شباب الحل سهل جدا وانصح فيه حتي لو كانت السياره عداد صفر وخصوصن الالماني ١ - تحويل مبردات زيت القير والمكينه من مائي الي هوائي ٢- استخدام ماء ماء متسوبيشي الازرق او بريستون الازرق وفي واحد تاني ناسي اسمه جربناهم بالكويت حتي لو حاط تيربو كبير مايغلي بسرعه وبسرعه يبرد تركيب مراوح سبال ايطالي او نوعيه ثانيه جيده علي راديتر المكيه يفضل ربطهم بدقمه داخل الكبينه تشغيل يدوي عند التوقف او الحاجه للحفاظ علي الدينمو والبطاريه
اي كان نوع المحرك ومنشأه مجرد اضبط منظومة تبريده ولا تستبدل سائل تبريد المحرك بالماء لا تحدث حماوة ولا اي شيء للمحرك . بالنسبة لولف الحماوة او الثرموستات لا ترفعه ابدا والسبب بسيط بالصيف عندما يفتح بعد احماء المحرك لن يغلق أبدا ولن يكون له تأثير ويبقى مفتوح ولن يغلق الا اذا تركت السيارة اكثر من اربع ساعات اما بالشتاء وجوده ضروري جدا من اجل صرف الوقود وعمل كير الاتوماتيك . اما جماعتنا يعتقدون ان ولف الحماوة يعمل على اتلاف المحرك . اما نصيحتي اذا استبدلت الولف بعد تعطله لا تشتري الصيني واتركها بدون ولف الى ان تشتري واحد اصلي مضبوط ولو صعبة عليك .
هذه مدري يا ابو كوري تحمه السياره عنده عمي الكورييي مابي حماوه صارلي 13 سنة بل كوري مافد يوم واجهتني هيج مشكله وعندنة 6 سيارات بل بيت من جنيسيس كيا هيونداي من ال 9 وانت صاعد لل 2024 حالياً
وين اكو تفوق . يجوز محرك مالتك انجكترات عادي مو جي دي اي . تعال شوف لعبان النفس مالت الجي دي اي . اصلا الصيني راح يتفوق على الكوري . إذا هي متفوقه على الياباني ليش يمنا بأمريكا الكوري ارخص شي بالمزاد ؟ بينما الياباني اصلا يطلع غالي ؟ وثانيا الشركه الكوريه ماتدير بال للزبون مثل الياباني. مثال احنا عندنا هسه الكوري نزل سعره بعد اكثر والسبب هو السرقه وبعد حرب بالمحاكم ويا الحكومه الامريكيه الحل مالت الشركات الكوريه هو ينطون لكل صاحب سياره قفل مال ستيرنك حتى ماتنباك. بينما الياباني من تصير مشكله يسوون شي اسمه ريكال وهو استدعاء السيارات وتصليح عيب المصنع مجاني . والياباني يطور ويحاول يتفادى العيوب السابقه. مثال على العيوب . سيارتي بيها عيب بالصونده اللي تروح لراديتر تبريد الكير تويوتا عملت استدعاء للسيارات للتصليح والموديل اللي بعدها غيرو الصونده وركبوا مكانها بوري حديد حتى بعد ماتصير مشكله هاي ابسط شي . المشكله بكيا وهونداي مايهتمون بالعملاء والتطوير نحو الأفضل. اني وياك بالنسبه للقديم اكو بيهن قويات مثل كانت عندنا هونداي النترا ٢٠٠٢ ذبت المي كله والحماوه صعدت للأخير ومصار بيها شي وصديقي اصلا مشى عليها بدون مي وهمين مافيها شي . عندي صديق يجني كوري ومره فتحت ولف حماوه سياره تويوتا وبدلته ويا الواتربمب وشافه صديقي كال كل هذا المشي اللي ماشيته السياره والولف بعده جديد !! عجيب !! وكال هسه اقتنعت بالياباني سياره مضبوطه.
@@a14mm هو انت وكالة كابتن رياض اقصد الحل شنو لخفض حرارة المحرك في الصيف مثلا تغير الزيت من عشرة ثلاثين الى عشرة اربعين او اضافة مروحه وانا معك مئه في المئه بعدم رفع ولف الحماوة مع تحياتي لكم اسستاذي
شباب الحل سهل جدا وانصح فيه حتي لو كانت السياره عداد صفر وخصوصن الالماني
١ - تحويل مبردات زيت القير والمكينه من مائي الي هوائي
٢- استخدام ماء ماء متسوبيشي الازرق او بريستون الازرق وفي واحد تاني ناسي اسمه جربناهم بالكويت حتي لو حاط تيربو كبير مايغلي بسرعه وبسرعه يبرد
تركيب مراوح سبال ايطالي او نوعيه ثانيه جيده علي راديتر المكيه يفضل ربطهم بدقمه داخل الكبينه تشغيل يدوي عند التوقف او الحاجه للحفاظ علي الدينمو والبطاريه
جزاك الله خير استاذنا الحبيب المحترم دائما اتفيد الناس
تحياتي استاذ جعفر قليلين مثلك بالعراق 🌹
اي كان نوع المحرك ومنشأه مجرد اضبط منظومة تبريده ولا تستبدل سائل تبريد المحرك بالماء لا تحدث حماوة ولا اي شيء للمحرك .
بالنسبة لولف الحماوة او الثرموستات لا ترفعه ابدا والسبب بسيط بالصيف عندما يفتح بعد احماء المحرك لن يغلق أبدا ولن يكون له تأثير ويبقى مفتوح ولن يغلق الا اذا تركت السيارة اكثر من اربع ساعات اما بالشتاء وجوده ضروري جدا من اجل صرف الوقود وعمل كير الاتوماتيك .
اما جماعتنا يعتقدون ان ولف الحماوة يعمل على اتلاف المحرك .
اما نصيحتي اذا استبدلت الولف بعد تعطله لا تشتري الصيني واتركها بدون ولف الى ان تشتري واحد اصلي مضبوط ولو صعبة عليك .
السلام عليكم استاذ رياض عندي اكسنت 2019 وارد امريكي من امشي يطلع حراره من الدشبول وحته الدشبول من اخلي ايدي علي بي سخونه ياريت تحجي عن هذا الموضوع
اولا البوابه مالتك مجاي تنسد زين ثانيأ اتأكد من جوك التحويل من تبريد الى تتدفئه
شوكت تغير نضرتك عن الكوري ماعرف استاذ رياض صدكني فاقو الياباني بمليار مره
اتمنا المشاكل الي تجيك ع الموبايل تجمعها وتكتبها وتسوي عليها فيديو وياريت يصير على شكل حلقات حتلو كل اسبوع حلقة
استاذ رياض اذا اتكلم موسوعه وانفتحت صفحه منهه❤😂
تحياتى وسلامى ليك استاذ رياض من ليبيا
منور استاذ رياض ربي يحفظك ويوفقك
نورت يالغالي استاذ جعفر
أخوية رياض عندي النترا ٢٠١٧ مجفتة جديد كلشي مبدل بيها سرند تخم بساتم رنكات يطغات محرك ستاندر كلة جديد المهم ولف حماوه شلته منها لين كالو يلطش خصوصاً هذا محرك ٢٠٠٠
شنصحني ارجع ولف حماوه واخلي ماي زيتي؟!
اخويه العزيز عندي كيا k3 ..ما شفت مشكلة بيها بس سمعت من اوانيس للراديترات لازم اشيل مسخن الكير واخلي براد ...شنو رأيك انته واكون شاكر فضلك
استاذ رياض سوناتا ٢١ وارد امريكي ١٦٠٠ كم ولف حماوه بيها اكو جوه داينمو كوع لكيته فارغ يصير بيها لو مابيها يرحم والديك
سلام عليكم استاذ ثقب ولف الحماوه فكره صحيحه او لا ممكن توضيح
معدل وبل توفيق
استاذ انريد تحجي عن السيارات الصينيه وشنو رأيك بيهاا
تحيه ستاذرياض🙋🙋🙋🙋
استاذ رياض عندي اوبل اوميكا ١٩٩٢ مكينتها عدخن من الكزوز وكالو صوج الرنكات نصيحتك ابدل مكينه لو اجفتها وتعرف احد مضبوط يجفتها الي
زين سوال بل صيف هيه الحراره متنزل جوه 40 ف الولف يضل مفتحوح يعني حته بليل مينسد لان حاره شنو فايدته اذا مينسد
هذه مدري يا ابو كوري تحمه السياره عنده عمي الكورييي مابي حماوه صارلي 13 سنة بل كوري مافد يوم واجهتني هيج مشكله وعندنة 6 سيارات بل بيت من جنيسيس كيا هيونداي من ال 9 وانت صاعد لل 2024 حالياً
السلام عليكم اخي العزيز شنو تنصحني اشتري سياره طبعا امكانيتي محدوده هل سياره صيني من نوع جيلي وشيري 2012 لو سوناتا 2002 منو افضل
السلام عليكم اخي رياض جعفر كيف حالك ما رايك بالسيارات الرونو الفرنسيه موديل 94 اذا رفعنا الترموستات سياره البنزين
بالنسبة لي انا سائق تكسي وشلته ورجعته مرة أخرى لان صار صرف بنزين والحماوة مو ذاك الفرق اللي يستاهل تشيل ولف الحماوة من أجله
احسنت
احسنت واجدت
استاذ جعفر رحمة الاهلك منين اجيب مادة معالجة لگازگيت اي نوعية بس اصلية . من با محل الف رحمة لامك
استاذ رياض اريد رقمك او عنوانك يرحم والديك
استاذ ارياض اريد اجي عليك وين بيتك
كلشي مابيها السيارات الكورية خصوصا الخليجي
استاذ رياض رحمه لهلك رد عليه عندي النترا موديل 12 مضلع من افتح تبريد سياره تورث تصعد حماوة ،،،كلولي شيل ولف الحماوه شلت ولف حماوه نفس شي بدلت مراوح نفس الشي تعبت والله ،،،الحل شنو مااعرف
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥
واتس اب
مرحبا.... لو سياره واقفه سنتين
شلوون اجرائات تشغيلهااا
الخطوات شوو اعمل 🌹 للعلم السياره بي اممممم
لازم تغير كل سوائل حتى بنزين اذا بيها و دهن محرك و بريك و اكسل و باوةر ستيرن و ماي رديتر كل سوائل حرفيا و بلك و تنصبف نوزلات
المروحة تخرب الصوت استاذ رياض
راقي جدا جدا جدا
السلام عليكم استاذ رياض عندي كراون تويوتا ( بطة ) مكينه 2.5 مخلي ولف 82 طبيعي لو اغيره
بقي
صارلي 15 سنه استخدم كوري مختلف السيارات ولا مره ارتفعت الحماوة هو اساسا الكوري تفوق عالياباني
وين اكو تفوق . يجوز محرك مالتك انجكترات عادي مو جي دي اي . تعال شوف لعبان النفس مالت الجي دي اي . اصلا الصيني راح يتفوق على الكوري . إذا هي متفوقه على الياباني ليش يمنا بأمريكا الكوري ارخص شي بالمزاد ؟ بينما الياباني اصلا يطلع غالي ؟ وثانيا الشركه الكوريه ماتدير بال للزبون مثل الياباني. مثال احنا عندنا هسه الكوري نزل سعره بعد اكثر والسبب هو السرقه وبعد حرب بالمحاكم ويا الحكومه الامريكيه الحل مالت الشركات الكوريه هو ينطون لكل صاحب سياره قفل مال ستيرنك حتى ماتنباك. بينما الياباني من تصير مشكله يسوون شي اسمه ريكال وهو استدعاء السيارات وتصليح عيب المصنع مجاني . والياباني يطور ويحاول يتفادى العيوب السابقه. مثال على العيوب . سيارتي بيها عيب بالصونده اللي تروح لراديتر تبريد الكير تويوتا عملت استدعاء للسيارات للتصليح والموديل اللي بعدها غيرو الصونده وركبوا مكانها بوري حديد حتى بعد ماتصير مشكله هاي ابسط شي . المشكله بكيا وهونداي مايهتمون بالعملاء والتطوير نحو الأفضل. اني وياك بالنسبه للقديم اكو بيهن قويات مثل كانت عندنا هونداي النترا ٢٠٠٢ ذبت المي كله والحماوه صعدت للأخير ومصار بيها شي وصديقي اصلا مشى عليها بدون مي وهمين مافيها شي . عندي صديق يجني كوري ومره فتحت ولف حماوه سياره تويوتا وبدلته ويا الواتربمب وشافه صديقي كال كل هذا المشي اللي ماشيته السياره والولف بعده جديد !! عجيب !! وكال هسه اقتنعت بالياباني سياره مضبوطه.
الحل شنو بديل رفع الحماوة لخفض درجة الحراره استاذ رياض وهل استخدام زين 10 40 افضل من 10. 30 صيفا
حبيبي ماله دخل لين حماوه الزين او حماوه المحرك نفسها بل صيف وبل شته واذا كلش روح للوكاله تئكد
@@a14mm هو انت وكالة كابتن رياض اقصد الحل شنو لخفض حرارة المحرك في الصيف مثلا تغير الزيت من عشرة ثلاثين الى عشرة اربعين او اضافة مروحه وانا معك مئه في المئه بعدم رفع ولف الحماوة مع تحياتي لكم اسستاذي
خوية نزل حلقات تره قناتك ماتت
صوت الفيديو ناصي مينسمع
هل يمكن تنقيص دهنالمكينه بسبب الكازكيت
لا ماكو علاقة
في حالة المذكورة بالفديو
@@read7190 قبل يثقبون ولف الحماوه ٣ زروف صغيره تقريباً واحد ملم حول صفره الولف الدائريه.
صح ماينشال
السلام عليكم ورحمت الله وبركاته افضل شي اتكبر سرا الراديتر اذا سراوين خليها 3 او 4
وبل شتى خلي حاجز قبل الراديتر حتى تحمى
لو اكو مثلك 2 العراق بخير
سلام اخي رياض بدي رقمك بدي اسألك سؤوال عن مرسيدس عمل معروف
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس