ОБЗОР Е63s AMG vs M5 ЧАСТЬ 2
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Вторая часть большого обзора E63s в кузове W213. В этой части мы с Владимиром Мельниковым и M5 F90 отправились на трек чтобы сразиться в настоящей битве в двух дисциплинах.
Только так мы поймем как каждый из этих производителей спортивных седанов понимает «спорт». И вместе с вами раз и навсегда определим победителя!
Наши контакты:
Заказать АВТОПОДБОР и ВЫЕЗДНУЮ ДИАГНОСТИКУ:
☎️ +7 (929) 928-81-11
Позвонить по машинам В ПРОДАЖЕ и ЗАКАЗУ ИЗ ГЕРМАНИИ, КОРЕИ и ЯПОНИИ:
☎️ +7 (929) 928-89-92
Instagram: @tsymbalov_auto
Telegram: t.me/tsymbalov... 
Авто/Мото
Это лучшее автомобильное видео этого года, из тех, что я посмотрел))) Спасибо за полчаса кайфа! "Многостаночности" Володи можно только завидовать, такое впечатление, что он может сесть в абсолютно в любой автомобиль и сразу проехать на пределе возможного техники - это фантастический Скилл, воистину автомобильный эксперт. Николай безусловно отличный водитель и в дрифте он дал больше угла и дыма, хоть и не так стабильно...
Николай и Владимир. Что хочу сказать:
1. Хочется больше видеть ваши совместные видео с интересными и редкими автомобилями. Подача материала очень хороша и разложена по полочкам.
2. Касаемо power slide' а, объективно, м-ка более податливая и более дружелюбна и меньше раскачек кузова при перекладках.
Вам удачи и спасибо за классное видео! Надеюсь что совместных видео, будет больше!
Салам уалейкум всем, пацаны от души за вашу работу молодцы, давно такое отличное видео не смотрел 10 из 10 - ти, я за ешку и тока ешка, бмв тоже хорошая машина
За Мельникова сразу лайк 👍
Ой ой йо это что за подгончик такой
Как приятно смотреть на настоящих автолюбителей а не обозревателей айкоса4 и пылесоса дайсон от давыдыча
Низкий поклонам джентельмены !
Очень классный формат сравнение! Всё на уважении, без понтов. Воспитанность, никто ни кого не перебивает. Очень точечно сравнили 2 главных конкурента, подсветили нюансы каждого автомобиля! Ребята, продолжате дальше!!! 🔥🔥🔥
Газанем лайками за самых топовых обзорщиков. Спасибо Владимиру, что составил компанию! Круто, профессионально
Круто, что буквально в двух частях получилось сравнить этих двух конкурентов и отметить специфику каждого из них!
Отличный тест получился + продакшн выше всяких похвал👍
хорошую планку задали - продолжайте в том же темпе💪👏
Касаемо дрифта - м5 смотрелась как в своей стихии) для ешки эта дисциплина новая, но она не уступает, а местами, за счет своего акустического сопровождения, возможно, даже больше эмоциональна для пилота)
это невероятно. Очень неожиданно классное и информативное видео.
Контент который достоин миллионов просмотров и подписчиков
Обалденный у вас продакшн!
И компания собралась хорошая, приятно смотреть)
Класс! Класс! Ну вот же, вот они профессиональные качества и навыки авто журналистов, снимаю шляпу! Как интересно смотреть и слушать, все по делу 👍👍👍
Тут складывается впечатление как будто бы владелец мерса хочет быть хотя бы на равных с ф90 но в глубине души знает что ф90 на много круче по всем параметрам
Супер кино! И как всегда отдельное спасибо за приглашение Владимира 🔥🤝
Очень круто, интересно, необычно, свежо!
Наверняка не дёшево в организации!
Продолжайте парни.
Владимир, Николай - красавцы!
Дрифт лучше на БМВ.
Спасибо за второе качественное, беспафосное, и главное интересное видео. Автор молодец, жму руку.
Владимир просто красавчик, спасибо что позвал именно его. Профи без понтов.
Спасибо вам мужики!
Внатуре очень приятно смотреть по сравнению с повторяющимися шняга обзорами)
Потрясающее видео) за столько лет обзоров про эти прекрасные авто поставлены точки над i действительно компетентными людьми. А не адептами ноль-сто и бубликов на парковке) спасибо. Баланс М5 против грубой силы АМГ) победителя нет , обе шикарны
Про съезды с ТТК прикольные аналогии) Парни классные совместные обзоры, не только тех информация, но и посмеяться можно, как в случае с клитором у новой пятерки)😅
Очень круто что вы реально подрифтили на них! Хоть и без парного...
Pilot Sport 3 и CUP2 - это колоссальная разница в держаке и реакции на руль.
Спереди на М5 Super Sport, а кап2 работают только прогретые
Классный формат , развивайте и продолжайте ребята👍🏼!!!
Такой умный интересный контент, что не каждому он будет по силам.
Мне очень нравится.
Возмутительно нечестное сравнение времени круга из-за пропасти по резине. Масло в огонь подливал ведущий, когда на фоне этого говорил о какой-то "чести" марки)))
Очень лаконично смотрятся Владимир и Николай в одном кадре. Слушать и смотреть интересно. Получился хороший дуэт. Я бы и дальше стабильно смотрел с Вами контент. Надеюсь так и получится.
e63s w213 и M5 F90,как и было отмечено,очень друг на друга похожи,но F90 М5,куда лучше w213 кузова,единственное в чём М5 отстаёт,звучание выхлопной системы,выхлопная система AMG,как всегда даёт о себе знать 😎
Как же шикарно выглядит Ф90 в хроме. Просто глаз не оторвать 🫣
Владимир проехал очень технично, опладируем стоя, а Николай показал более эффектный проезд, оба пилота хороши.
Побольше бы таким видео)
Мельников вне конкуренции, но у него и опыт не только в езде, но и в спорте. Цимбалов наш парень, такой же, как большинство покупателей спорт седанов, желающий реализовать в таких машинах свои драйверские мечты. И вот тут по картинке м5 выглядит дружелюбнее к своему водителю, а единение с машиной, доверие к ней, наверное главное качество автомобиля, тем более мощного. Спасибо друзья за выпуск.
Обе тачки крутые и я всегда не понимал почему в российском сообществе так боготворили М5 и просто отодвинули Е63 куда-то на заднюю полку, потому что разрыв между этими автомобилями не такой огромный как нам преподносили. Это просто другая философия, даже несмотря на то, что авто в этом поколении сблизились очень сильно.
По поводу битвы дрифтов, видно все таки, что Мерседес не так охотно хочет дрифтить, заходить в повороты, это будто бы ему не интересно, не его философия, он хочет очень быстро ехать по автобанам 300+ км/ч, быстро ехать по пересеченной местности - это его стихия. Но машина очень эмоциональная, красивая, и действительно вызывает больше ВАУ эффекта, она еще доступна в кузове универсал, и я думаю это совсем другие ощущения.
А М5 - это просто совершенный суперседан, тут добавить нечего. В нем идеально всё!
Очень жду Е63 в 214 кузове, так как там по слухам должна быть технология E Performance, надеюсь эта машина скоро выйдет.
@@ataipacquiao5713 берем новый амг гт63 е-перфоманс. Именно купешка 2024 года. Его вес 1960 кг с копейками. У е-шки будет та же начинка с очень большой вероятностью. Накидываем смело 300кг к массе, все таки это седан) уже уделывает М5 Г90, получается)
Дело в том что М5 тупо быстрее в стоке, а в тюнинге разрыв вообще колоссальный, заднеприводный режим у М5 полноценный, ты можешь все 8 передач ехать на заднем приводе нажав одну кнопку. Когда у Е63 чтобы включить дрифт мод нужно сплясать с бубном, и более того задний привод доступен только на первые три передачи.
Людям больше всего интересно кто быстрее по прямой, то есть драг рейсинг. И на Анлиме и на Московской миле да и других соревнованиях по драг рейсингу - М5 лидер с большим отрывом. Не забываем про рекордные 1.8 0-100 и 8.5 на квотер у М5 кс от левела.
@ 0-100 , квотер , драг… если бы это было бы главным в автомобиле, то все бы ездили на тесле плейд или зикр фр. К счастью это не так , и полно других качеств, за которые можно полюбить и м5, и е63) Вообще лучшая машина это та , что у тебя на парковке. Вот у автора видео е63, и он за него топит)
Не знаю зачем это все для обычного обывателя, а не заядлого дрочера-гонщика 🤷
@@densky9488причем тут кс от левела😂😂в стоке бмв быстрее всего лишь на 0.1 сек,учитывая вес и мощность,это вполне было ожидаемо
Владимир делает контент! Без Мельникова смотреть некого, Браво!
Одно из самых красивых видео на Ютюбе.
Авторевю forever!!!
Очень сильно жду полноценный обзор на е46 M3 CSL,и в сравнении с обычной М3,а то эти ешки и эфки приелись )😵💫
Браво! ! ! это просто мёд !
Лучший автомобильный контент.
Продолжайте ..
Не в обиду Владимиру Мельникову , но самый лучший дрифт Коля сделал на м5 , это было красиво и
Отличное видео, замотивировало на покупку 63 еще больше)
Любви достойна Мать и BMW m5🖤😎
Контент годный. Желаю каналу огромного роста!
Отличное видео ! Было бы интересно сделать похожее сравнение С63 в W205 кузове ( желательно рестайл ) против М3 F80. Жаль я не живу в России , так бы предоставил свою машину .
Интересное сравнение было бы !
Это Супееер,трек ,время круга ,ребята Вы молодцы..🤌🤌
честно я не фанатею от какой либо марки, хотя я большой автолюбитель, но ты меня влюбил в этот автомобиль
Тут все просто очевидно что М5 лучше в дрифте
Николай проехал на м5 лучше и проще дрифт круг, чем на собственной ешке
Шикарный обзор, браво 👏🏼
Мужики круто! Возьмите один трек, и катайте разные тачки на время. Видно будет какая быстрее. Чем бесполезные замеры 0-100 и тд.
Здорово и весело! Звук Амг это бомба
Оба ролика хорошие вышли, спасибо Владимиру. Перекуп конечно часто переигрывает, немного токсичный персонаж, но есть куда расти.
Спасибо! Сочно, интересно.
Подарочный контент под вечер, а?
Так, я за пивом и креветками - никуда не расходитесь!
Такое ощущение будто не хотели чтоб бмв победил . На видео видно как мерсу тяжело даются повороты как не хотя он это делает .
ЗА ЦЫМБАЛОВА СРАЗУ ЛАЙКУЛЯ
Молодцы 👏
Формат топ)💪
чек горит не в бмв, а в мерсе, это даже слегка удивительно 😁
Красавы🔥🔥
Лайк Коляну не глядя
М5 🏎🔥❤️
Супер видео. Победила дружба
В след раз возьмите на тест м8 и гт63 👍👍👍👍👍👍👍👍
Какой смысл сравнивать на разной резине?
У Коли были хорошие отрезки на Е’шке, но цельные круги у обоих получились только на М5. И на ней чуууть лучше был тоже Николай IMHO.
СUP2 реально имеет преимущество только когда прогрета, я хорошо их разогрел на тренировочных заездах и ехал очень бодро, но когда пришел черед заезда на время она уже остыла. А я ехал уже под настрой на держак, в итоге просто уезжал прямо в поворотах. Тут кричат про CUP2 в комментах, это не совсем верно. У М5 спереди Super Sport, сзади PS3 и для данного конфига короткого такой сэтап местами даже был комфортней.
@ , я вообще про дрифт, ну да ладно))
Это я куда-то мимо ответил 😂
Николай смирись лог это судьба 😂😂😂
После по-настоящему олдскульно классного автожурналиста - Мельникова и интересного Цымбалова, смотреть как самоназванные «автоблогеры» сравнивают автомобили исходя из разгона по прямой и времени проезда по платной трассе «Москва - Питер» - это как выпить бормотухи, после отличного вина!
Мед для ушей!
Ну разница в резине подвела м5, так то она вероятнее всего( даже точно) побыстрее проедет круг при равных условиях
Нет
Нет просто м5 Хуета
@@Narezkaqобъективно 😂
Так и есть, на нюрбургринге М5 прилично быстрее чем Е63
Так он еще ехал на м5 в режиме МДМ получается его глушила стаба , не коректные цифры получается
Было бы интересно сравнить Е63 с ГТ63. Узнать насколько сильно они отличаются, потому что ГТ63 держит рекорд на Нюрбургринге среди седанов, почему она настолько быстрее чем ешка.
Супер тест!👌
Хоть мне эстетка мерседеса ближе, как владельцу.
Но в дрифте стоит отдать должное Мка была покладистей и чувствовала себя уверенней. Так что объективно в дрифте бал М5
Но душа всё-равно отдана Мерседесу 😂❤
Колюха за рулём маленько деревянный! Так то гренадёр, грудь колесом, как будто лом проглотил!) Болодя где то сутулится, где то немного помятый и непричёсанный! Носки почти, как у некоторых туристов, на отдыхе, заправлены в сандали! Но зато когда доходит до дела, он, как с женщиной, входит аккуратно, а потом бомбит, на всю катушку! Всегда приятно видеть мастера, за работой! И всегда угораю с апельсинов!😎
Топ 🔥🔥🔥
Кто победил?
"Откуда я знаю, я езжу на Гранте Спорт"
Победил Мельников, у него любая машина сначала едет боком, а потом уж всё остальное
Мерс 🔥🔥🔥
Приводили же пример с резиной что 10 летние машины стали ехать прямо сильно лучше и на нордшляйфе выигрывают 10-15 сек!!!
Беха явно круче дрифтит
Владимир на заставке прям мачо!
м5 без вариантов лучше подходит для дрифта
Огонь 🔥
Супер👍👍👍
E63amg 🔥 🔥 🔥
Давайте сравнение на треке электричек и бмв м/мерс Амг и тд
М5 🔥
Бмв она для хасана. Мерседес для сыновей маминых подруг😂
Вот пожалуйста вам и сравнение! Если "диванные эксперты" фанатам бренда Мерседес не авторитеты, то уж Мельников точно величина в мире автомобилей. Простая м5 быстрее чем е63s на 7 секунд на "зелёной миле", это не говоря про версию competition. А то каждый раз начинают нудить со своей gt63 se-performance.
Он добавил еще "ОПЯТЬ ЖЕ, КАКАЯ ТАМ БЫЛА РЕЗИНА, НА М5"...?
@eq-powerf1412 на м5 резина - гамно, а на е63 стояла pilot sport cup 3 - одна из лучших, что можно поставить из дорожных покрышек.
@@lorsamadey2435 Откуда информация? Можно ссылку?
@@eq-powerf1412так он это выдумал. Какую ссылку он сможет дать?
Зеленая миля это фильм про тюрьму. 🤦♂️
А Нюрбургринг раньше называли Зелёным адом.
Сейчас называется Норд шляйфе. То есть Северная петля.
Но каким бы не было название, Мерс GT63S (four door) в рот дал и в ноздри напихал вашей Фу90. Несмотря на то что у него вес больше на 400 кг.
🔥
чек на мерсе чего горит?
❤️бмв❤
Шины не просто так омологируются для конкретного автомобиля. И ничего хорошего в том, чтобы ставить шины от порше на бмв нет
Обе машины классные, бмв - более спортивный и драйвовый, мерс - более комфортный и азартный.
А также небо - голубое, трава - зеленая... ну вы поняли
Мерседес ❤
Битва титанов на треке: Е63s AMG против M5! Когда инженерия сталкивается с мастерством пилотажа, зрелище обещает быть захватывающим. Кто возьмёт верх - мощь AMG или точность M? Это тот случай, когда каждый рев мотора и каждый поворот держат в напряжении до самого финиша! Победа досталась AMG, но всё решило преимущество в резине Michelin Pilot Sport Cup 2. Интересно, как бы сложилась гонка на равных шинах? Идеальный повод для реванша!
Мерс в натуре звучит как зверь! И салон и приборка вообще космос.
И на Нюрбургринге эта компания показала кто там папа среди немецкой тройки.
Где намного тяжелее GT63s, напихал большим ноздрям(фу90) с их конченным выхлопным звуком попкорна 🤮🤣
Два школьника решила покататься как первый раз жизни выглядит этот обзор целом😂 шина не шина весь обзор кому интересно слушать эту дичь про шины, раз заехал делай как умеешь.
Мантажёр всю прелесть звука глушил музыкой. Не автомобилист походу😂
Но на нюрбургринге М5 прилично быстрее чем Е63.
5:10 Хотелось бы получить комментарий: почему на треке режим спорт? В мках ф кузовов полное охлаждение двигателя включается только в спорт+. Какой смысл на треке дрочить мотор без полного охлаждения? Поправьте если ошибаюсь.
Риска перегрева мало,у F90,самая продвинутая система охлаждения
@@vandamsaakashviliпосле просмотра следующих 5 минут понял что риска перегрева на 30 секундном отрезке точно нет)
М5 vs E63s не справедливо... BMW M5 POWER COMPETITION вот реал... Фантазёры
М5 и е63s одного года выпуска, версия компетишин что по сути обычная М5 на 1 стейдже вышла позже, поэтому сравнение с компетишин не корректно
@@loris797че ты тут сочиняешь? М5 надо сравнивать с e63 amg, а е63s надо сравнивать с m5 competition.
Мерседес только так может выиграть, не удивлюсь если шины на БМВ вообще уберут. И будут кричать что мерс быстрее
Все знают и кричат что Мерседес gt63 на Нюрбургринге леща дал и в ноздри напихал вашей Фу90 на 10 секунд быстрее. Несмотря на то что он почти на полтонны тяжелее.
«Моя мошЫна» ахахахаахах, хорошо было 😂😂😂
кто вас за руль посадил🤣🤣🤡🤡🤡🤡
Про дрифт не скажу, на дым пофиг. Главное за рулём где больше кайфа. Как и про времена круга, ерунда это и нордшляйфе в том числе. Это и не про эти машины да и в принципе если не на соревнования, то главное это ощущение от авто.
Интересно другое - не перегрелись по силовым установка машины? По дрифту вроде без больших пауз ездили а тут охлаждение хуже. Да и видео бенца загружаемого на эвакуатор не предвещало хорошего. Поддон что ли о поребрик коцнули или в ошибку по температуре упал. Хз, вроде после остывания должно же норм быть, хотя с этими современными компьютера и на колёсах всякое может быть. Как то на трассе встал практически на новой машине из за одного из двух, датчиков масла. Все окей, масло есть а педаль в пол а она не едет... Хорошо хоть гарантия была и 70 км эвакуатор оплачивал салон.