седан 2014 года не было на руле ничего подобного. Вот не пойму теперь - это кроссовская подвеска приподнятая так влияет или у меня какой то дефект вылез... У вас как с этим???
У меня ничего подобного нет. По вибрациям - это скорее всего Вам на балансировку срочно в нормальный шиномонтаж, а что касается ударов - тут налицо перекачанные колёса. Сделайте давление 2 очка перед/зад - и машина будет ехать по другому, если конечно у Вас не низкий профиль резины.
Ну это уже лишнее наверное,единственное что я делал,на приоре только,подкладывал тоненькую длинненькую деревяшку,а потом ставил домкрат,как бы нагрузка на большую часть идет,а там не знаю ,может дурь это все😅
Вибрации не бывает на руле при 110км/ч на ровной дороге? Была у меня ещё калина - кросс, 2 года мучался, задолбал дилеров, поменял 4 комплекта колёс, привода, ступицы, подщипники, итд итп... Всё бестолку.. Продал её нахрен.
Отличный обзор! Такая же, во владении , согласен почти по всем пунктам. Больших проблем пока нет, радует. Пороги вроде нормальные. Амт в целом отличное решение, особенно в плане динамики и экономичности. Напишите пожалуйста параметры литых дисков на вашей гранте кросс. Спасибо за обзор👍
Обзор хорош. Скажите, а ещё лучше покажите,, как бронеплёнка заходит за края капота? Подворачивается ли за его края? Если да, то насколько? Хорошо ли держится подворот плёнки? По порогам. Есть ли щель вдоль всего порога между ним и пластиковой накладкой? Если есть как на ШевиНиве, то под пластиковые накладки набивается грязь и киснет там вызывая коррозию порога, особенно это касается перехода порога в заднюю арку.
Уважаемый, скажи пожалуйста, раз у тебя получается комплектация "люкс", подкрылки на твоей машине, спереди и сзади были из ткани или сразу стоят пластиковые ? Я имею ввиду эти здоровые фиговины, которые ставят внутрь арок ))
ЛКП это не единственный минус этой машины, главная проблема это мёртворождённая коробка робот, это же просто... Все, все от этой говно коробки отошли, это настоящая жопаболь
Робот - это настоящий подарок, ты просто не шаришь в теме. То, что ты называешь минусом - это вариатор. А ВАЗовский робот - это чудо, которое стоит не дорого и чинится за 3 копейки в любом селе.
@@ITm0nkey ну как по мне, комфорт от поездки, ценнее того факта, что я смогу на коленках перебрать робот в чистом поле. Плавность хода без тупняка, а именно так работают все роботы с которыми мне приходилось иметь дело, ну его нафиг... Конечно, любителям погорцевать со светофоров и зарюхаться в грязи на рыбалке, вариатор не подходит это факт, но вариатор прежде всего, это плавность хода, чисто моё субъективное мнение опять же, просто мысли в слух. Но как по мне, не понятно, почему они не ставят пятиступый автомат, а ещё лучше шестиступый, да хотя бы четырёх, чего уж... Или это не в духе автотаза, ставить в машину то, что не ломается
@@Павел-щ6б2т Ну лично я никакого дискомфорта от езды на АМТ не испытываю. Что до автоматов - есть древний 4-х ступенчатый на Грантах, кому надо - тот берет. А по поводу "ставить то, что не ломается" - так это в духе почти всех современных автопроизводителей, которые везде суют вонючий вариатор вместо нормального классического автомата... Многие вариаторы дохнут не только от букса в грязи, но и от простой городской езды. Для них просто буксовать - обычное ограничение. В этом смысле очень смешно смотреть на дураков, купивших полноприводные кроссоверы с вариатором =)
Согласен, в России, где нужно лишний раз буксануть из снега или резко перестроиться, повернуть из-за встречки, быстро сманиврировать, или пойи на обгон, как вариатор так и 4 ступка автомат для этого не предназначены, один жрет и не едет, другой в принципе не знает слова разгон и динамика, дашь тапку и все, он скажет до свидания (вариатор) для нашей страны нуэна именно дерганная коробка, чтобы не засыпать и можно было давануть при возможности 🤣
Полоска на капот лутьше чем дефлектор(мухобойка)!а на верх стекла уплотнительная резинка лобового стекла на калину(в любом автомагазине 80 рублей).В полеуритан очень дорого закатывать(полоска 4000 тыс, винил 2000,,гибрид 2500).весь капот и верх рублей в 10 обошлось???в хорошем сервисе края пленки заворачивают во внутрь и клеют ,а когда подсохнет,застывшие неровности пленки срезают по желанию клиента
Мухобойки вообще поехавшие ставят, после них 100% перекрас крышки капота будет, если не успеет дойти до сквозных дыр. Капот + Верх обошлось в 16к обошлось.
Думаю когда возьму, сам заклею, 100 видосов пересмотрю, как клеют, а то жалко за работу отдавать, тут хотя бы на себя буду грешить, хотя руки не из жопы))
@@РусланКотов-и5ш да я работал на гранте механике представляю)) По мне так это не напрягает. Если плано культурно ездить( в городе) то норм Спасибо за ответ.
Нечему там учиться вообще. Нажал тормоз - включил А - отпустил тормоз - машина сама едет. Дальше оперируешь газом/тормозом для достижения нужной скорости.
@@MoishaBes У меня Гранта 2013 г. японский автомат ( не робот ), рука дергалась переключить передачу первые пару дней. С первых километров почувствовал, какой же кайф автоматическая коробка! Лет через пять взял в салоне на тест машину с механической коробкой. Уже после первого перекрестка хотел просто выйти из машины и выбросить ключи, хотя до Гранты у меня все машины были на механике и мне нравилось управлять передачами. Я много тестил автомобилей, обошел почти все автосалоны, впервые возвращался в салон, чтобы быстрее отдать авто. Когда сел в свою Гранту, с облегчением сказал, что механику больше не хочу.
Норм. Мне больше борнео нравится - максимально темно серый. Не забудь двигатель послушать, брак гидрокомпенсаторов пошел, стучат , не прокачиваются, не знаю исправили ли.
Приветствую, у меня вопрос по АМТ, при переключении коробки с повышенной на пониженную слышен ли звук переключения в салоне авто. У меня тоже гранта с амт, пробег 6500 и последнее время стал замечать звук включения пониженной передачи и появились микро толчки в педаль тормоза, раньше такого не было.
В Тольятти ехать нужно!брал гранту кросс в декабре 2019 за 550 тыс.руб, не только без допов но и со скидкой 40 тыс.руб.брал в "купи ладу тольятти основной"(канал на ютубе есть),хотя в тольятти много салонов в любом скидку дадут.гнал из тольятти в липецк 1000км,даже с учетом билетов туда и бензина обратно вышло намного дешевле чем у себя брать.народу много едет туда-все честно без обмана!!!!
Скорее всего зависание оборотов при резком нажатии газа у Вас (как и у всех АМТ 2.0 по-видимому) происходит на 2й передаче при скорости ниже допустимой для второй передачи. В этот момент, когда вы нажмете газ, робот переходит в режим трогания со второй передачи и обороты зависают до тех пор, пока машина не наберет нужную скорость и сцепление не сомкнется
Этот робот не любит ездить на 1й передаче. Я бы на механике, при сбросе скорости до минимальной, раньше бы воткнул первую скорость, чем наш робот. Он включает ее только когда машина почти остановится.
@@АлександрКравченко-к2ч значит скорее всего в момент зависания сцепление не смыкается. Пробег какой у вас? Может износился диск немного и адаптацию АМТ у дилера пора сделать?
Привет Поздравляю с покупкой,авто класс,у меня такая же 19 года комфорт 8 клапанов .Есть один косяк с которым я столкнулся с наступлением жары, машина глохла на ходу и снова заводилась выскакивала на бортовом компьютере ошибка 1602,через дня два три всё повторялось,я ездил в сервис,они не нашли причину,а причиной оказалось ЭБУ перегревалось под войлоком,я его вытащил наружу и всё стало хорошо,вроде мелочь а осадок остался.
Продам седан куплю кросс
У нас калина 2015 года, прошли на ней по Каранскому бору, Новосибирская обл. Кто хоть раз там ездил нас поймёт, дорога там это настоящий тест для автомобилей.... всем привет с Новосиба!
@Владимир Дегтерев Еще нужен ответ?
@Владимир Дегтерев были оба движка, 8миклоп более тяговитый на низах и на этом все, 16ти мощнее, клапана регулировать не надо и их сейчас не гнет, экономичнее, по трассе летишь. По краске-белая и черная очень слабые, у меня черный универсал 14 года весь в сколах, пороги красил два раза, песочит. Нужно брать металлик, была калина серебристая намного прочнее, пороги сновья надо закатать в пленку либо антигравий, капот уже на усмотрение. В остальном супер машины для пролетариата, не подводили меня никогда, расходники и мелочи не бьют по карману, содержание копеечное а для нашего брата это главное.
@Владимир Дегтерев У меня примерно такие же условия эксплуатации. 16клоп все-таки во всем лучше, на низах он сильно не теряет, там сейчас сверху двигателя ресивер регулирующий воздух, он здорово помогает. Звуковой комфорт важен, 8клоп дизелит на холодную, более тарахтящий и вибрирующий, это очень чувствуется. Вобщем я бы ни за что не вернулся на 8миклоп, тем более сейчас клапана не гнет нигде. У меня 105000 пробега сейчас, сцепление не менял, все гуд. Машину брал новую, нет никаких признаков потери мощности, едет как вчера купленная. На низах первое время я чувствовал разницу, но через папу дней уже привыкаешь, страданий по этому поводу никаких.
Бери, не пожалеешь, если робота возьмешь, надо подпривыкнуть, и обслуживать и будет тебе счастье!!!
Вот парень заморочился я думал что смотрю про гранату, а слушаю про как минимум мерс, всегда хочется спросить "ты её на всю жизнь купил?"
Нет конечно, но при продаже следующему владельцу мне за неё будет не стыдно =)
Ты машину любишь больше чем людей??...
Оскорбляешь. Одумайся брат, что говоришь. Мы все несовершенны. А если кто-то зацепил твою машину, так это ж ненамеренно. Нельзя так.
Не знаю, у знакомого на работе полоска на капоте пленка. Года 4 вообще не видно её. Моет на автомойке и там не акуратничают. Ни пузырьков ничего нету. Просто видимо криво вам приклеили . Раз сказали не умеют полностью. А на крыше резинка с Али экспресс.
А молдинги на дверях не помогут от других никак. Форма у двери такая что она заденет в районе дверных ручек.
Хоть у самого и не Гранта, но с удовольствием посмотрел этот обзор с нестандартным подходом, так сказать с изюмом
Не слушайте про скорость 70-80 на переездах.так ни какая машина не выдержит.покупаешь то проехать не 20-30 тысяч км.а минимум 50.а с такой ездой ходовку делать будешь.надо за эксплуатацией технической следить а не только внешним видом.не спорю когда не рыжая не мятая приятно.но когда ты постоянно будешь ездит в сервис или сам делать ходовку.это же ваз.терпит одно передается на остальные части.начнешь менять первое позже сломается второе))))).ну можно как многие ездит так и продать трёхлетнюю!))))) Тогда да,можно не заморачиваться.но процентов 90 ездят тысяч по 100-150.
Для диванных экспертов скажу одно: на предыдущей Приоре отъездил 85к км за 7 лет и ездил также. Ремонтировал 1 раз переднюю подвеску. Задняя так и осталась родной и была продана вместе с автомобилем. Если не знаешь - лучше не позорься и не пиши дичь.
Разные бывают ж/д переезды, на многих можно, проехав на скорости, и подвеску оставить.
Я таких ещё не встречал по крайней мере в Питере.
"Кредитопомойки" - интересное у вас отношение к другим автовладельцам, особенно если учесть, что сами вы владеете пробником автомобиля.
Ты пешеход видимо))
@@svetoslavchobotok8368 ага, а ты видимо ученик "школы магии и волшебства". А вам разве разрешено занимать гаданием за пределами школы? =))
В самом начале ролика вся правда: мухи слетелись на Г...о
Видео детейлинг было бы интересно!!!
ПЕРВОЕ. С МЕНЯ ПОДПИСКА. ВТОРОЕ. ЕЗДА НА СКОРОСТИ 100 ПО ГРАВИЙКИ, ЧРЕВАТА ПОСЛЕДСТВИЯМИ УЛЕТЕТЬ ДАЛЕКО В ПОЛЕ . А УЖ КАК ДОВОЛЬНЫ ВСТРЕЧНЫЕ ВОДИТЕЛИ НА ТЕХ ДВУХ ИНОМАРКАХ ? ТРЕТЬЕ. ЛАЙК ЗА АДЕКВАТНЫЙ ОБЗОР .
Так относитесь к машине, можно было догадаться удлиненные подкрылки поставить. На озоне 1000 руб. Не было бы проблем с поддомкратником. И плёнку тебе самую дешёвую вначале закатали, гибрид скорее всего. Надо не жалеть средств и закатывать в полиуретан.
Хороший обзор! Молодец , мужик! Может где-то, и не складно, и нудно, и не отредактировано... Зато - четко и интересно! Обзор от владельца, вот - главное! Классно и понятно! То, что надо! Спасибо, за проделанную, отличную работу!!!
Обзор зашёл. Лайкос. Много Я в тексте. Чуть больше терпения к окружающим. Благодарю.
Это-ж сколько у тебя свободного времени, таскаться по дилерам.
Пленка полоской - все твои минусы из затого, что пленку тебе поклеили дерьмо. Норм пленка никакой грязи не держит у среза.
Очень может быть. В любом случае, ещё одно подтверждение, что делать это надо не у рукажопов на дилере, а в крутом детейлинг центре.
Автор КрасаУчиг, Респект !!!, Интересно что с днищем ? Антикор есть на дне ????
Днище в порядке, был сделан доп. антикор при покупке
@@ITm0nkey Понял спсибо
Кому твои номера нужны??? Фсбшник
На белой видно возле плёнки полоска грязная. Если б темнее цвет машины наверное не видно было бы.
После комментария о с скоростной езде через перезды выключил.перемотал сюжет о лкп.сугубо мое мнение.ни о чем.
ВАУ.!!!!!!!!! ПРАВИЛЬНЫЕ НАЗВАНИЯ ТЕХ , КТО НА ПАРКОВКАХ ДВЕРИ ОТКРЫВАТЬ НЕ МОЖЕТ.
Ну что, как всегда всё доступно объяснил. Красавчик 👍🤝🤗
0:15 мухи слетелись
не согласен мне ползучий режим нужен,в пробках очень удобно
Дизлайк за выражения.
Колесо долго снимал
Ну вот и не притормаживаешь так как машина позволяет умник емое)
Вылететь на грунтовке в любой момент? А зачем так гоняешь тогда вопрос
Хорошо бы посмотреть как машина едет с кондером,как тяга,как обороты скачут или нет,как расход топлива.У меня калина универсал при включенном кондере как будто якорь спустил и обороты скачут аж детонация появляется.Всех мастеров объездил все говорят что все в норме.
Я кондиционер не замечаю вообще, да и он же автоматом отключается при нажатии педали в пол. Детона нет никакого, лью только 95 бенз.
Спасибо за четкий обзор!)
Сильна ли разница по комфорту на грунтовке кросса и обычной версии? Задумываюсь о покупке)
На обычной не ездил, но судя по бывшей Приоре - разницы никакой нет, ведь подвеска везде одна и таже.
есть мнение что на кросе подвеска жесче. и я как обладатель кроса 2020 говорю тебе - бери не автоваз. вот сейчас возвращался с корпоратива на логоне - господи он просто божественный аппарат по сравнению в вазом
Подвеска кайф
Здравствуйте скажите пожалуйста подвеска жёсткая да очень чем обычная гранта?
Колеса летние какие стоят?размер резины?
Палочка ни хрена не видна , машине уже 1.5 года и кстати ГРАНТА КРОСС БЕЛОГО ЦВЕТА .
На счёт ползущего режима категорически не согласен. Постойте по 4-5 часов в пробках пять дней в неделю, причём и на подъём тоже в пробках приходится стоять, тогда поговорим о ползущем режиме :)
Противооткатная система не всегда срабатывает.
У меня была Веста с роботом без ползущего режима и когда стоишь в горочку, в пробке, противооткатка не всегда срабатывает и машина катится назад... а там авто тебе в задний бампер дышит. Очень очково.
Сейчас у меня Гранта с автоматом... не нарадуюсь.
14000😂 Обзоры по косякам, надо делать хотя бы после 100000. А это новое авто
Хорошое видео,что за дилер и каккие светодиоды ставили на задний ход??спасибо
Дилеру не хочу делать рекламу, мне за это не платят. Про светодиоды есть отдельное видео в плейлисте, там и ссылка была в описании на них.
На козырьке приборки держатель телефона? Как называется?
Вот он: aliexpress.ru/item/4000998461235.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edJht3zi
Но если честно, держатель так себе: на грунтовках слетает вместе с телефоном. Надо дополнительно на двухсторонний скотч его к козырьку крепить, иначе слишком мало зацепа в Гранте.
Жаль. Но хорошо, что я узнал о таком типе держателя. Закажу что-нибудь для пробы.
подвеска конечно подкупает, огромное желание сменить спектру
Нормальная дорога, там и 150 можно ехать. Легкая стиральная доска, на ино даже не почувствуешь.
Какая резина стоит у тебя?
185/65/14
Камера у тебя - полное говно!!! А тачка - зверь!
Первая Калина 11 лет,кузов в идеале,как новый,одна точка от камушка на капоте до металла уже 6 лет не гниет. Днище оцинкованное,обработанное с завода. По кузову Ничего не делал ни разу. Городская эксплуатация . Гранты сейчас делают уже из фольги, очень жаль.
Евро - регресс налицо.
Сейчас все машины так делают
Serge Diripaskin Будет желание, проверь микрометром свою машину и современную Гранту. Удивишься! Толщина металла одинаковая! А вот оцинкованных деталей на Гранте меньше. Впрочем сократили количество оцинкованных деталей еще на первой Калине примерно в 2008 - 2010 годах.
Хороший видос! ) у меня точно такая же. Но взял 29.06.20. И вот даже не проехав 1000км ощущаю вибрацию на руле на ровной трассе при скорости 100 км/ч и сильно ощущаются на руле удары от неровностей типа небольших камней на грунтовке на медленной скорости. На прошлой гранте седан 2014 года не было на руле ничего подобного. Вот не пойму теперь - это кроссовская подвеска приподнятая так влияет или у меня какой то дефект вылез... У вас как с этим???
Сделайте балансировку колёс
У меня ничего подобного нет. По вибрациям - это скорее всего Вам на балансировку срочно в нормальный шиномонтаж, а что касается ударов - тут налицо перекачанные колёса. Сделайте давление 2 очка перед/зад - и машина будет ехать по другому, если конечно у Вас не низкий профиль резины.
Диски и резина пока родные с завода. На них грузы есть балансировочные. Давление 2.2
@@ДмитрийМ-ь1ю Наличие балансировочных грузов не гарантирует балансировку. Резина у Вас сток?
Резина сток. Попробую сделать балансировку на днях
по гурнтам несешься, сильно камни в кузов лупят ?
Какая цена вопроса пленки в этом центре?
Сам себя не похвалиш некто не похвалит😁
Заметил что коррозия кузова снизу начинается в местах установки домкрата, поэтому под кузов его не ставлю, домкратить стараюсь под балку или рычаг.
Ну это уже лишнее наверное,единственное что я делал,на приоре только,подкладывал тоненькую длинненькую деревяшку,а потом ставил домкрат,как бы нагрузка на большую часть идет,а там не знаю ,может дурь это все😅
От камеры велосипедной кусрчек отрезвешь и домкратишь
А если сразу антигравием пороги бомкратные покрыть не дожидаясь не поможет?
Вибрации не бывает на руле при 110км/ч на ровной дороге? Была у меня ещё калина - кросс, 2 года мучался, задолбал дилеров, поменял 4 комплекта колёс, привода, ступицы, подщипники, итд итп... Всё бестолку.. Продал её нахрен.
Нет, никаких вибраций я не заметил, даже на старых дисках, которым уже 7-й год пошел. В ямы не залетал, балансировку делал давно уже...
Жидкой резиной сам бы сделал...
Спасибо,за честный обзор,у меня такая же точно,и цвет такой)
Запишите видео на телефон приборную панель и покажете на т.о
мухи вначале ролика немного напрягли )))
👍👍👍
Диски очень понравились. Не подскажите размерность дисков? И ещё, почему на гранту кросс не устанавливают автомат жатко?
Диски такие: Скад Веритас 5.5x14/4x98 D58.6 ET35 SKAD-ALMAZ-BELYY
По поводу автомата - не знаю...
да + за тему детайлинга
Отличный обзор! Такая же, во владении , согласен почти по всем пунктам. Больших проблем пока нет, радует. Пороги вроде нормальные. Амт в целом отличное решение, особенно в плане динамики и экономичности.
Напишите пожалуйста параметры литых дисков на вашей гранте кросс.
Спасибо за обзор👍
Скад Веритас 5.5x14/4x98 D58.6 ET35 SKAD-ALMAZ-BELYY
@@ITm0nkey спасибо👍
Нудно очень
вааащнеЭЭЭ
Обзор хорош. Скажите, а ещё лучше покажите,, как бронеплёнка заходит за края капота? Подворачивается ли за его края? Если да, то насколько? Хорошо ли держится подворот плёнки? По порогам. Есть ли щель вдоль всего порога между ним и пластиковой накладкой? Если есть как на ШевиНиве, то под пластиковые накладки набивается грязь и киснет там вызывая коррозию порога, особенно это касается перехода порога в заднюю арку.
Пленка подворачивается за края. Пока держится нормально. По порогам чуть позже отпишусь или сниму, надо присмотреться =)
Если бы сейчас выбирал Гранду, выбрал бы АМТ или АКПП?
АМТ конечно. У АКПП расход больше, динамика хуже, обслуга дороже.
А сейчас, если бы предложили поменять на новую гранту кросс, взял бы АМТ или палку?
АМТ конечно же.
Робота не взял бы
Спасибо за честный обзор.
Приветствую вас С Казахстана как поживает робот
Привет! Отлично поживает, сейчас у нас -18 и работает как часы.
А может это ты такой, а не пользователи.
Уважаемый, скажи пожалуйста, раз у тебя получается комплектация "люкс", подкрылки на твоей машине, спереди и сзади были из ткани или сразу стоят пластиковые ?
Я имею ввиду эти здоровые фиговины, которые ставят внутрь арок ))
Подкрылки из ткани у меня.
@@ITm0nkey Спасибо, изучил этот вопрос. В начале ноября люкс на амт приедет, заказал на смену седана 13 года (7 лет без каких либо проблем).
А обзор супер! Спасибо.
Твой спидометр считает метры в час???
ЛКП это не единственный минус этой машины, главная проблема это мёртворождённая коробка робот, это же просто... Все, все от этой говно коробки отошли, это настоящая жопаболь
Робот - это настоящий подарок, ты просто не шаришь в теме. То, что ты называешь минусом - это вариатор. А ВАЗовский робот - это чудо, которое стоит не дорого и чинится за 3 копейки в любом селе.
@@ITm0nkey ну как по мне, комфорт от поездки, ценнее того факта, что я смогу на коленках перебрать робот в чистом поле. Плавность хода без тупняка, а именно так работают все роботы с которыми мне приходилось иметь дело, ну его нафиг... Конечно, любителям погорцевать со светофоров и зарюхаться в грязи на рыбалке, вариатор не подходит это факт, но вариатор прежде всего, это плавность хода, чисто моё субъективное мнение опять же, просто мысли в слух. Но как по мне, не понятно, почему они не ставят пятиступый автомат, а ещё лучше шестиступый, да хотя бы четырёх, чего уж... Или это не в духе автотаза, ставить в машину то, что не ломается
@@Павел-щ6б2т Ну лично я никакого дискомфорта от езды на АМТ не испытываю. Что до автоматов - есть древний 4-х ступенчатый на Грантах, кому надо - тот берет. А по поводу "ставить то, что не ломается" - так это в духе почти всех современных автопроизводителей, которые везде суют вонючий вариатор вместо нормального классического автомата... Многие вариаторы дохнут не только от букса в грязи, но и от простой городской езды. Для них просто буксовать - обычное ограничение. В этом смысле очень смешно смотреть на дураков, купивших полноприводные кроссоверы с вариатором =)
Согласен, в России, где нужно лишний раз буксануть из снега или резко перестроиться, повернуть из-за встречки, быстро сманиврировать, или пойи на обгон, как вариатор так и 4 ступка автомат для этого не предназначены, один жрет и не едет, другой в принципе не знает слова разгон и динамика, дашь тапку и все, он скажет до свидания (вариатор) для нашей страны нуэна именно дерганная коробка, чтобы не засыпать и можно было давануть при возможности 🤣
Спасибо за отзыв
Настоящих правильных ребят отличает от лохов то что они не бирут робота а берут джатку или механику🙂
С чего такие крайности? На вкус и цвет все фломастеры разные
@@svetoslavchobotok8368 фламастеры бывают г а бывают ничего🤷♂️😊
Могут ли в сервисах повредить домкратами пластиковые накладки порогов?
Легко, если механик без мозгов
Скажите пожалуйста ,коробка меньше воет?
Да, очень тихо, но есть вой. Я об этом говорил в других видео.
Полоска на капот лутьше чем дефлектор(мухобойка)!а на верх стекла уплотнительная резинка лобового стекла на калину(в любом автомагазине 80 рублей).В полеуритан очень дорого закатывать(полоска 4000 тыс, винил 2000,,гибрид 2500).весь капот и верх рублей в 10 обошлось???в хорошем сервисе края пленки заворачивают во внутрь и клеют ,а когда подсохнет,застывшие неровности пленки срезают по желанию клиента
Мухобойки вообще поехавшие ставят, после них 100% перекрас крышки капота будет, если не успеет дойти до сквозных дыр. Капот + Верх обошлось в 16к обошлось.
@@ITm0nkey А что у капота гранты появилась крышка???
Думаю когда возьму, сам заклею, 100 видосов пересмотрю, как клеют, а то жалко за работу отдавать, тут хотя бы на себя буду грешить, хотя руки не из жопы))
Хочу брать гранту кросс робот
Советуешь?🙂
Машина хорошая, но будь готов что коробка гудит, если не мешает то норм.
@@РусланКотов-и5ш да я работал на гранте механике представляю))
По мне так это не напрягает.
Если плано культурно ездить( в городе) то норм
Спасибо за ответ.
Вопрос такой с механики хочу пересесть на амт трудно научиться за сколько времени можно?)
Нечему там учиться вообще. Нажал тормоз - включил А - отпустил тормоз - машина сама едет. Дальше оперируешь газом/тормозом для достижения нужной скорости.
@@ITm0nkey спасибо)
@@MoishaBes У меня Гранта 2013 г. японский автомат ( не робот ), рука дергалась переключить передачу первые пару дней. С первых километров почувствовал, какой же кайф автоматическая коробка! Лет через пять взял в салоне на тест машину с механической коробкой. Уже после первого перекрестка хотел просто выйти из машины и выбросить ключи, хотя до Гранты у меня все машины были на механике и мне нравилось управлять передачами. Я много тестил автомобилей, обошел почти все автосалоны, впервые возвращался в салон, чтобы быстрее отдать авто. Когда сел в свою Гранту, с облегчением сказал, что механику больше не хочу.
Почему белый цвет взял? Бесплатные цвета без грунта
Хотел именно белый, нравится мне он.
А я думаю металлик техно брать на роботе, что скажешь, стоит его брать?)))
Норм. Мне больше борнео нравится - максимально темно серый. Не забудь двигатель послушать, брак гидрокомпенсаторов пошел, стучат , не прокачиваются, не знаю исправили ли.
Приветствую, у меня вопрос по АМТ, при переключении коробки с повышенной на пониженную слышен ли звук переключения в салоне авто. У меня тоже гранта с амт, пробег 6500 и последнее время стал замечать звук включения пониженной передачи и появились микро толчки в педаль тормоза, раньше такого не было.
Привет, у меня ничего подобного не наблюдается.
Не знаю,меня от робота все отговарили,включая менеджеров лады,бери ручку,говорят и не парься,а там дело твое, ну я подумал
Подумал и решил,пшел он в жопу,все машины были на ручке,не помру,подергаю рычаг😅
@@АлександрЛисин-х4б Так может лучше сначала пройти тест драйв, а не слушать кого попало?
Может антикор нужен!
Сделан был при покупке.
Классная музычка вначале! Просмотрев весь ролик, вернулся опять в начало ещё послушать.
В пакет заверните и в серван т ее
Кстати:кроме ползущего режима, никаких нареканий на робота? Заранее благодарю за ответ🤗
Никаких, АМТ работает чётко.
@@ITm0nkey а может ли робот ползти в пробке со скоростью 1-2км/час?
@@Вячеслав-э9ц3ь Легко, главное при этом не трогать педаль газа. На холостых примерно так и получается...
Здравствуйте,хочу брать гранту кросс за наличку,скажите как отказаться от допов,ну не нужны они вашееее,подскажите🙄
Понятия не имею, я Грантами не торгую...
В Тольятти ехать нужно!брал гранту кросс в декабре 2019 за 550 тыс.руб, не только без допов но и со скидкой 40 тыс.руб.брал в "купи ладу тольятти основной"(канал на ютубе есть),хотя в тольятти много салонов в любом скидку дадут.гнал из тольятти в липецк 1000км,даже с учетом билетов туда и бензина обратно вышло намного дешевле чем у себя брать.народу много едет туда-все честно без обмана!!!!
Нормальный офицал может продать без допов.
А в чем проблема отказаться?
У нас в городе два дилера, вопрос такой даже не возникал.
Простт дай знать, где они находятся)))
Какие шины установлены ?
185/65/14
Подскажи пожалуйста, сейчас по прошествии ещё года, что нибудь загремело, застучало в салоне? Как подвеска? Гидрики
@@anowlfish Нет, все в порядке с этим.
Что то уважаемый друг 5 литров на сотню ты приврал!!!
Проедь на круизе с постоянной скоростью 80 км/ч продолжительное время и увидишь 4.5 литра расхода на сотню.
У меня расход на такой же 5,5, АМТ очень экономичная
5.5-5.7 на механике за городом со скоростью 90-100 км/час.
У нас комп показывает 5,6 на 100 км.
Где такую оплетку на руль покупал?
На Али: aliexpress.ru/item/32857642465.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edybuEQ1
Шикарный одноразовый, отечественный автомобиль .
ЗАЧЕМ БЕРЕТЕ , А ПОТОМ ХАЕТЕ ,,,,
Добрый день, скажите у вас на АМТ бывает зависание оборотов двигателя при резком нажатии на педаль газа.
Добрый, такого нет. Посмотрите в плейлисте видео про АМТ на трассе, там хорошо видно по тахометру, что происходит при резком нажатии на педаль газа.
Скорее всего зависание оборотов при резком нажатии газа у Вас (как и у всех АМТ 2.0 по-видимому) происходит на 2й передаче при скорости ниже допустимой для второй передачи. В этот момент, когда вы нажмете газ, робот переходит в режим трогания со второй передачи и обороты зависают до тех пор, пока машина не наберет нужную скорость и сцепление не сомкнется
Этот робот не любит ездить на 1й передаче. Я бы на механике, при сбросе скорости до минимальной, раньше бы воткнул первую скорость, чем наш робот. Он включает ее только когда машина почти остановится.
@@ДмитрийМ-ь1ю У меня зависание происходит так же и на других передачах.
@@АлександрКравченко-к2ч значит скорее всего в момент зависания сцепление не смыкается. Пробег какой у вас? Может износился диск немного и адаптацию АМТ у дилера пора сделать?